Допуски и спецификации:
ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB 229.51/229.52 VW 502 00/505 00/505 01 GM Dexos 2
Страна-производитель:
Бельгия
Все характеристики
С этим товаром покупают
Реклама
Описание Моторное масло Xenum XPG 5W-30 1 л
Полиалкиленгликолевое синтетическое моторное масло с добовлением эстеров Xenum XPG 5W-30
Область применения
Xenum XPG 5W30 применяется во всех современных бензиновых и дизельных двигателей в автогонках или в повседневных условиях. XPG готов для большинства экстремальных условий и превосходит спецификации производителей.
Масло прошло все испытания!
Преимущества
Xenum XPG 5W30 дает хорошие результаты:
Превосходная тепловая и окислительная стабильность
Увеличивает мощность двигателя
Уменьшение износа двигателя
Прочная масляная пленка
Низкий коэффициент трения
Малый внутренний износ
Снижение расхода топлива
Лучшее охлаждение двигателя
Повышенная устойчивость к длительным интервалов замены
Сопротивление до очень высоких температур
Быстрый холодный старт , даже при экстремально низких температурах
Спецификации и одобрения
Моторное масло Xenum XPG 5W30 превосходит требования следующих промышленных стандартов:
API
SN
ACEA
C3-12
MB
229.51- 229.52
VW
502.00-505.00-505.01
GM
Dexos 2
BMW
ll-04
Показать все описание
Скрыть описание
Характеристики Моторное масло Xenum XPG 5W-30 1 л
Сезон:
всесезонные
Основные характеристики Моторное масло Xenum XPG 5W-30 1 л
Бренд:
Xenum
Тип масла:
синтетическое
Вязкость:
5W-30
Вид топлива:
бензин, дизель
Назначение масла:
для легковых автомобилей
Тип двигателя:
четырехтактный
Допуск ОЕМ:
MB, BMW, VW
Допуск ACEA:
C3
Допуск API:
SN
Допуски и спецификации:
ACEA C3 API SN BMW Longlife-04 MB 229. 51/229.52 VW 502 00/505 00/505 01 GM Dexos 2
Страна-производитель:
Бельгия
Размеры и вес
Объем:
1
Характеристики и комплектация могут быть изменены производителем. Цвет изделия может отличаться из-за настроек монитора.
Показать все характеристики
Скрыть характеристики
Популярные запросы
Вас также может заинтересовать
Моторное масло по лучшей цене
A1;A5;B1;B512
A1;A5;B1;B5;C13
A1;A5;B1;B5;C29
A1;B13
A33
A3;A5;B4;B5;C2;C34
A3;B313
A3; B3; B44
A3;B3;B48
A3;B3;B4;C2;C35
A3;B3;B4;C310
A3;B3;E24
A3;B486
A3;B4;B310
A3;B4;C318
A5;B511
A5;B5;C21
API SN/CF, ACEA A3/B4 6
B32
B45
C12
C22
C2;A5;B53
C2;C36
C326
C46
C4;C32
Германия63
Клас по ACEA A3 / B4 / E5 / E7 / E9 Клас по API SN / SM / CF / CJ-4 / CI-4 Клас в’язкості SAE 15W40 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 14.
5 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 97 Індекс в’язкості 155 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 65 @ -20 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 234 Температура спалаху, ° F 454 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 4.71
Клас по ACEA A3 B3 / B4 Клас по API SN / SM / SL / CF Клас в’язкості SAE 0W40 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 15.4 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 86 Індекс в’язкості 190 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 57 @ -35 Температура застигання, ° C -60 Температура застигання, ° F -76 Температура спалаху, ° C 230 Температура спалаху, ° F 446 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 9 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 4.01
Клас по ACEA A3 B3 / B4 Клас по API SN / SM / SL / CF Клас в’язкості SAE 5W30 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 11.
9 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 71 Індекс в’язкості 166 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 60 @ -30 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 232 Температура спалаху, ° F 450 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 3.71
Клас по ACEA A3 B3 / B4 Клас по API SN / SM / SL / CF Клас в’язкості SAE 5W50 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 21.0 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 130 Індекс в’язкості 186 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 60 @ -30 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 232 Температура спалаху, ° F 450 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 5.01
Клас по ACEA A3 B3 / B4 Клас по API SN / SM / SL / CF Клас в’язкості SAE 10W40 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 15.
