Почему на приборной панели горит лампа давления масла в двигателе (красная масленка)? Список причин, неисправностей и поломок
Добрый день, сегодня мы расскажем, почему на приборной панели автомобиля может загораться контрольная лампа давления масла (красная масленка) в двигателе, а также узнаем, что делать в случае появления индикатора, какие причины и основные неисправности могут приводить к появлению значка «красной масленки«. Кроме того, выясним, в каких случаях датчик давления масла может загораться ошибочно и, как точно определить поломку в узлах силового агрегата при их возможной неисправности.
На приборной панели любого транспортного средства имеется множество индикаторов или лампочек, как их называют в народе, которые указывают на сбой в работе, неисправность того или иного узла автомобиля. Индикаторы по важности делятся на первостепенные (красного цвета) и второстепенные (желтого цвета).
Наша задача сегодня рассмотреть одну из самых важных лампочек машины, которая именуется, как давление масла. Когда на приборной панели загорается «красная масленка«, то она сигнализирует об аварийном давлении масла в двигателе внутреннего сгорания. При ее появлении становится ясно, что в автомобиле появился явный признак той или иной неисправности и при этом высокого уровня сложности, первостепенной важности. А теперь давайте подробно рассмотрим, что делать, при появлении лампы давления масла в двигателе на приборной панели автомобиля и как решить проблему или неисправность.
{banner_adsensetext}
1. ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НЕ ГАСНЕТ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА?
Когда загорается на панели приборов индикация в виде масленки красного цвета, то это в первую очередь означает, что давление масла в двигателе недостаточное. В большинстве случаев такая лампочка появляется только на пару секунд и не несет никакой угрозы для двигателя и его основных узлов.
Как правило, лампочка в виде «красной масленки» появляется при повороте ключа зажигания и сразу же пропадает. Кроме того, такой индикатор может загораться при наличии сильного крена автомобиля в повороте, а также когда осуществляется холодный запуск двигателя зимой.
При появлении индикатора в виде «красной масленки«, первоначально необходимо проверить наличие и уровень моторного масла в двигателе при помощи щупа. Если уровень масла находится на отметке ниже минимально допустимого значения, то в этом случае допускается появления такого индикатора на панели приборов в красном цвете. Такую проблему решить довольно просто – нужно осуществить, долив моторного масла до оптимального уровня по щупу.
Если индикатор давления масла погаснет, то ничего страшного не произошло, мы ликвидировали проблему. В таком случае мы просто отделались легким испугом и просто не нужно забывать доливать моторное масло в двигатель, а также время от времени его проверять при помощи специального щупа и уровня на нем.
Напомним, что оптимальным показателем уровня моторного масла в картере двигателя является отметка, которая расположена по центру щупа, между рисками «Min» и «Max». Кроме того, при игнорировании уровня масла в двигателе и индикатора в виде «красной масленки» на панели приборов автомобиля, мы рискуем получить в будущем серьезные проблемы с мотором и его узлами.
Отметим, что в некоторых случаях лампочка в виде «красной масленки» может загораться тогда, когда меняется старое моторное масло на новое, а затем после первого запуска мотора, индикатор появляется на несколько секунд и исчезает. В том случае, если моторное масло высокого качества и правильно заменено, то индикатор должен погаснуть в среднем через 15 секунд. Если же лампочка не гаснет по истечении этого времени, тогда возможная причина заключается в некачественном масле, масляном фильтре или неправильной замене. В этом случае моторное масло и фильтр нужно заменить на новые, более качественные.
Кроме того, замену необходимо произвести в соответствии с регламентом или технической документацией, которая идет к тому или иному автомобилю.
{banner_reczagyand}
2. ПОЧЕМУ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ПОЧТИ ВСЕГДА ТОЧНО СИГНАЛИЗИРУЕТ О ПРОБЛЕМАХ?
На исправном двигателе на холостом ходу при 750 – 950 оборотов в минуту, давление масла не должно превышать 0,5 технических атмосфер на квадратный сантиметр. На разных моделях автомобилей устанавливаются датчики, которые измеряют аварийное давление масла с различным диапазоном срабатывания, как правило, от 0,3 до 0,9 технических атмосфер на квадратный сантиметр.
