ГАЗ 2705 | Проверка уровня/замена масла в редукторе заднего моста
Руководства ￫ ГАЗ ￫ 2705 (Газель)
Проверка уровня/замена масла в редукторе заднего моста
При проведении технического обслуживания менять масло не требуется. При этом необходимо только проверять герметичность редуктора.
1 Перед заменой масла РКПП должна
быть прогрета до температуры ладони, для чего проедьте на автомобиле 15 мин.
Операция подъема и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка |
2 Установите автомобиль горизонтально на подставки.
|
3 Выверните пробку для заливания масла -1- торцевым ключом на 10 мм или на
12 мм.
|
4 Подставьте под редуктор емкость. Выверните сливную пробку -2- и слейте масло.
Пункты продажи масла принимают бесплатно определенное количество отработанного
масла. Поэтому при покупке нового масла сохраняйте квитанцию и канистру для возможности
сдачи отработанного масла! Берегите окружающую среду, ни в коем случае не выливайте
отработанное масло и не удаляйте его вместе с бытовыми отходами. |
5 Пробка сливного отверстия магнитная, чтобы попавшая в редуктор металлическая
стружка притягивалась к ней. Протрите стружку с пробки. После этого затяните пробку
с новой алюминиевой прокладкой А22 x 27 моментом 50 Н•м.
Масло для коробок передач имеет высокую вязкость, поэтому не следует сразу заливать слишком много масла. Подождите некоторое время и подставьте емкость для сбора излишек масла. |
7 Затяните пробку горловины с новой алюминиевой прокладкой А22 x 27 приведенным в Спецификациях моментом.
Техническая характеристика автомобилей Газель с двигателем Cummins
4.1. Автомобили ГАЗ-3302 и мод., ГАЗ-2705 и мод.
Общие данные| Модель автомобиля ГАЗ | 3302 | 33023 | 33027 | 330273 | 2705 | 27057 | 330202 | 330232 |
| Тип автомобиля | 4×2 | 4×2 | 4×4 | 4×4 | 4×2 | 4×4 | 4×2 | 4×2 |
| Полная масса, кг | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1960 | 2075 | 2130 | 2260 | 2140 (22701) | 2305 (2435) | 2120 | 2180 |
| Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг | ||||||||
| — переднюю | 1320 | 1380 | 1440 | 1500 | 1365 (13351) | 1500 (15001) | 1410 | 1465 |
| — заднюю | 2180 | 2120 | 2060 | 2000 | 2135 (21651) | 2000 (20001) | 2090 | 2035 |
| База, мм | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 3500 | 3500 |
| Габаритные размеры, мм: | ||||||||
| — длина | 5540 | 5540 | 5540 | 5540 | 5475 | 5475 | 6619 | 6283 |
| — ширина | 2066 | 2066 | 2066 | 2066 | 2075 | 2075 | 2066 | 2066 |
| — высота | 2120 | 2274 | 2210 | 2364 | 2200 | 2300 | 2120 | 2274 |
| — высота по тенту | 2570 | 2570 | 2660 | 2660 | — | — | 2570 | 2570 |
| Колея — передних колес, мм | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1700 | 1720 | 1700 | 1700 |
| Колея — задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Тип автомобиля | 4×2 | 4×2 | 4×4 | 4×4 | 4×2 | 4×4 | 4×2 | 4×2 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 | 190 | 190 | 170 | 190 | 170 | 170 |
| Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 5,5 | 7,5 | 6,7 | 6,7 |
| Контрольный3) расход топлива по ГОСТ 20306–90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | ||||||||
| — 60 км/ч | 8,5 | 8,5 | 9,8 | 9,8 | 8,5 | 9,8 | 8,5 | 8,5 |
| — 80 км/ч | 10,3 | 10,3 | 11,3 | 11,3 | 10,3 | 10,3 | 10,3 | 10,3 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Углы свеса (с нагрузкой),° | ||||||||
| — передний | 22 | 22 | 27 | 27 | 22 | 29 | 22 | 22 |
| — задний | 24 | 24 | 27 | 27 | 17 | 17 | 17 | 23 |
| Тип автомобиля | 4×2 | 4×2 | 4×4 | 4×4 | 4×2 | 4×4 | 4×2 | 4×2 |
| Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 | 26 | 30 | 30 | 26 | 30 | 26 | 26 |
| Погрузочная высота, мм | 960 | 960 | 1060 | 1060 | 725 | 825 | 1000 | 1000 |
1) Для автомобилей ГАЗ-2705 и мод.