1 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 97 Індекс в’язкості 164 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 56 @ -25 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 234 Температура спалаху, ° F 454 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 4.41
Клас по ACEA A3 B3 / B4 Клас по API SN / SM / SL / CF Клас в’язкості SAE 10W60 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 25.9 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 170 Індекс в’язкості 187 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 65 @ -25 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 234 Температура спалаху, ° F 454 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 5.81
Клас по ACEA A3 B3 / B4 Клас по API SN / SM / SL / CF Клас в’язкості SAE 15W50 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 19. 6 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 138 Індекс в’язкості 162 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 65 @ -20 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 236 Температура спалаху, ° F 458 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 5.81
Клас по ACEA A3 B3 / B4 Клас по API SN / SM / SL / CF Клас в’язкості SAE 5W40 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 15.6 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 97 Індекс в’язкості 174 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 58 @ -30 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 232 Температура спалаху, ° F 450 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 4. 41
Клас по ACEA A3 Клас по API SN / SM / SL Клас в’язкості SAE 20W50 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 19.8 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 148 Індекс в’язкості 155 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 50 @ -15 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 234 Температура спалаху, ° F 454 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 6.11
Клас по ACEA A5 / B5 Клас по API SN / SM / SL / SG / CF Клас в’язкості SAE 0W20 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 9.1 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 48 Індекс в’язкості 172 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 55 @ -35 Температура застигання, ° C -60 Температура застигання, ° F -76 Температура спалаху, ° C 230 Температура спалаху, ° F 446 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 9 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 2. 91
Клас по ACEA A5 / B5 Клас по API SN / SM / SL / SG / CF Клас в’язкості SAE 0W30 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 11.7 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 69 Індекс в’язкості 166 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 59 @ -35 Температура застигання, ° C 60 Температура застигання, ° F 76 Температура спалаху, ° C 230 Температура спалаху, ° F 446 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 9 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 3.21
Клас по ACEA A5 B5 Клас по API SN / SM / SL / CF Клас в’язкості SAE 5W20 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 9.0 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 53 Індекс в’язкості 147 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 60 @ -30 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 232 Температура спалаху, ° F 450 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 8 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 3. 01
Клас по ACEA C2 / C3 Клас по API SN / SM / SL / CF Клас в’язкості SAE 5W40 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 15.2 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 91 Індекс в’язкості 177 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 58 @ -30 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 232 Температура спалаху, ° F 450 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 4.31
Клас по ACEA C3 Клас по API SN / SM / SL / CF Клас в’язкості SAE 5W30 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 11.6 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 69 Індекс в’язкості 164 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 63 @ -30 Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Температура спалаху, ° C 232 Температура спалаху, ° F 450 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741 3. 71
Клас по API: SN / SM / SL / CF Клас в’язкості: 10W50 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт: 19.7 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт: 123 Індекс в’язкості: 183 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ * C: 65 @ -25 Температура застигання, ° C: -45 Температура застигання, ° F: -49 Температура спалаху, ° C: 218 Температура спалаху, ° F: 424 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,%: 6 Високотемпературний зрушення HTHS, cP @ 150 ° C, ASTM D4741: 5.01
Фосфор, середнє PPM 2200 Цинк, середнє PPM 2250 Клас в’язкості SAE 15W40 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 14.5 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 93 Індекс в’язкості 162 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 33 @ -15 ° C Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 61
Фосфор, середнє PPM 2350 Цинк, середнє PPM 2250 Клас в’язкості SAE 20W60 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 25 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 197 Індекс в’язкості 158 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 30 @ -10 ° C Температура застигання, ° C -40 Температура застигання, ° F -40 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 61
Фосфор, середнє PPM 2450 Цинк, середнє PPM 2400 Клас в’язкості SAE 15W50 В’язкість кінематична при 100 ° C, сСт 19. 2 В’язкість кінематична при 40 ° C, сСт 135 Індекс в’язкості 141 Низькотемпературна в’язкість CCS, пз, @ ° C 35 @ -15 ° C Температура застигання, ° C -45 Температура застигання, ° F -49 Втрати на випаровування NOACK, 1 година @ 482 ° F 250 ° C,% 61
СПГ 5W30
Артикул: 1594001
21,07 €
Описание
информация о продукте
Масла PAG и Ester известны как превосходные синтетические масла, их уникальные характеристики отличают их от других синтетических масел; Благодаря богатой кислородом природе полимеров, PAG и сложные эфиры обладают непревзойденными пленкообразующими свойствами.
Обладая высокой полярностью, они оба демонстрируют дополнительное сродство к поверхности, что приводит к исключительно низким коэффициентам трения. Они также имеют более высокий индекс вязкости (VI) и лучшую устойчивость к сдвигу: вязкость остается стабильной при увеличенных интервалах замены масла. Превосходная термическая и окислительная стабильность, а также отличная растворяющая способность приводят к резкому снижению образования углерода, что обеспечивает более длительный срок службы и превосходные характеристики в условиях высоких температур. Теплоемкость масла PAG выше по сравнению с традиционными маслами, в результате чего внутреннее охлаждение двигателя в экстремальных условиях будет усилено. Подходит как для гонок, так и для повседневного использования. XPG готов к работе в самых экстремальных условиях и превосходит спецификации производителей.
СВОЙСТВА
Более прочная масляная пленка
Нижний коэффициент трения
Нижний внутренний износ
Повышенная мощность
Уменьшенный расход топлива
Лучшее охлаждение двигателя
Очиститель двигателя
Повышенная устойчивость к сдвигу
Повышенная устойчивость к длительным интервалам замены
Устойчивость к экстремально высоким температурам
Смазка для быстрого холодного пуска даже при экстремально низких температурах
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
SAE 5W-30
ACEA C3-12
API SN
Соответствует требованиям
МБ 229,51/229,52
Фольксваген 502. 00/505.00/505.01
Дексос 2
BMW Longlife-04
Доступно в
1 л – ПОЗ. 1594001 4 л – ПОЗ.
Паспорт безопасности материала (MSDS)
1594001114
Специальные ссылки
EAN13
5425015541594
Состояние
Новый продукт
XPG 5W30 — моторное масло нового поколения на основе высокотехнологичной комбинации масел PAG и Ester, обеспечивающее превосходный уровень смазывания, существенное снижение трения и износа.
1 другой продукт в той же категории:
Быстрый просмотр
Цена
20,25 €
XPG 5W40 — моторное масло нового поколения на основе высокотехнологичной комбинации масел PAG и Ester, обеспечивающее превосходный уровень смазывания, существенное снижение трения и износа.
Добавить в корзину
Xenum XPG 5W30 — Décalamine
A Partir DE: CHF 19.15
XPG 5W30 EST UNE HUILE DE MOTEUR DE NOUVELE Génération Basée SUPERION DEHURIE DEREARIATIARIATIORE NOUREARIATIARIATIORNERATIORATIORATIARIATERE NOUREARIATIORNERATIORATIARE NOUREARATIARIATIOR. существенное сокращение замороженности и потребления.
Категории: Huiles moteur auto PAG, Huiles et lubrifiants, Huiles moteur auto special (керамика,…) Артикул: Н/Д Этикет: Xenum
Описание
Дополнительная информация
Режим работы
Характеристики
Документы
Описание
XPG 5W30 является высокоэффективным продуктом нового поколения на основе сочетания высоких технологий высокого качества PAG и эфира, который обеспечивает превосходное смазывание и снижение содержания веществ, образующихся при замораживании и использовании. Les & Ester Son renommees en tant synthétiques superieurs, leurs caractéristiques uniques les distinguent des autres huiles synthétiques; богатая природа и кислород из полимеров, полиалкиленгликолей и сложных эфиров на свойствах нелегальных пленок. Êtant fortement polaire, ils ont tous deux présentent une attirance а-ля поверхность forte résultant en коэффициенты де frottement exceptionnellement bas. Ils ont également un indice de viscosité élevé (VI) et une meilleure stabilité au cisaillement: la viscosité reste stable entre vidanges éloignées. L’Excellente stabilité thermique et oxydative ainsi qu’une grande solvabilité, conduisent à une form de carbone obsiderablement reduite – pour une longue vie et des performances superieures à high température. La capacité thermique de l’huile PAG est plus élevé par rapport aux huiles Traditionalnelles. Ainsi, le refroidissement interne du moteur dans des экстремальные условия sera amelioré.
Convient à la fois pour la course et l’utilisation au jour le jour.