Трактор из мотоблока своими руками фото чертежи видео: Делаем самодельный минитрактор из мотоблока, фото,видео, чертежи. Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками — рассмотрим по полочкам

Самодельный минитрактор из мотоблока своими руками (фото, видео, чертеж)

 » Своими руками

(Last Updated On: 21.11.2017)

Минитрактор из мотоблока (фото)

Механизация работ на приусадебном участке превращает рутинные обязанности в легкие и даже приятные занятия, ведь технические средства берут на себя львиную долю нагрузки, вам же остается только управлять ими. Таким универсальным помощником является мотоблок, его различные модификации получили «прописку» на садовых участках в самых разных регионах. Но мотоблок можно использовать также и как основу для создания более сложного и продуктивного аппарата, например, можно собрать самодельный мини-трактор из мотоблока — своими руками изготовить его не так уж и сложно.

Поэтому мастер, имеющий опыт работы не только с кабачками и помидорами, но и с техникой, вполне может снабдить свое хозяйство мощным и сильным механическим помощником. Конечно же, перед тем, как сделать мини-трактор, нужно изучить множество схем и чертежей, проштудировать массу полезной литературы, однако и это не составит большого труда — в интернете можно найти всю необходимую информацию, которая поможет собрать как колесный, так и гусеничный вариант.

Популярное решение – ломающаяся рама

Большинство мастеров рекомендуют делать мини-трактора с ломающейся рамой, такие модели, по их мнению, значительно удобнее в использовании благодаря своей маневренности. Поворот аппарата осуществляется не поворотом колес на одной из осей, а поломкой трактора практически пополам – поворотный модуль устанавливается в середине базы. Такое решение позволяет разворачивать мини-трактор на малой площади, что очень важно в полевых условиях.

Можно, конечно же, купить уже готовый образец, однако цена мини-тракторов явно не соответствует его малым размерам, поэтому единственной возможностью остается именно самостоятельное изготовление мини-трактора из мотоблока.

Создаем проект

Как уже было сказано выше, в интернете имеется большое количество готовых схем и чертежей, однако без их осмысления вряд ли удастся сделать что-либо путное. Ведь мини-трактор – это сложный конструктор из множества узлов и систем, которые должны располагаться на специально отведенном для них месте.

Чертеж минитрактора из мотоблока:

К тому же мини-трактор отличается от мотоблока тем, что в его конструкции должна присутствовать КПП и водительское место. Поэтому зачастую приходится дорабатывать неполноценные чертежи, взятые в сети. Конечно же, никто не говорит о полноценной разработке схемы мини-трактора из мотоблока с нуля, однако нужно все-таки критически обработать полученную в сети информацию.

Размещение агрегатов на своих местах

Когда все схемы подготовлены и перепроверены, можно приступать к сборке мини-трактора. Основные агрегаты – это:

  • силовая установка;
  • КПП;
  • элементы шасси.

В идеальном варианте все эти элементы должны иметь общее происхождение, чтобы избежать таких нудных процедур, как синхронизация двигателя и КПП.

Видео:

Отдельно нужно выполнять ломающуюся раму. Для ее основы следует использовать металлический швеллер, а для соединения половин рамы лучше использовать шарнирное соединение.

Оптимальный вариант такого соединения – это фрагмент карданного вала автомобиля.

Для облегчения управления мини-трактором рекомендуется установить гидравлические цилиндры. Без такой помощи управление мини-трактором, особенно на рыхлом и тяжелом грунте превратится в непростое физическое упражнение.

Несколько слов нужно сказать о настройке коробки передач и тяговом усилии мини-трактора. Передаточные числа нужно настроить таким образом, чтобы при 2000 об./мин. аппарат развивал скорость в 3-4 км/ч. Тяговое усилие такого мини-трактора должно быть в пределах 200- 300 кгс, меньшее или большее значение ухудшит эксплуатационные характеристики аппарата.

В целом, главное – это понять, что изготовить самодельный мини-трактор из мотоблока своими руками вполне реально, нужно только подходить к этому делу ответственно и внимательно.

Поделиться:

Самодельный минитрактор с ломающейся рамой: фото, видео, чертежи

Минитрактор с ломающейся рамой — прекрасный помощник для тех, кто любит работать на земле. Отличает такой трактор особое устройство рамы, состоящей из двух полурам (передней и задней), соединенных гибким шарнирным соединением. Поворот трактора осуществляется не углом установки колес, как при обычной конструкции, а изгибанием (переломом) трактора вдвое, что дает возможность трактору разворачиваться буквально «на пятачке», что особенно важно для сельхозтехники, предназначенной для обработки небольших участков.

Самодельный минитрактор

Указанное устройство не сложно приобрести в любой специализированной торговой точке. Однако данная операция имеет существенный недостаток — такой минитрактор стоит достаточно дорого.

Такая ситуация провоцирует многих дачников заниматься индивидуальным производством подобного оборудования. В данной статье будет рассказано о том, как сотворить минитрактор, снабжённый ломающейся рамой. (Как на имеющемся фото.)

Первый этап — проект

Прежде, чем приступить непосредственно к созданию устройства, необходимо набросать соответствующие чертежи. Данное оборудование представляет собой достаточно сложный комплекс механизмов и систем, которые тесно взаимосвязаны промеж собой. Именно расположение всех этих элементов и следует учесть, выполняя чертежи минитрактора с ломающейся рамой. Более того, указанная схема должна предусматривать также водительское место, а также размещение КПП.

Чертеж

Что такое каракат?

Многие люди, которые слышат про каракаты с ломающейся рамой в первый раз, сильно удивляются – сложно представить себе, что это такое, если вы никогда не видели данный вид транспорта. На самом деле все не так страшно, как может показаться. Дело в том, что каракат – это транспортное средство, которое имеет не цельную раму, она имеет возможность сгибаться, так как состоит из двух частей. Именно это и позволяет каракату преодолевать самые разнообразные препятствия без особых проблем – именно поэтому он и называется вездеходом. Его можно использовать для развлечения, так как он может преодолеть любые препятствия, и сделать это крайне эффектно. Однако обязательно стоит обратить внимание на то, что этот вид транспорта можно применять и для более решения серьезных задач, так как он может преодолевать и снег, и камни, и многие другие препятствия, которые не под силу автомобилям с цельной рамой. Естественно, такую конструкцию вы вряд ли найдете в магазине, так что если вас заинтересовали каракаты с ломающейся рамой, то вам придется задуматься о том, чтобы сделать их самостоятельно.

Второй этап — установка основных деталей

После того, как чертежи готовы, можно начинать собирать аппарат. Здесь важно помнить, что самодельный минитрактор с ломающейся рамой должен быть оснащён следующими деталями, которые необходимо брать из одного источника:

  1. двигатель;
  2. коробка передач;
  3. элементы ходовой части.

Все указанные агрегаты обязательно должны иметь отношение к одному транспортному средству, это исключит проблемы их состыковки совместимости.

Что касается ломающейся рамы для самодельного минитрактора, то она выполняется самостоятельно. В процессе изготовления переломной рамы используется металлический швеллер. Для того, чтобы обеспечить надёжное крепление всех этих частей будущего минитрактора, понадобится сварочный аппарат.

Полуоси заднего моста необходимо несколько укоротить. Они должны иметь строго определённую длину. Для осуществления такой операции сходится обычный токарный станок.

Конструкция рамы

Чтобы изготовить минитрактор с ломающейся рамой своими руками, надо соединить при помощи сварки 2 полурамы. Размеры передней полурамы — 900х360 мм, задней — 600х360 мм. Детали выполняют из профильного швеллера №8.

Детали соединяют между собой под углом 45º. На передней раме монтируют 2 отрезка трубы квадратного сечения. Она будет выполнять функции подрамника для монтажа мотора. После этого приваривают плоскости для монтажа других деталей.

На задней полураме устанавливают стойку и усиливают ее сбоку уголками. К задней стойке приваривают металлическую пластину для монтажа навески. Для пластины берут металл толщиной 12 мм. К верхней части полурамы монтируют лист толщиной 3 мм.

Таким образом создают площадку для кресла водителя. Полурамы соединяют при помощи карданного вала. Он состоит из двух стальных вилок, соединенных шарниром. Вилки монтируют к траверсам полурам. Для шарнира нужны опорные подшипники. Их можно взять от грузовика КамАЗ. Полурамы должны перемещаться как по горизонтали, так и по вертикали. Поэтому ходовую часть монтируют на жесткую сцепку.

Впереди к полураме прикрепляют ступицу. Благодаря этому будет создан добавочный угол отклонения по горизонтали и смещение составных элементов рамы. Чтобы участки рамы не слишком далеко смещались, к передней части фиксируют зубчатое колесо, а к задней монтируют ограничители.

Третий этап — шарнирное соединение

Зачастую минитрактора 4х4 с ломающейся рамой имеют шарнирное соединение полурам, в качестве которого может выступать карданный вал грузового автотранспортного средства ГАЗ. Модель автомобиля, при этом, особого значения не имеет, поскольку требующийся элемент выполнен у них одинаково.

Рулевое управление минитрактора, имеющего переломную раму, стоит оборудовать гидроцилиндрами. В этом случае самодельный минитрактор будет легче поддаваться управлению. Это обстоятельство особенно важно, когда посредством минитрактора, оснащённого ломающейся рамой, выполняется вспашка земли.

Инструкция, как сделать полноприводной минитрактор своими руками – чертежи и размеры

Оценив все преимущества, многие задаются вопросом – как сделать минитрактор 4х4? В принципе, данный способ сборки мало чем отличается от традиционных методов, кроме, разве что, строения рамной конструкции.

В основном, рама идет цельная, но в переломках предусмотрен вариант с ломающейся рамой, от чего и происходит само название.

Внешний вид конструкции может немного озадачить стороннего наблюдателя, но его кажущаяся неказистость не должна вводить в заблуждение. Дело в том, что внутри все расположено настолько пропорционально, если следовать в точности чертежам, что позволяет агрегату показывать достаточно неплохие рабочие показатели.

Кстати о чертежах. Это, наверно, один из наиважнейших этапов всей сборки, ведь от правильности оставления подробного рисунка и определения точных размеров, зависит успех всего конструирования.

Дело в том, что специфика самостоятельной сборки предполагает подгонку некоторых деталей под индивидуальные особенности рамы или силового агрегата. Это вполне объяснимо, ведь комплектующие берутся от совершенно разной техники, что и приводит к их размерному несовпадению.

Сама же подгонка осуществляется, в основном, на токарном станке, что само по себе и предполагает наличие подробного чертежа. Ведь куда проще делать определенные отверстия или стачивания, смотря на рисунок, чем держа всю эту абстракцию в голове.

Итак, сделав чертеж, приступаем к процессу сборки:

  • Сама рама будет состоять из траверс и лонжеронов. Лонжероны, в данном случае, имеют трехступенчатую структуру. Первая ступень изготавливается из швеллера номер 10, а последняя – стальной трубы квадратной формы, обладающей размерами 80×80 мм.
  • Задний траверс изготавливается из швеллера номер 16, а передний – из швеллера номер 12.
  • Если вы переделываете мотоблок в минитрактор, то основным силовым агрегатом будет двигатель, расположенный на мотоблоке. Если нет, то придется приобретать двигатель отдельно. В принципе, может подойти любой дизельный двигатель необходимой мощности (не менее 12 л.с.).
  • Однако, специалисты советует брать помощнее – мотор с 40 л.с. и водяным охлаждением.
  • Коробку передач и вал отбора мощности, а также сцепление можно взять с автомобилей ГАЗ-53 и ГАЗ-52, соответственно. В готовом виде они не подойдут, так что придется их немного доработать. Для этого, нужно заново сделать маховик мотора, срезав немного с задней части и просверлив одно отверстие в середине.
  • Мост можно установить в агрегат в искомом виде, не производя никаких манипуляций. Крепится он к рамной конструкции при помощи четырех стремянок.
  • Колеса можно взять от старых легковых автомобилей, но оптимальным их диаметром считается 18 дюймов. Сам процесс установки колес на ступицы довольно прост. Достаточно вырезать с центра диска необходимое по диаметру отверстие, а на это место приваривается центр диска от ЗиЛ-130.
  • Передний мост не так важен, ведь он не будет ведущим. Поэтому, можно взять мост от другой техники.
  • Рулевое управление лучше всего усилить гидравликой. Взять её можно со старой сельскохозяйственной техники, но для её корректной работы нужен масляный насос.
  • Кстати, место для водителя тоже нужно устанавливать правильно, ведь человек проводит за управлением агрегата ни один час. Сиденье должно располагаться таким образом, чтобы рулевая колонка не упиралась человеку в колени.

Вообще, сборка самодельного полноприводного минитрактора осуществляется с помощью сторонних запчастей, среди которых, в основном, автомобильные.

В частности, барабанный тормоз будет использован в системе передней колесной базы, а рейка руля будет заимствована от автомобилей семейства ВАЗ.

Прочие же комплектующие можно свободно найти на рынке запчастей, где довольно много полезного. Кроме того, на специализированных сайтах находится достаточное количество объявлений о продаже деталей, которые можно приобрести за сущие копейки.

Передаточные числа

Также следует подобрать передаточное число редуктора. Выставляется это значение таким образом, чтобы под час вспашки, выполняемой на оборотах 2 тысячи в минуту, самодельный минитрактор с переломной рамой двигался со скоростью три, максимум три с половиной километра в час.

Кроме этого надо отрегулировать тяговое усилие. Самодельный минитрактор, оборудованный ломающейся рамой, должен обеспечивать не менее 196 кгс. Однако делать данное значение больше, нежели 300 не рекомендуется, поскольку это спровоцирует неустойчивость минитрактора под час движения.

Несколько слов напоследок

Хотел еще сказать о расчете передаточного отношения. Для минитрактора с двигателем Урал и ломающейся рамой, необходимо подбирать отношение передач трансмиссии таким образом, чтобы при вспашке при оборотах двигателя около 2000, обеспечивалась скорость в районе 3 – 3,5 км/час.

Тяговое усилие при этом должно быть от 196 до 300 кгс на один лемех в зависимости от плотности почвы. Больше скорость делать не имеет смысла, потому что трактор начинает идти неустойчиво, может быть это следствие малого веса техники?

Видео самодельных тракторов с переломной рамой

Несколько слов непосредственно о раме

Рама самодельного минитрактора выполняется из швеллера, поскольку именно такое исполнение наделяет её достаточной жёсткостью. Таким образом, минитрактор, в состав которого включена подобная ломающаяся рама, способен выдерживать весьма немалые нагрузки.

Но стоит заметить, что использование указанного профиля не всегда является обязательной составляющей при конструировании минитрактора. Крылья, каркас сидения и некоторые другие элементы, не требующие использования материала особой прочности, свободно могут выполняться из иных профилей.

