FB25B — двигатель Субару FB25 2.5 литра
Технические характеристики 2.5-литрового бензинового двигателя Субару FB25B, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.5-литровый бензиновый двигатель Субару FB25 B собирается на заводе компании с 2010 года и устанавливается на среднеразмерные модели концерна, типа Легаси и кроссовер Форестер. Агрегат был модернизирован в 2018 году и сменил распределенный впрыск топлива на прямой.
В линейку FB также входят двс: FB16B, FB16F, FB20B, FB20D и FB20X.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Subaru FB25B 2.
5 литра| Точный объем | 2498 см³ |
| Система питания | инжектор |
| Мощность двс | 172 — 175 л.с. |
| Крутящий момент | 235 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый h5 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 94 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 10 — 10.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | Dual AVCS |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.8 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Модификация с прямым впрыском топлива
| Точный объем | 2498 см³ |
| Система питания | прямой впрыск |
| Мощность двс | 185 л. с. |
| Крутящий момент | 240 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый h5 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 94 мм |
| Ход поршня | 90 мм |
| Степень сжатия | 12.0 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | три цепи |
| Фазорегулятор | Dual AVCS |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 4.8 литра 0W-20 |
| Тип топлива | АИ-95 |
| Экологический класс | ЕВРО 6 |
| Примерный ресурс | 240 000 км |
Вес двигателя FB25B по каталогу составляет 150 кг
Номер двигателя FB25B расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива Субару FB25 B
На примере Subaru Legacy 2017 года с автоматической коробкой передач:
| Город | 10. 1 литра |
| Трасса | 6.2 литра |
| Смешанный | 7.7 литра |
На какие автомобили ставится двигатель FB25B 2.5 l
| Forester 3 (SH) | 2010 — 2013 |
| Forester 3 (SH) | 2012 — 2018 |
| Forester 4 (SJ) | 2018 — н.в. |
| Legacy 5 (BM) | 2012 — 2015 |
| Legacy 6 (BN) | 2014 — 2019 |
| Legacy 7 (BW) | 2019 — н.в |
| Exiga 1 (YA) | 2012 — 2015 |
Недостатки, поломки и проблемы FB25B
В отличии от 2-литровых собратьев, этот мотор не славится сильным жором масла
Но к качеству смазки от также требователен, иначе выйдут из строя фазорегуляторы
Система охлаждения не очень надежна, а двигатель чрезвычайно боится перегрева
Сбои в работе электронной дроссельной заслонки приводят к плавающим оборотам
Даже при небольшом падении уровня смазки, мотор может начать шуметь и стучать
Дополнительные материалы
Сборка двигателя FB25 Устранение течи масла на Subaru Forester
EE20Z — дизельный двигатель Субару EE20 2.0 литра
Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Субару EE20Z, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
2.0-литровый дизельный двигатель Субару EE20 Z собирается на заводах концерна с 2008 года и ставится на европейские версии многих моделей компании и прежде всего Forester и Outback.
Данный мотор существует в трех модификациях под эконормы ЕВРО 4, 5 или 6 соответственно.
В линейку EE пока входит лишь один дизель.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Subaru EE20Z 2.0 литра
| Точный объем | 1998 см³ |
| Система питания | Common Rail |
| Мощность двс | 147 — 150 л.с. |
| Крутящий момент | 350 Нм |
| Блок цилиндров | алюминиевый h5 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 15. 2 — 16.3 |
| Особенности двс | DOHC |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | VGT |
| Какое масло лить | 5.6 литра 5W-30 |
| Тип топлива | дизель |
| Экологический класс | ЕВРО 4/5/6 |
| Примерный ресурс | 250 000 км |
Вес двигателя EE20Z по каталогу составляет 190 кг
Номер двигателя EE20Z расположен на стыке блока с коробкой
Расход топлива Субару EE20 Z
На примере Subaru Forester 2015 года с механической коробкой передач:
| Город | 7.0 литра |
| Трасса | 4.9 литра |
| Смешанный | 5.7 литра |
На какие автомобили ставится двигатель EE20Z 2.0 l
| Forester 3 (SH) | 2008 — 2013 |
| Forester 4 (SJ) | 2012 — 2018 |
| Forester 5 (SK) | 2018 — н. в. |
| Legacy 5 (BM) | 2009 — 2014 |
| Outback 4 (BR) | 2009 — 2014 |
| Outback 5 (BS) | 2014 — 2020 |
| Impreza 3 (GE) | 2009 — 2011 |
| XV 1 (GP) | 2011 — 2017 |
Недостатки, поломки и проблемы EE20Z
Первые годы выпуска в этих агрегатах не выдерживал нагрузки и лопался коленвал
В конце 2010 года появилась обновленная версия мотора и проблема сошла на нет
Сейчас основной головной болью служат частые капризы системы очистки выхлопа
От плохого топлива тут быстро выходят из строя форсунки и забивается клапан ЕГР
Если вовремя не заменить свечи накаливания, придется их аккуратно высверливать
Дополнительные материалы
Рассказ обо всех слабых местах дизеля EE20Z
5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style>
<a href=https://www.youtube.com/embed/J77VqZDew6k?autoplay=1>
<img src=https://img.youtube.com/vi/J77VqZDew6k/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Оппозитный турбодизель Subaru: это просто мрак? Что с ним делать и как выбрать нормальный?’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Оппозитный турбодизель Subaru: это просто мрак? Что с ним делать и как выбрать нормальный?»/>Двигатель Subaru BOXER® | Burlington Subaru
Перейти к основному содержанию 351 Шелберн Роуд
Направления
Берлингтон, VT 05401
- Отдел продаж: (877) 544-2985
- Сервис: (877) 351-0867
- Запчасти: (877) 302-5964
Служим Вермонту более 30 лет!
