Трактора МТЗ Беларус — обзор моделей, характеристики, видео
Продукция завода МТЗ известна не только на всю Беларусь и СНГ, но и во всем мире. Минский тракторный завод работает с 1946 года, но производством тракторов начал заниматься не сразу. Первой специализацией завода были пусковые двигатели. Далее производство принялось за выпуск гусеничных тракторов МТЗ, и только в 1953 году был выпущенный первый колесный трактор.
Белорусские трактора очень быстро стали востребованными, что и увеличило темпы производства. С 1995 года на базе обычных тракторов завод начал выпуск спецтехники – лесных тракторов МТЗ, коммунальных машин, погрузчиков, оборудования для шахт и т. д.
Завод активно работает и развивается по сей день. Вся продукция высокого качества – это подтверждается не только многолетней репутацией МТЗ, но и международными сертификатами качества (ISO-9001). Проблем при возможном ремонте также не возникнет, поскольку все запчасти и комплектующие легко можно приобрести.
Содержание
- 1 Модельный ряд МТЗ
- 1.1 Трактор МТЗ-2
- 1.2 Трактор МТЗ-5
- 1.3 Трактор МТЗ-40
- 1.4 Трактор МТЗ-50
- 1.5 Трактор МТЗ-100
- 1.6 Трактор Беларус-321
- 2 Трактор Беларус-622
- 2.1 Трактор МТЗ-892
- 2.2 Трактор МТЗ-920
- 2.3 Трактор МТЗ-921
- 2.4 Трактор МТЗ-922
- 2.5 Трактор МТЗ-1025
- 2.6 Трактор МТЗ-2022
- 3 Навесное оборудование для тракторов МТЗ
Модельный ряд МТЗ
Производителем предлагается больше сотни моделей тракторов МТЗ для различных условий эксплуатации. Все модели отличаются надежностью и долговечностью, экономичностью и универсальностью. Условно трактора производства МТЗ можно разделить на мини-трактора, малогабаритные агрегаты, универсальные колесные трактора, энергонасыщенные, спецтехника на базе тракторов.
Предлагаем Вам ознакомиться с фото, видео и техническими характеристиками наиболее популярных моделей тракторов МТЗ.
Трактор МТЗ-2
Один из первых тракторов, среди спроектированных и выпущенных МТЗ. Позиционировал себя как универсальный агрегат с экономичным дизельным двигателем. Относится к разряду универсально-пропашных тракторов. Стал основой для трактора МТЗ-5.
Оснащался двигателем Д-36 с водным охлаждением, декомпрессором и двухуровневой очисткой масла и горючего. Количество передач – 5 передних, 1 задняя. Блокируемый дифференциал и широкие колеса делали агрегат маневренным и увеличивали его проходимость.
Среди безоговорочных плюсов этой модели МТЗ – простота конструкции, возможность в случае ремонта взаимозаменять детали и связующие узлы (например, от трактора МТЗ-50 или трактора Т-16). Из недостатков – небольшая скорость и сложность запуска двигателя при температурах ниже 15°С.
Технические характеристики:
- мощность – 37 л. с.;
- расход горючего – 300 г*кВт/час;
- транспортная скорость – 13 км/час;
- вес – 3250 кг;
Трактор МТЗ-5
Имеет несколько модификаций, отличающихся способом запуска, электрическим оборудованием и конструкцией.
Двигатель на агрегате 4-тактный, с 4 цилиндрами. Запуск производится электростартером. Устройство трактора МТЗ данной модификации первое время не предусматривало кабину. Со временем было налажено производство одноместной каркасной кабины. Отличало данную модель также усовершенствованное сцепление и вал отбора мощности с независимым приводом. Передняя ось была также усовершенствована и дополнена колесами большего диаметра.
Технические характеристики:
- мощность – 40 л. с.;
- расход горючего – 200 г*кВт/час;
- вместительность бака для топлива – 90 л;
- транспортная скорость – 22 км/час;
- вес – 3190 кг;
- габариты – 1884*4095*2390.
Трактор МТЗ-40
Агрегат предназначен для разного рода сельскохозяйственных работ и транспортировки грузов. Оснащен дизельным двигателем с обновленной системой очистки воздуха и топливными фильтрами.