Полурамы

Если вы создаете вездеход своими руками, то предполагается, что вы будете делать все так, как вам захочется, однако это далеко не всегда лучший выход. Иногда бывает полезно воспользоваться наработками людей, которые уже занимались чем-то подобным. Например, вам не стоит изобретать велосипед хотя бы в вопросе создания полурам. Традиционно передняя рама несет на себе основную функциональную нагрузку – там находится сидение водителя, руль, а также моторный отсек. Почему именно так? В цельнорамном автомобиле можно выбирать, где именно будет находиться двигатель, какой будет у машины привод и так далее. Здесь же рама разделена на две части, и в итоге получается так, что передняя часть не сможет нормально передвигаться, если вся функциональная нагрузка будет располагаться сзади. Соответственно, задняя полурама обычно используется как дополнение – на ней можно сделать место для груза. При этом в данном вопросе чем все проще – тем лучше, поэтому не придумывайте никаких невероятных форм, смещения центра тяжести и так далее. Самодельный каракат с ломающейся рамой – это, в первую очередь, функциональное устройство. И только если оно будет идеально функционировать само по себе, вы можете задуматься о косметических и других улучшениях.

Самоходные косилки и газонокосилки: в чем разница

От

Давид Болье

David Beaulieu

David Beaulieu — эксперт по ландшафтному дизайну и фотограф растений с 20-летним опытом. Он работал в питомнике более десяти лет, работая с большим разнообразием растений. Дэвид давал интервью многочисленным газетам и национальным журналам США, таким как Woman’s World и American Way.

Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс

Обновлено 11.03.22

Ель / Давид Болье

Независимо от того, относитесь ли вы к тому типу людей, которые смотрят на кошение травы как на гигантскую рутинную работу, или вам пора сделать умственный перерыв, инструмент, который вы используете, имеет большое значение в том, как вы подходите к задаче. Для новых домовладельцев перспектива иметь газон кажется захватывающей, но как только вы доберетесь до покупки газонокосилки, одна только эта задача покажется сложной.

Как вы выбираете газонокосилки с толкающим и колесным приводом, а также газонные и садовые тракторы?

В целом тракторы более грузоподъемны и делают гораздо больше, чем косилки. Прежде чем принять решение, подумайте о нескольких факторах. Насколько велика площадь, которую необходимо косить? Достаточно ли он большой, чтобы вы опасались, что скашивание с толчком будет слишком большой нагрузкой на вашу спину? Другие соображения включают в себя навесное оборудование, возможности мульчирования, двойную работу в качестве устройства для уборки снега и многое другое.

Читайте дальше, чтобы сориентироваться в мире газонокосилок с нажимным и верхним приводом, газонных и садовых тракторов и узнать о различиях, плюсах и минусах, а также советы по покупке.

6 лучших самоходных газонокосилок 2023 года

Сравнение газонных тракторов и садовых тракторов

Лучшее из техники для ухода за травой — садовый трактор. Он обладает наибольшей функциональностью и является самым дорогим оборудованием, которое вы можете получить. Тем не менее, он справляется со всеми задачами, такими как перевозка тяжелых материалов, обработка почвы, уборка снега и многое другое благодаря более мощному двигателю и более прочной конструкции. У большинства есть культиваторы, сеялки, снегоочистители, фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, а ширина скашивания достигает 54 дюймов, что позволяет обрабатывать более широкие валки, чем у всех других машин. Вы можете рассчитывать заплатить от 2200 до 8000 долларов за один. Кроме того, это самое большое хранилище.

На ступеньку ниже садового трактора находится садовый трактор. Газонные тракторы обычно имеют большую мощность, чем самоходная газонокосилка, предлагая ширину среза до 48 дюймов, что намного больше, чем у самоходной газонокосилки, но меньше, чем у садового трактора. Вы также можете увидеть разницу в уровнях мощности между ними. Садовый трактор работает примерно от 24 до 29 лошадиных сил (л.с.), газонный трактор в среднем от 15 до 29 л.с., а самоходная косилка имеет примерно такую ​​же мощность, как газонный трактор.

Газонный трактор стоит от 1200 до 2200 долларов и обычно может буксировать тележку. Он может иметь некоторые насадки, например, снегоуборщик. Это также большая часть оборудования.

Газонный трактор

IStockphoto_RAW / Getty Images

Газонокосилки против самоходных газонокосилок

Прежде чем мы перейдем к различиям между самоходными газонокосилками и толкающими косилками, давайте рассмотрим разницу между самоходными газонокосилками и газонокосилками. Газонные тракторы имеют режущую деку, установленную посередине, а режущая дека самоходной газонокосилки находится под передней частью автомобиля. Самоходные газонокосилки более маневренны, если режущая дека расположена спереди. Маневренность важна, когда газон усеян кустарниками и деревьями. Самоходные газонокосилки обычно немного более доступны, чем тракторы, по цене от 800 до 1400 долларов. У самоходных газонокосилок также могут быть насадки для уборки снега и весенней уборки, и они немного меньше тракторов.

Предупреждение

Самоходные и толкающие косилки представляют собой режущие инструменты с острыми лезвиями и потенциально опасны для детей. Предоставление ребенку «транспортного средства» может показаться отличным способом покосить газон, но только зрелым, ответственным подросткам следует давать задание обращаться с тяжелой техникой.

Однако, если место для хранения является проблемой, и если ваш двор не очень большой, то газонокосилка может оказаться слишком большой для того, что вам нужно. Далее следует рассмотреть мотокосы, в том числе электрические косилки и самоходные косилки. Если ваш двор небольшой, вам может подойти электрическая косилка. Но если вам нужна помощь в выполнении задачи, то лучшим вариантом может быть самоходная косилка.

8 лучших аэраторов для газонов 2023 года

Как правило, электрическая косилка с питанием от аккумулятора подходит для дворов площадью до четверти акра. Он не такой громкий, как модель с бензиновым двигателем, и может выкашивать до четверти акра на одной зарядке.

Электрические косилки бывают аккумуляторными и сетевыми, они более экологичны, чем бензиновые модели. Беспроводная косилка лучше всего подходит, если у вас есть около 1/4 акра, но если у вас гораздо меньший двор, всего в 100 футах от дома, вам лучше подойдет сетевая косилка. Модель со шнуром стоит от 100 до 300 долларов. Беспроводной стоит около 120 долларов и выше. Модели с бензиновым двигателем стоят от 300 долларов и выше.

Самоходная газонокосилка подходит для двора площадью от четверти до полуакра (или вы ненавидите мысль косить двор). Если вам больше нравится самоходная косилка с приводными колесами, они бывают с электрическими или бензиновыми моделями. Цены начинаются примерно с 350 долларов за электрическую самоходную косилку и 400 долларов за бензиновую.

Ездовая газонокосилка

Ель / Давид Болье

Советы по покупке газонокосилки

  • Как и при покупке любого товара, избегайте импульсивных покупок. Перед покупкой изучите различные типы газонокосилок в поиске потребителей.
  • Составьте список плюсов и минусов косилок в соответствии с вашим пространством и вашими потребностями. Например, если вы живете в районе с зимней погодой, нужна ли вам косилка, которая также может выполнять обязанности по уборке снега? Используйте процесс исключения, чтобы помочь вам.
  • Онлайн-обзоры могут быть полезными, но имейте в виду, что больше людей пишут отрицательные отзывы, чем положительные, и совершенно отличный продукт может быть охарактеризован неточно.
  • Если у вас ограниченный бюджет, поищите подержанную косилку на онлайн-рынке. Кроме того, обратите внимание на аренду машин в магазинах товаров для дома, таких как Home Depot, Lowes, или у вашего местного поставщика оборудования.
  • Большие авансовые расходы могут окупиться в долгосрочной перспективе. Более дорогие машины обычно имеют более расширенную гарантию по определенной причине; качество имеет цену.
  • Если вы покупаете газонный трактор, убедитесь, что у него есть бампер. Это поможет защитить ваши инвестиции.

8 лучших газонокосилок 2023 года

«Парень с грузовиком и трактором»

Рэнди Саффл · · 1 комментарий0006 Как относительный новичок в изобразительном искусстве, одна из самых больших проблем, с которыми я столкнулась, заключалась в том, какой предмет рисовать. Я никогда не писала маслом и увлеклась этим, наблюдая за местным французским художником, который рисовал замечательные французские деревенские пейзажи и итальянские виллы смелыми красками и густыми мазками мастихина. Я также заметил, что покупателей произведений искусства привлекали его французский акцент и берет. Его картины слетали с мольберта. Зачем еще мне рисовать, как не делать такие же пачки денег?

Пройдя у него уроки, я тоже очень хорошо разбирался в тех самых зарубежных видах. Этому уроженцу Техаса не потребовалось много времени, чтобы понять, что я понятия не имею, что пытаюсь нарисовать, и совершаю еще один грех, пытаясь полагаться на найденную фотографию. Я не хотел быть большой подделкой. Я едва покинул штат Техас, не говоря уже о путешествии за границу! На фабриках уже производятся тонны такого искусства, и, кроме того, я бы выглядел довольно неуместно в его французской шапке.

Тогда меня спасло то, что я пошла смотреть свою первую раскраску, организованную Техасским обществом художников-натуралистов. У меня открылись глаза на радость пленэрной живописи. Кто бы мог подумать, что я найду музу рядом с собственным домом? Присоединение к этой группе — единственная причина, по которой я вообще пишу этот блог сегодня.

Бабушкино крыльцо Рэнди Саффл
11 x 14 дюймов – Масло

Большинство художников, которых я встречал, очень скромны и готовы поделиться своими знаниями. Я люблю товарищество. Но пленэрная живопись не для слабонервных. Чтобы выполнять требуемую работу день за днем, вы должны искренне любить свой предмет. Энтузиазм невозможно подделать.

Находясь на природе, вы окружены небом и деревьями, и это то, что рисует большинство художников. Однако я обнаружил, что ищу более интимные темы, что-то, что я знал. Я искал, что Техас значит для меня. Любовь к ржавым старым грузовикам, разваливающимся сараям, старинным тракторам и прочим сельским образам напомнила мне детство. Я вижу силу в этих предметах.

Теперь, спустя несколько сотен этих картин, я стал известен многим людям как «парень с грузовиком и трактором».

Находка в сарае от Рэнди Саффла
9 x 12 дюймов – Масло

Это название ограничивало меня. Я поймал себя на том, что извиняюсь, когда поделился другим изображением грузовика с комментариями вроде: «Я знаю, что это другой грузовик, но вот».

Не только я чувствую себя некомфортно из-за своего ярлыка. Я слышу, как многие другие художники говорят то же самое, делясь своими шаблонными сюжетами. Вы знаете, о чем я, все эти водопады, хижины в лесу и да, ужасные красные амбары. Не поймите меня неправильно, приятно быть известным среди своих сверстников, но я начал чувствовать, что это все, что все думают обо мне, и на самом деле меня заботили даже не машины… а эмоции и глубоко укоренившиеся связи, которые у меня были с теми предметами, которые я рисовал.

Куда угодно, Техас Рэнди Саффл
16” x 16” – Масло и воск

Когда я попадаю в малярную засуху, я крашу свои грузовики и тракторы. Когда у меня мало времени для рисования, я выбираю темы по умолчанию. Без этих предметов я, возможно, вообще не буду рисовать. Нужна мотивация, чтобы получить необходимый пробег кисти, и для большинства художников эта мотивация не в деньгах. Мне нужна была моя муза, я нашел ее, и она работает на меня. За большинством известных художников стоит муза, которая вдохновляет на новую страсть и лучшую работу. Словарь утверждает, что когда вы вдохновлены, «мысленно вас побуждают что-то делать или чувствовать». Прежде всего, вдохновленный человек часто чувствует необходимость быть другим и добиваться большего. Рисуйте то, что говорит вам ваш внутренний голос.

Walk the Line от Randy Saffle
18 x 14 дюймов – масло

Я был удостоен чести быть принятым на национальные и региональные выставки OPA. Интересно, что выбранные мной картины не были грузовиками и тракторами, а были портретами, этюдами и даже животными.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *