Замена масла в вариаторе mitsubishi asx: как сменить жидкость CVT ASX

Mitsubishi ASX 1.8 (Мицубиси АСХ) замена масла в вариаторе своими руками. Фото и видео инструкция

На обслуживание к нам приехал автомобиль Mitsubishi ASX (Мицубиси АСХ), с двигателем 1.8 литра, 2013 года выпуска, передний привод, пробег 202 тыс.км., необходимо произвести замену масла в вариаторе, помимо этого заменим фильтр теплообменника и самого вариатора. Просмотрев эту фото и видео инструкцию, вы сможете повторить всё своими руками в гаражных условиях.

Процесс замены масла в вариаторе Mitsubishi ASX

Вариатор у владельца стал вести себя немного проблемно, у него есть «затягивание» при включении передач. Если включить передачу и дать газу, происходит удар. Первая замена масла была произведена на 130 тыс.км. пробега. На сегодняшнею замену было приобретено 8.8 литров нового масла CVT Fluid J4 артикул для заказа MZ320185 .

Приступаем к работе, поднимаем машину, демонтируем левое переднее колесо. Вытаскиваем клипсы и убираем пыльник колеса. Подставляем вниз ёмкость для отработанного масла, головкой на 19 откручиваем сливную пробку:

У нас стекло около 4 литров. После закручиваем пробку обратно на место. Берём воронку с носиком, вставляем её в отверстие для щупа и заливаем 3 литра нового масла:

Можно не вытаскивая воронку запускать двигатель. На стоячей машине держа педаль тормоза, включаем попеременно каждую из передач и задерживаемся на ней секунд на 10-15. Глушим двигатель. Снова лезем под машину и откручиваем сливную пробку, сливая залитое масло. После того как стечёт масло, начинаем откручивать поддон, делаем это при помощи головки на 10.

Головкой на 10 откручиваем фильтр вариатора:

Пока будут стекать последние капли с вариатора, переходим к теплообменнику. Головкой на 10 выкручиваем 4 болта его креплений:

Возможно вам понадобится гибкий удлинитель, чтобы подобраться к двум верхним его болтам. Отводим теплообменник в сторону, с помощью длинных зажимов достаём его фильтр:

При снятии фильтра обратите внимание на его резинку, если она не снялась вместе с фильтрующим элементом, значит осталось в автомобиле, обязательно её удалите.

Новый фильтр сразу идёт с новым уплотнительным кольцом. Новый фильтр теплообменника ставим оригинальный, его номер для заказа 2824A006. Ставится он очень просто руками:

Переходим к замене прокладки теплообменника, новая у нас оригинальная от Мицубиси, артикул для заказа 2920A096. Демонтируем старую при помощи плоской отвёртки:

Берём очиститель карбюратора и промываем паз, после этого насухо протираем. Устанавливаем новое резиновое кольцо в паз. Аккуратно заводим теплообменник на место и прикручиваем болты.

Возвращаемся к вариатору, ставим на него новый фильтр, у нас он фирмы Asakashi отзывы, номер для заказа JT406K. В комплекте с фильтром идёт новая резино-пробковая прокладка поддона, но мы её устанавливать не будем, предварительно заказали оригинальную, её номер для покупки 2705A096. Если у вас есть динамометрический ключ, то закручивать болты крепления необходимо с усилием 9 H-m.

Прежде чем устанавливать новую прокладку поддона, смоем остатки масла при помощи очистителя карбюратора, затем насухо вытираем чистой тряпочкой. Также тщательно очищаем поддон и магниты. Накидываем прокладку на поддон и наживляем её. В прокладке и поддоне есть направляющие по бокам. Болты поддона закручиваем с усилием 9 H-m. Оригинальная прокладка профилированная, держим отлично, не потеет, нет необходимости мазать её герметиком.

Опускаем автомобиль и смело заливаем 4 литра нового масла для вариатора. Запускаем двигатель, смотрим чтобы снизу не было никаких подтёком, прогреваем до рабочей температуры и выставляем уровень. В нашем случае нам пришлось долить ещё больше литра.

