Какое масло заливать в мотоцикл: рейтинг лучших марок
Производитель техники рекомендует, какое масло заливать в мотоцикл. По разным причинам, байкер, не всегда может воспользоваться продуктом такой марки. Если требуется замена, важно учитывать нюансы, чтобы не навредить технике.
Содержание
- Какое масло лить в мотоцикл
- Можно ли заливать автомобильное масло
- Лучшее масло для мотоцикла
- Рейтинг лучших масел для мотоцикла
- Motul 300V Factory Line Road Racing
- Repcol Moto Racing 4T
- Liqui Moly Motorbice 4T
- MOBIL Super 2000 X1
- Elf Moto 4 Road
- Idemitsu 4t Max
- Eurol Motorcycle
- Kawasaki Perfopmance Oils 4-stroke Engine Oil Semi Synthetic
- Mannol 4-take Pluse
- Лукойл Мото 2т
- Какое масло для мотоцикла выбрать в 2022 году
Какое масло лить в мотоцикл
Выбор зависит, прежде всего, от типа мотоцикла.
- Техника с двухтактными моторами требует разбавления топлива маслом.
Оно, в нужной пропорции, заливается в бак или дозируется при помощи специальной системы. Механизмы сцепления и коробки передач находятся в замкнутом картере, смазываются отдельно.
- С четырехтактными мотоциклами сложнее. Смазка коробки передач необходима всегда, сцепление может быть сухим или мокрым. В первом случае, смазываются только цилиндропоршневая группа и коробка передач.
При мокром сцеплении, его механизм находится в масляной ванне, смазываются также поршневая группа, детали КПП.
Масло в четырехтактных мотоциклах находится в картере, оттуда подается на узлы, требующие смазки. Емкости для масла бывают общими или раздельными: для каждого узла своя.
Рекомендуем к прочтению: Какое масло заливать в двигатель в мотоцикл Урал
Можно ли заливать автомобильное масло
Масла, предназначенные только для мотоциклов, не содержат некоторых антифрикционных присадок.
Производитель делает это умышленно, чтобы исключить проскальзывание мокрого сцепления.
Поэтому автомобильное масло, нередко, по смазочным свойствам, выше мотоциклетного. Поршневая и коробка передач от него не пострадают, и хуже не будет.
Все дело в сцеплении. Если оно в масляной ванне, с автомобильной смазкой возможна пробуксовка.
Если техника с сухим сцеплением, не имеет значения, какое масло лить. Автомобильную смазку можно использовать в 2-тактных мотоциклах для ЦПГ, коробки передач, при условии, что оно не попадет на сцепление.
Владельцам четырехтактной техники следует учитывать, что нагрузка на мотор мотоцикла выше, чем на автомобильный. Поэтому замена мотоциклетного масла машинным низкой вязкости, приведет к преждевременному износу двигателя.
Если менять, то только на качественную продукцию, а не по принципу «что дешевле».
Материал по теме: Выбор масла для двухтактных двигателей
Лучшее масло для мотоцикла
Крупные фирмы, занимающиеся мотоциклетной техникой, для смазки рекомендуют свой бренд.
Большинство производителей ограничиваются требованиями, касающимися параметров смазочных материалов, не указывая марку.
Мотоциклистам следует руководствоваться рекомендациями относительно характеристик масла. Нужно внимательно подойти к вопросу какое масло лить в мопед, скутер или мотоцикл. Иначе это может привести к дорогостоящему ремонту.
Это может быть интересно: SAE 30 для 4 х тактных двигателей с воздушным охлаждением
Наиболее полная и удобная классификация – SAE, учитывающая вязкостно-температурные свойства.
Для четырехтактных моторов главное – вязкость.
- В японскую технику рекомендуется заливать всесезонное SAE 10W40. Оно подходит и для китайского мотоцикла Рейсер. Универсальность – не самое хорошее качество. Зимой такое масло сильно густеет, на жаре становится более жидким. Лучше использовать его при теплой погоде.
- Любителям скорости и покататься в прохладную погоду рекомендуется SAE 5W30 синтетическое. У него низкая вязкость, на холоде не стынет, мощность двигателя не падает.
