Бульдозер ДТ-75 и его характеристики :: SYL.ru
Длинный пуховик — хит зимы 2023: как не испортить им свой внешний вид и фигуру
Важна внутренняя красота: как женщины уходят от реальности, чтобы оправдать себя
Яркий съедобный новогодний венок: рецепт «зеленого» салата
Больше времени на любимые упражнения: как достичь целей в фитнесе в 2023 году
“Потребовалось две недели, чтобы понять сюжет”: Лиза Моряк о сериале “Сны”
Брюки-карго и макси-юбки: 2023 можно определить как год джинсовой ткани
В стиле «Криминального чтива»: 15 стрижек, которые будут на пике моды в 2023-м
Зауженные джинсы станут хитом 2023: как стилизовать модные слоучи
Смотрится очень празднично: рецепт «треснувшего» шоколадно-кокосового печенья
Крепкие колготки и пищевая пленка. Что стоит убрать на хранение в морозилку
Автор Светлана
Уже несколько десятилетий одним из популярнейших гусеничных тракторов является бульдозер ДТ-75. Он получил широкое распространение в строительстве, сельском хозяйстве. Старые модели можно встретить до сих пор. В настоящее время Владимирский моторо-тракторный завод продолжает выпуск данной модели. Заменены кабина и мотор. Модернизация не затронула остальные характеристики ДТ-75. Бульдозер все такой же надежный, простой и основательный.
Особенности бульдозера
ДТ-75 обладает рядом преимуществ, которые и обусловливают его большую популярность:
- Он отличается надежностью, не подводит во время эксплуатации. Его простая конструкция оказалась очень практичной в условиях ремонта.
- Силовые агрегаты на бульдозер ДТ-75 устанавливаются достаточно мощные. Но при этом трактор обладает неплохим расходом топлива. Двигатели обладают такой мощностью, которая позволяет выполнить необходимые работы, но при этом не нуждается в большом количестве топлива. Найдена, как говорится, золотая середина.
- Гусеничные шасси усовершенствованы, что увеличивает проходимость. Этому же способствует и небольшой вес техники.
- Является универсальным транспортным средством, которое может быть использовано в различных областях. Этому способствует большое разнообразие навесных механизмов, с которыми может агрегатироваться бульдозер ДТ-75.
- Управлять бульдозером легко и удобно. Все необходимые рычаги находятся под рукой.
Габариты трактора
Длина бульдозера вместе с навесным механизмом составляет 4530 миллиметров. Ширина — 1850 миллиметров. Высота зависит от модификации трактора. Так, в модификациях ДТ-75Н и ДТ-75Д трактор весит 2720 миллметров, а ДТ-75 на десять миллиметров меньше — составляет 2710 миллиметров. Вес ДТ-75 (бульдозер) имеет равный от шести до семи с половиной тонн, в зависимости от комплектации.
Показатели основных размеров призваны улучшать характеристики трактора. Так, проходимость бульдозера за счет дорожного просвета 326-380 миллиметров становится лучше. С этой же целью производители выбрали ширину гусеничного полотна, находящуюся в диапазоне 390-470 миллиметров. Колея равняется 1330 миллиметрам.
С учетом габаритных размеров и веса трактора получается, что давление на почву — менее полукилограмма на сантиметр квадратный. Это также оказывает положительное влияние на проходимость.
Силовые агрегаты
Используются различные виды двигателей, которые устанавливаются на бульдозер ДТ-75. Технические характеристики зависят от его вида.
Самый распространенный вариант – А-41. Его мощность составляет девяносто лошадиных сил. В некоторых версиях устанавливали более простой вариант с мощностью 75 лошадиных сил. Двигатели достаточно экономичны. К примеру, пятидесяти литров дизельного топлива достаточно для работы трактора в течение двух дней. Емкость бака для топлива составляет триста литров.
Бульдозер способен перемещаться по наклонной местности. Угол наклона должен быть меньше двадцати градусов.
Мотор четырехцилиндровый. Имеет турбонаддув. Система охлаждения жидкостная. Коробка передач имеет десять передних скоростей и пять задних.
Это основные показатели, которыми обладает бульдозер ДТ-75. Технические характеристики трактора позволяют использовать его в паре с разнообразными механизмами. Их вид определяет список возможных работ.
Навесные механизмы
Бульдозер ДТ-75 может агрегатироваться с навесными механизмами трех видов:
- Отвал неповоротный. Он используется для сдвига участков земли, перемещения грунтов, выравнивания насыпей сыпучих материалов (песок, гравий, снег и так далее).
- Поворотный отвал, способный поворачивать рабочий орган в обе стороны.
- Универсальный отвал, допускающий выполнение всех видов работ. Его работа необходима в строительной сфере. В отличие от остальных моделей, данный отвал имеет основной цилиндр, который позволяет поворачиваться на угол двадцать пять градусов.
Работает навесное оборудование довольно быстро. Отвал вращается со скоростью пятнадцать сантиметров в секунду.
Технические характеристика трактора позволяют ему поднять навесные механизмы массой девятьсот килограмм.
Трактор ДТ-75 был и остается одним из наиболее подходящих вариантов для строительных работ.
Похожие статьи
- Трактора СССР: история и фото
- Трактор ДТ-54: технические характеристики, фото
- Советский легкий Т-26 (танк): боевое применение, история создания, конструкция
- Известняковый щебень: характеристики, фракции и применение
- Зерноочистительные машины: устройство, технические характеристики, производители
- Что такое смерч? Описание явления
Также читайте
Общее устройство трактора дт-75
Трактор ДТ-75 — это гусеничная машина, которая выпускалась в Советском Союзе с 1963 года. Технические характеристики трактора, позволяли ему выполнять различные производственные задачи. Второе поколение этих машин получило ещё больше мощности, что позволило значительно расширить функциональность техники. Трактора ДТ-75 выпускались в Волгограде и на территории Казахстана.
Благодаря мощной силовой установке, трактора могли использоваться как бульдозер, выполнять функцию тягача и применяться для вспахивания полей. Небольшой вес и широкое гусеничное полотно, обеспечивали машинам хорошую проходимость и манёвренность. Благодаря этим особенностям, трактор ДТ-75 наиболее широко использовался для полевых работ и на лесозаготовках.
Рис. 11. ДТ-75.
На счету Волгоградского тракторного завода много мощных и выносливых моделей, которые помогают человеку во всех сферах деятельности. Но самым выдающимся представителем концерна по праву считается трактор гусеничный ДТ 75. Сочетание мощного двигателя и гусеничной ходовой части позволяет ему без труда выполнять различные виды работ.
За годы существования он породил несколько модификаций, что не удивительно – в 2013 году был отмечен полувековой юбилей. Но, несмотря на свой возраст, трактор остается популярным и востребованным на современных предприятиях.
Устройство и технические характеристики ДТ-75
На первые модели ДТ-75 устанавливались четырёхцилиндровые дизельные двигатели СМД-14. Эти агрегаты выдавали мощность в 75 лошадиных сил и обладали рабочим ресурсом в 3000 моточасов.
Впоследствии силовую установку заменил усовершенствованный двигатель из этой серии СМД-14НГ. Новый мотор обладал теми же техническими характеристиками, что и его предшественник, но выдавал больше мощности – 80 лошадиных сил.
Рис. 11. Компоновочная схема (а) и общий вид (б) ДТ-75.
Для эксплуатации техники в регионах с холодным климатом и работ в зимний период, была предусмотрена система холодного запуска двигателя. За всю историю своего существования, трактор несколько раз модифицировался. На второе поколение машин устанавливались более мощные дизельные агрегаты.
Базой для трактора ДТ-75 служит металлическая составная рама. Она состоит из двух лонжеронов, которые соединены между собой металлическими трубами. На раму крепятся основные узлы трактора: роликовые механизмы, подвеска, гусеничные тележки, блоки направляющих и ведущих катков.
Трансмиссия машины состоит из четырёх ходовой коробки передач, двухдисковой муфты сцепления замкнутого типа и ленточных плавающих тормозов. Коробка передач обеспечивает 7 передних и одну заднюю скорость.
Для увеличения тяговых показателей, на трактора устанавливался уменьшитель хода, одноступенчатый реверсный редуктор и планетарный редуктор для увеличения крутящего момента. Именно эти особенности позволяли устанавливать отвал и использовать машину как бульдозер.
