Промывка системы охлаждения видео: Промывки системы охлаждения двигателя

Содержание

Промывка системы охлаждения двигателя

Охлаждение двигателя, далеко не самый сложный процесс в автомобиле, но нарушения в его работе влекут за собой поломки или даже полный выход двигателя из строя с последующей его заменой. Поэтому следить за ее исправностью необходимо. Занимает это немного времени и требует совсем незначительных средств. Главная процедура при этом – замена охлаждающей жидкости и промывка системы.

Перед тем как продолжить, посмотрите видео о том, как устроена система охлаждения современного двигателя и как влияет на её работу качество антифриза.

Содержание статьи

Когда необходима промывка системы охлаждения двигателя

Согласно рекомендациям производителей менять охлаждающую жидкость и промывать систему нужно не реже, чем раз в два года.

Иногда система охлаждения двигателя выглядит так…

Но, если неизвестно, когда последний раз была проведена процедура, можно принять решение по целому ряду признаков:

мотор стал чаще перегреваться;
хуже работает помпа;
снизилась реакция системы на изменение положения реостата;
датчик температур показывает повышенную температуру или показания его начинают «скакать»;
плохо работает печка;
вентилятор в системе работает всегда на повышенных оборотах.

Это первые «звонки» к тому, что системе охлаждения требуется очистка. Если они останутся без внимания, следующий симптом – закипание охлаждающей жидкости.

Насколько засорена система охлаждения двигателя, в некоторых случаях определить просто визуально: достаточно открыть крышку радиатора или расширительного бачка

Как промыть радиатор охлаждения двигателя

Процедура проводится или в теплое время года или в отапливаемом гараже и занимает, в зависимости от степени загрязнения, от 4-5 часов до 25 часов. Действий при этом выполняется минимум.

Прежде всего, необходимо слить охлаждающую жидкость. Делая это, не забудьте подставить под сливное отверстие емкость:

Во-первых, вам нужно будет рассмотреть слитый антифриз.
Во-вторых, антифриз вреден для окружающей среды, да и для человека тоже, так что работаем в перчатках и соблюдаем осторожность.

Так выглядит слитая охлаждающая жидкость, если система давно не чистилась

Когда стекла вся отработанная жидкость, устанавливаем на место пробки и плотно их закручиваем.

Жидкость рассматриваем. По степени ее загрязненности определяем, чем будем промывать систему охлаждения двигателя. Есть несколько составов разной степени агрессивности:

Дистиллированная или кипяченая вода. Используется, если в слитой жидкости почти нет загрязнений, а ее цвет практически не изменился.
Кислотные растворы. Если в использованном антифризе есть частицы накипи, удалить их можно промыв систему кислотами. Это может слабый раствор уксусной, лимонной или молочной кислоты. Иногда используется соляная кислота малой концентрации, но это уже один из самых экстремальных методов.

Щелочные растворы. Такой состав оправдан, если присутствуют значительные жировые отложения. При таких отложениях в воду добавляют каустическую или кальцинированную соду.

Кислотные и щелочные составы можно сделать самостоятельно, но необходимо строго придерживаться рекомендуемых пропорций. Это тот случай, когда лучше процедуру повторить энное количество раз, чем сделать более концентрированный раствор, который может стать причиной повреждений и коррозии резиновых или пластиковых узлов и деталей. Есть также аналогичные составы промышленного производства.

В магазинах автохимии есть большой выбор средств для промывки системы охлаждения двигателя

Чтобы не рисковать, лучше купить промывку заводского производства. Производители утверждают, что их средства для промывки системы охлаждения двигателя содержат специальные присадки, которые образуют, после очистки, на всех деталях тонкую пленку, препятствующую коррозии. Тем не менее, многие автолюбители изготавливают растворы самостоятельно и не жалуются на последствия. В общем, как всегда, выбор за вами.

Промывка системы охлаждения двигателя водой

Если слитая охлаждающая жидкость почти без примесей (визуально выглядит более-менее пристойно), можно применить самый щадящий метод – промыть охлаждающую систему водой. Использовать желательно дистиллированную воду, в крайнем случае — кипяченую. Заливаем ее в расширитель, закручиваем крышку и заводим двигатель. Даем поработать 10-20 минут. Заглушив мотор, снова сливаем жидкость.

После того как мотор поработал, должно пройти время. Жидкость должна немного остыть, иначе снимая крышку, вы можете получите ожог парами от кипящей жидкости.

