Шрус мс: Смазка ШРУС МС X5 — 200 грамм купить в России (Санкт-Петербург, Спб)

Шины и сервисный центр Gateway

Найти место

Предложения: Нажмите здесь, чтобы узнать о действующих купонах и скидках!

Обновление COVID-19: Нажмите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о нашей помощи на обочине. Карданный вал представляет собой стальной или алюминиевый цилиндрический компонент, который соединяет трансмиссию с задним дифференциалом. Карданный вал соединяется с трансмиссией через ШРУСы, которые отвечают за передачу крутящего момента от трансмиссии к ведущим колесам с постоянной скоростью. В автомобилях с передним приводом на передних осях используются ШРУСы. ШРУСы позволяют оси изгибаться и изменяться, приспосабливаясь к отскоку колес. Ось несет вес автомобиля, а также достаточно прочна, чтобы выдерживать силы от торможения и ускорения. Со временем и при нормальном использовании компоненты моста, ШРУСа и карданного вала вашего автомобиля могут потребовать технического обслуживания или замены.

Существуют признаки, на которые следует обращать внимание при определении времени проведения проверки переднего и заднего мостов вашего автомобиля, ШРУСов и компонентов карданного вала.

Стук или щелчки являются признаками того, что ШРУС нуждается в замене. Вибрации во время ускорения могут указывать на повреждение карданного вала, хотя они также могут указывать на проблему с осью в зависимости от компоновки вашего автомобиля. Проблемы с поворотом и рулевым управлением также могут возникать из-за проблем с карданным валом. ШРУСы могут выйти из строя, когда смазка вытекает из поврежденного пыльника ШРУСа. Существуют различные факторы, влияющие на то, насколько быстро ось, ШРУС и компоненты карданного вала вашего автомобиля со временем будут изнашиваться. Если вы хотите узнать больше об интервалах между ремонтами ведущих мостов передних колес, главных карданных валов, ШРУСов, крестовин, вилок и других компонентов моста, свяжитесь с нами сегодня.

Шинный и сервисный центр Gateway с гордостью обслуживает клиентов в Мемфисе, штат Теннесси, Джексоне, Теннесси, Кларксдейле, штат Массачусетс, и близлежащих районах.

• Осмотр оси CV

  Прибл. Время:  60 минут  | Диапазон цен: Рассчитать цену

  Основы, лежащие в основе услуг по осмотру оси CV в шинном и сервисном центре Gateway

  Ось CV — это ведущая ось, расположенная между ведущими колесами. Его роль состоит в том, чтобы передавать постоянную мощность на колеса при движении по разным типам местности. ШРУС крепится к колесам с помощью ШРУСов. Внутренние ШРУСы соединяют трансмиссию с осью ШРУСа, а внешние ШРУСы соединяют ось ШРУСа с колесами. Шарниры CV соединяют ось CV с колесами и передают мощность, поддерживая постоянную скорость. Осевой узел ШРУСа — полуось, шарниры ШРУСа и пыльники ШРУСа — предназначен для передачи гибкой мощности на колеса. Это означает, что ось способна передавать необходимый уровень крутящего момента на колеса независимо от угла наклона оси. Сначала мосты CV обычно использовались в автомобилях с передним приводом, но сегодня мосты CV также распространены в автомобилях с задним приводом.

  Почему вам следует обращаться в сервисный центр и сервисный центр Gateway для осмотра осей CV?

  Раннее выявление потенциальных проблем может помочь предотвратить более дорогостоящий и дорогостоящий ремонт моста CV. Проблемы с поворотом и сопротивление шин при маневрировании являются признаками проблем с осями CV. Неисправная ось CV будет издавать шум, например скрип, усиливающийся с увеличением скорости. Вибрации, усиливающиеся со скоростью, и вибрация половиц также являются признаками того, что ваш мост CV должен быть проверен нашим сервисным персоналом. В то время как проверка оси CV сосредоточена на проверке оси, наши инспекторы могут обнаружить проблемы, связанные с шарнирами CV или пыльниками CV. Поскольку компоненты моста CV объединены в один рабочий узел, проверка надлежащих условий работы всех компонентов чрезвычайно важна для технического обслуживания моста CV. Наша инспекция осей CV может помочь предотвратить капитальный ремонт или замену.

  Мы с гордостью обслуживаем клиентов в Мемфисе, штат Теннесси, Джексоне, штат Теннесси, Кларксдейле, штат Массачусетс, и прилегающих районах.