Устанавливался на гусеничный трактор и ВОМ (вал отбора мощности), приводом для него служил ходоуменьшитель и ли редуктор для увеличения крутящего момента. Кстати, эти узлы монтировались на передней стенке коробки передач, но были выделены в отдельный блок.
Трактор ДТ-75 имел двухместную подрессоренную кабину. Высокая герметичность обеспечивала защиту от шума и пыли. Водительское кресло обладало возможностью изменять свою конфигурацию. Для комфортной работы была установлена вентиляционная и отопительная системы. За безопасность водителя отвечал каркас безопасности.
В качестве навесного оборудования на трактор ДТ-75 может использовать различные целевые агрегаты. Этому способствует прицепное устройство, задняя навеска и гидравлическая система раздельно-агрегатного типа. Это даёт машине возможность использовать плуг, бульдозер, сеялку борону и устройства для уборки картофеля.
Кроме этого, машина может агрегатироваться с дополнительным оборудованием бокового полунавесного типа. Это позволяет превратить трактор в бетоноукладчик или погрузчик. Широкий спектр возможностей ДТ-75 включает в себя дорожные, строительные и бурильные работы.
Двигатели
На трактор ДТ-75 устанавливается один из нескольких дизельных двигателей, а именно это СМД-14, СМД-14НГ, СМД-66, А-41 и А-41СИ-02.
• Двигатель СМД-14 выдает максимальную мощность в 75 лошадиных сил.
• Двигатель СМД-14НГ является улучшенной версией предыдущего, а именно имеет максимальную мощность в 80 лошадиных сил.
• Двигатель СМД-66 имеет V-образное расположение поршней. Всего поршней шесть. Оборудован турбонаддувом. Максимальная мощность же составляет 170 лошадиных сил. Этот двигатель является самым мощным среди остальных, устанавливаемых в трактор ДТ-75.
• Двигатель А-41 устанавливается лишь на модификации и обладает максимальной мощностью в 90 лошадиных сил.
• Дизельный А-41СИ-02, который начал устанавливаться на новые образцы трактора. Мощность этого силового агрегата составляет 94 лошадиные силы.
Все двигатели расходуют горючее за один час работы при средних нагрузках от 175 граммов до 190 грамм на один киловатт.
Модификации
Гусеничный трактор ДТ-75, стал прототипом для целого модельного ряда. Машины выпускались в разное время, но в каждую версию конструкторы вносили заметные усовершенствования. Рассмотрим наиболее выдающиеся машины из этой серии.
Рис. 12. ДТ-75М
ДТ-75М
Этот гусеничный трактор выпускался в Волгограде и Казахстане с 1967 года. У машины заметно изменился внешний вид. Это проявилось в установке более высокой кабины, которая в отличие от базовой версии сместилась вправо.
С левой стороны кабины монтировался топливный бак. Производители добавили ему объём и он стал вмещать 315 литров горючего. Такая необходимость была вызвана установкой более мощного двигателя – А-41, с мощностью в 90 лошадиных сил.
ДТ-75Б
Машина была спроектирована специально для работ на заболоченных почвах. Этот гусеничный трактор выпускался Волгоградским заводом и использовался на участках добычи торфа. В связи с такой узкой специализацией, конструкторы внесли следующие изменения.
Была увеличена ширина гусеничного полотна. Это позволило значительно увеличить проходимость машины. Кроме того, такое решение уменьшило давление техники на грунт. Для сравнения, у базового ДТ-75 этот показатель равнялся 0,44 кг на сантиметр квадратный. У ДТ-75Б эти данные снизились до 0,24 кг на сантиметр. Изменилась силовая установка, стал использоваться дизельный двигатель СМД-14НГ мощностью в 80 лошадиных сил.
В связи с, работой в сложных условиях, рама была дополнена поддонами для защиты двигателя и трансмиссии от механических повреждений.
ДТ-75К
Гусеничный трактор был предназначен для использования на крутых склонах, угол наклона которых мог достигать 20 градусов. Благодаря конструктивным доработкам, машина нашла своё применение в горнодобывающей отрасли. Ходовая часть была полностью скопирована с ДТ-75Б. Это обеспечивало машине надёжное сцепление с грунтом.
В качестве силовой установки устанавливался дизельный агрегат СМД-14МГ. Чтобы снизить риск опрокидывания машины при работе на крутых склонах, была разработана и установлена предохранительная система.
Отличался трактор и внутренним устройством кабины. Она была двухместной, на сиденья устанавливались не рядом, а напротив друг друга. Положение трактора контролировалось визуально, при помощи указателя крена.
ДТ-75С
Целевое предназначение этой техники сельскохозяйственные и дорожные работы. Из особенностей можно отметить шестицилиндровый турбированный двигатель серии СМД-66.
Мощность агрегата составляла 170 лошадиных сил, частота вращения – 1 900 об/мин. Кроме этого машина оснащалась гидротрансформатором сопротивления. Эти особенности позволяли машине легко трансформироваться в бульдозер.
Гусеничный трактор ДТ-75 выпускался и на колёсном ходу. Несколько таких машин сошли с конвейера Казахстанского завода. Техника выпускалась ограниченными сериями и применялась в основном в сельском хозяйстве. Колёсную базу получили машины: ДТ-75МЛК, ДТ-75ДК, ДТ-75КП и ДТ-75КПМ.
В 1998 году, тракторный завод, расположенный на территории Казахстана, объявил о своём банкротстве. В настоящее время гусеничный трактор ДТ-75 выпускается только в Волгограде под маркой «Агромаш 90ТГ». На машину устанавливается 94-сильный дизель А-41СИ-02, с частотой вращения 1 750 об/мин. Как и все предшественники, техника предназначена для многоцелевого использования.
Достоинства и недостатки
Гусеничный трактор ДТ-75 — это по-настоящему мощная и функциональная машина. Техника, изготовленная во времена Советского Союза, неплохо справляется с современными задачами.
Небольшой вес машины и предельно низкое давление на грунт, позволяет использовать машину на полях, не опасаясь повреждений плодородного слоя почвы. Все модификации машины отличаются экономичным расходом топлива, надёжностью и простотой в эксплуатации.
Из недостатков можно отметить частый выход из строя гидравлического насоса и некорректную работу встроенного генератора. Как и у большинства советских машин, можно наблюдать протекание масла через сальниковые уплотнители.
Купить бульдозер, бульдозер
б/у. Результаты поиска: 2411 объявлений
Показать
Получить новые результаты поиска:
Подписаться
Размещено на Размещены на Наименее дорогой сверху Самый дорогой сверху Год выпуска — новые сверху Год выпуска — старый сверху
Связаться с продавцом
КОМАТСУ D39PX-23
аукцион
Год 2014 Пробег Сила
Австралия, Брисбен
Связаться с продавцом
ГУСЕНИЦА D6R
аукцион
Год Пробег Power
Австралия, Брисбен
Подпишитесь на получение новых объявлений из этого раздела
Связаться с продавцом
ГУСЕНИЦА Д3К
аукцион
Год 2009 г. Пробег Мощность
Австралия, Брисбен
Связаться с продавцом
КОМАТСУ D37PX-23
аукцион
Год 2014 Пробег Мощность
Австралия, Брисбен
1
Связаться с продавцом
€ 387900 доллар США австралийский доллар ≈ 409000$ ≈ 609300
долларов США Год 2020 Пробег 7600 м/ч Мощность
Бразилия
Связаться с продавцом
€ 56000 доллар США австралийский доллар ≈ 59 долларов050 ≈ 87960 австралийских долларов
Год 1981 г. Пробег Мощность
Испания, Альбасете
2
Связаться с продавцом
цена по запросу
Год 2009 г. Пробег Сила
Испания
Связаться с продавцом
$ 35000 евро австралийский доллар ≈ 33190 евро ≈ 52140
евро Евро 3 Высота подъема 3500 мм Рабочая глубина 3560 мм Ширина лезвия 2,3 мм
Год 09/2018 Пробег 2650 м/ч Мощность
Китай, Шанхай
Связаться с продавцом
73500 € доллар США австралийский доллар ≈ 77510$ ≈ 115500 австралийских долларов
Год 2007 г. Пробег 11188 м/ч Сила
Украина, Киев
Связаться с продавцом
цена по запросу
Год 2014 Пробег Мощность
Китай, Шанхай
Связаться с продавцом
цена по запросу
Год 2015 Пробег Сила
Китай, Шанхай
Связаться с продавцом
цена по запросу
Год 2015 Пробег Мощность
Китай, Шанхай
Связаться с продавцом
цена по запросу
Год 2016 Пробег Сила
Китай, Шанхай
Связаться с продавцом
цена по запросу
Год 2015 Пробег Мощность
Китай, Шанхай
Связаться с продавцом
цена по запросу
Год 2002 г. Пробег Сила
Польша, Любартув
Связаться с продавцом
€ 25000 доллар США австралийский доллар ≈ 26360$ ≈ 39270 австралийских долларов
Год 1994 г. Пробег Power
Польша, Любартув
Связаться с продавцом
€ 49000 доллар США австралийский доллар ≈ 51670$ ≈ 769 австралийских долларов70
Год 1999 г. Пробег Power
Польша, Любартув
Связаться с продавцом
€ 42000 доллар США австралийский доллар ≈ 44290$ ≈ 65970 австралийских долларов
Год 2007 г. Пробег Сила
Польша, Любартув
Связаться с продавцом
$ 45000 евро австралийский доллар ≈ €42670 ≈ 67030 австралийских долларов
Год 01/2017 Пробег 2500 м/ч Мощность
Китай, Шанхай
Связаться с продавцом
60000 $ евро австралийский доллар ≈ € 56900 ≈ 89380
евро Евро 3 Рабочая глубина 560 мм Ширина лезвия 4130 мм
Год 2017 Пробег 2467 м/ч Сила
Китай, район Минханг, Шанхай
Связаться с продавцом
$ 45000 евро австралийский доллар ≈ €42670 ≈ 67030 австралийских долларов
Год 01/2018 Пробег 2000 м/ч Мощность
Китай, Шанхай
Связаться с продавцом
$ 45000 евро австралийский доллар ≈ €42670 ≈ 67030 австралийских долларов
Год 01/2018 Пробег 2000 м/ч Мощность
Китай, Шанхай
Связаться с продавцом
38000 $ евро австралийский доллар ≈ 36040 евро ≈ 56610 австралийских долларов
евро Евро 5 Высота подъема 2722 мм Ширина лезвия 3220 мм
Год 01/2018 Пробег 2900 м/ч Сила
Китай, Шанхай
Связаться с продавцом
$ 43500 евро австралийский доллар ≈ €41250 ≈ 64800 австралийских долларов
Год 05/2015 Пробег Мощность
Китай
Связаться с продавцом
41500 $ евро австралийский доллар ≈ 39 евро360 ≈ 61820
долларов США Год 06/2018 Пробег Мощность
Китай
Продажа техники или транспортных средств?
С нами вы сможете!
Избранное : 0 Сравнение: 0
Следующий
1 23 … 97Следующий
Результаты поиска: 2411 объявлений
Показать
Получить новые результаты поиска:
Подписаться
Подержанные и новые бульдозеры для продажи на Truck1
3 038
Найдены результаты
Посмотреть бульдозеры в аренду: 71
Страница 1 из 152 1 /152
Сортировать по: Актуальность Дата — сначала новые объявления Дата — сначала старые объявления Цена — от низкой к высокой Цена — от высокой к низкой Год выпуска — новый первый Год выпуска — сначала старый Марка, модель
Результатов на страницу: 2050100
1
CATERPILLAR D9H
Опубликовано: 6д
Бош-Баумашинен
Германия, Меттен
1
KOMATSU D31 S-18
7 200 ч
Опубликовано: 9д
Бош-Баумашинен
Германия, Меттен
1
CATERPILLAR D5B
1985
8 105 ч
Опубликовано: 9д
Бош-Баумашинен
Германия, Меттен
Популярные предложения
2014 CAT D6N LGP
2014
Великобритания, Дромор
Бульдозер 2014 CAT D6N LGP, 2014
Komatsu D61EX-12 *Bj2001/10290h/Klima/Ripperventil/EPA*
2001, 10 290 ч
CAT D 6 R
Франция, CLAYE SOUILLY
Бульдозер CAT D 6 R
ГУСЕНИЦА D5M ЛГП
15 500 EUR
1997, 17 400 ч
Литва, Каунас
Бульдозер CATERPILLAR D5M LGP, 1997
Komatsu D61 PXI-24 EO поколение 2
2022, 500 ч
Бельгия, GESVES
Бульдозер Komatsu D61 PXI-24 EO поколение 2, 2022
CATERPILLAR D6M LGP
35 000 EUR
2000, 13 089 ч
Литва, Каунас
Бульдозер CATERPILLAR D6M LGP, 2000
CASE 1150 Dozer
9 890 EUR
Швеция, Кунгсбака
Бульдозер CASE 1150 Dozer
KOMATSU D155AX-5
75 000 EUR
2001, 7 753 ч
Литва, Каунас
Бульдозер KOMATSU D155AX-5, 2001
10
Steinweg DZ 6-240
Опубликовано: 1 месяц 3д
ГРУМА Nutzfahrzeuge GmbH
7
Германия, Фридберг
Референтный номер 322894
7
Komatsu D61 PX-24
2021
589 ч
Опубликовано: 1 месяц 3д
Гусманн Баумашинен ГмбХ
6
Германия, Германия, Нойенхаус, Нидерсахсен
10
KOMATSU D65-E
1991
Масса нетто: 20 кг
168 л. с.
Опубликовано: 1 месяц 5 дней
АСТ БАУМАШИНЕН
12
Германия, Zweite Kolonie 31, 03096 Бург/Шпревальд, Германия
15
Liebherr PR751, LW 70%, с рыхлителем
1993
5 700 ч
Опубликовано: 1 месяц 5 дней
Халлер Вернер Баумашинен-Нуцфарцеугхандель
6
Германия, D-88214 Равенсбург
20
Caterpillar D6TM
2016
7 800 ч
203 л.с.
Опубликовано: 1 месяц 9 дней
Zeppelin Baumaschinen GmbH — Niederlassung Kassel
Германия, Zeppelinstr. 3, Лофельден, DE-34253
7
Caterpillar D 6 K XL
2011
9 098 ч
Опубликовано: 1 месяц 17 дней
Гусманн Баумашинен ГмбХ
6
Германия, Германия, Нойенхаус, Нидерсахсен
11
Комацу D61PX-24EO
2022
4 часа
Опубликовано: 1 месяц 17 дней
Гусманн Баумашинен ГмбХ
6
Германия, Германия, Нойенхаус, Нидерсахсен
9
Liebherr PR 726 LGP
2020
1 500 ч
170 л.с.
Опубликовано: 1 месяц 20 дней
НАГЕЛЬ БАУМАШИНЕН УЛМ ГМБХ
Германия, Германия, Герстхофен-Аугсбург, Бавария
20
LIEBHERR SR 731 CM
1992
20 000 ч
Масса нетто: 20 000 кг
182 л. с. 9
5 Опубликовано: 1 месяц 20 дней
Аблер Баумашинен
Германия, Айхах
10
Caterpillar D6T-XL
Опубликовано: 1 месяц 20 дней
Simex Baumaschinenhandel GmbH
7
Германия, Германия, 71069Зиндельфинген, Германия
20
KOMATSU D 65PX-17
2015
6 727 ч
Масса нетто: 23 580 кг
219 л.с.
90 Опубликовано: 1 месяц 28 дней
Буххаммер Гендель ГмбХ
10
Германия, Любек
1 2 3 → 152
Способные толкать, тянуть или сносить практически все, бульдозеры действительно являются рабочими лошадками любого парка тяжелой техники.
Помимо строительства, бульдозеры могут также использоваться для рытья или рытья траншей неглубоких канав, транспортировки грязи, почвы или других агрегатов, удаления валунов, пней или целых деревьев, а также просто расчистки и выравнивания земли.
Типы бульдозеров
Большинство бульдозеров, которые вы видите на строительных площадках, известны как производственные бульдозеры. Эти сверхмощные машины предназначены для выравнивания большого количества пересеченной местности.
Однако, как и большинство тяжелой техники, серийные бульдозеры бывают нескольких весовых категорий.
- Небольшие бульдозеры обычно весят менее десяти метрических тонн. Они обычно используются для небольших проектов и верхнего слоя, готовых сортов.
- Бульдозеры среднего размера весят от 10 до 27 метрических тонн и могут использоваться практически для любого типа профилирования, строительства или промышленного применения.