Оцениваем ее состояние. Желательно чтобы она была чистой и без примесей. При необходимости, процедуру повторить несколько раз. Иногда приходится, по ходу дела вносить корректировки: обнаруживаются загрязнения и приходится заливать кислотный или щелочной раствор.

Промывка системы охлаждения двигателя может проводиться до 10 раз

Промывка системы охлаждения двигателя кислотными растворами

Для удаления накипи в систему заливают слабый раствор молочной кислоты. Как правило — 6%. Для этого, в 5 литрах воды растворяют 1 кг тридцатишестипроцентной молочной кислоты. Раствор в систему заливают подогретым до 30-40^оС. Практически сразу начинается химическая реакция с выделением углекислоты. Когда процесс завершится, все сливают и систему несколько раз промывают водой (смотрите выше) до полной прозрачности сливаемой воды.

Цвет сливаемой первые несколько раз жидкости далек от нормального

Иногда в качестве раствора молочной кислоты используется сыворотка. Залив ее в систему охлаждения, можно поездить на авто несколько часов, потом все слить и снова таки промыть несколько раз водой. Такую процедуру легко переносят изделия отечественного автопрома, а вот с импортными авто нужно быть предельно осторожными, хотя некоторые их владельцы испробовали сыворотку и никаких негативных последствий не было.

Применение раствора соляной кислоты довольно рискованный способ, но его также используют довольно часто. Раствор должен быть не более чем 2%. Время воздействия — до прекращения процесса выделения газов. После чего все слить и многократно промыть водой, в заключение добавить жидкости, содержащие присадки, которые образуют защитную пленку.

Еще один раствор кислоты – лимонной. Тут точной дозировки не приведено, но раствор должен быть слабокислым. Время нахождения раствора в системе также определяется по прекращению реакции. Также обязательна тщательная и многократная промывка водой.

Систему охлаждения можно промыть, использовав пищевую лимонную кислоту

Активизировать процесс очищения системы охлаждения двигателя можно, если несколько раз завести двигатель и дать ему поработать 5-10 минут. Такую «активацию» можно проводить несколько раз. В результате очищение будет более полным, но иногда случается так, что после такой процедуры проявляются старые или открываются новые «болячки». С одной стороны это не радует: нужно ремонтировать, но зато с другой, вы будете уверены, что в ближайшем будущем неожиданностей со стороны системы охлаждения двигателя вам можно не опасаться: все тонкие места порвались при промывке и исправлены. Да и совсем не обязательно будут какие-то неприятные сюрпризы. Часто после промывки без каких-либо осложнений система работает не один и не два года без ремонта.

Некоторые отчаянные автовладельцы используют для промывки даже такое неподходящее, казалось бы, средство, как туалетный «Утенок», причем «активный». И радуются результату: система чистая, и после полугодовой эксплуатации сбоев не было.

Так выглядит система охлаждения двигателя после хорошей промывки

При использовании кислотных составов заводского изготовления нужно внимательно читать инструкцию по применению и точно соблюдать все указания. Любое отступление может повлечь за собой неисправность и ремонт.

Промывка системы охлаждения двигателя щелочными растворами

В качестве щелочных растворов можно использовать ненасыщенные растворы каустической или питьевой соды. Такой способ оправдан, если в слитом антифризе присутствует большое количество жирных пятен и маслянистого осадка. Принцип все тот же: заливаете раствор в систему, несколько раз заводите двигатель и даете поработать 5-10-15 минут. После чего тщательно сливаете и несколько раз промываете водой до полной прозрачности сливаемой воды. Причем должен исчезнуть также и запах. Тогда система промыта.

Щелочные растворы для промывки системы охлаждения двигателя используются при наличии жирных остатков

Надеемся теперь понятно чем промыть систему охлаждения двигателя в каждом случае и как это нужно делать. Главное, не забывать после использования активного раствора промыть систему водой. Для тех же, кто не хочет рисковать с самодельными растворами, есть большой выбор средств для промывки системы охлаждения двигателя промышленного производства. В этом случае нужно только четко следовать инструкции, так как бывают довольно значительные отличия в процедуре.

Нейтральная промывка «Моторесурс»

Необходимо обратить внимание на то, что в некоторых случаях лучше использовать кислотную промывку, а в некоторых щелочную — все зависит от типа загрязнения. Создать промывку, одновременно содержащую кислоту и щелочь невозможно, так как любой двоечник знает, что кислота нейтрализует щелочь, а щелочь нейтрализует кислоту.

Как утверждают сотрудники российской компании «Моторесурс» им удалось создать мягкую промывку системы охлаждения на системе катализатора (не содержит кислот и щелочей).

Препарат заливают в расширительный бачок системы охлаждения и продолжаеют эксплуатировать автомобиль. После пробега 1000-2000 км антифриз или тосол сливают и дают отстояться. Затем можно аккуратно залить отстоявшуюся жидкость обратно, не дав попасть в систему отстою.

Промывка радиатора охлаждения двигателя

Почистить систему изнутри, и не очистить ее снаружи – большая ошибка. Если решетка радиатора забита пылью, пухом, остатками насекомых, охлаждение все равно будет далеко от нормального.

Промывка радиатора охлаждения двигателя — необходимая процедура

Чтобы почистить радиатор понадобится хороший напор воды или воздуха. Можно воспользоваться мойкой «Кехер», но подносить шланг близко к радиатору не стоит – могут погнуться пластины. Неплохо справляется с чисткой мощный бытовой пылесос, но скорее всего, придется дополнительно поработать щеткой со щетиной средней жесткости.

Промывка радиатора охлаждения двигателя водой из поливочного шланга

Теперь, почистив систему охлаждения двигатели изнутри и снаружи, вы можете не бояться, что мотор закипит.

Видео обзоры Hi gear Hg9017 на CMP24

Главная »
Каталог »
Автотовары »
Автохимия
СМЕЖНЫЕ РАЗДЕЛЫ+

Где купитьКупить в кредит

Рейтинг:

(5/5)

Отзывы (1) Оставить отзыв

Описание Видео обзоры (3) Характеристики (2) Сравнить цены (1) Отзывы (1)

Видео Обзоры (3)

Hi Gear промывка — миф,не реальность. Ауди 100 промывка радиатора печки часть 2

HG9017 — 7-минутная промывка системы охлаждения двигателя

Hi Gear миф или реальность? промываем радиатор печки на Ауди 100 семиминутной промывкой.

1 часть.

Цены (1)

Последняя известная цена от 18 р. до 18 р. в 1 магазинах

В данный момент у нас нет информации о наличии данного товара в магазинах.
Вы можете поискать его на других площадках:

Магазин	Цена	Наличие
21vek BY	Быстрая доставка. Мы доставляем товар по всей Беларуси в удобное для вас время

AliExpress	AliExpress – один из крупнейших мировых маркетплейсов, предлагающий клиентам самые низкие цены

Купить в кредит (0)

Компания	Предложение

Описание

Смотри характеристики.

Характеристики (2)

Параметр	Значение
Тип	очиститель
Применение	система охлаждения

Отзывы (1)

Зарегистрируйтесь и получайте бонусы за покупки!

Пожалуйста подождите. .

Ошибка! Повторите попытку позднее.

Подписаться на новинки, скидки и интересные предложения

Нажимая кнопку «Готово», я даю своё согласие cmp24.by на обработку моих персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных», для целей регистрации на сайте, а также для целей и на условиях представленных в политике конфиденциальности.

Автохимия

Категория 14 р. — 22 р.

Автохимия: другие бренды

ABRO
Astrohim
AUTOPROFI
Avs
Detail
Doctor wax
Done deal
ELTRANS
Expert
FELIX
Fenom
Fill inn
Goodyear
Grass
Hi gear
Hi-Gear
Karcher
Lavr
Liqui Moly
Little Trees
MANNOL
Motip
Motul
New Galaxy
NG
Nigrin
RUNWAY
RUSEFF
Step up
Turtle wax
VmpAuto
Weicon
Wurth
XADO
Вмпавто

Главная »
Каталог »
Автотовары »
Автохимия

Как обслуживать систему охлаждения в автомобиле или грузовике Как самостоятельно заменить или промыть антифриз

