Как отличить подделку масла шелл хеликс ультра 5w30: Shell helix ultra подделка

Shell Helix Ultra 5W40: характеристики, как отличить подделку.

Качественные смазочные материалы значительно увеличивают ресурс силовых агрегатов и повышает эксплуатационные характеристики. Для высокопроизводительных двигателей рекомендуется использовать Shell Helix Ultra. Производитель Шелл использует PurePlus: особенный метод создания синтетических смазок, производимых из природного газа, на который получен патент.

Содержание

1. Описание моторного масла
2. Допуски и спецификации
3. Технические характеристики Shell Helix Ultra 5W40
4. Форма выпуска масла и артикулы
5. Как отличить подделку Shell Helix Ultra 5W40

Описание моторного масла

В 1907 году в Европе появилась компания Shell. Многолетний опыт и постоянные технические совершенствования позволяют производить продукцию, которая получает одобрение ведущих автоконцернов. Шелл Хеликс Ультра применяется даже для знаменитой «Феррари», так как:

• гарантирует отличную защиту от шлама;
• оберегает движущиеся компоненты даже при редкой смене;
• качественно очищает элементы движка;
• соответствует строгим стандартам автопроизводителей, например Chrysler и Fiat.

Активные моющие присадки надежно защищают от образования отложений на движущихся компонентах силового агрегата, оберегая от износа и воздействия коррозирующих факторов. Если на элементах остались отложения от смазочных материалов низкого уровня, смазка Шелл Хеликс Ультра 5W40 устранит их.

Масло Shell Helix Ultra 5W-40 успешно прошло тестовые испытания и получает много положительных откликов от автовладельцев, даже от тех, кому приходится использовать авто в экстремальных условиях.

Моторное масло Шелл Хеликс Ультра 5W40 — это полностью синтетическая смазка, которая отличается минимальной летучестью и обеспечивает стабильную вязкость даже при высоких колебаниях температуры. Подходит для дизельных силовых агрегатов (Шелл Хеликс Ультра Дизель 5W40), для двигателей, работающих на газе с прямым впрыском, и для моторов, работающих на бензине. Отличается добавлением специальных моющих присадок, которые относятся к технологии Active Cleansing. Благодаря такой добавке обеспечивает долгий интервал замены без потери свойств.

Допуски и спецификации

Автовладелец может ознакомиться со всей информацией о допусках на этикетке, где обнаружит следующую маркировку:

• штрих-код;
• API;
• указание вязкости по стандарту SAE;
• ACEA;
• выделенные компанией-производителем нормы;
• срок годности;
• когда была произведена партия.

В штрих-код шифруются данные о стране, где изготавливалась партия.

Маслу Шелл Хеликс Ультра 5W40 характерен большой набор допусков, подтвержденных лабораторным тестированием:

• Renault RN0700;
• MB 226.5;
• Porsche A40;
• PSA B71 2296, Ferrari;
• Renault RN0710;
• MB 229.5;
• VW 502.00/505.00.

Шелл Хеликс Ультра 5W40 единственное масло, которая официально применяется командой гонщиков всемирно известной «Формулы-1» от Феррари. Фактически продукт получил допуски всех ведущих автомобильных концернов: Fiat (9.55535-Z2), Chrysler (MS-10725, MS-12991).

Также на этикетке имеется маркировка:

• BMW LL-01;
• ACEA A3/B3, A3/B4;
• API SN/CF

Подтверждает пригодность для моторов разного типа.

Технические характеристики Shell Helix Ultra 5W40

Маркировка, которую не составит труда отыскать на таре, рассказывает покупателю о технических параметрах смазочных материалов. Так, продукт Shell Helix Ultra 5W40 отвечает стандарту SN, который подтверждает возможность использования в бензиновых ДВС разного типа, подходит дизельным силовым агрегатам по стандарту CF, заменяет смазки CD. Соответствие указанной спецификации означает, что смазка относится к энергосберегающим, в составе содержит присадки, препятствующие закреплению отложений на деталях.

Описываемая синтетика отличается следующими показателями согласно проведенным тестам:

• индекс вязкости 168;
• вязкость при температуре в сто градусов 13,1 мм²/с;
• температура вспышки/застывания 242/-45°;
• вязкость при температуре в сорок градусов 79,1 мм²/с.

Шелл Хеликс Ультра способна сберечь двигатель в экстремальных условиях, гарантирует холодный пуск, расходуется с максимальной экономией.

Моторное масло Shell Helix Ultra 5W40 по ACEA маркируется A3/B3, A3/B4, что означает – смазочный материал подойдет моторам легковых авто и грузовиков легкого класса, использующих бензин, биотопливо, дизель, а также для автотранспорта, применяющего горючее с высокой долей серы.

Обозначение «5W40» расшифровывается следующим образом:

• смазочный материал прошел соответствующие тесты и доказал свою эффективность в условиях холодов и в летний период, потому является всесезонным;
• масло позволит использовать автомобиль, даже когда «за бортом» -30°С;
• маркировка «40» показывает, что летом, если температура не выше 40°С, смазка обеспечит надежную работу двигателя.

Даже в отработанном виде не нарушает стандартов экологической безопасности. Масло Шелл Хеликс Ультра 5W40 убережет мотор даже в крупных пробках и гарантированно увеличит его ресурс. В составе нет хлора.

Показатели остаются стабильными в течение всего периода эксплуатации, что подтверждают не только лабораторные тесты, но и успешное применение на гонках мирового уровня. Смазка расходуется экономно, а также позволяет автовладельцу сократить расход топлива.

Форма выпуска масла и артикулы

В своей ценовой категории продукт от Shell Helix Ultra 5В40 практически не сталкивается с конкурентами, оно выпускается в таких формах:

• 550040752, 55л;
• 5011987140561, 4л;
• 550040754, 1л;
• 550040755 (600028772), 4л;
• 550046367, 1л;
• 550046361, 4л;
• 5011987209626, 1л;
• 600028772, 4л.

Продукция поставляется в фирменных канистрах, позволяющих при внешнем осмотре определить подлинность.

Как отличить подделку Shell Helix Ultra 5W40

Нечестные компании стремятся выпускать фальсификат, потому концерн озаботился защитой продукта. Внешнее оформление подскажет автолюбителю, фальсификат ли перед ним:

• на дне канистры расположена маркировка, подтверждающая – емкость предназначена для непищевой продукции;
• крышки и тара идентичны по цвету, пробка плотная, составляет целое с фиксатором. Последний отделяется при открытии;
• запаха у пластика нет;
• нет следов спайки;
• на логотип нанесено зеркальное напыление;
• этикетка напечатана ровно и ярко, надписи читабельны;
• присутствует мерная шкала, отметки точные и ровные;
• верхний слой этикетки легко отделяется, открывая инструкцию.

С 2016 года определить, поддельное масло было куплено или настоящее, помогает код, который находится на крышке.

За наклейкой Шелл Ультра 5W40 располагается скрытая часть, причем если наклейка сорвана, обратно она уже не приклеивается. Полученный код проверяется с помощью ресурса производителя ac.shell.com. После того как код введен, сайт подскажет, поддельный ли продукт.

С 2016-го в попытке уберечь продукцию от копирования компания-производитель решила изменить и некоторые моменты упаковки:

• канистра получила новую форму;
• у упаковки ручки с рельефом, иное горло и пробка;
• этикетка прошла ребрендинг.

Помимо шестнадцатизначного кода, который проверяется на сайте – автовладелец должен вбить цифры вручную. Пользователи смартфонов проверяют продукт с помощью сканера QR-кодов.

Шелл хеликс ультра 5w30 как отличить подделку

Содержание

Поделитесь в соцсетях:

Шелл наконец поменяли упаковку и добавили в линейку новых масел. Дизайну старой упаковки уже более 10 лет, и её подделывали, кто как мог. Год назад компания Shell уже начала поставлять моторные масла в новой упаковке у США . Теперь, в 2018 гуду, очередь дошла и до нас. Правда полностью старые канистры, образца 2016 годов и старше, наверняка еще будут встречаться на прилавках и отличительные особенности поддельной продукции вам еще пригодятся. Ведь такие новые канистры автомагазинах есть пока еще редко, но Вы должны о них знать, видеть как они выглядят и разбираться по какому признаку можно будет определить оригинал это или подделка. Поскольку из-за популярности выбора введу преимущественно позитивных отзывов о маслах Шелл, его подделывают.

Новая упаковка вольет изменения в масла Shell и хотя бы какое-то время подделок не будет. Масла Shell были представлены в 3 цветах – синий, светло-серый и серый. Сейчас же канистры прошли рестайлинг и поменяли форму. Они представлены так само тремя цветами: синий для полусинтетики, серый для синтетики HX8 и золотой для синтетики Shell Helix Ultra.

Канистра HX8

Рассмотрим подробнее и поближе. На синтетическом масле HX8 поменяли этикетку и теперь здесь есть синяя полоса, которая изображена в виде молекул. Появилась надпись «Flexi molecule technology», а также надпись «Protection than adapts to every drive». Изменения в канистре проявились в ручках, горловине, появились небольшие рифления. Канистра стала более эргономичная, на ней появилось больше углов. Крышка осталась та же самая. Сзади по-прежнему расположена мерная шкала. С другой стороны оставили 3 полосочки, как бы было на старой упаковке. Задняя этикетка практически не поменялась, здесь присутствует Бенч-код и появился QR-код по которому можно будет проверить оригинальность.

Канистра Shell Helix Ultra

Что касается масла Shell Helix Ultra, канистра для которого теперь изготавливается в золотом цвете, здесь также присутствует надпись «PUREPLUS Technology». Это говорит о том, что оно изготовлено из природного газа и появилась желтая полоска в виде молекул. Видно, что этикетка на лобовой части – полностью зеркальная, в ней даже можно увидеть своё отражение. Упаковки за счет своих углов стали жестче, не такие мягкие, как предыдущие канистры. В руках её держать приятно, она не выскользнет из руки, если вы будете ее заливать. Золотой цвет подчеркивает ее премиальный сегмент, что оно самое дорогое в своей линейке.

Изменения коснулись также и литровых канистр. Те же рифления сбоку и спереди канистры. Наклейки на крышках такие же, с проверками подлинности.

Канистра HX7

Что касается полусинтетического масла Шелл НХ7, оно осталось в том же синем цвете, но тоже изменилась (как этикетка так и сам дизайн канистры). Она очень похожа на канистру, которая продается в Америке, но американская канистра более вытянутая, а всё потому что там залито не 4 литра, а чуть меньше 3,785 литра, это 1 Галлон. И так же на американской на крышке нету проверки подлинности, такие имеются только в России и пост советских странах.

Как отличить подделку масла Shell

Перейдем к подделкам. Конечно, хорошо, что масло Shell поменяло свою упаковку, но еще долго старые канистры будут стоять на полках различных магазинов. И вы должны быть внимательными при покупке этих канистр. Поэтому сначала оговоримся об общих признаках как можно отличить подделку моторного масла Шелл, а затем отдельно уделим внимание пока еще старым образцам, ведь надеемся что дизайн 2018 года хотя бы год подделывать не станут.

Общие отличия оригинала от подделки

Первое – что вы должны сделать, и проверить 16-ти значный проверочный код, который находится на крышке заливной горловины. Если у вас нет возможности выйти в интернет прямо в магазине, обращайте внимание на качество канистры. Канистры-подделки более матовые, оригинальные – всегда блестящие. А еще на подделках различаются наклейки, которые наклеены на крышки канистры. На ней орнамент, который должен переливаться с зеленого на черный, на подделке не переливается, он остается зеленым. Хотя голограмма и похожа на настоящую.

Канистры Shell, которые производились в 2017 году, сейчас имеют тоненькую пломбу, а на подделках – по-прежнему толстые пломбы, как на старых канистрах. Обратите на это внимание. Если посмотреть на просвет, то можно увидеть, что канистры-подделки просвечиваются, то есть, пластик там более тонкий и дешевый.

Как отличить поддельное масло Шелл в старой упаковке

Для начала стоит оговорится о том, что зависимо от того какое это масло (НХ7, HX8 или Ультра ) некоторые отличительные особенности, за исключением принта, будут разными.

Оригинальная канистра Шелл HX7

1. Пластик полусинтетического масла НХ7 в синей канистре мягкий (как по бокам так и сами ручки).
2. В структуре материала должны быть мелкие вкрапления металлика, а не шероховатость как в подделке.
3. На швах не допускается каких либо наплывов и неровностей лишь на днище канистры оригинала наоборот имеет выступающее ребро жёсткости.
4. Цвет должен быть именно темно-синей, а не светлый, и не должна просвещаться.
5. На днище канистры с оригинальным маслом значок не принимать в пищу маленький, подделка имеет такое обозначение, с бокалом и вилкой, значительно большего размера, а ребро жесткости почти не выступает.
6. Маркировка даты производства в оригинала почти всегда не затерта и напечатана маленькой точкой, а в подделки она чаще подтерта и напечатана крупными
   точками.
7. Пломба на крышке должна плотно прилегать к крышке (там просвет буквально с волосок).
8. Посадка крышке на горловине высотой в 5 мм (зазор от канистры к крышке), а поясок на шеловской уже.
9. При отрыве крышки с канистры нижний поясок-пломба всегда должен оставаться на канистре, а отрыв быть ровным.
10. Под крышкой должна быть жесткая белая мембрана (на касается масла произведённого для украинского рынка, ведь там она как и для Европы отсутствует).
11. Должна присутствовать голографическая наклейка, как и во всех маслах данного производителя (об особенностях информация будет приведена ниже).
12. Цветовая гама этикетки в оригинала заметно отличается. В оригинале она более насыщенная хотя и светлее, а полоса с изображением поршня серее. На
    
    задней стороне, она темнее и без брака в печати текста. На контрафакте светлее и могут быть косяки с печатью букв.
13. Полиграфия должна быть без зерна, подделка имеет заметные точки (особенно заметно на изображении поршня).
14. Цвет самого масла в оригинале значительно темнее не же ли у поддельного за счет имеющихся присадок.

Оригинальная канистра Шелл HX8

Для определения подлинности серой канистры из синтетическим маслом Shell серии HX8 точно такие же рекомендации как и основные нюансы по HX7, но есть и некоторые свои отличия:

1. Изображение поршня с надписью Acnive Cleansing и её окружность сделана качественно (не видно пикселей и размытости).
2. Пластик должен блестеть.
3. Наклейка не должна быть матовой и иметь размытые переходы в цветовой градации (как в верхней части, так и нижней около серой полоски где в кругу изображен поршень).

Оригинальная канистра Шелл Хеликс Ультра

У малозольного синтетического масла Helix Ultra так само есть общие отличия от подделки и некоторые присущи только ему.

1. Этикетка настоящего масла со старым дизайном 2016 года более глянцевая (даже зеркальная) чем такая же поддельная.
2. Изображение поршни и линия под ним, а так же вокруг, покрыта серебром, переливается.
3. Само название Shell Helix Ultra отличается по цветовому оттенку, когда первая часть темнее, то слово Ультра наоборот светлее.
4. QR-код что внизу, при сканировании должен переадресовывать на страницу официального сайта с рекламой именно данного масла, а не какую то другую.
5. Задняя этикетка, в отличии от передней, должна быть двухсторонней и легко открываться как книжка. Причем бить не однородной, а с переходами и более серая.
6. Матричный код партии с датой производства внизу нанесен стойкой качественной краской, которая не должна стираться, и быть четко выбитыми.
7. Пластик тоже должен быть с вкраплением металлика как и в масла НХ7.
8. Боковая мерная шкала в оригинала не доходит до верхнего края, а у подделки она по всей высоте.
9. Качество крышки специально сделано не идеальным и видно неровности литья, хотя её поверхность и гладкая.
10. Цвет настоящего шеловского масла серии «Ultra» в отличии от HX7, наоборот имеет более светлый оттенок чем подделка.

Как показали тесты – запах контрафакта имеет резкий запах, оригинал сладковатый, а температура замерзания у подделки не соответствует нормам. Кроме того при застывании оно превращается в парафиновую свечу (как дешевая «минералка»), а это уже может навредить двигателю вашего автомобиля.

Голографическая наклейка проверки подлинности

Об наклейке на крышке канистры с масло стоит уделить отдельное внимание, поскольку она присутствует на всех емкостях выпущенных после 3 октября 2016 года (в том числе на новых канистрах образца 2018 г.

в.). Это самый надежный способ чтобы понять подделка перед вами или оригинал. Ведь качество тары и печати «делки» постоянно улучшают дабы продать свой контрафакт, а вот с такой защитой им никак не справится. Поэтому если на дате производства (указывается на канистре внизу) написано что она после этого числа и на ней нету наклейки, — пред вами 100% подделка. Что правда таких наверное нет, ведь их все таки стараются клеить, только вот их выполнение, переливаемость, способность к покраснению никак не подделать. Проверочный код так же имеется, только он будет не уникален.

И так на защитной этикетке-стикере должно быть:

1. Совпадение 4-х значного проверочного кода с последними цифрами штрих-кода.
2. При попадании влаги на код он должен меняться на красный.
3. Зеленый сегмент под кодом должен менять свой цвет на серый при изменении угла обзора, так само сетка должна изменятся – краснеть при освещении ультрафиолетом.
4. Анимационная голограмма из четырех картинок должна быть четкой и так само изменятся под углом.
5. Под наклейкой должен присутствовать дополнительно 16-ти значный код и его последние цифры так само должны дублировать 4 проверочный.
6. QR-код что имеется над кодом для проверки оригинальности при считывании приложением смартофона должен перебрасывать вас на страницу ac.shell с засвидетельствованием подлинности продукта. Если такой номер уже вводился до вас то это также отобразится на экране.

Таким образом чтобы купить настоящее масло Shell ищите уже новые упаковки, вероятность того что оно будет оригинальным куда больше не же ли в старой канистре. И тем более не видитесь на низкую стоимость и что продавцы будут аргументировать такую стоимость тем что они хотят побыстрее продать дабы купить моторное масло Шелл уже в новой упаковке.

Полезные статьи:

Последнее с форума

Поиск

Ссылки

Подделка Shell — как отличить подделку?

FAQ Подделка Shell. Как отличить подделку Shell? Новая версия! Часть 1

Видеоурок как отличить подделку Shell:

Первое отличие: Наплывы пластика на крышке.

У подделки просто ровная крышка, нет никаких наплывов. У оригинальной Shell крышка сверху имеет наплывы пластика.

Тут нужно прокомментировать, в природе встречаются оригинальные канистры Shell без наплывов, идут они из Гамбурга Германия, но это пока редкое явление — все остальные Shell идут как здесь описано.

Второе отличие: Сетка на наклейке.

У Оригинала Shell сетка на наклейке меняет цвет с зеленого на черный. У подделки сетка не переливается и остается всегда зеленой.

Третье отличие: Щель между крышкой и отрывным кольцом.

У подделки Shell между крышкой и отрывным кольцом щель. У оригинала слитно — щели нет.

Четвертое отличие: Шагрень на пластике канистры.

У подделки Shell пластик на канистре имеет шагрень «апельсиновую корку». У оригинала тоже есть шагрень, но поверхность более гладкая — отличается.

Пятое отличие: Отражающий зеркальный слой наклейки.

У подделки, если приблизится к канистре, на отражающем слое видны только тени. У Оригинала, если приблизиться к канистре, в зеркальном отражении видны ваши пальцы, лицо, глаза итд.

Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 — наклейки не зеркальные, они просто серые.

Шестое отличие: Блестящий поршень

У подделки поршень плохо отражает — только тени, у оригинала Shell Helix Ultra 5W-40 поршень весь сверкает. В отражении видны ваши глаза, лицо, пальцы итд.

Нужно отдельно отметить что у оригинальных Shell серии HX7 — поршни не зеркальные, они просто серые.

Седьмое отличие: Задняя этикетка (это отличие прошу не учитывать, как оказалось попадаются оригинальные канистры у которых наклейки с однородным фоном!)

У подделки фон задней этикетки монотонный и не переливается, он чуть темнее. У оригинального Shell задний фон наклейки имеет переходы цвета.

Восьмое отличие: Матричный код.

У подделки матричный код имеет не стойкую краску, пока подделка дойдет от производства к реализации краска частично стирается.

У оригинала Shell — матричный код имеет стойкую краску и не стирается просто так.

Девятое отличие: Точки матричного кода и расстояние между ними.

У подделки точки матричного кода смазаны, расстояние между точками не ярко выражено, Пространство между точками то есть, то нет.

У оригинала матричный код имеет четкие точки, они не размыты, а между точками внятное расстояние.

Десятое отличие: Дно канистры

У оригинальной канистры дно имеет окаймляющую полосу, она четкая. Иконка «Бокал и вилка» маленькая.

У подделки окаймляющей полосы нет, а значок «бокал и вилка» большой.

У подделки значок «бокал и вилка» 20мм.

У оригинала значок «бокал и вилка» 11мм.

Одиннадцатое отличие: Капаем воду на наклейку крышки.

Shell в инструкции пишет «при попадании влаги, цвет кода меняется на красный, а при высыхании код меняет цвет на обратный».

У оригинала код меняет цвет на розовый.

У подделки, к сожалению, код тоже меняет цвет, правда не так ярко выражено. Степень защиты не совсем работает.

ПОДДЕЛКА SHELL! Как отличить подделку Shell. Испытание водой. Часть2

ПОДДЕЛКА SHELL. Как отличить подделку Shell. Проверка QR-кода. Часть3

Проверка QR кода на канистре Shell смартфоном и установленным приложением Сканер Штрихкодов. У оригинала считывание QR-кода ведет на сайт http://ac.shell.com, где автоматом вбивается номер с просканированной канистры Shell и прямым текстом говорится «Это подлинный продукт Шелл». У подделки QR-код ведет на глобальный английский http://www.shell.com — на главную страницу новостей — где все по английски!

вбил номер с подделки на сайте http://ac.shell.com/ и вот что показало.

То есть эта степень защиты работает, как при проверке смартфоном через сканер QR-кода, так и ручным вводом на сайте.

ПОДДЕЛКА SHELL — НОВАЯ ВЕРСИЯ. Как отличить подделку Shell. Испытание холодом. Часть4

Испытание холодом — проверка подлинности Shell в домашних условиях морозилочным тестом. Переливаем подделку и оригинал в одинаковые бутылки. Во первых, сразу отличается цвет масла. У подделки Shell он светлый, у оригинала специфичный светло-коричневый с рыжим отливом. Закидываем бутылки в морозилку домашнего холодильника и морозим от 5 часов и больше. Достаем бутылки и сразу видим где подделка. Подделка стала очень густой. Побелела и помутнела. Перетекает в сравнении с оригинальным Shell — медленно.

ПОДДЕЛКА SHELL — НОВАЯ ВЕРСИЯ. Как отличить подделку Shell. Лабораторный анализ подделки.

за анализ спасибо форумчанам что на него скинулись H5N1, spike@, Неизвестный, Евген48, nizh3, Dmitriycate.

Shell Helix Ultra 5W-40 Made in Russia ПОДДЕЛКА от 06.07.2017_VOA BASE_.pdf 194,16К 22 Количество загрузок:

Комментарий torcon:

1) Масло не удовлетворяет стандарту SAE по вязкости CCS и не может считаться маслом 5W-40. По примерным подсчетам это масло 15W-40.

2) Вязкость при 100С = 13.1 — действительно как у сороковки, но низкотемпературные характеристики завалены.

3) Индекс вязкости = 153 — как видим низкий индекс вязкости, это говорит о том, что поддельщики применили дешевое минеральное базовое масло. В отличии от оригинального Shell Helix Ultra 5W-40 которое изготавливается из GTL/гидрокрекинга.

4) Щелочное число = 7,13 — среднее, ниже чем у оригинального масла Shell. (хорошо что оно вообще есть).

5) Кислотное число = 1,66 — низкое, из за меньшего количества присадок чем у оригинального масла Shell.

6) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 12,4% — высокая испаряемость, в отличии от оригинального масла 6,8. Это говорит о том, что минералка обладает худшими свойствами, такое масло будет больше угарать в двигателе. Хотя такой процент не критичен, есть нормальные масла с таким NOACK — но в данном случае подделка намного хуже чем оригинал.

7) Температура застывания -35С — то есть масло рано застывает, есть вероятность получить замерзшее масло в картере и не зная этого запустить двигатель «на сухую».

8) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 15100 — все закономерно, более дешевая в себестоимости минералка, обладает плохими низкотемпературными свойствами. (Посмотрите как оно замерзало у меня в морозилке при -25С -27С на видеоролике выше).

9) pH кислотность = 6,3 — низковато, у оригинала около 7.5.

10) Пакет присадок неизвестный. Сразу бросается в глаза отсутствие молибдена, меньшее содержание противоизносных присадок ZDDP. Другой уровень кальция — его тут много, но щелочное число низкое — какой то дешевый, малоэффективный, древний пакет присадок. Зольность этого масла должна в теории быть очень высокой.

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе минералки. Пик примерно 0,78.

Вывод: Масло подделка! Ничего общего с оригинальным маслом Shell Helix Ultra 5W-40. Завален параметр CCS в три раза! На этом масле нельзя запускаться не то что в -30С, но и даже в -25С. Температура застывания -35С — можно получить застывший картер и повышенный износ двигателя при запуске в морозы. Высокий NOACK — масло возможно будет обильно угарать. Дешевый и малоэффективный пакет присадок, много кальция и не высокие моющие свойства масла. В виду этого скорее всего высокая зольность масла. В качестве базового масла использовали дешевую минералку, плюс возможно чем то ее растворили до более жидкого состояния.

Всем доброго времени суток! К нам все чаще стали обращаться клиенты с вопросом: «Как отличить подделку масла Шелл Хеликс Ультра?» Оно и не удивительно. Ведь с каждым годом конкуренция в сфере смазочных материалов растет, что влечет за собой появление подделок различного качества. Миф о том, что подделывают только масла, пользующиеся широким спросом у автовладельцев, давно ушел в прошлое. Подделывается абсолютно все. Именно поэтому, покупая масло, нужно проявлять осторожность, чтобы не нарваться на подделку.

Прочитав данную статью, Вы с легкостью сможете отличить поддельное масло Шелл Хеликс Ультра 5w40. А это значит, что Вы не только сможете сэкономить собственные средства и нервы, но и обезопасите двигатель своего автомобиля от низкокачественного масла. Итак, приступим.

Как отличить поддельное масло Шелл Хеликс Ультра 5W-40 по внешним признакам?

Во-первых, надо понимать, что производители смазочных материалов постоянно меняют дизайн упаковки и способы защиты от подделок. Изменения затронули и всеми любимое моторное масло Shell Helix Ultra 5W40. В начале 2014 года дизайн канистры был несколько изменен.

На фотографии ниже справа изображена современная канистра моторного масла Shell Helix Ultra 5W40 4л (2014 — наст. время), а слева — предыдущая упаковка.

Теоретически, в магазинах еще можно встретить и старую упаковку, так как срок хранения данного продукта составляет 5 лет. А с момента ребрендинга прошло еще меньше двух лет. Но если Вы видите старую канистру масла Шелл Хеликс Ультра 5w40 с новой датой производства, то это должно Вас как минимум насторожить. Думаю объяснять дальше нет смысла, так как перед Вами чистой воды подделка. Итак, поехали далее.

Во-вторых, смотрим на крышку. Крышка должна быть изготовлена из качественного пластика. По цвету не должно быть никаких отличий от самой канистры. Фиксирующее кольцо визуально должно быть продолжением крышки. При открытии кольцо-фиксатор должно легко отрываться от крышки и оставаться на горлышке канистры. Обратите также внимание на то, что фиксирующее кольцо не должно быть повреждено или отделено от крышки.

Однако, следует обратить внимание, что защитная пленка под крышкой не является отличительной чертой поддельного масла Шелл Хеликс Ультра 5W40.

Данная пленка может как присутствовать, так и отсутствовать. Все зависит от завода-изготовителя, номера партии и страны, в которой данное масло произведено. Поэтому не спешите паниковать, если не обнаружили пленку под крышкой.

В-третьих, качество печати не должно вызывать сомнения. Изображения и текст должны быть очень качественно пропечатаны. Особое внимание следует уделить логотипу «PurePlus Technology».

Логотип имеет специальное напыление, которое обеспечивает зеркальный эффект. В обычных условиях такого эффекта достичь очень сложно, поэтому поддельное масло Шелл Хеликс Ультра отличает именно отсутствие отражения в логотипе.

В-четвертых, обратите внимание на качество отливки канистры. Пластик должен быть ровным, без каких-то ощутимых дефектов. Швы аналогичным образом должны быть ровными, без каких-то дефектов и некачественной спайки.

В-пятых, задняя этикетка должна состоять из двух слоев. Верхний слой должен легко отклеиваться от канистры, не не оставляя каких-либо следов печати на нижнем слое.