Уаз 2206 электропроводки схема: Схема электропроводки УАЗ (2206, 2112, 3909), замена проводки своими руками (390995, 39099, 396255): фото и видео

На сайте avto-fresh.com вы сможете найти схемы электрооборудования автомобилей уаз 3962, уаз 2206, уаз 3909 фото и описание блоков, а также ответы на вопросы где находится и за что отвечает. Обозначение электрического оборудования подробно описано в статье.

Другие схемы для УАЗ:

• Схемы электрооборудования УАЗ 3163 / Patriot

• Схемы электрооборудования УАЗ 31512, 31514, 31519

• Схема предохранителей и реле УАЗ Патриот, Пикап, Карго (3163, 23632, 23602)

• Схема соединения системы управления двигателем ЗМЗ 409 (Евро 2)

• Цветная схема электрооборудования УАЗ 469

• Лампы, применяемые на УАЗ Патриот

• Схема электрооборудования автомобилей УАЗ–3741, –3909, –3962, –2206

• Назначение и расположение предохранителей и реле УАЗ-31519, 315194, 315195, 315143, 315148, 3153 и их модификации

• Реле и блок предохранителей УАЗ-374195, 396255, 390995, 220695, 330395, 330365, 390945 и их мод

• Схемы электрооборудования автомобиля УАЗ 3303

• Схемы электрооборудования автомобиля УАЗ 39094

• Предохранители и реле УАЗ-396295

• Схема предохранителей и реле УАЗ 3160, УАЗ-2360 и мод.

  

Схема проводки уаз буханка карбюратор

1-передний фонарь; 2-фара; 3-поворотная фара; 4-фонарь спецзнака; 5-повторитель указателей поворота; 6-электродвигатель омывателя; 7-электродвигатель стеклоочистителя; 8-переключатель стеклоочистителя и омывателя; 9-звуковой сигнал; 10-выключатель плафона кабины; 11-плафон кабины; 12-выключатель звукового сигнала; 13-спидометр; 14-сигнальная лампа дальнего света фар; 15-вольтметр; 16-указатель давления масла; 17-сигнальная лампа аварийного давления масла; 18-указатель температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров; 19-сигнальная лампа аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе; 20-указатель уровня топлива в баке; 21-тепловой предохранитель; 22-ножной переключатель света; 23-выключатель аварийной сигнализации; 24-штепсельная розетка; 25-блок плавких предохранителей; 26-сигнальная лампа включения стояночного Тормоза; 27-сигнальная лампа аварийного состояния гидропривода тормозов; 28-сигнальная лампа указателей поворота; 29-переключатель указателей поворота; 30-прерыватель указателей поворота; 31-выключатель зажигания; 32-выключатель сигнальной лампы включения стояночного тормоза; 33-выключатель сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов; 34-датчик сигнальной лампы аварийного перегрева охлаждающей жидкости в радиаторе; 35-датчик сигнальной лампы аварийного давления масла; 36-датчик указателя давления масла; 37-датчик указателя температуры охлаждающей жидкости в блоке цилиндров; 38-центральный переключатель света; 39-генератор; 40-регулятор напряжения; 41-выключатель фонаря заднего хода; 42-выключатель электродвигателя вентилятора в кабине; 43-выключатель электродвигателя вентилятора отопителя в кабине; 44-выключатель электродвигателя вентилятора отопителя в салоне; 45-выключатель сигнала торможения; 46-свеча зажигания; 47-датчик-распределитель; 48-добавочное сопротивление; 49-катушка зажигания; 50-стартер; 51-дополнительн

Руководство по эксплуатации грузовых автомобилей и тракторов PDF

Некоторые из описанных выше руководств UAZ Trucks PDF — Patriot, 451, 3741, 3303 .

Уже в начале 1942 года были выпущены первые продукты. В цехе началось производство авиационных патронов.

К началу мая 1942 года завод выпустил первые пять ЗИС-5 . В феврале этого года на заводе начали собирать автомобили скамейки для армии.К июлю месяц увеличился темп сборка. На конвейере сошло до 30 машин в сутки.