Видео замена масла в вариаторе Мицубиси АСХ

2 часть видео как заменить масло в вариаторе Mitsubishi ASX 1. 8:

Прочитано раз: 4 913; За сегодня: 3

Замена масла в вариаторе и МКПП Митсубиси АСХ: какое заливать, как поменять

Содержание

• 1 Масло в вариаторе Митсубиси АСХ
  • 1.1 Сроки замены масла в вариаторе Митсубиси АСХ
  • 1.2 Какое масло заливать в ASX
  • 1.3 Объем масла в вариаторе Mitsubishi ASX
  • 1.4 Замена масла в вариаторе ASX
  • 1.5 Проверка уровня масла в вариаторе Митсубиси АСХ
• 2 Масло в МКПП Митсубиси АСХ
  • 2.1 Когда менять масло в коробке ASX
  • 2.2 Какое масло лить в Mitsubishi ASX
  • 2.3 Сколько масла в коробке ASX
  • 2.4 Замена масла в МКПП ASX
  • 2.5 Проверка уровня масла в МКПП Mitsubishi ASX
• 3 Заключение

Замена масла в вариаторе Митсубиси АСХ и коробке осуществляют в согласии с рекомендациями производителя Митсубиси – а именно через каждые 55-95 тыс. км пробега с учетом года выпуска, модели, характеристик ТС. Для вариатора АСХ применяется разработанная с учетом стабильного высокого давления в трансмиссии специальная жидкость. Точная частота смены топлива зависит от температуры внешней среды, наличия прицепа, частоты его использования, режима эксплуатации ТС.

Масло в вариаторе Митсубиси АСХ

Замена масла в вариаторе АСХ может быть полной либо частичной. Частичную осуществляют без промывки – жидкость в вариатор Митсубиси АСХ заливают каждые 400-600 км до 5 раз, постепенно обновляя полностью. Однократная замена предполагает строгое соблюдение последовательности действий, применение значительного объема свежего неотработанного масла.

Важно! Одноразовая процедура для вариатора более удобная и быстрая, но частичная эффективнее.

Сроки замены масла в вариаторе Митсубиси АСХ

Трансмиссионное масло в вариаторах авто АСХ концерна Митсубиси с учетом официальных рекомендаций производителя заменяют через 200 тыс. км, но реально эта цифра ниже и составляет всего 35-50 тыс.

Точные сроки замены определяют с учетом:

• температуры воздуха;
• степени постоянной загрузки авто;
• интенсивности эксплуатации, манеры вождения.

Всегда можно проверить уровень жидкости на данный момент и выполнить работы, если будет такая необходимость.

Какое масло заливать в ASX

Для беспроблемной эксплуатации авто АСХ новое масло в вариатор стоит выбирать оригинальное, высокого качества. Обязательно его соответствие прописанным в техническом руководство по эксплуатации транспортного средства требованиям.

Идеальные варианты:

• Митсубиси Dia Queen CVT Fluid J1;
• Ниссан NS2;
• Митасу CVT;
• Ниссан CVT Fluid NS.

Объем масла в вариаторе Mitsubishi ASX

Для замены масла CVT ASX хватит 6 л в режиме дозаливки. Нужно будет прогнать по всем передачам коробку (заодно прогреется жидкость), протестировать уровень залива, выполнить доливку при необходимости.

Замена масла в вариаторе ASX

Поменять масло в вариаторе Митсубиси АСХ можно по следующей схеме:

1. Поставить Митсубиси АСХ на эстакаду, яму, если оборудованной площадки нет, или поместить на специально оборудованную смотровую площадку.
2. Прогреть хорошо мотор, затем выполнить заглушку и поставить селектор в режим парковки.
3. Снять кожух, прикрывающий патрубок впуска и закрывающий доступ к АКБ (предварительно открыть капот).
4. Скрутить шпильки, применяемые для фиксации батареи, демонтировать клеммы, достать аккумулятор.
5. С места посадки, куда вставляют элемент питания, скрутить болты ключом (опционально – 12 мм).
6. Заменить фильтры.
7. 19-миллиметровым ключом скрутить пробку для слива, дождаться, пока сработавшаяся жидкость вытечет (нужно заранее приготовить и подставить емкость для слива).
8. Работать во время снятия поддона предельно осторожно, чтобы грязь, куски металла с него не попали внутрь. Промыть, просушить изделие.
9. Открутить болты фиксации маслообменника (их 4 штуки) ключом и снять фильтр, предназначенный для тонкой очистки. Поставить и закрепить новый, аналогичный по характеристикам и размерам элемент, по возможности заменить износившуюся прокладку из резины.
10. Снять картерные болты любым ключом, который использовался ранее. Демонтировать крышку, чтобы открыть доступ к фильтру грубого типа очистки, заменить его.
11. Те 3 болта, которые удерживают в заданном месте фильтр очистки от грубых включений, тоже следует выкрутить – подойдет ключ 10 мм.
12. Прокладку из резины на картере вариатора Митсубиси АСХ промыть либо заменить, сам картер после очистки поставить обратно на место. Для крепления использовать болты, рассчитанные на 15-18 Н/м.
13. Сливную пробку завинтить (нужен большой ключ) и вернуть обратно. Делать это нужно сквозь отверстие с щупом (мерный) – его нужно сначала вынуть. Когда объем заливаемой жидкости дойдет до требуемой отметки, пробку закрыть, мотор включить в работу.

Теперь мотор должен поработать в течение 10 минут, затем следует включить коробку – для равномерного смешивания. Операцию можно считать завершенной – нужно только приглушить двигатель, и проверить уровень залива.

Проверка уровня масла в вариаторе Митсубиси АСХ

Замена масляной смеси в вариаторе Митсубиси АСХ нужна, когда:

• ухудшилась разгонная динамика мотора, холостой ход сопровождается значительными вибрациями, двигатель работает неравномерно;
• рабочая жидкость стала грязной – ее состояние можно проверить с помощью щупа;
• трансмиссия шумит, скрежещет;
• в ходе езды по ровным поверхностям возникают пробуксовки (обычно время от времени).

Важно! Уровень, состояние масла следует проверять, когда двигатель прогреется – так рабочая жидкость станет менее вязкой.

Если игнорировать необходимость своевременной замены рабочей жидкости, возрастут риски износа зеркальных элементов на ведущих дисках, вариаторного ремня. Недостаточное качественное обслуживание коробки – главная причина загрязнения охлаждающего радиатора. Масло будет гореть и загустевать, а владелец заплатит немалые деньги за свою беспечность и сложный ремонт.

Особенности процедуры проверки уровня масла. Работы нужно выполнять на ровной площадке, поскольку наклон исказит показания. Значения COOL будут полезны для справки, основную диагностику проводят на включенном двигателе при температурных показателях коробки 70-80 градусов. Ориентироваться нужно на значение HOT – масла должно быть на 2/3.

Так как щуп сделан с перегибом, перелив будет мешать точному расчету уровня масла (может показаться, что его нет вообще). Решить проблему помогает слив около 300 мл жидкости. Щуп проверяют путем наклона в горизонтальном направлении в сторону HOT.

Масло в МКПП Митсубиси АСХ

Сроки замены масла КПП Митсубиси АСХ указаны в руководстве по эксплуатации. Дает производитель рекомендации и для других жидкостей. Их лучше не игнорировать, поскольку замена, ремонт рабочих узлов стоят намного дороже.

Масло в механической трансмиссии нуждается в своевременной замене по целому ряду причин. Первая – трансмиссионную жидкость изготавливают с применением масла, синтетического либо минерального. С учетом типа добавляемых в жидкость присадок можно осуществить смазку трущихся во время работы деталей. Масла поглощают рабочие температуры, снижают нагрузки на комплектующие, уменьшают механическое трение между ними.

Когда менять масло в коробке ASX

Замена масла в АКПП Митсубиси АСХ требуется каждые 50-60 тыс. км пробега. Если автомобиль эксплуатировать интенсивно (например, для работы в службе такси), то интервал лучше будет сократить до 20 тыс. км. Своевременное обслуживание гарантирует работоспособность транспортного средства.

Какое масло лить в Mitsubishi ASX

При выборе жидкости для замены оптимально следовать рекомендациям концерна Митсубиси для АСХ – и по КПП, и для вариатора. Синтетика или полусинтетика – не так важно, а вот выбирать более низкий класс, чем указано в инструкции, нельзя.

Сколько масла в коробке ASX

Общий объем масляной смеси в КПП Митсубиси АСХ меньше, чем в вариаторе, и составляет 2 л. Именно такое количество рабочей жидкости потребуется для проведения работ по полной замене.

Замена масла в МКПП ASX

В авто с МКПП в отличие от моделей в вариаторном исполнении трансмиссии, очистить внутренние части поддона от остатков железной стружки, продуктов распада технической жидкости не представляется возможным. Слив отработки осуществляют самотеком, заливку проводят через специально предназначенное для этого отверстие.

Порядок действий:

1. Митсубиси АСХ установить на смотровую яму, колеса заблокировать с помощью упоров.
2. Принять удобное положение под коробкой справа, обязательно по направлению перемещения автомобиля.
3. Снять грязь с пробки-гайки, подписанной как «Oil» (находится внизу корпуса МКПП).
4. Используя ключ 17 мм, скрутить пробку, предварительно подготовив емкость для слива объемом около 3 л.
5. В коробку залить 2,2 л масляной смеси.
6. Дождаться слива отработанной рабочей жидкости и закрутить пробку.
7. Открутить пробку залива с другой стороны корпуса.
8. Вставить маслостойкий шланг в отверстие залива так, чтобы другой конец по уровню был выше, можно начинать заливать жидкость.

После заливки 2 л нужно шприцем довести жидкость до заданной отметки. Когда будет откручена пробка, техническая жидкость должна идти по уровню нижнего резьбового среза. Завершение работ – закручивание пробки залива.

Проверка уровня масла в МКПП Mitsubishi ASX

Замену масляной смеси в вариаторе и МКПП Митсубиси АСХ своевременно проводить обязательно, поскольку постепенно в процессе эксплуатации присадки и активные вещества утрачивают первоначальные свойства. Из-за этого выходят из строя металлические железные части.

Последствия несвоевременной замены:

• гул в КПП;
• проблемное переключение передач;
• выход сцепления из строя.

В запущенных ситуациях восстановить работу узла не выйдет. Особенно сложно приходится трансмиссиям автомобилей с передними колесами ведущего типа. Коробки переключения у заднеприводных машин имеют увеличенный ресурс за счет сравнительно невысокой температуры нагрева транмиссионных элементов.

Для проверки уровня используют щуп. Он имеет пару меток – «мин» и «макс». По ним легко можно определить текущий уровень горячего масла, нижняя пара показывает содержание холодной рабочей жидкости. Состояние масляной смеси в Митсубиси АСХ с применением щупа проверить легко – достаточно капнуть на белую чистую ткань.

Заключение

Замена масла в вариаторе Митсубиси АСХ, МКПП должна проводиться с учетом рекомендаций производителя и заданной периодичностью. При выборе рабочей жидкости для вариатора коробки передач Митсубиси АСХ следует ориентироваться на инструкцию по эксплуатации. Работы не сложные, легко могут быть выполнены своими силами.

Замена моторного масла и масляного фильтра на Mitsubishi ASX (Outlander Sport)

Когда менять масло на Mitsubishi Asx?

Для хорошего ухода за Mitsubishi Asx, важно осуществлять регулярное опорожнение . Итак, вы задаете себе вопрос, Когда следует менять масло на Mitsubishi Asx? Чтобы поддержать вас, в этом руководстве мы начнем с вас укажите среднюю частоту замены масла в зависимости от использования вашего автомобиля . Тогда мы объясним вам роль опорожнения, чтобы вы знали что она должна включать , если мы хотим выполняем ее в гараже.

Чтобы помочь вам с заменой масла, вы, вероятно, захотите прочитать статью, которую мы написали о количестве масла, которое нужно использовать при замене масла:

— Сколько литров масла для слива моего Mitsubishi Asx?

Средняя частота замены масла на Mitsubishi Asx:

Выполнение регулярного технического обслуживания на Mitsubishi Asx:

Обычно слив вашего Mitsubishi Asx необходимо выполнять не реже одного раза в год или каждые 20 км. Однако эти рекомендации должны быть адаптированы при использовании вашего автомобиля.

• Разница между дизельным двигателем и бензиновым двигателем:
  • Помните, что дизельный двигатель более чувствителен по сравнению с бензиновым двигателем. Значит необходимо уменьшить межсервисный интервал для дизельного двигателя. Так что замену масла планирую делать каждые 15 000 км с дизелем 20 000 км с эссенцией.
• Если вы когда-либо ездили регулярно или время от времени:
  • Когда вы проезжаете большое количество километров на своем автомобиле, мы рекомендуем вам не ждите год и чтобы делать это каждые 15 км.
• Если вы когда-либо водили в городе или в сельской местности :
  • Езда на свечах приводит к более быстрому загрязнению двигателя . Поэтому снова предлагается сократить до 15 000 км периодичность замены масла.
• Из большие колебания температуры :
  • Масло может разлагаться быстрее если температуры действительно низкие или наоборот очень горячий . Таким образом, что касается среды, в которой вы находитесь, может быть крайне важно адаптировать интервью.
• Напоследок о вашем стиле вождения , спортивном или мягком:
  • резко. Так что если она не подходящей вязкости , чтобы она могла быстрее получить урон.

Заключение : рекомендаций по обслуживанию вашего Mitsubishi Asx. С другой стороны важно адаптироваться к вашему использованию до защищая ваш автомобиль в лучшем случае. В любом случае, если у вас есть какой-либо doute , мы рекомендуем вам обратиться к книге технического обслуживания вашего автомобиля . Это даст вам информацию о периодичность замены масла.

Признаки отработанного масла для замены на Mitsubishi Asx:

Как вы поняли регулярное техническое обслуживание вашего Mitsubishi Asx, необходимо следить за признаками износа. Итак, если вы найдете черный дым , который выходит из выхлопной трубы . Или вы также можете увидеть слишком большой расход топлива . Он тк надо менять масло и фильтр.

Роль замены масла на Mitsubishi Asx:

Опорожнение автомобиля капитал для поддержания вашего Mitsubishi Asx в хорошем состоянии. Это дает вам возможность поддерживать детали двигателя в хорошем состоянии и, следовательно, гарантирует его хорошее техническое обслуживание в течение долгого времени.

Что должно входить в пакет замены масла для Mitsubishi Asx:

Основные автомобильные бренды в настоящее время предлагают пакетов замены масла . К ним следует отнести:

• Новое масло,
• Le утилизация отработанное масло,
• Le замена фильтра,
• и рабочая сила ,

Примечание : если вы сами сливаете свой Mitsubishi Asx в таз, очень важно собрать масло. Затем вам придется отнести его в центр утилизации рядом с вашим домом или в гараж.

Кроме того, слив дает механику возможность контролировать уровень охлаждающей жидкости и стеклоомывателя .

Когда вы покупаете комплект для замены масла , вы должны выбрать определенное качество масла . Будьте осторожны, однако, не выбирайте масло низкого качества. Крайне важно следовать рекомендациям производителя вашего Mitsubishi Asx. Это позволит вам, среди прочего, воспроизвести гарантию производителя в случае инцидента. А также это позволит сохранить ваш автомобиль в хорошем состоянии еще 9 лет.0040 . Из хорошо обслуживаемых деталей могут иметь довольно длительный срок службы. Таким образом, в целом выгодно инвестировать в ежегодное техническое обслуживание автомобиля. Это предотвратит замену элементов , которые вам вообще обойдутся в вполне определенную цену .

Для чего используется моторное масло в Mitsubishi Asx?

Моторное масло действительно важно, потому что оно дает возможность смазывать механизмы кто в фрикцион . Но также из них очищают от пыли и кусков металла , созданных трением частей. Таким образом, без этого масла ваш двигатель не может работать плавно , а трение вызовет перегрев и , что приведет к более быстрому повреждению элементов.

С время и с учетом качество масла , последнее уходит более или менее быстро изнашивается et теряют эффективность . Ведь как и когда ей придется забивать потому что она восстанавливает остаток двигателя . Тем не менее, фильтруют все методы заваривания. тоже станет минимальной производительности потому что будет забит остатком .

Именно для этого требуется производить замену масла не реже одного раза в год на вашем Mitsubishi Asx, чтобы гарантировать эффективность масла et защитить двигатель .

Риски превышения срока замены масла на Mitsubishi Asx

Если вы когда-либо превысите годовой срок для выполнения замены масла , вы не рискуете дорожным билетом . Интервью предлагается , но не является не обязательным .