Трактор т 150 производитель: Трактор Т-150К: технические характеристики

150К — СССР в Масштабе

Годы производства: 1971 – наши дни?
Производитель оригинала: ХТЗ
Производитель модели: RTM
Масштаб: 1:43

Колёсный трактор Т-150К является одним из самых распространённых тракторов на территории бывшего Советского Союза. Эта машина напоминает уменьшенный К-700 и К-701 \’abКировец\’bb — та же сочленённая рама, массивные колёса, да и общая компоновка достаточно схожа с ленинградским трактором. Сразу после своего появления Т-150К завоевал признание в различных отраслях народного хозяйства страны и стал первым помощником на селе.

Трактор Т-150К был создан на Харьковском тракторном заводе (ХТЗ) в 1971 г. Его предшественником являлся колёсный трактор Т-125, выпускавшийся на ХТЗ до 1967 года. Нужно отметить, что ВСНХ СССР дал Харьковскому тракторному заводу задание создать колёсную и гусеничную модели трактора, которые были бы максимально унифицированы между собой. Решать эту задачу пришлось Б.П. Кашубе – главному конструктору ХТЗ. Первый опытный образец гусеничного трактора, фактически полностью унифицированного с колёсным «собратом» был построен на базе Т-125 и получил обозначение ДТ-125. После того, как производство Т-125 было прекращено, Кашуба решил унифицировать гусеничные и колёсные Т-150, которые в это время ещё только проектировались. В результате, в 1971 г. был построен гусеничный Т-150, а затем, чуть позже – его колёсный вариант – Т-150К. Тракторы отличались лишь ходовой частью и трансмиссией, в остальном их детали были полностью взаимозаменяемыми, что было осуществить гораздо сложнее, чем проектировать с нуля две независимые модели гусеничного и колёсного трактора. Такая унификация была осуществлена на ХТЗ впервые не только в СССР, но и в мире.

Так случилось, что колёсный Т-150К получил большее распространение, чем его гусеничный «собрат». Из-за этого иногда возникает путаница: индекс Т-150 принадлежит гусеничному трактору, а Т-150К – колёсному, однако, зачастую, в силу того, что именно колёсный трактор стал массовым, его зачастую называют Т-150 без литеры «К».  Ещё до окончания госиспытаний, предшествующих серийному производству, на ХТЗ  собрали 4500 тракторов Т-150К, а серийное производство машины началось в 1973 году. По мере расширения производства тракторы типа Т-150К завоевывали все большее признание у работников сельского хозяйства, где отмечалось заметное повышение производительности и универсальность тракторов, улучшение условий труда, хорошая приспособленность для работы с силосоуборочными машинами и транспортными прицепами.

Ходом подготовки тракторов семейства Т-150 к выпуску постоянно интересовался Генеральный Секретарь ЦК КПСС Л.И. Брежнев. В В 1972-м на выставке «Сельхозтехника» он спросил директора ХТЗ В.В. Библика:
– Когда я был у вас, вы показывали тракторы Т-150… Где же они?
– Тогда показывали, но не изготовляли еще серийно. Сейчас в хозяйствах страны работает более трех тысяч машин.

– Но мы ждем от вас больше…

С 1973 по 1977 г. Т-150К получил пять золотых наград на международных выставках. Кроме того, этот трактор заинтересовал зарубежных фермеров и, благодаря ему, ХТЗ существенно увеличил объём экспорта. Машины уходили в США, Канаду, Австралию, а так же, во многие страны Европы, Азии и Африки. Всего на экспорт было отправлено более 23 тысяч этих машин. В 1979 г. Т-150К был испытан на международном тракторном полигоне в США в штате Небраска. Сравнение результатов испытаний тракторов Т-150К и тракторов-аналогов, проведенных на этой станции по шести-балльной системе показало, что Т-150К по своему техническому уровню превосходит все другие зарубежные аналоги. Американские специалисты назвали трактор Т-150К трактором, который может сам себя поднять, так как на испытаниях трактор развил тягу, которая почти равнялась его весу.

На базе семейства Т-150 были созданы многочисленные модификации: погрузчик Т-156, бульдозеры Т-150Д и Т-150ДК, военный инженерный тягач Т-155, промышленный и лесопромышленный тракторы Т-158 и Т-157, машина химизации ЭСВМ-7 и др. Всего Харьковским тракторным заводом выпущено более 700 тысяч тракторов Т-150К.

Модель Т-150К, представленная на фото, выпущена украинской мастерской RTM. Она выполнена из смолы и отличается высоким уровнем проработки. Модель окрашена в самые характерные для этого трактора цвета – белый и зелёно-голубой, а на колёсных шинах модели читаема надпись «DNEPROSHINA». Помимо RTM, масштабная копия Т-150К выпускается мастерской Миниград. Не берусь судить, модель какого производителя лучше, так как, на мой взгляд, обе они не уступают друг другу по детализации и качеству исполнения. Разница между этими моделями заключается лишь в материале: Т-150К от RTM, как я уже упоминал, изготовлен из смолы, а трактор от Миниграда – из металла.

Технические характеристики трактора Т-150, Т-150К: устройство, схема

оглавление

• История создания спецтехники
• Плюсы и минусы трактора
• Технические параметры спецтехники
• Модификации тракторной техники
• Особенности устройства трактора

Одним из самых мощных транспортных средств, используемые в сельском хозяйстве, является гусеничный трактор Т-150, который имеет 4 ведущих колеса. Основное функциональное предназначение техники, это проведение пахотных работ, а также для проведения культивации и выполнение работ связанные с посевом и сбором урожая. Изучая технические характеристики трактора Т-150, мы увидим, что спецтехника может использоваться с прицепной или полуприцепной техникой.

Отличительными функциональными характеристиками спецтехники являются:

• Превосходные параметры энергонасыщенности.
• Универсальный вариант применения техники для сельхозработ.
• Устройство трактора Т-150 сочетает в себе как современный вариант скоростной техники, так и полномасштабного тягача.

Наличие специальных возможностей позволяет эксплуатировать транспорт в сельском хозяйстве на протяжении круглого года, причём, здесь не играет роль сезонность. Например, для животноводов трактор Т-150 поможет в зимний период производить подготовку фермы и прочих животноводческих подразделений.

История создания спецтехники

Создать мощную колёсную технику для сельского хозяйства было очень трудно, так как соответствующая база советского автопрома не могла оснастить производственный цикл. Вместе с этим в 1967 году удалось разработать опытный вариант трактор колесный Т 150 К, который выпустил Харьковский Тракторный Завод (ХТЗ).  За основу новой модели было принято решение взять базу действующей машины Т-125.  Только спустя 40 лет после выпуска опытной партии удалось пройти качественное тестирование в штате Небраска США, где подтвердились превосходные параметры сельхозспецтехники. По классификации, трактор относится к 3-ей группе тяговой группы спецтехники.

Плюсы и минусы трактора

Изучая отзывы покупателей и непосредственных потребителей техники, эксплуатация трактора Т-150 имеет свои положительные и отрицательные стороны.

Положительные стороны спецтехники:

• На грунт машина оказывает низкое давление, что позволяет получить должный эффект обработки земли.
• Высокая производительность. Наличие вспомогательного оборудования и приспособлений позволяет увеличить производительность машины за счёт скоростных режимов.
• Коробка передач трактора Т-150К. Спецтехника имеет две коробки передачи, что существенно уменьшает нагрузку на трансмиссию спецтехники.
• Отличная ремонтопригодность. Для проведения реставрационных работ используется доступные запчасти, в том числе б\у.
• Всесезонное использование. Трактор можно использовать как летом, так и в зимний период времени года, например для расчистки дорог от снега и т.д.
• Простота конструкционного решения. Простота изготовления  трактора Т-150 на гусеничном ходу отлично зарекомендовала себя для эксплуатации в сельском фермерском хозяйстве.
• Наличие дополнительного навесного оборудования позволяет использовать технику для выполнения вспомогательных работ в сельском хозяйстве, для строительства и дорожной отрасли.
• Самое низкое потребление топлива.
• Отличные условия для работы оператора в кабине машины.