с двумя рядами сидений. 2) Для бортовых автомобилей указана высота по кабине. 3) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.
4.2. Автомобили ГАЗ-3221 и мод. Общие данные
| Модель автомобиля | 3221 | 32212 | 32213 | 32217 | 322173 | 322132 | 322133 |
| Тип автомобиля | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×4 | 4×4 | 4×2 | 4×2 |
| Полная масса1), кг | 3135 | 3390 | 3445 | 3320 | 3630 | 3350 | 3495 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2445 | 2420 | 2400 | 2620 | 2580 | 2380 | 2450 |
| Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг: | |||||||
| — переднюю | 1190 | 1290 | 1310 | 1300 | 1415 | 1275 | 1330 |
| — заднюю | 1945 | 2100 | 2135 | 2020 | 2215 | 2075 | 2165 |
| База, мм | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Габаритные размеры, мм: | |||||||
| — длина | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 | 5475 |
| — ширина | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 | 2075 |
| — высота | 2200 | 2200 | 2200 | 2300 | 2300 | 2200 | 2600 |
| Колея — передних колес | 1700 | 1700 | 1700 | 1720 | 1720 | 1700 | 1700 |
| Колея — задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 | 1560 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 170 | 170 | 170 | 190 | 190 | 170 | 170 |
| Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м | 5,5 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 5,5 | 5,5 |
| Контрольный расход топлива по ГОСТ 20306–90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км: | |||||||
| — 60 км/ч | 8,5 | 8,5 | 8,5 | 9,8 | 9,8 | 8,5 | 8,5 |
| — 80 км/ч | 10,3 | 10,3 | 10,3 | 11,3 | 11,3 | 10,3 | 10,3 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Углы свеса (с нагрузкой), °: | |||||||
| — передний | 22 | 22 | 22 | 28 | 28 | 22 | 22 |
| — задний | 17 | 17 | 17 | 19 | 19 | 17 | 17 |
| Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % | 26 | 26 | 26 | 30 | 30 | 26 | 26 |
1) Полная масса автомобилей указана с учетом посадки водителя и пассажиров по количеству установленных мест.
2) Контрольный расход топлива служит для оценки технического состояния автомобиля и проверяется в условиях, регламентированных соответствующими стандартами, и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.
4.4. Трансмиссия
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступеичатая с синхронизаторами на всех передачах Передаточные числа: 1 передача — 3,786 2 передача- 2,188 3 передача — 1,304 4 передача -1,0 5 передача — 0,794 Задний ход — 3,28 |
| Раздаточная коробка автомобилей типа 4×4 | Механическая, имеет две передачи: высшую (i=l,07) и низшую (i=l,87), a также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
| Карданная передача | Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4×4) с шестью карданными шарнирами |
| Передний мост автомобилей типа 4×4: | |
| главная передача | Гипоидная, передаточное число — 4,556 |
| дифференциал | Конический, шестеренчатый |
| поворотные кулаки | С карданными шарнирами неравных угловых скоростей |
| Задний мост: | |
| главная передача | Гипоидная, передаточное число — 4,556 |
| дифференциал | Конический, шестеренчатый |
Сколько Масла В Мосту Газель ~ SIS26.
RUСколько масла в коробке газель?
сколько масла
И действительно, есть технические параметры, казалось бы, сколько масла не только в коробке, но и в других агрегатах, которыми оборудована газель вполне понятно, но на самом деле, это немного не так.
С точки зрения производителя, все необходимые объёмы хорошо документированы, например система охлаждения газель 406 вместит ровно 11 литров (если не подверглась модификациям), а
сколько масла в КПП газель уйдет, узнать можно только на сервисе при замене.
Давайте попробуем разобраться, сколько масла в коробке газель, а заодно попробуем выяснить какое масло лучше.
Отчего зависит объём масла в КПП газель, и почему цифры разные?
На самом деле, согласно техническим данным объём масла в КПП газели колеблется от 1,2 до 1,6 литра, в зависимости от модификации. Но не все в курсе, что сами коробки передач отличаются даже в рамках одной версии газели, и именно поэтому объём масла может колебаться в некоторых пределах.
На самом деле, независимо от того, сколько стоит новая газель, коробка на ней будет одной из трех. И вне зависимости от остальных данных 2 литра для замены масла в КПП хватит для всех вариантов.
Колебания объёма, зависят от количества передач, размеров приводных шестерёнок и некоторых других факторов, в идеале объём примерно соответствует тому, который заявляет производитель. Но не удивляйтесь, если на сервисе Вам предложат оплатить не 1,6 а 2 литра. На 400 граммах масла не разбогатеешь, даже если это очень качественное масло. Кстати о масле, а какое масло для газели лучше?
Замена масла в редукторе заднего моста ГАЗель
Заменил масло
в заднем
мосту
после 20 тыс.км пробега в Гранд Старексе (Grand Starex)
https://youtube.com/watch?v=2BB7tLEhXx0
4.5. Ходовая часть
| Колеса | Дисковые, с неразборным ободом 51/2Jxl6h3 | |
| Шины | Пневматические, радиальные, размером 175R16C или 185/75R16C (195R16C — для автомобилей типа 4×4) | |
| Подвеска: | ||
| — передняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры | |
| — задняя | Две продольные, полуэллиптические рессоры с дополнительными (кроме автомобилей ГАЗ-3221 и мод. ) рессорами и стабилизатором (устанавливается по заказу) поперечной устойчивости | |
| Амортизаторы | Четыре — гидравлические с избыточным давлением газа, телескопические, двухстороннего действия | |
Особенности
Какое моторное масло заливать в двигатель hyundai, сколько литров
ЗМЗ 405, двигатель, неоднократно дорабатывался и обновлялся, версия, где стоит инжектор, отвечающая стандарту Евро 3 оказалась массовой и востребованной. Решения, которыми оснастили агрегат следующие:
Голова блока агрегата лишилась механизма холостого хода.
Это позволило снизить массу и скрепить агрегат болтами длинной конструкции.
Головка блока цилиндров ЗМЗ 405:
Уплотнитель головы блока агрегата заменён на прокладку, состоящую из двух слоёв.Применение металлического уплотнителя, позволило повысить способность удерживать увеличенное давление газов, предотвратить утечку масла и жидкости из агрегата.
Прокладка головки блока цилиндров:
- Двигатель 405 «Евро 3», устойчив к силам, вызывающим деформацию.
Жёсткость конструкции остова достигнута за счёт необходимости стягивать агрегат болтами. - Управление происходит электроникой акселератора. Устранение большинства элементов конструкции агрегата, например, узел холостого хода, воздуховоды, патрубки акселератора, датчики положения и др.
Жёсткость конструкции остова достигнута за счёт необходимости стягивать агрегат болтами.ЗМЗ 405 дроссель в сборе:
Добавлен подшипник, способный автоматически натягивать ремень привода.
ЗМЗ 405 ролик натяжной:
Устранение отливов в пространстве агрегата.Позволило сделать блок еще крепче, кроме того, применены поперечные прорези, что повысило охлаждение агрегата. Автомобиль Газель, эксплуатируя двигатель 405, получил повышенную надёжность и долговечностью. Снижение норм токсичности сделало рывок для применения агрегата на международном рынке.
4.7. Тормозное управление
| Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем |
| Тормозные механизмы: | |
| — передних колес | Дисковые |
| — задних колес | Барабанные |
| Запасная тормозная система | Каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночная тормозная система | С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам — задних колес |
4.
8. Электрооборудование| Тип электрооборудования | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом |
| Номинальное напряжение, В | 12 |
| Генератор | 5262499 |
| Стартер | 5264447 |
| Дополнительное реле стартера | 711.3747–02 |
| Блок управления двигателем | 5258888/BV90004 |
| Погружной топливный модуль | 7Д5.883.049 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 235.3828000 |
| Аккумуляторная батарея | 6CT-74NR |
| Фары: | |
| — правая | 0301215 202 или 1512.3775000 |
| — левая | 0301215 201 или 1502.3775000 |
| Задние фонари: | |
| — для автомобилей с платформой | 171.3716 или 7702.3716 |
| — для автомобилей с цельнометаллическим кузовом | 7202. 3776 (правый), 7212.3776 (левый) |
| Стеклоочиститель | 60.5205010–20 |
| Комплект звуковых сигналов | 20.3721–01Г/201.3721–01Г |
Модификации двигателя УМЗ ;”!:
Агрегат «421600», это базовая силовая установка серии. Есть отрицательные стороны, но мотор популярен и пользуется спросом среди владельцев машин «Газель». Сама база имеет ряд отличительных особенностей, которые сказываются на комплекте вспомогательного оборудования. Так, двигатели «4216.100402» и «42161.1000» поставляются со старым креплением, второй мотор используется на машинах класса «Эконом». Для моторов с кронштейнами под усилитель рулевого колеса на основе гидравлики, маркировка выглядит, как «…1000402.10». Модификация с новым крепежом маркируется «…1000402.20».