Передние колеса были направляющими, задние имели больший диаметр и агрессивный протектор, что обеспечивало хорошую проходимость этого трактора МТЗ.
Технические характеристики:
- мощность – 40 л. с.;
- расход горючего – 182 г*кВт/час;
- транспортная скорость – 25 км/час;
- вес – 2595 кг;
- габариты – 2100*3660*1620.
Трактор МТЗ-50
Модель имеет ведущий задний мост и возможность регулировки ширины колеи для передней и задней оси. Двигатель – дизельный, 4-цилиндровый. Запускается вручную или от электрического стартера. Механическая коробка передач имеет 9 передних и 2 задние передачи. Расход топлива относительно небольшой, есть установленная система двойной очистки топлива. Сцепление замкнутого типа, сухое, однодисковое.
Технические характеристики:
- мощность – 55 л. с.;
- расход горючего – 8 л/час;
- вместительность бака для топлива – 130 л;
- вес – 3430 кг;
- габариты – 3815*1970*2550.
Трактор МТЗ-100
Относится к типу универсальных тракторов МТЗ. Имеет изолированную кабину, удобное управление с гидроусилителем. Ведущий мост – задний.
Трактор оснащен дизельным 4-тактным двигателем. Он достаточно экономно расходует топливо, рассчитан более на тяговое усилие, чем на скорость. Механическая коробка передач с ходоуменьшителем в общей сложности имеет 24 передние и 8 задних передач.
Технические характеристики:
- мощность – 105 л. с.;
- расход горючего – 242 г*кВт/час;
- вместительность бака для топлива – 156 л;
- транспортная скорость – 35 км/час;
- вес – 3750 кг;
- габариты – 4120*1970*2790.
Трактор Беларус-321
Достаточно миниатюрный и производительный агрегат. Подходит как для выполнения сельхоз работ, так и для различных обслуживающих операций в черте города. Экономный и мощный дизельный двигатель имеет малый уровень вредных выхлопов, что позволяет работать с ним даже в ограниченных пространствах (например, парники и теплицы).
Технические характеристики:
- мощность – 36 л. с.;
- вместительность бака для топлива – 26 л;
- транспортная скорость – 25 км/час;
- вес – 1450 кг;
- габариты – 3050*1300*2280.
Трактор Беларус-622
Агрегат оснащен дизельным 4-цилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Ширина колеи на обоих мостах регулируется. Количество передач – 16 вперед, 8 назад. Блокируемые дифференциалы, большой дорожный просвет (56 см) и широкие колеса значительно улучшают проходимость и маневренность этой модели трактора МТЗ.
Технические характеристики:
- мощность – 63 л. с.;
- расход горючего – 329 г*кВт/час;
- вместительность бака для топлива – 95 л;
- транспортная скорость – 37 км/час;
- вес – 2410 кг;
- габариты – 3450*1700*2380.
Трактор МТЗ-892
Универсальная модель МТЗ, предназначенная для обработки грунта, сбора урожая, транспортировки грузов, вспомогательных работ в городском коммунальном хозяйстве, при лесозаготовке и в других областях промышленности и строительства.
Двигатель на агрегате дизельный, 4-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, отличается экономичностью и выносливостью. Запуск от электростартера. Коробка передач механическая, имеет 18 передних и 4 задние передачи. Рулевое управление с гидроусилителем, очень чувствительное и податливое. На передней оси установлена блокировка дифференциала. Кабина очень комфортабельная и современная – есть вибро- и шумоизоляция, люк на крыше, вентиляция и обогрев, большие окна обеспечивают обзор на 360°.
Предлагаем Вам также ознакомиться с видео, на котором продемонстрировано работу данной модели трактора МТЗ:
- мощность – 89 л. с.;
- расход горючего – 226 г*кВт/час;
- вместительность бака для топлива – 130 л;
- вес – 3900 кг;
- габариты – 2810*1970*3970.
с.;Трактор МТЗ-920
Полноприводной полифункциональный трактор МТЗ для выполнения широкого спектра работ в любых отраслях хозяйства и промышленности. Имеет несколько модификаций, отличающихся мощностью силовой установки.
Базовая модель МТЗ-920 оснащена дизельным 4-цилиндровым двигателям. Расположение цилиндров – в один ряд. Имеет высокую частоту вращения (2200 об/мин) и низкий уровень выхлопа. Коробка передач механическая, синхронизированная, имеет 14 передач для движения вперед и 4 назад. На передней оси установлены дифференциалы с автоматической блокировкой. Кабина комфортная, эргономичная, защищена от внешних негативных влияний.
Технические характеристики:
- мощность – 81 л. с.;
- расход горючего – 220 г*кВт/час;
- вместительность бака для топлива – 130 л;
- транспортная скорость – 34 км/час;
- вес – 410 кг;
- габариты – 3970*1970*2850.
Трактор МТЗ-921
Модель оснащена дизельным 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Имеет возможность использовать огромный спектр навесного оборудования.
Предлагаем для Вашего ознакомления видео с обзором возможностей, характеристик и устройства трактора МТЗ этой модификации:
Технические характеристики:
- мощность – 89 л. с.;
- расход горючего – 226 г*кВт/час;
- вместительность бака для топлива – 95 л;
- транспортная скорость – 35 км/час;
- вес – 3800 кг;
- габариты – 1550*4500*2350.
Трактор МТЗ-922
Такой же универсальный и многофункциональный трактор, как и его «младшие братья», но обладает уже более усовершенствованными характеристиками и конструкцией.
У трактора МТЗ-922 значительно улучшилась балансировка за счет смещения кабины, исключения литых корпусов гидравлики и перенесения бака для горючего на заднюю часть рамы.
Кабина также стала более усовершенствованной и современной в плане дизайна – перестановка рычагов управления, улучшенная панель приборов, больший дверной проем и т. д. Ведущим мостом сделан передний. Есть возможность регулировки ширины колеи как задней, так и передней оси.
Технические характеристики:
- мощность – 89 л. с.;
- расход горючего – 217 г*кВт/час;
- вместительность бака для топлива – 125 л;
- транспортная скорость – 38 км/час;
- вес – 4400 кг;
- габариты – 4320*1970*2550.
Трактор МТЗ-1025
Применяется с навесными и полунавесными механизмами в разных сферах человеческой деятельности. Имеет несколько модификаций, отличающихся мощностью двигателя.
Оснащен дизельным 4-тактным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Коробка передач механическая, количество скоростей – 16 вперед, 8 назад. Ведущий мост – передний. Кабина удобная и вместительная, ее можно доукомплектовать еще одним сиденьем.
Технические характеристики:
- мощность – л. с.;
- расход топлива – 236 г*кВт/час;
- вместительность бака для топлива – 156 л;
- транспортная скорость – 36 км/час;
- вес – 3950 кг;
- габариты – 4200*1970*2820.
Трактор МТЗ-2022
Наиболее современный и мощный экземпляр из представленного модельного ряда МТЗ. Относится к третьему тяговому классу, имеет полный привод и ряд конструктивных усовершенствований. Например, МТЗ-2022 имеет усиленный задний мост с блокировкой дифференциала, выхлопную трубу с правой стороны кабины, усовершенствованную систему охлаждения и очистки воздуха. Есть возможность сдваивать колеса на заднем мосту. Двигатель – 6-цилиндровый, дизельный. Количество передач – 24 вперед, 12 назад.
Технические характеристики:
- мощность – 212 л. с.;
- расход горючего – 220 г*кВт/час;
- вместительность бака для топлива – 120 л;
- транспортная скорость – 40 км/час;
- вес – 7220 кг;
- габариты – 3120*5230*2400.
Навесное оборудование для тракторов МТЗ
Перечень возможного навесного оборудования для тракторов МТЗ «Беларус» огромный. В зависимости от модели трактора навесное оборудование к ним может быть переднее или заднее. Основные виды навески для семейства тракторов «Беларус»:
- роторные косилки;
- картофелесажалки;
- сеялки;
- тюковалки для сена;
- лопаты-отвалы для снега;
- КУН на заднюю навеску;
- ковши;
- картофелекопалки;
- фрезы;
- прицепы;
- полуприцепы;
- плуги;
- культиваторы;
- бороны;
- погрузчики.
Также завод МТЗ выпускает линейку оригинальных навесных и полунавесных плугов с различным количеством корпусов (от 3 до 8).
