Замена масла в рено логан видео в коробке: Замена масла в коробке Рено Логан. Видео как поменять масло в КПП Logan своими руками

Содержание

Замена масла у Рено Сандеро | СТЕРВЭЙ (Renault Sandero


Первое поколение RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY 2007-2014 выпускался в кузове Хетчбек	Второе поколение RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY 2014 по Н.В. выпускается в кузове Хетчбек

Подберем все необходимые комплектующие для обслуживания Вашего Автомобиля!
Звоните по телефону: +7 (912) 66-36-077 или заказывайте обратный звонок.

Меню

Замена моторного масла и масляного фильтра
Замена моторного масла самостоятельно (Видео)
Замена масла в коробке передач
Замена масла в коробке передач самостоятельно (Видео)
Замена воздушного и салонного фильтра

Замена воздушного и салонного фильтра самостоятельно (Видео)
Охлаждающая жидкость для RENAULT SANDERO
Замена охлаждающей жидкости самостоятельно (Видео)
Жидкость в тормозную система и сцепление у RENAULT SANDERO

Замена моторного масла и масляного фильтра у РЕНО САНДЕРО СТЕПВЕЙ (RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY)

Согласно руководству, периодичность замены масла и масляного фильтра у RENAULT SANDERO составляет 10,000 км/15,000 км пробега или 12 месяцев — смотря, что наступит раньше.

Какое масло для двигателя подходит?

Заправочный объем масла для двигателя 1.4 (75 л.с.) — 3,3 литра нового масла.

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (84 л.с.) — 3,3 литра нового масла.

Заправочный объем масла для двигателя 1.6 (105 л.с.) — 4,8 литра нового масла.

Рекомендуется заливать масло с допусками: RN 0700, RN 0710 и классом вязкости 5W-30 / 5W-40 если температура в регионе не опускается ниже 35 градусов. Если ниже, тогда вязкость должна быть 0W20 или 0W30.

Мы рекомендуем применять моторное масло:

ELF

Total

Производитель рекомендует масляный фильтр для RENAULT SANDERO c вышеперечисленными моторами: Масляный фильтр RENAULT 8200768913

Мы рекомендуем аналоги: Фильтр MANN W75/3

Или ещё один качественный аналог:

— Масляный фильтр KITTO C 0001

Замена моторного масла в РЕНО САНДЕРО СТЕПВЕЙ (RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY) самостоятельно Видео

Замена масла на RENAULT SANDERO стандартная процедура регламента ТО, которую может выполнить каждый владелец своими руками.

Замена масла в коробке передач у RENAULT SANDERO

Масло для (МКПП 5/1) механической коробки передач 5-ти ступенчатая

. Заправочный объём от 2,5л. до 2.8 л. по уровень заливной горловины. Интервал замены согласно руководству по эксплуатации.

Класс вязкости родной 75W-80 API GL-4 в случае отсутствия такого класса вязкости можно рассмотреть продукты 75W-85 API GL-4 и 75W-90 API GL-4. Все эти продукты синтетические, что позволяет их использовать круглогодично. От -47 С до + 60 С.

Мы рекомендуем использовать масло трансмиссионное ELF Tranself NFJ 75W80

А так же качественными аналогами являются следующие продукты:

— Масло трансмиссионное MANNOL FWD 75W85 GL-4

— Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4/5

С учетом условий эксплуатации рекомендуют проводить проверку авто на каждые 20 тыс. км.

Общие рекомендации по замене просты. Когда указывается объём (пример от 1л – 1,2л ) необходимо замерить количество слитого, отработанного масла и залить столько же нового (если не было утечек масла). Эта схема применима, если нет щупа в коробке передач или метки по какой уровень необходимо заливать.

Обычно вся эта информация хорошо прописана в книге по обслуживанию автомобиля. Но есть и исключения из правил, не все производители указывают заправочный объём в книге по обслуживанию.

Замена масла в коробке передач в РЕНО САНДЕРО / СТЕПВЕЙ (RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY) самостоятельно Видео

Замена воздушного и салонного фильтра РЕНО САНДЕРО / СТЕПВЕЙ (RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY)

Воздушный фильтр рекомендовано менять через 10-12 тысяч километров, обычно вместе с заменой масла производится эта процедура, что бы не забыть когда следующая замена.

Для замены воздушного фильтра у РЕНО САНДЕРО / СТЕПВЕЙ (RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY) с мотором 1.4 (75 л.с.)
рекомендуем:

Фильтр MANN C 2672/1 круглый

Или достойный аналог :

Фильтр MANN C 33006 прямоугольный

Или достойный аналог :

Для замены воздушного фильтра у РЕНО САНДЕРО / СТЕПВЕЙ (RENAULT SANDERO / SANDERO STEPWAY) с мотором 1.6 (84 л.с.)

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1

Подробная видео-инструкция замены масла в механической коробке переключения передач на Рено Логан, Сандеро, Симбол, Лада ларгус, Ниссан Альмера G15-Detailed video instruction oil change in mechanical gearbox on the Renault Logan, Sandero, Simbol, Lada Largus, Nissan Almera G15
Дата: 2019-06-26

← Замена нижней опоры ДВС на Рено Логан

Замена масла на двигателе Рено 1, 6 16V K4M Логан, Дастер, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2 →

Похожие видео

Залёт на 630. 000р! Двойной агент — honda cr-v!

• Максим Шелков — автоподбор

Обменяла баранов на приору дорога дагестан — москва

• Настя Туман

Что лучше: бензин или дизель? Подкаст Осторожно, окрашено #2

• Авто.ру

Все станции метро Ташкента 2022 и подвижной состав

• Видео про поезда

Как пригнать машину из Европы 2022? Сложности, риски, путешествия, жизнь в Германии.

• Подбор Авто

Заезд на Смотровую Эстакаду, на Смотровую Яму.

• Михаил Автоинструктор

Комментарии и отзывы: 10

Dzhafdet Mahor
Однако, не смотря на то, что завод изготовитель (кстати, завод построили в 2003 году) вовсе не установил сроки в замене трансмиссионного масла и жидкостей, поясняя тем, что для корректной и плавной работы КПП этого не требуется, опытные мастера и механики сервисных центров по обслуживанию автомобилей Рено, рекомендуют проводить замену каждые 60 000-100 000 километров (в зависимости от условий и времени эксплуатации. Опытные Логановоды, путём личных проб и ошибок в замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам ничуть не уступают рекомендованным от завода Renault. Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 (синтетическое) согласно большинству отзывов, является лучшим аналогом в своём роде, после рекомендуемого производителем. Автомобилисты отмечают, что сразу после начала эксплуатации, передачи включаются намного плавнее и легче, а также пропадает хруст при включении задней передачи. MOTUL GEAR 300 75 W-90 точно также, как и у вышеназванного фаворита, пользователи отмечают мягкое включение передач, отсутствие посторонних шумов и хруста. Несмотря на всё выше сказанное, любители автомобилей Рено Логан, отмечают и явного аутсайдера, и не рекомендуют к замене на масло SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4. Судя по недовольным высказываниям, МКПП в тандеме с трансмиссионным маслом от данного производителя, начинает вести себя как обеспокоенный жеребец. Практически во всех случаях встречается гул, хруст и шум со стороны коробки переключения передач.

Russian Ivan
Привет Я недавно залил Лукойловское ТМ-4 75W90. На нем КПП работает очень тихо, но первая передача и вторая стали втыкаться сложнее пока не прогрелось масло в КПП. Дело в чем, купил авто, все бы ничего, решил поменять масло, залил ELF NFP 75W80 (предыдущий TRX, который нужен по книге и снят с производства, сразу стал слышать подвывание на первой и второй передачи. Отъездил так 18 тысяч, слил его оно реально черноватое. Залил лукойловское, сразу тише намного стало в авто, но вот включение передач немного затруднено. Как быть в этой ситуации, нужен совет. С ELF даже в лютые морозы КПП переключалось ощутимо легче, но почему на нем коробас слышно? Да и задняя с хрустом вытыкается, на луке такого нету. Еще вопрос такой — говорят, что на этих коробках затруднено включение первой передачи на ходу — так ли это? Например со второй на первую не перейти на масле лукойловском (непрогретом, пока практически не остановишься. На ELF около 5-ти км мог воткнуть, а если прогреть то и на 10. Отпишитесь люди, кто что знает. Заранее спасибо.

Александр Александр
Помогите пожалуйста со следующим вопросом: При замене левого привода, заменил и масло, залил 3 литра ELF NFJ 75W80, покупал в Exist. Масло было светлое (может подделка. После замены проехал 3000км (на юг и обратно, по сильной жаре, и первая передача загудела. Гул похож как в трамвае (только тише, т. е. уши не закладывает конечно но все равно мешает) при наборе скорости, причем если не выключая 1 передачу нажать на сцепление (т. е. машина катится с включенной 1 передачей и нажатым сцеплением) то гул который был при наборе скорости меняется на похожий гул только чуть тише, опять же как в трамвае когда там педаль газа убирают, гул остается но меняется на другую тональность. Что это может быть и что с этим делать? Уровень масла в норме. Остальные передачи работают тихо, переключение легкое, нигде ничего не хрустит и. т. п. только гул первой передачи.

Александр Ипатов
А лучше задрать к верху морду и залить чуть больше чем надо. Чтоб пятая передача омывалась лучше. Я лью 3, 2-3, 3 литра. У логанов больная тема с левым приводом, а именно с пыльником и сальнико с подшипником, который запресован на валу привода. Стоит сальнику с подшипником сместиться хотябы на 5 мм то пыльник начинает пропускать масло, со стороны крепления, а именно крепежного-металлического кольца. Сам убеждался в этом несколько раз. И сам же переделывал, так как в сервисах с этой траблой не кто не сталкивался, не вовсех конечно, но факт сам убедился в этом. Только реновцы, а точнее румыны могли придумать такую дебильную конструкцию. Конструкция между прочим как на москвиче.

Zamekis 13
подскажите пожалуйста. Подстукивает что то в районе коробки (глухой звук, как будто чем то железным о корпус бьют) если выжать сцепление то пропадает. Говорят что может так биться лапка выжима сцепления и нужно тросик сцепления подтянуть. Возможет ли такой вариант развития события и если не лапка то что может быть? И еще есть ли смысл менять масло в коробке (хотя производитель закладывает срок службы масла в коробке, как срок службы автомобиля в принципе и многие говорят, что масло в коробке логана менять не надо)? Рено Логан 8 клапанов 2009 года 100000 пробега

sliping88
Я не могу понять одного. Почему все молчат что при покупке нового авто надо менять все жидкости сразу? Почему все молчат что новый авто(это притирка всех деталей). это стружка, отслоение прокладок. И все это летит внутрь? Я лично менял на коробке в 30т пробега. И я насамом деле не знал что залито в коробку. Это лично моё мнение. На счет масла(фирмы) я спорить не буду. тут на в кус и цвет товарищей нет. Я рекламировать можно все что угодно. В масле главное соблюдать вязкость.

IVAN NOVAK
Масло трансмиссионное Motul Motyl Gear, синтетическое, 75W80, = вот масло специально созданное французами для МКПП. А ИМЕННО=Масло для механических коробок передач и мостов. SAE 75W-80. Technosynthese. Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением Peugeot, Citroen, Renault. Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки. API Стандарты: API GL-4/GL-5

Александр Ипатов
Лил в коробку трансмиссионное масло Zig все нормально, Еще делал это на эстакаде, когда морда авто находится на подьеме. Брал шланг и бутылку, так сказать сделал воронку, и заливал. Много масла лить не стоит, может через пыльник выдавить. Но и мало тоже плохо, 5 передача должна смазываться, иначе засушите ее. Так же через шпритц пытался заливать, но не очень удобно. А так ребята молодцы, все наглядно показывают и обьясняют. Всем удачи)

Максим Александрович
Подскажите пжл у меня Рено флюенс акпп 2011 год. Само по себе не зависит не от чего Коробка вкл на три передачи и становиться вялая и вкл вентилятор охлаждения хотя темпер 85 гр и на приборки все нормально. Остановишься постоишь глушишь и не глушишь и все пропадает. И так можно и 1000 км проехать и не чего не будет а можно и 5 км проехать и опять. Показывает ошибку р2753 при проблеме

Владимир Писарев
Спасибо. Все четко и понятно. Подписан на Ваш канал. Одно замечание или пожелание: на некоторых видио изображение темное или много теней. Чтобы такого не было лучше использовать какой-то свет типа накамерного с холодным белым свечением (сейчас много дешевых светодиодных многоточечных. Тогда Ваши видео будут кроме суперского содержания еще и классного качества.

Как заменить моторное масло и фильтр на RENAULT Logan Express (US_) – руководство по замене Logan Express (US_)

Рекомендуемый интервал замены для категории запчастей Масляный фильтр : 12 месяц / 15000

4 км

4 км
Важно!
Данная процедура замены применима для:
RENAULT Logan Express (US_) 1.6, RENAULT Logan Express (US_) 1.5 dCi
… Посмотреть больше
Шаги могут незначительно отличаться в зависимости от конструкции автомобиля.
Аналогичный видеоурок
В этом видео показана процедура замены аналогичной детали автомобиля на другой автомобиль
Все детали, которые необходимо заменить – Масляный фильтр для Logan Express (US_) и других моделей RENAULT
Масляный фильтр
Замена: моторного масла и фильтра — RENAULT LOGAN EXPRESS. Инструменты, которые могут вам понадобиться:
Металлическая щетка
Универсальный чистящий спрей
Динамометрический ключ
Квадратная головка сливной пробки № 8
Воронка
Крышка крыла
Купить инструменты
Выполнить замену в следующем порядке:
Шаг 1
Откройте капот.
Шаг 2
Используйте защитный чехол на крыло, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие и пластиковые детали автомобиля.
Шаг 3
Вытяните масляный щуп.
Этап 4
Отвинтить пробку маслоналивного отверстия.
Этап 5
Поднимите автомобиль с помощью домкрата или установите его над смотровой ямой.
Автомобиль должен стоять на ровном киле, а если он стоит под углом, сливная пробка должна находиться в самой нижней точке.
Этап 6
Подставьте емкость для отработанного масла емкостью не менее 5 л под сливное отверстие.
Шаг 7
Очистите область дренажного отверстия масляного поддона. Используйте проволочную щетку. Используйте универсальный чистящий спрей.
Шаг 8
Отвинтите сливную пробку. Используйте квадратную головку маслосливной пробки № 8. Используйте гаечный ключ с храповым механизмом.
Этап 9
Слить отработанное масло.
Внимание! Масло может быть горячим. Подождите, пока масло полностью не стечет из дренажного отверстия.
Шаг 10
Отвинтите масляный фильтр. Используйте головку 76/12-F. Используйте гаечный ключ с храповым механизмом.
Шаг 11
Очистите седло масляного фильтра. Используйте универсальный чистящий спрей.
Шаг 12
Смажьте резиновое уплотнение нового фильтра небольшим количеством свежего масла.
Шаг 13
Вверните новый фильтр на место. Используйте головку 74/15-F. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с моментом затяжки 20 нм.
Шаг 14
Очистите область дренажного отверстия масляного поддона. Используйте универсальный чистящий спрей.
Шаг 15
Вверните новую сливную пробку и затяните ее. Используйте квадратную головку сливной пробки № 8. Используйте динамометрический ключ. Затяните его с крутящим моментом 28 Нм.
Шаг 16
Очистите область дренажного отверстия масляного поддона. Используйте универсальный чистящий спрей.
Шаг 17
Опустите автомобиль.
Шаг 18
Снимите крышку заливной горловины.
Шаг 19
Вставьте воронку.
Шаг 20
Залейте новое масло в двигатель в количестве, рекомендованном производителем автомобиля.
Используйте масло, рекомендованное производителем.
Шаг 21
Проверить уровень масла с помощью щупа. При необходимости долить масло.
Уровень масла должен находиться между отметками Min и Max.
Шаг 22
Установите крышку маслозаливной горловины.
Шаг 23
Затяните крышку заливной горловины.
Шаг 24
Запустите двигатель на несколько минут.
Шаг 25
После того, как погаснет контрольная лампа давления масла, остановите двигатель.
Шаг 26
Через 5 минут после остановки двигателя проверьте уровень масла с помощью щупа и при необходимости долейте масло.
Уровень масла должен быть между отметками Min и Max. Убедитесь, что крышка маслозаливной горловины плотно затянута. Проверьте герметичность резьбовой пробки сливного отверстия и уплотнения масляного фильтра. При необходимости осторожно подтяните их.
Шаг 27
Снимите защитный кожух крыла.
Шаг 28
Закройте капот.
Обратите внимание, что сигнальная лампа давления масла, указывающая на недостаточное давление в системе смазки, может гореть дольше обычного. Через несколько секунд масло заполнит все каналы, и лампочка погаснет. Для защиты окружающей среды от загрязнения обязательно сдавайте использованные фильтры в специальные пункты сбора.
Было ли это руководство полезным?
Пожалуйста, оцените данное руководство по шкале от 1 до 5. Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь задавать их нам.
Проголосовали пользователи – 0
Ваш профиль – ваш личный помощник.
Он может отслеживать расходы на автомобиль, вести журнал автомобилей и график замены, а также сохранять любимые материалы, заметки и документы
Установите приложение AUTODOC CLUB!
Ваш личный менеджер по расходам автомобиля, советы по обслуживанию, напоминания о предстоящих встречах и интервалах обслуживания, инструкции по ремонту своими руками – все это в вашем телефоне.
Scan
Чтобы загрузить приложение:
— отсканируйте QR-код
— загрузите из App Store
— загрузите из Google Play
Советы и рекомендации для вашего RENAULT Logan Express (US_)

Подробнее

Как снизить расход топлива | AUTODOC

Как восстановить колесные диски | Советы AUTODOC

Почему скрипят тормоза? | Насадки AUTODOC

Как заменить шпильку колеса | Советы AUTODOC

Наиболее часто заменяемые детали на RENAULT LOGAN

Профессиональные руководства для наиболее распространенных моделей RENAULT

Замена масла и фильтра Dacia Logan (2004-2012) Prestige 4 Cyl 1.

1. Начало работы — подготовка к ремонту

2. Открытие капота — как открыть капот и подпереть его

3. Поиск слива масла — найдите пробку слива масла под автомобилем

4. Слив масла — подготовьте рабочее пространство, слейте масло и замените пробку

5. Найдите масляный фильтр — найдите масляный фильтр

6. Снимите фильтр — установите сливной поддон и снимите масляный фильтр

7. Замените фильтр — добавьте масло в новый масляный фильтр и вставьте его

8. Снимите масляную крышку — снимите крышку маслоналивной горловины

9. Добавьте масло — определите правильный тип масла и добавьте масло

10. Замените крышку — установите крышку маслозаливной горловины обратно на двигатель

11. Проверка на наличие утечек — запустите автомобиль и осмотрите на наличие утечек

12. Замените крышку — установите крышку на место

13. Снимите щуп — найдите, извлеките и протрите масляный щуп

14. Считайте уровень масла — снова вставьте щуп, извлеките и затем прочтите уровень масла

масло

16. Дополнительная информация. — Дополнительная информация по замене масла

Поделись

BMW из MKE North помог сделать эти видео
Обратная связь
Скачать инструкции по эксплуатации Dacia

В этом видеоролике показано, как заменить масло и масляный фильтр в автомобиле Dacia Logan 2006 года выпуска. Когда вы сами меняете масло, вы знаете, что заливаете качественное масло в свой Логан и что фильтр тоже меняется. Самое главное, у вас есть возможность осмотреться под своим Логаном в поисках потенциальных проблемных мест. В этом видео показано расположение сливной пробки, масляного фильтра, крышки заливной горловины и щупа, а также шаги, необходимые для замены масла и фильтра в вашем Logan. Для большинства Dacia вы можете обернуть старый ремень вокруг масляного фильтра и открутить его вручную. Если вы не можете этого сделать, посетите нашу страницу запчастей, чтобы найти ключ для масляного фильтра Dacia Logan. Если ваш Logan находится слишком низко над землей, чтобы получить доступ к сливной пробке и масляному фильтру, обязательно используйте домкраты и безопасные процедуры домкрата, прежде чем попасть под ваш Logan.

У большинства автомобилей Dacia тип масла указан на крышке маслозаливной горловины. Скорее всего, это 5W-20, 5W-30, 5W-40, 10W-30 или 10W-40. Если оно не напечатано на масляной крышке, проверьте в руководстве по эксплуатации точный тип масла, прежде чем добавлять новое масло. Мы рекомендуем носить защитные очки всякий раз, когда вы работаете под своим Logan. Вы никогда не знаете, что может капать из двигателя, аккумуляторной кислоты, охлаждающей жидкости двигателя, тормозной жидкости и т. д. Все эти жидкости чрезвычайно вредны для ваших глаз и кожи, поэтому важно защитить себя.

Купон Advance Auto для
Скидка 20% на весь заказ: KIOSK20

Автор

Ханс Ангермайер — сертифицированный ASE техник по техническому обслуживанию и легкому ремонту.