0W30 масла: Фарпост — доска объявлений

alexxlab

Масло моторное Mobil 1 ESP Formula 0w30 синтетическое, SN, ACEA C2/C3, универсальное, 1л, арт. 153753

Mobil 1™ ESP 0W-30 – это полностью синтетическое моторное масло с улучшенными эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения чистоты деталей двигателя, его защиты от износа и достижения высоких общих эксплуатационных характеристик. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 было разработано экспертами компании для продления срока службы и поддержания эффективности систем снижения токсичности выхлопных газов автомобилей, оборудованных как дизельными, так и бензиновыми двигателями. Масло Mobil 1 ESP 0W-30 соответствует требованиям многих отраслевых стандартов и передовых автопроизводителей, которые предъявляются к современным легковым автомобилям, оборудованным дизельными и бензиновыми двигателями, или превосходит такие требования.

Применение:

Масло Mobil 1 ESP 0W-30 рекомендуется для применения во многих типах современных автомобильных двигателей, особенно для высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, которыми оснащаются последние модели пассажирских автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.

Масло Mobil 1 ESP 0W-30 особенно подходит для экстремальных условий, когда традиционное масло может не обеспечивать нужные эксплуатационные характеристики. Это масло не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях, за исключением специально одобренных производителем двигателей случаев.

Особенности и преимущества:

Масло Mobil 1 ESP 0W-30 производится из высокотехнологичных компонентов по собственной композиции компании, разработанной для обеспечения полной совместимости с последними моделями сажевых фильтров дизельных двигателей (DPF) и каталитических нейтрализаторов выхлопных газов бензиновых двигателей (CAT). Масло Mobil 1 ESP 0W-30 было разработано для достижения высокоэффективных эксплуатационных характеристик и защиты двигателя в совокупности с улучшенными показателями экономии топлива. Его основные особенности и потенциальные преимущества перечислены ниже:

  • Малозольная композиция помогает снизить отложение частиц в сажевых фильтрах дизельных двигателей.
  • Низкое содержание серы и фосфора помогает снизить «отравление» каталитических нейтрализаторов бензиновых двигателей.
  • Активные очищающие вещества снижает образование отложений и шлама, что обеспечивает чистоту двигателя и более длительный срок его службы.
  • Термическая и антиокислительная стабильность замедляет процесс старения масла, обеспечивая защиту двигателя при увеличенном интервале замены масла.
  • Низкий расход масла снижает загрязнение окружающей среды углеводородами.
  • Улучшенные фрикционные свойства потенциально способствует экономии топлива.
  • Эффективные низкотемпературные свойства обеспечивают быстрый запуск двигателя и моментальную защиту при пуске в холодную погоду, помогают продлить срок службы двигателя.

Физико-химические свойства:

Класс: SAE 0W-30
Зольность сульфатная, % вес.: 0,6
Плотность при 15,6°C, г/мл: 0,846
Вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига, мПа*с при 150°C, 1×10(6) c(-1), мПа*с: 3,5
Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с: 12,2
Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с: 67,8
Мнимая вязкость в ротационном минивискозиметре при -30°С, мПа*с: 26900
Содержание фосфора, % вес. : 0,08
Общее щелочное число, мг КОН/г: 6,3
Индекс вязкости: 165

Спецификации и одобрения:

  • MB 229.31
  • MB 229.51
  • MB 229.52
  • Porsche C30
  • VW 504 00
  • VW 507 00
  • ACEA C2
  • ACEA C3

расшифровка, температурный диапазон моторного масла

&nbsp

Смазочный материал 0w30 является одним самых распространённых масел на территориях с холодными зимами и умеренным летом. Такие температурные условия, позволяют поддерживать эффективность работы жидкости на высоком уровне, обеспечивать защиту двигателя от износа. Расшифровка моторного масла 0w30 говорит широком температурном диапазоне и всесезонном применении.

Расшифровка

Масло характеризуется прежде всего показателями вязкости и температурным режимом. Эти данные имеют определённый общепринятый код, который был введен сообществом автомобильных инженеров – SAE. Эта аббревиатура входит в название класса. Цифровой код «0w30» обозначает допустимую максимальную и минимальную температуру, при которой синтетическое вещество рекомендуется использовать.

Всего степеней вязкости масла 11: 6 зимних и 5 летних. И есть также всесезонные, которые обозначаются сдвоенным номером. Каждый обладает своими характеристиками, которые могут дополнительно отличаться, в зависимости от производителя.

Код смазочного вещества 0w30 говорит о том, что масло всесезонное, то есть имеет широкий температурный диапазон. Минимальная температура, при которой материал будет нормально работать (не застывает) – 30-35 градусов ниже нуля, максимальная температура не должна быть выше 25 градусов.

Описание

Масло обладает повышенной текучестью при высоких температурах, и средней вязкостью в морозную погоду. Если особенности климата позволяют, её можно использовать круглый год. В слишком жаркую погоду рекомендуется заменить масло на более стойкое. Средняя вязкость позволяет облегчить пуск двигателя. Также от данного показателя зависит давление мотора и прочность защитной пленки.

Моторное масло 0w30 является синтетическим материалом. Это говорит о том, что смазочное вещество будет не только охлаждать систему, но и удалять загрязняющие элементы. Материал на основе ненатуральных веществ, более устойчив к температурным перепадам, чем масла с минеральными и полусинтетическими основами. Полезный срок использования синтетического масла также порадуют автовладельцев – 10-12 тыс. километров пробега.

Характеристика, применение

Масло 0w30 помимо своего главного предназначения, отлично экономит топливо, что является немаловажным фактором в условиях пониженных температур. Применять 0w30 можно в условиях лютой российской зимы, как для дизельных, так и бензиновых двигателей. Если погода летом слишком жаркая, как бывает на юге страны, использовать синтетическое вещество нецелесообразно. Лучше использовать смазку другого класса, 0w40 или 5w40 например.

Температурно-вязкостные показатели являются ключевыми при подборе масла, от них зависит:

  • Снижение температуры каждой детали двигателя при максимальной температуре, качество защитной плёнки;
  • Допустимая температура, при которой предварительный прогрев двигателя для нормального запуска не потребуется;
  • Использования насоса для прокачивания масла двигателю.

Планируя использовать сезонную смазку следует понимать, что её следует менять по крайней мере два раза в год. Это затрудняет использование авто. Всесезонная смазка призвана решить данную проблему.

Основные преимущества масла 0w30

Благодаря низкой вязкости марки 0w30, удается уменьшить сопротивление в зонах трения, обеспечить повышенную передачу крутящего момента к колесам. Эта особенность снижает расход топлива.

В зависимости от производителя, другие характеристики могут несколько отличаться, даже несмотря на одинаковую маркировку. Два масла с одинаковыми исходными, но произведенными на разных производственных площадках, могут вести себе по-разному, в зависимости от условий. Дело в комплекте используемых присадок, от которых зависит качество конкретного продукта.

Обзоры производителей

Total

Данный производитель предлагает автовладельцем моторное масло Total Quartz 9000 Energy, которое может быть использовано как для дизельных, так и бензиновых двигателей.

Материал хорошо зарекомендовал себя в городских условиях, когда на дороге или автостраде постоянно затрудненное движение. Отлично подходит и для спортивной езды. Основные преимущества следующие:

  • Температура застывания до -54 градусов, гарантирован комфортный пуск двигателя до этой отметки;
  • Высокая текучесть при холодном запуске;
  • Снижение потребления топлива на 2-3 %;
  • Уменьшение выбросов двуокиси углерода, вредного компонента для окружающей среды.

Elf

Компания производит смазочное вещество под названием Excellium LDX 0w30. Синтетическое вещество может быть использовано практически для любых типов современных двигателей. Масло рекомендовано для применения в городской среде, демонстрирует хорошие показатели в условиях повышенных нагрузок. Особенности:

  • Масло не «сгорает» в жаркую погоду.
  • Комфортный пуск двигателя в условиях лютого мороза.
  • Улучшенная чистота внутренних узлов мотора.
  • Увеличенный интервал замены.
  • Обеспечивает свободное вращения двигателя.

Mobil 1

Производитель выпускает знаменитый Fuel Economy oil 2. Качество продукции от данного бренда ни у кого не вызывает вопросов. Главная особенность вещества – это способность сэкономить потребляемое топливо. Масло разработано для новейших бензиновых и дизельных двигателей, для которых требуется использование высокотемпературных смазок с пониженной вязкостью. К преимуществам синтетического материала относятся:

  • Высокая антифрикционность.
  • Низкий расход смазочного вещества на угар.
  • Отличная способность к термоокислению.
  • Расход масла в условиях повышенных температур не увеличивается.

Масла 0w30 стоят недешево, однако уверенность в безопасности автомобиля, намного ценнее для любого автовладельца.

Синтетика или полусинтетика

Синтетическим маслом является жидкость искусственного происхождения, получаемая после переработки нефти или природного газа, является представителем масел 3 группы (индекс вязкости >120). Данный материал не теряет своих свойств даже после долгого срока эксплуатации двигателя. Отличается неуязвимостью к окислительным процессам и отличной молекулярной структурой.

Полусинтетические вещества относятся к маслам 1 группы (минеральные) смешанные с синтетическими. Требований к процентному содержанию особых нет. В зависимости от производителя, показатели могут равняться 50 на 50, 60 на 40 и 40 на 60. Данную жидкость нельзя использовать в условиях низких температур, и она более подвержена окислениям за счет меньшего количества присадок.

Если говорить о маслах 1 группы, то они изготовлены с использованием прямой перегонки нефти. Данное вещество стоит на порядок ниже синтетики, но значительно уступает по всем характеристикам.

Резюмируя, отметим, что синтетическое масло за счет своей молекулярной структуре, отличается большей химической и термической устойчивостью, высокой текучестью и неизменностью вязкости, даже в условиях резких перепадах температур. Эксплуатационный ресурс на несколько тысяч километров больше.

Двигатель автомобиля будет стабильно работать даже при самых высоких и низких температурах.