В это время UlZIS (Ульяновский филиал №4 VMS) официально становится материнской компанией по производству ZIS-5 . На фронт были отправлены десятки грузовиков. В Осенью 1942 года на заводе началось производство малолитражного двигателя P3 / 2 для армии. На конец года в компании работало уже около 4000 человек.

22 июня 1943 года было принято решение — построить автомобильный завод в Ульяновске.Что касается промышленного и жилого строительства, то было выделено 200 гектаров земли через реку Свияга. Впоследствии, там вырос один из крупнейших районов города.

В начале мая 1943 года на заводе был изготовлен первый опытный образец грузовика УлЗИС-253, работающего на дизельном топливе. Это был его первый автомобиль, выпущенный заводом. В соответствии с его динамикой По качествам и экономическим показателям он не уступал известной американской « Studebaker ».

Специалисты высоко оценили автомобиль. В конце 1944 года производство ЗИС-5 было перенесено на Урал в город Миасс. Ульяновский завод начал развиваться и налаживаться Производство автомобилей ГАЗ-АА Первый такой грузовик был выпущен 26 октября 1947 года.

13 марта 1949 года завод выпустил 10 000 грузовиков. На этот раз за две смены было выпущено 140 автомобилей. На праздничной демонстрации 7 ноября 1947 года был представлен прототип монохромного грузовика УАЗ-300 .В 1950 году были проведены дорожные испытания, на которых грузовик гордо стоял. Но производство этого грузовика так и не началось.

В 1954 году фабрика была организована Канцелярией главного конструктора. Сначала это была довольно небольшая группа во главе с И. А. Давыдовым. Группа взяла документацию с газа, после приобретения и оформление перевода в технологическом отделе.

Когда на завод пришли новые специалисты, началась разработка новых автомобилей УАЗ .К концу года были изготовлены пусконаладочные работы ГАЗ-69 .

В 1955 году был издан приказ министра. Согласно этому заказу УАЗ должен был освоить производство легковых автомобилей с повышенной проходимостью ГАЗ-69 и ГАЗ-69А , а также прицепы. С тех пор специализацией УАЗа было производство автомобилей малой грузоподъемности, но с высокой проходимостью. В 1955 году завод был заряжен — как только Возможно осуществить разработку нескольких видов транспортных средств, в том числе фургонов, грузовых автомобилей, санитарных грузовиков и фургона.

Общая компоновка автомобилей была изменена. Салон начал ставить на двигатель. До этого времени этот механизм для автомобилей с высокой проходимостью не использовал ни один в мире. Это будет значительно увеличить объем кузова без изменения длины автомобиля.

В 1956 году на экспорт начали поступать автомобиля УАЗ . Уже в 1959 году производство вездеходов УАЗ появилось в 22 странах. УАЗ ценится во всем мире. Они были очень надежны и просты в эксплуатации. Ходовые качества были лучше, чем у аналогичных моделей зарубежного производства. УАЗ заработанных машин уважение во всем мире.

В 1960 году группе конструкторов УАЗ был выдан авторский сертификат на изобретение нового шага конвейера. Изобретение оказалось очень эффективным.

В начале 1961 года было принято решение о разработке и выпуске новых марок автомобилей.В конце года ездил на фургоне серии УАЗ-451, грузовике и УАЗ-451D с бортовой платформой. С появлением новых первых автомобилей с конвейера сошли 12 декабря 1961 года. И в наше время завод выпускает модификации для этих автомобилей.

В начале 1965 года завод отметил выпуск 250-тысячного автомобиля. Это был ГАЗ-69 . В этом же году завершена разработка легкового автомобиля УАЗ-69 , который должен был поменять ГАЗ-69 на .Дизайнер очень тщательно проработал подвеску мостов и кабины. После этого прошли контрольные испытания. После их успешного завершения документации по Машина была передана в ведение опытного производства.

В мае 1966 года в Москве прошла выставка сельскохозяйственной техники. В нем приняли участие представители из двадцати стран мира. Грузовик УАЗ-452Д на этой выставке был награжден золотой медалью. Машина была очень неприхотлива, имела большую маневренность и хорошую проходимость.В сельской местности оно стало просто незаменимым. 20 августа 1966 года Советское правительство награжден УАЗом, орденом Трудового Красного Знамени.

В январе 1967 года завод получил техническое задание, утвержденное Госпланом СССР и Министерством автомобильной промышленности. В соответствии с этим необходимо было провести инструкции по расширению и обновлению компании. Планируется выпуск новых моделей и увеличение производства на 3.5 раз.

2 ноября 1971 года на заводе был проведен технический совет. Было решено, что производство по делу должно быть переведено в безостановочный режим с автомобилями ГАЗ-69 и ГАЗ-69А на УАЗ-469 и УАЗ- .

В 1972 году правительство успешно провело испытания УАЗ-469. В том же году была запущена грузовая линия и завершено расширение основного конвейера. Заказчик УАЗ-69 г. освобожден 15 декабря 1972 г.

18 февраля 1974 года состоялся миллионный автомобильный завод — УАЗ-452, (фургон). К тому времени этот автомобиль стал очень популярным. Три из этих машин в августе 1974 года поднялись по серпантинной дороге к горе Эльбрус на высоту почти 4000 метров над уровнем моря. Преодолеть эту высоту удалось всего за 38 минут.

16 февраля 1976 года завод получил правительственную награду — второй орден Красного Знамени.

27 декабря того же года двигателю УАЗ-451М был присвоен знак качества.

В ноябре 1977 года был награжден знаком качества УАЗ-452 (фургон).

В 1983 году группа конструкторов завода была удостоена правительственной награды за изобретение автомобиля «Ягуар», умеющего плавать. Этот автомобиль был предназначен для армии. Во всем мире до сих пор нет У этого автомобиля уникальный. Он может развивать в воде скорость до 10 километров в час.

В 1989 году организаторы телепрограммы «Клуб путешествий» УАЗ приглашают представителя принять участие в производстве автомобилей УАЗ , принять участие в экспедиции международный проект «Великий шелковый путь».Эта экспедиция была проведена под эгидой ЮНЕСКО.

Рабочие завода согласились принять участие. Было пройдено около 10 000 километров по пескам и горам Казахстана и Средней Азии. Как по кроссу, так и по скорости УАЗ автомобили не уступят всемирно известной компании « Mercedes-Benz «. На тех же горных подъемах ку наша машина была преимущество.

В 1993 году завод начал выпускать автомобили УАЗ-31514 .Это была модификация УАЗ-469. Он отличается от своего предшественника тем, что на нем были установлены новые дверные замки, регулируемые сиденья и металлическая крыша. Кроме того, предусмотрено крепление пружины передней подвески и более эффективный двигатель.

и интеграция в мировую экономику.

Первой моделью, освоившей это производство, был УАЗ- . В отличие от УАЗ-31514 у него была длинная база.5 августа 1997 года был выпущен первый опытная партия УАЗ-3160 . Этот автомобиль лег в основу моделей 3163 и УАЗ-Симбир.

В июне 1998 года завод начал производство УАЗ-31604 с двигателем на дизельном топливе. В будущем появилось несколько автомобилей на базе нового грузового шасси — Новая версия автомобиля для фесмеров, грузовых и современных автобусов. 14 сентября 1999 года был выпущен тысячный УАЗ-3160.

В марте 2003 года компания открыла сборочный завод во Вьетнаме. Автомобиль УАЗ Симбир 26 марта того же года стал одним из победителей национальной программы-конкурса «Сто лучших» Русский товар «. Он получил право на два года носить серебряный значок.

В Шанхае на международной выставке в апреле 2003 года был продемонстрирован УАЗ Симбир , на котором установлен двигатель ЗМЗ-409.В том же году 20 ноября был выпущен последний УАЗ-31512 , который был модификацией УАЗ-469 . Вскоре был выпущен первый УАЗ Hunter .

Еще в 2003 году сборочно-производственная компания культуриста была сертифицирована на соответствие требованиям системы менеджмента компании ISO 9001: 2000. Сертификат был присужден Компания 16 января 2004 года представители немецкой компании «TUV Management Service.»

4 марта 2004 года был выпущен первый грузовик на базе 3160 — УАЗ- 9604. В том же году с 17 апреля по 30 мая состоялся митинг УАЗ-2360, Симбир и УАЗ Hunter из Красноярска в Санкт-Петербург. По дороге в большинстве крупных городов проводятся тест-драйвы новых автомобилей под девизом «Внедорожник» и внедорожников.

Ford Wiring Diagrams Скачать бесплатно

Смотри также:

Вот электрические схемы для Ford Escort, F-серии, Fiesta, Focus, Mustang, Ranger, Kuga и многих других.

Заголовок	Размер файла	Ссылка для скачивания
Ford Escort 1990-1999 Электрические схемы + электрические схемы.pdf	8.6Mb	Загрузить
Ford Escort 1991-1999 Схема подключения.pdf	2Mb	Загрузить
Ford Escort ewd Электрические схемы.jpg	1,3Mb	Загрузить
Ford F-250 2002 Схемы электрических соединений PDF. pdf	5,8 МБ	Загрузить
Ford F-350 2002 Схемы электрических соединений PDF.pdf	5.8Mb	Загрузить
Ford F-350 2002 Электрические схемы PDF.pdf	8,4Mb	Загрузить
Ford F-450 2002 Схемы электрических соединений PDF.pdf	5,8 МБ	Загрузить
Ford F-550 2002 Схемы электрических соединений PDF.pdf	5,8 МБ	Загрузить
Ford F250 2011 Wiring Diagram.jpg	460.2kb	Загрузить
Ford Fiesta 2003 электрическая схема.pdf	328,5kb	Загрузить
Ford Fiesta Electric электрическая схема.pdf	14,1Mb	Загрузить
Электрические схемы Ford Focus 2001 SE.PDF	14,8Mb	Загрузить
Электрические схемы Ford Focus 2002. pdf	3Mb	Загрузить
Ford Focus 2010 Руководство по техническому обслуживанию + электрические схемы.pdf	6,4Mb	Загрузить

Электрические схемы Ford Focus 2010 PDF.pdf	6,5Mb	Загрузить
Ford Focus ewd Электрическая схема.jpg	76,5kb	Загрузить
Электрические схемы Ford Focus PDF.pdf	6,4Mb	Загрузить
Электрические схемы Ford Focus.JPG	291.8kb	Загрузить
Ford Mustang 1966 Внешнее освещение.jpg	240,2 КБ	Загрузить
Ford Mustang 2000 Radio Wiring Diagram.png	214,8 КБ	Загрузить
Схема подключения Ford Mustang 1968.gif	184,7кб	Загрузить
Ford 6 (1958) Электрические схемы. JPG	347,5kb	Загрузить
Схемы электрических соединений Ford E-series PDF.pdf	6.3Mb	Загрузить
Схемы подключения Ford Escape.pdf	9,2Mb	Загрузить
Ford Excursion 2002 Схемы электрических соединений PDF.pdf	5,8 МБ	Загрузить
Ford Galaxy 2006 Электрические схемы.RAR	81,3Mb	Загрузить
Ford Granada ewd.pdf	1,9Mb	Загрузить
Схема подключения Ford зажигания.	10,1kb	Загрузить
Руководство по ремонту Ford Kuga Mk1 + электрические схемы (PDF) .pdf	76,1Mb	Загрузить

Ford Orion 1990-1999 Схема электрических соединений.pdf	8,6Mb	Загрузить
Ford S-MAX 2006 Электрическая схема . rar	81,3Mb	Загрузить
Схема подключения Ford Sierra.pdf	2,5Mb	Загрузить
Схемы электрических соединений Ford Super Duty Series 2002 PDF.pdf	5,8 МБ	Загрузить
Схема подключения Ford Taurus для системы зарядки.JPG	39,7kb	Загрузить
Ford Torino Montego 1973 Руководство по монтажу проводов.pdf	1,2Mb	Загрузить
Ford Truck 1956 Схема электрических соединений.jpeg.jpg	81,7kb	Загрузить
Ford Truck 1973-1979 Схемы электрических соединений amp Schematics.jpg	994,3kb	Загрузить
Руководство по электрическим схемам Ford (PDF).pdf	8,4Mb	Загрузить
Ford Ranger 2010 Diagrama de Cableado EWD.pdf	1,7 Мб	Загрузить
Ford Ranger Diagramas de cableado EWD. pdf	12,3Mb	Загрузить
Ford Ranger Diagramas Eléctricos.pdf	3,8 МБ	Загрузить
Ford Ranger EV 2001 Руководство по электромонтажу.pdf	3,5Mb	Загрузить
Ford Ranger PX 2015 Электросхемы.rar	39,3Mb	Загрузить

,

43 Руководства по Renault PDF Скачать бесплатно!

.

Смотрите также

• Панель приборов приора обозначение значков
• Обмен старой автомашины на новую
• Уаз патриот какое масло заливать в мосты
• Как загрузить карты в навигатор навител через компьютер
• Что такое раздатка в автомобиле
• Цепь или ремень у соляриса
• Как работает мойка самообслуживания зимой
• Самое безопасное место для детского кресла в автомобиле
• Хорошее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
• Схема проводки уаз буханка карбюратор
• Интеркулер что это такое в автомобиле

Расход бензина: УАЗ — 3962 (2206)

Бензин, 2018 г. , 82 кВт (111 л.с.), инструкция

Пользователь: Буханка

Записи 6 — 1 из 6

Дата	Одометр	Расстояние	Количество						Ø
01.03.2019	2,859	473,0	57,11					76,47	12,07
24. 02.2019	2,386	500,0	53,51					72,77	10,70
19.02.2019	1,886	366,0	40,27					56,74	11,00
02.02.2019	1,520	454,0	57,26					75,27	12,61
31.12.2018	1,066	238,0	29,30					40,99	12,31
26. 12.2018	828		42,44					56,40

2007 УАЗ Буханка III 2206 2.8 MT 2206 Автобус 9-11 мест (99 лс) характеристики, расход топлива, габариты, фотогалерея

Еще фотографии УАЗ Буханка

3

Часто задаваемые вопросы

General information
Production start year	2007
Production end year	2009
Drive type	All wheel drive (4×4)
Frame type	Minivan
Transmission type	4 speed Manual
Engine volume, cc	2890
Frame name	2206
Max speed	127
Клиренс, мм	220
Страна производитель	Россия
Двери
1 year or 30,000 km
Vehicle generation
Generation name	452
Generation number	3
Production start year	1965
Характеристики двигателя, трансмиссии и рулевого управления
Характеристики двигателя
Наименование двигателя	ЮМЗ-4213
Топливо	Бензин (бензин)
Двигатель тип	Встроенный, 4-цилиндровый
имеет Turbo	NO
MAIS. RPM, rpm	4250
Max power, hp (kWt) / rpm	99 (73) / 4250
Max torque, N*m	201
Max torque RPM, rpm	3500
Max torque, N*m (kg*m) / rpm	201 (21) / 3500
Engine additional info	Injector
Fuel consumption
Combined	13,5
Рулевое управление
Рулевое управление.0278	Exterior length, mm	4363
Exterior width, mm	1940
Exterior height, mm	2064
Interior dimensions
Capacity	9
Ряды сидений	4
Размеры шасси
Колесная база, мм	2300
1442
Wheel spacing rear	1442
Weight and permissible load
Mass, kg	1820
Max capacity	960
Max. Оставить комментарийОтменить комментарий Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *