Мотоциклетное масло: Какое масло имеет право называться мотоциклетным?

Масла для мотоциклов, квадроциклов, скутеров

arrowdropgithub

Есть вопросы?

Другие разделы каталога

Масла для легковых и малых коммерческих автомобилей Масла для коммерческого транспорта и специальной техники Масла для садовой техники Тормозные жидкости Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Масла для отраслей промышленности

Кратко о важном

Общие вопросы Почему Gazpromneft? Энциклопедия масел

Есть вопросы?

Не смогли найти нужный продукт? Подобрать масло — легко!

Поехали!

Другие разделы каталога

Масла для легковых и малых коммерческих автомобилей Масла для коммерческого транспорта и специальной техники Масла для садовой техники Тормозные жидкости Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Масла для отраслей промышленности

Кратко о важном

Общие вопросы Почему Gazpromneft? Энциклопедия масел

Проверить подлинность

Кто вы?

Сотрудники «Газпромнефть — смазочные материалы» готовы предоставить вам всю необходимую информацию о компании, продукции и сотрудничестве.

Выберите категорию заявителя

• Покупатель
• Партнёр
• Поставщик / подрядчик
• Работник общества
• Прочие заинтересованные лица

Вперед

Укажите ваш правовой статус

Назад Вперед

Выберете тип обращения

• Отзыв о качестве продукции
• Отзыв по вопросам охраны окружающей среды
• Отзыв по вопросам промышленной безопасности и охраны труда
• Организация экскурсий на завод
• Пожелания
• Обращение к Техническому специалисту
• Претензии / жалобы
• Запрос паспорта безопасности для продукции рынков РФ, РК, РБ (русский язык)
• Запрос SDS на продукцию, идущую на экспорт (английский язык)
• Прочие отзывы

Назад Вперед

Ваше сообщение

Я ознакомлен(-на) с Правилами обработки персональных данных и даю своё согласие на их обработку.

Назад

Спасибо! Ваше сообщение отправлено

Мы стремимся с каждым днем становиться лучше и ценим ту обратную связь, которую получаем от наших потребителей и партнеров. Наши специалисты обязательно свяжутся с вами после рассмотрения вашего обращения.

Закрыть Новое сообщение

• 1Выберите категорию заявителя
• 2 Укажите ваш правовой статус
• 3 Выберете тип обращения
• 4 Укажите ваши контактные данные

Мотоциклетное масло AMSOIL Synthetic Dirt Bike Oil SAE 10W-50 (0,946л), арт.

101282595567, цена 2550 р., фото и отзывы

Описание

AMSOIL Synthetic Dirt Bike Oil разработано таким образом, чтобы обеспечить характеристики, которые наиболее востребованы гонщиками на кроссовых и внедорожных мотоциклах, включая надежное сцепление. Надежное сцепление это результат работы антифрикционных присадок, поэтому, как на трековой мотодорожке, так и на бездорожье, гонщики могут быть уверены в том, что их сцепление будет все время работать безупречно. Эксклюзивная рецептура AMSOIL обеспечивает исключительную надежность двигателю, обеспечивая его бесперебойную работу в тяжелых условиях. AMSOIL INC. — производитель синтетических смазочных материалов для мотоциклов премиум класса, с улучшенными смазочными свойствами. AMSOIL является официальным партнером и поставщиком соревнований и команд Monster Energy Supercross, AMSOIL Arenacross, AMSOIL GNCC и AMA Amateur Nationals. Обеспечивает надежное сцепление Превосходные антифрикционные свойства AMSOIL Synthetic Dirt Bike Oil помогают снизить износ, минимизировать заклинивание сцепления, снизить шум и вибрацию, что обеспечивает гонщикам уверенность в сцеплении во время взлета или при маневрировании вокруг препятствий, стантрайдинге. Во время теста на симуляторе — экстремальный старт AMSOIL Synthetic Dirt Bike Oil продемонстрировало постоянное сцепление после 32 стартов, в то время как оригинальное масло OEM от ведущего производителя продемонстрировало несогласованное действие рычага сцепления и плохое сцепление после 16 запусков. Диски сцепления, смазанные AMSOIL Synthetic Dirt Bike Oil, оставались чистыми и в хорошем общем состоянии, в то время как на дисках, использующих оригинальное масло OEM, были обнаружены пятна и износ. Превосходная производительность AMSOIL Synthetic Dirt Bike Oil помогает обеспечить гонщикам уверенность в том, что их байки будут бесперебойно работать при любых типах езды. Защищает от износа AMSOIL Synthetic Dirt Bike Oil выдерживает работы на высоких оборотах, высокую температуру и механический сдвиг. Синтетические базовые масла в составе естественным образом противостоят потери вязкости и обеспечивают прочную масляную пленку, которая защищает от износа шестерни, подшипники и поршни. Комплекс противоизносных присадок обеспечивает дополнительную защиту, способствуя увеличению срока службы деталей, что компонентов, что помогает гонщика использовать свои байки на полную мощность.

В интернет-магазине «Яндекс.Маркет» вы можете купить Мотоциклетное масло AMSOIL Synthetic Dirt Bike Oil SAE 10W-50 (0,946л) недорого по цене 2550р.. Также ознакомьтесь с другими предложениям бренда AMSOIL.

Доставка

Доставка товара осуществляется транспортными компаниями до пунктов выдачи в вашем городе, либо по указанному при заказе адресу курьером. Итоговая стоимость доставки отобразится при оформлении заказа после заполния формы с адресом.

Отзывы

Отзывы о «Мотоциклетное масло AMSOIL Synthetic Dirt Bike Oil SAE 10W-50 (0,946л)» помогут вам лучше изучить качество товара и принять правильное решение о покупке. На данный момент еще никто не оставил свой отзыв. Вы можете быть первым.

Написать отзыв

Актуальность: 07.12.2022

Магазин мотоциклетных масел и жидкостей

Моторное масло Motul 5100 Synthetic Blend

16 долларов ^{. 09} 59 ^{долларов. 86}

21

Комплект для чистки аэрозольного воздушного фильтра K&N Recharger

30 долларов ^{. 99}

5

Биоразлагаемые экологически чистые смазки Scottoiler

12 долларов ^{. 99} 15 ^{долларов. 99}

Для конкретного автомобиля Детали Exact Fit разработаны специально для вашего автомобиля.

Комплект для замены синтетического масла S&S Cycle для Harley

89 долларов ^{. 06} 101 ^{долларов США. 66}

98,95$ 112,95$

10% экономия

15

Для конкретного автомобиля Детали Exact Fit разработаны специально для вашего автомобиля.

Комплект для быстрой смены масла Twin Power для Harley

43 доллара ^{. 43} 53 ^{долларов. 78}

Для конкретного автомобиля Детали Exact Fit разработаны специально для вашего автомобиля.

Замена синтетического масла Twin Power в коробке для Harley

72 доллара ^{. 41} 100 долларов ^{. 36}

4

Для конкретного автомобиля Детали Exact Fit разработаны специально для вашего автомобиля.

Замена обычного масла Twin Power In-A-Box для Harley

52 доллара ^{. 74} 74 ^{долларов . 48}

2

Для конкретного автомобиля Детали Exact Fit разработаны специально для вашего автомобиля.

Комплект полностью синтетического масла для быстрой замены Maxima SxS

50 долларов ^{. 39} 63 ^{долларов. 99}

62,99 $ 78,99 $

Распродажа 19% Выключенный!

