Масло для двигателя Nissan Sunny
Nissan Sunny – японский автомобиль компакт-класса, выпуск которого был начат не один десяток лет назад.
О допусках
Для того чтобы поддержать двигатель машины в рабочем состоянии владельцам следует использовать моторное масло, рекомендованное производителем авто и своевременно производить его замену. И все-таки, какое масло в ниссан санни нужно заливать?
Получить данную информацию можно, изучив инструкцию по эксплуатации, которая имеется у каждого автомобиля.
Основной допуск масла для автомобиля Nissan Санни это ныне популярный АСЕА А5, и АСЕА А3/Б4
Подходящее масло по допуску Ниссан Санни
Оригинальное масло
Производитель советует оригинальные смазочные составы Nissan с вязкостью, соответствующей сезону. Так, для низких температур подходит Nissan Sunny Extra Save X SN 0W-20, имеющее превосходные антиокислительные свойства и позволяющие легко запускать двигатель даже в морозы.
Правда, подходит данный вариант только для зимы – в другое время года лучше подбирать всесезонные или «летние» варианты. Касаемо «всесезонки» лучше выбирать показатель 5W30/5W40, отдавая предпочтение «синтетике».
Nissan Motor Oil 5W-40 KE900-90042 Артикул 5л | Nissan Motor Oil 0W-30 KE900-90132 1л Артикул |
Как отличить подделку оригинального масла Nissan:
Одобренные аналоги по допуску
Если осуществляется замена масла nissan sunny, нужно в обязательном порядке проверять допуски, чтобы не ошибиться с выбором. Осуществлять замену следует согласно интервалу, указанному производителем или чаще, если эксплуатация происходит в осложненных условиях.
| Idemitsu Euro Spec 5W40 Артикул 1849041 | Shell Helix Ultra ECT C3 Артикул 550042847 4л. |
| Лукойл Genesis Armortech 5w30 4л. (Арт. 1538770) | Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA-US |
Сколько масла в двигателе Nissan Sunny (объем)
Сколько литров заливать?
Перед тем как приобрести смазочный материал, автовладелец должен знать сколько масла в Ниссан Санни:
- QG13DE 1.3 литра – 2.7 л;
- QG15DE 1.5 литров– 2.7 л;
- SR16VE 1.6 литров– 4.2 л;
- QG18DD 1.8 литров– 2.7 л;
- GA13DE 1.3 литра– 3.2 л;
- GA15DE 1.5 литра – 3.2 л;
- GA16DE 1.6 литра – 3.2 л.
Какое масло заливать в двигатель Ниссан Санни FB15/B15
Надо сказать, что моторы у Sunny довольно неплохие, несмотря на имеющиеся болезни с расходом масла, они решаются довольно бюджетно.
Для автомобиля Ниссан Сани масло рекомендуем — Лукойл Дженезис с вязкостью 5W30, отечественный продукт разработан по новейшим технологиям и достаточно конкурентный даже с премиальными гигантами!
Если пробежаться по форумам и популярным порталам, таким как DRIVE Или OIL-CLUB, то нет единого мнения, одно лишь точно — те, кто соблюдают интервал обслуживания до 10.
000км., не имеют никаких проблем с мотором, при чем неважно, какое масло заливается (начиная от Газпром, заканчивая Мотюль). Более того, использование оригинального не спасет Вас от капиталки, если затягивать с заменой.
Если вы хотите приобрести другое масло можем предложить Вам обратить внимание на таблицу допустимых масел для автомобиля Ниссан:
Какой интервал замены?
Масло в автомобиле Ниссан Санни рекомендуется менять раз в год или каждые 10-12 тысяч! При тяжелых условиях эксплуатации двигателя рекомендуем сократить сервисный интервал до 7.5 тысяч.
Замена масла Ниссан Санни
Замена масла в автомобиле Ниссан Санни не составит труда если вы посмотрите данное видео, в нём рассказано какой масляный фильтр использовать и как правильно провести ТО.
Замена масла в Sunny FB15
youtube.com/embed/7cNaWaBm-7E» frameborder=»0″ allowfullscreen=»allowfullscreen»/>Нефтяники, которые кричали о волках
Аргументы крупных нефтяных компаний против инициативы округа SLO по борьбе с гидроразрывом пласта звучат знакомо
Эндрю Кристи, директор отделения должно было быть формальностью: представленная гражданская инициатива против гидроразрыва пласта, которую окружной клерк удостоверил как получившую достаточно действительных подписей, чтобы претендовать на ноябрьское голосование (20 473 зарегистрированных избирателя — более чем в два раза больше необходимого минимума), у них была возможность одобрить его сразу для включения в Генеральный план, утвердив его для вынесения на голосование или утвердив для голосования вместе с экономическим анализом.
Это было первое публичное испытание инициативы огнем и превью того, что мы все будем слышать до ноября.
В течение трех часов местные нефтяники, работники НПЗ и их друзья один за другим подходили к микрофону, чтобы повторять снова и снова одну и ту же тезис: «Эта мера будет означать полную остановку нефтегазовой отрасли в Округ СЛО». Они часто носили наклейки с надписью «ПРЕКРАТИТЬ остановку добычи нефти и газа в округе Сан-Луис-Обиспо», названием астротурфа — так называемой поддельной массовой организации — организации, которая впервые появилась здесь в выпуске The Tribune от 7 мая через пресс-секретаря Аарона. Ханке.
Это был не очень мгновенный повтор отраслевого пиара. Кампания развернута, чтобы спасти обреченное предложение Phillips 66 по производству масляного поезда. С 2014 по 2017 год на заседаниях городских советов, окружной плановой комиссии и наблюдательного совета мы слышали литанию: если проект будет отклонен, это будет означать увольнения и закрытие нефтеперерабатывающего завода нефтяной компании Nipomo.
Было и не было.
Согласно Коалиции в защиту округа СЛО: «Чтобы было ясно, инициатива по запрету гидроразрыва пласта и добычи нефти в округе СЛО не приведет к закрытию, закрытию или остановке существующих нефтяных месторождений.
Он будет делать следующее: (1) запрещать использование гидравлического разрыва пласта (ГРП), кислотной обработки и других определенных видов обработки скважин, которые не включают заводнение паром, заводнение водой или циклическое пропаривание, текущие методы добычи в Арройо. Нефтяное месторождение Гранде и (2) запретить бурение новых скважин в некорпоративных районах округа. Это позволит проводить «рутинные работы по очистке от нефти, плановое техническое обслуживание скважин, плановое устранение повреждений пласта в результате бурения, замеры забойного давления или рутинные действия, не влияющие на целостность скважины или пласта» в существующих скважинах».
После продолжительной борьбы консервативные члены совета директоров добились требования включить отчет о воздействии на бюджет из 500 слов, который должен быть подготовлен аудитором округа, когда мера появится в бюллетене для голосования, несмотря на просьбы аудитора-контролера округа Джима Эрба. что он никак не может рассмотреть потенциальные финансовые последствия всех потенциальных проблем, которые представляет инициатива, в заявлении из 500 слов («Было бы действительно трудно отдать должное таким вещам»), и руководитель Гибсон отмечает, что инициатива касается будущих потенциальных действий, которые «просто не поддаются расчету».
Sierra Club указал надзорным органам, что реальный анализ воздействия на бюджет должен включать «Отчет об изменении климата и профиле здоровья для округа Сан-Луис-Обиспо» за 2017 г., выпущенный Департаментом общественного здравоохранения Калифорнии, с учетом его описаний. последствий для здоровья жары, засухи, лесных пожаров, трансмиссивных заболеваний, отсутствия продовольственной безопасности и социально-экономических потрясений, вызванных изменением климата, а также его характеристики последствий для здоровья и неравенства, социальной уязвимости и климатических рисков для округа СЛО. Эти воздействия имеют свою цену, и голосование, которое сдерживает расширение добычи калифорнийской сырой нефти, одной из самых углеродоемких нефтяных месторождений в мире, должно быть засчитано в плюсовую колонку предотвращенных затрат. Любой экономический анализ, который не учитывает все эти воздействия и соответствующую ценность мер, призванных смягчить или избежать их, не стоит бумаги, на которой он написан.
Но одна возможность, которую в противном случае может предоставить бесполезный отчет о влиянии на бюджет из 500 слов в бюллетене для голосования, была той, которую руководители Арнольд и Комптон явно намеревались предоставить: дать нефтяной промышленности последний кусочек яблока после того, что должно пройти несколько месяцев. дорогостоящей, обманчивой кампании, переработки и переоснащения всей лжи о потерянных рабочих местах и экономических бедствиях, оставшихся от нефтепоезда Phillips 66 p.r. кампания.
Если, то есть, Большая Нефть может оказать достаточное давление на офис Аудитора-Контролера, чтобы подготовить отчет о воздействии, который искажает и преувеличивает предполагаемые финансовые последствия для нефтяной промышленности, если мера будет принята, и опускает финансовые последствия для округа и его жителей, если отрасли будет разрешено расширять и интенсифицировать свою деятельность.
С этого момента и до ноября слушайте внимательно, и вы услышите, как нефтяники кричат, как волки, воют за дверью мистера Эрба.
РЕШЕНО: У меня бензин в масле. Я так понимаю это прокладка ГБЦ? — Тележка для гольфа
Поддержка бензиновых и электрических машин для гольфа, иногда называемых автомобилями для гольфа или клубными автомобилями в честь торговой марки Club Car Golf Cart.
466 вопросов Посмотреть все
Билл Уэллс
Рем: 37
2
1
Размещено:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Я не знаю, как определить год выпуска моей клубной машины для гольфа.
Ответил! Посмотреть ответ У меня тоже есть эта проблема
Хороший вопрос?
Оценка 3
Отмена
Выбранное решение
Л Пфафф @lpfaff1
Респ: 99.8k
8
159
354
Размещено:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Билл Уэллс. Обычно с пробитой прокладкой головки двигателя выхлопные газы обычно сильно дымят. Другие общие вещи, которые могут привести к попаданию газа в масло двигателя, топливный поплавок в карбюраторе, застрявший в открытом положении из-за грязи / смолы (удалить карбюратор, проверить / очистить уровень поплавка). Другие возможные причины: заедание соленоида отсечки подачи топлива (если имеется), позволяющее поступать топливу при выключении зажигания, заедание воздушной заслонки, засорение воздушного фильтра, работающего как дроссельная заслонка, неисправность топливного насоса, если насос вакуумного типа, может привести к утечке газа внутрь двигателя, если насос не работает.
https://www.youtube.com/watch?v=U08g_ruy…
https://www.youtube.com/watch?v=ZQLvAFQC…
https://www.manualslib. com/manual/805232…
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 5
Отменить
Энтони Вессал @антонивессал
Рем: 49
2
Размещено:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Нормально пробитая прокладка ГБЦ Симптомы:
- Утечка охлаждающей жидкости в масляный отсек
- Белый дым из выхлопной трубы
- Перегрев двигателя
- Пузыри в расширительном бачке охлаждающей жидкости или радиаторе
- Масло белого цвета
- Большая потеря охлаждающей жидкости без видимых утечек главное проверить регулятор давления топлива. Теперь снимите вакуумную магистраль, прикрепленную к регулятору, и проверьте, есть ли сырое топливо, его быть не должно. На регулятор можно подать вакуум, и он должен удерживать вакуум без утечек.
Теперь, если регулятор исправен, то есть вероятность плохой работы двигателя, что может привести к замене прокладок ГБЦ, только если вы наблюдаете проблемы с перегревом.
Другими возможными причинами могут быть:
Незначительное количество газа: Поршневые кольца представляют собой уплотнения, плотно прилегающие к стенкам цилиндра, чтобы предотвратить попадание бензина в масло. Но они не обеспечивают идеальной герметизации, поэтому в них попадет небольшое количество газа. Поэтому рекомендуется менять масло по мере необходимости.
Чрезмерное количество топлива: Когда топливная форсунка застревает в открытом положении, топливо вытекает. В этом случае бензин обязательно попадет в масло. Если давление топлива в вашем автомобиле слишком высокое, это может привести к попаданию бензина в моторное масло. Поэтому проверьте, поднимается ли поплавок в бензобаке так, как он должен подниматься, или требуется его регулировка. Проверьте, может ли уровень масла быть действительно высоким, иначе это может вызвать проблемы.
Проверка поршневых колец: Если вы понимаете, что в двигатель поступает слишком много бензина, вам следует заменить поршневые кольца и заменить масло.
Посмотрите, помогут ли они решить вашу проблему, если нет, изучите другие возможности утечки топлива в масло. Попробуйте проверить топливные форсунки, а также проверить свечи зажигания. В противном случае вы всегда можете воспользоваться помощью опытных механиков, таких как Eurobahn BMW MINI Mercedes-Benz Audi.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 2
Отменить
Алекс @outdoorsguy11
Рем: 1
Опубликовано:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Вот отличная страница, где можно найти год выпуска вашего Club Car:
Какого года мой Club Car Golf Cart?
Он включает в себя формат серийного номера и все гольф-кары Club Car с 1982 по 2017+
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 0
Отменить
ддф221
Рем.
: 1Размещено:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
возможно топливный насос
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 0
Отменить
Том Шафер
Рем: 617
2
Опубликовано:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Я согласен со всеми этими ответами. Следующий должен быть от БИЛЛА.
Нам нужно больше информации. Что-либо. Фирменные наименования? Тип двигателя?
Имеет прокладку головки блока цилиндров, поверх картера с маслом, с щупом, пахнущим бензином.
Однако ни слова о проблеме. Нефть в газе дает дым, настоящее поле для гольфа, нет-нет.
Газ в масле, как кровоточащая язва, убьет вас. Кроме того, поле для гольфа нет-нет.
Верхний карбюратор может просачиваться сквозь кольца. Боковой карбюратор будет капать на пол.
Механический насос может протечь прямо в поддон. Это не впрыск топлива, компьютеры не допускают утечек!
Как говорит доктор, СНАЧАЛА вы расскажете мне о симптомах, ПОТОМ я расскажу вам о лечении.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 0
Отменить
Уилмот Эбботт
Рем.: 1
Опубликовано:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Клубный автомобиль…….. Марка первые два # S в серийном номере — это год выпуска…………Билл, моторист
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 0
Отменить
Дуэйн Дональдсон
Респ: 805
3
Опубликовано:
Опции
- Постоянная ссылка
- История
Представьте, что масло действует как уплотнение, герметизируя поршневые кольца в зазоре стенки цилиндра.
Как только нефть начинает смешиваться с газом, она теряет вязкость и становится очень жидкой, как вода, и пропускает больше газа с экспоненциальной скоростью. Обычно это происходит на автомобилях с плохой историей замены масла. Двигатели, работающие на богатой смеси со слишком большим количеством топлива в цилиндрах, также будут вести себя таким образом, как упоминалось в комментариях выше, наряду с повреждением поршневых колец и стенок цилиндра, вызывающим низкую компрессию, когда свежего масла будет недостаточно, чтобы закрыть зазор.Выяснение того, есть ли переизбыток топлива или состояние изношенного цилиндра, является вашим следующим шагом, выполнение теста компрессии с газом в масле не докажет, что цилиндр слабый, проведите тест компрессии влажного цилиндра, добавив немного свежего масла в отверстие для свечи зажигания и посмотрите, поможет ли это закрыть зазор сверху и полностью лишит топливо возможности поступать в двигатель.
Был ли этот ответ полезен?
Да №
Оценка 0
Отменить
Ронни Босуэлл
Рем.
: 1
Как только нефть начинает смешиваться с газом, она теряет вязкость и становится очень жидкой, как вода, и пропускает больше газа с экспоненциальной скоростью. Обычно это происходит на автомобилях с плохой историей замены масла. Двигатели, работающие на богатой смеси со слишком большим количеством топлива в цилиндрах, также будут вести себя таким образом, как упоминалось в комментариях выше, наряду с повреждением поршневых колец и стенок цилиндра, вызывающим низкую компрессию, когда свежего масла будет недостаточно, чтобы закрыть зазор.