Замена, доливка масла в коробке передач ВАЗ 2108, 2109, 21099 с щупом и без
Заменить масло в коробке передач на ВАЗах 2108, 2109, 21099 работа не сложная, вполне справится любой человек своими руками. Первый раз будет дольше всех последующих. Поэтому просто нет смысла ехать на сервис по такому пустяку. Основная сложность всей работы — залить масло в кпп, так как конструкция не позволяет подобраться к отверстию любой емкости с новым маслом. Мы расскажем о замене масла с щупом и без него, на карбюраторных и инжекторных моделях. Но обо всем по порядку будет разложено в этой статье.
Многие спрашивают: «когда нужно производить замену масла?». Все зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если машина постоянно используется в тяжелых погодных уловиях(сильный мороз, жара, снег, грязь, пыль и т.д.), то рекомендуем менять масло каждые 35тыс км. В городских асфальтовых условиях эксплуатации достаточно проводить замену раз в 40 тыс. км.
Ближе к 35-40 тыс км. пробега с момента последней замены масла, кпп автомобиля может работать не стабильно.
Для замены масла в кпп своими руками вам понадобятся:
- Новое оригинальное масло для кпп. Советуем использовать масло, рекомендованное производителем, а также в зависимости от температурных условий эксплуатации автомобиля(например 80W-85. GL-4432). Не забывайте, что на замену масла в пятиступенчатую кпп вам понадобится 3,3 литра, а на четырехступку — 3 литра.
- Ключи накидные 12 и 17
- Емкость для слива отработанного масла объемом не менее 3х литров.
- Шприц для заливки масла(для кпп без щупа), воронка(для кпп с щупом)
- Шланг или гибкая трубка 20-25 см, изолента(для кпп без щупа)
- Чистая тряпка
- Тонкая, но прочная проволока
- Яма, эстакада или подъемник.
Перед заменой обязательно нагреть масло путем переключения передач при работающем двигателе или проехаться несколько километров. Чтобы масло стекло полностью с деталей и механизмов необходимо 5-10 минут.
Перейдем к последовательности действий. Итак…
Содержание
- Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109, 21099 с щупом
- Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108 без щупа
- Долив масла в кпп ВАЗ 2108, 2109, 21099
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2109, 21099 с щупом
Так выглядит кпп ВАЗ 2109, 21099.
Шаг №1. Снятие колпачка и чистка отверстия(сапуна).
Снимите резиновый колпачок, хорошенько прочистите его и сапун от загрязнений. Используйте для этого проволоку с тряпкой.
Шаг №2. Слив отработанного масла.
Ключом открутите пробку, подставьте приготовленную пустую емкость, дождитесь полного слива масла. Плотно закрутите обратно пробку.
Шаг №3. Заливка свежего масла.
Вытаскиваем щуп уровня масла.
На место щупа вставляем воронку и заливаем свежее масло.
Вот и всё, процесс как видите простой и вы его можете выполнить своими руками. При заливе, доливе масла обязательно используйте щуп для контроля уровня.
На рисунке мы видим каков минимальный и максимальный уровень масла.
Так выглядит щуп уровня масла в кпп ВАЗ 2109, 21099.
Замена масла в коробке передач ВАЗ 2108 без щупа
Конструкция кпп ВАЗ 2108 несколько отличается, поэтому для заливки масла приходится использовать шприц. В остальном процесс идентичный описанному выше.
На рисунке видим расположение пробок кпп ВАЗ 2108.
Соединяем гибкий шланг с носиком шприца, фиксируем изолентой. С помощью шприца заливаем масло в коробку передач. После этого плотно закручиваем пробку.
Долив масла в кпп ВАЗ 2108, 2109, 21099
Советуем регулярно(через каждые 5 тыс км) проверять уровень масла и при необходимости доливать.
Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности. Проверьте уровень масла при помощи щупа. Убедитесь в отсутствии утечек масла.
Это нужно знать при доливе масла в кпп:
- Доливайте масло той же марки, что вы использовали ранее. Запрещено смешивать с другими.
- Старайтесь в процессе эксплуатации удерживать уровень масла на максимуме или выше на 3-5 мм.
- Если уровень масла у минимальной отметки или ниже — готовьтесь к проблемам с коробкой.
