Саморобний трактор своїми руками з автомобіля
Трактор своїми руками? Чому б і ні? Тому українці беруть і роблять тракторці власними руками, використовуючи те, що під рукою. А під руку найчастіше трапляються автомобілі…
Що можна зробити з автомобіля, коли тобі потрібен … трактор? Питання трохи несподіване, однак воно не зупиняє наших співвітчизників, які мають потребу у малій сільгосптехніці, але не хочуть віддавати гроші за одноразові кустарні поробки китайського виробництва. Технічно грамотній людині буває достатньо лишень подивитесь на те, що східні виробники називають міни-трактором, аби надовго відбити бажання обробляти землю взагалі.
Читайте также: Загадкові саморобки зі сходу України: якими вони були
1. Дніпро-Запорожець
Всі ми знаємо про трактори Porsche та Lamborghini, а ось вам трактор «Запорожець» (не плутати з тим, що вироблявся в цехах ЗАЗа близько 100 тому). Правда, конструктор – житель міста Глухова – назвав його коротим індексом КВ-08, проте крім елементів капота, від 968-го «зазіка» у трактора також коробка передач.
З коробкою у саморобних тракторців взагалі цікава картина. КП взагалі-то – це практично головна річ будь-якого трактора, оскільки саме вона дозволяє при невеликому об`ємі двигуна давати на колеса паровозний крутний момент.
Дві коробки передач і капот з деталей кузова “Запорожця” – характерні відзнаки міні-трактора ручної роботи з м. Глухова.
Двигун від мотоцикла “Дніпро” охолоджується повітрям примусово.
Але оскількі спеціальних коробок у саморобників немає, вони… використовують по дві МКП одразу, нарощуючи крутний момент їх послідовним включенням. У трактора з Глухова – двигун від київського мотоцикла МТ-10 «Дніпро» (36 к.с.), його ж коробка передач, плюс за нею – коробка передач від «Запорожця», яка також використовується як задній міст трактора. Виходить, що у тракторці 16 передач вперед.
Друга коробка передач – від ЗАЗу – одночасно є і заднім мостом.
Також є блокування міжколісного дифференціала та вал відбору потужності для підключення навісного технологічного обладнання.
Охолодження циліндрів двигуна примусове, парою електровентиляторів. Мінімальна швидкість – 2 км/год, витрата пального – 1,2 л/год. За дизайн – п’ять балів!
2. Мото-ЗАЗ-2
За аналогічною схемою побудовано трактор з. м. Хмельницького: той самий набір агрегатів.
У Хмельницькому побудовано тракторець за тією ж схемою, але без прмусового охоложення.
Силова гідравіліка та електрообладнання майже обов`язково присутні сьогодні на саморобних тракторах. В принципі, ліхтарі і фари дають підстави для офіційної реєстрації трактора.
Щоправда, на 36-сильний «дніпровський» двигун встановлено японські карбюратори від скутера Honda Dio, а вентиляторів для примусового охолодження немає. Валів відбору потужності аж два, з різним крутним моментом. Зовнішність була б бездоганною, якби конструктор витратив більше часу на крила над колесами.
3. Не гірше заводського
Важко відрізнити від фабричного тракторець, зроблений умільцем з Одеської області.
У цього трактора двигун від малютки “Ока” – 2 циліндри і 30 сил більш ніж достатньо.
Від «Запорожця» тут колеса та повітряний фільтр, двигун – 30-сильний від ВАЗівської «Оки», задній міст – від легендарного позашляховика ГАЗ-69.
В тому, як логічно і щільно зкомпоновано силовий агрегат під капотом, видно руку досвідченого інженера-конструктора.
Трансмісія дозволяє впевнений рух на мінімальній робочій швидкості 2,5 км/год., максимальна транспортна швидкість – 45 км/год., в обох випадках двигун тримає оберти в найоптимальнішному діапазоні на рівні 3000 об/хв. Зроблено вал відбору потужності з 4-ма передачами.
4. Трактор-Багі
Трохи схожий на утилітарній багі з фільмів про часи апокаліпсису трактор із Золотоноші.
Повнопривідний трактор – не така вже й рідкість, але ж для індивідіуального конструктора це неабияке завдання. Українським тракторобудівникам-аматорам воно по силах.
Апарат справді унікальний: привід на всі чотири колеса, 1,8-літровий дизель від Ford Mondeo, від нього ж і МКП, гідравлічна система для роботи з сільгоспобладнанням спереду і сзаду (зусилля – до 700 кг).
Відносно нечасто під капотом саморобних тракторів можна побачити дизельний двигун.
Нам здається, що з такими динамічними характеристиками конструктор надаремно влаштував над кріслом тракториста каркас безпеки на кшталт ралійних.
5. Повнопривідний універсал
Гідна найбільшої уваги сільгоспмашина з міста Ізюма Харьковської області. Міні-трактор с приводом 4х4, його виконано за зчленованою схемою, як славнозвісні ХТЗ Т150К та «Кіровець».
Будь-який транспорт с рамою, що “ламається” – це вищий пілотаж конструювання. Цей трактор – саме такий, та ще й з повним приводом.
Його рама складається з двох половин через міцний шаровий шарнір. За допомогою гідравлічної системи частини рами «складаються» в горизонтальній площині, завдяки чому трактор здійснює повороти. Унікальну техніку приводить в дію 50-сильний двигун від «Москвича-408», коробка передач – від вантажівки ГАЗ-51.
Під капотом трактора – тихохідний 1,3-літровий двигун від “Москвіча-408”.
Його 50 к.с. із запасом вистачає для транспортних і сількогосподарських потреб цього унікального трактора.
Трактор легко тягне 3-корпусний плуг, транспортна швидкість – 60 км/год. Гідравліка дозволяє використовувати не лише сільгоспзнаряддя, але й інше, корисне у господарстві обладнання – наприклад, ковш-відвал.
Читайте также:Какой аккумулятор лучше купить для автомобиля
Чесно кажучи, даний огляд саморобної сільгосптехніки трохи здивував самих експертів Авто24: такого рівня конструкцій і втілення у металі ми не очікували. І це навіть не роблячи знижки на гаражні умови, в яких створювалася ця техніка. А якби цим людям надати сучасні лабораторні та виробничі умови! Резерви українських самодіяльних майстрів воістину неймовірні і повірте, це справді привід для гордощів – на рівні з досягненнями наших професійних конструкторів в авіаційній або космічній галузі!
Нагадаємо, що експерти розповіли, як єврономера «підкосили» автоцівілізацію в Україні.
Саморобний трактор переломка 4х4 своїми руками
Найбільш маневрений і зручний в управлінні вважається саморобний трактор переломка, що складається з двох напіврам.
Вміст
- 1
Що собою являє трактор переломка - 2
Технологія складання переломки - 3
Установка робочих вузлів на переломку
Що собою являє трактор переломка
По конструкції і габаритами переломка є не що інше, як звичайний міні-трактор. Зазвичай така техніка випускається на базі культиватора. Буває саморобний трактор з переломною рамою заводського виготовлення або зібраний в домашніх умовах зі старих запчастин. Існує ще третій варіант переломки. Агрегат збирають з мотоблока, а запчастини використовують продається спеціального комплекту для переробки.
По продуктивності і ряду характеристик трактор саморобний поступається переломке заводського виготовлення. Але є у саморобки і свої плюси:
- Грамотно зібрана техніка по функціональності здатна перевершити потужні заводські міні-трактора, а вартість саморобного агрегату у багато разів менше.
- Функціональність трактора переломки може бути істотно розширена під свої вимоги. Умільці пристосовують до техніки ті механізми, які допомагають виконувати потрібні роботи.
- Витрати, понесені під час самостійної збірки трактора, окупляться за 1 рік. А якщо вдома є багато запчастин від старої техніки, то агрегат обійдеться господареві практично безкоштовно.
Недоліком саморобного трактора можна вважати відсутність потрібних запчастин. Якщо їх все доведеться купувати, то ніякої економії не буде. Тоді краще відразу придбати міні-трактор заводського виготовлення.
Технологія складання переломки
Перш ніж приступити до виготовлення переломки 4х4, потрібно намалювати точні креслення всіх вузлів і рами. Самостійно це зробити складно. Краще звернутися до фахівця або пошукати в інтернеті. Хоча, другий варіант не дуже вдалий, так як немає ніякої гарантії, що намалювали схему правильно.
Увага! Самостійно розробляти креслення переломки, не маючи в цій справі досвіду, не можна.
Допущені помилки у вузлах призведуть до швидкої поломки трактора або виникнуть складності в управлінні.
Отже, переломка 4х4 – це міні-трактор з приводом на чотири колеса, рама якого складається з двох частин, сполучених між собою шарнірним механізмом. Мотор зазвичай встановлюють спереду. Саму раму зварюють з швелера. Вона складається з наступних елементів:
- траверси – передні і задні елементи напіврам;
- лонжерони – бокові елементи.
Для виготовлення напіврам бажано знайти швелер № 9 – 16. На крайній випадок піде №5, але таку конструкцію доведеться посилювати поперечними балками. Між собою напіврами з’єднують шарнірним механізмом. Оптимально для цих цілей підійдуть кардани від автомобіля ГАЗ-52 або ГАЗ-53.
Складений своїми руками або саморобний трактор переломка 4х4 краще оснастити чотиритактним бензиновим мотором або дизелем.
Увага! Оптимальна потужність двигуна для саморобної переломки складає 40 кінських сил.
Мотор можна взяти з Жигулів або Москвича. При використанні двигуна М-67, необхідно збільшити передаточне число трансмісії. До того ж потрібно зробити ефективне охолодження. В іншому випадку мотор буде перегріватися, що позначиться на втрати потужності і швидкої зношуваності деталей.
Установка робочих вузлів на переломку
Для трансмісії трактора бажано роздобути ВМО, зчеплення і коробку передач від вітчизняного вантажного автомобіля ГАЗ-53. Щоб ці вузли з’єднати з мотором, доведеться їх модернізувати. Наприклад, для стикування зчеплення з двигуном доведеться виготовити нову корзину. Вона повинна підходити за розміром і кріпленням. Задню частину маховика вкорочують на токарному верстаті, плюс по центру висвердлюють новий отвір.
Передній міст просто переставляють з іншої техніки. Змінювати його конструкцію немає сенсу. А ось задній міст доведеться теж трохи модернізувати. Цей вузол аналогічно знімають з іншого автомобіля, але перед установкою вкорочують півосі.
Кріплять задній міст до рами чотирма драбинами.
Вибір розміру коліс залежить від того, які роботи належить виконувати трактора. Щоб техніка не заривалася в землю, оптимально на передній міст встановити колеса радіусом не менше 14 дюймів. Взагалі, якщо трактор потрібен тільки для транспортування вантажів, то підійдуть колеса радіусом від 13 до 16 дюймів. Для великого виконання сільськогосподарських робіт бажано підібрати колеса з великим радіусом – від 18 до 24 дюймів.
Увага! Якщо вдалося знайти колісну базу тільки великого радіусу, то для простоти керування трактором потрібно ставити гідропідсилювач керма.
Гідравлічні циліндри системи управління самостійно виготовити не вийде. Їх знімають тільки зі старої списаної техніки. Для підтримки робочого тиску і циркуляції масла встановлюють шестерний насос. У переломки бажано, щоб редуктор був пов’язаний з колесами головного валу і керував ними.
Водійське сидіння підійде від легкового авто. Крісло м’яке, комфортне, плюс є механізм регулювання нахилу спинки.
Висота керма робиться зручна оператору. Водій не повинен чіплятися за нього колінами.
Важливо! До всіх важелів управління в тракторі роблять вільний доступ.
Зібрана зі старих запчастин переломка в оранці повинна видавати близько 2 тис. обертів. Мінімальна швидкість складає 3 км/ч. Домагаються таких параметрів регулюванням трансмісії.
У такій конструкції трактора добре встановлювати на кожне провідне колесо окремий редуктор і чотирьохсекційними гідророзподільник. Тоді відпадає необхідність в установці кардана і диференціала заднього моста.
На відео представлений варіант переломки 4х4:
Саморобний трактор простий в обслуговуванні, так як господар знає, що і куди встановив. Навантажують агрегат тільки після повної обкатки.
Tractor Diy Decor — Etsy.de
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных.
Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Найдите что-нибудь памятное, присоединяйтесь к сообществу, делающему добро.
(205 релевантных результатов)
Тракторы своими руками | Советы и инструкции по благоустройству дома для тракторов от All Star Rents в Северной Калифорнии и Неваде CA
Содержание
- Обзор
- Опции трактора
- Что нужно знать
Обзор
All Star Rents располагает тракторами различных размеров для выполнения сотен работ и проектов.
Тракторы предназначены не только для копания грязи. У нас есть навесное оборудование для наших тракторов, которое позволит вам сэкономить время и деньги, повысив производительность. Ознакомьтесь с нашим обширным ассортиментом…
Опции трактора
Трактор для всех… Bobcat . Эта универсальная машина проста в использовании и чрезвычайно производительна. Фаворит подрядчиков из-за его маневренности делает этот трактор одинаково популярным среди домовладельцев, потому что им очень легко управлять. Для перевозки этого полноразмерного устройства требуется полноразмерный грузовик (3/4 тонны), или мы можем его доставить. У нас также есть один, который может пройти через множество боковых ворот и может буксироваться ½-тонным грузовиком. Гусеничная единица должна быть доставлена на нашем грузовике.
У нас есть различные размеры и насадки для Bobcat, такие как:
- Шнек для отверстий под столбы
- Бетонолом
- Ковш-захват (для захвата мусора, например битого бетона)
- Паллетные вилы
- Ведро 4 в 1
Линия тракторов Kubota также очень популярна.
Хотя Bobcat не является агрессивной землеройной машиной, линейка Kubota предлагает не менее впечатляющие характеристики и преимущества. В стандартный комплект входит ведро спереди и «скребок для ящиков» сзади. Это делает машину превосходной планировщиком… подходящей для выравнивания и перемещения грязи на большой площади. Передний ковш может копать, но больше предназначен для перекачки рыхлой грязи.
В линейку Kubota входят и другие приспособления. В дополнение к сортировочному ящику мы также предлагаем:
- Навесное оборудование обратной лопаты (на фото)
- Дека косилки – для обработки больших площадей с высокими сорняками
- Румпель (сначала косите, если сорняки по колено или выше!)
- Диск – альтернатива вспашке… отлично подходит для противопожарных площадок.
На размер больше… Наш John Deere и Экскаваторы-погрузчики и Скиповые погрузчики .
Эти машины предназначены для подрядчиков и домовладельцев, выполняющих серьезные проекты по перемещению грунта, планировке и копанию грунта. Все машины стандартно поставляются с ковшами 4 в 1 и полным приводом. Экскаваторы-погрузчики имеют варианты с ковшами от 12 до 36 дюймов. На скиповых погрузчиках установлены сортировочные ящики «Gannon» с рыхлителями. Качественная продукция John Deere и Case означает, что вы получите надежный и надежный трактор. Эти машины доставляются прямо к месту работы. Мы можем доставить даже накануне вечером, чтобы вы могли начать работу с утра.
У нас также есть бульдозеры John Deere 650 и бульдозеры 700 . Как раз подходящий размер для множества проектов по перемещению грунта. Отлично подходит для выравнивания, расчистки земли, вырезания канав и т. д. Эта машина доставляется на работу готовой к серьезной работе. Заранее звоните для бронирования, чтобы убедиться, что нужная вам машина свободна.
Что нужно знать.
