Тсп 10 трансмиссионное масло: ТСП-10 | Трансмиссионное масло

Содержание

Трансмиссионное масло ТСП 10: особенности и назначение

Трансмиссионное масло – основная рабочая жидкость для коробок переключения передач, ведущих мостов, раздаточных коробок и других элементов трансмиссии. Одним из таких материалов, пользующихся определенным спросом, является жидкость ТСП 10.

Трансмиссионные масла должны:

Снижать трение
Отводить излишки тепла
Уменьшать вибрацию и шум зубчатых передач
Обеспечивать плавность работы механизмов
Увеличивать срок службы агрегатов

Полное отсутствие масла или применение некачественной жидкости вызывает крайне негативное действие на рабочие элементы КПП. На них образуется нагар, возникают посторонние шумы и вибрации, разрушаются зубчатые передачи, увеличивается усилие для переключения передач в движении.

Основными свойствами трансмиссионных жидкостей являются смазывающая способность, термоокислительная стабильность и вязкость.

Дополнительно они должны защищать от коррозии, обеспечивать плавную работу механизмов и предотвращать задир поверхностей.

Подбор трансмиссионного масла следует осуществлять исходя из рекомендаций производителя конкретной марки автомобиля.

ТСП 10 – это трансмиссионное масло для червячных, спирально-конических и прямозубых передач. Оно изготавливается из малосернистой нефти с добавлением маловязкого дистиллята с высокой морозостойкостью и высоковязкого деасфальтированного компонента. Кроме этих веществ в состав масла входит противозадирная и депрессорная присадка.

Название масла расшифровывается следующим образом:

Т – трансмиссионное
С – из сернистой нефти
п – наличие присадок
10 – кинематическая вязкость по ГОСТ 17479.2-85

Согласно зарубежной классификации масел ТСп-10 может соответствовать API GL-3 SAE 80W или API GL-5 SAE 75W-90.

API GL-3 – это трансмиссионные масла с противоизносной присадкой, которая занимает 2,7 % от всего состава. Данный стандарт в 1995 году признан устаревшим, но жидкости этого класса до сих пор производятся и используются в КПП и узлах трансмиссии грузовой и специальной техники.

SAE 80W – это категория зимних масел, нижняя граница рабочих температур которых составляет до -26 °C. Но у жидкости ТСП 10 температура застывания равна -40 °C, что обусловлено составом материала.

API GL-5 – это трансмиссионные масла для тяжелонагруженных КПП и элементов трансмиссии, работающих в сложных условиях.Содержание мультифункциональных присадок в таких материалах составляет до 6,5 %.

SAE 75W-90 – это всесезонные жидкости, которые работают в диапазоне температур окружающей среды от -40 до +45 °C.

Трансмиссионное масло ТСП 10 обладает следующими характеристиками:

Кинематическая вязкость: 10 мм²/с при 100 °C
Индекс вязкости: 90
Динамическая вязкость: не более 300 Па при 45 °C
Плотность: 0,915 г/см³
Температура вспышки: +128 °C
Температура застывания: -40 °C
Нагрузка сваривания: > 3479 Н
Индекс задира: 470 Н
Содержание серы и хлора: не менее 1,6 %

Как уже было сказано выше, трансмиссионное масло ТСП 10 предназначено для червячных, спирально-конических и прямозубых передач, которыми оснащена различная специальная и грузовая техника.

В некоторых современных внедорожниках, например Mitsubishi L200 четвертого поколения, также можно использовать масло ТСП 10 в МКПП и раздаточной коробке, так как оно соответствует требованиям GL-3.

Масло ТСП 10 выбирают, когда узлы трения трансмиссии работают при повышенных температурах и/или они склонны к заеданию при высоких крутящих моментах и контактных нагрузках.

В холодных климатических широтах жидкость может использоваться в качестве всесезонной, а в регионах с умеренным климатом – в зимний период.

Ресурс масла ТСП 10 составляет от 35 до 50 тыс. км пробега и зависит от условий эксплуатации транспортного средства.

Масло ТСП 10, соответствующее требованиям API GL-5 применяется в высокоскоростных гипоидных передачах, ведущих мостах, раздаточных коробках и КПП, где требуется использование подобных жидкостей. Особенно это важно для автомобилей, грузовой и специальной техники, которая работает при высоких температурах и подвергается ударным нагрузкам.

Была ли полезна статья?

Рейтинг: 5 (1 оценка)

Трансмиссионное масло ТСп-10 (216,5 литров)

Трансмиссионное масло ТСп-10 (ГОСТ 23652-79) — вырабатывают из малосернистых нефтей, при этом исользуют высоковязкий остаточный деасфальтированный компонент и маловязкий дистиллятный компонент с низкой температурой застывания.

В наличии на складе:

Масло трансмиссионное масло ТСп-10 (10 литров)

Масло трансмиссионное масло ТСп-10 (20 литров)

Трансмиссионные масла в своей основе являются минеральным продуктом, получаемым при обработке различных нефтей с добавлением разного рода функциональных присадок, придающих маслу определенные качества и определяющие его эксплуатационные характеристики. Для смазывания передач с прямыми, червячными и спирально-коническими зубьями в зимнее время или на Севере в течение всего года используют масло ТСп-10. Иногда данный продукт называют ТМ-3-9.

Состав масла ТСп-10 включает в себя несколько нефтей с умеренным содержанием сернистых продуктов. При этом дистиллятный компонент масла имеет низкую вязкость, а остаточный компонент, прошедший деасфальтизацию, – высокую вязкость. Добавки, вводимые в состав ТСп-10, дают ему возможность противостоять задирам и снижают температуру, при которой масло превращается в гель.

Унификация трансмиссионного масла ТСп-10 (ТМ-3-9):

• ГОСТ 23652-79;
• API GL-3;
• SAE 80W.

Расшифровка названия по системе обозначений:

«Т» – трансмиссионное;
«С» – серосодержащее;
«п» – присадки в составе;
«10» – вязкость кинематическая в мм2 при Т- 100 °С.

«ТМ» – трансмиссионное масло;
«3» – группа масла по его рабочим качествам в соответствии с ГОСТ 17479.2-85;
«9» – класс вязкости масла.

Использование масла ТСп-10 (ТМ-3-9)

В соответствии со стандартами данный продукт применяется в автотехнике в прямых, цилиндрических, червячных, конических, спиральных и гипоидных передачах приконтактных напряжениях, не превышающих 2100 Мпа и температуре масла в рабочем объеме не выше 150 °С. В регионах с холодным климатом ТСп-10 эксплуатируется всесезонно, в районах с умеренным климатом – в зимний период. Допускается замена масла на Тап-15 или ТСп-15к с добавлением 20% арктического масла. В данном разведении продукт работает до -50 °С. Замену масла ТСп-10 (ТМ-3-9) производят при пробеге автомобиля от 35000 до 50000 км.

Зарубежные аналоги ТСп-10:

• «Spirax EP 80W» компании «Shell»;
• «Gear Oil 80W EP» компании «BP»;
• «Gear oil CP 80» фирмы «Esso»;
• «Mobilube CX SAE 80» компании «Mobil».

Правила личной и производственной безопасности при работе с ТСп-10:

• Необходимо пользоваться средствами индивидуальной защиты;
• Нельзя допускать розлива продукта;
• Необходимо избегать повышения температуры масла;
• Продукт должен находиться вдали от источников огня;
• Не допускается попадание масла в водоемы и почву;
• Требуется тщательное проветривание помещения, в котором находятся емкости с ТСп-10;
• Вся тара должна герметично закрываться;
• Перевозка осуществляется любым видом транспорта при соблюдении правил транспортировки опасного груза.

Как заказать масло ТСп-10 (ТМ-3-9)?

Обратившись в компанию «Масло — здесь» вы можете заказать и приобрести масло ТСп-10 производства ОАО «Славнефть – ЯНОС», фасованное в бочку 216,5 литров, по доступной цене. Адрес и телефон компании вы найдете на сайте в разделе «Контакты».

Производители масла ТСп-10

На территории Российской Федерации наиболее известными производителями данной продукции являются:

ООО «Камский завод масел»
FOXY

Наименование показателя	Норма
кинематическая вязкость, мм2/с, при 100 °С, не менее	10,0
динамическая вязкость, Па-с, при -45 (-35) °С, не более	300
Температура вспышки, °С:	.=»» repeat-x=»»/>
в открытом тигле, не ниже	128
застывания, не выше	-40
серы (хлора), не менее	1,6