Уаз подготовленный к бездорожью: УАЗ Патриот получил новую экспедиционную спецверсию

УАЗ Хантер (UAZ Hunter) | Официальный дилер «Планета Авто» в Челябинске

от
968 000 ₽
19 794 ₽ ежемесячно

Прайс-лист (ЕВРО 5)Прайс-лист (ЕВРО 0)

Собери свой Хантер

Евро 5

Евро 0

 

Классик Fleet

1 395 000 ₽

 

Классик

1 400 000 ₽

 

Экспедиционный

1 685 000 ₽

Ваш Хантер Классик

0 ₽

0 ₽

Евро 5

Евро 0

 

Классик Fleet

1 395 000 ₽

 

Классик

1 400 000 ₽

 

Экспедиционный

1 685 000 ₽

Цвет

Диски

Комфорт

Внедорожные опции

360°

Характеристики

Зеркала заднего вида чёрного цвета

Дверь багажника — откидной борт

Цельнометаллический кузов

5-ступенчатая механическая коробка передач Dymos

Двигатель ZMZ 40906 134,6 л.с.

Устройство вызова экстренных оперативных служб «ЭРА-ГЛОНАСС»

Антиблокировочная система (ABS)

Ещё

Тех. характеристики

Черный металлик

14 000 ₽

Хантер

Классик

1 400 000 ₽

Опции

14 000 ₽

Итого

1 414 000 ₽

Конфигурировать

Получить предложение

Выбери свой путь

210 мм

Дорожный просвет

50°

Угол въезда

39°

Угол съезда

Подвеска

Передняя пружинная подвеска обеспечивает хорошую управляемость, комфорт для пассажиров и проста в обслуживании.
Задняя подвеска с трехлистовыми рессорами делает автомобиль устойчивым к экстремальным нагрузкам и надежным на бездорожье.

Рулевой механизм высокой надежности и увеличенного ресурса выдерживает экстремальные нагрузки при движении по бездорожью

Беречь военную форму

Военный автомобиль, с минимальными изменениями адаптированный к жизни на гражданке, до сих пор воплощает такие ценности, как простота, практичность и надежность. Выверенная геометрия линий кузова, которую мы узнаем с первого взгляда.

Передние дисковые тормоза улучшают тормозные свойства и повышают эффективность как на трассе, так и в условиях бездорожья

Система распределения тормозных усилий

Система полного привода

Подключаемый полный привод с понижающей передачей. Обладая повышенной проходимостью, Хантер не пасует даже в самой сложной ситуации. А на асфальтовом покрытии уверенно разгоняется и держит траекторию движения.

Достигни внутренней гармонии

Ручка для удобства посадки в салон переднего пассажира

Эргономичное рулевое колесо

Комфорт, простота и функциональность

Высокая посадка способствует контролю над дорожной ситуацией, улучшает управляемость и повышает уровень безопасности в любых обстоятельствах. Передние сиденья получили дополнительный диапазон продольных регулировок.

Характер

Классическая приборная панель сочетает в себе информативность, прочность и практичность.

Трансмиссия

Классическая форма рукоятки переключения 5-ступенчатой коробки передач.

Багажник

Для перевозки габаритных грузов и снаряжения задние сиденья можно сложить по формуле 60/40 или превратить их в спальное место, разложив на 180°.

Надежный механизм открывания и блокировки стекол дверей

Вместительный задний ряд пассажирских сидений с креплением для детских кресел ISOFIX

Вместительный задний ряд пассажирских сидений с креплением для детских кресел ISOFIX

Все материалы о Хантерe

Продолжай движение

В наличии в ООО «ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР «ПЛАНЕТА АВТО»

Обзор УАЗ Хантер

УАЗ Хантер – близкий родственник знаменитых уазиков (УАЗ-459 и УАЗ-3151). Выпускается Ульяновским автомобильным заводом с 2003 года. Новая модель вобрала в себя все лучшее от прародителей, а также обзавелась рядом дополнительных функций.