Кроме этого, имеется ряд недостатков, в том числе:

• Гусеничные элементы имеют повышенную степень износа, которая приводит к частой замене или ремонту.
• Низкая скорость передвижения.
• Не до конца разработан механизм работы гидросистемы, где нет режима запуска охлаждающей жидкости.
• Рулевое управление трактора Т-150К имеет невысокие параметры КПД для выполнения определённых характеристик работы.
• Имеется сложность запуска двигателя в зимний период года.

Вместе с этим положительные характеристики сельхозтехники позволяют использовать спецтехнику для проведения различных видов работы на земле, а также в других отраслях экономики.

Технические параметры спецтехники

Учитывая то, что производится 2 типа одного класса спецтехники, ниже вы можете ознакомиться, какие имеет технические характеристики трактор Т-150К.

Технические характеристики тракторов Т-150 и Т-150К
	Т-150	Т-150К
Моторная часть	СМД-60	СМД-62
Параметр мощности мотора, л.с.	150	165
Объем встроенного топливного резервуара, л	315	375
Общая масса техники, тонн	6,97	7,6
Длина, м	4,935	5,735
Ширина, м	1,85	2,4
Рабочая колея техники, м	1,435	1,68
Допустимый дорожный просвет, (не менее, м)	0,3	0,4
Максимальная скорость передвижения, км/ч	32	30,8

<

Модификации тракторной техники

Производитель разработал две модификации техники, которые отличаются по некоторым параметрам, так:

Серия Т-150

• Модель Т-150С1. В этой серии имеется модифицированная навесная гидравлическая узкопрофильная система, в которой предусмотрен независимый компонент, имеющий название вал для проведения отбора мощности или ВОМ. Далее, предусмотрена конструкция прицепной скобы и специального элемента – упряжная серьга. В модели предусмотрено устройство предпускового подогревателя вида ПЖБ-300. Помимо прочего, в серийной модели имеется воздухоохладитель испарительного варианта исполнения, обновлённая схема электропроводки трактора Т-150, а также разрывного типа муфта с встроенными шлангами (все дополнительное оборудование прилагается к тракторной технике).
• Модель Т-150С2. Комплектация аналогична Т-150С1, но нет заднего встроенного навесного компонентного оборудования, а также отсутсвует силовой цилиндр с встроенными шлангами и нет наличия встроенного ВОМ и усиленного подогревателя.

Серия Т-150-К

• Модель Т-150КС1. Серия оборудована аналогичной навесной гидравлической комплексной системой, имеется независимый ВОМ, а также оснащение прицепной скобой и упряжной серьгой. В технику встроен предпусковой тип подогревателя серии ПЖБ-300, и крюковой механизм гидрофицированного типа.  Оснащение техники испарителем воздухоохладительного типа и разрывными элементами муфты с гидрокрюком и прочими элементами.
• Модель Т-150КС2. Аналогична предыдущей серии, но здесь отсутсвует заднее навесное оборудование, нет встроенного силового цилиндрового механизма управления со шлангами. В этой серии нет ВОМ, гидрокрюка и нет предпускового механизма управления. Предусмотрен часовой расход топлива трактора Т-150 по специально установленному прибору.
• Модель Т-150КС3. Модельный ряд имеет идентичные характеристики с моделью Т-150КС1, отсутсвует прицепная скоба и дополнительный узловой механизм серьга упряжного типа. Не предусмотрено наличие ВОМ и предпускового элемента управления подогревателем. К сельхозтехнике прилагается разрывной шланг и муфтовые элементы.

Особенности устройства трактора

Машина имеет две полурамы, которые взаимосвязаны горизонтальными и вертикальными шарнирными соединениями. Непосредственно конструкция полурамы включает в себя брусья поперечного вида и швеллерные элементы продольного типа, которые соединяются между собой заклёпками.

