Замена масла в АКПП Аутлендер Митсубиси 3.0 и фильтра по разумной цене в Санкт-Петербурге
Коробка передач автоматического типа требует надлежащего обслуживания ввиду сложности конструкции и огромного функционала, который несвойственный механическому типу КПП. Нарушение интервалов замены гидравлического масла нередко приводит к негативным последствиям, в том числе и к капитальному ремонту. Европейская ассоциация автомобилистов разработала рекомендации, допускающие превышение интервала до 500 км. В таком случае гарантия на автомобиль гарантировано не аннулируется.
Самостоятельная смена гидравлического масла допустима, но после истечения срока гарантии на техническое средство, в противном случае владелец получит аннуляцию. С целью минимизации возможных рисков настоятельно рекомендовано доверить работу профессионалам СТО.
Диагностика и замена масла в АКПП Митсубиси Аутлендер
Водителю на заметку! Во избежание возможных последствий от некачественной продукции при замене настоятельно рекомендовано принять во внимание следующие данные:
Перед тем как заменить гидравлику, нужно тщательно провести диагностику АКПП на предмет отсутствия трещин, повреждений, деформации.
В современных СТО смена масла в коробке-автомат проводится двумя способами: частичным и полным. Разница заключается не только в цене услуги, но и количестве обновлённого масла. В первом случае он составляет 70-75 %, во втором – 99,9%. В последнем варианте применяется специальное вакуумное оборудование.
Основные моменты замены гидравлики таковы:
- отвинчивание сливной пробки поддона картера;
- снятие крепежей с масляного радиатора АКПП, слив остатков отработки;
- после того как основная часть масла слита, мастер отвинчивает поддон картера коробки-автомат для очистки сепарирующих магнитов, установки уплотнительной прокладки.
Далее следует сборка в обратном порядке. Параллельно проводится осмотр смежного оборудования на предмет его целостности и функциональности.
Это был приведён вариант с частичной заменой, точнее, с обновлением масла, так около 35% осталось старого. Чтобы максимально полно заменить масло, потребуется вакуумная установка.
Мастер опускает штуцер в заливную горловину АКПП, запускает агрегат и выкачивает масло, после чего заливает новое. Очистительные элементы также подлежат замене, но только после полного выкачивания масла из полости коробки передач.
Замена фильтра АКПП Митсубиси Аутлендер
В обязательном порядке подлежит замене основной очистительный элемент, расположенный в полости теплообменника. Непосредственно сам теплообменник установлен в правой боковой части мотора. Фиксация происходит на трёх крепёжных болтах на «10». Для обеспечения доступа понадобится временно демонтировать АКБ. Мастер отвинчивает теплообменник и без труда заменяет фильтр новым.
Второй момент: поддон картера, на котором расположены два магнита для сепарации металлической стружки в масле.
Очистка проводится путём обычной мойки, сушки, протирания ветошью.
Когда нужна замена масла АКПП Аутлендер 3.0 и фильтра
Масло и фильтр подлежат замене в следующих случаях:
- на необходимость замены указал специалист СТО;
- наступил интервал замены, указанный в диагностической карте;
- капитальный ремонт автомобиля;
- жидкость внезапно сменила цвет;
- на центральной консоли приборов горит индикатор, сообщающий о неисправности в АКПП;
- личная инициатива владельца технического средства.
Замена масла в АКПП Аутлендер и другие наши услуги
Мастерская предоставляет услуги по комплексному ремонту автомобилей различных марок и модификаций, в том числе и японского концерна Митсубиси. Чаще всего владельцы заказывают работы по замене гидравлического масла в трансмиссии, а также:
- замена фильтра поддона картера и теплообменника;
- проверка уровня жидкости, доливка новой;
- профилактика и установка новой уплотнительной прокладки поддона картера;
- дефектовка корпуса на предмет наличия трещин, повреждений.
Помимо указанных работ, мастера выполняют капитальные ремонты силового агрегата, ходовой части, подвески, рулевого управления, топливной аппаратуры, тормозной системы.
Предоставляем услуги по перепрошивке электронного блока управления двигателем ЭБУ при обнаружении его некорректной работы, неточности в показателях.
Благодаря наличию специализированных боксов для покраски, мы принимаем и оперативно выполняем заявки на восстановление геометрии кузова, отдельных его элементов, обработку днища антикоррозийным покрытием, грунтовку, шпатлёвку, покрытие лаком.
Слаженная работа мастеров с многолетним опытом позволяет профессионально выполнять заказы. Модернизированное оборудование СТО помогает ускорить процесс диагностики, расширить перечень услуг, повысить качество. Лояльная ценовая политика, особый подход к каждому посетителю привлекают новых клиентов.
Справедливое ценообразование и гарантия качества
Мы устанавливаем оптимальную ценовую политику на услуги диагностики и ремонта в нашем сервисном центре.
Владельцам автомобилей предлагаем приобрести качественные детали по доступным ценам от изготовителя. Проводим акции, скидки на запчасти и комплектующие к различным маркам, в том числе и японского концерна Митсубиси.
Мастерская предоставляет полный пакет гарантийных обязательств на все виды работ проводимых в рамках оформленной заявки. При обнаружении брака или некачественной установки мы обязуемся устранить поломку на бесплатной основе в оптимальные сроки. Все тонкости будущего ремонта согласовываются до момента начала работ.
Срок гарантии подлежит корректировке в случае предоставления неоригинальной запчасти для замены.
Полная аппаратная замена масла в АКПП Mitsubishi Outlander III
Владелец этого Mitsubishi Outlander 3.0, Андрей, наш постоянный клиент обратился к нам для проведения процедуры по промывке и аппаратной замене масла в АКПП.
Пробег у автомобиля 70,575км
Масло менялось частично по регламенту на 60,000 км.
У клиента были жалобы на гул при движении и вибрации при остановке на светофоре. Будем проводить аппаратную замену с промывкой.
Автомобиль Mitsubishi Outlander III (GG_W, GF_W, ZJ) 2013 года
Двигатель бензин 2998см3 [6B31]
Установлена автоматическая коробка передач Jatco JF613E W6AJA-1-E1ZA,E1ZB (Mitsubishi F6AJA/W6AJA, Nissan RE6F01A, Renault AJO)
(6-ступенчатая автоматическая коробка Джатко JF613E выпускается с 2006 года, передний/полный привод, макс. крут. момент 330Нм.)
Устанавливалась на Mitsubishi (Lancer X, Outlander, Outlander XL), Nissan (Murano, Qashqai J10, Qashqai+2, Pathfinder, X-Trail T31), Renault (Laguna III, Espace IV, Megane III, Scenic II).
Автомат Джатко JF613E является аналогом автомата TF80SC от Айсин.
Рекомендуемое производителем масло Mitsubishi DiaQueen ATF J3, первоначальный объем масла 7.7л
Немного технического ликбеза:
Масло Mitsubishi DiaQueen ATF J3, допуск по маслу низкой вязкости JWS3324 тип Toyota T-WS (JWS — Japan World Standard, WS — World Standard).
Мы будем использовать масло Idemitsu ATF Type-TLS-LV (TLS — Toyota, Lexus, Scion LV — Low Viscosity) с кинематической вязкостью, сСт при 100°C — 5,26.
Для понимания, в автоматической трансмиссии предыдущей версии используется оригинальное масло Mitsubishi DiaQueen ATF J2 стандартной вязкости JWS3309 тип Toyota T-IV. Такая же стандартная вязкость у ELF ELFMATIC J6 и Nissan ATF MATIC J.
Кинематическая вязкость, сСт при 100°C — 7.33 сСт
Это и отличает JWS3324 T-WS от JWS3309 T-IV — кинематическая вязкость при рабочей температуре (+100°C): стандартная вязкость ~7.0…11.0 сСт и низкая вязкость ~5.0…6.5 сСт
Переход типа жидкости с JWS3309 на JWS3324 был проведен в угоду экологии и экономии топлива при применении жидкости с низкой вязкостью для снижения потерь и уменьшения расхода топлива и выброса вредных веществ. Электроника каждой трансмиссии запрограммирована под каждый конкретный тип масла.
Приступаем к замене.
В нашей работе мы используем профессиональный аппарат для полной автоматической замены масла в АКПП производства всемирно известного концерна MAHLE FluidPRO® ATX 180 (Италия)
Подсоединяем оба шланга аппарата к масляной магистрали АКПП.
Заправляем емкость для промывки Transmission Clean
Заливаем в бак новое масло
Во встроенной базе нашего аппарата MAHLE FluidPRO® ATX 180 находим Mitsubishi и тип трансмиссии
В данном типе трансмиссии нет заменяемого фильтра, поэтому выбираем автоматический режим замены и устанавливаем номинальный объем масла, а также время промывки на 10 минут. Снятие поддона и замена масляного фильтра не потребуется.
Начинаем промывку масляной системы — для этого запускаем двигатель и промывочная жидкость автоматически заливается в старое масло, как только начинается циркуляция.
переключаем селектор передач по всем режимам P-R-N-D и начинаем промывку.
Через смотровое окно видно как старое масло уже идет транзитом через аппарат.
Процесс продолжается 10 минут.
После окончания промывки аппарат переключается на подачу свежего масла и один из двух встроенных насосов через встроенный фильтр начинает автономно подавать новое масло в магистраль, в то время, в равных пропорциях, старое масло откачивается в бак с отработкой.
За процессом наблюдаем через смотровое окно для контроля нового заливаемого и старого масла. Почти конечный результат
Далее необходимо выставить уровень масла по щупу по верхней отметке «HOT» при прогретой до рабочей температуры жидкости (70 − 80 °C)
Температура масла контролируется строго по параметрам через диагностический разъем!
Очень большая ошибка сторонних сервисов — ориентироваться на температуру масла в аппарате!
По окончании процесса из аппарата получаем финальный чек со всей информацией о замене
Отсоединяем шланги, проверяем герметичность соединений и выдаем клиенту машину.
Используемые детали и работы:
Масло трансмиссионное 10л — 6500р
Промывка Transmission Clean — 600р
Работа по замене масла без снятия поддона и смены фильтра — 3000р
Снятие защиты ДВС и слесарные работы — от 400р
Внимание! Мы не берем в работу запчасти и масла, привезенные клиентами по причине постоянных ошибок в самостоятельном подборе деталей и большого количества подделок!
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Больше фото и видео, сториз и прямые эфиры в нашем Instagram
Подпись ➕, лайк ♥, репост 📣 !
Всегда Ваш, дружный коллектив CarsMoto™ Shop
+7 (495) 797-77-63 | +7 (905) 777-31-43
[email protected]
vk.com/carsmoto
facebook.com/carsmoto
Мы признательны за любую информацию о том, как мы можем улучшить наши услуги. Если у вас есть предложения, замечания или вопросы, пожалуйста, напишите [email protected]
We appreciate any feedback on how we can improve our service to you.
If you have any suggestions, comments or questions, please email us at [email protected]
| 2020 Аутлендер 2.4L I4 | Откручивающаяся крышка заливной горловины | Поднимите щуп |
| Этот автомобильный
Учебное пособие по обслуживанию было специально написано, чтобы помочь владельцам третьего
поколение (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 и 2021) Мицубиси
Внедорожник Outlander в замене моторного масла и замене масляного фильтра на MIVEC
4J12 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый атмосферный двигатель. Владельцы других автомобилей Mitsubishi, таких как Outlander Sport, Eclipse Cross, Mirage, Mirage G4, Lancer, ASX, Montero Sport, Pajero, Xpander, Strada и RVR также могут найти эти инструкции «Сделай сам». быть полезным. Несколько совместимых сменных масляных фильтров с их номера деталей следующие: Спецификация общей емкости масла в руководство пользователя для этого Outlander SEL 2020 года с 2,4-литровым I4: 4,9 США. кварт (масляный поддон 4,5 кварты плюс масляный фильтр 0,32 кварты = 4,82 амер. кварт, если быть точным). Рекомендуемый тип масла и вязкость синтетическое SAE 0W-20 (или 5W-20 если необходимо). (Объем масла для двигателя 2,4 л I4 в
литров составляет 4,3 л для масляного поддона и 0,3 л для масляного фильтра, всего 4,6 литра . Внимание : Пожалуйста, не забудьте дважды проверить руководство пользователя для вашего конкретного автомобиля. Рекомендации по правильному объему масла и вязкости могут варьироваться в зависимости от модельный год, уровень отделки салона и ваш регион мира. Инструменты и другие предметы, необходимые для завершения эта процедура включает в себя головку на 17 мм с храповым механизмом 3/8 дюйма, отработанное масло улавливающий контейнер, автомобильная воронка и Ключ для масляного фильтра Lisle 63600 (необязательно, но настоятельно рекомендуется). Первые несколько шагов — загнать внедорожник на ровной поверхности, переключите коробку передач в паркинг и включите аварийную/ ручной тормоз. Дайте двигателю прогреться в течение нескольких минут, чтобы помогите приостановить любые загрязнения в старом масле, а также дайте ему стечь выходит быстрее. Затем выключите зажигание. Место колесо
противооткатные колодки с обеих сторон задних шин для предотвращения
от переезда. Следующие шаги — открыть капот, открутить крышку маслозаливной горловины против часовой стрелки и частично снимите щуп на дюйм или два. Отложите крышку маслозаливной горловины в безопасное место. Снимаем крышку маслозаливной горловины и поднимаем щуп палочка поможет предотвратить образование вакуума и позволит стечь старому маслу выходит быстрее. | ||
| ||
| Масляный поддон двигателя | Сливной болт (желтая стрелка) | Маслосборник б/у |
| Должен быть
достаточно рабочего места под внедорожником для выполнения следующих действий. Если вы хотите
еще немного места, поднимите переднюю часть внедорожника с помощью домкрата и надежно
Поддержите его как минимум двумя домкратами. Задвиньте под переднюю пассажирскую сторону внедорожника
с емкостью для отработанного масла, головкой на 17 мм и храповым механизмом 3/8″. Найдите сливной болт из черного металла на задний край масляного поддона из черного металла. Если посмотреть на На картинке № 5 в строке выше вы увидите желтую стрелку, указывающую на болт для слива масла. Сдвиньте контейнер для отработанного масла в ниже сливного болта. | ||
| Ослабить против часовой стрелки | Выкручивающийся болт для слива масла | Слив старого масла |
| Осторожно ослабьте
болт для слива масла в направлении против часовой стрелки с головкой на 17 мм
и храповик на 3/8 дюйма. Будьте осторожны при снятии сливного болта! Старое масло может быть еще достаточно горячим, чтобы обожгите пальцы в зависимости от того, как долго вы прогревали двигатель. Дайте маслу продолжать сливаться в течение
не менее 5-10 минут или до тех пор, пока поток не замедлится до эпизодического
капать. | ||
| Закручивающийся болт для слива масла | Затянуть по часовой стрелке | Расположение масляного фильтра |
| Проверить состояние
шайбы (или «прокладки») на болте слива масла. Если появляется шайба
изношен или поврежден, я настоятельно рекомендую заменить его, чтобы предотвратить утечку масла. Совместимая сменная шайба болта слива масла Номер детали Mitsubishi MD050317 . Закрутите болт слива масла на несколько оборотов руку в направлении по часовой стрелке, чтобы не допустить, чтобы она стала крестообразной резьбовой. Затяните сливной болт головкой на 17 мм. и 3/8-дюймовый храповик по часовой стрелке до упора или до упора. всего на долю оборота после затягивания рукой. Если у вас есть динамометрический ключ , затянуть слив
болт по часовой стрелке до крутящего момента по сервисной книжке Аутлендера
спецификация от 26 до 32 lb-ft . Старый масляный фильтр расположен только спереди масляного поддона ближе к передней части автомобиля. | ||
| Найдите старый масляный фильтр | Ослабить против часовой стрелки | Ключ для масляного фильтра |
| Медленно сдвиньте
емкость для отработанного масла чуть ниже старого масляного фильтра. Ослабьте старый масляный фильтр, повернув его в направление против часовой стрелки. Если у вас возникли проблемы со сливом старого масла фильтр, я настоятельно рекомендую использовать Ключ для масляного фильтра Lisle 63600 . Устраняет даже самые упрямые, застрять и перетянуть масляные фильтры чрезвычайно легко. Присоедините ключ для масляного фильтра Lisle к короткому удлинитель и трещотка 3/8″. | ||
| Ослабьте с помощью ключа | Погружной палец в новое масло | Смажьте резиновое уплотнительное кольцо |
| Используйте гаечный ключ, чтобы
ослабьте фильтр против часовой стрелки. Дайте старому маслу стечь из фильтра емкость не менее минуты или двух. Выбросьте старый масляный фильтр. Окуните палец в новое масло и смажьте резиновое уплотнительное кольцо на новом масляном фильтре. Смазка уплотнительного кольца на новом фильтр поможет ему сформировать лучшее уплотнение, предотвратит утечку масла, а также сделает его легче удалить при следующей замене масла. | ||
| Навинчиваем новый масляный фильтр | Вставьте автомобильную воронку | Залить новое масло |
| Убедитесь, что
резиновое уплотнительное кольцо от старого масляного фильтра еще не прикреплено к
двигатель. Закрутить новый масляный фильтр в по часовой стрелке, пока резиновое уплотнительное кольцо не соприкоснется с крепежный фланец. Продолжайте затягивать новый фильтр примерно до
Затяните от руки на 1/2–3/4 оборота. Старайтесь не затягивать новый фильтр слишком сильно чтобы не повредить уплотнительное кольцо, что может привести к утечке масла. Дважды проверьте, чтобы новый масляный фильтр и сливной болт затянут, прежде чем переходить к следующим шагам. Обязательно утилизируйте отработанное масло, сдав его в любой автосервис или магазин автозапчастей. Согласно инструкции по эксплуатации, точное объем масла для замены масла с заменой фильтра на MIVEC 2.4L Безнаддувный двигатель I4 составляет 4,5 литра для масляного поддона плюс 0,32 литра. для масляного фильтра который ровно 4,82 кварты США . Некоторые руководства по обслуживанию или спецификации раздел руководства пользователя может округлить эту емкость до 4,9 долларов США. кварт (или 4,6 литра). Вставить автомобильную воронку в масляную заливное отверстие. Так как гораздо лучше иметь чуть меньше
масла чем надо в движке, чем его перелить, рекомендую на первых порах
заливая только от 4,25 до 4,5 кварт США из общего количества 4,82 кварт США
емкость. Запуск двигателя, который был переполнен с маслом может привести к замедлению работы и возможному повреждению уплотнений, прокладок или другие компоненты. Рекомендуемый тип масла и вязкость SAE 0W-20 полностью синтетическое. (Если при необходимости можно временно использовать SAE 5W-20.) | ||
| Заменить крышку заливной горловины | Нажмите на щуп | Запуск двигателя, отдых 15 |
| После того, как вы
залито от 4,25 до 4,5 литров нового масла, замените заливную
повернув его по часовой стрелке и вдавить щуп до упора
отступить. Запустите двигатель и дайте ему прогрейте до температуры, близкой к рабочей, в течение как минимум нескольких минут. Затем выключите зажигание и дайте новую масло стечь обратно в кастрюлю в течение как минимум 10-15 минут. | ||
| Проверьте уровень щупа | Замените масляный щуп | Замена масла завершена! |
Вытащите щуп, протрите его
очистите бумажным полотенцем, полностью вставьте и снова вытащите, чтобы проверить
уровень масла. При необходимости медленно влить больше масла (до общей емкости 4,82 кварт США) и неоднократно проверяйте уровень на щупе, пока он не достигнет или чуть ниже верхней отверстие на кончике щупа. Нижнее отверстие указывает на Линия «MIN» (минимум), а верхнее отверстие указывает на «MAX» (максимум) масла уровень. Как только уровень масла станет правильным, замените крышку маслозаливной горловины и полностью вставьте щуп. Дважды проверьте, что крышка заливной горловины плотно и щуп зафиксирован на месте. Обязательно запишите масло изменения в техпаспорте вашего автомобиля. Чтобы удалить «Обычный «Требуется техническое обслуживание» и сбросьте счетчик срока службы масла, следуйте этим инструкциям. шагов: 1. Выключите зажигание. 2. Нажмите кнопку «Мультиинформация».
Кнопка «Отображение» (выглядит как два сложенных листа бумаги с левой стороны
руля рядом с кнопкой «отключить активную систему курсовой устойчивости»)
пока не отобразится экран напоминания об обслуживании со значком гаечного ключа. 3. Нажмите и удерживайте «Переключатель многофункционального дисплея» примерно на 2 секунды, пока не появится значок гаечного ключа. начинает мигать. 4. Нажмите кнопку «Мультиинформация». кнопку Display Switch». Индикатор изменится с «—» на «ЧИСТО». 5. Теперь на экране должно появиться время и пробег до следующего обслуживания. Пожалуйста, проверьте все Руководство по ремонту и обслуживанию своими руками Mitsubishi Outlander 2014-2021 . | ||
Стоимость замены масла в Mitsubishi Outlander Sport
Стоимость замены масла в Mitsubishi Outlander SportЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
Оценка цена возле ME
Место обслуживания
Рейтинг клиентов
(24)Включено бесплатно с этой услугой
онлайн-бронирование
Механик приходит к вам
12-Month / 12K-MileA Aranty
99999383839 12-Month / 12K-MileA.
Бесплатная проверка безопасности по 50 пунктам
Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис 7 дней в неделю с 7:00 до 21:00.
Посмотреть наличие
Рейтинги клиентов
(24)Служба замены масла
Сколько стоит замена масла?
В среднем стоимость замены масла Mitsubishi Outlander Sport составляет 105 долларов, из них 34 доллара за запчасти и 71 доллар за работу. Цены могут варьироваться в зависимости от вашего местоположения.
Что такое замена масла?
Моторное масло является источником жизненной силы двигателя. Масло находится в масляном поддоне, который находится под автомобилем и прикреплен к нижней части двигателя. Все внутренние (подвижные) части двигателя необходимо смазывать моторным маслом. Недостаточная смазка приведет к более быстрому износу деталей и, в конечном итоге, к отказу двигателя. Масляный фильтр очищает масло от мусора. Если фильтр не менять регулярно, он засорится и не сможет пропускать масло в двигатель.
Служба замены масла
Имейте в виду:
- При замене масла всегда следует заменять масляный фильтр. Масло для замены
- всегда должно соответствовать спецификациям вашего автомобиля.
- После замены масла рекомендуется запустить автомобиль на несколько минут, чтобы убедиться в отсутствии утечек.
Как это делается:
- Снять и заменить моторное масло и фильтр.
- Проверьте состояние всех жидкостей.
- Выполните базовую проверку безопасности.
- Запустите автомобиль и проверьте систему на наличие утечек.
Наша рекомендация:
- Лучше всего следовать графику технического обслуживания, предоставленному производителем (вы можете проверить свой график в своем профиле YourMechanic).
- Мы рекомендуем заменять масло и фильтр каждые 5000 миль или четыре месяца.
- Синтетическое масло (по сравнению с обычным) экономически выгодно. Его смазывающие свойства лучше, и вам не нужно будет менять масло так часто.
- Если вы заметили какие-либо жидкости на подъездной дорожке, вам следует немедленно проверить свой автомобиль.
- Не ездите на автомобиле с низким уровнем масла в двигателе. Это может серьезно повредить двигатель.
Какие общие симптомы указывают на необходимость замены масла?
- Количество времени, прошедшего с момента последней замены масла, превышает рекомендуемые мили.
- Индикатор техобслуживания горит.
Насколько важна эта услуга?
Регулярная замена масла, как правило, считается самым важным обслуживанием вашего автомобиля. Во избежание серьезного повреждения двигателя необходимо регулярно планировать это простое и недорогое обслуживание.
Быстрое и простое обслуживание у вас дома или в офисе
Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль
Последние статьи и вопросы
Справочник по законам о преимущественном проезде в штате Алабама
Алабама Алабама определяет «право преимущественного проезда» как право пересекать или выезжать на проезжую часть раньше других транспортных средств или людей. Законы о полосе отчуждения действуют для обеспечения плавного и безопасного движения транспорта, и их нарушение является одной из наиболее распространенных причин…0009
P0511 означает, что существует ненормальное состояние оборотов двигателя на холостом ходу из-за неисправных клапанов, электропроводки или серьезной утечки.
Как получить сертификат специалиста по смогу в Луизиане
В число должностей автомобильных техников входят сертифицированные инспекторы по смогу. В Луизиане вам нужно пройти обучение в утвержденной школе, чтобы стать инспектором.
Перегрев автомобиля и проблемы с продолжением работы
Аккумулятор не может быть причиной этого. Перегрев двигателя происходит из-за проблемы с системой охлаждения и только с системой охлаждения. Если он перегревается и не запускается, это, к сожалению, плохой знак. Замена водяного насоса (https://www. yourmechanic.com/article/symptoms-of-a-bad-or-failing-water-pump)…
Автомобиль работает хорошо, но глохнет через 15 минут.
Когда он выйдет из строя в следующий раз, прислушайтесь к топливному насосу. Если он не работает, возьмите мультиметр и проверьте цепь питания топливного насоса: предохранители (https://www.yourmechanic.com/services/fuse-replacement), реле топливного насоса (https://www. yourmechanic.com/services/fuel-pump-relay-replacement), проводка к насосу. Проверьте напряжение на…
У меня cadillac srx 2004 года. Сегодня начала моргать лампочка двигателя и машину трясет при ускорении
Двигатель, несомненно, имеет пропуски зажигания (мигающий индикатор связан с пропусками зажигания), и после считывания кодов неисправностей OBD-II они, несомненно, отразят это.