Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей
Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостейУстранение неисправностей
Советы от специалистов
Обзоры моторных масел
Подбор масла по марке авто
Обзоры антифризов
20.12.2022 00:00
Причины повышенного расхода масла
Читать
01.12.2022 00:00
Замена масла в двигателе — порядок действий
Читать
23.11.2022 00:00
Масла для зимы
Читать
22.11.2022 00:00
Присадки для моторных масел
Читать
14.09.2022 00:00
Температурный режим двигателя
Читать
14.09.2022 00:00
Какое масло залить в моторы Renault Duster?
Читать
14.
09.2022 00:00
Как правильно промывать систему охлаждения
Читать
24.08.2022 00:00
Что такое антифриз?
Читать
24.08.2022 00:00
Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу
Читать
24.08.2022 00:00
Охлаждающая жидкость – от воды до антифриза
Читать
06.07.2022 00:00
Сколько масла необходимо заливать в двигатель?
Читать
05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать
21.04.2022 00:00
Цвета антифриза
Читать
21.04.2022 00:00
Зеленый антифриз: свойства, состав, чем отличается
Читать
21.04.2022 00:00
Цвет антифриза
Читать
21.
04.2022 00:00
Смешивание антифризов разных цветов
Читать
21.04.2022 00:00
Температура охлаждающей жидкости
Читать
21.04.2022 00:00
Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора
Читать
21.04.2022 00:00
Виды антифризов и их совместимость
Читать
21.04.2022 00:00
Сколько антифриза заливать в систему охлаждения
Читать
21.04.2022 00:00
Почему замерзает антифриз
Читать
21.04.2022 00:00
Почему вытекает антифриз
Читать
21.04.2022 00:00
Отличие антифриза G11 от G12
Читать
21.04.2022 00:00
В чем отличие красного и зеленого антифриза
Читать
21.
04.2022 00:00
Почему чернеет антифриз в системе охлаждения
Читать
21.04.2022 00:00
Почему в салоне машины пахнет антифризом
Читать
21.04.2022 00:00
Почему нельзя смешивать антифриз разных цветов
Читать
20.04.2022 00:00
Почему кипит антифриз
Читать
20.04.2022 00:00
Почему сворачивается антифриз
Читать
20.04.2022 00:00
Почему пенится антифриз
Читать
← ctrl предыдущая следующая ctrl →
Страницы: 1 2 3 4 5
Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостей
Статьи SINTEC Lubricants — список статей от специалистов и экспертов в области автомобильных спецжидкостейУстранение неисправностей
Советы от специалистов
Обзоры моторных масел
Подбор масла по марке авто
Обзоры антифризов
20.
Причины повышенного расхода масла
Читать
01.12.2022 00:00
Замена масла в двигателе — порядок действий
Читать
23.11.2022 00:00
Масла для зимы
Читать
22.11.2022 00:00
Присадки для моторных масел
Читать
14.09.2022 00:00
Температурный режим двигателя
Читать
14.09.2022 00:00
Какое масло залить в моторы Renault Duster?
Читать
14.09.2022 00:00
Как правильно промывать систему охлаждения
Читать
24.08.2022 00:00
Что такое антифриз?
Читать
24.08.2022 00:00
Подбираем отечественный аналог импортному моторному маслу
Читать
24.08.2022 00:00
Охлаждающая жидкость – от воды до антифриза
Читать
06.
07.2022 00:00
Сколько масла необходимо заливать в двигатель?
Читать
05.05.2022 00:00
SINTEC Group – теперь в дрифте!
Читать
21.04.2022 00:00
Цвета антифриза
Читать
21.04.2022 00:00
Зеленый антифриз: свойства, состав, чем отличается
Читать
21.04.2022 00:00
Цвет антифриза
Читать
21.04.2022 00:00
Смешивание антифризов разных цветов
Читать
21.04.2022 00:00
Температура охлаждающей жидкости
Читать
21.04.2022 00:00
Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка или радиатора
Читать
21.04.2022 00:00
Виды антифризов и их совместимость
Читать
21.
04.2022 00:00
Сколько антифриза заливать в систему охлаждения
Читать
21.04.2022 00:00
Почему замерзает антифриз
Читать
21.04.2022 00:00
Почему вытекает антифриз
Читать
21.04.2022 00:00
Отличие антифриза G11 от G12
Читать
21.04.2022 00:00
В чем отличие красного и зеленого антифриза
Читать
21.04.2022 00:00
Почему чернеет антифриз в системе охлаждения
Читать
21.04.2022 00:00
Почему в салоне машины пахнет антифризом
Читать
21.04.2022 00:00
Почему нельзя смешивать антифриз разных цветов
Читать
20.04.2022 00:00
Почему кипит антифриз
Читать
20.
04.2022 00:00
Почему сворачивается антифриз
Читать
20.04.2022 00:00
Почему пенится антифриз
Читать
← ctrl предыдущая следующая ctrl →
Страницы: 1 2 3 4 5
Что такое моторное масло 5w30 и стоит ли его использовать для моего автомобиля?
Все моторные масла классифицируются на основе их вязкости или сопротивления течению, а также их поведения при экстремальных температурах. Идеальное моторное масло для вашего автомобиля — это такое моторное масло, которое может выдерживать самые высокие температуры в вашем регионе, сохраняя при этом способность течь в самые холодные погодные условия. Масло 5w30 подходит для широкого диапазона температур, что делает его одним из наиболее часто используемых масел на рынке.
Что такое масло
5w30?5w30 — моторное масло, широко используемое в бензиновых и дизельных двигателях малой грузоподъемности. Как и большинство моторных масел, производимых сегодня, 5w30 является универсальным маслом, что означает, что его класс вязкости варьируется от более низкого класса вязкости 5 до более высокого класса вязкости 30. вязкость (или густота) масла при низких температурах (отсюда W), а число после него указывает на вязкость при более высоких температурах, когда двигатель работает.
Чем 5w30
отличается от других масел?Моторное масло 5w30 имеет пятый класс вязкости для зимы, что означает, что оно менее вязкое (менее густое) при очень низких температурах по сравнению, скажем, с 10w30. Оно имеет класс вязкости при высоких температурах 30, что означает, что оно менее вязко при высоких температурах, чем масло, такое как 5w50.
Когда следует использовать масло
5w30? Всегда используйте масло, рекомендованное производителем вашего автомобиля.
Тем не менее, масло 5w30 может работать при температурах от -30ºC до 35ºC, что делает его идеальным выбором, если вы ездите на автомобиле в месте с относительно высокими сезонными колебаниями температуры.
Масло 5w30 особенно хорошо подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате. В отличие от масел с более высоким рейтингом при высоких температурах, таких как 10 или 15, масло 5w30 может достаточно свободно течь при запуске двигателя при низких температурах, чтобы покрывать и защищать внутренние компоненты двигателя. Это также хороший выбор для длительных поездок, требующих повышенного расхода топлива и большего воздействия тепла.
Почему масло 5w30
так распространено? Масло 5w30 является одним из наиболее часто используемых моторных масел, поскольку оно подходит для самых разных автомобилей и типов двигателей. Диапазон вязкости 5w30 означает, что оно может смазывать, герметизировать и защищать внутренние компоненты двигателя в различных климатических условиях.
Эта способность хорошо работать как летом, так и зимой приносит с собой удобство, заключающееся в том, что не нужно менять вес масла в зависимости от сезона. Более низкая вязкость масла 5w30 также означает меньшую нагрузку на масляный насос, а также лучшую экономию топлива.
Почему масло 5w30
такое универсальное?Способность моторного масла 5w30 работать в самых разных типах двигателей и в широком диапазоне температурных условий делает его невероятно универсальным. Независимо от того, есть ли у вас бензиновый или дизельный двигатель для легких условий эксплуатации, часто рекомендуется использовать моторное масло 5w30, потому что оно легче течет при зимних температурах. В то же время оно способно поддерживать безопасную вязкость при интенсивной работе двигателя в летнюю жару, когда масло с меньшей вязкостью имеет больше шансов выйти из строя, тем самым вызывая повышенный износ деталей двигателя.
Синтетическое моторное масло 5w30
Neo Синтетическое моторное масло
SAE5W30
100 % Синтетика
Описание продукта
NEO 5W30 — многовязкостное
моторное масло для легковых и легких грузовиков.
Он встречается
и превосходит классификацию услуг API СЖ/Ш,
ILSAC GF-1/GF-2 и ACEA CCMC G4-G5 PD-2.
Рекомендуется для безнаддувных, турбированных и
двигатели с наддувом. Базовое масло NEO 5W30 составляет 100%.
синтетический. К этой базе добавлена сбалансированная смесь NEO
присадки, которые необходимы для современных автомобилей.
Техническое описание
петь ле молекулярная структура NEO синтетические обеспечивают лучшую и более постоянную смазку свойствами, чем нефть. Это снижает трение, которое снижает износ двигателя. Уменьшенное трение также означает топливо можно ожидать увеличения пробега.
NEO synt hetic 5W30 предназначено для
выдерживать более высокую температуру, и он будет течь на много
температура ниже, чем у нефтяных смазок.
Энергосбережение
Американский институт нефти (API) создал Критерии экономии топлива. В основном, если масло помогает увеличить расход бензина, соответствует критериям. первоначальное обозначение теперь заменено номером III обозначение. Этот продукт соответствует требованиям обозначение API Energy Conserving III.
Чистая окружающая среда
моторное масло, которое вы используете, может помочь снизить содержание углеводородов в
окружающую среду, а также может снизить ваши эксплуатационные расходы; путем получения
больше миль на галлон за счет уменьшения трения в
двигатель, за счет уменьшения сожженного масла в атмосфере и
за счет уменьшения количества отработанного масла на утилизацию.
Увеличенный интервал замены
Нефть масла нельзя ожидать в течение длительного периода времени указано в некоторых руководствах по эксплуатации. Мало того, что запасы нефти ухудшаются в течение длительных периодов времени, но добавки, в частности й
NEO 5W30 рассчитано на срок до
один год, в 3-6 раз дольше, чем у других ведущих
продукты.
Пакет присадок разработан специально
для диэфира синтетического. Кроме того, диэфирная основа
действует как натуральное моющее средство и тем самым помогает
пакет присадок и продлевает срок службы базового сто
Переход на моторное масло NEO
N ew Двигатель: Обкатка двигателя нефтяным маслом около 6000 миль. Слейте масло; заменить фильтр на синтетический — номинальный фильтр и заправка NEO.
Гарантия на новый автомобиль: NEO 5W30 соответствует гарантийные требования производителя для заявленного API рейтинг обслуживания. По желанию владельца NEO может быть меняются с периодичностью, рекомендованной производителем.
Старый двигатель: слить масло; заменять
фильтр с синтетическим фильтром и заполните
НЕО.
Сначала ожидайте загрязнения масла, пока масло
каналы в двигателе прочищаются. Если старое масло
был слишком грязный, меняйте новый фильтр через 2000 км,
потом снова через 5000км. Не поддавайтесь искушению использовать
дешевый фильтр для этого процесса очистки; чем лучше
фильтрация синтетического — номинальный фильтр необходим для
тщательное очищение.
Срок службы: заменить NEO 5W30 через 25 000 миль или через год, в зависимости от того, что наступит раньше. За это время трижды замените масляный фильтр, а через в пыльном климате оба следует менять чаще. Не менее важна регулярная замена воздушного фильтра ter.
Микси нг: НЕО
Синтетика 5W30 смешивается с нефтяными маслами; нет, это не так
необходимо промыть двигатель при первом использовании NEO.
Однако смешивание большого количества нефти с NEO
уменьшит качества NEO и сократит
срок службы.
Технические характеристики (Тема с нормальными производственными допусками) :
NEO Моторное масло SAE 5W30 соответствует и превосходит требования Американского института нефти (API) сервисные классификации CD/SG, ILSAC GF — 1/GF — 2 и европейский стандарт ACEA.
ОСТОРОЖНО: Использование класс вязкости, рекомендованный двигателем производителя для ожидаемой среды.
СПЕЦИФИКАЦИЯ Вязкость Индекс | ЗНАЧЕНИЕ 170 | МЕТОД ИСПЫТАНИЙ |
Вязкость: Холодный Проворачивание @ — 25C | 3000 сП | ASTM D-2602 |
Кинематика при 100°C | 10,4 сСт | ASTM D-445 |
Увеличение вязкости (375% разрешено) | 6% | Послед. |