Внешне новинка осталась почти такой же, как и УАЗ-459. Внешность машины обновилась незначительно. Черты армейского «козлика» остаются легко узнаваемыми спустя многие годы. И ведь тех, кто влюблен в эту машину, не становится меньше.

В топовой комплектации эта машина выделяется экспедиционным пакетом, который включает:

• силовые пороги;
• лебедку;
• мощные силовые бамперы;
• фаркоп;
• экспедиционную корзину.

Кстати, только у экспедиционного Хантера есть подогрев передних сидений, тканевая обивка кресел с водоотталкивающей пропиткой, накладки крыльев передних и задних колес, и откидной борт багажника вместо традиционной для уазиков «распашонки». И только этому внедорожнику доступна двухцветная яркая окраска кузова – оранжевый + черный.

Интерьер не претерпел сколь-нибудь значимых изменений, хотя кресла стали удобнее, а на заднем ряду даже есть возможность закрепить детское сиденье (крепления ISOFIX). Панель приборов осталась классической, в отделке салона преобладает пластик. Хантер – это не машина для неженок. Это настоящий мужской внедорожник, с которым не страшно ни в снег, ни в дождь, ни по грязи, ни по обычному асфальту.

Технические характеристики

На обновленном Хантере установлены спереди новые дисковые тормоза – теперь торможение намного эффективнее и предсказуемее. Руль получил гидроусилитель. Передняя подвеска вполне комфортна и энергоемка, а задние трехлистовые рессоры уменьшили характерное для УАЗа подскакивание на кочка (именно из-за так называемого «козления» внедорожник до сих пор по привычке и называют козликом).

Проходимость у автомобиля действительно потрясающая, хотя под брюхом у него всего 21 см (на штатной резине). Привод подключаемый полный (жесткое подключение передних колес), раздаточная коробка механическая, с прямой и понижающей передачей двухступенчатая – никакой электроники. Машина без труда может забраться по 50-градусному склону и спуститься с 33-градусного.

Под капотом рядный четырехтактный четырехцилиндровый двигатель ЗМЗ-40906 мощностью 134,6 л.с., объемом 2,7 л. Он стал экономичнее – в загородном режиме потребляет 13 л топлива (АИ-92) на 100 км. Идет в паре с 5-ступенчатой коробкой передач.

Габаритные размеры:

• длина – 4,05 м;
• ширина – 1,775 м;
• высота – 1,95 м;
• колесная база – 2,38 м.

Машина развивает максимальную скорость 130 км/ч. Объем топливного бака – 35 + 35 л.

Комплектации и цены

Всего доступно 4 варианта компоновки:

• классик fleet;
• классик;
• классик с блок дифф;
• экспедиционный.

Для выбора подходящей модели воспользуйтесь конфигуратором на сайте.

Новый УАЗ Хантер от официального дилера в Челябинске

Автосалон «Планета Авто» предлагает всем, кто не представляет себя без УАЗа, приобрести внедорожник – новый или с пробегом (прошлых модельных лет). В нашем шоу-руме выставлены не все модели. Те, что в наличии, можно купить сразу же, а на те, что отсутствуют, оформить заказ.

Для уточнения информации по спецпредложениям, а также для записи на тест-драйв свяжитесь с нашими менеджерами по телефону.

Как подготовить к экспедициям УАЗ Патриот

Производство современного внедорожника УАЗ Патриот было начато еще с начала XXI века, и именно тогда данный автомобиль получил широкую популярность как среди населения России, так и среди многих других стран. Основным преимуществом данного автомобиля является высокий клиренс и наличие полного привода, что позволяет эксплуатировать транспортное средство в различных бездорожных условиях. Но данный автомобиль стал настолько популярным, что приобретают его не только с целью эксплуатации в суровых условиях бездорожья, но и по городским асфальтным дорогам. Такой автомобиль выделяется среди тысяч легковых автомобилей, что позволяет владельцам чувствовать себя комфортнее на дороге.

