Страница не найдена — масла.сайт
Страница не найдена — масла.сайтПерейти к содержанию
Вы здесь:
Мы похоже где-то намудрили. Будем разбираться! Такой страницы не оказалось в поиске.
Масло Stihl HP Ultra (1 л.) с дозатором
2`862.50 ₽Синтетическое масло для длительного использования при высоких требованиях. Превосходные смазочные свойства, сгорание топливной смеси почти без остатка, способность к биологическому разложению – более 80% за 21 день, особенно низкое содержание серы, соотношение компонентов смесь 1:50.
В корзину
Масло моторное Addinol Super Light 5/40 API SN/CF (1 л.)
Сто процентов синтетическое моторное масло идеально подходящее для современных бензиновых двигателей и для дизельных моторов не оснащенных фильтром тонкой очистки DPF.
В корзину
Масло моторное Addinol Super Light 5/40 API SN/CF (20 л.)
Сто процентов синтетическое моторное масло идеально подходящее для современных бензиновых двигателей и для дизельных моторов не оснащенных фильтром тонкой очистки DPF.
В корзину
Масло веретенное Oil Right АУ (200 л.)
28`544.85 ₽Рекомендовано для применения в гидравлических системах машин и промышленного оборудования. Обладает высокой стабильностью эксплуатационных свойств. Температурный интервал применения: от −30°С до +100°С.
В корзину
Масло веретенное Роснефть АУ (180 кг, 216,5 л.)
28`544.85 ₽Веретенное масло АУ предназначено для гидрообъемных передач наземной техники, как универсальное индустриальное масло, а также в качестве основы для производства масел и присадок.
В корзину
Масло гидравлическое Addinol Hydrauliköl HLP 32 (20 л.)
ADDINOL Hydrauliköl HLP – специальное гидравлическое масло, изготовленное на базе высококачественных рафинатов минеральных масел, плюс комбинацией цинковых присадок и других активных веществ, улучшающих антиокислительные, антикоррозионные и общие смазывающие и защитные св-ва.
В корзину
Масло индустриальное C.
N.R.G. И20А (10 л.)Индустриальное масло общего назначения, полученное путем селективной очистки без добавления присадок. Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.
В корзину
Масло индустриальное C.N.R.G. И20А (20 л.)
Индустриальное масло общего назначения, полученное путем селективной очистки без добавления присадок. Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.
В корзину
Масло индустриальное C.N.R.G. И20А (205 л.)
Индустриальное масло общего назначения, полученное путем селективной очистки без добавления присадок. Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.
В корзину
Масло транмиссионное Repsol Cartago Autoblocante EP 80/90 API GL-5 (20 л.)
9`554.29 ₽Всесезонное противозадирное смазочное масло рекомендуется для использования в дифференциалах ограниченного трения и осях хозяйственной техники и полноприводных вездеходных транспортных средств в которых требуется жидкости с LSD (дифференциалы ограниченного трения) характеристиками.
В корзину
Масло транмиссионное Repsol Cartago Autoblocante EP 80/90 API GL-5 (208 л.)
112`960.22 ₽Всесезонное противозадирное смазочное масло рекомендуется для использования в дифференциалах ограниченного трения и осях хозяйственной техники и полноприводных вездеходных транспортных средств в которых требуется жидкости с LSD (дифференциалы ограниченного трения) характеристиками. Также можно использовать в обычных дифференциалах где требуется уровень качества API GL-5.
В корзину
Масло транмиссионное Repsol Cartago Cajas EP 75/90 API GL-4 (20 л.)
11`183.74 ₽Синтетическое противозадирное всесезонное трансмиссионное масло с высокой температурной стабильностью рекомендуется для использования в ручных коробках передач и трансмиссиях где требуется уровень качества API GL-4. Может также использоваться в хозяйственной технике.
В корзину
Вверх
| Content | ЛУКОЙЛ ДОТ 4 используется в гидравлических приводах тормозных систем и сцеплений транспортных средств отечественного и зарубежного производства, в которых предписывается применение тормозных жидкостей соответствующего класса. В случае необходимости этот состав можно смешивать с любыми другими жидкостями классов DOT 3, DOT 4, Нева, Роса. | Тормозная жидкость ДОТ-4(СУПЕР DOT-4), отвечающая стандарту FMVSS № 115 DOT-4, предназначена для использования в гидроприводах тормозов и сцеплений автомобилей всех отечественных модификаций и иномарок. Совместима с любыми отечественными и импортными тормозными жидкостями класса DOT-3, DOT-4.Синтетическая всесезонная тормозная жидкость для гидроприводов тормозных систем и сцеплений автомобилей всех современных автомобилей с точкой кипения не ниже 260С. Представляет собой композицию на основе борсодержащей смеси монометиловых эфиров с добавлением присадок. Борсодержащая смесь позволяет увеличить срок эксплуатации и температуру кипения жидкости.Разрабатывалась специально для автомобилей с дисковыми тормозами с учетом рекомендаций специалистов АвтоВАЗа. На сегодняшний день является одной из лучших в своем классе среди мировых аналогов.Совместима с тормозными жидкостями на гликолевой основе классов ДОТ-3 и ДОТ-4 и применяется во всех климатических зонах страны при температуре воздуха от +50С до -50С.Соответствует требованиям международных стандартов SAE J1703 и FMVSS №116 для жидкостей класса ДОТ-4.Производится и контролируется в соответсвии с международным стандартом ISO 9002. | Тормозная жидкость премиум класса, используется в гидравлических тормозных системах и системах сцепления всех легковых, грузовых автомобилей и мотоциклов, для которых предназначена жидкость такого типа.Данная тормозная жидкость соответствует и превосходит текущие международные спецификации FMVSS 116, DOT 4/DOT 3, SAE J1703 / J1704, ISO 4925. Показатели Тормозной жидкости AUTOBACS превосходят стандарт DOT4, и, по некоторым показателям, соответствуют стандарту DOT 5.1 | Темп-ный диапазон применения: от -40°C до +45°Ct кипения «сухая»: 195°Ct кипения «влажная»: 138°CОбласть назначения:в гидроприводах тормозов и сцеплений всех грузовых и легковых автомобилей (за исключением ГАЗ до 1985 г.в.).Эксплуатационные свойства:обеспечивает надёжную антикоррозионную защиту, химически нейтральна ко всем материалам, применяемым в тормозной системе.Совместимость: совместима с тормозными жидкостями на гликолевой основе («Томь», «Роса»).Фасовка, грамм: 455, 910 | Для использования в гидравлических системах тормозов и сцепления автомобилей, требующих синтетическую тормозную жидкость данного класса. Является полноценной заменой тормозной жидкости класса DOT 3.Синтетическая маловязкая тормозная жидкость на основе гликольэтеров и эфиров борной кислоты. Содержит ингибиторы коррозии и антиоксиданты. Обеспечивает прокачку по тормозной системе, быстродействие антиблокировочных тормозных систем и систем стабилизации движения. Имеет стандартный срок службы.- Высокая температура кипения.- Превосходная защита от образования паровых пробок- Отличная стабильность при низких температурах- Превосходные вязкостно-температурные свойства- Превосходная совместимость с эластомерами- Способствует очень хорошей смазке всех подвижных частей контура тормозного привода- Очень высокая термическая стабильность- Смешивается и сочетается с высококачественными синтетическими тормозными жидкостямиИспользование Bremsflussigkeit DOT 4 cохраняет работоспособность тормозных систем в широком интервале температур.Замена тормозной жидкости производится по регламенту обслуживания или при необходимости. Важно соблюдать указания производителя техники. | Тормозная жидкость ДОТ-4(СУПЕР DOT-4), отвечающая стандарту FMVSS № 115 DOT-4, предназначена для использования в гидроприводах тормозов и сцеплений автомобилей всех отечественных модификаций и иномарок. Совместима с любыми отечественными и импортными тормозными жидкостями класса DOT-3, DOT-4. Синтетическая всесезонная тормозная жидкость для гидроприводов тормозных систем и сцеплений автомобилей всех современных автомобилей с точкой кипения не ниже 260С. Представляет собой композицию на основе борсодержащей смеси монометиловых эфиров с добавлением присадок. Борсодержащая смесь позволяет увеличить срок эксплуатации и температуру кипения жидкости.Разрабатывалась специально для автомобилей с дисковыми тормозами с учетом рекомендаций специалистов АвтоВАЗа. На сегодняшний день является одной из лучших в своем классе среди мировых аналогов.Совместима с тормозными жидкостями на гликолевой основе классов ДОТ-3 и ДОТ-4 и применяется во всех климатических зонах страны при температуре воздуха от +50С до -50С.Соответствует требованиям международных стандартов SAE J1703 и FMVSS №116 для жидкостей класса ДОТ-4.Производится и контролируется в соответсвии с международным стандартом ISO 9002. |
| Тест | Метод | Ед. изм | Средние результаты |
|---|---|---|---|
| Кинематическая вязкость при -40°C | АСТМ D445 | мм²/с | 675 |
| Плотность при 20°C | АСТМ D4052 | г/мл | 1,049 |
| Влажная равновесная температура кипения с обратным холодильником (WERBP) | АСТМ D1120 | °С | |
| Равновесная температура кипения с обратным холодильником (ERBP) | АСТМ D1120 | °С | 267 |
| рН | АСТМ D1287 | 8,53 | |
| Кинематическая вязкость при 100°C | АСТМ D445 | мм²/с | 2. 1 |
Выбор лучшей тормозной жидкости, рейтинг популярных моделей DOT 4
Сегодня в магазинах для автомобилистов представлен огромный выбор технических решений для использования в тормозной системе автомобилей. Какая тормозная жидкость все же лучше? Установка лучших автомобильных тормозных колодок на автомобиль без использования качественного раствора может свести к минимуму все начинания автомобилиста в этом вопросе. Данная тема актуальна и требует детального изучения.
Наполнитель тормозной системы представляет собой жидкий раствор, состоящий из 95% основы и 5% красителей, добавок, присадок. Используется как посредник в передаче физического усилия водителя с главного цилиндра на рабочие механизмы на колесах машины. Технический регламент по классификации жидкостей разработан Министерством транспорта Соединенных Штатов Америки. Сокращение от ДОТ. По типу основы делится на силиконовую, минеральную и гликолевую. Ниже мы рассмотрим тормозные жидкости DOT 4 и выясним, какая из них лучше?
Тормозная жидкость с маркировкой DOT 4 – качественное техническое решение. Его основа – гликоль. Область применения обширна — гидравлические системы тормозов и сцепления автомобилей разного класса (легковые, грузовые, спецтехника). Если тормоза работают с жидкостью DOT 4, вы можете быть уверены в их полноценной и безопасной работе.
| Категория | Наименование | цена, руб. | Краткое описание |
|---|---|---|---|
| Лучшие зарубежные бренды | MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4 | 500 Характеризуется сохранением вязкости в широком диапазоне температур. | |
| LIQUI MOLY SL6 DOT 4 | 700 | При низких температурах вязкость увеличивается. Это не позволяет использовать состав в условиях Крайнего Севера. | |
| CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP | 590 | При взаимодействии с деталями системы состав не оказывает на них разрушающего действия. | |
| Лучшие марки производителей автомобилей | ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ TOYOTA DOT 4 | 630 | Лабораторными исследованиями установлено, что вязкость данного состава близка к идеальной во всем диапазоне температур. |
| FORD SUPER DOT-4 | 400 | Детали из резины и металла незначительно подвержены негативному воздействию этого раствора. | |
| Жидкость тормозная NISSAN DOT 4 | 730 | Физико-химические показатели значительно выше средних. | |
| Лучшие отечественные марки | SINTEC SUPER DOT 4 | 100 | Удовлетворительные значения вязкости сохраняются при сильных морозах и при высоких температурах. |
| Росдот 4 | 269 | Параметры начальной вязкости остаются неизменными при различных температурных режимах. | |
| ЛУКОЙЛ ДОТ 4 | 190 | Процесс кипения начинается при 240 градусах. Этот показатель снижается до 170 градусов после пробега в 60 тысяч километров. | |
| Аляска ДОТ-4 | 150 | Достойная вязкость позволяет использовать на территориях с разными климатическими зонами. |
Основные характеристики
Основными показателями, характеризующими физико-химические свойства раствора тормозной жидкости, являются:
- Вязкость.
- Температура кипения.
- Гигроскопичность.
- Антикоррозионные свойства.
Вязкость
Один из основных параметров. Его значения должны быть постоянными при различных рабочих температурах. Если вязкость увеличивается при отрицательных температурах, это обстоятельство может привести к сбоям в работе тормозного контура автомобиля. Слишком низкий индекс вязкости (текучести), в свою очередь, может привести к негерметичности системы. Важно, что этот параметр неизменен при различных температурных условиях.
Температура кипения
Колодки машины при торможении сильно нагреваются. Затем тепловая энергия передается через цилиндры жидкому раствору. Иногда при интенсивном торможении состав может закипеть. В процессе кипячения образуются пузырьки воздуха. Попав в цепь, они могут образовать так называемую воздушную пробку. В результате педаль тормоза может провалиться при нажатии, а недостаточное усилие приведет к неблагоприятным последствиям. Соответственно, чем выше температура кипения, тем меньше вероятность образования пузырьков воздуха, негативно влияющих на работу тормозов в автомобиле.
Гигроскопичность или влагопоглощение
Также очень важный параметр. Как упоминалось выше, при торможении выделяется тепло. Эта тепловая энергия нагревает раствор. А затем, после его остывания, образуется конденсат в виде воды. Капли воды, попадающие в жидкость, также могут мешать эффективной работе тормозов автомобиля. Во-первых, при низких температурах технический раствор может перейти в очередное агрегатное состояние и замерзнуть. Во-вторых, вода негативно влияет на металлические детали, снижая их коррозионную стойкость. Для технических тормозных решений наиболее приемлемы самые низкие значения этого параметра.
Антикоррозионные свойства
Это низкая способность состава при попадании в тормозной контур машины оказывать отрицательное коррозионное воздействие на металлические и резиновые детали системы. Это важно, поскольку окисление металлов и потеря эластичности резиновых деталей могут привести к протечкам.
Срок службы ориентировочно 60-70 тыс. км пробега или замену необходимо производить 1 раз в 2 года. С увеличением срока эксплуатации все вышеописанные физико-химические свойства начинают постепенно теряться. Даже неполная потеря работоспособности может привести к весьма негативным последствиям.
Лучшие зарубежные бренды
- MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4
Best Performance Fluid
Характеризуется сохранением вязкости в широком диапазоне температур. Температура кипения составляет 265 градусов по Цельсию. Наличие влаги практически не влияет на качественные характеристики. Надежно сохраняет металлические детали и резиновые детали автомобильной стоп-системы.
Цена: от 500 руб.
- LIQUI MOLY SL6 DOT 4
При низких температурах вязкость сильно возрастает.
При низких температурах повышается вязкость. Это не позволяет использовать состав в условиях Крайнего Севера. Кипячение происходит при температуре 230 градусов. Способность впитывать влагу на среднем уровне, что относит его к повышенному впитыванию влажной среды. Автолюбители отмечают отличные антикоррозийные свойства.
Цена: от 700 руб.
- CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP
Отличные характеристики
Высокие значения вязкости. Сильный мороз или жара не влияют на вязкость раствора. Это идеальный продукт как для северных районов нашей Родины, так и для территорий с жарким климатом. Температура кипения 265 градусов. Влажная среда не оказывает отрицательного влияния на производительность. При взаимодействии с деталями системы состав не оказывает на них разрушающего действия.
Цена от 590 руб.
Лучшие марки производителей автомобилей
- ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ TOYOTA DOT 4
Лучшая жидкость для автомобилей Toyota
Японский концерн Toyota выпускает отличные наполнители тормозной системы. Ярким представителем этого производителя является продукт — TOYOTA DOT 4 BRAKE FLUID. К сожалению, использовать их рекомендуется только на машинах этой марки. Лабораторными исследованиями установлено, что вязкость данного состава близка к идеальной во всем диапазоне температур. Процесс кипения начинается при 275 градусах. Это одно из лучших значений. Гигроскопичность и антикоррозионные свойства также на высоком уровне.
Цена: от 630 руб.
- FORD SUPER DOT-4
Рекомендован для использования на машинах всех марок
Еще один современный состав для тормозной системы. Благодаря использованию в производстве современных присадок удалось добиться отличных результатов по вязкости и антикоррозийные свойства. Процесс кипения этого технического состава начинается при температуре 265 градусов. Детали из резины и металла мало подвержены негативному воздействию этого раствора. Есть приятный бонус — его можно использовать на всех марках автомобилей без ограничений.
Цена: от 400 руб.
- NISSAN Brake Fluid DOT 4
Отличная жидкость, но только для Nissan и Infiniti
Использование ограничено автомобилями Nissan и Infiniti. Физико-химические показатели намного выше средних. Значения вязкости без ограничений позволяют использовать тормоз в разное время года на всей территории России. Температура кипения 272 градуса.
Цена: от 730 руб.
Лучшие отечественные бренды
- SINTEC SUPER DOT 4
Не лучший вариант для использования.
Техническое решение отечественного производства. Удовлетворительные значения вязкости сохраняются при сильных морозах и при высоких температурах. Температура кипения 240 градусов, что неплохо для тормозов минимального ценового сегмента. Но после 30 тысяч километров происходит закипание при 150 градусах, что говорит о низкой гигроскопичности. Химический состав этого раствора не допускает нейтрального взаимодействия с металлическими и резиновыми частями системы. Довольно скоро происходит коррозия и деформация резины.
Цена: от 100 руб.
- Росдот 4
Через 1 год требует замены
Параметры начальной вязкости остаются неизменными при различных температурных режимах. Крайние точки также не влияют на вязкость. Этот тормоз кипит при температуре 255 градусов. Через год эксплуатации температура кипения падает до 160 градусов. Соответственно, удовлетворительные показатели гигроскопичности не требуются. Нейтральное химическое взаимодействие с деталями системы и низкая стоимость могут перекрыть другие недостатки.
Цена: от 269 руб.
- ЛУКОЙЛ ДОТ 4
Хороший вариант за свои деньги
Лабораторные исследования показывают, что данный состав имеет низкие значения вязкости, что может привести к нестабильной работе тормозов при экстремальных температурных значениях. Процесс кипения начинается при 240 градусах. Этот показатель снижается до 170 градусов после пробега в 60 тысяч километров. Это хороший показатель гигроскопичности. Коррозионно-стойкие свойства являются положительной стороной этого продукта. При постоянном использовании схема автомобиля останется без существенных изменений физических характеристик.
Цена: от 190 руб.
- Аляска ДОТ-4
Средняя производительность
Достойная вязкость позволяет использовать на территориях с разными климатическими зонами. Температура кипения составляет 230 градусов по Цельсию. Через 2 года раствор нужно будет заменить из-за значительной потери гигроскопичности и температуры кипения. Вам не нужно беспокоиться о состоянии самой системы. Химический состав обеспечивает нейтральное взаимодействие с элементами тормозов машины.
Цена: от 150 руб.
Рекомендации при выборе тормозной жидкости
При выборе первостепенно нужно обратить внимание на 4 характеристики, которые описаны выше. Они указывают, насколько каждая жидкость пригодна для использования в различных условиях.
Среди тормозных растворов зарубежных производителей автолюбители отдают предпочтение CASTROL REACT DOT 4 LOW TEMP и MOBIL BRAKE FLUID UNIVERSAL DOT 4. Высокий порог кипения, сохранение отличных показателей вязкости при различных температурных режимах, низкая гигроскопичность, нейтральное химическое взаимодействие с металлическими и резиновыми деталями являются положительными сторонами применения этих соединений. Отрицательной стороной является довольно высокая цена на этот продукт. LIQUI MOLY SL6 DOT 4 немного уступает зарубежным аналогам по гигроскопичности и температуре кипения. Цена сопоставима с CASTROL и MOBIL.
Стоимость оригинальной тормозной жидкости высока. Toyota и Nissan рекомендуют использовать его на своих автомобилях или на автомобилях Lexus и Infiniti соответственно. Продукцию Ford, наоборот, можно использовать на автомобилях других марок. Их физико-химические параметры близки к идеальным, что позволяет использовать их длительное время без опасений.