В устройстве КПП трактора Т-150К предполагает расположение двигатели в передней части спецтехники. К приводной части крепится схема КПП трактора Т-150К, а также полноценная раздаточная коробка, универсальные узлы муфты сцепления и встроенные выходные валы, которые взаимосвязаны с элементами главных передач, за счёт встроенной карданной системе управления спецтехники. При проведении сельхозработ, расход топлива на пахоте трактора Т-150 будет определяться из определённой нагрузки на ТС, которая составит около 185 грамм на лошадиную силу, учитывая параметр 1 часа.  Для определения  расход топлива на 100 км трактор Т-150 расходует около 28 литров бензина в час прохождения пути. Для подробного анализа управления транспортным средством, вам поможет руководство по эксплуатации трактора Т 150К, где указаны основные технические данные спецтехники при проведении пахотных или иных работ в сельском хозяйстве.

Видео:Трактор Т-150К

Марина

Дата публикации:

Август 28, 2017

Рейтинг статьи:

Загрузка…

Понравилась статья?

Да (6)

Нет (3)

Поделиться статьей

---

похожие статьи

Штенли Т-150 | SHTENLI.COM

Штенли Т-150 | SHTENLI.COM

МиксерыКультиваторыТракторыТриммеры

Описание:

Профессионал!

Тяжелый минитрактор Штенли Т-150 является незаменимым агрегатом современного садовода, владеющего большим земельным участком. Огромный спектр реализуемых задач, компактность и универсальность садовых тракторов привлекают все больше внимания аграриев со всего мира, а доступность лишний раз напоминает о покупке данного типа сельскохозяйственное оборудование .

Улучшенный дорожный просвет, колеса большего диаметра, более тяговитый двигатель, увеличенный вес и продуманная конструкция — вот список доработок достойных потомков тракторов Штенли. Разработанная на базе малогабаритных тракторов Штенли 120-й серии, модель Т-150 имеет ряда преимуществ.

Садовый трактор Shtenli T-150 может похвастаться более массивными колесами — передние колеса теперь имеют размер 4 — 12″, а задние 6,5 — 16″, что, в свою очередь, привело к увеличению дорожного просвета, и, как следствие, увеличение общей проходимости части. Двигатель претерпел технические изменения. При той же мощности он стал резвее и увереннее на малой скорости, а количество увеличено до 9Скутер 80 Появилась более массивная передняя балка для крепления навесного оборудования и дальнейшего усиления кузова Трактор , общий вес агрегата которого достиг 540 кг

Из привычных вещей, перекочевавших с предыдущей модели, это 8 МКПП (6 вперед и 2 назад ), который охватывает широкий спектр задач, от обработки земельного участка до перевозки грузов на дальние расстояния, многофункциональный прожектор, гидравлический привод, новое дисковое сцепление, надежный зубчатый редуктор конический двигатель жидкостного охлаждения и декомпрессионный клапан.

Производителю предусмотрено два вида запуска двигателя — ручной и с помощью стартера. Зарядка аккумулятора происходит за счет встроенного генератора.

Тракторы ШТЭНЛИ пользуются большой популярностью более чем в 40 странах мира, а лицензии на разработку данного вида техники продавались по всему миру. Поэтому на рынке можно наблюдать множество аналогов на базе этой техники.

Характеристики малогабаритных тракторов ШТЭНЛИ Т-150:

• дизельный двигатель AMS G-195DEXL 15 л.с.,
• навесное гидравлическое,
• огромные колеса 6,5-16,
• диск сцепления,
• 8 МКПП (6 вперед, 2 назад),
• шестерня конического редуктора,
• электростартер и возможность ручного запуска,
• жидкостное охлаждение,
• декомпрессионный клапан,
• двухступенчатый масляно-воздушный фильтр,
Фара
• с двумя режимами работы.