Для того чтобы использовать УАЗ Патриот согласно его основному предназначению, то есть для совершения экспедиций и путешествий, потребуется некоторая доработка внедорожника. Что это за доработка, в которой нуждается внедорожник УАЗ Патриот, рассмотрим далее.

Прежде чем приступить к доработкам своего внедорожника, следует определиться, с какими основными препятствиями автомобиль может столкнуться. Зачастую путешествия и экспедиции на данном автомобиле совершаются в суровых условиях бездорожья, что дополнительно позволяет получить адреналин. Поэтому для эксплуатации данной модели по бездорожью, следует предусмотреть такие доработки.

1. Бампер. С завода внедорожник УАЗ патриот поставляется с пластиковыми бамперами, которые совсем не предназначены для бездорожья. Первое препятствие в виде высокой травы или веток, может вывести бампер из строя. Это не повлияет на работу автомобиля, но внешний дизайн будет испорчен. Поэтому если вы собрались передвигаться по пересеченной местности, то пластиковый бампер лучше заменить стальным. Но и стальной бампер имеет свои недостатки, что обусловлено, прежде всего, большой массой агрегата. В результате не исключается снижение проходимости автомобиля, поэтому здесь необходимо определиться, нужно ли менять пластиковый бампер на стальной, или достаточно установить кенгурятник. 
2. Колеса. С завода внедорожник комплектуется колесами 30 диаметра, что порой даже выглядит смешно. Но таких колес достаточно для асфальтного покрытия, чего не скажешь о пересеченной местности. Замена колес на 33 или даже 35 диаметр увеличит проходимость автомобиля и позволит при этом передвигаться не только по суше, но и преодолевать реки вброд. Помимо диаметра колес, также требуется уделить внимание протектору. Лучшими на данный момент моделями резины для внедорожников являются изделия фирмы BF Goodrich.
3. При эксплуатации внедорожника по воде следует предусмотреть установку шноркеля. Шноркель представляет собой устройство подачи воздуха в двигатель. Представляет собой шноркель трубку, выведенную на крышу автомобиля с воздухозаборником на конце. Такая конструкция позволяет не затапливать двигатель, если приходится передвигаться по водоему и не заглохнуть в ненужный момент. Шноркель можно сделать самостоятельно или приобрести уже готовый вариант. С завода данные устройства не устанавливаются. 
4. Подвеска. Штатная подвеска на данном автомобиле предназначена только для поездок на рыбалку или охоту. Для суровых условий бездорожья потребуется поработать над подвеской. В первую очередь следует поработать над задней подвеской, заменив 3-пластиновые рессоры на 5- или даже 6-пластиновые. Это позволит сделать не только крепче подвеску, но и возможность перевозки различных тяжелых грузов. Усилить подвеску можно также дополнительно установив пружины и заменив штатные амортизаторы на усиленные. Комфортабельность в условиях бездорожья не так важна, главное, чтобы автомобиль выдерживал все действующие на него нагрузки. Доработка подвеска, как задней, так и передней предусматривает установку проставок под раму. Это позволит осуществить боди-лифтование автомобиля. Штатные рессоры и амортизаторы можно заменить изделиями производства Ironman. С таким комплектом осуществляется автоматическое лифтование подвески, в результате чего наш внедорожник получит поистине брутальный вид, но это ему позволит быть настоящим проходимцем по бездорожью. 
5. Установка блокировки дифференциала. Рекомендуется установить в заднем мосту блокировку дифференциала автоматического включения, а также в переднем с принудительным включением. Благодаря наличию блокировок дифференциала в обоих мостах внедорожника вероятность забраться на крутой склон сильно увеличивается, чего не сделать вовсе без данного агрегата. При пробуксовывании одного из колес автоматически включается блокировка, что позволяет вращаться всем колесам непрерывно.
6. Если планируется эксплуатация внедорожника в условиях бездорожья, то для этого лучше выбирать агрегат с дизельным двигателем Ивеко, который имеет больший запас тяги на визах, по сравнению с бензиновым мотором ЗМЗ-409. Подготовка автомобиля к экспедиции является важным этапом, к которому важно отнестись серьезно, предусмотрев все аспекты.
7. Дополнительное светодиодное освещение на крыше автомобиля позволит освещать не только дорогу, но и местность вокруг себя. Широкий обзор имеет большое значение, если приходится передвигаться в темном глухом лесу. 
8. Лебедка. На стальном бампере обязательно должна быть размещена лебедка, которая позволит выбраться из самых непроходимых участков бездорожья. Лебедка может быть оснащена либо стальным, либо тканевым тросом, который ничем не уступает предыдущему варианту.
9. Установка багажника на крышу. Дополнительное место на крыше позволит расположить багажник, в котором можно перевозить не только вещи, но и запаску, а также велосипеды для турпохода. Багажник может быть изготовлен самостоятельно, так и приобретен заводского производства. На багажнике можно даже спать, или установить специально подготовленную палатку, если экспедиция запланирована на летний период года.
10. Пневмокомпрессор. На автомобиле УАЗ Патриот можно установить компрессор, с помощью которого можно оперативно осуществлять подкачку колес или проводить прочие мероприятия, данный элемент является очень важным, так как облегчает человеческий труд.