Привет, ребята, я Энди. В этом видео я покажу вам, как обслуживать вашу систему охлаждения, чтобы у вас не возникло проблем в будущем. Одна из причин, по которой вы хотите обслуживать свою систему охлаждения, заключается в том, что вы собираетесь продлить срок службы деталей вашего двигателя, таких как радиатор или даже радиатор отопителя, водяной насос и все, что связано с охлаждающей жидкостью. Если вы этого не сделаете, у вас там появится коррозия, и это приведет к утечкам. Одна из первых вещей, которую вы хотите сделать, когда решите, что собираетесь выполнить промывку охлаждающей жидкости или обслуживание, — это проверить руководство по эксплуатации, чтобы вы могли указать интервалы, когда вы должны менять жидкость, какой тип жидкости , и сколько жидкости вам понадобится. Здесь мы можем увидеть, какой тип охлаждающей жидкости использовать. Этот автомобиль требует Dex-Cool, и вы можете увидеть интервалы, 5 лет или 150 000 миль. Теперь 150 000 миль кажутся большими, но, по крайней мере, вы хотите делать это каждые пять лет. И важно отметить, что нельзя смешивать охлаждающие жидкости других типов с охлаждающей жидкостью, рекомендованной для автомобиля. Если вы смешаете типы охлаждающей жидкости, вы можете засорить сердцевину отопителя или радиатор, вызвать коррозию в системе охлаждающей жидкости. Когда вы находитесь под капотом автомобиля, вы хотите проверить и выяснить, где находится ваш бачок с охлаждающей жидкостью, а также где находится крышка радиатора. Если в вашем автомобиле нет крышки радиатора, в некоторых автомобилях она установлена непосредственно на бачке охлаждающей жидкости. Крайне важно, когда автомобиль горячий, не снимать крышку радиатора или крышку бачка. Когда двигатель горячий, в системе охлаждающей жидкости есть давление, и если вы снимете эту крышку, давление выйдет и может вызвать серьезные ожоги. Может быть, вы не знаете, когда в последний раз меняли охлаждающую жидкость, может быть, вы только что купили автомобиль и хотите провести визуальную проверку, что вы можете сделать, так это взглянуть на саму охлаждающую жидкость, если она выглядит коричневой, значит, она пора его менять, или если цвет не соответствует тому, что требуется автомобилю, то следует поменять и его. Или, если у вас есть такой автомобиль, где система охлаждающей жидкости очень грязная, когда мы снимаем крышку, и вы можете видеть все накопления шлама внутри, и это будет во всей вашей системе охлаждающей жидкости. Таким образом, вы определенно хотите, чтобы какой-нибудь очиститель прошел через этот автомобиль.

Вы также можете приобрести тестер охлаждающей жидкости, который покажет уровень защиты. Теперь, если он слишком концентрированный или слишком разбавленный, самое время изменить его в любом случае. Просто слейте немного охлаждающей жидкости. Итак, вы просто заполняете это охлаждающей жидкостью, и вы можете видеть, где находится уровень защиты. А хочется где-то около -35 градусов. При использовании какого-либо чистящего средства убедитесь, что вы следуете указаниям на конкретной бутылке. Если вы посмотрите на систему охлаждающей жидкости, и она действительно выглядит не так уж плохо, вы, вероятно, сможете сделать то, что мы делаем сегодня, а именно просто слить систему охлаждающей жидкости и снова заполнить ее. На холодном двигателе мы можем снять крышку радиатора. Под машиной вы можете увидеть, где находится радиатор, и вы хотите проследить за радиатором и посмотреть, есть ли стоки. Чаще всего сливы находятся на концах радиатора. Если в вашем автомобиле нет такого сливного отверстия, вам придется снять нижний патрубок радиатора. Вы хотите убедиться, что у вас есть ведро для сбора под расположением нижнего шланга радиатора. Теперь мы снимем хомут, и вы просто попробуете сдвинуть шланг обратно. Если вам нужно, вы можете использовать монтировку или какой-либо другой кирку, чтобы попытаться снять шланг. Только будьте осторожны, потому что охлаждающая жидкость вытечет довольно быстро. Дайте стечь всей охлаждающей жидкости.

