Двигатель Renault 1.6 (K4M): надежный долгожитель
Компания Renault и во втором десятилетии 21 века продолжает выпускать двигатели, которые были созданы еще в прошлом веке. В этой статье мы поговорим об очень распространенном 1,6-литровом двигателе K4M.
Двигатель Рено 1.6 (K4M) выпускается с 1999 года.
На сегодняшний день его широко используют на автомобилях Renault, которые собирают на конвейерах Renault в Москве и Тольятти. Также этот силовой агрегат можно встретить и под капотами некоторых моделей Lada.
Этот мотор является преемником двигателя K7M. От него он отличается 16-клапанной головкой блока, в которой расположены два распредвала и полный комплект гидрокомпенсаторов тепловых зазоров. Как и у всей К-серии двигателей Рено (к которой также относится дизельный K9K), у K4M чугунный блок цилиндров. Привод газоразспределительного механизма осуществляется зубчатым ремнем. Впрыск – распределенный, во впускной коллектор. Цилиндров, разумеется, 4. При этом не стоит забывать, что по французской традиции отсчет цилиндров начинается со стороны маховика.
Ремень ГРМ на двигателе Renault 1.6 K4M необходимо менять каждые 60 000 км. При этом замена ремня ГРМ на этом моторе сделана «максимально неудобно». То есть, на шкиве распредвала нет шпонки (правда, не на всех версиях этого двигателя), а фиксирующий болт нужно затягивать с правильным моментом. Меток на валах нет, поэтому и коленвал, и распредвалы нужно выставлять при помощи фиксаторов.
Некоторые версии двигателя Рено 1.6 K4M оснащены вазовращателем, расположенном на впускном распредвалу. Все версии двигателя K4M атмосферные – обходятся без турбокомпрессора.
Обозначение двигателя | Мощность | На какие модели устанавливался |
K4M 800, 801, 804, 862 | 88, 109, 112, 128 л. с. | Renault Clio 3, Fluence |
K4M 854 | 133 л.с. | Renault Twingo 2 / Wind |
K4M 838, 839 | 110 л.с. | Renault Fluence |
K4M 706, 813 | 112 л.с. | Renault Scenic 2 |
K4M 761, 766, 782, 812 | 112 л.с. | Renault Scenic 2 / Grand Scenic |
K4M 716 | 112 л.с. | Renault Laguna 2 |
K4M 824 | 110 л.с. | Renault Laguna 3 |
K4M 760, 761, 812, 813 | 112 л. с. | Renault Megane 2 |
K4M 858, 866 | 110 л.с. | Renault Megane 3 / Scenic 3 |
Фазовращатель (фазорегулятор) на двигателе Рено 1.6 (K4M) обычно не ходит более 100 000 км.
Неисправности фазорегулятора проявляются следующими симптомами:
- стрекот при работе двигателя;
- увеличенный расход бензина;
- снижение мощности двигателя;
- двигатель глохнет сразу после запуска.
Также к распространенным неисправностям двигателя Рено 1.6 (K4M) можно отнести:
- выход из строя катушек зажигания;
- загрязнение топливных форсунок;
- неисправность датчика положения коленвала;
- подсос воздуха через трещины или уплотнения впускного коллектора;
- течь масла по сальнику коленвала или по прокладке клапанной крышки;
- течь антифриза по уплотнению помпы.
К специфичным и редким поломкам двигателя Renault 1.6 (K4M) также относят:
- Разрушение демпферного шкива коленвала. Эта неприятность происходила не небольшом количестве моторов испанской сборки.
- Намерзание влаги на ремне ГРМ из-за снега, попавшего под капот и растаявшего на кожухе ГРМ. Вода стекает на ремень ГРМ, а потом за ночь замерзает на нем. При запуске мотора из-за льда ремень грем проскакивает. В результате поршни ударяют по клапанам.
Двигатель Рено 1.6 (K4M) прост и надежен, он запросто ходит не менее 400 000 км. При надлежащем обслуживании даже в суровых условиях этот двигатель способен пройти и вдвое больше (800 000 км), о чем говорит обширный опыт его эксплуатации на Renault Logan в службе такси.
Евгений Дударев
autospot.by
Двигатель Renault K4M
Search — Remove Shortcode
Поиск материалов
plg_search_jcomments
Войти
Регистрация
- Главная
- Техничка
- Двигатель Renault K4M
Среда, 21 сентября 2016
Моторы K4M с объемом 1. 6 л. компания Рено начала производить с 1999 года. В своей основе мотор K4M имеет блок из чугуна, два распределительных вала и по четыре клапана на каждый из четырех цилиндров, которые располагаются в ряд. Распределительные валы облегченные благодаря кулачкам, которые напрессованы на стальную трубу. Поршни инженерами были сделаны более прочными высотой 31.7мм. и диаметром 79.47мм. Шатуны в конструкции мотора применили стальные кованные, длиной 128.0 мм. В зависимости от модификации мотора К4М бывают как с фазорегулятором — это мощность двигателя 110-115 л.с., так и без него — это 102 л.с.. Степень сжатия так же варьируется от значения 9.5 до 10.0. ГБЦ K4M сделана из алюминиевого сплава. Распредвалы приводятся во вращение благодаря ремню. При обрыве ремня — гнутся клапана и как результат — дорогостоящий. Клапаны мотора приводятся в действие от распредвалов с помощью рокеров и гидрокомпенсаторов, которые автоматом предоставляют беззазорный контакт кулачка распредвала с клапаном. Значение диаметра тарелки впускного клапана мотора равно — 32.
Теперь пару слов про модификации… Модификаций действительно очень много и перечислять их всех нет особого смысла. Единственное, о чем можно упомянуть, это то, что многочисленные индексы, которые добавляются после названия двигателя K4M могут говорить о типах КПП, о степенях сжатия, об экологических нормах, а так же о многих других параметров, которые относятся к каждому автомобилю индивидуально.
Далее опубликуем список моделей автомобилей, которые комплектовались данным двигателем:
Renault Clio II, Duster, Kangoo I и II, Laguna I и II, Logan, Megane I, II и III, Sandero, Scenic I и II, Twingo II, Wind, Nissan Almera III и, внимание… Kada Largus.
Что касается малютки Renault Twingo второго поколения и родстера Renault Wind, то эти автомобили комплектовались особенным и самым мощным двигателем — K4M с индексом RS. Этот двигатель выдавал 133 л.с. при 6750 об/мин.
Двигателем, который сменил двигатель K4M, можно назвать h5M (HR16DE). h5M — это более технологичный двигатель, который устанавливался на многие модели альянса Renault-Nissa, в том числе и на автомобили Lada.
Типичные болячки и недостатки ДВС K4M 1.6L:
Плавающие обороты. Как правило, проблема кроется в уплотнительном кольце дроссельной заслонки — это место соединения коллектора с дросселем. Проблему можно решить заменой этого кольца. Код детали: 8200068566. Заодно можно поменять уплотнительное колечко со стороны воздушного фильтра под артикулом 8200068583. Причиной плавающих оборотов могут так же быть катушки зажигания или датчик положения коленчатого вала.
В целом двигатель К4М можно характеризовать весьма надежным и неприхотливым. При правильной и своевременной эксплуатации ресурс двигателя К4М может составить 350-400тыс.км. Необходимо помнить о замене масла раз в 10-15 тыс.
Характеристики двигателя K4M
Автор
Super UserКомментируют
Топ блоги
Новый Q2 от AUDI
Volvo представила в Женеве свой универсал V90
Новости компании Haima 2016.
Система управления цилиндрами ДВС
Subaru Forester 2015-16.
Renault — двигатель K4M — партнер из Японии
Варианты сортировки
- Марка
- Цена
- Год
- Рулить.
- Пробег
Рено МЕГАН
Артикул: 20586 добавить в список наблюдения
|
|
|
1 243 долл. США
Галерея k4mЩелкните для слайда
Партнер из Японии
Галерея k4mЩелкните для слайда
Партнер из Японии
найти подержанные автомобили
Делать anyToyotaNissanHondaMitsubishiMercedes-BenzBMWMazdaSubaruVolksWagenSuzukiLand RoverIsuzuAudiFordDaihatsuLexusAcuraAICHIAIRMANAlfa RomeoAMGAndoapriliaARACOArimitsuATEXATVBARONESSBentleyBEREMABICYCLEBoatBobcatBOMAGBRANSONBuickCadillacCANY COMCATChevroletChryslerCitroenCosmoDae DongDenbaDenyoDodgeDucatiDURO BOATEUNOSFiatForkliftFreightlinerFUJIIFurukawaG-wleelGANSOWGMGMCGS ForkliftGYROHANIXHANTAHasqvarnaHelicopterHinoHINOMOTOHitachiHOKUETSUHUMMERHYOSUNGHYSTERHyundaiICEBEAR MOTORSPORTSIHIIkeyaInfinitiINTERNATIONAL HARVESTERIsekiIvecoIWATAJaguarJCBJEEPJLGJohn DEEREJouban KougyouJP Power Winch JSKKaercherKANDIKATOKAWABEKawasakiKAWASHIMAKIAKIORITZKobelcoKomatsuKONMAKramerKubotaKUMITATEKYMCOKYORITSUKyoueiLanciaLGlILiebherrLincolnLINDELosenhausenLotusMalagutiMarine boatMARUNAKAMaruyamaMaseratiMassey FergusonMAZDA AUTOZAMMeiwaMGMIKASAMINIMitsubishi FusoMitsuokaNAGANONAGANO INDUSTRYNAGAOKANEW HOLLANDNICHIYUNihon Yushin DenkiNISSAN DIESELNissan UDNOZAWAOHASHIOKADA-SYOJIOpelORECPeugeotPIAGGIOPonti acPorschePRINOTHProzzaRand RoverRANGE ROVERRangerRenaultROLLS-ROYCERoverRYOBIS-MACSAABSAKAISASAKISATHOSATOHSaturnSCATSchaeffSEA DOOSea NymphSeatSeibuSentinelShibaurashikokuShinkoShizuoka Giken SankiSHOSHINSkodaSpecial vehicleSsangYongStarSumitomoSUZUESYOWA HIKOUKI KOGYOTACOMTadanoTakagiTAKAKITATAKAOKATakeuchiTCMTMUKTOKAITOKOTOMOSTouaTRIUMPHTSUCHIYATYMUNICARRIERSUNICONUnknownUPRIGHTVoegeleVolvoYamahaYanaseYanmarYunicon
Модель любой
Рулевое управление любое правое левое
Передача инфекции любой ATMTAT с режимом MT
Форма транспортного средства any snowblowerair compressorATVBICYCLEBIKEBOATbuggyBULLDOZERbuscabrioletCAMPERCar CarrierCombineCompact carCompressorConcrete Mixing TruckconstructionconvertiblecoupeCRANEDUMPDumpingEXCAVATORFarm equipmentFarm TractorFire Engine and/or Fire TruckFork LiftForkliftForklift 3tFullGarbage TruckGeneratorGrass cutterHAND GUIDE ROLLERHard topHatchbackHovercraftIndustrial Machinejet skiKeiKEI RVKei-Trucklawn mowingLIFTmacineManlift truckMANURE SPREADERMini ExcavatormotorcyclesnoneOpenOther MachineryPick-UpRollerscootersedanSkid LoadersnowblowerSnowplowspeed sprayerSUVSweepersyoberurodaTank TruckTelescopic LoaderTiller TractorTractortrailerTrencherTRENCHERStruckTruck with CraneVacuum carvanwagonWheel Loader
Топливо любойБензинДизельГаз
Водоизмещение, см3 any1002003004005006007008000011001200130014001500160017001800100210022002300240025002600270028002
00310032003300340035003600370038003
00710072007300740075007600770078007 | 008100820083008400850086008700880089000041004200430044004500460047004800400510052005300540055005600570058005
Критерии
Нетто цена: Ваша цена: -40% $5,86 ($5,86 без НДС 0%)
LH002600 — Подшипники коленчатого вала ET ENGINETEAMМы рекомендуем! Общая информация
77888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888888
Нетто цена: Ваша цена: -40% $16,09 ($16,09 без НДС 0%)
LH002625 — Подшипники коленчатого вала ET ENGINETEAMМы рекомендуем! Общая информация
Критерии
Нетто цена: Ваша цена: -40% $17,48 ($17,48 без НДС 0%)
LH002650 — Подшипники коленчатого вала ET ENGINETEAMРаспродажа! Общая информация
Критерий
Нетто цена: Ваша цена: -76% $7. 00 ($7,00 без НДС 0%)
PU0027 — Масляный насос ET ENGINETEAMМы рекомендуем! Общая информация
RM0010 — Комплект водяного насоса и ремня ГРМ ET ENGINETEAMМы рекомендуем! Общая информация
Критерии
Показать все Показать меньше Нетто цена: Ваша цена: -40% 131,14 доллара США ($131,14 без НДС 0%)
TH0020 — ET ENGINETEAM Прокладка, головка блока цилиндровМы рекомендуем! Общая информация
Критерии
Нетто цена: Ваша цена: -40% $21.00 ($21,00 без НДС 0%)
TH0020BT — ET ENGINETEAM Прокладка, головка блока цилиндровМы рекомендуем! Общая информация
Критерий
Показать все Показать меньше Нетто цена: Ваша цена: -40% 27,43 доллара США ($27,43 без НДС 0%)
TS0049 — Комплект прокладок ET ENGINETEAM, головка блока цилиндровМы рекомендуем! Общая информация
Критерий
Нетто цена: Ваша цена: -40% $75,17 ($75,17 без НДС 0%)
|