Как проверить масло shell на подлинность: Проверка кода Shell >> ac.shell.com

Как проверить качество моторного масла и отличить подделку от оригинала

Содержание

• Последствия использования некачественного моторного масла

• Проверка масла на подлинность

  • Анализ этикетки

  • Проверка цвета

  • «Бумажный тест»

  • Проверка структуры

  • Проверка вязкости

  • Соотношение цена — качество

• Смазка Shell: как не столкнуться с подделкой

  • Проверяем качество смазки Shell (Шелл) — видео

• Castrol: как не купить контрафакт

• Процедура проверки качества смазки BP Visco

• Motul: оригинал или подделка

  • Как узнать качество смазки Motul (Мотюль) — видео

• Последовательность проверки масел Mobil 1

  • Проверяем качество масла Mobil 1 (Мобил 1) — видео

• Смазка ZIC: как отличить подделку

  • Как определить подлинность масла ZIC (Зик) — видео

• Проверка подлинности смазки по качеству упаковки

  • Внешний вид упаковки

  • Этикетка

• Метод «Масляного пятна»: проверка моторного масла

• Приборы для проверки качества смазки

Длительная и бесперебойная работа двигателя автомобиля зависит в первую очередь от качества используемого моторного масла. Сегодня на рынке можно встретить не только оригинальные смазочные составы, но и подделки. Некачественные масла изготавливаются из самых дешёвых материалов, способных нанести автомобилю непоправимый вред. Чтобы не столкнуться с подделками и защитить машину, необходимо быть очень внимательным при покупке.

Последствия использования некачественного моторного масла

Мало кто из автовладельцев задумывается о качестве и оригинальности приобретаемых смазочных материалов, придерживаясь мнения, что даже подделка будет смазывать трущиеся детали в достаточной мере. Однако подобные утверждения не просто ошибочны, но и весьма опасны для рабочих узлов автомобиля.

Использование некачественного масла может привести к выходу двигателя из строя

Первоначально моторное масло выполняло одну функцию — снижение трения между деталями двигателя. Со временем диапазон его «обязанностей» расширился и на сегодняшний день включает в себя:

• снижение трения между деталями;
• предупреждение коррозии;
• уменьшение износа деталей;
• охлаждение рабочих узлов;
• очищение поверхностей от нагара.

В качественное масло производителями добавляются различные присадки, что соответствует современным требованиям. Подобный состав способен поддерживать работоспособность автомобиля.

В отличие от оригинала, подделка изготавливается не самыми технологичными способами.

В большинстве случаев для производства подделки используется индустриальное масло, реже и значительно хуже по качеству — смазка для сельскохозяйственной техники, не говоря уже о самых дешёвых добавках и присадках.

Как результат — поддельное масло может нанести двигателю непоправимый вред. Определить подделку можно по симптомам, сопровождающим функционирование силового агрегата:

• повышенный шум от работы двигателя. Некачественное масло в процессе эксплуатации теряет густоту и перестаёт в достаточной мере смазывать детали;
• сложный и тяжёлый пуск мотора в холодное время года;
• появление износа, сажи и нагара на деталях ввиду отсутствия в составе подделки антикоррозионных присадок.

Если вовремя не принять никаких мер и не заменить поддельное масло на настоящее, то двигатель выйдет из строя спустя 20–30 тысяч километров пробега. Причём нет никакой гарантии того, что не потребуется его капитальный ремонт.

Проверка масла на подлинность

Многие специалисты рекомендуют автовладельцам выбирать одну марку моторного масла, которой они будут пользоваться на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля. Однако приобретение смазочного материала в знакомом магазине не защищает от столкновения с подделкой. Прежде чем заливать масло, необходимо проверить его качество.

Существует несколько методов проверки смазочного материала, причём желательно воспользоваться всеми ими, дабы убедиться в высоком качестве купленной жидкости.

Анализ этикетки

Производители контрафактной продукции не наносят на этикетку моторного масла необходимые сведения. Помимо представлений о том, как должна выглядеть этикетка масла определённой марки, существуют общие рекомендации к оформлению упаковки.

1 — класс вязкости, 2 — тип масляной основы, 3 — тип двигателя

На ней обязательно отмечаются следующие данные:

• класс вязкости по классификации SAE J 300;
• тип основы — синтетическая, полусинтетическая или минеральная;
• тип силового агрегата — дизельный или бензиновый;
• международные стандарты — ACEA A3/B3/B4, API SL/SF;
• сертификационные знаки — к примеру, может быть указана информация о наличии сертификации от определённых производителей.

Обязательно стоит проверить дату изготовления моторного масла. На упаковке указывается время розлива смазки, дата производства и серийный номер партии.

Проверка цвета

О качестве и состоянии моторного масла может рассказать его оттенок. Проверить его очень просто: небольшое количество смазки выливается либо на белый бумажный лист, либо в прозрачную ёмкость. Масло высокого качества отливает янтарно-жёлтым цветом, в то время как некачественный состав будет иметь тёмный оттенок.

Проверка подлинности моторного масла осуществляется по цвету

«Бумажный тест»

Присутствие в составе масла вредных присадок определяется проведением так называемого «бумажного теста». С этой целью небольшой объём масла выливается на лист бумаги, который наклоняется. Необходимо оценить то, как смазка будет стекать с листа: за ней должен оставаться бесцветный след. Если он тёмный, то в состав масла входит большое количество присадок, что говорит о плохом качестве.

Осуществить проверку подлинности моторного масла можно посредством «бумажного теста»

Проверка структуры

Осадок в качественном масле не должен выпадать. Кроме того, оно должно иметь однородную консистенцию. Проверяется она двумя методами:

• небольшое количество масла можно растереть между пальцами. Неоднородная маслянистость, наличие неприятного осадка или крупиц непонятной этиологии — повод отказаться от смазочного материала;Небольшое количество масла можно растереть между пальцами
• второй вариант проверки консистенции масла рекомендуется специалистами. В прозрачную ёмкость заливается небольшое количество смазки и убирается на 10–15 минут в тёмное место. Низкокачественное масло после этого начнёт расслаиваться, что будет очень хорошо заметно на свету. Кроме того, в таре может выпасть осадок, что тоже является признаком низкого качества смазки.Выпадение осадка моторного масла после пребывания в тёмной комнате

Заливать в двигатель автомобиля масло, выдающее осадок и сторонние частицы, не просто нельзя, но и опасно: они могут привести к износу мотора.

Проверка вязкости

Одним из основных критериев моторного масла является вязкость, однако собственноручно проверить её уровень достаточно сложно. Помимо этого, поведение смазочных материалов разнится в зависимости от температурного режима эксплуатации. Визуально оценить вязкость можно, если охладить масло до температуры — 20^о С. Подобная проверка больше подходит для жидкостей 10W-30 и выше, поскольку поведение менее вязких составов в подобных условиях практически не изменится.

Соотношение цена — качество

Стоимость качественного моторного масла никогда не будет по разным акциям ниже, чем в фирменных точках продаж. Распродажи смазочных материалов известных брендов по бросовым ценам желательно обходить стороной: вряд ли на них будет продаваться качественный товар.

Смазка Shell: как не столкнуться с подделкой

Одной из самых распространённых и, соответственно, часто подделываемых является продукция маки Shell Helix. Отличить подлинную смазку от поддельной можно по следующим особенностям:

1. Форма упаковки. Новые канистры масла Shell оснащаются двумя ручками, одна из которых располагается на боковой поверхности, вторая — сверху. Подобная конструкция значительно упрощает транспортировку канистры и заливку моторного масла в двигатель.Оригинальная канистра Shell оснащена двумя ручками
2. Горлышко ёмкости. В отличие от предыдущих версий упаковки, в новой горло стало более узким и коротким. Его диаметр составляет 43 мм. В размерах уменьшилась и крышка канистры, лишившись специального клапана. Помимо этого, между крышкой и фиксирующим кольцом нет никаких зазоров.
   

   Защитная плёнка у новых моделей канистр может отсутствовать, так что этот параметр больше не является показателем подлинной продукции Shell.

   Различие оригинальной и поддельной крышки масла Shell
3. Цвет канистры. Подлинная продукция компании выпускается в ёмкостях четырёх основных цветов: синего, жёлтого, серого и красного.Моторное масло Shell выпускается в канистрах разного цвета
4. Код на задней поверхности ёмкости. Для нанесения кода используется весьма простая технология, из-за чего во время упаковки канистр его могут смазать. После того как краска высохнет, код стереть невозможно. В нём представлены сведения о дате и времени упаковки, номере и серии партии. Максимальный срок хранения моторного масла Shell составляет 5 лет.На обратной стороне ёмкости Shell печатается код: дата розлива и номер партии
5. Лицевая часть канистры. Оригинальная ёмкость масла выполнена из тёмного пластика, уровень масла через него не просвечивает. У оригинальной канистры масла Shell пластик более тёмный и плотный
6. Этикетка на задней стороне канистры. Буквенные обозначения различных языков инструкции в оригинале располагаются по центру, а в подделке смещены вправо практически вплотную к тексту.Разница в оформлении текста на обратной стороне упаковки Shell
7. Дно ёмкости. Размеры подделки всегда больше размеров оригинала, на её дне отсутствует знак «не для пищевых продуктов», также заметна линия формы, в которую заливался пластик упаковки.Различия между дном оригинальной и поддельной тары Shell
8. Мерная шкала. На оригинальной упаковке мерная шкала ровная, идёт по всей длине ёмкости, мерные риски очень чёткие, на них отсутствуют следы стыков.Разница мерных шкал Shell на оригинале и подделке
9. Горловина. У подделки толщина пластика горловины больше, и на ней заметны следы формы.Разница в толщине пластика между оригиналом и подделкой Shell
10. Крышка. Подлинная крышка канистры Shell имеет гладкую поверхность. Защитная полоска под крышкой во время открывания бутыли не рвётся. На поддельном масле Shell под крышкой имеется защитная фольга с отметкой EU, тогда как оригинал подобной фольги не имеет: она размещается только на подлинных ёмкостях, произведённых на территории России.
11. Номер партии. Batch номер, он же номер партии. На оригинальной канистре, выпущенной после 2014 года, включает в себя время розлива масла и не стирается даже при сильном нажатии.Разница в номере партии и кодах на упаковке Shell

Проверяем качество смазки Shell (Шелл) — видео

Castrol: как не купить контрафакт

Моторное масло Castrol подделывается не только российскими народными умельцами, но и представителями многих других стран, так что столкнуться с контрафактной продукцией этого бренда можно практически в любом уголке нашего мира. Отличить оригинал от подделки можно по следующим особенностям:

1. На подлинной канистре масла Castrol имеется нанесённая лазерным принтером строка, включающая в себя сведения о дате производства и коде смазочного материала.Размещенный внизу оригинальной упаковки Castrol код производства
2. На крышке оригинала и её «юбке» имеется нанесённая лазером надпись Castrol. Если половинки надписи не сходятся при закрытой крышке, значит, её уже открывали. Помимо этого, сверху на крышке выдавлена надпись Castrol.Надпись на юбке крышки Castrol, нанесённая лазером
3. Задняя этикетка подлинной канистры отслаивается — на подложке указана информация на нескольких языках (от трёх до пяти). Там же приведены все номера телефонов, по которым можно связаться со специалистами компании и попросить сертификат подлинности масла.Задняя этикетка на оригинальной упаковке Castrol должна отклеиваться
4. Горлышко подлинной ёмкости всегда закрыто плотной фольгой. На подделке, естественно, такой защиты нет. На горлышке Castrol должна быть защитная фольга
5. Внутри крышки располагается подкладка, которая в оригинальной версии масла выполнена из картона, а вот в поддельной — из пластика, полистирола или любых других материалов. Проверить её подлинность достаточно легко: небольшое количество смазки заливается в крышку и картонная подложка быстро его впитает и потемнеет.В оригинальной крышке Castrol вкладыш изготовлен из картона
6. Крайне редко используемый метод проверки подлинности масла — ультрафиолет. При производстве смазки Castrol в её состав добавляются специальные люминесцирующие красители, хорошо заметные под ультрафиолетовыми лучами. В подделку такие вещества не добавляются, поскольку они слишком дорогие.Поддельное моторное масло Castrol не светится в ультрафиолете
7. На оригинальной крышке канистры можно заметить небольшие зазубрины, которые остаются после специального станка, закрывающего ёмкость.
8. Поддельная крышка при прикладывании значительного усилия легко соскальзывает с резьбы. С оригиналом такого не происходит: даже если очень сильно постараться, крышка всё равно останется на месте.
9. Оригинальное моторное масло Castrol имеет приятный запах, чем-то напоминающий качественный бензин. У подделки аромат не слишком приятный и зачастую прогорклый.

Процедура проверки качества смазки BP Visco

Наиболее распространённым способом создания поддельного моторного масла BP Visco является скупка пустых упаковок из-под оригинальной смазки и заливка в них контрафакта.

Оригинальное моторное масло BP Visco

Определить подделку просто: внимательно изучается внешний вид канистры, проверяется крышка и её целостность. Под ней обязательно должна находиться нетронутая фольга. На оригинальной канистре крышка фиксируется специальной «юбкой», между которой отсутствуют зазоры. Можно проверить качество пайки самой ёмкости, отсутствие ошибок на этикетке, наличие сертификата на моторное масло.

Motul: оригинал или подделка

12 правил, следование которым позволит отличить поддельное масло от оригинального:

1. Приобретать смазочные расходные материалы желательно только в проверенных магазинах, работающих с официальными дилерами и дистрибьюторами.
2. У продавца можно попросить сертификат качества продукции.Сертификат качества моторного масла Motul, который можно спросить у продавца
3. Стоимость подлинного масла не может быть слишком низкой. Качественный товар не будет стоить дёшево, поэтому экономить на нём не стоит. Если цена масла Motul значительно ниже рыночной, то стоит насторожиться и узнать причину такой дешевизны.
4. Оригинальная канистра на своей поверхности имеет специальные штампы и тиснения с логотипом бренда. Поддельная ёмкость выглядит не так ярко, могут встречаться ошибки в тексте, отсутствуют коды и голографические знаки.Разница в цветовой гамме этикеток Motul видна невооруженным глазом
5. Подлинное масло в большинстве случаев разливается в ёмкости оригинальной формы. Поддельные канистры выполнены топорно, на них можно заметить следы от форм, места спайки половинок между собой.Дефекты упаковки поддельного масла Motul
6. Масла Motul снабжаются специальной системой вскрытия — расположенным на крышке красным кольцом, которое отделяется от упаковки. Специальная защитная система вскрытия ёмкости Motul
7. Этикета клеится на упаковку при помощи специальных составов, а не обычного клея.
8. На оригинальных упаковках задние этикетки двухслойные: для открытия второго слоя необходимо потянуть за нижний уголок. Кроме того, этикетка содержит сведения о дате розлива, серии и номере партии масла, там же есть перевод аннотации как минимум на 3 языка.На оригинальной упаковке Motul этикетка двухслойная и содержит дополнительную информацию
9. Дата розлива наносится на канистру при помощи лазерного принтера. Срок годности масел составляет 5 лет.
10. Некоторые масла Motul упакованы с использованием специальных технологий — к примеру, защиты Bubble Tag.
11. Оригинальный смазочный материал обладает янтарным, светлым оттенком. Некоторые разновидности масел этой марки окрашиваются в разные цвета, что является фирменным знаком.Янтарный оттенок оригинального масла Motul
12. Абсолютно вся продукция Motul производится на территории Франции. В 2015 году был открыт завод в Италии, соответственно, производителями могут быть только эти две страны.

Как узнать качество смазки Motul (Мотюль) — видео

Последовательность проверки масел Mobil 1

Производитель моторных масел Mobil 1 заботится о своих клиентах и подробно рассказывает о том, как можно отличить оригинальную продукцию от поддельной и на что стоит ориентироваться:

1. Характерной чертой подлинной канистры Mobil является необычная крышка, оснащённая маленькой лейкой, с помощью которой направляется струя масла, что позволяет дозировать объем и более аккуратно его заливать. Подделки, соответственно, подобной модификации не имеют.Оригинальная крышка упаковки моторного масла Mobil 1 с защитой
2. Вскрыть крышку для проверки наличия лейки не разрешат ни в одном магазине. Поэтому поверх крышки должен быть нанесён схематичный рисунок, показывающий, как именно выдвинуть носик.Схематичное изображение, нанесенное на крышку оригинального моторного масла Mobil 1
3. В нижней части пробки идёт специальная защитная юбка. Для подделок характерно отсутствие такой детали, нарушение перфорации между ней и крышкой или различие цвета крышки с цветом канистры.Целая перфорация на оригинальных упаковках Mobil 1
4. Канистра масла должна быть светло-серебристого, либо графитового цвета.Настоящее моторное масло Mobil 1 разливается в упаковки светло-серого цвета
5. Ниже штрих-кода на задней этикетке располагается бело-красная стрелка. Этот символ показывает наличие второго слоя этикетки, открыть который можно, потянув за край. На контрафактной упаковке аналогичная стрелка имеется, однако этикетка на ней однослойная, соответственно, потянуть и открыть её не получится.На задней этикетке оригинальной упаковки Mobil 1 должна находиться специальная стрелка
6. В нижней части ёмкости выдавливается batch-код, содержащий дату розлива и серийный номер партии. Начинается он с одной из двух букв: G или N.Внизу емкости Mobil 1 наносится код, содержащий сведения о дате розлива и номер партии

Проверяем качество масла Mobil 1 (Мобил 1) — видео

Смазка ZIC: как отличить подделку

1. Масло марки ZIC разливается в основном по канистрам объёмом 4 литра — этого количества достаточно для заливки в большинство двигателей.Моторное масло ZIC реализуется в основном в металлических канистрах
2. Синтетическая смазка этого бренда разливается по металлическим ёмкостям, причём все они различаются по цвету: к примеру, золотистая канистра соответствует маслу 5W40, прочие категории масел заливаются в зелёные и красные ёмкости.Ассортимент моторных масел ZIC разливается в разные по цвету ёмкости
3. Оригинальные упаковки масла не имеют никаких этикеток: все данные наносятся на металл. Собственно, никаких прозрачных этикеток на упаковке быть не должно, даже если продавец пытается уверить в том, что компания изменила дизайн ёмкости.Все данные наносятся непосредственно на металлическую канистру ZIC
4. После открытия крышки на канистре открывается небольшой носик-лейка, позволяющий аккуратно заливать моторное масло.После открытия канистры ZIC появляется носик-лейка
5. Крышки на оригинальных ёмкостях ZIC закрыты специальными пробками с пломбираторами, распознать которые можно по небольшим усикам. Отсутствие таковых говорит о фальсификации.Специальные пломбираторы на крышке оригинальной упаковки масла ZIC
6. Поверх горлышка обязательно должна быть защита из металлизированной бумаги, на которую наносится фирменный логотип.На горловине под крышкой канистры ZIC имеется специальная защитная фольга
7. На лицевой стороне ёмкости размещается не только наименование бренда, но и класс масла по API. Вся остальная информация о смазке расположена на обратной стороне. На лицевой стороне указывается только класс моторного масла ZIC по API
8. Желательно проверить канистру на наличие ошибок, особенно в написании наименования: во избежание претензий, связанных с авторским правом, на подделках специально меняют буквы или делают ошибки.На поддельной упаковке масла ZIC могут допускаться ошибки в этикетке
9. При покупке моторного масла можно попросить у продавца сертификаты качества и подлинности.

Как определить подлинность масла ZIC (Зик) — видео

Проверка подлинности смазки по качеству упаковки

Согласно статистике, более 40% всего реализуемого моторного масла на отечественном рынке является контрафактным. Чтобы избежать приобретения некачественной смазки, нужно уметь отличить оригинал от подделки. При выборе моторного масла желательно обращать внимание на несколько основных критериев.

Внешний вид упаковки

Ёмкость со смазочным материалом должна быть целостной, не иметь потёртостей, вмятин и следов, свидетельствующих о её повторном использовании. Перфорация между крышкой и её юбкой должна быть целой, если же подобные «усики» не предусмотрены производителем, то их наличие должно заставить задуматься о подлинности товара.

Проверка подлинности моторного масла по внешнему виду упаковки

Этикетка

На самой канистре размещается информация, нанесённая либо лазерным принтером, либо выгравированная лазером и содержащая сведения о дате розлива масла и номере партии. Аналогичные данные указываются на этикетке.

Разница в этикетках оригинального и поддельного моторных масел

Метод «Масляного пятна»: проверка моторного масла

Диспергирующая способность моторного масла — один из основных критериев его качества. Проверяется она методом «масляного пятна», или капельной хроматографии. Под ним подразумевается нанесение небольшой капли горячей смазки на фильтровальную бумагу. Масло берётся щупом из поддона картера сразу после остановки двигателя. Спустя два часа результаты полученной хроматограммы используются для оценки качества смазочного материала.

Шкала образцов капель моторного масла, используемая при проверка методом масляного пятна

Метод «масляного пятна» заключается в следующем:

1. По диаметру полученного пятна оценивается состояние присадок, входящих в состав смазки. Чем больше диаметр, тем лучше состояние присадок. Мелкие частички бумаги должны легко проникать сквозь фильтровальную бумагу.
2. Уровень загрязнённости масла зависит от цвета пятна, соответственно, чем оно будет светлее, тем меньше в смазке примесей и грязи. Коричневый оттенок говорит о том, что окисление смазочного материала происходит быстрее, чем его загрязнение. Если на чёрном пятне фиксируется блеск, то необходимо срочно проводить ремонт двигателя и полностью менять масло.
3. Присутствие нерастворимых примесей определяется по центральной части масляного пятна. Замена смазки производится в том случае, если ядро пятна чёрное или вокруг самого пятна имеется чёрный ободок.
4. Волнистый край масляного пятна говорит о том, что в смазочный материал попадает охлаждающая жидкость.
5. Если вокруг пятна имеется прозрачное или светлое кольцо, то в масло попадает топливо.

Нанесённое на бумагу пятно масла сравнивается со специальной таблицей и шкалой образцов, к которой также прилагаются пояснения проб. Моторное масло оценивается по десятибалльной шкале, самое высокое качество у смазки с оценкой в 1–3 балла, самое низкое, соответственно, 8–9 баллов.

Приборы для проверки качества смазки

Анализ и проверка качества смазочных материалов осуществляются при помощи специальных приборов, определяющих различные качества состава — вязкость, температуру воспламенения и вспышки, кислотное и щелочное число, испаряемость, плотность, наличие загрязнений и воды. Некоторые из перечисленных параметров позволяют не только определить качество моторного масла, но и провести диагностику двигателя автомобиля.

Портативный экспресс-анализатор для определения качества моторного масла

Каждый из показателей моторного масла определяется специальными приборами, также могут использоваться различные экспресс-анализаторы, тестеры и мини-лаборатории для анализа смазок и масел. В основе работы подобного оборудования лежит разница диэлектрической проницаемости нового и отработанного масла.

Такие тестеры встречаются во многих автосервисах, их можно приобрести и для домашнего использования.

Срок эксплуатации двигателя автомобиля напрямую зависит от используемых расходных материалов. Качественное моторное масло не только продлевает жизнь «сердца» машины, но и предупреждает различные поломки. Экономить на нём не стоит: приобретать нужно только высококачественное и оригинальное масло. Забота о «железном коне» — залог его длительной жизни.

Как отличить оригинальное масло Shell: все способы

Содержание

• Основные отличия поддельного масла от оригинального
• Изменения с 2016 года, проверка масла по коду на сайте
• Изменения 2017 года
• Вывод

Автомобильное масло Shell занимает лидирующие позиции в продажах, и одновременно с этим одно из самых подделываемых масел. В связи с этим в 2016 году и в сентябре 2017 года, производитель усовершенствовал методы защиты оригинального масла от поддельного. Далее мы привели фото сравнения подлинного масла с контрафактным и разобрали старые методы отличий и новые.

Основные отличия поддельного масла от оригинального

Грубые подделки можно определить по канистре, пробке и этикеткам:

Слева — контрафакт. Справа — подлинник.

1. Этикетка на оригинале в отмеченных зонах (на верхнем фото) имеет отражающую поверхность. Рассмотрите эти области под разными углами, под светом и без. На подделке нет отражающего эффекта. На оригинальной канистре вы сможете частично разглядеть свое отражение.
2. Подделку выдает большой зазор между крышкой и отрывным кольцом. На оригинальной канистре зазор почти отсутствует.
Слева — подделка (большой зазор). Справа — оригинал.
3. Batch код, наносится на задней стороне канистры, снизу этикетки. Отсутствие кода — 100% подделка. На оригинальной канистре код наносится точечным шрифтом, не подвержен стиранию. В коде зашифрован код завода, где разливалось масло: R037 — Россия (г. Торжок), D133 — Европа, U002 — Америка.
4. По всему периметру дна канистры проходит отчетливо видный овал. В оригинале он четкий по всему периметру. В подделках или отсутствует или в некоторых местах почти не видимый. Значок, выделенный красным кругом, присутствует только на канистрах выпущенных в России.
Сверху — оригинал. Снизу — подделка (контур обрамления исчезает).
5. Под крышкой в оригинале находится защитная пломба, белого цвета. В подделках она выполнена из фольги.

Слева — оригинальная канистра. Справа — подделка.
Видео как определить подделку масла shell по канистре:

Изменения с 2016 года, проверка масла по коду на сайте

Изменения коснулись масла, производимого на территории России. Сначала защитили бочки, опробовали метод и запустили защиту в массовое производство — на канистры 4 литра и «литрушки».

Все канистры с маслом Шел маркируются специальной защитной наклейкой, которую наклеивают на крышку канистры. Наклейка состоит из двух частей — основной и скрытой (находится под верхней). Для доступа к скрытой, нужно отклеить верхнюю. Раз отклеив которую, приклеить обратно не возможно. На второй части наклейки напечатан проверочный код, который нужно ввести на сайте Шел — тут (откроется в новом окне). При вводе правильного кода отобразится сообщение, что вы купили оригинальное масло.

Основная наклейка имеет несколько степеней защиты:

• Верхняя часть переливается на свету. В зависимости от угла наклона крышки, на оригинальной канистре сменяются изображение логотипа масла Shell на изображение канистры. В подделках чаще встречается просто переливающееся изображение, без смены изображений.
• Рисунок под цифрами, на нижней части наклейки, на подлиннике меняет цвет с зеленого на серый при наклонах канистры.
• 4 цифры, в черном поле, в оригинале совпадают с последними цифрами в штрих коде, на задней этикетке канистры.
• При смачивании водой цифр, они меняют цвет с белого на розовый. И обратно с розового на белый при высыхании. Встречаются подделки с меняющими цвет цифрами. Смотрите видео, как отличить подделку от оригинала данным (ненадежным) методом.

На данный момент существует два вида наклеек. На одних напечатана надпись — код под этикеткой. На более новых наклейках вместо надписи нанесено — изображений QR-кода с одной стороны и с другой изображение телефона.

Обе этикетки — настоящие.

Изменения 2017 года

С сентября 2017 года встречаются канистры с пломбой, выполненной из алюминия. Что встревожило покупателей. Мы выяснили — оригинальные канистры.

Масло выпускаемое с осени 2017 года, идет с алюминиевой пломбой. Между крышкой и пломбой нанесен клей.

Слева — оригинал 2017 года (под крышкой, на алюминиевой защитной пломбе виден клей). Справа — подделка.

Изменилось отрывное кольцо. Линию отрыва перенесли ровно посередине и слегка увеличилось расстояние между крышкой и отрывным кольцом. Ниже представлены крышки оригинальных канистр с маслом Shell. Одна выпуском до 2017 года, вторая выпускается с 2017 года (отрывное кольцо стало уже, граница разрыва стала более видимой и проходит ровно посередине нижней юбки крышки).

На обеих фотографиях оригинальное масло. Сверху нового образца (2017 года). Нижнее фото — до 2017 года.

Отличительные особенности по наплывам, шероховатостям крышек, на новых канистрах (с 2017 года) — не актуальны.

Вывод

Масла Шел в оригинале обладают хорошими смазывающими и защитными функциями для двигателей автомобилей, а что льют в поддельные канистры, остается только догадываться. Поэтому добавляйте инструкцию в закладки и совершайте правильный выбор. Производитель позаботился о защите своего продукта на высшем уровне, главное правильно воспользоваться всеми методами как определить подделку масла shell.
В заключении, предлагаем ознакомиться с видео, как проверить масло на оригинальность с помощью кода на крышке канистры и телефона. В примере проверяют оригинальную канистру и поддельную.

Shell Malaysia выпускает этикетку Made For Malaysia для ассортимента смазочных материалов Helix — QR-код для аутентификации продукта

In Local News / By Mick Chan /

25 сентября 2018 г. 13:30 / 57 комментариев

«Шелл Малайзия» сегодня запустила линейку моторных масел «Сделано для Малайзии» с новой этикеткой, обозначающей « Untuk Pasaran Malaysia » ( для рынка Малайзии), который применяется к пяти из его самых продаваемых продуктов Shell Helix и который показывает QR-код для аутентификации продукта.

Это Shell Helix Ultra 5W-40 полностью синтетическое (4л), Shell Helix HX7 10W-40 полусинтетическое (4л), Shell Helix HX7 5W-30 полусинтетическое (4л), Shell Helix HX5 10W-30 полусинтетическое синтетическое (3 л) и полусинтетическое Shell Helix HX5 15W-40 (4 л).

Пять представленных здесь продуктов Shell Helix смешиваются и упаковываются на заводе Shell по смешиванию смазочных масел в Порт-Диксоне, Негери-Сембилан.

Проблема, с которой сталкиваются нефтяные компании, заключается в распространении неофициальных смазочных материалов, предназначенных для других рынков, по аналогии с серыми импортными автомобилями, которые могут продаваться в супермаркетах и ​​некоторых мастерских, а также откровенно контрафактной продукции; Последнее изменение продукта Shell направлено на смягчение ситуации.

Состав линейки моторных масел Shell Helix «Сделано для Малайзии» не изменился, сообщает «Шелл Малайзия», и ожидается, что текущий переход на маркировку «Сделано для Малайзии» для всех продуктов Shell Helix в стране будет завершен к январю 2019 года. , — говорится в сообщении компании. Официальные подлинные продукты со старыми этикетками по-прежнему будут продаваться, и их можно аутентифицировать по коду продукта на этикетке.

Официальные, оригинальные продукты Shell Helix для рынка Малайзии можно приобрести в мастерских под брендом Shell Helix, в мастерских, обслуживаемых авторизованными дистрибьюторами Shell, и в розничных магазинах Shell, а также в магазинах Lazada Malaysia, 11street и Shopee через официальные интернет-магазины Shell Malaysia.

.

Новая форма идентификации подлинного продукта расположена за передней этикеткой упаковки масла, которую можно отогнуть, чтобы открыть QR-код, который клиенты могут сканировать на своих мобильных устройствах для аутентификации, а также для регистрации в программе Shell Advantage Rewards (SHARE ), которая включает в себя бонус за регистрацию, гарантию на двигатель Shell Helix (SHEW) и бесплатные продукты Shell Helix. Этикетка на задней стороне упаковки содержит информацию на английском и малайзийском языках.

Для этого отсканируйте QR-код, чтобы покупатель перешел на страницу подтверждения продукта SHARE. После предоставления номера мобильного телефона, идентификатора транспортного средства, кода продукта и кода магазина результат аутентификации будет показан на странице и отправлен покупателю в виде SMS.

«Присутствие контрафактной и неавторизованной продукции на рынке подрывает доверие клиентов и негативно влияет на бизнес наших торговых партнеров. Решение начать местное производство официальных оригинальных продуктов Shell Helix, предназначенных исключительно для рынка Малайзии, и четко идентифицировать их с помощью новых этикеток «Сделано для Малайзии» является ключевым шагом для решения этой проблемы», — сказал управляющий директор Shell Malaysia Шайран Хузани Хусейн.

Часто задаваемые вопросы о новой функции защиты от подделок

Что произойдет с моей машиной, если я буду использовать поддельную смазку?

Поддельные продукты иногда могут привести к мгновенному повреждению двигателя. В других случаях это может привести к относительно медленному, но необратимому повреждению двигателя, что, безусловно, сократит срок его службы.

Как убедиться, что я приобрел подлинный продукт Caltex?

Чтобы убедиться, что вы приобрели подлинный продукт Caltex, проверьте наклейку с голографическим триггером на крышке. Поцарапать покрытую часть
на наклейке, чтобы открыть уникальный код, отправьте его по SMS на номер 9879 и сопоставьте код, полученный на телефоне, с кодом в верхней части наклейки.

Как использовать код на упаковке, чтобы проверить подлинность купленной смазки Caltex?

После того, как вы поцарапаете наклейку на упаковке Caltex, чтобы открыть уникальный код, отправьте его по SMS на номер 9879. Вы немедленно получите сообщение, содержащее контрольную цифру, указанную в верхней части наклейки.
Сопоставьте два кода, чтобы убедиться, что они одинаковы. Если да, то ваша покупка является подлинным продуктом Caltex.

Как узнать уникальный код защиты от подделок?

Вы должны поцарапать зеленую часть наклейки со словом «Caltex», чтобы открыть уникальный код. Затем этот код необходимо отправить по SMS на номер 9879. Текстовое сообщение, полученное в ответ, будет совпадать с контрольной цифрой в верхней части наклейки.

После стирания наклейки на какой номер отправить уникальный код?

Вы должны отправить код по SMS на номер 9879.

Я не могу найти наклейку на своей упаковке, что мне делать?

Все смазочные материалы Caltex, изготовленные 29 марта 2019 г. или позднее, имеют наклейку о защите от подделок. Однако в настоящее время эта функция недоступна для импортных смазочных материалов и специальных продуктов. Если ваша упаковка произведена 29 марта 2019 года или позже и на ней нет наклейки-пломбы, позвоните в MERA CALTEX — 0800-12122.

На упаковке есть наклейка, но на ней нет голографического триггера, что мне делать?

Подлинные смазочные материалы Caltex имеют наклейку для защиты от подделок с голографическим логотипом Caltex на верхней части крышки с функцией флип-флоп. Если на вашей упаковке есть наклейка без голографического флип-флоп, возможно, это не оригинальная смазка Caltex. Пожалуйста, позвоните в MERA CALTEX — 0800-12122.

Что мне делать с контрольной цифрой/кодом, полученным на моем телефоне?

Контрольная цифра, которую вы получите на свой телефон, должна совпадать с цифрой
, написанной в верхней части наклейки на упаковке. Сопоставьте два кода
, чтобы убедиться, что ваша покупка является подлинным продуктом. Если два кода не совпадают, позвоните нам по телефону
0800-12122.