Теперь радиатор полностью слит, так что мы можем снова подсоединить шланг, или, если у вас был слив, вы можете вставить сливную пробку обратно. Слив из радиатора слил только около половины охлаждающей жидкости из всей системы охлаждения. Теперь на некоторых автомобилях у вас может быть слив сбоку на блоке цилиндров. Если у вас V8, это что-то вроде грузовика, у вас будет слив с одной стороны, под выпускным коллектором, и слив с другой стороны. Вы можете слить их и получить около 80% охлаждающей жидкости из всей системы. Если у вас нет этих сливов в двигателе, вы можете повторить шаги по сливу и заливке охлаждающей жидкости несколько раз. Со всей охлаждающей жидкостью из радиатора, прежде чем мы заполним систему охлаждающей жидкости, мы должны извлечь ее из резервуара. Теперь вы можете использовать что-то вроде этого, насос для откачки жидкости. Это может занять немного времени, но вы сможете вытащить все это, или вы всегда можете, если хотите, снять резервуар с автомобиля и вылить его в ведро. Теперь мы готовы добавить охлаждающую жидкость. Это очень поможет, если у вас есть такая воронка. На самом деле вы можете поставить его на радиатор, это значительно упрощает задачу, и вы хотите добавить соответствующую охлаждающую жидкость. Что бы вы ни проверили в руководстве пользователя ранее, это то, что вы хотите использовать. Вы хотите смесь 50/50. Некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно разбавленными, и вам не нужно смешивать их с водой. Если вы смешиваете его с водой, убедитесь, что это дистиллированная вода, тогда там нет других элементов. И мы можем заполнить радиатор прямо доверху. После того, как вся система охлаждающей жидкости заполнена, мы хотим запустить двигатель и дать ему поработать около 10 минут. Будет циркулировать охлаждающая жидкость по системе, смешанная со старой, если ты вообще не сливал блок. И пока вы это делаете, убедитесь, что вы контролируете датчик температуры охлаждающей жидкости. Вы же не хотите, чтобы это пошло в минус и нанесло другой ущерб. В нашем случае, поскольку мы слили только радиатор, мы слили только половину охлаждающей жидкости. Итак, что мы хотели бы сделать в это время, дайте автомобилю остыть, как только он остынет, снова слейте охлаждающую жидкость и добавьте новую охлаждающую жидкость. Это даст вам лучший процент замены старой охлаждающей жидкости новой охлаждающей жидкостью. После того, как вы все сделали, все это, и вы дадите автомобилю остыть, проверьте уровень охлаждающей жидкости и отрегулируйте его соответствующим образом. Со своей старой охлаждающей жидкостью вы должны правильно утилизировать ее. Возьмите воронку, опустите ее в кувшин с охлаждающей жидкостью, пустой кувшин, а затем залейте в него грязную охлаждающую жидкость. И вы можете отнести это в центр утилизации, который занимается охлаждающей жидкостью. Таким образом, это простой способ самостоятельно выполнить обслуживание охлаждающей жидкости. Если вам понравилось это видео и оно помогло вам, не забудьте подписаться на наш канал, нажать на колокольчик, включить все уведомления, чтобы не пропустить ни одно из наших видео.

GMC Canyon (2015-2019) SLT 3.6L V6 Crew Cab Pickup

1. Начало работы — подготовка к ремонту

2. Обзор — определение типа системы охлаждения

3. Откройте капот — Как открыть капот и подпереть его

4. Найти бачок — найти бачок охлаждающей жидкости и очистить его

5. Слить бачок — удалить охлаждающую жидкость из бачка

6. Место слива — найти место слива на радиаторе

7. Слив охлаждающей жидкости — Слейте охлаждающую жидкость из системы

8. Циркуляция воды — Запустите двигатель на дистиллированной воде и промойте

9. Залейте охлаждающую жидкость — Разбавьте охлаждающую жидкость дистиллированной водой и залейте

11. Система Burp — удаление избыточного воздуха из системы охлаждения

12. Заменить крышку — наденьте крышку резервуара на место

13. Замените крышку — установите крышку обратно на нижнюю часть

14. Советы по очистке — секреты устранения пролитой охлаждающей жидкости

15. Дополнительная информация. — Дополнительная информация о промывках СОЖ

Поделись

BMW из MKE North помог сделать эти видео
Обратная связь
Загрузить руководство пользователя GMC

Добавление охлаждающей жидкости двигателя (также известной как антифриз) в ваш GMC Canyon 2016 года очень просто. Охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе, охлаждая его летом и не замерзая зимой. Обязательно проверяйте двигатель, когда он холодный, чтобы получить точные показания. На видео выше показано, где находится бачок охлаждающей жидкости в вашем Canyon и как добавить охлаждающую жидкость.

Обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы определить правильный тип жидкости для добавления — для GMC он обычно находится в разделе «Емкость жидкости» в конце вашего руководства. Смешайте охлаждающую жидкость с дистиллированной водой, чтобы у вас получилось сочетание 50% охлаждающей жидкости и 50% воды. Некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно смешанными… то есть вам не нужно добавлять воду. Эти охлаждающие жидкости обычно указываются в пропорции 50/50 или предварительно смешаны на передней части емкости с охлаждающей жидкостью.

Снятие крышки бачка с охлаждающей жидкостью на прогретом двигателе может привести к тому, что крышка слетит на высокой скорости и жидкость выльется из бачка. Всегда надевайте защитные очки при работе с Canyon. Немедленно вытрите любую пролитую жидкость, поскольку она очень токсична. Животные любят его сладкий вкус, поэтому даже небольшое его количество, пролитое на пол вашего гаража, может довольно быстро оказаться в желудке собаки.

Промывка системы охлаждения видео: Промывки системы охлаждения двигателя — как работают?