У этих достоинств есть негативная сторона: развивая высокие обороты, двигатель выдавливает смазку. Пропадает защитный слой, металлические детали быстрее изнашиваются. - В стремлении повысить моторесурс многие выбирают SAE 10W50. Это сильновязкое масло, с ним задиры или другие необратимые дефекты практически исключены. Но годится только летом, при незначительном понижении температуры завести мотоцикл бывает сложно.
- Если на улице выше +28°С, лучшее масло – SAE 15W60. Мотор с ним на такой жаре теряет всего 0,5% мощности.
По европейским стандартам, для мотоциклов пригодны масла класса А. При этом, для новой техники, используют А1 и А2, в старую заливают А3. С маркировкой В и С подходят для дизелей.
От продавцов можно услышать, что для 2-тактных двигателей, нет классификации масел. Это неправда, по европейскому стандарту существуют такие виды смазок:
- ТА – при объеме двигателя до 50 см³;
- ТВ – для моторов 100-300 см³;
- ТС – для двигателей 300 см³ и более.
По японской классификации разделение смазок следующее:
- FA – высокофорсированные моторы;
- FB – городские мотоциклы;
- FC – мопеды.
Для отечественных двигателей, которые производятся по устаревшим технологиям, выбирают масло особенно тщательно. Двухтактные агрегаты проектировались в расчете на смазку М8.
Лучшие отзывы мотоциклистов – о российском масле МГД-14М. По результатам эксплуатации техники видно, что отдельные параметры превосходят зарубежные аналоги.
Импортное масло в отечественных четырехтактных двигателях пенится, как следствие, падает давление, что приводит к поломке. Лучше использовать российское М8В1, которое хорошо противостоит образованию задиров, износу.
Такое рекомендуется лить в пользующийся спросом байк Урал. Если этой смазки нет, пользуются любой минеральной или полусинтетической. Средние результаты у М10Г2К.
Рейтинг лучших масел для мотоцикла
Производитель проводит испытания на соответствие продукции заявленным стандартам.
Более объективную информацию дают независимые эксперты и отзывы мотоциклистов, на мнении которых строятся рейтинги.
У оригинального масла, если применять в соответствии с техническими характеристиками, отсутствуют недостатки. Они проявляются в таких случаях:
- куплена подделка;
- использовано не по назначению;
- смешано со смазкой другого типа;
- не вовремя проведена замена.
Некоторые пользователи недостатком называют высокую цену. Стоимость качественного продукта не может быть низкой.
Это может быть интересно: 20w50 – масло для мотоцикла
Motul 300V Factory Line Road Racing
Высокотехнологичный синтетический продукт на основе сложных эфиров. Используется масло для спортбайков с высокофорсированными четырехтактными двигателями. Тип сцепления и коробки передач не имеет значения.
Достоинства:
- Инновационный пакет присадок.
- Двигатель повышает мощность на 1,3%.
- Стабилизирует температурный режим мотора.
- Улучшенная работа сцепления.
Repcol Moto Racing 4T
Занимает второе место в рейтинге, предназначен для высокотехнологичных четырехтактных двигателей.
Достоинства:
- Защищает от износа узлы двигателя.
- Плавная работа коробки передач, сцепления.
- Высокая вязкость, которая сохраняется при любой температуре.
- Низкая летучесть элементов, что сокращает расход.
Liqui Moly Motorbice 4T
Универсальное средство для смазки 4-тактных мотоциклов со всеми типами охлаждения и сцепления. Изготовлено специально для работы в условиях повышенных нагрузок.
Достоинства:
- Обеспечивает смазку, низкий износ, чистоту двигателя.
- Оптимально для пуска холодного мотора.
- Малые потери на испарение и угар.
- Допускается смешивать со стандартными смазками для мотоциклов.
MOBIL Super 2000 X1
Область применения этого масла – мотоциклы, сцепление у которых сухое или в масляной ванне.
Эффективно на высокофорсированных V-образных двигателях.
Достоинства:
- Превосходит по характеристикам требования производителей техники.
- Высокая степень защиты от износа и коррозии.
- Низкий расход.
- Мотор работает плавно.
Elf Moto 4 Road
Смазочный материал нового поколения. Пригоден для 4-тактных мотоциклетных моторов всех типов.
Преимущества:
- На холоде не теряет свойств, сохраняет максимальную прокачиваемость.
- Улучшается впрыск, давление быстро увеличивается.
- Поддерживается полная мощность двигателя, благодаря пониженному образованию нагара на поршневых кольцах.
- Мотор стабильно работает в городских условиях и на долгих перегонах.
Idemitsu 4t Max
Минеральное моторное масло для 4 х тактных двигателей мотоциклов 10W-40. Рекомендуется применять на мотоциклах со сцеплением в мокром картере.
Достоинства:
- Инновационная рецептура содействует экономии топлива.
- Смазочные характеристики сохраняются при +100°С.
- Повышенный коэффициент трения.
- Плавная, без рывков, работа сцепления.
Eurol Motorcycle
Продукт полусинтетический, без модификаторов трения. Разработан специально для четырехтактных мотоциклов.
Достоинства:
- Сохраняет текучесть при минусовых температурах.
- Запуск двигателя на морозе не вызывает проблем.
- Обеспечивает защиту деталей, чистоту двигателя.
Kawasaki Perfopmance Oils 4-stroke Engine Oil Semi Synthetic
Качественный полусинтетический смазочный материал для четырехтактных моторов.
Достоинства:
- Вязкостно-температурные характеристики SAE 10W-40 обеспечивают текучесть на морозе, противоизносные качества.
- Продукт устойчивый к окислению, защищает от коррозии.
- Не повреждает уплотнительных материалов, не пенится.
- Минимальная зольность, не выгорает.
Mannol 4-take Pluse
Полусинтетика 10W-40 рассчитана на 4-тактную мототехнику с охлаждением воздухом или водой.
Достоинства:
- Синтетические компоненты защищают двигатель при больших нагрузках.
- Предупреждает преждевременный износ.
- Не образуются задиры на стенках цилиндров.
Лукойл Мото 2т
Минеральный смазочный материал класса API TC для двухтактной техники. Базовая основа дополнена малозольными присадками.
Достоинства:
- Двигатель хорошо работает при любых оборотах и нагрузке, не дымит.
- Экономно потребляет топливо.
- Образуется мало нагара.
- Свечи работают без сбоев: не замасливаются, не возникает калильное зажигание.
Какое масло для мотоцикла выбрать в 2022 году
Если мотоциклы импортируются официально, связываются с дилером и спрашивают, какое масло лучше заливать в мотоцикл. Для техники, которая поставляется иными путями, способ не подходит. Пользуются мануалом, в котором отражена необходимая информация.
Синтетические масла
Технология, используемая для создания современных синтетических масел, очень сложна. По сути, сегодняшняя синтетика — это дизайнерские масла, свойства которых идеально подходят для их применения. Существует два основных типа синтетических мотоциклетных масел: Класс III и Класс IV.
Синтетика класса III — это минеральные масла на основе нефтяного сырья, а синтетика класса IV создается снизу вверх в лаборатории. Во многих случаях синтетический материал может превзойти своего настоящего кузена.
Как и любой другой продукт, синтетика вызывает скептицизм по уважительной причине. Несколько лет назад возникли проблемы с совместимостью уплотнений с синтетическими маслами. Другими словами, они будут течь, но не больше. Еще одна проблема заключалась в том, что синтетика не позволяла двигателям нормально обкатывать . Но опять же, не больше. Сейчас многие мотоциклы заправлены синтетикой прямо с завода, так что не бойтесь их. Но если производитель вашей машины рекомендует обычное масло, прислушайтесь к их совету.
Что означают цифры на моторном масле?
Многие считают, что буква «W» в формуле моторных масел означает «вес».
Тем не менее, это означает «Зима». Эти цифры получены в результате испытания, в ходе которого масло нагревается до определенной температуры, а затем замеряется время, когда оно вытекает из отверстия определенного диаметра. Чем меньше время, тем ниже число и ниже вязкость.
Ваше моторное масло должно быть достаточно жидким, когда оно холодное, чтобы циркулировать при холодном запуске, но также и достаточно густым, чтобы защитить двигатель, когда он работает в горячем состоянии. С повышением температуры вязкость падает, масло становится жиже и легче течет. Следовательно, первое и второе число в 9Масло 0124 10W-40 представляет собой баланс между достаточной густотой, чтобы быть эффективным при запуске двигателя зимой, и достаточной густотой, чтобы прилипать к компонентам и защищать их в летнюю жару.
Итак, какое масло следует заливать в мотоцикл?
Что касается веса и выбора между синтетическим, смешанным или нефтяным маслом, следуйте рекомендациям производителя.