Википедия хтз: Dch — Вікіпедія

alexxlab

Содержание

Трактор ХТЗ 17221

  2. Трактор ХТЗ 17221
  1. Теги:
  2. Сельхозтехника

Помимо белорусских тракторов из Минска на отечественном рынке широко распространены и другие трактора. Их ярким примером является целая серия, основой которой является трактор ХТЗ 17221.

Выпускаться он начал уже в постсоветское время, но базе старого, однако, не худшего Т-150К.

Вопрос о его модификации был однозначным, т. к. за 30 лет эта техника морально устарела.

 Расширенные возможности техники и ее экономическая эффективность дала толчок для ее дальнейшего развития. После некоторых доработок появилась модель ХТЗ-17221-09.

Она имеет измененную форму, в частности, за счет применения в конструкции одноместной кабины.

Модели ХТЗ-17221-19 и ХТЗ-17221-21 имеют более серьезные изменения, связанные уже с мощностью устройства.

Трактор ХТЗ 17221

Первый экземпляр комплектуется 6-цилиндровым дизелем Д-260, а вот второй имеет почти вдвое более мощный 8-цилиндровый ЯМЗ-238.

 Особенность линии в повышенной грузоподъемности. Трактор ХТЗ 17221 для этого оборудуется двухцилиндровым устройством для агрегирования с навесным и прицепным оборудованием общим весом до 20 тонн.

За основу устройства взята рама Т-150К. Это не цельный узел, а две полурамы, объединенные вместе шарнирным соединением, которое в итоге дает возможность менять угол наклона в обеих плоскостях – вертикальной и горизонтальной.

В базовой комплектации устройство имеет дизельный двигатель ЯМЗ-236 с частотой вращения 2100 об/мин и мощностью в 175 л.с., что позволяет отнести устройство к 3-му тяговому классу.

Сцепление здесь однодисковое фрикционного типа. Оно дополняется механической коробкой передач на 6 скоростей, 2 из которых – задние. Кабина закрытая, каркасного типа и рассчитана на водителя и пассажира. Она имеет систему вентиляции и отопления для комфорта оператора. Однако неудобство создается другим фактором – шумом. Расхода топлива трактора ХТЗ 17221

По сравнению с прародителем Т-150К у нового трактора ХТЗ 17221, выпущенного в 1997 году расход горючего снизился на целых 15%

. Сейчас машина имеет расход топлива – 251 г/кВт.ч

Caption

Мощность номинальная, кВт (л.с.) 128,7(175) Номинальная частота вращения, об/мин 2100 Число цилиндров, шт. 6 Расположение цилиндров V-образное Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 130/140 Рабочий объем, л 11,15

Система пуска электростартер Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 251,6 (185)

Трансмиссия. Сухая однодисковая муфта сцепления. Коробка передач гидромеханическая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона. Количество диапазонов/передач переднего хода 3/12 Количество диапазонов/передач заднего хода 1/4 Скорость движения, км/ч: передний ход 1;2;3 диапазон 3,72-5,85; 7,81-12,29; 17,96-29,60 Скорость движения, км/ч: задний ход 5,10-9,14 Главные передачи конические, со спиральным зубом и межколесным дифференциалом Конечные передачи одноступенчатый планетарный редуктор Вал отбора мощности задний независимый двухскоротной.

Частота вращения выходного вала 540 и 1000 об/мин.

Трактор ХТЗ 17221

Габариты. Длина, мм 6500 Ширина, мм 2460 Высота, мм 3360 База, мм 2860 Колея, мм 1860 Дорожный просвет, мм 450

Масса эксплуатационная, кг 8760 Колесная схема 4х4 Минимальный радиус поворота, м 6,7

Ёмкости заправки. Масло в двигателе 28 литров. Масло в коробке передач 18 литров. Масло в ведущих мостах 64 литров. Масло в гидросистеме навесного устройства 46 литров. Масло в рулевом управлении 46 литров. Масло в редукторах ВОМ 6,8 литра.

Топливо 430 литров. Охлаждающая жидкость 34 литра.

Тип охлаждающей жидкости тосол. Прочие характеристики. Тяговое усилие, кН(кгс) 30-40 (3000-4000). Тормоза Остановочные – колодочные с пневмоприводом на каждое колесо; стояночный –ленточный с пневмопружинным цилиндром. Механизм поворота гидрообъёмное рулевое управление шарнирно-сочлененной рамой. Шины 23,3R26. Одинарные — 4 колеса, сдвоенные — 8 колес. Электрооборудование аккумуляторы 6СТ-140А — 2 шт., напряжение — 12/24 В.

Навесное устройство заднее 2-х и 3-х точечное гидравлическое, грузоподъемность — 4500 кгс.