Технические данные:

Модель двигателя: AMS G-195DEXL
Питание: 15 PS (11,03 кВт) / 3600 об / мин
ДВИГАТЕЛЬ: 980 CM3
Тип двигателя: Diesel 4-STROKE 980 CM3
ДВИГАТЕЛЬ: Diesel 4-STROKE 4. Stroke 480 CM3
.
Пуск двигателя: электро+ручной
ВОМ: есть
Привод: зубчатый с конической передачей
Трансмиссия: 6 вперед, 2 назад
Сила: 900 диск.
Размер переднего колеса:  4–12
Rear wheel Size:  6.5-16
Fuel tank Capacity:  6.5 L
Coverage:  1.5 l/hour
Fuel:  diesel
Weight:  540 kg
Manufacturer’s Warranty:  2
Производитель:  Германия, Китай, Япония ( Shtenli Germany GMBH )

---

Упаковка:

• гидравлический привод,
• активная покварена,
• Роторный плуг,
• колеса с высоким протектором, 9 шт.0048
• охрана,
• Набор инструментов для сборки,
• инструкция по эксплуатации,
гарантия
• .

Используется с дополнительным оборудованием:

• наконечники
• окучник
• катриэль-викапивает
• насосы
• очистители высокого давления

---

Каталог Штенли

Valtra T 150 спецификация • размеры ••• AGRIster

Valtra T 150 характеристики трактора, габариты, расход топлива, трансмиссия, привод, комплектация

О Valtra T 150

Общая информация о Valtra T 150
Торговая марка	Валтра
Модель	Валтра Т 150
Серия	н.д.
Предыдущая модель	–
Следующая модель	–
Меньший	–
Больше	–
Годы	н.д.
Кабина с ROPS	№
Отзывы	Valtra T 150 отзывов Новинка! 3. 75 АГРОранк — наш рейтинг! мощный блок, большой топливный бак, топливная система и блок заслуживают награды, большой мощный двигатель, средний привод, но эффективный, обеспечивает достойное соотношение производительности и затрат, хорошо падает, если сравнивать затраты и производительность, это количество цилиндров для лучшей культуры работы, очень высокий крутящий момент, идеально подобранная номинальная скорость, характерная и эффективная гидравлика… отзыв полностью
Сравнить	Сравнить трактор Новинка! Valtra T 150 в сравнении с Valtra T 151 John Deere 6910 в сравнении с Valtra T 150 Massey Ferguson 6490 в сравнении с Valtra T 150
Вопросы о Valtra T 150	Форум — Valtra T 150 вопросов и обсуждений Новинка!

Valtra T 150 Performance

Valtra T 150 Технические характеристики	Значение
Максимальная мощность (л. с./кВт)	155,04 л.с. (114 кВт)
Число оборотов двигателя	2200 об/мин
Расход топлива	н.д.
Емкость топливного бака	165 + 170 л.
Макс. скорость	н.д.

Двигатель Valtra T 150

Valtra T 150 Характеристики	Значение
Тип топлива	Дизель
Производитель двигателя	б.д.
Модель двигателя	н.д.
Тип двигателя	Дизель (дизельный двигатель)
Объем двигателя	6,6 л.
Ходы, кол-во	4
Цилиндры	6
Сжатие	н.д.
Отверстие	н.д.
Ход	н.д.
Максимальный крутящий момент	625 Нм / 1400 об/мин
Воздушный фильтр	н.д.
Топливный фильтр	н.д.
Камеры топливного фильтра, кол-во	н.д.
Масляный фильтр	н.д.
Масляный насос	шестеренный насос
Регулятор скорости (контроль)	н.д.
ТНВД	н.д.
Форсунки	н.д.
Давление впрыска	н.д.
Система охлаждения	н.д.
Принудительное охлаждение	Да, насос охлаждающей воды
Охладитель	Да, с вентилятором
Термостат	Да
Тип охладителя	трубчато-пластинчатый охладитель
Емкость системы охлаждения	н. д.
Муфта	н.д.

Турбокомпрессор Valtra T 150

Технические характеристики Valtra T 150	Значение
Турбокомпрессор	№
Двойной турбонагнетатель	Неприменимо
Интеркулер	Неприменимо
Доохладитель	Неприменимо
Перепускной клапан	Неприменимо
Изменяемая геометрия	Неприменимо
Дополнительные параметры	–

Электроника Valtra T 150

Valtra T 150 Технические характеристики	Значение
Напряжение питания стартера (В)	н.д.
Заземление	б.д.
Аккумулятор (В)	б.д.
Аккумулятор, 9 шт. 0178	б.д.
Система зарядки	Генератор
Производитель системы зарядки	н.д.
Зажигание	Руководство
Задний стоп-сигнал	Да
Фонарь задний сельскохозяйственный	н.д.
Лампа для петушков	№

Валтра Т 150 ВОМ

Технические характеристики Valtra T 150	Значение
ВОМ об/мин	н.д.
Управление отбором мощности	н.д.

Тормоза Valtra T 150

Valtra T 150 Технические характеристики	Значение
АБС	№
Тормозной усилитель	№
Тормозная система	н.д.
Дифференциал	№
Тип тормоза
Роджай хамульков	н. д.
Диски	–

Размеры Valtra T 150

Технические характеристики Valtra T 150	Значение
Масса	от 5650 кг (в зависимости от модели)
Груз с кабиной	5650 кг
Длина	5148 мм
Высота	2960 мм
Ширина	2338 мм
Зазор	н.д.
Ширина передней колеи	н.д.
Ширина задней колеи	н.д.
Колесная база	н.д.
Передние шины	16,9 R28
Задние шины	20,8 R38
Макс. масса прицепа без тормозов	1500 кг
Макс. масса прицепа с тормозами	н.д.
Макс. нагрузка на ось	н.д.
Макс. общий вес	н.д.
Радиус поворота	н.д.

Привод Valtra T 150

Технические характеристики Valtra T 150	Значение
Система привода	2WD, 4×4, MFWD, 4WD (в зависимости от модели)
Дополнительный	полный привод, все четыре колеса всегда и можно использовать полный, одноколесный привод, передний ведущий мост, механический привод, передний ведущий мост
Постоянный полный привод	Да
Стационарные системы, постоянно приводящие в действие все колеса	Да
Динамическое распределение мощности между осями	н.д. / Полный привод
Независимая подвеска	№
Шарнирная подвеска	–
Гусеничный привод	№
Гидростатическое рулевое управление	№
Дифференциал	дифференциал без блокировки
Рулевое управление	стержень
Передние стержни	н. д.
Задние планетарные передачи	Да, электрогидравлическая блокировка дифференциала
Передние планетарные передачи	Да, электрогидравлическая блокировка дифференциала

Гидравлика Valtra T 150

Valtra T 150 Технические характеристики	Значение
Трехточечная сцепка	7700 кг
Трехточечная сцепка, тип	н.д.
Трёхточечная сцепка	73-91 л/мин
Трехточечная сцепка давления	н.д.
Датчики нагрузки	№
Закрытый	б.д.
Центральный	№
Постоянный расход	№
Постоянное давление	№
Система управления	н.д.
Насос	шестеренный насос
Распределитель двухсекционный	н. д.
Быстроразъемные соединения	н.д.
Автоподъемник	н.д.

Трансмиссия / шестерни Valtra T 150

Valtra T 150 Технические характеристики	Значение
Синхронная передача	н.д.
Коробка передач с механической синхронизацией	Нет, электрогидравлическое управление
PowerShift	Да
PowerShuttle	Да
Дополнительный	два сцепления (коробка передач с двойным сцеплением), электрогидравлическое управление сцеплением, быстрое переключение передач, механизм реверса
Гидростатическая трансмиссия	Да
Шестерни переднего хода	36/12
Шестерни заднего хода	36/12
Крипер	Да

Оборудование Valtra T 150

Технические характеристики Valtra T 150	Значение
Вилка	Да (???)
Нижняя защелка	б. Оставить комментарийОтменить комментарий Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *