КОРОБКА РАЗДАТОЧНАЯ (ДЛЯ А/М УАЗ ПАТРИОТ, ДВ. ЗМЗ 514, ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКАЯ, I=4,625, DYMOS)
Выберите автомобиль
Модель:
Выберите модель
Патриот
Профи
Хантер
Пикап
Карго
Классические коммерческие а/м
Год выпуска:
Выберите год
Двигатель:
Выберите двигатель
Трансмиссия:
Выберите трансмиссию
Перейти в каталог
Выберите автомобиль
Модель:
Выберите модель
Патриот
Профи
Хантер
Пикап
Карго
Классические коммерческие а/м
Год выпуска:
Выберите год
Двигатель:
Выберите двигатель
Трансмиссия:
Выберите трансмиссию
Показать
Выберите автомобиль
Модель:
Выберите модель
Патриот
Профи
Хантер
Пикап
Карго
Классические коммерческие а/м
Год выпуска:
Выберите год
Двигатель:
Выберите двигатель
Трансмиссия:
Выберите трансмиссию
Выберите автомобиль
Модель:
Выберите модель
Патриот
Профи
Хантер
Пикап
Карго
Классические коммерческие а/м
Год выпуска:
Выберите год
Двигатель:
Выберите двигатель
Трансмиссия:
Выберите трансмиссию
Перейти в каталог
VIN — запрос Обратная связь
Фамилия *
Имя *
Контактный телефон *
Электронная почта *
Cообщение *
Я даю согласие на обработку персональных данных
VIN номер автомобиля *
Фамилия *
Город проживания
Контактный телефон *
Электронная почта *
Модель *
Выберите модель
Патриот
Профи
Хантер
Пикап
Карго
Классические коммерческие а/м
Год выпуска *
Выберите год
Двигатель *
Выберите двигатель
Трансмиссия *
Выберите трансмиссию
Необходимые запчасти *
Я даю согласие на обработку персональных данных
Коробка раздаточная УАЗ 3163 РК «DYMOS» под передаточное число 4,625 /48000Т00016/ — УАЗ
8(902)211-58-33 Заказать обратный звонок
Отзывы
Написать отзыв
Оставить отзыв
Коробка раздаточная УАЗ 3163 РК «DYMOS» под передаточное число 4,625 /48000Т00016/
Артикул 31638-1800020-00
| Производитель | DYMOS (Корея) |
|---|---|
| Наличие | В наличии |
| Модель | УАЗ 3163 Патриот |
₽86,000.
00
Купить в один клик
Описание
Применяется с установленной главной парой 37/8 и передаточным числом 4,625 (дизель). Устанавливаются на УАЗ Патриот с 2015 г.
Раздаточная коробка в УАЗ версии 2014 года — из Кореи. Партнерской фирмой выступила компания Dymos. Механизм раздатки имеет передаточное число — 2,56.
Каталожный номер: 31638-1800020-00
Применяется с установленной главной парой 37/8 и передаточным числом 4,625 (дизель). Устанавливаются на УАЗ Патриот с 2015 г.
Преимущества новой раздатки:
Обеспечивается более высокая проходимость, позволяющая уверенно чувствовать себя на дорогах и спокойно преодолевать трудные места.
Появление электрического управления, которое осуществляется при помощи специальной шайбы (крутилки), способной вращаться.
Исчезновение сильного шума.
Увеличение передаточного числа понижающего ряда электро РК до 2.
5.Отсутствие люфтов в электро РК
Техническая документация РК Dymos
- Заказать или купить Коробка раздаточная УАЗ 3163 РК «DYMOS» под передаточное число 4,625 /48000Т00016/31638-1800020-00 можно прямо сейчас у нас на сайте. Просто добавьте товар в корзину, заполните анкету и наши Специалисты свяжутся с Вами!
- Любые вопросы по работе магазина и срокам поставки вы можете задать нашему менеджеру по телефону: 8(800)100-76-77 или через форму обратной связи «Заказать обратный звонок».
- Осуществляем доставку по России.
Низкие цены
Быстрая доставка
Гарантия
Отзывы
Написать отзыв
Оставить отзыв
Рекомендуемые товары
Артикул 2360-22-2300011-00
Цена 118000 руб
Подробнее
Артикул 2363-20-1800020-10
Цена 120500 руб
Подробнее
Цена 320000 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-PKIT
Цена 12000 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-PBKIT
Цена 12000 руб
Подробнее
Артикул TR-AX-RAS-KIT
Цена 14000 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-SWTKIT
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-GTKIT
Цена 14000 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-TKIT
Цена 14000 руб
Подробнее
Артикул U-AX-RAS-SKIT
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул 875+736-HYBRID
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул 850+736-HUNTER
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул 875+875-PATRIOT
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул AX-EAT-HYBRID
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул AX-EAT-PATRIOT
Цена 14500 руб
Подробнее
Артикул AX-EAT-TIMKEN
Цена 14500 руб
Подробнее
Цена 5900 руб
Подробнее
Артикул 469-5403070-91
Цена 5900 руб
Подробнее
Артикул 3741-00-2403070К-1
Цена 7250 руб
Подробнее
Артикул 3741-00-2403070К
Цена 7250 руб
Подробнее
Заказ товара «Коробка раздаточная УАЗ 3163 РК «DYMOS» под передаточное число 4,625 /48000Т00016/» в один клик
Даю своё согласие на обработку персональных данных
Заказать в один клик
© 2013-2019
Закажите обратный звонок
Наш менеджер свяжется с вами в течении 10 минут
Спасибо, Ваша заявка на обратный звонок принята
Наш менеджер свяжется с вами в течении 10 минут
Спасибо, Ваша сообщение отправлено
Наш менеджер свяжется с вами в течении 10 минут
Спасибо, Ваш запрос на поиск детали принят
Наш менеджер свяжется с вами в течении 10 минут
Спасибо, Ваш заказ принят
Наш менеджер свяжется с вами в течении 10 минут
Товар добавлен в корзину
раздатка.
Funksjoner, enhet og anmeldelserEnhver SUV med firehjulsdrift er et mustutstyrt med en overføringsbox. УАЗ Патриот эр инте уннтак. Razdatkaen я denne bilen frem сезам 2014 эр ден Mest vanlige mekaniske, kontrollert авен en spak. Modeller lansert etter 2014 har en ny overføringskasse. Den er produsert в Корее от Hyndai-Daymos. La OSS SE På дизайн и konstruksjon авеню в innenlandsk механические коробки, og deretter en ny koreansk.
Overfør saksoppdrag
Denne noden er nødvendig for å skille rotasjonenmoment for to aksler på et terrengkjøretøy. Men det er ikke alt. Denne enheten лар град øke dreiemomentet я prosessen gjennom vanskelige områder på grunn av и др lavere gir.
Denne boksen er to-trinns og er i stand til å doble antall girkassegir. Dette лар дег betjene SUV-ан мер praktisk под де vanskeligste forholdene.
Хвор э?
På «УАЗ Патриот» ligger razdatkarett ve siden av girkassen. Mekanismen er koblet til for- og bakakselen ved hjelp av kardanaksler.
Strukturen er innkapslet я støpejern. Gir, aksler, samt en spak для å kontrollere girkassen er installert inne i dette huset.
enhet
Så inne i overføringskassen er det en ledendeaksel, drivaksler for bak- og foraksel, giring, samt et reduksjonsgir. Transmisjonen mottar dreiemomentet direkte fra girkassens inngangsaksel. Overføringskassen эр festet på baksiden av girkassen ved hjelp av spesielle koblingselementer. Denne enheten er sentrert på den ytre delen av lageret — den er to-rads og er plassert ved girkassen, på sekundærakselen. På bakveggen av veivhuset til overføringshuset эр дет элементер av parkeringsbremsen.
Det er to sjakter inne i enheten.Dette er den ledende og mellomliggende. De er festet med lagre. Designet inkluderer også drivaksler for for- og bakaksel. De er utstyrt med sylindriske tannhjul, takket være hvilke inngrepet utføres.
Drivakselen går inn i overføringskassen fra girkassenmed spor i enden.
Et drivelement for bakakselen er installert i samme plan med denne akselen. Den er også festet med lagre. Mello bakakselens aksellagreer спидометргирет.
Rotasjonen av mellomekanismen er gitto lagre. En av demer en kuletype, den andre er en rulletype. Forakselens drivaxel, sammen med giret, er plassert i bunnen av boksen. Den roterer takket være to kulelagre.
УАЗ Патриот er overføringskassen også utstyrt med en spak, der føreren kan kontrolleredriften av girkassen. Kontrollmekanismen består av to stenger og to gafler. Disse elementene er på toppen av noden. Ved hjelp av spaken kan du slå på eller av bak- og forakselen, eller koble inn begge akslene.
Mekanismen inkluderer også tetninger,tetninger, beslag, flenser, oljetappeplugg. Enheten er lite vedlikeholdskrevende. Men med jevne mellorom er det nødvendig å utføre ulike forebyggende og reparasjonsarbeid. Oftest helles ny olje i UAZ Patriot-dispenseren, oljetetninger eller slitte gir skiftes ut.
Ny utdeling
Som Allerede Nevnt, Patriot-modellene etterÅrsmodell 2014 var utstyrt med nye boxer fra det koreanske merket Hyundai-Dymos.
Men faktisk er mekanismen produsert i Kina på lisens. Denne utdelingen har en god stamtavle. Det er nok at denne mekanismen ble utviklet tilbake på 80-tallet av japanske ingeniører. Один из самых удаленных компонентов для установки на Kia Sorento и Hyundai Terracan. Dette tyder på at designet er ganske vellykket. Og siden den er egnet for japanerne og koreanerne, vil den være akkurat passe for Patriot, sier eiernes anmeldelser.
Mekanikken er enkel og oversiktlig.Hva med elektrisk design? Overføringsbokser фра forrige generasjon var арендовать mekaniske. Firehjulsdrift ble koblet до på grunn av styrken до hendene до sjåføren, сом сатте velgeren до ønsket posisjon. Форделингсбокс «УАЗ Патриот» от «Даймос» электриск. Для å bytte til ønsket modus, drei bare på pucken eller dreiekontrollen. Alt annet vil bli gjort av en elektrisk motor som styrer stengene og gaflene inne i mekanismen.
Reaksjonen til eierne
Fraværet av den vanlige spaken i kabinenEiere er ambivalente.
Denne detaljen er tilgjengelig selv i seriøse importerte SUV-er. Men på den annen side ser den runde velgeren mer moderne og Elegant ut. Leseren кан себе дет på bildet nedenfor.
Dette er den normale tilnærmingen til en produsent som ønsker å ta igjen globale bilprodusenter.
Funksjoner av den koreanske «Dimos»
Erfarne SUV-eiere med monteringny overføringskasse vil umiddelbart merke et lavere støynivå. På grunn av bruken av en flerrads Morse-kjede i designet, har hytta blitt mye mer Stillegående. Leseren кан себе сам kjeden på bildet под.
På UAZ Patriot-bilen er det ikke den koreanske razdatkareduserer bakkeklaringen — под den til bakken så mye som 32 сантиметра, som er enda mer enn over hovedgiret. Det vil ikke bli den «flaskehalsen» som begrenser mulighetene для langrennsevne.
Tallrike prøvekjøringer viser detdenne mekanismen vil ikke forstyrre den ekstra beskyttelsen av distrenren.
УАЗ Патриот хар икке и сликт альтернатива сом стандарт. Den Elektriske Motoren Stikker ut. Og når du kjører gjennom raviner, myrer og andre hitringer, kan den lett bli skadet.
Når det gjelder tekniske spesifikasjoner, de Totale Dimensjonene til mekanismen har økt, dreiemomentet har økt på grunn av andre girforhold. Dette førte til behovet for å bytte ut kardanakslene. Så fronten ble styrket, og backsiden ble forkortet. Fjernet også mellomstøtten. Dette er et stort pluss til fordel for den koreansk-kinesiske bevegelsen. Designet эр мер pålitelig, ог kardanvibrasjonene эр ikke sterke.
Mekanismens kropper laget av aluminium.Og inni er det ikke de vanlige girene, men en kjede. På grunn av bruken av en annen design, økte girforholdene til den reduserte raden med 31 prosent. Nå er girforholdet 2,56. Bilen kan bevege seg mer selvsikkert за ulendt terreng på grunn av det økte dreiemomentet. På mekaniske versjoner ble dette oppnådd ved hjelp av tuning.
Fordeler og ulemper med elektrisk RK
Til fordelene med det nye elektriske designetinkluderer et annet, mer effektivt utvekslingsforhold, redusert støy og vibrasjoner under bevegelse.
Fordelene inkluderer også enkelhet и lett kontrollmoduser. Ulempene inkluderer økt pris og mange spørsmål angående vedlikehold og reparasjon av denne mekanismen på våre bensinstasjoner.
Механика overføringskasse: тюнинг
На УАЗ «Патриот»-биллер можно дозаправлять и тюнинговать. Så, med utskifting av gir, kan du justere dreiemomentet i lave og direkte gir. Designet blir ferdigstilt для å eliminere støy.
Несколько модификаций, которые могут быть изменены, если проблема не исчезла. Я Tillegg er utformingen av boksen ikke veldig pålitelig, og noen Ganger er Det nødvendig å styrke festet til kroppen. Du kan også lage om boksen på en slik måte at den lar deg deaktivere forakselen fullstendig.
Typiske funksjonsfeil
Blant mulige sammenbrudd er utseendet til støy,svikt i gir, lekkasje gjennom tetninger, ødeleggelse av lagre. Lange turer med feil oppblåste dekk fører til disse Problemene. Dessuten forakselen forakselen, slått på for lenge, часто до funksjonsfeil.
Den skal kun kobles til når det er nødvendig. Hvis overføringskassen (overføringskassen) er dårlig skrudd til kroppen на UAZ Patriot, kan dette forårsake støy.
Dårlig lagerkvalitet er et av Problemeneav denne mekanismen. På grunn av lav kvalitet svikter disse delene часто. Ofte er sammenbrudd assosiert med lavt oljenivå eller dets fravær inne.
Для ремонта двух автомобилей «УАЗ Патриот» необходимо проверить, может ли он быть удален с самого начала. Eierne rapporterer ом и др проблема med kjede og lagre. Til tross for disse Tallen indikerer imidlertid salget av slike kjøretøy god etterspørsel etter elektriske overføringsbokser. Disse maskinene selges mye bedre enn de grunnleggende versjonene utstyrt med en innenlandsk mekanisk overføringskasse.
konklusjon
Så vi fant ut hvordan det fungerer på bilen «UAZPatriot» overføringsoverføring og hvilke funksjoner den har. Som du kan se, øker denne mekanismen betraktelig langrennsevnen til en SUV.
Tross alt er det razdatka som inkluderer et redusert utvalg av gir og blokkerer senterdifferensialen.
«УАЗ Патриот»: раздатка. Kenmerke, toestel en resensies
Внедорожник Enige встретился с vierwielaandrywing moet toegerus wees, встретился с ‘n oordragkas. УАЗ «Патриот» никогда не сомневался. Die razdatka in hierdie motor tot 2014 — это die mees gewone meganiese, beheer deur ‘n hefboom. Modelle wat ná 2014 bekendgestel, het ‘n nuwe oordragkas. Это слово в Корее deur Hyndai-Daymos vervaardig. Kom ons kyk na die ontwerp en konstruksie van ‘n huishoudelike meganiese boks, en dan ‘n nuwe Koreanse een.
Opdrag van die oordragsaak
Hierdie samestelling is nodig om die wringkrag vir die twee asse van ‘n veldvoertuig te deel. Maar dit is nie al nie. Hierdie eenheid laat jou toe om die wringkrag in die proses deur moeilike area te verhoog as gevolg van lae rat.
Hierdie boks is tweespoed en is in staat om die aantal ratkas in te vermeerdertwee keer. Dit stel jou in staat om die SUV geriefliker in die moeilikste omstandighede te bestuur.
Ваар это то?
Операция УАЗ Патриот — это дорогая дорога, дорогая дорогая дорога. Die meganisme word встретился с kardanasse aan die voor- en agteras gekoppel. Die struktuur — это омхул в гиестере. Ratte, ass en ‘n hefboom vir die beheer van die transmissie находится в hierdie behuising geïnstalleer.
Устройство
Итак, binne die oordragkas is daar ‘n dryfas, dryfasse vir die agter- en voorasse, ‘n rat en ‘n reduksierat. Die ratkas ontvang sy wringkrag direk vanaf die ratkas se insetas. Умереть oordragkas является aan умирают agterkant van умирают ratkas vasgemaak со специальным verbindingselemente. То же самое можно сказать и о gesentreer op die buitenste deel van die laer — это twee-ry en is geleë by die ratkas, op die sekondêre as. Op die agterwand van die krukas van die oordragkas is daar elemente van die parkeerrem.
Daar is twee skagte binne die eenheid. Это умирает leidende en intermediêre. Hulle слово deur laers vasgemaak. Die ontwerp sluit ook dryfasse vir die voor-en agteras in.
Hulle is toegerus met reguit tandratte, waardeur die inskakeling uitgevoer word.
Соедините рукоятки с сухими фасками со шлицами и гайками в колодках. ‘n Aandryfelement vir die agteras word in Dieselfde vlak встретил hierdie как geïnstalleer. Это слово ок встретил лаерс васгемаак. Tussen die agteras-aslagers – это spoedmeterrat.
Rotasie van die tussenmeganismevoorsien van twee laers. Een van Hulle — это «бальный тип», а твид — это «роликовый тип». Die vooras dryfas, saam met die rat, является ан деркант ван умирают бокс geleë. Dit draai danksy twee kogellagers.
Опция УАЗ Патриот — это транспортная развязка, которая может быть использована для перевозки пассажиров. Die beheermeganisme bestaan uit twee stokke en twee vurke. Hierdie elemente — это элемент, расположенный в узле. Deur die hefboom te gebruik, kan jy die agter- en vooras aan- of afskakel, of albei asse inskakel.
Die meganisme sluit ook seëls, seëls, toebehore, flense, oleafvoerprop in. Die toestel is nie veeleisend vir onderhoud nie.
Это egter ван tyd tot tyd nodig om verskeie voorkomende en herstelwerk uit te voer. Dikwels слово nuwe olie в UAZ Patriot-oordragkas gegooi, olieseëls verslete ratte слова vervang.
Дозатор Nuwe
Тростник Soos opgemerk, модель Patriot 2014 года, модель Jaar Toegerus с новым боксом фургона корейской торговой марки Hyundai-Dymos. Maar в слове werklikheid die meganisme onder lisensie в Китае vervaardig. Hierdie uitdeelstuk het ‘n goeie stamboom. Это генотип, связанный с огромным мегаполисом 80-х годов, когда японские инженеры-конструкторы работали. Дизельное топливо заменяется на Kia Sorento и Hyundai Terracan geïnstalleer. Dit dui daarop dat die ontwerp redelik suksesvol is. En angesien dit geskik является японским и корейским, а также чистой регулярностью Wees vir die Patriot, sê die resensies van die eienaars.
Меганика предназначена для повторного использования. En waaroor kan gesê wordelektriese ontwerp? Oordragboxe van die vorige generasie был suiwer meganies.
Vierwielaandrywing является gekoppel weens умирают ван умирают hande ван умирают bestuurder, wat умирают kieser в умирают verlangde posisie gestel het. Верспрейдингсбокс «УАЗ Патриот» фургон «Даймос» электри. Om na die verlangde modus oor te skakel, draai net die puck of draaibeheerder. Alles anders Sal gedoen word deur ‘n elektriese motor wat die Stange en vurke binne die meganisme beheer.
Reaksie van eienaars
Die afwesigheid van die gewone hefboom in die kajuit veroorsaak ambivalente gevoelens onder die eienaars. Более подробная информация представлена во всех внедорожниках ernstige ingevoerde. Маар аан умирает и Кант лык умирает более современный и элегантный. Die leser kan dit op die hieronder sien foto.
Это нормальное использование фургонов и верваардигеров, которые будут работать.
Kenmerke van Koreanse Daimos
Ervare veldry-eienaars met die installering van ‘n nuwe oordragkas sal dadelik ‘n laer geraasvlak opmerk. Weens die van ‘n Meerry-Morse-ketting in die Ontwerp, het die kajuit baie Stiller geword.
Die leser может умереть ketting себя оп умирают фото hieronder sien.
УАЗ Патриот-двигатель-вредитель, корейский раздатка, не умирающий за рулем – daaronder tot op die grond tot soveel as 32 cm, wat selfs memer as bokant die hoofrat is. Dit sal nie daardie «bottelnek» word wat die moontlikhede van landloopvermoë beperk nie.
Verskeie toetsritte toon dat hierdie meganisme bykomende beskerming van die диспенсер kan gebruik. «УАЗ Патриот» Даар ни верстка, ни опсия. Умереть электрический двигатель Steek Uit. En wanneer jy deur klowe, moerasse en anderhindernisse ry, kan dit maklik beskadig word.
Wat die tegniese eienskappe betref, die algehele afmetings van die meganisme het toegeneem, die wringkrag het toegeneem as gevolg van ander ratverhoudings. Dit he veroorsaak DAT Die kardanasse vervang moes word. Dus, die voorkant — это versterk, en die agterkant — это verkort. Ook die tussensteun verwyder. Это ‘n’groot pluspunt ten gunste van die корейско-китайского мегаполиса.
Die ontwerp — это просто betroubaar, en die van die gibal is nie sterk nie.
Die liggaam van die meganisme is van aluminium gemaak. En binne is dit nie die gewone ratte nie, maar ‘n ketting. Как gevolg van die gebruik van ‘n ander ontwerp, het die ratverhoudings van die verminderde ry встретился с 31 процентом toegeneem. Nou имеет размер 2,56. Умереть мотор кан meer selfversekerd oor rowwe terrein beweeg as gevolg van die verhoogde wringkrag. Op meganiese weergawes — это то же самое, что и тюнинг.
Передача электроэнергии в фургоне PK
Передача фургона новой электрички в андер, doeltreffender ratverhouding, verminderde geraas en vibrasie wanneer jy bestuur. Die voordele sluit ook eenvoud en gemak van beheermodusse in. Die nadele sluit in die verhoogde prys en baie vrae oor die instandhouding en herstel van hierdie meganisme ons diensstasies.
Meganiese oordragkas: тюнинг
Оп УАЗ «Патриот»-моторс, kan die oordragkas verander word deur middel тюнинг фургона.
Dus, встретился с vervanging van ratte, kan jy die wringkrag in lae en direkte ratte verstel.Die ontwerp word gefinaliseer om geraas uit te skakel.
Modifikasies is moontlik wat die probleem van selfdeaktivering van ‘n laer rat oplos. Daarbenewens умирает ontwerp ван умирают boks nie hoogs betroubaar nie en soms это dit nodig om sy aanhegting aan die liggaam te verstrk. Jy kan ook die boks verander sodat dit jou toelaat om die vooras heeltemal uit te skakel.
Tipiese wanfunksies
Onder die moonlike onklaarrakings is die voorkoms van geraas, mislukking van ratte, lekkasie deur seëls, vernietiging van laers. Lang ritte встретил verkeerd opgepompte bande lei tot hierdie Probleme. Ook die vooras, wat te lank aangeskakel is, lei dikwels tot wanfunksies. Dit moet slegs gekoppel word wanneer dit nodig is. Поскольку oordragkas (oordragkas) swak aan die bak op die UAZ Patriot vasgeskroef, kan dit geraas veroorsaak.
Laers van swak geh alte — это одна из проблем большого размера.