4.9. Кузов
| Кузов | Цельнометаллический, полукапотный, имеет пять дверей — две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона |
Кабина автомобилей ГАЗ-3221 и мод. | Двух- или трехместная |
| Кабина автомобилей ГАЗ-2705 и мод. | Трех- или семиместная |
| Габаритные размеры (внутренние) грузового салона автофургона, мм: | |
| — длина | (3140/20002) |
| — ширина | 1830 |
| — высота | 1500 |
| объем грузового салона фур- гона, м3 | (9/62) |
1) Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом. 2) Для автомобилей ГАЗ-2705 с двумя рядами сидений.
Первый рестайлинг
В 2003 году на Gazel был произведен первый рестайлинг, в первую очередь модернизация коснулась внешнего облика автомобиля:
- стали другими передние фары, и если они на модели 1994-2003 года имели прямоугольную форму (позаимствованы с легкового авто ГАЗ-31029/ 3110), то на новой автомашине оптика уже была своя;
- приобрел другую форму капот;
- изменились передние крылья;
- на заводе решили установить новые бампера, решетку радиатора.
Изменения коснулись также и внутреннего интерьера – поменялась панель приборов, а приборный щиток был взят от «Волги» ГАЗ-3110. Двигатель ЗМЗ-402 был снят с производства, и на обновленную «Газель» он уже не ставился. На рестайлинговой версии с 2003 года серийно устанавливается мотор ГАЗ-5602, с 2007-го – УМЗ-4216, и с 2008-го – ЗМЗ-40524.
4.10. Кабина и платформа
| Кабина | ГАЗ-3302, | ГАЗ-33023, | |
| ГАЗ-330202 | ГАЗ-330232 | ||
| Металлическая, двухдверная, трехместная | Металлическая, двухдверная, шестиместная | ||
| Платформа | Металлическая, с откидным задним и боковыми бортами | ||
| Габаритные размеры платформы (внутренние), мм: | |||
| — длина | (3089/41391) | (2339/30892) | |
| — ширина | 1978 | 1978 | |
| — высота | 400 | 400 | |
4.
11. Основные данные для регулировок и контроля| Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С | 82–95 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин | 750+50 |
| Свободный ход педали сцепления, мм | 7–15 |
| Ход штока рабочего цилиндра сцепления, замеренный по концу вилки сцепления, мм | 21,5–23,5 |
| Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм: | |
| — для колодок передних дисковых тормозов | 3,0 |
| — для накладок задних барабанных тормозов | 1,0 |
| Суммарный люфт рулевого колеса, ° | Согласно ГОСТ Р 51709–2001 |
| Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночной тормозной системой, не менее, % | 16 |
| Углы установки — передних колес: | |
| развал3) | 0°30′-1° |
| — поперечный наклон шкворня | 8° |
| — продольный наклон шкворня | 3°28’±30′ |
| — схождение колес, мм | 0–3 |
| Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2): | |
| ГАЗ-3302, ГАЗ-33023, ГАЗ-2705 | |
| — передних колес | 330+10 (3,4+0,1) |
| — задних колес | 290+10 (3,0+0,1) |
| ГАЗ-330202, ГАЗ-330232 | |
| — передних колес | 350+10 (3,6+0,1) |
| — задних колес | 270+10 (2,8+0,1) |
| ГАЗ-3221 | |
| — передних колес | 290+10 (3,0+0,1) |
| — задних колес | 270+10 (2,8+0,1) |
| ГАЗ-32212 | |
| — передних колес | 330+10 (3,4+0,1) |
| — задних колес | 270+10 (2,8+0,1) |
| ГАЗ-32213, ГАЗ-322132, ГАЗ-322133 | |
| — передних колес | 330+10 (3,4+0,1) |
| — задних колес | 290+10 (3,0+0,1) |
| ГАЗ-33027, ГАЗ-330273, ГАЗ-27057, ГАЗ-32217, ГАЗ-322173 | |
| — передних колес | 240+10 (2,5+0,1) |
| — задних колес | 240+10 (2,5+0,1) |
1) Для ГАЗ-330202.
2) Для ГАЗ-330232. 3) Параметр обеспечен конструкцией передней оси, регулировке не подлежит.
Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым согласно указанным величинам.
Появление модели
Сколько и какое масло заливать в кпп газель?
Предприятие по выпуску моторов, расположенное в Ульяновске, относится к древнейшим цехам России. Сегодня сборочные единицы входят в состав коммерческой организации «Гр. ГАЗ», а началось становление в 41-ом. В военное время в Ульяновск перенесли оборудование автомобильного завода, расположенного в Москве и называемого именем И.В.Сталина. С того момента, завод неоднократно переименовывался и переквалифицировался, до тех пор, пока в 68 году не получил привычное название «УМЗ». Тогда-то и началось на предприятии полноценное конструирование и сборка автомобильных моторов, 69 год ознаменовался выходом с конвейера первого двигателя.
Начиная с 97г., Ульяновск освоил производство моторов увеличенной мощности, которые использовались на коммерческой технике.
Начало было положено силовой установкой УМЗ-4215, в которой образование смеси происходило посредством карбюратора. Уже в 98 продукт получил обновлённую модификацию, оснащенную инжектором и соответствующую нормам Евро-2. Испытания и доводки продукта привели к появлению нового мотора, вышедшего в свет в 2003 году. Установка получила название двигатель 4216 и вскоре начала выпускаться серийно.
Продукт получил применение на коммерческой технике, выпускаемой Горьковским установок стали автомобили марки «Газель». После ужесточения экологических норм и требований безопасности, в 2008 году мотор доработали до стандарта Евро-3. В 2010 году моторы начали устанавливать на обновлённые машины серии «Газель Бизнес». Через какое-то время установку подтянули до уровня Евро 4 (2012 год), а после оснащения в 2013-ом гидравлическими компенсаторами, нашли применение на машинах серии «Next». В 2014 году для машин серии «Бизнес» и «Next» настал переломный момент, поскольку машины начали укомплектовываться двигателями «Evotech», объёмом 2,7 литра.
Спецтехника на базе «Газель Бизнес»:
Справочник владельцаSinger Gazelle Series V от 1963 года. Ссылка: IB.
Etsy больше не поддерживает старые версии вашего веб-браузера, чтобы обеспечить безопасность пользовательских данных. Пожалуйста, обновите до последней версии.
Воспользуйтесь всеми преимуществами нашего сайта, включив JavaScript.
Нажмите, чтобы увеличить
125 продаж |
€24,56
Загрузка
Доступен только 1
Включая НДС (где применимо), плюс стоимость доставки
Редкая находка — этот предмет трудно найти.
Исследуйте другие похожие поисковые запросы
Внесен в список 1 августа 2022 г.
Сообщить об этом элементе в Etsy
Выберите причину… С моим заказом возникла проблемаОн использует мою интеллектуальную собственность без разрешенияЯ не думаю, что это соответствует политике EtsyВыберите причину…
Первое, что вы должны сделать, это связаться с продавцом напрямую.
Если вы уже это сделали, ваш товар не прибыл или не соответствует описанию, вы можете сообщить об этом Etsy, открыв кейс.
Сообщить о проблеме с заказом
Мы очень серьезно относимся к вопросам интеллектуальной собственности, но многие из этих проблем могут быть решены непосредственно заинтересованными сторонами. Мы рекомендуем связаться с продавцом напрямую, чтобы уважительно поделиться своими проблемами.
Если вы хотите подать заявление о нарушении прав, вам необходимо выполнить процедуру, описанную в нашей Политике в отношении авторских прав и интеллектуальной собственности.
Посмотрите, как мы определяем ручную работу, винтаж и расходные материалы
Посмотреть список запрещенных предметов и материалов
Ознакомьтесь с нашей политикой в отношении контента для взрослых
Товар на продажу…не ручной работы
не винтаж (20+ лет)
не ремесленные принадлежности
запрещены или используют запрещенные материалы
неправильно помечен как содержимое для взрослых
Пожалуйста, выберите причину
Расскажите нам больше о том, как этот элемент нарушает наши правила.
Альберт Великолепный · LRB 1 декабря 2022 г.
Альберт Великий
, монах-доминиканец, родившийся около 1200 г. и канонизированный в 19 г.31, часто называют святым покровителем естествоиспытателей, но с тем же успехом его можно было бы назвать покровителем любопытства. 38 томов его собрания сочинений охватывают не только богословие, право и логику, но почти все науки, известные его эпохе: зоологию и ботанику, физиологию и медицину, астрономию и астрологию, географию, минералогию — даже ее хлопотливого пасынка, алхимию. Его интерес к алхимии был главной причиной того, что его канонизация так долго откладывалась: это породило множество легенд о его удивительных магических подвигах. Как спрашивал медиевист Дэвид Коллинз, действительно ли
Ирвен Резник и Кеннет Китчелл, которые долгое время трудились над альбертовским корпусом, представляют собой живое и доступное введение в его жизнь и мысли.
Альберт присоединился к Доминиканскому ордену около 1223 года и провел большую часть своей долгой академической карьеры между Парижем и Кельном, где Фома Аквинский был его лучшим учеником. Даже тогда университет не был башней из слоновой кости. Факультету приходилось иметь дело с обвинениями в ереси, цензурой со стороны епископов, соперничеством между монахами и светскими учителями и пьяными драками среди студентов, которые могли поступить в университет в возрасте 14 лет. Одна такая драка в 1229 году.побудил Парижский университет объявить забастовку в знак протеста против убийства нескольких студентов городской стражей. В папской булле, окончательно положившей конец двухлетнему «рассеянию», Григорий IX дал учителям право регулировать такие вопросы, как академическая одежда, расписание лекций, продолжительность летних каникул и стоимость студенческого жилья. Он также запретил факультету искусств преподавать только что переведенные аристотелевские тексты по натурфилософии — по крайней мере, до тех пор, пока они не будут «очищены от ошибок».
До середины XII века были известны только два логических трактата Аристотеля, переведенные в древности Боэцием. Но примерно с 1150 по 1270 год весь его корпус стал доступен на латыни, обычно через арабский, в сопровождении комментариев исламского ученого Аверроэса (Ибн Рушда). Неудивительно, что Аристотель придерживался многих взглядов, несовместимых с католической доктриной, например, что мир вечен, душа умирает вместе с телом, а Бог является пассивным неподвижным двигателем, а не энергичным творцом. Но, несмотря на церковные опасения, никто не торопился принимать эти учения. Вместо этого было интеллектуальное возбуждение, вызванное такими произведениями, как «9».0083 Физика , Никомахова этика , О движении животных и О порождении и разложении . В схоластических сочинениях Аристотеля называют просто «Философом», а Данте чтил его как «Учителя тех, кто знает». В этом контексте Альберт поставил перед собой амбициозный проект по перефразированию и комментированию каждого аристотелевского текста, который он смог найти — предприятие, которое занимало его примерно с 1250 по 1270 год — чтобы очистить «ошибки», которые касались папы, и реабилитировать философа для христианских исследований.
. Более практичным источником ошибок были филологические, потому что устная передача, искажение текста и перевод через промежуточный язык, не говоря уже о различиях между животными древней Греции и средневековой Германии, сговорились сделать многие отрывки непрозрачными. Поучительно наблюдать, как Альберт борется с такими нелепостями, как слоны, которые дерутся ушами, или рыбы, пожирающие собственную плоть.
Тем не менее, было бы ошибкой считать его прежде всего исследователем текстов. Альберт был прежде всего эмпириком. Информация, которую он считал наиболее достоверной, была той, которую он лично наблюдал. Затем последовало то, что предоставили experti или «люди с опытом». К чести Альберта, люди, чьи отчеты он считал заслуживающими доверия, были не только коллегами-академистами, но и представителями всех слоев общества, от акушерок до моряков и шахтеров. Надежные авторы, такие как Аристотель и Авиценна (Ибн Сина, персидский эрудит), занимали только третий слой в его иерархии знаний, а фольклор и легенды шли последними.
Снова и снова мы находим, что он говорит probavi per Experimentum («Я доказал это на собственном опыте»), даже если это означает несогласие с авторитетными источниками. Его эксперименты иногда включали вивисекцию, например разрезание лица живого крота, чтобы увидеть, действительно ли у него нет глаз, или погружение скорпиона в масло, чтобы узнать, может ли жидкость, смешанная с уксусом, излечить укус скорпиона. (Скорпион прожил 22 дня, все время гуляя по дну контейнера.) Ходили слухи, что страусы ели железо, но Альберт это отрицает: «Я часто расстелил железо для нескольких страусов, и они не хотели есть Это. Они действительно жадно ели камни.» Можно задаться вопросом, где ему удалось найти страусов, но, возможно, он встретил их в зверинце Фридриха II, императора Священной Римской империи, который держал передвижной зоопарк, в котором также были павлины, верблюды, леопарды, рыси. , обезьяны, львы, жирафы и даже слон с деревянной башней на спине.
Отношение Альберта к китобойному промыслу почти как у Мелвилла.
Он поговорил с китобоями с открытым судном, которые рассказали ему о различных методах метания гарпуна и сообщили, что он видел кита, пойманного во Фризии, из которого было извлечено одиннадцать кувшинов нефти. Говорят, кит в Голландии принес сорок кувшинов. Кроме того, он утверждал, что подтвердил, что разделанный кит может дать от 150 до 300 телег костей и мяса, и он знал, что китовый ус (ус) можно вырезать и использовать в коммерческих целях. Но он развенчал историю (найденную в Синдбад-мореход и Путешествие святого Брендана ) кита настолько большого, что моряки могут принять его за остров, приземлить на него свои лодки и разжечь огонь на его спине, в результате чего животное нырнет в море и утонет. их. Область его исследований простиралась от самых больших до самых маленьких существ: он предлагает тщательные наблюдения за тем, как пауки откладывают свои яйца, и циклом спаривания тутовых шелкопрядов, а также рецепты репеллентов от блох (один из которых включает в себя варку ежа).
Его также увлекала ремесленная работа. Его трактат О минералах опирается на обширные беседы с ювелирами и горняками, а также брал интервью у поваров о лучших способах приготовления бульонов из животного жира или свертывания молока для производства различных видов сыра. Отмечая, что в холодных местах люди голоднее, чем в тепле, он с некоторым преувеличением замечает, что «один поляк или немец съедает за один день больше, чем лангобард или француз за четыре». подвести целомудренного монаха, когда он писал о человеческой сексуальности, но как священник он слышал исповеди, жизненно важный источник информации о сексуальных практиках. Кающиеся женщины могли быть его источником информации о методах, используемых для имитации девственности или стимуляции сексуального возбуждения. Отходя от писателя-медика Галена, Альберт следовал аристотелевской линии воспроизводства, в которой мужская сперма является активным началом зарождения, отпечатывая форму на сыром веществе, обеспечиваемом женскими менструациями.
Женщины, испытывая дефицит жизненного тепла, выделяют лишь некое подобие «семени» или вагинального секрета, не обладающего формирующим действием. Общеизвестно, что и Альберт, и Аквинский учат, что природа всегда стремится произвести совершенное потомство, а именно мужчину. По разным причинам, в том числе из-за недостаточного тепла, процесс может сорваться и привести к появлению самки. Хотя по отдельности женщина считается несовершенным мужчиной, тем не менее она необходима для сохранения вида. Так, в своем комментарии к Аристотелю Физика , Альберт замечает, что «материальные желания формируют, как женщина образует мужчину, а безобразное — прекрасное». Далее, каждая женщина искренне желает стать мужчиной: «Нет женщины, которая не хотела бы отложить… ‘, если бы она могла. Единственная способность к формированию, приписываемая матери, — это опасная сила воображения: если ей случится вообразить чудовище во время акта совокупления, например, она может родить его.
Другие «случайности природы» могут привести к рождению близнецов.
Альберт утверждает, что слышал от «многих, заслуживающих доверия» о паре сиамских близнецов с поразительно разными характерами. Они дожили до двадцати лет, но когда один из них умер, его близнец погиб «от гниения и зловония его мертвого брата». Альберт также дает редкий отчет о средневековом интерсекс-человеке, основанный либо на личном наблюдении, либо на основе прямого сообщения. Ребенок при рождении был женского пола, но отверстие вульвы было закрыто кожей. Поэтому родители попросили хирурга вскрыть его — «и из него выскочили его яички и пенис». По словам Альберта, в зрелом возрасте мужчина женился и стал отцом многих детей. Его анекдоты могут быть менее правдоподобными. Некий Климент Богемский рассказал ему о «седовом старом монахе», который за одну ночь вступал в половую связь со своей любовницей 66 раз. На следующий день монах упал замертво, и при вскрытии «было обнаружено, что его мозг полностью эвакуирован», оставив шишку размером не больше граната. Сказка должна была укрепить идею о том, что, поскольку сперматозоиды вырабатываются в мозгу и спускаются к гениталиям, чрезмерный половой акт иссушает мозг.
Это высыхание также вызывает облысение; доказательство того, что кастраты никогда не бывают лысыми.
Средневековые врачи различали четыре «цвета лица» или темперамента — сангвиник, флегматик, холерик и меланхолик — в зависимости от преобладающего юмора тела. Болезни и, следовательно, лекарства варьировались в зависимости от цвета лица пациента. Кроме того, на каждый цвет лица влияли шесть «неестественных» факторов, внешних по отношению к телу: диета, сон, физические упражнения, половой акт, эмоции и окружающая среда. Для Альберта влияние географии на цвет лица человека было настолько глубоким, что в семи «климатах» или географических регионах земли возникали различные физические и психические типы. Учитывая большое значение, придаваемое теплу (главная причина мужского превосходства), мы могли бы ожидать, что люди, живущие в теплом климате, будут считаться более здоровыми или более умными, и в какой-то степени это то, что мы находим. Жители Индии, например, «больше отличаются изобретательностью из-за движущегося тепла и остроты их духа».
По этой причине, пишет Альберт, Индия произвела на свет так много выдающихся философов, математиков и магов. И наоборот, северные народы, такие как славяне, немцы и англичане, по своей природе флегматичны и довольно тупоумны, хотя «когда их побуждают к учебе, они упорствуют дольше и гораздо лучше себя чувствуют после умственных упражнений». пример. Точно так же у людей нет «естественного» цвета кожи, поскольку пигмент тоже является реакцией на климат. Индейцы, кроме того, что умны, «красивы цветом», тогда как африканцы темны от чрезмерного солнечного тепла, а северяне белые от холода — совсем как белые медведи и зайцы-беляки, хотя те же самые животные черные или бурые на юге. климат. Альберт сообщает об определенных стереотипах о чернокожих женщинах, а именно о том, что они желают секса чаще, чем белые женщины, и производят более питательное грудное молоко (это мнение исходит от Авиценны).
В Кельне и Париже Альберт общался с еврейскими общинами. Волна сожжений Талмуда прокатилась по Франции в середине 13 века после того, как новообращенный еврей Николас Донин пожаловался Григорию IX (тому же папе, который подвергал цензуре Аристотеля), что Талмуд полон ересей и богохульств.
Его обвинения привели к публичному показательному суду, после которого в 1242 году в Париже было сожжено около двадцати телег еврейских книг. В 1248 году Альберт работал в новой комиссии, назначенной для тщательного изучения Талмуда в довольно обширном латинском переводе. Хотя он не участвовал ни в каких судебных процессах против евреев, он часто возвращался к Талмуду в своих более поздних работах и придумал слово 9.0083 Talmudisti («талмудисты») для средневековых комментаторов, которых мы теперь называем тосафистами. Среди талмудических «ересей», которые отвергает Альберт, — настойчивое утверждение раввина Иуды ха-Наси (опередив современных ученых) о том, что Иов был не реальным человеком, а вымышленным персонажем, а также миф о первой жене Адама, Лилит, которая после отказа сексуально подчиниться ее муж имел связь с бесами. Альберт знал о Лилит больше, чем он мог бы найти в латинском Талмуде, поэтому, возможно, он обсуждал ее с современниками-евреями. Точно так же он отверг «иудейскую» веру в то, что Адам был гермафродитом до сотворения Евы — учение, также встречающееся в некоторых древних христианских писаниях.
Во всех своих работах Альберт, кажется, меньше заинтересован в осуждении евреев, чем в обсуждении незнакомых идей, даже когда он находил их ошибочными.
Многие средневековые священнослужители жаждали прибыльных должностей, таких как епископство. Альберт, однако, был недоволен, когда папа Александр IV сделал его епископом Регенсбурга в 1260 году. Должность требовала, чтобы он на время отложил свои исследования, как академик, вынужденный стать заведующим кафедрой. Но как послушный сын Церкви он согласился, хотя и унаследовал почти обанкротившуюся епархию, охваченную скандалами. Ученые не были провозглашены святыми только за их заслуги перед наукой, и дело Альберта, безусловно, во многом было обязано его примерному поведению на посту. Как епископ он в принципе должен был посещать каждый приход в своей епархии, но как доминиканцу ему было запрещено путешествовать верхом. Монахи должны были воздерживаться от такой роскоши и совершать проповеднические походы пешком. Альберт мог бы получить разрешение на выполнение своих епископских обязанностей, но не сделал этого.
Он получил прозвище «Сапоги епископа» ( episcopus cum bottis ) за его грубую одежду и тяжелые сапоги, путешествуя только с ослом, чтобы нести свой рюкзак. Опираясь на более личный опыт, чем обычно, он мог сообщить, из шкур каких животных получается самая прочная обувь. Резник и Китчелл даже подсчитали расстояния всех его известных пастырских и проповеднических путешествий, заключив, что он «вероятно прошел более 30 000 километров» — что эквивалентно четырем поездкам из Кельна в Иерусалим туда и обратно. Возможно, все эти занятия способствовали его долголетию: он умер в 1280 году. Тем не менее, всего через год на посту он попросил и получил разрешение уйти в отставку и вернуться к своей преподавательской деятельности.
Соотечественники-доминиканцы на протяжении веков лоббировали причисление Альберта к лику святых, но недоброжелатели жаловались, что он больше заботится о природе, чем о Боге, и слишком погружается в языческую философию. Его интерес к алхимии был вполне реальным, хотя он и не верил, что кто-то на самом деле превратил свинец в золото.