Ликви Моли с молибденом: особенности и виды
Дисульфид молибдена (MoS2) – это минерал, который является одним из самых известных видов присадок к различным смазочным материалам, особенно к моторным маслам. Первой компанией, запустившей массовое применение данного вещества в автомобильной технике стала немецкая Liqui Moly. В данной статье рассмотрим материалы Ликви Моли с молибденом.
История компании Liqui Moly началась в конце 40-х годов 20 века. В одном из небольших магазинов, принадлежавших армии США Ханс Хенле заметил жестяную бутылку под торговой маркой «Liqui Moly». Жидкость, которая там находилась была предназначена для добавки в моторное масла. В ней содержался дисульфид молибдена, который придавал материалу очень высокие смазывающие и защитные свойства. Данную добавку применяли в авиационных двигателях.
В 1955 году Ханс Хенле выкупил права на торговую марку «Liqui Moly» и патент на присадку с дисульфидом молибдена.
31 марта 1957 года была основана компания «Liqui Moly GmbH». В первые годы деятельности компании было создано 4 основных продукта: присадка в моторное масло Kfz-1, присадка в трансмиссионное масло Kfz-2, универсальная смазка Kfz-3, монтажная паста Kfz-4.
В дальнейшем ассортимент компании расширялся. Были созданы продукты для ухода и ремонта автомобиля, различные смазки, пасты, моторные масла. Позже появились материалы для мотоциклов, садовой техники, велосипедов и даже оружия.
Сегодня продукция Liqui Moly представлена более чем в 120 странах мира, а на экспорт компании приходится более 50 % от оборота.
Моторное масло Liqui Moly с дисульфидом молибдена является одним из самых популярных в линейке продуктов компании и широко применяется при обслуживании различных транспортных средств. Минерал здесь играет роль присадки, которая снижает износ деталей двигателя.
Одной из ключевых особенностей такого масла является способность выдерживать огромные контактные давления, которые возникают в процессе работы ДВС.Это особенно актуально для техники, которая эксплуатируется в экстремальных условиях.
Это особенно актуально для техники, которая эксплуатируется в экстремальных условиях.
Дисульфид молибдена образует на поверхностях деталей двигателя защитную антифрикционную пленку, которая заполняет микронеровности на поверхностях. Благодаря этому снижается вероятность образования задиров, а контакт деталей происходит не по голой поверхности.
Особенности масел:
- Снижение механических потерь
- Экономия топлива
- Энергосберегающие свойства
- Высокая коллоидная стабильность
- Улучшенный отвод тепла от деталей
- Снижение износа и трения
- Увеличение ресурса ДВС
Масла с дисульфидом молибдена представлены линейкой Leichtlauf MoS2, которые являются визитной карточкой компании Liqui Moly. Их особенностью является наличие в составе дисперсного порошка дисульфида молибдена.
MoS2 Leichtlauf 10W-40 – это полусинтетическое моторное масло, предназначенное для жестких условий эксплуатации.
Оно подходит для дизельных и бензиновых ДВС, в том числе турбомоторов, которые устанавливаются на новые автомобили, а также для подержаных транспортных средств с большим пробегом, эксплуатируемых в экстремальных условиях.
Преимущества:
- Обеспечивает чистоту двигателя
- Отличается низким расходом на угар
- Эффективно поступает к деталям двигателя в широком диапазоне рабочих температур
- Совместимо с турбинами, компрессорами и катализаторами
MoS2 Leichtlauf 15W-40 – минеральное моторное масло, предназначенное для старых автомобилей и транспортных средств с большим пробегом, двигатели которых требуют усиленной защиты узлов.
Преимущества
- Обеспечивает максимальную защиту от износа
- Обеспечивает чистоту двигателя
- Эффективно поступает к деталям двигателя в широком диапазоне рабочих температур
- Совместимо с турбинами, компрессорами и катализаторами
Присадки Liqui Moly – это то, с чего началась история компании.
В 70-е годы 20 века два автомобиля Volkswagen лишь на одной присадке в двигателе смогли проехать 273 километра вокруг озера Бодензе.
Данный вид автохимии представляет собой взвесь дисульфида молибдена в масле. Работает данный состав следующим образом. Минерал на поверхностях образует защитную пленку, которая толще, чем у моторных масел. Этот слой выдерживает воздействие очень высоких нагрузок, а также предохраняет детали от износа.
Liqui Moly Oil Additiv – это присадка на основе дисульфида молибдена, представляющая взвесь вещества в минеральном масле. Материал препятствует контакту между поршневым кольцами и стенками цилиндров, тем самым снижая их износ. Частицы минерала очень малы, поэтому они отлично проходят через фильтры и не образуют отложений
Дисперсия подходит для применения в любых моторых маслах. Она не теряет своих свойств при длительных динамических и термических нагрузках, снижает износ ДВС, расход масла и топлива, увеличивает ресурс двигателя.
Присадка пригодна для двигателей с турбонаддувом и автомобилей с катализаторами. Удаляется из ДВС путем стандартной процедуры замены масла.
Преимущества:
- Подходит для минеральных, полусинтетических и синтетических масел
- Снижает износ ДВС
- Защищает двигатель от повреждений в экстремальных условиях эксплуатации
- Обладает топливо- и маслосберегающими свойствами
- Сохраняет свои свойства при высоких нагрузках и температурах
Liqui Moly Truck Series Oil Treatment – это антифрикционная присадка, предназначенная для тяжелых внедорожников и пикапов, которые эксплуатируются в экстремальных условиях. Представляет собой взвесь частиц дисульфида молибдена в минеральном масле.
Частицы вещества очень малы, поэтому они не засоряют фильтрационные элементы и не образуют отложений. Материал эффективно снижает трение между поршневыми кольцами и стенками цилиндров, благодаря чему исключен прямой контакт поверхностей.
Преимущества:
- Топливо- и маслосберегающие свойства
- Значительно снижает трение
- Свойства антиаварийной смазки
- Улучшает плавность работы деталей ДВС
- Повышает надежность двигателя
Была ли полезна статья?
Рейтинг: 0 ( оценок)
Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло LIQUI MOLY Oil Additiv, 0,125л — цены и характеристики
- Технические жидкости Технические жидкости
- Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло LIQUI MOLY Oil Additiv, 0,125л
Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло LIQUI MOLY Oil Additiv, 0,125л
- Описание
- Характеристики
- Отзывы (0)
LIQUI MOLY Oil Additiv — коллоидная суспензия твердых смазочных материалов на основе дисульфида молибдена (MoS2) в минеральном масле. Она создает на всех трущихся и скользящих поверхностях пленку скольжения, допускающую высокую нагрузку. Благодаря этому снижается трение, обеспечивается более легкий ход агрегатов и достигается более высокая экономичность двигателя.
Испытано с турбодвигателем и катализатором.
Свойства:
- снижает потребление масла и топлива
- снижает износ при вливании и эксплуатации
- не осаждает
- высочайшая термическая стабильность
- абсолютно проходимо через фильтры
- может смешиваться с имеющимися в продаже моторными маслами
- повышает тишину работы
- отличное поведение в нештатной ситуации
Сфера применения:
Добавлять в смазочное масло двигателей, компрессоров, насосов, специально для двигателей транспортных средств (бензиновых и дизельных двигателей). Можно смешивать со всеми моторными маслами, имеющимися в продаже.
Применение:
Добавить 5 % (50 мл на 1 литр масла), в мотоциклах со сцеплением, работающим в масле, 2 % (20 мл на 1 литр масла) присадки Oil Additiv в моторное масло. Добавление в моторное масло возможно в любое время. Встряхнуть перед применением.
Внимание!
В мотоциклах с муфтой сцепления, работающей в масле, дозировка не должна превышать 2 %!
Характеристики
Категория
Присадка
Страна производства
Германия
Цвет жидкости
Черный
Типичные физико-химические характеристики
Температура вспышки, °С
Температура застывания, °С
Объем / Вес / Размер
0,125л
Ваше имя:
Достоинства:
Недостатки:
Ваш отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
Рейтинг
12345
Почему Liqui-Moly?? | FlexBilt Customs
Полная история
Большинство людей в Соединенных Штатах, если мы попросим их назвать марку моторного масла, в их сознании могут всплыть несколько марок, таких как Mobil 1, Castrol, Pennzoil и Valvoline, просто для того, чтобы назовите несколько.
Одной общей чертой этих брендов является возможность найти их в любом месте. Удобство неоспоримо, и, поскольку вы использовали их годами, у вас нет причин использовать что-то еще.
ОДНАКО!….что, если бы было что-то лучше, чем эти бренды, но не намного дороже? Продукт, который дал вам немного дополнительного спокойствия? Что, если бы я сказал, что FlexBilt Customs привлёк Liqui-Moly исключительно благодаря невероятной производительности? Иногда стоит поискать более качественный продукт для вашего грузовика, джипа или внедорожника. Приключения на бездорожье тяжелы для любого двигателя, так почему бы не использовать масло, СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ. Введите: ЛИКВИ МОЛИ.
Кто такой LIQUI MOLY?
LIQUI MOLY может быть относительно неизвестным брендом в Северной Америке, но немецкая компания существует с 1957 года и по сей день производит всю свою продукцию в Германии. Их первый продукт, масляная присадка MoS2, содержала твердую смазку дисульфид молибдена, которая позволяла двигателям работать в течение короткого периода времени без масла, что идеально подходило для аварийных ситуаций.
Что такое дисульфид молибдена?
Дисульфид молибдена в своей естественной форме на ощупь похож на графит — то же самое скользкое вещество, которое можно найти на кончике карандаша. MoS2 (химический состав) при испытании на трение имеет значение коэффициента <0,1. Для сравнения, тефлон на тефлоне имеет коэффициент 0,04, а сталь на стали имеет коэффициент 0,57. Альтернативное использование MoS2 включает смазку оружия и ШРУСы. И когда вы говорите о трении в двигателе, ВСЕГДА лучше меньше.
Молиген?
Одним из самых интересных способов его использования является Molygen. Молекулы молибдата и вольфрамата объединяются в однородное твердое вещество, при этом вольфрамат реагирует с УФ-излучением. Именно это позволяет обнаруживать утечки масла с помощью УФ-фонарика при использовании Molygen
Итак, что же делает Liqui-Moly такой ОСОБЕННОЙ?
Ваш двигатель содержит несколько движущихся компонентов, таких как кривошип, клапаны и поршни.
В дополнение к этим движениям каждую минуту в камерах сгорания вашего автомобиля происходят тысячи взрывов. Нагрев и трение в двигателе при неправильном управлении приводят к износу двигателя. Единственный способ уменьшить это — убедиться, что вы выбрали правильное моторное масло.
Если вы живете где-то, где регулярно бывает снежная погода, заводить машину в очень холодную погоду – это нормально. Ноль градусов по Фаренгейту не такая уж редкость, и в этих условиях важно, чтобы ваше моторное масло соответствовало поставленной задаче, потому что холодная погода увеличивает вязкость масла, потенциально вызывая работу двигателя всухую в течение короткого периода времени. В этом случае чрезвычайно важна пленка, которую оставляет масло, а также его способность течь при низких температурах. Умножьте это на количество холодных пусков с неподходящим маслом, и вы можете получить повышенный износ двигателя и масляного насоса.
Если вы из тех, кто выезжает на трассе на своей машине, вы, очевидно, подвергаете двигатель и все его вращающиеся компоненты большей нагрузке, чем средний водитель.
Повышенный нагрев приведет к более быстрому разрушению масла, и опять же, постоянные высокие обороты требуют постоянной смазки.
Наконец, может быть, вы из тех, кто водит старые автомобили и, как и я, больше заботится об износе двигателя. Поскольку пробег моего двигателя приближается к 460 000 километров, я считаю важным всегда заливать качественное моторное масло.
Имейте в виду, что современные современные двигатели проектируются и производятся с такими высокими допусками, что выбор масла неправильной вязкости может на законных основаниях нанести вред двигателю. В качестве наглядного изображения представьте себе насос, предназначенный для перекачки воды из одного места в другое. А теперь представьте, что тот же самый насос пытается перекачать мед — он просто не сработает, и этот насос умрет медленной смертью. Современные двигатели, в спецификации которых используются более низковязкие масла (например, 0W20), могут иметь ситуации повышенного износа, если используется более тяжелое масло (5W30 или 10W30).
LIQUI MOLY MoS2, который по-прежнему содержит дисульфид молибдена, как и их первый продукт, был разработан как почти универсальное моторное масло. Обладает хорошим поведением при холодном пуске, а также улучшенными характеристиками износа для современных двигателей.
LIQUI MOLY MoS2 также рекомендуется для старых автомобилей с двигателями с воздушным охлаждением. Дополнительные присадки очень эффективно снижают износ в условиях высоких температур, что является еще одной проблемой для производителей масел. Высокая температура = более низкая вязкость масла и, в крайних случаях, меньшая смазка. Присадка MoS2 покрывает все движущиеся компоненты поверхностью с низким коэффициентом трения, чтобы смягчить любые проблемы, которые могут возникнуть с маслом. Когда вы имеете дело с автомобилями и двигателями 40-50-летней давности, почему бы не использовать самое лучшее?
FlexBilt custom НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендует CeraTec для любого двигателя! CeraTec — это высокотехнологичная керамическая присадка для защиты от износа, которая снижает трение и износ благодаря керамическим соединениям, обеспечивающим высокую химическую и термическую стойкость.
CeraTec предотвращает прямой контакт металла с металлом, тем самым увеличивая срок службы сборки. Снижает расход топлива в бензиновых и дизельных двигателях благодаря эффекту низкого трения. Смешивается со всеми имеющимися в продаже моторными маслами и моторными трансмиссионными маслами.
Антифрикционное моторное масло LIQUI MOLY 5L MoS2 20W50
$ 189,99
Поделись этим:
Специальное масло LIQUI MOLY на минеральной основе с пакетом присадок, содержащим дисульфид молибдена (MoS2). Этот уникальный состав добавит смазывающий слой, устойчивый к высокому давлению и температуре, на все поверхности трения для дополнительной защиты от износа и обеспечения безопасности. Уменьшение трения будет способствовать снижению температуры масла, расходу масла и стабильному давлению масла. Особенно подходит для бензиновых твердотопливных двигателей с воздушным и водяным охлаждением предыдущего поколения, с турбонагнетателями или без них.
Состав MoS2 определяет серый цвет масла.
Подходит для этой детали:
| Год | Сделать | Модель | Подмодель |
|---|---|---|---|
| 1996-1997 | Акура | СЛС | База |
| 1996-1999 | Акура | СЛС | Премиум |
| 1986-1988 | БМВ | 325 | База |
| 1986-1987 | БМВ | 325e | Основание |
| 1986-1987 | БМВ | 325es | База |
| 1987-1991 | БМВ | 325i | База |
| 1987-1991 | БМВ | 325is | База |
| 1988-1991 | БМВ | 325iX | База |
| 1986 | БМВ | 524тд | База |
| 1989-1995 | БМВ | 525i | База |
| 1993 | БМВ | 525iT | База |
| 1986-1988 | БМВ | 528e | База |
| 1994-1995 | БМВ | 530i | База |
| 1986-1993 | БМВ | 535i | База |
| 1988 | БМВ | 535is | База |
| 1994-1995 | БМВ | 540i | База |
| 1993 | Хонда | Аккорд | 10 лет |
| 1996 | Хонда | Аккорд | Выпуск к 25-летию |
| 1990-1997 | Хонда | Аккорд | ДС |
| 1990-1997 | Хонда | Аккорд | ЕХ |
| 1990-1997 | Хонда | Аккорд | ЛХ |
| 1991,1993,1997 | Хонда | Аккорд | SE |
| 1996-1997 | Хонда | Аккорд | Стоимость пакета |
| 1999-2001 | Хонда | КР-В | ЕХ |
| 1999-2001 | Хонда | КР-В | ЛХ |
| 2000-2001 | Хонда | КР-В | SE |
| 1994-1996 | Хонда | Паспорт | ДС |
| 1994-2002 | Хонда | Паспорт | ЕХ |
| 1994-2002 | Хонда | Паспорт | ЛХ |
| 1999-2000 | Хендай | Акцент | ГЛ |
| 1999-2000 | Хендай | Акцент | ГС |
| 1999-2002 | Хендай | Акцент | л |
| 2019-2020 | Хендай | Элантра | Спорт |
| 2018-2021 | Хендай | Кона | Ограниченный |
| 2018-2021 | Хендай | Кона | Окончательный |
| 2007-2008 | Хендай | Санта-Фе | ГЛС |
| 2007-2008 | Хендай | Санта-Фе | Ограниченный |
| 2007-2008 | Хендай | Санта-Фе | SE |
| 2015-2017 | Хендай | Санта-Фе Спорт | 2,0 т |
| 2018-2019 | Хендай | Соната | Эко |
| 2015-2019 | Хендай | Соната | Ограниченная версия 2. 0T |
| 2015-2018 | Хендай | Соната | Спорт 2.0T |
| 2016-2017 | Хендай | Тусон | Эко |
| 2016-2018 | Хендай | Тусон | Ограниченный |
| 2016-2017 | Хендай | Тусон | Спорт |
| 2017 | Хендай | Тусон | Значение |
| 2018 | Хендай | Тусон | Экономичная версия |
| 2008-2010 | Инфинити | ЕХ35 | База |
| 2008-2010 | Инфинити | ЕХ35 | Путешествие |
| 2007-2008 | Инфинити | Г35 | х |
| 2004 | Исузу | Родео | С |
| 1986-1987 | Исузу | Солдат | ДЛС |
| 1986-1989 | Исузу | Солдат | ЛС |
| 1986 | Исузу | Солдат | ЛХ |
| 1989-1990 | Исузу | Солдат | RS |
| 1988-1991 | Исузу | Солдат | С |
| 1988-1989 | Исузу | Солдат | XS |
| 1990 | Ягуар | XJ6 | База |
| 1990 | Ягуар | XJ6 | Соверен |
| 2020-2021 | Киа | Форте | ГТ |
| 2006-2007,2013,2019-2020 | Киа | Оптима | ЕХ |
| 2020 | Киа | Оптима | EX Премиум |
| 2016 | Киа | Оптима | Гибрид |
| 2013-2016 | Киа | Оптима | Гибрид EX |
| 2013-2015 | Киа | Оптима | Гибрид LX |
| 2014-2015 | Киа | Оптима | Ограниченный |
| 2006-2007 | Киа | Оптима | ЛХ |
| 2017-2018 | Киа | Оптима | ЛС 1. 6Т |
| 2013,2017-2020 | Киа | Оптима | СХ |
| 2017 | Киа | Оптима | SX Лимитед |
| 2014-2015 | Киа | Оптима | SX Турбо |
| 2013 | Киа | Оптима | SXL |
| 2003-2005 | Киа | Рио | База |
| 2003-2005 | Киа | Рио | Синко |
| 2003-2005,2016-2017 | Киа | Соренто | ЕХ |
| 2016 | Киа | Соренто | л |
| 2003-2005,2016-2017 | Киа | Соренто | ЛХ |
| 2016 | Киа | Соренто | SX Лимитед |
| 2018-2019 | Киа | Душа | ! |
| 2020 | Киа | Душа | GT-Line Турбо |
| 2021 | Киа | Душа | Турбо |
| 2002-2004 | Киа | Спектра | База |
| 2000-2004 | Киа | Спектра | ГС |
| 2000-2004 | Киа | Спектра | ГСС |
| 2002-2004 | Киа | Спектра | ЛС |
| 2020-2022 | Киа | Спортейдж | SX Турбо |
| 1990-1991 | Лексус | ЭС250 | Основание |
| 1990 | Порше | 911 | Каррера 2 |
| 1989-1993 | Порше | 911 | Каррера 4 |
| 1991 | Порше | 911 | Турбо |
| 1993-1995 | Порше | 928 | ГТС |
| 2004-2005 | Субару | Наследие | ГТ |
| 2005 | Субару | Наследие | GT Лимитед |
| 2005 | Субару | Наследие | я |
| 2004 | Субару | Наследие | л |
| 2004 | Субару | Наследие | L 35 лет |
| 2005 | Субару | Наследие | Ограниченный |
| 2004 | Субару | Необжитая местность | База |
| 2005 | Субару | Необжитая местность | я |
| 2004-2005 | Субару | Необжитая местность | Ограниченный |
| 2005 | Субару | Необжитая местность | ХТ |
| 2005 | Субару | Необжитая местность | ХТ Лимитед |
| 2006-2007 | Сузуки | Гранд Витара | База |
| 2006-2007 | Сузуки | Гранд Витара | Роскошь |
| 2006 | Сузуки | Гранд Витара | Премиум |
| 2001 | Сузуки | Гранд Витара | XL-7 |
| 2001 | Сузуки | Гранд Витара | XL-7 Лимитед |
| 2001 | Сузуки | Гранд Витара | XL-7 Плюс |
| 2001 | Сузуки | Гранд Витара | XL-7 Универсал |
| 2006-2007 | Сузуки | Гранд Витара | XSport |
| 2013 | Сузуки | Кизаши | База |
| 2010,2013 | Сузуки | Кизаши | ГТС |
| 2010-2012 | Сузуки | Кизаши | С |
| 2010-2013 | Сузуки | Кизаши | SE |
| 2010,2013 | Сузуки | Кизаши | СЛС |
| 2011-2012 | Сузуки | Кизаши | Спорт ГТС |
| 2011-2012 | Сузуки | Кизаши | Спорт SLS |
1991-1999 гг. |