Доработка салона

В доработке нуждается и салон автомобиля УАЗ Патриот, в частности рекомендуется в первую очередь осуществить затемнение стекол. На жаре данная доработка будет очень полезна, даже при наличии в автомобиле климат-контроля.

Если в салоне автомобиля УАЗ Патриот имеется один отопитель, то выезжать на автомобиле в 40 градусный сибирский мороз не рекомендуется. Дополнить салон внедорожника вторым отопителем не составляет особого труда.

Навигатор на панели приборов сыграет важную роль при отправлении на экспедицию. Навигатор со встроенными картами не даст возможности сойти с пути или заблудиться в лесу. Лучше отдать предпочтение таким видам навигаторам, которые функционируют без обязательного наличия беспроводного интернета, то есть имеют непосредственную связь со спутником. Такая модель не очень дорогая, но очень нужная.

Если экспедиция планируется продолжительной, то рекомендуется заменить штатные сидения на модели зарубежного производства. Штатные сидения не предназначены для продолжительных передвижений, поэтому лучше заменить их на модели от зарубежного внедорожника.

Не обойтись в автомобиле УАЗ Патриот и без рации, особенно если запланирована массовая экспедиция. Рацию лучше всего разместить на потолочной панели внедорожника, изготовив самостоятельно полочку.

В багажном отделении внедорожника УАЗ Патриот следует предусмотреть место для ночевки. Оборудовать багажный отсек спальником для ночлега не сложно, для этого потребуется только фанера и балки. Дополнительно багажное отделение можно оснастить полочками, в которых обязательно разместить все необходимые для экспедиции инструменты, приборы и прочие детали.

Подготовленный внедорожник УАЗ Патриот – это и есть дом на колесах, который позволяет разместиться иногда, до четырех человек. Отправляясь в экспедицию важно предусмотреть даже самые мелкие доработки, например, как запас горючего. Ведь даже наличие двух баков на автомобиле не гарантирует, что топлива хватит для того, чтобы добраться до следующего заправочного пункта.

Подводя итог, важно отметить, что только путем ответственного подхода к подготовке внедорожника к экспедиции можно действительно добиться положительных эмоций от будущей поездки.

Эти крошечные внедорожники способны доставить вас куда угодно

Обычно используемый для облегчения передвижения по грязным и неровным поверхностям, полный привод относится к транспортному средству, способному передавать крутящий момент на все колеса одновременно. Многие люди выбирают автомобили с полным приводом (AWD) из соображений безопасности, в то время как искатели приключений выбирают автомобили с полным приводом (4WD), потому что эта система позволяет направлять определенное количество мощности между левым и правым колесами.