Воск для цепей Maxima

14 долларов ^{. 99}

151

Высокоэффективная охлаждающая жидкость для двигателя Ice

26 долларов ^{. 99}

57

Набор для ухода за цепями Maxima с воском для цепей

37 долларов ^{. 99}

75

Motul 7100 4T Синтетическое моторное масло

20 долларов ^{. 88} 78 ^{долларов . 32}

37

Набор для ухода за цепями Motul

50 долларов ^{. 51}

25

Бензиновый пакет RotopaX

79 долларов ^{. 95} 134 ^{долларов . 95}

48

Топливная бутылка Primus

19 долларов ^{. 95}

21

Масло для гоночных двигателей Mobil 1

13 долларов ^{. 99}

17,19 $

Скидка 19%!

24

Castrol Power 1 Synthetic 4T Моторное масло

17 долларов ^{. 51}

$19,00

Экономия 8%

7

Bel-Ray Super Clean Chain Lube

$9 ^{. 62} 15 ^{долларов. 82}

$10,69 $18,99

Скидка 17%!

44

Полностью синтетическое моторное масло Yamalube Hi-Performance

10 долларов ^{. 99} 38 ^{долларов. 99}

9

Motul RBF600 Racing Тормозная жидкость

22 доллара ^{. 99}

7

Смазка для кабеля Motion Pro

17 долларов ^{. 95}

17

• +7
• +6
• +5
• +4
• +3
• +2
• +1
• 85
• 85

  Универсальная банка VP Racing Square

  29 долларов ^{. 95} 39 ^{долларов. 95}

  10

  Масло для вилок Maxima

  8 долларов ^{. 00} 13 ^{долларов. 99}

  9

  Тормозная жидкость Bel-Ray Super DOT 4

  $9 ^{. 89}

  10,99 $

  Экономия 10%

  12

  Держатель топливного бака Nelson Rigg Trails End

  35 долларов ^{. 96}

  39,95 $

  Экономия 10%

  8

  Castrol Actevo Semi-Synthetic 4T Моторное масло

  $9 ^{. 82} 31 ^{долларов США. 82}

  10,99 $ 46,00 $

  Скидка 31%!

  6

  Моторное масло Motorex Power Synt 4T

  21$ ^{. 95} 445 долларов ^{. 00}

  15

  Смазка для дорожных цепей Motorex

  $7 ^{. 99} 16 ^{долларов. 99}

  25

  Комплексный очиститель топливной системы Red Line для мотоциклов

  12

  Клей Motopro Grip

  29

  Масло для цепей Motul C2 Road

  13 долларов ^{. 63}

  11

  Паста для цепей Motul

  12 долларов ^{. 24}

  16

  Универсальный кувшин из туфа

  24 доллара ^{. 99} 29 ^{долларов . 99}

  3

  Универсальная посадка Детали Universal Fit могут быть установлены на различные автомобили и могут потребовать модификации.

  Red Line Big Twin PowerPack для Harley

  169 долларов ^{. 99}

  9

  Канистра Givi TAN01 Outback

  20 долларов ^{. 00}

  14

  Шланг для заполнения бака VP Racing Square Utility

  11 долларов ^{. 95}

  Газовый баллон Reda на 1 галлон в седельной сумке

  49 долларов ^{. 95}

  36

  Высокоэффективное масло для вилок Bel-Ray

  17 долларов ^{. 09}

  18,99 $

  10% экономия

  6

  Водяной блок RotopaX

  53 доллара ^{. 95} 64 ^{долларов . 95}

  11

  Маслосливной поддон Matrix Concepts

  26 долларов ^{. 95} 29 ^{долларов . 95}

  16

  PJ1 Смазка для цепи с синей этикеткой

  $9 ^{. 97} 16 ^{долларов. 78}

  42

  Максима Охлаждающая жидкость Coolanol

  17 долларов ^{. 99}

  5

  Водостойкая смазка Bel-Ray

  15 долларов ^{. 29} 17 ^{долларов. 09}

  16,99 $ 18,99 $

  Экономия 10 %

  11

  Клей Pro Taper Grip

  11

  Мотоциклетное масло Red Line 20W50

  21$ ^{. 99}

  15

  Комплект для очистки воздушного фильтра перезарядного устройства K&N

  17 долларов ^{. 99}

  12

  Трансмиссионное масло Maxima Premium

  16 долларов ^{. 99}

  4

  Газовый баллончик Tuff Jug Ripper

  26 долларов ^{. 36} 39 ^{долларов. 99}

  32,95 $ 49,99 $

  Скидка 20%!

  4

  Полностью синтетическое моторное масло Yamalube

  12 долларов ^{. 59}

  $13,99

  Экономия 10%

  8

  Мерный стаканчик Ratio Rite

  5 долларов ^{. 59}

  6,99 $

  Скидка 20%!

  2

  Моторное масло Maxima Premium

  11 долларов ^{. 99} 42 ^{долларов. 99}

  5

  Спрей-очиститель и полироль Honda

  10

  Масло для четырехтактных двигателей Kawasaki Performance

  $7 ^{. 45} 25 ^{долларов. 95}

  7

  Моторное масло Mobil 1 V-Twin

  13 долларов ^{. 99}

  17,19 $

  Скидка 19%!

  4

  LC Универсальный контейнер LC2

  $31 ^{. 96}

  39,95 $

  Скидка 20%!

  7

  Очиститель контактов Maxima

  10 долларов ^{. 99}

  3

  Моторное масло Motorex Cross Power 4T

  21$ ^{. 95} 91 ^{долларов. 99}

  4

  Мотюль Мотовош

  17 долларов ^{. 62}

  3

  Моторное масло Motul 3000 4T

  13 долларов ^{. 69} 53 ^{долларов. 32}

  3

  Масло для прогрессивной амортизационной вилки

  13 долларов ^{. 95}

  10

  Моторное масло Maxima Castor 927

  13 долларов ^{. 99} 49 ^{долларов. 99}

  5

  Motul Wash and Wax

  13 долларов ^{. 60}

  3

  Тормозная жидкость Motul Dot 5.1

  12 долларов ^{. 59}

  6

  Моторное масло Motorex Top Speed ​​4T

  15 долларов ^{. 99} 67 ^{долларов . 95}

  1

  Смазка для цепи Motorex Offroad

  $7 ^{. 99} 16 ^{долларов. 99}

  6

  Motul RBF660 Racing Тормозная жидкость

  34 доллара ^{. 53}

  Bel-Ray EXS Full Synthetic Ester 4T Моторное масло

  18 долларов ^{. 23} 72 ^{долларов. 01}

  20,25 $ 79,99 $

  Экономия 10 %

  8

  Диспенсер для масла BikeMaster 5 литров

  16 долларов ^{. 63}

  3

  Моторное масло Motorex Cross Power 2T

  25 долларов ^{. 99} 99 ^{долларов. 99}

  2

  Liqui Moly 4T Synthetic Street Engine Oil

  12 долларов ^{. 95} 46 ^{долларов. 95}

  2

  Сумка Armadillo с гигантской петлей

  99 долларов ^{. 99} 199 ^{долларов. 99}

  5

  Моторное масло Maxima SynBlend

  13 долларов ^{. 99} 48 ^{долларов. 99}

  5

  Моторное масло Motul 5100 4T

  16 долларов ^{. 09} 59 ^{долларов. 86}

  Жидкость для гоночных вилок Maxima

  16 долларов ^{. 01}

  4

  Масляная воронка Matrix M52

  12 долларов ^{. 95}

  1

  Охлаждающая жидкость Motorex M3.0

  23 доллара ^{. 99}

  2

  Комплект для ухода за фильтром без туалета

  19 долларов ^{. 95} 24 ^{долларов . 95}

  4

  Охлаждающая жидкость Kawasaki Aluma-Cool

  10 долларов ^{. 95}

  2

  Loctite Threadlocker 242 средней прочности, синий

  10 долларов ^{. 20}

  9

  Моторное масло Motorex Boxer 4T

  16 долларов ^{. 99} 88 ^{долларов. 99}

  5

  Масло для вилок Motul Factory Line

  22 доллара ^{. 73}

  1

  Шланг для наполнения универсального контейнера LC / LC2 с завинчивающейся крышкой

  8 долларов ^{. 76} 11 ^{долларов. 16}

  10,95 $ 13,95 $

  Скидка 20%!

  1

  Всепогодная смазка для цепей Muc-Off

  16 долларов ^{. 99}

  8

  Трансмиссионное масло Motul Transoil Expert 10W40

  15 долларов ^{. 95}

  2

  Комплект для чистки воздушного фильтра BMC

  $21 ^{. 95} 28 ^{долларов. 95}

  7

  Набор для ухода за воздушным фильтром Maxima

  23 доллара ^{. 99}

  2

  Октановый усилитель VP Racing Octanium

  24 доллара ^{. 99}

  4

  Motul C3 Chain Lube Off Road

  14 долларов ^{. 79}

  4

  Liqui Moly 4T Synth Street / Race Моторное масло

  17 долларов ^{. 95} 65 ^{долларов. 95}

  3

  Клей Motion Pro Grip

  12 долларов ^{. 95}

  2

  Bel-Ray EXP Synthetic Ester Blend 4T Моторное масло

  11 долларов ^{. 52} 48 ^{долларов. 59}

  12,80$ 53,99$

  10% экономия

  8

  Смазка для цепи Bel-Ray Blue Tac

  14 долларов ^{. 39}

  $15,99

  Экономия 10%

  15

  Дренажный поддон BikeMaster 8 литров

  18 долларов ^{. 72}

  1

  Моторное масло Maxima Extra

  19 долларов ^{. 99} 94 ^{долларов . 99}

  4

  Мотоциклетное масло Red Line 10W40

  21$ ^{. 99}

  1

  Motul 800 2T Off Road Racing Synthetic Engine Oil

  29 долларов ^{. 57} 112 ^{долларов. 69}

  1

  Мотоциклетное масло

  : какая разница?

  Немногие споры среди байкеров могут сравниться по интенсивности с спорами о выборе моторного масла. Онлайн-форумы заполнены энергичными аргументами в защиту конкретных марок и типов масел, особенно обычных и синтетических. Критикуйте чей-то выбор масла и смотрите, как начинается огненная буря.

  Так как мотоциклы могут быть жестоки к маслу, стоит знать некоторые основы о смазке, чтобы помочь вашим клиентам уберечь их дорогие двигатели от выхода из строя. В настоящее время существует достаточно достоверных данных и неофициальных свидетельств, чтобы убедить большинство байкеров в превосходстве синтетики. Но даже для тех, кто свято использует синтетическое мотоциклетное масло, до сих пор остается загадкой, чем оно отличается от обычного мотоциклетного масла.

  Как и в случае с большинством потребительских товаров, разница сводится просто к качеству ингредиентов. Поскольку синтетика стоит дороже, вы можете быстро выяснить, какой тип масла содержит лучшие ингредиенты. Обычное и синтетическое мотоциклетное масло содержит два основных компонента: базовые масла и присадки. Хотя конечный продукт, который используется в велосипеде, имеет янтарный или коричневатый цвет, базовые масла на самом деле прозрачны, как вода. Их качество определяет ряд ключевых эксплуатационных характеристик, в том числе окислительную стабильность (способность противостоять химическому разрушению), термостойкость, сохранение вязкости (способность противостоять разжижению) и температуру застывания (текучесть при низких температурах). Целью производства базовых масел является получение молекулярно однородного чистого вещества. Почему? Потому что непоследовательность и примеси ограничивают производительность. Присадки в окончательной рецептуре моторного масла обеспечивают особые эксплуатационные характеристики, не обеспечиваемые базовыми маслами, например, способность противостоять коррозии, которая может образовываться при хранении велосипедов.

  Базовые масла, используемые в обычных маслах, не являются однородными и чистыми. Они перерабатываются из сырой нефти, выкачиваемой из недр земли, которая сама по себе является плохой смазкой; это густое, грязное, дурно пахнущее сырье, изобилующее молекулами разного веса. Сера, парафин (воск), азот, кислород и никель — это лишь некоторые из молекул нефти, которые вредны для процесса смазки. Парафин, например, густеет при понижении температуры, что затрудняет запуск мотоцикла холодным утром и снижает способность масла быстро поступать к критическим частям двигателя. Не случайно большая часть износа двигателя происходит при запуске. Примеси заставляют масло быстрее окисляться — проще говоря, разрушаться, что требует его замены. Это лишь одна из причин, по которой обычные масла заканчивают свой срок службы раньше, чем синтетические.

  ---

  
  Шесть различий между мотоциклетным и автомобильным оборудованием

  Время от времени кому-то хочется узнать, почему нельзя просто залить в мотоцикл обычное моторное масло. Короткий ответ заключается в том, что масла разрабатываются для конкретных применений. Мотоциклетные и автомобильные двигатели работают по-разному, и к смазочным материалам, которые их обслуживают, предъявляются разные требования. Вот шесть основных различий между двигателями мотоциклов и автомобилей.

  1. Рабочая скорость. Мотоциклы, как правило, работают при более высоких оборотах двигателя, чем автомобили. Это создает дополнительную нагрузку на компоненты двигателя, увеличивая потребность в защите от износа. Он также подвергает смазочные масла более высоким нагрузкам и силам сдвига. Повышенные рабочие обороты также способствуют пенообразованию, что может снизить несущую способность масла и ускорить окисление.

  2. Степень сжатия. Мотоциклы, как правило, работают с более высокой степенью сжатия двигателя, чем автомобили. Более высокие степени сжатия создают дополнительную нагрузку на компоненты двигателя и повышают рабочую температуру двигателя. К маслу предъявляются повышенные требования по снижению износа. Повышенные рабочие температуры также способствуют термической деградации масла, уменьшая ожидаемый срок его службы и увеличивая образование внутренних отложений в двигателе.

  3. Мощность/плотность рабочего объема . Мотоциклетные двигатели производят почти в два раза больше лошадиных сил на кубический дюйм рабочего объема, чем автомобильные двигатели. Это подвергает смазочное масло более высоким температурам и нагрузкам.

  4. Система охлаждения двигателя. Как правило, в автомобильной промышленности используется сложная система водяного охлаждения для регулирования рабочей температуры двигателя. Подобные системы можно найти в мотоциклах, но существуют и другие конструкции. Многие мотоциклы имеют воздушное охлаждение или используют комбинированную конструкцию воздух/масло. Хотя они эффективны, они приводят к большим колебаниям рабочих температур, особенно когда мотоциклы движутся в условиях частых остановок. Повышенная рабочая температура способствует окислению и разжижению масла, что снижает его несущую способность.

  5. Несколько функций смазки. В автомобилестроении моторные масла необходимы только для смазки двигателя. Другие автомобильные узлы, такие как трансмиссии, имеют отдельные резервуары для жидкости, которые содержат смазку, специально предназначенную для данного компонента. Требования к этой жидкости существенно отличаются от требований к автомобильному моторному маслу. Многие мотоциклы имеют общий картер, подающий масло как к двигателю, так и к трансмиссии. В таких случаях масло требуется для удовлетворения потребностей как двигателя, так и шестерен трансмиссии. Многие мотоциклы также оснащены фрикционной муфтой в трансмиссии, в которой используется то же масло.

  6. Бездействие. Мотоциклы обычно используются реже, чем автомобили. В то время как автомобили используются ежедневно, использование мотоциклов обычно носит периодический и во многих случаях сезонный характер. Эти длительные периоды бездействия создают дополнительную нагрузку на мотоциклетные масла. В этих обстоятельствах защита от ржавчины и кислотной коррозии имеет решающее значение.

  ---

  Несмотря на то, что процесс очистки удаляет некоторые молекулярные неоднородности и примеси из обычных базовых масел, он не может удалить их все. Баррель сырой нефти содержит смесь различных углеводородов и примесей. Наиболее распространенный метод разделения сырой нефти на полезные компоненты (называемые фракциями) заключается в нагревании до тех пор, пока каждая фракция не сконденсируется. Этот процесс дает несколько продуктов, которые мы используем каждый день, в том числе бензин, сжиженный нефтяной газ, керосин и, да, базовые масла, используемые для производства готовых обычных масел для мотоциклов. Хотя процесс аффинажа хорошо служил нам десятилетиями, у него есть свои ограничения. Производимые обычные базовые масла непостоянны на молекулярном уровне и содержат примеси, снижающие производительность.

  Например, страдает их способность противостоять жаре. Вы когда-нибудь проверяли уровень масла и обнаруживали, что он низкий, хотя из мотоцикла масло не течет? Скорее всего, масло испарилось или буквально выкипело. Воздействие высоколетучих традиционных масел особенно заметно на мотоциклах с большим рабочим объемом и воздушным охлаждением, работающих в разгар лета. Повышенный нагрев приводит к испарению, в результате чего уровень масла падает. Часть масла выходит из выхлопной трубы в виде выбросов; некоторые испаряются, образуя вредные отложения, которые образуются на критически важных деталях двигателя, таких как свечи зажигания, днища поршней и выпускные клапаны. Через какое-то время может начаться снижение производительности, что приведет к снижению эффективности и затруднению запуска.

  Не менее проблематичны и обычные масла, которые более склонны к потере вязкости из-за механического сдвига. Вязкость является одной из наиболее важных характеристик масла, и двигатель предназначен для работы на масле с определенной вязкостью. Взбалтывание высокоскоростных деталей двигателя и шестерен трансмиссии в сочетании с повышенным нагревом может буквально разорвать или срезать молекулярную структуру масла, особенно нестабильные молекулы в обычных маслах. В результате масло теряет вязкость и становится жиже. Внезапно установленное масло 20W-50 становится маслом с вязкостью 40, которое не соответствует требованиям по вязкости, необходимым мотоциклетному двигателю для максимальной защиты от износа.

  В то время как рафинирование способно только ограничить примеси и молекулярные различия в базовых маслах, процесс химической реакции, используемый для производства синтетических базовых масел, позволяет получить молекулярно однородные чистые базовые масла. Короче говоря, лучший ингредиент. Как и следовало ожидать, синтетика демонстрирует повышенную устойчивость к нагреву и механическому сдвигу по сравнению с их обычными аналогами. Разрабатывая смазочные материалы на основе синтетических базовых масел, которые содержат однородные молекулы и не содержат примесей, производители могут адаптировать свои рецептуры для решения проблем, связанных с мощными, работающими в горячем состоянии велосипедами, таких как высокая температура и механический сдвиг. Конечный продукт просто работает лучше.

  Таким образом, в то время как споры о том, какую марку масла использовать, безусловно, бушуют, споры о том, какой тип масла использовать, в основном разрешаются, как только вы понимаете, чем отличается синтетика. Поскольку производители велосипедов продолжают выжимать максимальную мощность и эффективность из двигателей меньшего размера, проблемы повышенного нагрева и условий сдвига будут только усугубляться. Мало того, какой байкер не хочет большей мощности и максимальной топливной экономичности? Однородность синтетических масел снижает трение по сравнению с обычными маслами, что часто приводит к небольшому увеличению мощности и экономии топлива.