Обзор популярного трактора МТЗ 82
В 1974 году Минский тракторный завод начал выпуск универсально-пропашного колесного трактора МТЗ-82. С течением времени изначальная модель подвергалась некоторым изменениям, которые сделали этот трактор эффективным и востребованным в условиях современного сельского хозяйства.
Изменениям была предана и кабина, которая стала намного удобней и комфортабельной.
Устройство трактора
В основе устройства трактора МТЗ 82 лежит полурамная конструкция, в которой используются несущие картеры узлов трансмиссии. В этой модели двигатель установлен в передней части транспортного средства, трактор полноприводной, но все равно диаметр задних колес в несколько раз больше чем у передних. На передних колесах лежит как функция направления движения, так и тяговая функция, в связи с чем их диаметр гораздо меньше чем задних.
На этой модели установлена механическая трансмиссия с надежным двигателем, что обеспечивает стабильную работу в практически любых условиях. Тракторная машина изготовлена по стандартному конструкционному принципу для специализированного транспорта этого типа. В устройство полурамы входит два швеллера, которые закреплены спереди брусом литого типа. Каркас машины состоит из блока муфты сцепления, коробки переключения скоростей, а также задней мостовой опоры.
На транспортном средстве установлен двигательный механизм Д-243 с задней мостовой опорой, который оснащен электростартером. Двигатель прикреплен листовым элементом к муфтенному блоку сцепления и оборудуется с помощью опорного шарнира на переднем брусовом компоненте.
На переднем брусе поставлены радиаторные устройства масляного и водяного типа, гидроусилитель руля и шторка управления температурой мотора. Сразу же за мотором размещены системы образования силового усилия: сцепляющая муфта с тормозным приспособлением, КПП, которая включает передних скоростей до восемнадцати, а задних скоростных режима всего лишь четыре. Дифференциал задней мостовой опоры блокируется в автоматическом режиме. Заднее валовое приспособление мощностного отбора оснащено двухсторонним, самостоятельным и синхронным приводным механизмом. У бокового валового приспособления для мощностного отбора, при 754 оборотах в минуту, отсутствует действие понижающего редукторного устройства, а при 570 оборотах в минуту — понижающие редукторное устройство просто необходимо .
К передней мостовой балке тракторов МТЗ 82, от системы переключения скоростей подключается переднее приводное приспособление, благодаря чему обеспечивается синхронное движение обоих пар колес на любой скорости.
Сверху крышки заднего моста, под нижней частью кабины расположены силовой регулятор и основной цилиндр. Устройство для крепления сельскохозяйственных механизмов представляет собой конструкцию из четырех звеньев, которые регулируются по длине раскосами. На тракторе установлена пневматическая система, которая обеспечивает торможение прицепов при одноприводном режиме, а также трактор имеет пневматическую систему крепления прицепов, которая оснащена гидроприводом.
На трактор МТЗ 82 установлены аккумуляторные батареи постоянного стока, с номинальным напряжением в 12В. В общем, система питания состоит из: электрофакельный подогреватель, стартер, генератора переменного тока, дорожные фары, стоп-сигналы, очистителя для стекол, габаритных огней, устройства подачи звукового сигнала, переносной лампу с плафоном, приборной панель со всеми составляющими, семиштырьковую штепсельную розетку, а так же коммутационную аппаратуру.
Основные технические характеристики
Технические характеристики трактора МТЗ 82 наглядно показывают, что он превосходно подходит для работы в различных сферах сельскохозяйственной деятельности. На данной модели установлен двигатель Д-243 с мощностью 60 кВт или 81 литров за секунду, с четырьмя цилиндрами, который работает на дизельном топливе. Рабочий объем двигателя равен 4.75 л, а сам дизель оснащен непосредственным впрыском. Диаметр цилиндра равен 110 мм при ходе поршня в 125 мм. При 1400 оборотах в минуту, максимальный крутящий момент равен 290 Н.м (29 кг. см). Вес трактора МТЗ 82 равен 3700 кг, а максимальная грузоподъемность достигает 3200 кг, номинальное давление — 20 МПа. Максимальная скорость трактора, составляет 33,4 километра в час (при движении вперед), а при движении задним ходом — 8,97 километров в час. Минимальный поворотный радиус движения техники не превышает 3,8 метров.