• Замена оси CV

  Прибл. Время:  60 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

  Основы услуги по замене мостов CV в шинном и сервисном центре Gateway

  Оси CV когда-то в основном использовались на переднеприводных автомобилях. Сегодня оси CV распространены как на переднеприводных, так и на заднеприводных автомобилях. Осевой узел ШРУСа — полуось, шарниры ШРУСа и пыльники ШРУСа — предназначен для гибкой подачи мощности на колеса для плавной передачи крутящего момента. Расположенный между ведущими колесами мост CV вместе с системой подвески компенсирует неровности дороги и передает крутящий момент на колеса, поддерживая их вращение с постоянной скоростью. ШРУС крепится к колесам с помощью ШРУСов. Внутренние ШРУСы соединяют трансмиссию с осью ШРУСа, а внешние ШРУСы соединяют ось ШРУСа с колесами. Полностью функциональная ось CV обеспечивает вашему автомобилю безопасность и устойчивость, обеспечивая комфорт пассажиров на различных скоростях и в различных условиях движения.

  Почему вам следует заказать услуги по замене осей CV в шинном и сервисном центре Gateway?

  Узел оси CV со временем изнашивается из-за своей гибкости и экстремальных условий, которым подвергаются его компоненты. Если колеса вашего автомобиля или грузовика колеблются или вы чувствуете сопротивление при повороте, возможно, у вашей оси CV возникли проблемы.

  Внезапные хлопки при повороте указывают на то, что ось CV может нуждаться в замене. При поиске признаков того, что ваша ось CV нуждается в замене, имейте в виду, что многие симптомы могут указывать на другие проблемы, такие как несоосность колес или неравномерный износ протектора. Техническое обслуживание и замена других компонентов в узле оси CV вашего автомобиля обеспечит работу всего узла в соответствии с назначением и поможет предотвратить замену оси CV. Езда с поврежденным мостом CV только ухудшит работу других компонентов и приведет к более дорогому ремонту в будущем. При первых признаках неисправности обращайтесь к нам за услугой замены оси CV.

  Мы с гордостью обслуживаем клиентов в Мемфисе, штат Теннесси, Джексоне, Теннесси, Кларксдейле, штат Массачусетс, и прилегающих районах.

• Замена пыльника CV

  Прибл. Время:  60 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

  Основы услуги по замене пыльников ШРУСа в шинном и сервисном центре Gateway

  ШРУСы соединяют трансмиссию с колесами и являются важной частью ведущих мостов вашего автомобиля. Каждая ведущая ось имеет два ШРУСа. Внутренний шарнир соединяет трансмиссию с осью, а внешний шарнир соединяет ось с колесами. Когда автомобиль подвергается воздействию дорожного движения, ШРУСы перемещаются вместе с системой подвески, помогая колесам поддерживать постоянную скорость. В пыльнике ШРУСа находится ШРУС, который защищает его от грязи, мусора и других элементов. Сапоги ШРУСа изготавливаются из резины или пластика, достаточно прочного, чтобы выдерживать постоянные изгибы ШРУСов. Сапоги также обеспечивают смазку ШРУСов за счет инкапсуляции необходимого количества литий-молибденовой смазки. Без надлежащей смазки ШРУС не может легко приспособиться к движению колес. Сапоги CV естественным образом изнашиваются с возрастом. Осмотры могут продлить срок службы ШРУСов и предотвратить дорогостоящий ремонт или замену в будущем.

  Почему вам следует заказать услуги по замене башмака CV в шинном и сервисном центре Gateway?

  Поскольку пыльник ШРУСа обеспечивает правильную смазку ШРУСа, любые трещины в чехле ШРУСа приведут к потере смазки.

  Возникающий в результате контакт металла с металлом может довольно быстро изнашивать ваши ШРУСы. Вы также должны отметить, что тепло и трение могут в конечном итоге испортить ваш ботинок CV. Поскольку пыльники ШРУСа также сохраняют зону смазки в чистоте и предотвращают повреждение ШРУСа какой-либо грязью или мусором, крайне важно как можно скорее заменить треснувший или порванный пыльник ШРУСа. Наш визуальный осмотр определит, нуждается ли пыльник в замене. Наша замена пыльника ШРУСа поможет правильно смазать ШРУС и обеспечить правильную передачу движения от трансмиссии к колесам. Пренебрежение регулярными проверками пыльника CV и сопутствующих компонентов может привести к более дорогостоящему ремонту и замене в будущем.

  Мы с гордостью обслуживаем клиентов в Мемфисе, штат Теннесси, Джексоне, Теннесси, Кларксдейле, штат Массачусетс, и прилегающих районах.

• Замена ШРУСа

  Прибл. Время:  60 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

  Основы услуг по замене ШРУСов в шинном и сервисном центре Gateway

  ШРУСы вашего автомобиля соединяются с ведущими мостами, которые соединяют трансмиссию с колесами. Внутренний шарнир соединяет трансмиссию с осью, а внешний шарнир соединяет ось с колесами. Поскольку ШРУС связывает два вращающихся вала в фиксированном положении, он должен допускать диапазон движения, чтобы компенсировать воздействие на дорогу, сохраняя при этом два вала соединенными. ШРУС отвечает за передачу постоянного крутящего момента на колеса независимо от угла наклона оси или вала. ШРУСы перемещаются вместе с системой подвески, помогая колесам поддерживать постоянную скорость при различных дорожных нагрузках, таких как неровности и выбоины. ШРУС спроектирован как шаровой шарнир и использует стальные шарики для перемещения большего шарика, заключенного в сталь. Пыльник ШРУСа закрывает ШРУС и помогает обеспечить надлежащую смазку. ШРУСы обеспечивают диапазон движения, при этом колеса вашего автомобиля движутся с одинаковой скоростью на всех типах поверхностей.

  Почему вам следует заказать услуги по замене ШРУСа в шинном и сервисном центре Gateway?

  По мере того, как ШРУС теряет смазку, движущиеся металлические части изнашиваются друг о друга и со временем медленно изнашиваются. Шумы, вибрации и потеря ускорения при поворотах — все это признаки того, что ШРУС может потребовать замены. Еще одна проблема, которая может привести к замене ШРУСа, — это пыльник ШРУСа. Пыльник ШРУСа закрывает ШРУС, сохраняя необходимое количество смазки для поддержания смазки шарнира. Если смазка вытечет, ШРУС потеряет надлежащее количество смазки, необходимое для предотвращения чрезмерного износа внутренних деталей ШРУСа. Если вы испытываете симптомы изношенного или поврежденного ШРУСа, а шарнир не будет своевременно заменен, незначительная проблема приведет к дополнительному повреждению вашего автомобиля и приведет к более дорогостоящему ремонту в будущем. Стоимость замены вашего ШРУСа дешевле, чем капитальный ремонт, с которым вы можете столкнуться, если неисправный ШРУС не лечить.

  Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в замене ШРУСов в Мемфисе, Теннесси, Джексоне, Теннесси, Кларксдейле, Массачусетс и прилегающих районах.

• Баланс карданного вала

  Прибл. Время:  120 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

  Основы балансировки карданного вала Услуги в шинном и сервисном центре Gateway

  Карданный вал, расположенный между дифференциалами вашего автомобиля, отвечает за передачу крутящего момента и вращения на ведущие колеса и другую трансмиссию составные части. Приводной вал имеет трубчатую форму с внешним металлическим корпусом и внутренним металлическим цилиндром, который вращается с силой вращения, определяемой мощностью двигателя. По сути, карданный вал сообщает колесам переключаться с холостого хода на приводной. Карданные валы, предназначенные для того, чтобы выдерживать абсолютную нагрузку и кручение, передают силы движения, не добавляя дополнительного веса или нагрузки на другие компоненты трансмиссии. Компоненты карданного вала, такие как ШРУСы, карданные шарниры и вилки, компенсируют осевое перемещение и допускают изменение углов карданной передачи и расстояний между компонентами. Как и шины, ваш карданный вал должен быть сбалансирован, чтобы обеспечить безопасную работу и предотвратить поломку. Мы приглашаем вас позвонить нам или посетить нас, когда вы будете готовы отбалансировать свой карданный вал.

  Почему следует выполнять услуги по балансировке приводного вала в сервисном центре Gateway Tire & Service Center?

  Для правильной балансировки карданного вала крутящий момент, исходящий от двигателя и трансмиссии, должен быть равен скорости вращения вала. Балансировка карданного вала обеспечит плавную работу карданной передачи и поможет предотвратить опасные и разрушительные последствия несбалансированного карданного вала. Карданные валы сбалансированы между определенной скоростью, указанной производителем. Отказ может произойти, когда карданный вал достигает критической скорости из-за нестабильного количества оборотов в минуту, скорость определяется длиной и диаметром карданного вала. Вибрация является наиболее распространенным индикатором дисбаланса приводного вала или других вращающихся компонентов. Когда вы почувствуете вибрацию, исходящую от карданного вала вашего автомобиля, немедленно свяжитесь с нами, чтобы наши сотрудники могли диагностировать тип возникающих вибраций и определить правильную процедуру ремонта.

  Мы гордимся тем, что предлагаем превосходное обслуживание клиентов и экспертные консультации по базовому техническому обслуживанию карданных валов.

  Мы с гордостью обслуживаем клиентов в Мемфисе, штат Теннесси, Джексоне, Теннесси, Кларксдейле, штат Массачусетс, и прилегающих районах.

• Замена карданного шарнира

  Прибл. Время:  60 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

  Основы услуг по замене карданного шарнира в шинном и сервисном центре Gateway

  Карданные шарниры, часто называемые карданными шарнирами, представляют собой гибкие муфты, которые играют важную роль в вашем автомобиле. Одной из основных задач карданного шарнира является передача вращающего усилия между трансмиссией, карданным валом и дифференциалами, которые отвечают за поворот ведущих колес вашего автомобиля. В качестве важного связующего компонента кардан должен быть достаточно гибким, чтобы компенсировать изменения угла и соосности между карданным валом и дифференциалами. U-образные шарниры состоят из четырех ножек или цапф, отходящих от центральной крестовины или корпуса. Ноги закрыты крышками подшипников и размещены внутри вилки, которая предназначена для поворота и вращения при вращении вместе с карданным валом. Хотя многие карданные шарниры оригинального оборудования герметичны, некоторые карданные шарниры вторичного рынка можно смазывать, и их следует периодически смазывать. Понимание типа карданного шарнира на вашем автомобиле поможет вам определить надлежащие интервалы технического обслуживания и решить, когда следует заменить карданный шарнир.

  Почему вам следует заказать услуги по замене карданного шарнира в шинном и сервисном центре Gateway?

  Щелчки, скрип и скрежет во время вождения предупреждают о том, что карданные шарниры нуждаются в замене. Стоимость замены карданного шарнира может быть дешевле, чем капитальный ремонт, с которым вы можете столкнуться, если изношенный карданный шарнир не лечить. Вибрации и дребезжащие звуки являются ключевыми признаками неисправного карданного шарнира.

  Скрежет может свидетельствовать о контакте металла с металлом, что приводит к быстрому износу карданного шарнира. Так как на них действует крутящий момент и сила двигателя, карданные шарниры могут погнуться. На старых автомобилях карданные шарниры будут ржаветь, добавляя поверхностное сопротивление соединениям, делая их менее способными поворачиваться, как это было раньше. Известно, что регулярные проверки карданных соединений предотвращают более дорогостоящий ремонт. Замена карданных шарниров при первых признаках неисправности также поможет предотвратить поломку трансмиссии вашего автомобиля. Если вам нужны новые карданные шарниры, позвоните нам.

  Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в замене карданного шарнира в Мемфисе, Теннесси, Джексоне, Теннесси, Кларксдейле, Массачусетс и прилегающих районах.

• Замена хомута

  Прибл. Время:  60 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

  Основы услуги по замене вилки в шинном и сервисном центре Gateway

  Вилки карданного вала расположены на концах карданного вала. В большинстве конфигураций одна вилка соединяется с задней частью автомобиля, а другая вилка входит в трансмиссию. Карданный вал передает мощность от трансмиссии и вращает дифференциал, который приводит в движение колеса. Эти соединительные компоненты помогают передавать энергию вращения вашего автомобиля от трансмиссии к движущимся колесам. Многие карданные валы имеют скользящую вилку на одном конце и концевую вилку на другом конце. Скользящая вилка позволяет изменять длину карданного вала в зависимости от движения системы подвески, поскольку она реагирует на силы дороги. В то же время карданные шарниры позволяют изменять угол между дифференциалом и трансмиссией. Эти компоненты спроектированы так, чтобы быть гибкими, чтобы поддерживать постоянные скорости и силы вращения между элементами узла оси вашего автомобиля.

  Почему вам следует заказать услуги по замене вилки в шинном и сервисном центре Gateway?

  Знаете ли вы, требуется ли замена одного из ваших коромыслов? Есть некоторые признаки. Например, лязгающие звуки часто связаны с проблемой вилки вашего автомобиля. Вибрации, ощущаемые под полом вашего автомобиля, также могут быть признаком повреждения вилки. В некоторых случаях может быть слишком большой свободный ход или чрезмерный зазор. Под чрезмерным напряжением вилка может треснуть или полностью сломаться. Иногда трансмиссия может перекручивать вилку. Сломанные, погнутые и скрученные вилки следует немедленно заменить. Если вы испытываете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, свяжитесь с нами сегодня для проверки узла карданного вала вашего автомобиля и возможной замены вилки.

  Мы с гордостью обслуживаем клиентов в Мемфисе, штат Теннесси, Джексоне, штат Теннесси, Кларксдейле, штат Массачусетс, и прилегающих районах.

© 2007 — 2022 Gateway Tyre & Service Center.

Политика конфиденциальности | Условия использования | Политика в отношении файлов cookie

Семь ошибок CV Joint, которые вы не должны совершать

Альфред Ганс Реппа был инженером в Ford в 1930-х годах. Ему пришла в голову идея усовершенствовать карданный шарнир. Вместо четырех подшипников, установленных в двух ярмах, Жеппа использовал шесть шариков, установленных в дорожках. Его изобретение сделало передние мосты джипов времен Второй мировой войны более прочными. А 25 лет спустя его шарнир равных угловых скоростей (ШРУС) сделал возможным использование переднеприводных автомобилей.

ШРУС передает мощность под переменным углом и при постоянной частоте вращения. В переднеприводном автомобиле шарнир позволяет карданному валу и колесу вращаться с постоянной скоростью, в то время как рулевое управление и подвеска перемещаются.

Если ШРУС выходит из строя, он редко выходит из строя сам по себе. Внешние факторы, такие как опоры трансмиссии и углы подвески, могут повредить шарнир хуже, чем ножом порезать пыльник.

1. Выравнивание осей

Если подрамник или опоры смещены, геометрия внутренних и внешних соединений будет изменена. Для наружных шарниров ШРУС может превышать максимальный рабочий угол. Для внутренних плунжерных соединений ось может опускаться вниз. Если заменяемая ось близка, но не точно соответствует правильным спецификациям, смещение осей может быть еще больше усугублено. Кроме того, у некоторых производителей, таких как Honda, есть процедура центрирования, которая включает в себя ослабление опор двигателя и установку осей.

Обратите внимание на модифицированные автомобили. Если грузовик поднимается, это изменяет рабочие углы шарнира. Большинство ШРУСов допускают подвижность на 45º. Чрезмерные углы в течение длительного периода времени могут привести к износу дорожки и шариков ШРУСа. То же самое относится и к заниженным автомобилям.

Для погрузчиков с подъемным механизмом предлагаются более длинные варианты, предназначенные для эксплуатации в тяжелых условиях.

2. Неправильная ось, плохая конструкция

Иногда могут возникнуть проблемы с неправильной осью, если она заказана неправильно. На некоторых автомобилях разница между длиной оси механической и автоматической трансмиссии может составлять несколько миллиметров, но это может привести к тому, что плунжерное соединение окажется слишком мелким или слишком глубоким. Если ось слишком длинная, это может привести к тому, что ШРУС или плунжерный шарнир упадут до упора, что приведет к повреждению поверхностей шариков, подшипников и дорожек. Если он слишком короткий, при определенных условиях ось может выйти из плунжерного соединения.

3. Развал-схождение

При выходе из строя ШРУСа проверьте состояние подвески. Согнутые компоненты могут вызвать изменение диапазона движения сустава. На установочной стойке убедитесь, что вы проверили включенный угол, чтобы увидеть, не погнут ли рулевой рычаг или стержень стойки.

4. Слишком много смазки

Вы никогда не захотите добавлять слишком много смазки в ШРУС. ШРУС может нагреваться из-за внутреннего трения и тепла, передаваемого от тормозов и двигателя. Тепло может привести к расширению смазки и воздуха внутри соединения. Давление может привести к тому, что ботинок оторвется от корпуса шарнира.

5. Уплотнения

При установке новой оси или карданного вала одна из ошибок, которую допускают технические специалисты, заключается в том, что они не обращаются к уплотнениям в трансмиссии, дифференциале или раздаточной коробке. Большинство уплотнений установлены на валу и обычно имеют кромку и пружину, которые удерживают кромку на оси. После установки уплотнения не торопитесь с установкой оси. Шлицы могут повредить уплотнение и стать причиной утечек.

Область на валу, где уплотнение и подшипники соприкасаются, является наиболее важной. Он должен быть без ржавчины и дефектов. Используйте только мелкозернистую наждачную бумагу для очистки полуоси между фланцем и изношенным участком.

Если поверхность имеет бороздки или повреждения, в некоторых случаях ось можно отремонтировать с помощью втулки. В противном случае ось следует заменить. Убедитесь, что уплотнение установлено в правильном положении.

6. Замена только пыльника

Вы можете подумать, что зацепили ШРУС до того, как вся смазка была выброшена, но повреждение могло уже произойти. Корпуса ШРУСов обычно выковываются из железных заготовок. После механической обработки соединения используется индукционная термообработка для упрочнения поверхностей износа.