Shell rimula r4 l 15w40: МОТОРНОЕ МАСЛО SHELL RIMULA R4 L 15W-40 МИНЕРАЛЬНОЕ 209Л В БОЧКЕ

Моторное масло Shell Rimula R4 L 15W-40, 20л / 550047176 по цене 12 589 руб. с доставкой в Нижнем Новгороде

Моторное масло SHELL Rimula R4 L 15W-40, 20 л / 550015058 — масло экстра-класса, специально разработанное под требования самых последних наиболее экологически безопасных дизельных двигателей (Евро 4, 5 и US 2007), используемых в грузовом автомобильном транспорте.

• API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
• ACEA E7
• MAN M325

SHELL Rimula R4 L 15W-40 — современное моторное масло для двигателей с системами доочистки выхлопных газов. Данный продукт обладает отличными моющими и противоизносными свойствами, чем аналоги классов API CI-4 и ACEA E7.

Масло разработано для дизельных тяжелонагруженных двигателей, соответствующих требованиям экологических стандартов «Евро-4», «Евро-5» и US 2207, но может использоваться и в двигателях предыдущих поколений. Продукт одобрен большим количеством европейских, американских, азиатских производителей оборудования.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:

Современные двигатели магистральной, строительной, сельскохозяйственной техники, горной промышленности, гражданской перевозки, малотоннажных грузовиков. Большое количество одобрений производителей техники позволяет использовать масло в смешанных автопарках, унифицировав тем самым количество используемых в предприятии продуктов для технического обслуживания техники. Применение рекомендуется в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF).

Shell Rimula R4 L 15W-40 одобрено следующими производителями техники: Mercedes, MAN, MTU, Renault, Volvo, Mack, Iveco, Deutz, Cummins, Caterpillar. По европейской классификации отвечает требованиям классов E7, E5, E3, американской классификации API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF/SL, азиатской классификации JASO DH-1 и международной Global DHD-1.

Характеристики

Основные атрибуты
Производитель	Shell
Страна производитель	Россия
Вид масла	Минеральное
Применение по типу	Грузовые автомобили
Для типа двигателей	Турбодизельный
Вязкость масла по SAE	15W-40
Тактность двигателя	Четырёхтактный
Энергосберегающее масло	Нет
Объем жидкости	20 л
Стандарт API	CJ-4
Стандарт ACEA	E7
Пользовательские характеристики
Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C ASTM D445	15. 5
Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C ASTM D445	118
Щелочное число, мг КОН/г ASTM D 2896	10.6
Температура вспышки в открытом тигле, °C ASTM D 92	227
Индекс вязкости ASTM D 2270	139
Плотность при 15°C, кг/м³ ASTM D 4052	883
Температура застывания, °C ASTM D 97	-33
Зольность сульфатная, не более % ASTM D 874	1

Страница не найдена — масла.

сайт Страница не найдена — масла.сайт

Перейти к содержанию

Вы здесь:

Мы похоже где-то намудрили. Будем разбираться! Такой страницы не оказалось в поиске.

Масло Stihl HP Ultra (1 л.) с дозатором

2`862.50 ₽

Синтетическое масло для длительного использования при высоких требованиях. Превосходные смазочные свойства, сгорание топливной смеси почти без остатка, способность к биологическому разложению – более 80% за 21 день, особенно низкое содержание серы, соотношение компонентов смесь 1:50.

В корзину

Масло моторное Addinol Super Light 5/40 API SN/CF (1 л.)

Сто процентов синтетическое моторное масло идеально подходящее для современных бензиновых двигателей и для дизельных моторов не оснащенных фильтром тонкой очистки DPF.

В корзину

Масло моторное Addinol Super Light 5/40 API SN/CF (20 л.)

Сто процентов синтетическое моторное масло идеально подходящее для современных бензиновых двигателей и для дизельных моторов не оснащенных фильтром тонкой очистки DPF.

В корзину

Масло веретенное Oil Right АУ (200 л.)

28`544.85 ₽

Рекомендовано для применения в гидравлических системах машин и промышленного оборудования. Обладает высокой стабильностью эксплуатационных свойств. Температурный интервал применения: от −30°С до +100°С.

В корзину

Масло веретенное Роснефть АУ (180 кг, 216,5 л.)

28`544.85 ₽

Веретенное масло АУ предназначено для гидрообъемных передач наземной техники, как универсальное индустриальное масло, а также в качестве основы для производства масел и присадок.

В корзину

Масло гидравлическое Addinol Hydrauliköl HLP 32 (20 л.)

ADDINOL Hydrauliköl HLP – специальное гидравлическое масло, изготовленное на базе высококачественных рафинатов минеральных масел, плюс комбинацией цинковых присадок и других активных веществ, улучшающих антиокислительные, антикоррозионные и общие смазывающие и защитные св-ва.

В корзину

Масло индустриальное C.

N.R.G. И20А (10 л.)

Индустриальное масло общего назначения, полученное путем селективной очистки без добавления присадок. Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.

В корзину

Масло индустриальное C.N.R.G. И20А (20 л.)

Индустриальное масло общего назначения, полученное путем селективной очистки без добавления присадок. Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.

В корзину

Масло индустриальное C.N.R.G. И20А (205 л.)

Индустриальное масло общего назначения, полученное путем селективной очистки без добавления присадок. Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.

В корзину

Масло трансмиссионное Addinol ATF CVT (1 л.)

Синтетическое масло для автоматических бесступенчатых трансмиссий легковых автомобилей (CVT). Обеспечивает удобное переключение и длительный срок службы узлов, великолепные противоизносные свойства и характеристики пенообразования.

В корзину

Масло трансмиссионное Addinol ATF CVT (20 л.

)

Синтетическое масло для автоматических бесступенчатых трансмиссий легковых автомобилей (CVT). Обеспечивает удобное переключение и длительный срок службы узлов, великолепные противоизносные свойства и характеристики пенообразования.

В корзину

Масло трансмиссионное Addinol ATF CVT (205 л.)

Синтетическое масло для автоматических бесступенчатых трансмиссий легковых автомобилей (CVT). Обеспечивает удобное переключение и длительный срок службы узлов, великолепные противоизносные свойства и характеристики пенообразования.

В корзину

Вверх

Shell Rimula R4L 15W40 — 20 литров



 

96,00 €

С учетом налогов

96,00 € без НДС

• информация о продукте

Ссылка LH0048

В наличии 10 шт.

Технический паспорт

САЕ

15W40

Другая информация

Состояние Новый продукт

Масло с чрезвычайно низкой вязкостью для дизельных двигателей на основе углеводородного синтетического масла, отвечающее самым высоким требованиям.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

Бесплатная доставка во Францию ​​при заказе не менее 500 л жидкостей CAT (охлаждающая жидкость, масло, очиститель)

Используйте промокод FLUID-CAT для бесплатной доставки более 25 бочек по 20 л.

Масло Cat® Diesel Engine Oil используется в качестве стандартного заводского масла для машин Cat

— Применение: Двигатель без систем доочистки

— Интервал замены: до 500 ч

— Соответствует требованиям: API CI-4 / CAT ECF-2 / CH-4/SL / ACEA E7

— Уровень качества: API CG-4 / CF-4/CF, ACEA A2, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, MAN M 3275-1, MB 228. 3, Cummins CES 20077/20076/20072/20071, Renault Trucks RLD

— Вязкость САЭ: 15W40

Масло с чрезвычайно низкой вязкостью для дизельных двигателей на основе углеводородного синтетического масла, отвечающее самым высоким требованиям.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

Дизельное моторное масло премиум-класса для двигателей DEUTZ последнего поколения с системой нейтрализации отработавших газов.

DEUTZ DQC IV-10 LA — ACEA E9/E7/E6 — API CI-4 — JASO DH-2

Моторное масло с очень низкой вязкостью для дизельных двигателей с высоким наддувом

DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4

Полностью синтетическое масло, специально разработанное для высокопроизводительных бензиновых двигателей. Сохраняя свои качества в широком диапазоне температур, оно максимально увеличивает срок службы двигателя. Присадка предназначена для обеспечения защиты от износа и минимизации образования шлама и отложений. Особенно подходит для двигателей с каталитическим нейтрализатором, но также может использоваться на двигателях без каталитического нейтрализатора, начиная с 2008 модельного года.

Вязкость: SAE 5W-40

Качество: ACEA C3, API SN

Масло с чрезвычайно низкой вязкостью для дизельных двигателей на основе углеводородного синтетического масла, отвечающее самым высоким требованиям.

DEUTZ DQC III-10ACEA E7/B4/B3/A3API CI-4Global DHD-1JASO DH-1

Дизельное моторное масло премиум-класса для двигателей DEUTZ последнего поколения с системой нейтрализации отработавших газов.

DEUTZ DQC IV-10 LA — ACEA E9/E7/E6 — API CI-4 — JASO DH-2

VDS-4. 5 15W40 — моторное масло для тяжелых условий эксплуатации со специальной рецептурой, включающей эксклюзивные присадки. Рекомендуется для использования в современных дизельных двигателях вне зависимости от условий эксплуатации и типа окружающей среды. Поэтому оно идеально совместимо со всеми двигателями Volvo Penta, ранее смазывавшимися маслами VDS-2, VDS-3 или VDS-4. Также рекомендуется для некоторых бензиновых двигателей.

См. руководство пользователя.

Вязкость: SAE 15W-40

Класс: VDS-4.5 API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/

CI-4/ECF-3/ACEA E9/E7

Старые каталожные номера: 23039848/ 23039851 / 23039853

Продукт снят с производства и заменен на VDS 4.5.

VDS-3 предъявляет еще более строгие требования к чистоте поршней и рабочего стекла по сравнению с VDS-2,

, обеспечивая долговечность и надежность вашего двигателя.

Высокое качество масла ВДС-3 позволяет в определенных случаях увеличить интервалы замены.

Вязкость: SAE 15W-40

Качество: VDS-3, API CI-4, ACEA E5

Старые каталожные номера: 22479638 / 22479642 / 22479643

Моторное масло с очень низкой вязкостью для дизельных двигателей с высоким наддувом

DEUTZ DQC II-10 ACEA E7 API CI-4 

Shell Rimula R4 L Моторное масло 15w40 теперь доступно

В Shell Rimula R4 L используются самые современные технологии последнего поколения, обеспечивающие существенно повышенную устойчивость к износу, авансовым платежам и окислению.

 

Основанное на высокоэффективных базовых маслах группы II, это масло 15W-40 является одной из самых передовых современных технологий и подходит практически для всех автомобилей. Это указывает на то, что оно достаточно гибкое, чтобы предоставить вам удобство одного масла, подходящего практически для двигателей всех возрастов, а также для всех типов автомобилей.

 

Сокращение выбросов и снижение затрат

Защита эффективности ваших систем контроля выбросов выхлопных газов необходима не только для гарантии того, что ваши грузовики соответствуют требованиям законодательства, но и для обеспечения эффективной работы. Например, забитые дизельные сажевые фильтры (DPF) могут действительно увеличить потребление газа. Shell Rimula R4 L разработана с минимальным содержанием золы и серы, что помогает поддерживать эффективность новейших и будущих технологий для грузовых автомобилей.

Моторное масло Shell Rimula R4L

 

В Shell Rimula R4 L используется технология последнего поколения, обеспечивающая существенно повышенную устойчивость к износу, отложениям и окислению. Основанное на высокоэффективных базовых маслах группы II, это масло является одной из самых передовых современных технологий масла 15W-40 и подходит практически для всех грузовиков. Это говорит о том, что его функциональности достаточно, чтобы принести вам пользу от одного масла, подходящего практически для всех возрастов двигателей, а также для всех типов автомобилей. Защита производительности ваших систем регулирования выбросов выхлопных газов необходима не только для того, чтобы убедиться, что ваши автомобили соответствуют требованиям законодательства, но и для выполнения определенных эффективных процедур. Например, забитые сажевые фильтры (DPF) могут действительно улучшить потребление топлива. Shell Rimula R4 L разработана с пониженным содержанием золы и серы, что помогает сохранить эффективность самых современных и будущих автомобильных технологий.

 

Производительность, функции и преимущества

 

• Упрощение потребностей в поставках

Shell Rimula R4 L принимается широким кругом ведущих OEM-производителей, что упрощает потребности в складских запасах для автопарков за счет комбинации двигателей разных производителей.

 

• Возможности системы выбросов

Усовершенствованная формула с низким содержанием золы помогает регулировать засорение или отравление инструментов для доочистки выхлопных газов, помогая поддерживать соответствие автомобильному выбросу и производительность двигателя.

 

• Снижение эксплуатационных расходов

В состав Shell Rimula R4 L входит улучшенная система контроля кислотности, помогающая водителям автопарков достичь оптимальной приспособляемости водосточных труб.

• Превосходная защита от износа

Зарекомендовав себя на протяжении многих километров обслуживания клиентов, Shell Rimula R4 L обеспечивает значительно более высокий уровень защиты от износа, чем масла предыдущего поколения, что увеличивает производительность двигателя и срок его службы.

 

• Надежные дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации

Shell Rimula R4 L — наше высокоэффективное масло 15W-40 HD, обеспечивающее впечатляющую защиту практически для всех двигателей, в том числе самых современных двигателей Euro 5 и US 2007 в дополнение к более старым системам.

 

• Внедорожное оборудование

Подходит для использования в сельском хозяйстве и строительстве, даже при высоком уровне содержания серы в газе.