Представленная модель оснащена кабиной ROPS, то есть, она достаточно безопасна и отвечает требованиям ОЕСД.
Кабинный отсек очень комфортный и имеет фильтрацию воздуха, который подается вентилятором. Также кабина оснащена системой подогрева и открывающимися боковыми окнами, установлены электрические стеклоочистители окон и моющее приспособление, для переднего стекла.
Особенности техобслуживания и управления трактором
Техническое обслуживание трактора МТЗ сводится к постоянному уходу за всеми системами транспортного средства, а также следованию правилам использования и технике безопасности при работе с техникой данного класса. Своевременная замена отдельных механических деталей является залогом длительной и бесперебойной эксплуатации транспортного средства. Постоянное эксплуатационное обслуживание, осуществляемое профессиональными механиками, продлит срок службы тракторной техники.
Данная модель трактора использует в качестве топлива дизель. Расход топлива трактора рассчитывается по формуле Р=0,7*230*75=12 кг/час, в конечном итоге получается часовой расход.
Также стоит брать во внимание, что удельный расход может колебаться от 220 гкВт/ч до 260 гкВт/ч. Литры в час рассчитывают исходя из счетчика моточасов. Так как на расход топлива влияют множество факторов, то расход может меняться, в зависимости от нагрузки. В основном повышение расхода топлива на этой модели связанно с поломкой мотора и его систем, скорости движения, и «агрессивная» манера вождения транспортного средства.
Управление трактором МТЗ 82 включает в себя пуск двигателя в период холодов, а также уход за системами: смазки, питания, охлаждения, а так же уход за транспортным средством в зимнее время. Запускать двигатель следует при помощи предпускового подогревателя, так же следует использовать факельный подогреватель, для облегчения воспламенения топлива и подогрева воздуха. Уход за системами трактора осуществляется согласно паспорту транспортного средства. Правда, стоит отметить, что при температурах до —30° С следует заливать дизельное топливо для зимнего периода, а при температурах окружающей среды ниже —30° С — арктическое дизельное топливо ДА.
Не стоит запускать двигатель МТЗ 82 при минусовых температурах, если система охлаждения не заполнена охлаждающей жидкостью. В зимних условиях возможно замерзание охлаждающей жидкости в радиаторе, в связи с чем, усложняется запуск двигателя и возможен разрыв труб охлаждения. Настоятельно рекомендуется использовать с наступлением холодов антифризы и утеплять двигатель специальными чехлами. Если же нет возможности использовать антифризы, то подойдет дистиллированная вода, которую нужно ежедневно сливать после рабочего дня.
Эта модель трактора является одной из самых востребованных моделей сельскохозяйственной техники на постсоветском пространстве. Цена трактора МТЗ 82 сильно зависит от большого количества факторов, таких как: год выпуска, состояние, количество отработанных часов и т.д. В среднем новый экземпляр этой модели обойдется покупателю в 18 000$. Но так как на рынке специализированной рабочей технике преобладает в ассортименте транспорт уже имеющий эксплуатационный пробег, то стоимость МТЗ 82, за счет износа основных механических соединений и механизмов, будет значительно ниже, чем цена нового трактора.
Данный фактор заинтересовывает в основном средние и мелкие сельскохозяйственные организации. Ведь выставленная на продажу бывшая в применении техника обходится дешевле, а производительность функционирования остается на том же уровне, что и у новых машин.
Фото тракторов
Видео обзор трактора
МТЗ-1/МТЗ-2/МТЗ-5/МТЗ-5 М/МТЗ-5 МС/МТЗ-7 М/МТЗ-7 МС ⚙️ Характеристики
Технические характеристики сельскохозяйственного трактора МТЗ-1/МТЗ-2/МТЗ-5/МТЗ-5 М/МТЗ-5 МС/МТЗ-7 М/МТЗ-7 МС :
| Модель | МТЗ-1 | МТЗ-2 | МТЗ-5 | МТЗ-5 М | МТЗ-5 МС | МТЗ-7 М | МТЗ-7 МС |
| Годы выпуска | 1954-57 | 1953-58 | 1956 | 1957-60 | 1960-72 | 1958-60 | 1960-62 |
| Модель двигателя/тип | Д-36 | Д-36 | Д-40М | Д-40М | Д-48М | Д-40М | Д-48М |
| Количество цилиндров / турбонаддув | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Объем двигателя (см3) | 4080 | 4080 | 4585 | 4585 | 4502 | 4585 | 4502 |
| Размер поршня/ход поршня (мм) | 100×130 | 100×130 | 105×130 | 105×130 | 105×130 | 105×130 | 105×130 |
Максимальная мощность двигателя (л. с.)/об/мин | 37 | 37 | 40 | 45 | 48 | 45 | 50 |
| Крутящий момент (Нм)/об/мин | – | – | – | – | – | – | – |
| Количество передач (перед + зад) | 5+1 | 5+1 | 8+2 | 8+2 | 10+2 | 8+2 (10+2) | 10+2 |
| Количество синхронизированных передач (перед+зад) | – | – | – | – | – | – | – |
| Переключение скоростей | – | – | – | – | – | – | – |
| Тип реверса | – | – | – | – | – | – | – |
| Скорость движения (км/ч) | 4,6-13,0 | 4,7-13,2 | 1,4-16,2 | 1,4-16,2 | 1,9-22,4 | 1,4-16,2 | 1,4-22,3 |
| Максимальная скорость движения (км/ч) | – | – | – | – | – | – | – |
| Производительность гидравлического насоса (л/мин) | – | – | – | – | – | – | – |
| Управление трехточечной навеской | мех | мех | мех | мех | мех | мех | мех |
| Максимальная нагрузка на трехточечную сцепку (кг) | 1500 | 1500 | – | – | – | – | – |
| Скорость ВОМ (об/мин) | – | – | – | – | – | – | – |
| Тип дискового тормоза (сухой/мокрый) | – | – | – | – | – | – | – |
| Тип управления тормозной системой | – | – | – | – | – | – | – |
| Радиус поворота 2WD (м) | – | – | – | – | – | – | – |
| Радиус поворота 4WD (м) | – | – | – | – | – | – | – |
| Переднее колесо 2WD | – | – | – | – | – | – | – |
| Переднее колесо 4WD | – | – | – | – | – | – | – |
| Заднее колесо 2WD | – | – | – | – | – | – | – |
| Заднее колесо 4WD | – | – | – | – | – | – | – |
| 2WD общий вес (кг) | 3150 | 3250 | 3190 | 2750 | 2750 | – | – |
| Общий вес 4WD (кг) | – | – | 3100 | 3100 | – | – | – |
| Общая высота с кабиной (см) | 165 | 165 | 162 | 162 | 237 | 162 | 240 |
| Общая длина (см) | 372 | 368 | 410 | 410 | 410 | 406 | 406 |
| Общая ширина (см) | 241 | – | 238 | 239 | 239 | 273 | 273 |
| Емкость топливного бака (л) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | – |
| Уровень звука в кабине (дБ) | – | – | – | – | – | – | – |
Добавить отзыв о МТЗ-1/МТЗ-2/МТЗ-5/МТЗ-5 М/МТЗ-5 МС/МТЗ-7 М/МТЗ-7 МС:
| Имя | |
| Модель | |
| Рейтинг | |
| Содержание обзора | |
МТЗ-1/МТЗ-2/МТЗ-5/МТЗ-5 М/МТЗ-5 МС/МТЗ-7 М/МТЗ-7 МС ГАЛЕРЕЯ:
Нравится нам на facebook:
facebook.com/AgriDane-100300815428674/»> АгриДейн ФейсбукОцените статью :
4.6/5 — (8 голосов)
Предприятие основано в Минске в 1946 году. 3 миллиона тракторов. По оценкам, ежегодно на заводе производится около 50 000 тракторов. Название Беларусь происходит от страны, в которой находится штаб-квартира компании. Его начали использовать, когда минский сельхозтракторист Беларусь начала экспортировать свои станки в другие страны. Тракторы «Беларус» для европейского рынка сертифицированы по стандартам качества ISO 9001.
# МТЗ-1 характеристики # МТЗ-1 отзывы # МТЗ-1 характеристики # МТЗ-1 отзывы # МТЗ-1 мощность # МТЗ-2 характеристики # 902 отзывы # МТЗ-2 характеристики # МТЗ-2 отзыв # МТЗ-1 мощность # МТЗ-5 характеристики # МТЗ-5 отзывы # МТЗ-5 характеристики # МТЗ-5 отзывы # МТЗ-1 мощность # МТЗ-5 М характеристики # МТЗ-5 М отзывы # Home / Specifications / Basic Tractors Specifications / MTZ-82.1 Traktor 1 МТЗ-591 МТЗ-5 М характеристики М характеристики # МТЗ-5 М отзыв # МТЗ-1 мощность # МТЗ-5 МС характеристики # МТЗ-5 МС характеристики # МТЗ-5 МС характеристики # МТЗ-5 МС отзыв # МТЗ-1 мощность # МТЗ-7 М характеристики # МТЗ-7 М отзывы # МТЗ-7 М характеристики # МТЗ-7 М отзыв # МТЗ-1 мощность # МТЗ-7 МС характеристики # МТЗ-7 МС отзывы # МТЗ-7 МС характеристики # МТЗ-7 МС мнение # МТЗ-1 мощность МТЗ-82.
1 Трактор MTZ-82.1
ISO 9001 CERTIFIED Дополнительные компоненты модели: Шины 11,2/20 x 15,5/38; Грузы передние по 200кг; Гидравлическое дышло 6 шлицов ВОМ Цвет: красный Базовая спецификация и стандартные компоненты: ДВИГАТЕЛЬ Тип дизельный с непосредственным впрыском Модель Д-243 Мощность, кВт (л. 
с.) 60(81) Скорость номинальная, об/мин 2200 Количество цилиндров, шт. 4 Рабочий объем, л 4,75 Максимальный крутящий момент, Н-м (кгс-м) 286 (29,0) Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт-ч (г/л.с.-ч) 220(162) Резервный момент, % 15 Емкость топливного бака, л 130 ТРАНСМИССИЯ Сцепление сухое, однодисковое Коробка передач механическая (с редуктором, удваивающим число скоростей) Количество передач: вперед/назад 18/4 Скорость движения, км/ч: вперед/назад 1,89-33,4 / 3,98-8,97 Задний ВОМ: независимый I, об/мин 570 независимый II, об/мин 1000 путевая скорость, об/м пути 3,5 РАЗМЕРЫ И ВЕС Колесная база, мм 2450 Общая длина, мм 3930 Ширина, мм 1970 Высота до верха кабины, мм 2780 Высота до верха навеса, мм 2765 Ширина колеи, мм: передние колеса 1450-1630 задние колеса 1400-1600, 1800-2100 Дорожный просвет, мм: под передний мост 645 под заднюю ось 465 Минимальный радиус поворота, м 4,1 Глубина брода, м 0,85 Эксплуатационная масса, кг 3900 Размер шин (стандарт): передний 11,2-20 задний 15,5R38 ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА Универсальный, с выносным цилиндром; опционально — с силовым и позиционным управлением, комбинированное управление, механическая фиксация в транспортном положении Грузоподъемность на концах сцепки, кгс 3000 Давление максимальное, кгс/см2 200 Производительность насоса, л/мин 45 Емкость, л 21 Блокировка дифференциала: с гидравлическим управлением, 2 положения: регулируемое включение; отключаемый, с гидромеханическим усилителем — 3 положения (+ автомат) Тормоза: обслуживание и стоянка — дисковые, сухие. 
Привод тормозов прицепа — пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (опционально — двухконтурный) Рулевое управление: гидростатический, с насосом-дозатором и гидроцилиндром. Дополнительно — гидромеханический усилитель. Передний ведущий мост: портального типа, с самоблокирующимся дифференциалом, три режима работы: выключен; занимается постоянно; автоматическое включение при пробуксовке задних колес. Электрооборудование: Генератор мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, системой запуска со стартером 12 В, 4 кВт и электрофакельным подогревателем. Дополнительно — пусковая система 24 В со стартером 6 кВт Кабина: безопасный (ROPS), соответствует требованиям OECD, комфортный, с вентиляторной фильтрацией приточного воздуха, системой обогрева, с открывающимися боковыми/задними окнами и люком в крыше, с электрическими дворниками ветрового и заднего стекла и омывателем ветрового стекла. 