Чтобы проверить уровень масла, вытащите щуп, вытрите его чистой тряпкой и вставьте обратно до упора. Повторное извлечение щупа покажет реальный уровень масла в кпп.
Как проверить уровень масла в АКПП с щупом и без
С внедрением новых технологий, управление автомобилем стало облегченным и более комфортным. Многие функции за водителя автомобиль уже делает самостоятельно. Не исключением является появление автоматической коробки передач. Так как данный узел требует особого отношения в области технического обслуживания, важно знать множество нюансов в этом не легком деле, например, как проверить уровень масла в АКПП?
Да первый взгляд процедура довольно простая и не должна вызывать каких-либо осложнений.
Однако, многие водители, только что купившие автомобиль с таким видом трансмиссии испытывают определенные трудности.
Умение определить уровень масла в коробке передач понадобится любому автолюбителю, который передвигается на автомобиле с АКПП. Прежде всего, в процессе проверки можно легко обнаружить утечку масла, его состояние и в соответствии с полученной информацией, правильно выбрать ремонт для своего автомобиля.
Определяем местоположение щупа в коробке передач
Чтобы получить информацию о количестве масла в коробке передач, необходимо вначале найти измерительный щуп. Обнаружить его не сложно. Как правило, на современных автомобилях такие элементы помечаются специальным цветом. Рукоятка щупа окрашивается в желтый или любой другой яркий цвет, после чего, найти ее не составит никаких проблем.
В старых автомобилях такой щуп никаким цветом не помечается, но по форме и назначению, он схож со своим «цветным собратом». Ищите такую деталь на корпусе коробки передач.
Будьте внимательны и не перепутайте такой щуп с измерительным инструментом количества масла в двигателе, так как они могут иметь схожие формы и цвет.
Что касается заднеприводных автомобилей, где коробка передач располагается продольно под салоном автомобиля, то тут щуп устанавливается в проеме между задней частью двигателя и стенкой, перегораживающей салон и моторный отсек. Найти его сложно, но возможно.
Есть ряд автомобилей, в которых имеется один щуп – показатель уровня масла в двигателе. Контроль масла в такой АКПП производится с помощью специальной контрольной пробки. Однако, не рекомендуется производить замеры уровня масла на такой коробке, так как есть пролить большое количество масла в пустую.
Измерительный щуп не применяют на автомобилях европейского «происхождения».
Как производятся замеры уровня масла в АКПП?
Прежде всего, необходимо подготовить автомобиль к этому мероприятию. Его нужно установить на ровную площадку и установить рычаг трансмиссии в положение «Parking».
Двигатель должен быть обязательно прогрет до номинальной (рабочей) температуры – 90 градусов Цельсия. Данные требования обязательны к исполнению и написаны во многих руководствах по эксплуатации автомобиля. Тем не менее, допускается и проверка на холодную, но только при условии, что температура на улице находится на отметке выше нуля.
Практически все масляные щупы имеют 4 специальные насечки, две из которых «min», а две другие «max». Эти отметки располагаются по разные стороны щупа и означают уровень масла на горячую и холодную. Различие между температурами выражается в высоте расположения отметок. На горячую отметки находятся выше, а не холодную ниже. Кроме того, насечки могут дополнительно помечаться специальными надписями «Hot» (горячий) и «Cold» (холодный).
В масляных щупах, которые имеют насечки только с одной стороны, обозначают, что уровень масла одинаковый как на холодную, так и на горячую. Нормальным считается уровень, который находится выше минимальной отметки, но не превышает максимальную.
Именно этим стоит руководствоваться, при проведении замеров уровня масла в АКПП.
Существует один нюанс, касаемо уровня масла в коробке передач. Дело в том, что она имеет достаточно большое количество полостей, где может концентрироваться немалое количество масло. Соответственно, показания, снятые со щупа, не всегда могут быть точными. Чтобы убедиться в правильности измерений, или найти среднее арифметическое значение, необходимо замерить уровень масла несколько раз с большим интервалом (1-2 дня).
Проверка уровня в АКПП без измерительного щупа
Если коробка передач, установленная на вашем автомобиле, не имеет специального измерительного щупа, то проверка значительно осложняется. В таких АКПП предусмотрены специальные трубки, которые защищают коробку передач от слишком большого уровня масла, который так вреден для любого «автомата». Контроль состояния масла выполняется при помощи той же трубки.