Эта функция может быть решением для тех, кто живет в отдаленных районах или работает в экстремальных погодных условиях. Он также отвечает потребностям тех, кто время от времени хочет насладиться приключениями по бездорожью. Полный привод очень распространен в пикапах и огромных американских внедорожниках, но давайте взглянем на некоторые европейские, азиатские и российские автомобили, крошечные, но способные на великие приключения.

Связанный: Рейтинг лучших внедорожников 90-х для бездорожья

8/8 Фиат Панда 4×4 Сислей

Через clubalfa.it

Многие итальянцы считают легендарным автомобилем Fiat Panda 4×4 Sisley. Этот небольшой грузовой автомобиль своими квадратными и четкими линиями разделяет автомобильный мир; с одной стороны, у нас есть ненавистники этого не очень приятного дизайна, с другой стороны, есть энтузиасты, которые действительно ценят особенности этого легкового автомобиля с его крошечным 1,0-литровым двигателем.

Через clubalfa.it

Крошечные и узкие колеса доставят вас куда угодно. Не бойтесь грязи, песка, бегущих потоков воды, эта крепкая маленькая машина никогда не покинет вас. Оснащенный дополнительным багажником на крыше, он готов принять дополнительный багаж; эта машина знает, насколько плохи ваши внедорожные намерения.

7/8 Suzuki SJ 413

Через assets.catawiki.nl

Спартанские и агрессивные фары этого Suzuki SJ 413 1987 года, заключенные в широкую переднюю решетку, без страха смотрят вперед: небольшой размер не испортил слегка агрессивную линию, наоборот, эта модель внесла свой вклад в идею «внедорожник для всех». Мы также не должны забывать о привлекательной цене, которая способствовала успеху SJ.

Через assets.catawiki.nl

Он оснащен 1,3-литровым 4-цилиндровым 4-тактным двигателем мощностью 64 л.с. Общему весу автомобиля способствует алюминиевый двигатель, большинство других японских внедорожников того времени имели бы чугунный.

6/8 Mitsubishi Pajero

Через wikipedia.com

Великолепный и мощный, хотя и не массивный по размеру, этот Pajero (также известный как «Монтеро» в США) — это ответ, который Mitsubishi дала требовательному рынку внедорожников. Эта самая модель — Pajero второго поколения, выпускавшаяся с 91 по 99 год, и первая модель с двигателями TDi объемом 2,5 л / 2,8 л.

Источник на wikipedia.com

Интеркулер представляет собой промежуточный элемент, который в основном охлаждает воздух, выходящий из турбонагнетателя, так что двигатель получает воздух оптимальной температуры. Через контур охлаждения интеркулер снижает температуру воздуха, что повышает его плотность.

Связанный: Обзор: почему Mitsubishi Montero 1990-х годов является одним из лучших внедорожников по выгодной цене

5/8 УАЗ-469Б

Через Facebook.com

Прямо из одной из самых загадочных российских лабораторий, этот УАЗ-469Б представляет собой гражданскую версию военного грузовика, использовавшегося советскими солдатами. Этот автомобиль является результатом необходимости создания автомобиля, способного работать от температуры ниже -22 ° F в Сибири до 122 ° F в пустынях.

Источник на wikipedia.com

Изначально УАЗ-469B получил 2,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 72 л.с. и 4-ступенчатую коробку передач. С 1980 года выпускался УАЗ-469Б с более мощным двигателем мощностью 80 л.с., а также с усовершенствованной системой подвески.

4/8 Opel Frontera Sport

Через it.motor1.com

Opel Frontera — внедорожник, выпускавшийся немецким производителем автомобилей Opel с 1991 по 2003 год. Были доступны две версии: короткобазный 3-дверный Sport со съемной жесткой крышей и 2,0-литровым бензиновым двигателем (115 л. с. ), а также 5-дверный длиннобазный Wagon с бензиновым двигателем 2,4 л (125 л.с.) и турбодизелем 2,3 л (100 л.с.).

Через it.motor1.com

Помимо европейской версии, этот автомобиль также производился в США на заводе Subaru-Isuzu Automotive (позже Subaru of Indiana Automotive) в Лафайете, штат Индиана, и продавался под названиями Isuzu Amigo (трехдверный) и Rodeo. (5-ти дверный). В 2003 году, в последний год продаж, Amigo был переименован в Rodeo Sport.

3/8 Лада Нива

Через it.motor1.com

Конечно, это не самый комфортный и экономичный автомобиль на рынке, но надо признать, что этот российский внедорожник способен проехать практически где угодно, благодаря системе полного привода с центральным дифференциалом, распределяющим крутящий момент между две оси.

Через it.motor1.com

Выпущенная на рынок в 1977 году, Lada Niva быстро влюбила в себя весь мир, и это не преувеличение, учитывая, что в лучшие годы она экспортировалась более чем в сотню стран, дорабатывалась и модифицировалась, а в общей сложности продавалась более чем в двух странах. миллионов единиц.

Связанный: Это то, что нам действительно нравится в Lada Niva

2/8 Dacia Duster Roadster 4×4

Через en.wheelsage.org

Это супер редкий образец малогабаритного внедорожника: этот 1990 Dacia Duster 4×4, по сути, был построен в Румынии, а коммерциализирован – только в Великобритании. Дастер был не особенно простой машиной в управлении. Хотя педали были легкими в управлении, переключение передач было неуклюжим, а рулевое управление без посторонней помощи было очень тяжелым на парковочных скоростях.

Также, из-за квадратного и не приятного вида, этот автомобиль получил не самый теплый прием. В основном используемый фермерами в качестве рабочей лошадки, Duster был достаточно компетентен в условиях бездорожья: он был способен вести относительно неопытного, ищущего веселья водителя внедорожника где угодно

1/8 Suzuki Jimny

Через alvolante.it

Унаследовав славу предыдущих компактных внедорожников Suzuki, Jimny считается одним из самых достойных автомобилей в своей категории. Квадратный и маркированный кузов отличается решеткой радиатора с классическими пятью прорезями, прямыми боками, подчеркнутыми колесными арками, а также плоским капотом и крышей. Колеса расположены по углам кузова, как на подготовленных внедорожниках. Несмотря на крошечный размер, Jimny сразу показывает, на что он способен.

Через alvolante.it

102-сильный 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель без наддува не очень отзывчив и страдает на высокой скорости. Но это не автомобиль, созданный для гонок: на самом деле, поклонники Suzuki испытали на себе, как прочные механические компоненты определенно созданы для того, чтобы выдерживать самые тяжелые условия бездорожья.

Далее: 10 лучших внедорожников, которые можно купить в 2021 году

русский брутальный внедорожник УАЗ в грязи, Фотография, картинки, изображения и малобюджетные изображения. Рис. ESY-026641576

Лицензия без лицензионных отчислений

Выберите разрешение, которое лучше всего соответствует вашим потребностям

0}»>

	С 1 МБ А8	724 х 483 пикселей 25,5 х 17 см	72	$10.00
	М 6 МБ А6	1774 х 1182 пикселей 15 х 10 см	300	20 долларов США
	л 26 МБ А4	3692 х 2462 пикселей 31,3 х 20,8 см	300	25 долларов США
	XL 50 МБ А3	5120 х 3414 пикселей 43,3 х 28,9 см	300	$30. 00

Эти цены действительны для покупок, сделанных в Интернете

Купи сейчас

Добавить в корзину

ДОСТАВКА: Изображение сжато в формате JPG

Код изображения: ESY-026641576 Фотограф: Коллекция: Фотопоиск ЛБРФ Пользовательская лицензия: Низкий бюджет без лицензионных отчислений Наличие высокого разрешения: До XL 50 МБ А3 (5120 х 3414 пикселей — 17,1 «х 11,4» — 300 точек на дюйм)

Специальная коллекция: Низкий бюджет

Доступно для всех разрешенных видов использования в соответствии с нашими Условиями лицензирования бесплатного визуального контента.