В том случае, если на транспортном средстве установлен датчик, который начинает срабатывать при величине от 0,7 технических атмосфер на сантиметр квадратный, то отметим, что даже при показателе в 0,6 технических атмосфер на сантиметр квадратный он будет включать индикатор давления масла (контрольную лампу) на приборной панели.
Как мы описывали выше данный индикатор будет сигнализировать о том, что как бы произошло аварийный падение уровня давления масла в двигателе.
Чтобы точно быть уверенным в том, что датчик давления масла в двигателе виноват или нет в срабатывании индикатора на приборной панели автомобиля, необходимо увеличить обороты коленчатого вала до 1050-1100 оборотов в минуту на холостом ходу. Если в этом случае контрольная лампочка погаснет, то можем быть уверенны, что моторное масло в моторе у нас в норме. Если же наоборот, индикатор будет непрерывно гореть красным цветом, то нужно срочно направиться на станцию технического обслуживания для измерения давления масла специальным манометром. Данное устройство подключается вместо вышеописанного датчика масла и делается контрольный замер.
Отметим, что для того, чтобы датчик давления масла ложно не срабатывал, необходимо провести прочистку элемента измерения и некоторых выходных каналов двигателя. Для этого нужно открутить датчик давления и внимательно произвести прочистку всех масляных каналов, так как причина обманных срабатываний данного элемента измерения может крыться именно в засорах.
3. ПРИЧИНЫ СРАБАТЫВАНИЯ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА. НЕИСПРАВНОСТИ И ПОЛОМКИ
Для того, чтобы наверняка установить причины загорания контрольного индикатора давления моторного масла, первоначально необходимо достать масляный щуп и проверить не стал ли уровень жидкости больше показателя прошлой проверки. Далее нужно убедиться не пахнет ли от масляного щупа топливом или чем-либо еще посторонним, так как может возникнуть ситуация, когда в мотор проникает антифриз или бензин.
Чтобы определить наличие бензина в моторном масле, необходимо достать щуп двигателя и опустить в чистую емкость с водой. Если в воде остаются бензиновые разводы или капли охлаждающей жидкости, то нужно срочно направляться к специалистам на станцию технического обслуживания, так как возможно понадобится серьезный ремонт двигателя или его элементов. Если же в воде не будет посторонних капель и топливных разводов, то причина проблемы кроется не в этом.
При возможных неисправностях с двигателем, что привело к появлению индикатора контрольной лампочки давления масла – данные проблемы довольно просто заметить.
Как правило, неисправности мотора сопровождаются повышенным расходом топлива, существенной потерей мощности, а также довольно часто из глушителя выхлопной системы автомобиля начинает выходить дым синего (сизого) или черного оттенка с четкими контурами.
Кроме того, отметим, если показатель моторного масла в двигателе находится в норме, то не нужно переживать за то, что контрольная лампа низкого давления довольно долго не гаснет, например, при запуске в холодную погоду. Заметим тот факт, что при прогреве автомобиля в зимнюю погоду при низких температурах на улице, данный момент является вполне нормальным эффектом, в отличие от летней погоды и высоких температур.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.
Пять пугающих проблем с машиной, при которых можно не обращаться в автосервис — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото hlps.
ru
Загорелась лампочка на панели приборов, из под капота доносится подозрительный звук, автомобиль не заводится? Не спешите звонить дилеру, который гарантированно обдерет до нитки. Некоторые из, казалось бы, серьезных проблем вполне можно решить самостоятельно и за гораздо меньшие деньги, чем попросят в сервисе.
Лика Затворная
Масленка
Пиктограмма «Масленка» может загореться как при критических проблемах (не работает масляный насос, датчик давления масла, а то и вовсе при неполадках в двигателе), так и при низком уровне масла. В любом случае, лучше остановиться и, вооружившись чистой салфеткой, смело лезть под капот. Затем необходимо найти масляный щуп, протереть и снова установить на место до упора, а затем снова вытянуть. На нижней части щупа есть разметка с минимальным и максимальным уровнем смазки. Если он уровень ниже минимального значения, нужно его просто долить до среднего значения. При этом стоит доливать порционно — по 200—300 грамм, после чего подождать пару минут и повторить проверку уровня.
Заливать с запасом не стоит — это чревато другими, вполне серьезными, проблемами.
Фото mbworld.org.
Когда уровень масла в норме, можно завести мотор, но продолжать пристально следить за лампочкой с «Масленкой». Если не горит — едем дальше. Но все равно поглядывайте на панель приборов. Если горит, заглушите двигатель, вызывайте эвакуатор и двигайтесь в сторону сервиса — тут нужна серьезная диагностика и, возможно, ремонт.
Check Engine
Как правило, эта контрольная лампа загорается, когда электроника обнаружила в работе двигателя или трансмиссии ошибку и сохранила ее код в своей памяти. Для начала необходимо проверить, насколько плотно закручена крышка бензобака. Если она повреждена или вы забыли ее на заправке, это станет причиной не герметичности топливной системы, что повлияет на расход топлива. В свою очередь, электроника незамедлительно на это среагирует, включив Check Engine.
Если с крышкой порядок, нужно смотреть код ошибки. Как правило, сделать это можно практически в любом профильном сервисе.
А уже после результатов сканирования принимать решение. Например, введя код ошибки, а также марку и модель автомобиля в поисковую строку, можно найти причину неисправности и методы ее устранения. Поверьте, заменить свечи, датчик лямбда зонда или массового расхода воздуха совсем несложно.
Фото businessinsider.com.
Фары потускнели
Решить эти проблемы самостоятельно очень легко. Как правило, фары горят тускло из-за окислившихся контактов. Поэтому, прежде чем хвататься за голову, отсоедините лампу от питающего ее разъема и внимательно осмотрите соприкасающиеся поверхности. Если виден налет и признаки коррозии, стоит зачистить контакты специальной жидкостью и стальной щеткой. Затем смазать смазкой, исключающей возникновение коррозии и улучшающей контакт.
Фото avtovzglyad.ru
Если контакты в порядке, ищите причину в предохранителях либо, если предохранители целы, в генераторе. Для этого нужно вооружиться вольтметром либо мультиметром, и измерить напряжение, которое выдает генератор на аккумулятор без нагрузки и под нагрузкой — с включенными фарами, аудиосистемой, климат-контролем.
Без нагрузки нормальные значения генератора колеблются от 13,8 до 14,5 В, при силе тока от 80 до 140 Ампер. Под нагрузкой — от 13,7 до 14 В. Показатель ниже 13 В говорит о неисправности генератора. Скорее всего, проблема решиться с заменой щеток генератора.
Быстро моргают поворотники
Быстро моргающая лампочка поворотника говорит о том, что какая-то из ламп в другой фаре или задних фонарях перегорела. Просто визуально проверьте работоспособность всех ламп и замените испорченную.
Фото arrowflorida.com.
Щелчки, да сверчки
Эта проблема особенно актуальна в зимний период. В морозы химическая реакция в аккумуляторе замедляется, из-за чего энергии батареи для запуска двигателя может не хватить. Значит, аккумулятор нужно разогреть. Проверните ключ зажигания, но не до конца. Подержите пять секунд, затем выключите зажигание. Через пять минут повторите процедуру снова (раз пять-шесть). И после этого проверните ключ в замке зажигания до конца. Скорее всего, автомобиль заведется.
Фото carused.jp
Но что делать, если это произошло летом? Сперва проверьте контакты на аккумуляторе. Если есть отвертка и гаечный ключ — подтяните крепление. Если нет, снимите ботинок и постучите по клеммам. Так они просядут чуть глубже и контакт с батареей улучшиться. Если и это не помогло, проверьте генератора и натяжение приводного ремня.
- Прилавок
- Гаджеты
Устройства, которые окупаются за одну поездку в Сочи
64930
- Прилавок
- Гаджеты
Устройства, которые окупаются за одну поездку в Сочи
64930
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
автосервис, ремонт, техническое обслуживание, моторное масло
Разбить и сжечь? Сможет ли «Эдмонтон Ойлерз» избежать катастрофы, которая последовала за их последним великолепным сезоном?
Автор статьи:
David Staples • Edmonton Journal
Дата публикации:
28 августа 2022 г.
• 28 августа 2022 г. • 7 минут чтения
Содержание статьи
Сейчас самое время стать фанатом «Эдмонтон Ойлерз».
Объявление 2
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.
Разбить и сжечь? Сможет ли «Эдмонтон Ойлерз» избежать катастрофы, которая последовала за их последним великолепным сезоном? вернуться к видео
Две суперзвезды, Коннор Макдэвид и Леон Драйзайтл, возглавляют команду, состоящую из солидных ветеранов, от Дарнелла Нерс и Коди Сеси в защите, до Зака Хаймана и Эвандера Кейна в атаке и Джека Кэмпбелла в воротах.
Edmonton Journal Headline News
Подпишитесь, чтобы получать ежедневные заголовки новостей от Edmonton Journal, подразделения Postmedia Network Inc.
Адрес электронной почты
Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300
Содержание статьи
Мало того, в команде также есть отличные молодые таланты, такие как Эван Бушар, Филип Броберг, Кайлер Ямамато, Стюарт Скиннер, Дилан Холлоуэй, Райан Маклеод и Джесси Пульджуарви.
Когда я думаю о наступающем сезоне, у меня почти всегда появляется солнечное настроение.
Почти всегда.
Вот только одно: я не могу выкинуть из головы болезненный крах 2017-18 годов.
В последний раз болельщики «Ойлерз» чувствовали себя так хорошо в 2016–2017 годах, когда Макдэвид и Драйзайтл привели многообещающую команду «Ойлерз» к выдающемуся регулярному сезону, набрав 103 очка, положив тем самым конец «Десятилетию мрака», а затем подтолкнули команду к победе в плей-офф над ветераном. Команда «Сан-Хосе Шаркс» и чуть ли не поражение ветеранской команды «Анахайм Дакс».
Объявление 3
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Макдэвиду в том году было всего 19 лет, Драйзайтлю всего 20, но их успех и восхождение команды не казались миражом, не с этими двумя асами и группой способных ветеранов, включая вратаря Кэма Талбота, d-men Андрей Секера, Оскар Клефбом и Адам Ларссон, а также нападающие Джордан Эберле, Милан Лючич, Патрик Марун и Райан Ньюджент-Хопкинс.
И не только в Эдмонтоне царил оптимизм в отношении «Ойлерз». хоккейный инсайдер Фрэнк Серавалли предсказал, что «Эдмонтон» выиграет Кубок Стэнли в сезоне 2017–2018: «Лорд Стэнли возвращается домой. «Ойлерз» положит конец засухе Кубка Стэнли в Канаде после долгих 25 лет. Коннор Макдэвид сравнялся с Сидни Кросби, выиграв Hart and Art Ross на втором курсе. Вместе с Леоном Драйзайтлем, его версией Евгения Малкина, Макдэвид обгонит Кросби, выиграв Кубок в своем третьем сезоне — после того, как Кросби проиграл в шестой игре против «Ред Уингз».
Объявление 4
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Но вместо того, чтобы выйти в плей-офф и побороться за Кубок, «Ойлерз» 2017-18 гг. потерпели крах, выиграв всего 36 игр, проиграв 46 и финишировав с 78 очками в турнирной таблице. Они прошли путь от забитых 3,0 голов за игру и пропущенных всего 2,5 до забитых 2,8 и пропущенных 3,2.
Ой!
Вслед за «Ойлерз» в сезоне 2018-19 гг. начался еще один прогорклый сезон, который стоил работы главному тренеру Тодду Маклеллану и генеральному директору Питеру Кьярелли.
Из тех, кто вдохновлял «Ойлерз» сезона 2016-17, в команде остались только Макдэвид, Драйзайтль, Ньюджент-Хопкинс, Дарнелл Нерс и Джесси Пулюярви.
Вот что пошло не так, а также вероятность того, что подобное повторится:
1. Вратарь рухнул. В возрасте 29 лет вратарь Кэм Тэлбот стал лучшим игроком «Эдмонтона» в плей-офф 2017 года после звездного регулярного сезона, в котором он набрал 0,9 балла. 19 процентов бросков и 42 победы в 73 играх. Верно, Талбот сыграл 73 игры, а также еще 13 в плей-офф. Кое-кто предупреждал о его чрезмерном употреблении, и, возможно, что-то в этом было. Тэлбот уже никогда не был прежним для «Ойлерз»: в сезоне 2017/18 процент бросков составил 0,908 в 67 играх, а в сезоне 2018/19 — 0,893 в 31 игре. Это привело к тому, что его обменяли в Филадельфию на вратаря низшей лиги.
Реклама 5
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Вероятность того, что эта неудача повторится в 2022-2023 годах? 20/80. Как и в случае с Тэлботом, «Ойлерз» снова делают ставку на хорошего вратаря Джека Кэмпбелла в расцвете своей карьеры, которому всего 30 лет. Но, в отличие от Тэлбота, Джек Кэмпбелл в прошлом году не сыграл 86 игр за «Торонто», он сыграл всего 56. Команды, включая «Эдмонтон», похоже, гораздо лучше осознают огромный износ, который приходит с одним вратарем. Конечно, у любого вратаря может быть паршивый сезон, но между Кэмпбеллом и Стюартом Скиннером, скорее всего, «Эдмонтон» получит надежную защиту в сезоне 2022-23.
2. Игра в большинстве сорвалась. Игра в большинстве «Эдмонтона» поднялась с пятого места в сезоне 2016/17 до худшего в НХЛ в сезоне 2017/18. Ветеран Марк Летесту забил с 11 голов в большинстве до трех, Милан Лучич — с 12 до трех, а Леон Драйзайтль — с 10 до шести. «Эдмонтон» играет в большинстве уже три года подряд: Драйзайтль забил 24 гола в прошлом году, а Макдэвид – 10. В сетке, Райан Ньюджент-Хопкинс и Кайлер Ямамото уверенно играют на флангах, а Тайсон Барри и Эван Бушар сильны в атаке, вполне вероятно, что игра Эдмонтона в большинстве останется одной из лучших в НХЛ с преимуществом в игроках.
Объявление 6
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Вероятность того, что эта неудача повторится в 2022-2023 годах? 20/80. Даже в самых лучших играх в большинстве бывают сложные периоды. Эта игра в большинстве Эдмонтона была посредственной для «Ойлерз» только на больших отрезках в прошлом году. Но у этой группы достаточно глубины и таланта, чтобы понять это, я сильно подозреваю, с дополнительным использованием Бушара и его неприятного выстрела, еще одного вероятного создателя разницы.
3. Силовые форварды команды потеряли сознание. Команда Эдмонтона в сезоне 2016-17 двигалась вперед рядом сильных и крепких вингеров, а именно: Милан Лучич, 28 лет, с 23 голами, Патрик Марун, 28 лет, с 27 голами, Зак Кассиан, 25 лет, с семью голами и Бенуа Пулио, 29 лет. с восемью. Год спустя Марун забил всего 14 голов в 57 играх, после чего его обменяли в «Ойлерз», а количество голов Лучича упало до 10. Кассиан снова забил семь, а Пулио был выкуплен летом 2017 года, что завершило разочаровывающую серию с «Ойлерз». Кончина Лючича была особенно разрушительной для «Ойлерз», поскольку ему платили огромные доллары и рассчитывали, что он будет играть с Макдэвидом, но он больше не мог поддерживать такой темп игры.
Объявление 7
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Вероятность того, что эта неудача повторится в 2022-2023 годах? 30/70. Мощные форварды НХЛ могут очень быстро стареть. Это может быть плохой новостью для «Ойлерз», учитывая, что Заку Хайману в этом сезоне будет 30, а Эвандеру Кейну — 31. Может ли случиться с ними то, что случилось с Лючичем и Маруном? Это, безусловно, возможно, учитывая, насколько сложно поддерживать этот стиль грубой и жестокой игры. Но есть вероятность, что и Хайман, и Кейн смогут обеспечить пик или почти пик производства еще в течение нескольких сезонов.
4. Тяжелые травмы. Андрей Секера и Оскар Клефбом нанесли выдающийся удар один-два по левому флангу в составе «Ойлерз» сезона 2016-17. Секера показал лучшую двустороннюю защиту, которую «Ойл» видела с тех пор, как Райан Уитни и Шелдон Сурей получили травмы.
Клефбом быстро превратился в настоящего d-man № 1, башню силы на синей линии. Но травма колена у Секеры и травма плеча у Клефбома в плей-офф 2017 года против «Анахайма» отбросили обоих игроков назад: Секера сыграл посредственно всего в 36 играх в сезоне 2017-18, в то время как Клефбом сыграл всего 66 игр, из-за чего его плечо сократилось. его эффективности, а затем выгнали его из НХЛ в 2020 году.
Объявление 8
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Вероятность того, что эта неудача повторится в 2022-2023 годах? 30/70. Никогда не знаешь, когда серьезная травма поразит ключевого игрока, но хорошая новость заключается в том, что травмы, которые сильно замедлили Драйзайтля и Нерс в плей-офф 2022 года, как сообщается, полностью исправляются. В обороне у «Ойл» неплохая глубина: ветераны Тайсон Барри, Коди Сеси и Бретт Кулак, все под рукой и способные, подкреплены многообещающими молодыми профессионалами, такими как Бушар, Броберг и Дмитрий Саморуков.
5. Молодые игроки не прошли. Ряд молодых игроков, таких как Мэтт Беннинг, Дрейк Каджиула и Антон Слепышев, похоже, добились значительных успехов в плей-офф 2017 года, но ни один из них не смог сохранить этот импульс с «Ойлерз». Между тем Пулюярви так и не смог найти свою игру при Тодде Маклеллане.
Объявление 9
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Вероятность повторения этой неудачи в 2022-2023 годах? 20/80. Сейчас также рассчитывают на молодых «Ойлерз», но, в отличие от Пулюярви, таких фаворитов драфта, как Бушар, Филип Броберг и Дилан Холлоуэй, не торопят в НХЛ, они делают один маленький шаг за раз. Пока неизвестно, будет ли у Райана Маклеода больше выносливости, чем у Каджиулы и Слепышева, но, по крайней мере, Маклеод не понадобится, чтобы подняться на вершину. Перед Маклеодом есть много кандидатов на эту роль, чего не было с Каджиулой и Слепышевым в сезоне 2017-18, не с бедами Лючича и Маруна и обменом Джордана Эберле из города.
6. «Ойлерз» не удалось удержать ключевых игроков. Джордан Эберле был третьим лучшим бомбардиром «Эдмонтона» в сезоне 2016/17 с 51 очком, но он вызвал недовольство хоккейных боссов команды слабой игрой в плей-офф 2017 года и был обменян.
Объявление 10
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Вероятность того, что эта неудача повторится в 2022-2023 годах? 0. Этим летом «Эдмонтон» смог сохранить таких ключевых игроков, как Эвандер Кейн и Бретт Кулак.
Еще один фактор заключается в том, что все ключевые игроки неудачной команды сезона 2017-18 стали старше и опытнее. Группа лидеров команды, состоящая из Макдэвида, Драйзайтла, Нерс и Наджент-Хопкинс, пережила этот кошмар и будет гораздо лучше подготовлена к тому, чтобы возглавить свою команду, когда дела пойдут плохо, как они всегда делают в течение сезона. Главный тренер Джей Вудкрофт также был там в сезоне 2017/18 в качестве правой руки Тодда Маклеллана.
Он наверняка извлечет уроки и из ошибок прошлого. Вдобавок ко всему, есть терпеливый Кен Холланд в роли хоккейного босса команды, хоккейный руководитель, который уже повидал все это в НХЛ.
В целом, я бы сказал, что шансы «Ойлерз» повторить неудачу сезона 2022-23 составляют 5/95. Можно было ожидать, что эта команда «Ойлерс» внезапно развалится, как в сезоне 2017-18, одном из двадцати сезонов.
Примечание: Колонка Kurt Leavins ‘9 вещей вернется в следующее воскресеньеCult of Hockey Prospect Series
Поделитесь этой статьей в вашей социальной сети
Тренда
- 9
9002 Кен Холланд открыл то, что смогли обнаружить немногие другие гроссмейстеры из Эдмонтона?
Полицейский человек с похищением, нападение в центральной части Эдмонтона Атака
Субботние письма: Значение в центре города.
Врач из Эдмонтона, завысивший счет Alberta Health на сумму более 800 тысяч долларов, приговорен к четырем годам тюремного заключения
Последние национальные истории
Реклама 1
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Актуальные вопросы НХЛ: Эдмонтон Ойлерз
В прошлом году «Ойлерз» почти вышли в финал Кубка Стэнли.
Достаточно ли они сделали, чтобы сделать следующий шаг вперед? Адам Прото рассматривает три важные темы предстоящего сезона.
Сергей Бельский-USA TODAY Sports
Вы читаете последний файл из продолжающейся серии «Три животрепещущих вопроса» на THN.com, в которой мы анализируем три насущных вопроса для каждой команды НХЛ, готовящейся к регулярному сезону 2022–2023 годов. Сегодняшний файл содержит три животрепещущих вопроса об «Эдмонтон Ойлерз».
1. Какого Джека Кэмпбелла получат «Ойлерз»? В своем стремлении улучшить команду «Ойлерз», вышедшую в финал Западной конференции в прошлом сезоне, генеральный менеджер Кен Холланд потратил 5 миллионов долларов из своей кепки на бывшего вратаря «Кингз», «Старз» и «Мэйпл Лифс» Джека Кэмпбелла, который сейчас является вратарем № 1 «Эдмонтона». дублера Стюарта Скиннера. Кэмпбелл долгое время блистал как боец и борец между трубами. Но генеральный менеджер Leafs Кайл Дубас не хотел давать Кэмпбеллу срок (пять лет), который он получил при той зарплате, которую он получил, потому что Кэмпбелл также прошел через периоды, когда он сильно боролся.
Самое свежее доказательство этому появилось в серии плей-офф первого раунда «Торонто» против «Тампа-Бэй»: в трех из четырех поражений «Лайтнинг» от «Лайтнинг» процент бросков Кэмпбелла был 0,886 или меньше. Товарищи по команде Кэмпбелл Лифс делят эти цифры. Тем не менее, реальность такова, что они неприемлемы для розыгрыша Кубка Стэнли, и Дубас решил пойти с бывшим обладателем Кубка Мэттом Мюрреем и российским юношей Ильей Самсоновым, а не снова с Кэмпбеллом.
Великодушный Кэмпбелл должен играть с фишкой на плече, зная, что Торонто отбросил его в сторону, и если он действительно получит помощь от корпуса обороны Эдмонтона, Кэмпбелл может быть парнем, который, по крайней мере, даст им шанс победить Colorado Avalanche команда, которая обыграла их в прошлом году в западном финале. Но если он не сможет оставаться здоровым и проявить себя наилучшим образом в решающих матчах за «Ойлерз», перспективы того, что он подпишет контракт еще на четыре сезона после этого, среди болельщиков «Эдмонтона» будут мрачными.
2. Что случилось с Джесси Пулюярви? Вступая в свой шестой сезон в НХЛ, 24-летний Пулюярви не добился того, на что рассчитывали/предполагали «Ойлерз», когда они взяли его под четвертым номером на драфте НХЛ-2016. В прошлом сезоне финн забил 14 голов в 65 играх — на один гол меньше, чем он забил в 10 играх меньше в сезоне 2020/21. А в конце сезона прошлой весной Пулюярви не играл никакой роли, забив всего два гола и три очка в 16 играх.
Понятно, что руководство Пулюярви и «Ойлерз» оказалось на перепутье: игрок ищет обмен, а команда соглашается, но пытается максимально использовать его как актив на рынке обмена. Вот почему Пулюярви был в своего рода подвешенном состоянии, и почему Холланд до сих пор не сдвинул его с места. Не то чтобы он претендовал на выбор в первом раунде или на перспективу, готовую к НХЛ; Некоторые люди считают, что он выберет второго раунда вместо Пулюярви, который согласился на однолетний контракт на 3 миллиона долларов, который облегчит Голландии его обмен.
Ходят слухи, что связь между Эдмонтоном и Пулюярви не подлежит ремонту, и что обеим сторонам лучше продолжать совместную работу. Но кажется более вероятным, что они наконец расстанутся этой осенью или зимой. Пулюярви вполне может получить более выгодные предложения, которые включают в себя больше игрового времени и, возможно, роль в группе топ-шести шести форвардов. Он, вероятно, не получит этого в Эдмонтоне, поэтому они, скорее всего, рано или поздно разойдутся в разных направлениях.
3. Можно ли улучшить корпус обороны Эдмонтона? Два лучших форварда «Ойлерз» талантливы и являются одними из лучших во всей лиге. Чего нельзя сказать о корпусе обороны Эдмонтона. Да, у них есть элитный игрок в лице Дарнелла Нерс, но Нерс не играет в нападении на уровне обладателя «Норрис Трофи» Кейла Макара; и после этого «Ойлерз» нанимают достаточно приличных талантов-ветеранов в лице Тайсона Барри, Коди Сеси и Бретта Кулака, а также развивающегося юношу Эвана Бушара. Это не может соответствовать синей линии, например, Сент-Луиса, Калгари, Каролины и Колорадо.