Мотор уаз 469: Автомобильные объявления

Содержание

Двигатель УАЗ 469: Характеристики. Дизельный или бензиновый.

Автомобильный мотор характеризует большинство основных показателей транспортного средства. Данное определение полностью подходит и для УАЗ 469. Двигатель русского джипа соответствует назначению авто на все 100%. Двигатель на УАЗ подобран конструкторами по высоким тяговым свойствам, исключению перегрева, работе в сложных климатических условиях. Данная статья расскажет о всех особенностях двигателя автомобиля УАЗ 469.

Фото 1: Двигатель УАЗ 469 (Источник: Яндекс.Картинки)

Штатный двигатель УАЗ 469

Относительно того, какой двигатель стоит на УАЗ 469, можно сказать следующее: Популярный российский внедорожник УАЗ 469 в разные годы оснащался на заводе производителе различными типами силовых агрегатов. Это штатные двигатели на УАЗ: ЗМЗ-21, УМЗ-451МИ, ЗМЗ-24, УМЗ-249. Каждый мотор УАЗ 469 имел свои особенности, преимущества и недостатки.

Учитывая, что данный тип машин предназначался для обслуживания, транспортировки командного состава Советской армии, к мотору предъявлялись повышенные требования при производстве авто.

Параллельно с военным заказом на Ульяновском автомобильном заводе изготавливались машины для первых лиц обкомов, райкомов партии, руководителей колхозов и совхозов. Эта категория работников эксплуатировала машины в суровых условиях бездорожья, горных, степных регионах, в лесу, полях, лугах, на сенокосах, пашнях, стройках.

Поэтому главными критериями для автомобильных двигателей были: выносливость, мощность, неприхотливость. Несмотря на весьма почтенный возраст, автомобили УАЗ 469 60-х и 70-х годов выпуска эффективно функционируют до сегодняшних дней. Во многом это заслуга тщательно подобранного двигателя внутреннего сгорания.

Колоссальное внимание уделялось техническими службами Ульяновского автозавода практическому показателю, сколько весит двигатель УАЗ 469. В боевых условиях, при десантировании машин с авиационной техники, большую роль играет каждый килограмм транспортируемого груза. Поэтому конструкторами и технологами были разработаны моторы с блоками, где материалом служил облегченный алюминиевый сплав.

Штатные двигатели должны иметь самую высокую степень технологичности в производстве и удобство, простоту ремонта в самых неподходящих для этого условиях. Его можно успешно ремонтировать в поле, лесу, походных и боевых условиях, с минимумом оборудования и инструментов.

По этой причине серийный двигатель неоднократно модернизировался. Для выпуска более технологичных моторов их производство было передано из Заволжского моторного завода на Ульяновский моторный завод. Вместо штатных двигателей ЗМЗ-21 и ЗМЗ-24 в автомобили стали устанавливать УМЗ-451МИ, а затем более современный мотор УМЗ-249.

Технические характеристики

Для автомобиля УАЗ 469 мощность двигателя имеет первостепенное значение. Более мощный силовой агрегат всегда сможет быстрее преодолеть тяжелые участки дороги и развить высокую скорость на трассе с твердым покрытием. Немаловажным показателем является расход топлива.

Чем больше топлива жрёт машина, тем меньший у нее запас хода при стандартных топливных баках. Следовательно, необходимо чаще заправляться, терять драгоценное время. И второй минус – необходимо больше средств выкладывать на топливо. Экономичный автомобиль с неприхотливым двигателем снижает расходы для своего владельца.

Технические характеристики	Значение
Марка мотора	УМЗ-451МИ
Тип	Бензиновый
Число цилиндров	4
Число клапанов	8
Объем	2445 см³ / 2,5 литра
Сечение цилиндра	92 мм
Мощность	75 л. с.
Питание	Карбюратор К-129В
Расход	16 литров/100 км
Степень сжатия	6,7
Ресурс	150 000 км
Смазочные материалы	Масло минералка и полусинтетика
Вес	167 кг

Устройство

Фото 3: Двигатель УАЗ 469 УМЗ-451МИ (Источник: Яндекс.

Картинки)

УМЗ-451МИ состоит из агрегатов, механизмов, элементов, характеристики которых перечислены ниже по тексту.

Сцепление: Сухое, с одним диском сечением 254 мм.

Подвеска двигателя: Эластичная, за счет подушек из резины.

Общее число опор 4:

спереди 2;
сзади 2.

Кривошипно-шатунный механизм: Цилиндры собраны в блок, представляющий собой литье. Блок отлит из сплава алюминия. Гильзы, запрессованные в него, сменные «мокрые» из чугуна.

Головка цилиндров отлита из сплава алюминия. В нее вставлены направляющие клапанов вместе с сёдлами. Для всех четырёх цилиндров головка общая.

В двигателе камера сгорания выполнена плоскоовальной конфигурации. Она находится внутри головки цилиндров.

Все поршни двигателя лужёные, отлитые из сплава алюминия. В каждый поршень залиты лужёные вставки из стали, регулирующие температуру.

Шатуны выполнены из стали, кованные. Сечение каждого из них двутавровое. В верхние головки шатунов запрессованы специальные втулки из бронзы.

Коленчатый вал на 5 опор, отлит из чугуна, изготовлен с противовесами. Сечение коренных шеек – 64 мм, шатунных – 58 мм.

Подшипники, как коренные, так и шатунные, выполнены со сменными тонкостенными вкладышами со стали и алюминия.

Толщина вкладышей, мм: коренного вкладыша – 2,25; шатунного вкладыша – 1,75; антифрикционного слоя – 0,33.

Маховик двигателя отлит из чугуна. Сверху на него одет методом напрессовки зубчатый венец, предназначенный для стартерного запуска силового агрегата.

На двигателе установлен контактный распределитель зажигания. Расположение цилиндров и поршней мотора УМЗ-451МИ – рядное. Всю поршневую группу вращает один общий коленчатый вал. Вал распределения также один и он расположен внизу.

Двигатель оснащен жидкостной системой охлаждения

. Тип охлаждающей системы – закрытый, циркуляция – принудительная от водяной помпы.

Смазочная система выполнена частично под давлением и частично – разбрызгиванием масла.

Порядок работы цилиндров УАЗ 469 следующий: 1-2-4-3.

Движок УМЗ-451МИ функционирует в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач.

Объем масла в двигателе УАЗ 469 составляет 5,8 литра.

Какой дизельный двигатель можно поставить на УАЗ 469 без переделок?

Этот вопрос всегда актуален для автовладельцев, имеющих подобную модель автомобиля в частном пользовании. Дизельный мотор обладает массой преимуществ перед бензиновым двигателем.

Эксплуатация дизеля обходится дешевле, затраты на топливо ниже, выигрыш в мощности существенный. Лучше всего на УАЗ 469 подходит дизель от зарубежных моделей машин. Самый простой, неприхотливый, бюджетный мотор – атмосферный двухлитровый 2С-Т от автомобиля Toyota на 88 лошадиных сил.

Если рассматривать более надежные дорогие варианты, то для более комфортного передвижения и транспортировки грузов подойдут силовые агрегаты NISSAN-TD27ETi на 130 лошадиных сил. Максимум популярности для установки в УАЗ получили дизели от Мерседес моделей ОМ 616 и ОМ 617. Это самый надежный и неприхотливый дизель на УАЗ 469, чаще всего устанавливаемый на данные модели авто.

Преимущества и недостатки

Дизель в составе автомобиля УАЗ 469 имеет ряд неоспоримых преимуществ:

дизельный двигатель на УАЗ 469 намного более предрасположен к грузовым перевозкам, особенно на дальние расстояния;

существенно меньший, по сравнению с карбюраторным мотором, расход горючего;
высокая ремонтопригодность;
исключительная надежность.

Есть у дизеля и некоторые недостатки:

в суровые зимы из-за низкого качества отечественной солярки забиваются фильтры, трудно заводится, много проблем, особенно в условиях Крайнего Севера;
высокие цены на ремонт и обслуживание.

Несмотря на недостатки, дизеля пользуются колоссальной популярностью российских автолюбителей. Многие владельцы УАЗ устанавливают моторы от импортной техники и эксплуатируют их длительный период, сочетая высокие динамические характеристики с мощностью и проходимостью.

Двигатель УАЗ 469: характеристики, особенности, обслуживание, ремонт

Содержание

Технические характеристики
- УАЗ-451МИ
- УАЗ-4178
- ЗМЗ-4021.10
Обслуживание
Тюнинг
Вывод

Автомобиль УАЗ 469 был разработан для Советской армии и применялся в основном для обслуживания и транспортировки командного состава. На постсоветском пространстве это транспортное средство достаточно распространённое, а в армии стран СНГ этот автомобиль до сих пор активно эксплуатируется, не смотря на возраст.

Технические характеристики

На транспортных средствах УАЗ 469 устанавливался мотор 451МИ, который много в чём был похожий на Волговский ЗМЗ 402. Двигатель УАЗ 469 пришёл на смену устаревшему ГАЗ-69, как модернизированное транспортное средстве. При разработке много конструктивных особенностей было взято с ГАЗ-21 и ГАЗ-24.

Параллельно с этим выпускалась гражданская версия автомобиля с маркировкой 469Б, которую в 1985 году переименовала и она получила маркировку — УАЗ 31512.

Рассмотрим, основные технические характеристики, которые имеет двигатель УАЗ 469, а также устройство:

УАЗ-451МИ

Наименование	Описание характеристики
Модель	451МИ
Тип	Карбюратор
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Объем	2,5 литра (2445 см куб)
Диаметр цилиндра	92 мм
Мощность	75 л. с.
Питание	Карбюратор К-129В
Расход	16 литров на 100 км пробега
Степень сжатия	6,7
Ресурс	150 тыс. км
Масла, которые льются	Минеральное или полусинтетика

УАЗ-4178

Наименование	Описание характеристики
Модель	УМЗ 4178
Тип	Карбюратор
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Объем	2,5 литра (2450 см куб)
Диаметр цилиндра	92 мм
Мощность двигателя	92 л.с.
Расход	15,5 литров на 100 км пробега
Ресурс	150+ тыс. км

ЗМЗ-4021.10

Наименование	Описание характеристики
Модель	ЗМЗ 4021. 10
Тип	Карбюратор
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Объем	2,5 литра (2450 см куб)
Диаметр цилиндра	92 мм
Мощность	95 л.с.
Эконормы	От Евро-0
Расход	15,5 литров на 100 км пробега
Количество масла в ДВС	5,6 литра
Ресурс	250+ тыс. км
Масла, которые льются	5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40

Обслуживание

Обслуживание силового агрегата на УАЗ 469 проводится по стандартной схеме. Так, межсервисный интервал составляет 15 000 км пробега до первого капитального ремонта. После восстановления движка рекомендуется проводить техническое обслуживание каждые 10-12 тыс. км, чтобы сберечь ресурс мотора.

При проведении ТО меняется моторное масло и масляный фильтр. Так, в основном автолюбители любят лить в мотор минеральное или дешёвое полусинтетическое масло. При чем, если брать минералку, то в силовой агрегат попадает оно не лучшего качества.

Каждое второе для движка УАЗ — это комплексная замена расходных материалов. В нем владелец транспортного средства должен выполнить следующие технические работы:

Смена масла и фильтрующего элемента.
Замена топливного фильтра.
Чистка карбюратора.
Замена воздушного фильтрующего элемента.
Проверка свечей зажигания.
Регулировка клапанного механизма.
Проверка прокладок на пробой.

Тюнинг

Тюнинг двигателя УАЗ 469 с объёмом 2,5 литра проводится по аналогии с движком производства ЗМЗ 402. Поскольку конструкции схожи, то силовой агрегат тюнинговать достаточно просто.

Для увеличения мощностных характеристик необходимо расточить блок цилиндров до размеров 95 мм. При этом в движок ставятся облегчённые поршни и коленчатый вал. Для обеспечения максимального эффекта рекомендуется сменить головку блока на инжекторную и соответственно установить электронную систему впрыска горючего.

Не стоит забывать, что в новую головку блока стоит установить облегчённые клапаны и направляющие втулки. Все это позволит облегчить мотор на несколько десятков килограмм.

Чтобы силовой агрегат не перегревался в процессе работы, устанавливается кит-комплект системы охлаждения, который включает в себя — спортивную помпу и силиконовые патрубки системы охлаждения двигателя.

Вместо родного медного радиатора требуется монтировать облегчённый трёхрядный алюминиевый. Также, придётся сменить высоковольтные провода и систему зажигания. Отдельным пунктом становится установка нового комплекта сцепления, а также смена коробки зажигания.

Вывод

Двигатели УАЗиков считаются одни из самых надёжных и достаточно распространённые, как в военной индустрии, так и в гражданской практике. Обслуживание и ремонт силового агрегата проводится достаточно легко и просто своими руками, благодаря просто конструкции. В последнее время стало модным проводить тюнинг старых советских транспортных средств. Этот момент не обошёл и мотор для УАЗ 469.

Понравилась статья? Поделитесь ссылкой с друзьями:

Двигатель УАЗ-469 414-1000400 к а/м ГАЗ 69

Отзывы клиентов (0) Добавить отзыв

Качество обслуживанияОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Удобство использования веб-сайтаОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Качество товараОтличноеХорошееНормальноПлохоеУжасно

ДоставкаОтличноХорошоНормальноПлохоУжасно

Загрузить

КАТЕГОРИЯ

^{показать все автозапчасти}
Body ⁷¹
Wiper, Sun Visor, Mirror ⁵
Body ²⁵
. 69А ²
Детали пола ГАЗ-69 ¹³
Вентиляция салона УАЗ ²
ventilation & interior heating ⁴
Details of the plumage of the GAZ-69 ³
Side body doors ²
Engine ¹¹³
COOLING SYSTEM ²⁰
Radiator ¹¹
Водяной насос
Топливная система ⁴⁰
Топливная линия ¹⁰
Карбюратор ³
воздушный фильтр
. 0018 1
Gas tank sump ¹
Gas pump ⁷
Gas tank ⁸
Accelerator pedal and choke control ⁶
Gas tank ⁴
Burnt gases exhaust system ⁴
Muffler ⁴
Двигатель ⁴⁹
Блок цилиндра ⁷
головка цилиндра ³
Дистрибьютный вал ^{4 ³}
Дистрибьютный вал ^{4 ³}
4 ³
4 ³
4 ⁰⁰¹⁹
Valves and Valve Tappets ⁴
Oil Intake ¹
Oil cooler ¹
Engine Mounting ³
Pistons and Connecting Rods ⁵
Primary oil filter ³
Коллектор ⁴
Двигатель, сцепление и трансмиссия в сборе ³
Фильтр тонкой очистки смазочного масла ⁴
Коленчатый вал и маховик ⁷
Transmission ⁶⁹
Transmission ¹⁹
Speed-control mechanism ¹
Transmission ¹⁸
Transfer case ⁶
Transfer case ⁶
Cardan drive ⁸
Карданные валы ⁸
Задний мост ⁴
ЗАДНИЙ МОСТ ⁴
Передний мост

^{0229 Передняя водительская ось ¹⁵ Клатч ¹⁷
Выпуск сцепления ⁴
сцепление ¹³
Подгрупп ³¹
99 Подгрупп ³¹
9 SPERSHAREST ³¹
9 SHIP -SHIPLIGE ³¹
9 SHIPERSHASHERSASH и SHIPLERSASH. 1
Передний бампер ⁴
Рама ¹
Передний мост ⁴
Тяги
9 Подвеска
1¹⁷ Front springs ⁵
Front Suspension Shock Absorbers ⁶
Rear Suspension Shock Absorbers ⁶
Wheels ⁴
Spare wheel holder ³
Control
mechanisms ²⁰
Рулевое управление ⁸
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ ⁸
Тормоза ¹²
Главный тормозной цилиндр ⁶
19 ^{0318 Hand (propshaft) brake ² Wheel brakes ¹
Pedals ¹
Pipelines of hydraulic brakes UAZ 469 ¹
Brake lines GAZ-69 ¹
Electrical
equipment ⁸³
Приборы и датчики ⁵
Электрооборудование ⁷⁸
Индукционная катушка ¹¹
Аккумулятор
0359 Generator ¹³ Rear lamp ⁶
Сonnecting electrical wires ¹³
Cowl lamp ³
Headlamps ⁷
Starter ³
Distributor ⁴
Voltage control box ¹
Электроприборы УАЗ ⁶
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ¹⁷
Инструменты и оборудование ¹¹
Инструменты водителя0018 10
Radio equipment ¹
Repair kits ⁶
Window ⁶
Window, assy ⁶
_{Parts on request}
_{documentation}}}

СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ

Задние углы кузова, комплект

69-RearC

169,05 $ Купить

Фара в сборе

2101-3711010

169002 $ 9

Купить 9

0003

Обод крышки выключателя сигнала

12-3402064

29,22 $ Купить

Мотор | УАЗ 469Б и 452

Datenschutz-Einstellungen

Einstellungen, die Sie hier vornehmen, werden auf Ihrem Endgerät im «Local Storage» gespeichert und sind beim nächsten Besuch unseres Onlineshops wieder aktiv. Sie können diese Einstellungen jederzeit ändern (Fingerabdruck-Icon связывает unten).

Informationen zur Cookie-Funktionsdauer sowie Details zu technisch notwendigen Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung.

Alle ab-/auswählen

YouTube

Weitere Informationen

Um Inhalte von YouTube auf dieser Seite zu entsperren, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung von Drittanbieter-Cookies des Anbieters YouTube (Google) erforderlich. Dies erlaubt uns, unser Angebot sowie das Nutzererlebnis für Sie zu verbessern und interessanter auszugestalten. Оне Ihre Zustimmung findet keine Datenweitergabe an YouTube statt, jedoch können die Funktionen von YouTube dann auch nicht auf dieser Seite verwendet werden.

Информация:

Einbetten von Видео

Verarbeitende Firma:

Google Inc.

Nutzungsbedingungen: Ссылка

Vimeo

Weitere Informationen

Um Inhalte von Vimeo auf dieser Seite zu entsperren, ist Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung фон Drittanbieter-Cookies des Anbieters Vimeo erforderlich. Dies erlaubt uns, unser Angebot sowie das Nutzererlebnis für Sie zu verbessern und interessanter auszugestalten. Оне Ihre Zustimmung findet keine Datenweitergabe an Vimeo statt, jedoch können die Funktionen von Vimeo dann auch nicht auf dieser Seite verwendet werden.

Информация:

Einbetten von Видео

Verarbeitende Firma:

Vimeo

Nutzungsbedingungen: Ссылка

Google Analytics 4

Weitere Informationen

Dies ist ein Webanalysedienst.

Дополнительные данные: анонимный IP-адрес, дата и место работы, информация, клики, приложение, информация о браузере, генерируемая информация, поддержка JavaScript, дополнительные сведения, URL-адрес реферера, стандартная информация, информация, взаимодействие с виджетами

Информация:

Анализ

Verarbeitende Firma:

Google Ireland Ltd, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, IE

Nutzungsbedingungen: Ссылка

Google Analytics (Universal Analytics)

Weitere Informationen

Dies ist ein Webanalysedienst.

Добавление Даты: анонимный IP-адрес, данные по учетным записям, информация, клики, приложение, актуальная информация, информация о браузере, генерируемая информация, поддержка JavaScript, дополнительная информация, URL-адрес реферера, стандартная информация, информация, виджет-взаимодействие

Информация:

Анализ

Verarbeitende Firma:

Google Ireland Ltd, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, IE

Nutzungsbedingungen: Ссылка

Отслеживание конверсий Google Ads

Weitere Informationen

Mit dem Google Ads Conversion Tracking können wir unseren Werbeerfolg im Google Werbenetzwerk messen. Wir schalten Werbung im Google Werbenetzwerk, damit unsere Angebote besser gefunden werden. Wir versuchen dabei Werbung so оптимальный wie möglich zu gestalten. Auch um Werbekosten so gering wie möglich zu halten. Dies spiegelt sich in unseren Preisen wieder 😉

Erhobene Daten: zufallsgenerierte USER-ID

Информация:

Маркетинг

Verarbeitende Firma:

Google Ireland Ltd, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, IE

Nutzungsbedingungen: Ссылка

Пиксель Facebook

Weitere Informationen

Facebook ist ein Online-Social-Networking-Dienst, der es seinen Nutzern ermöglicht, sich mit Freunden und Familie zu verbinden.

Информация:

Zweck der Datenverarbeitung: Marketing

Hinweise zur Nutzung von Cookies über den Dienst «Facebook» находится здесь: https://de-de.facebook.com/policy.php

Категория проверена Дата:
Klickpfad,Sichtpfad Anzeigen messen, Mausbewegung, Zeitstempel, Klicks auf Anzeigen verfolgen, Uhrzeit und Datum verfolgen, Verfolgen des Benutzergeräts, Tracking des Benutzernetzwerks, User-Agent, Sprache, Besuchte Webseite, Zeitzone

Rechtsgrundlage für die Datenverarbeitung: Einwilligung (DSGVO 6.1.a)

Datenübertragung außerhalb der EU:
Dieser Anbieter kann Ihre personenbezogenen Daten außerhalb des EWR/der EU übertragenoder, speiverchernit. Diese Länder haben möglicherweise nicht das gleiche Datenschutzniveau und die Durchsetzung Ihrer Rechte kann eingeschränkt oder nicht möglich sein.

Verarbeitende Firma:

Meta Platforms Ireland Limited, 4 Grand Canal Square, Grand Canal, Dublin 2, Dublin, D02x525, IE

Nutzungsbedingungen: Ссылка

PayPal Express Checkout и Ratenzahlung

Weitere Informationen

Um Angebote zu erweiterten Zahlungsmöglichkeiten, insbesondere den Express-Checkout und die Zahlung in Raten, zu entsperren, benötigen wir Ihre Zustimmung zur Datenweitergabe und Speicherung von Drittanbieter-Cookies des Zahlungsanbieters PayPal. Dies erlaubt uns, Ihnen auch den Express-Checkout und die Ratenzahlung anzubieten. Охне Ihre Zustimmung erfolgt nur die technisch notwendige Datenweitergabe and PayPal, jedoch können Sie die erweiterten Angebote zum Express-Checkout oder zur Ratenzahlung dann nicht auf dieser Seite verwenden.

Информация:

Nutzung des Express Checkout und Anzeige von Angeboten zur Ratenzahlung für einzelne Artikel oder Ihren completen Einkauf.

Verarbeitende Firma:

PayPal

Nutzungsbedingungen: Ссылка

приборная панель

Weitere Informationen

Daten werden gespeichert, um Sie bei zukünftigen Besuchen wiedererkennen zu können.

Информация:

Wiederererkennung des Besuchers durch dash.bar

Verarbeitende Firma:

приборная панель

Nutzungsbedingungen: Ссылка

Alle ab-/auswählen

Datenschutz-Einstellungen

Sie möchten diesen Inhalt sehen? Aktivieren Sie den gewünschten Inhalt einmalig oder legen Sie eine dauerhafte Freigabe fest.

Мотор уаз 469: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Двигатель УАЗ 469: Характеристики. Дизельный или бензиновый.

Штатный двигатель УАЗ 469

Технические характеристики

Устройство

Какой дизельный двигатель можно поставить на УАЗ 469 без переделок?

Преимущества и недостатки

Двигатель УАЗ 469: характеристики, особенности, обслуживание, ремонт

Технические характеристики

УАЗ-451МИ

УАЗ-4178

ЗМЗ-4021.10

Обслуживание

Тюнинг

Вывод

Двигатель УАЗ-469 414-1000400 к а/м ГАЗ 69

Мотор | УАЗ 469Б и 452

Оставить комментарийОтменить комментарий