Скрыть Показать
Двигатель SUBARU BOXER®.
Плоский. Гладкий; плавный. Умная. Горизонтальная компоновка двигателя SUBARU BOXER®, основанная на веках интеллектуальной деятельности, сочетает в себе сбалансированность, мощность и эффективность. И каждый Subaru поставляется с двигателем SUBARU BOXER®.
Горизонтальная конструкцияПодобно ударам боксера, благодаря которым двигатель получил свое название, компоновка SUBARU BOXER® позволяет расположить двигатель на одной линии с трансмиссией для максимальной передачи мощности. Многие другие двигатели расположены поперечно или перпендикулярно, и для передачи мощности могут потребоваться дополнительные компоненты трансмиссии, что снижает эффективность транспортного средства.
Движения поршней оппозитного двигателя компенсируют друг друга, обеспечивая более плавную работу двигателя без необходимости использования дополнительных компонентов для противодействия им, как во многих рядных и V-образных двигателях.
youtube.com/embed/3tl3ZMRf1t8?wmode=transparent&enablejsapi=1&version=3&rel=0″ scrolling=»no» frameborder=»0″ allowtransparency=»true»> Низкопрофильный Благодаря горизонтальному перемещению поршней двигатель SUBARU BOXER® имеет плоский, низкий профиль, почти идеально симметричный, что обеспечивает сбалансированный автомобиль. Его низкий профиль может обеспечить более низкий центр тяжести, чем у других конструкций, что помогает обеспечить быструю реакцию на управление и ровное уверенное прохождение поворотов.
Варианты двигателей SUBARU BOXER®
Существуют различные двигатели SUBARU BOXER® для различных моделей автомобилей Subaru, разработанные специально для автомобиля и отвечающие эксплуатационным требованиям клиентов. Но каждый двигатель построен по одной и той же простой и эффективной схеме.
2,0-литровый и 2,5-литровый Flat-4
Эти 4-цилиндровые двигатели мощностью 148 и 170 л.с. сочетают в себе достаточную мощность, впечатляющую эффективность и безупречно плавную работу.
2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
Предлагается в версиях мощностью 227, 265 и 305 л. 4-цилиндровый двигатель с промежуточным охлаждением обеспечивает максимальную мощность для волнующего производительность.
3,6-литровый Flat-6
Самый большой из доступных двигателей SUBARU BOXER®, этот 3,6-литровый 6-цилиндровый двигатель развивает мощность 256 л.с. и крутящий момент 247 фунт-футов. крутящего момента.
Что такое двигатель SUBARU BOXER® и почему Subaru использует его?
Перейти к основному содержанию 2286 Крейн Хайви
Направления
Уолдорф, Мэриленд 20601
- Отдел продаж: 301-843-1234
- Служба поддержки: 301-843-1234
- Запчасти: 301-843-1234
Скрыть Показать
В модельном ряду Subaru водители от Голливуда до Ла-Платы, штат Мэриленд, могут найти разные модели для самых разных нужд и целей. Но в то время как каждый предлагает свой собственный уникальный опыт, есть несколько атрибутов, общих для всех; атрибуты, которые делают Subaru Subaru, такие как симметричный полный привод и технологии EyeSight®. Однако наиболее важным из них является двигатель SUBARU BOXER®. Но почему Subaru использует двигатель BOXER® и что вообще из себя представляет? Давай выясним!
Boxer Basics
Также называемый плоским двигателем , оппозитные двигатели имеют горизонтальное расположение с поршнями, которые движутся навстречу друг другу под углом 180°, в отличие от вертикального расположения стандартного рядного четырехцилиндрового двигателя (I4) или V-образного двигателя. Ориентация под углом 60-90°. По сравнению с компоновками I и V оппозитный двигатель компактен по вертикали, имеет низкий центр тяжести и оказывает меньшую нагрузку на коленчатый вал.
A (очень) Краткая история
Происхождение оппозитного двигателя восходит к 1896, когда Карл Бенц (из Mercedes-Benz) разработал первый оппозитный двигатель для своих гоночных автомобилей. В 1933 году Фердинанд Порше (да, тот самый) использовал оппозитную четверку в прототипе Porsche Type 32, а пятью годами позже снова при разработке первого Volkswagen Type 1 (позже известного как Beetle). В 1948 году Porsche GmbH использовала оппозитную четверку в своем первом серийном автомобиле 356. В 1966 году Subaru представила свой первый оппозитный двигатель для компактного автомобиля Subaru 1000 и с тех пор использует его. Сегодня Subaru и Porsche — единственные производители автомобилей, использующие этот дизайн.
Преимущества Boxer
- Низкий центр тяжести : Более низкое расположение двигателя снижает центр тяжести автомобиля, что способствует повышению устойчивости и управляемости, уменьшению кренов кузова и улучшению сцепления с дорогой.
- Равномерная балансировка : Плоская конструкция оппозитного двигателя не только снижает центр тяжести, но и распределяет вес более равномерно, обеспечивая лучшую балансировку, чем у вертикального двигателя.
- Более плавная работа : Поскольку поршни располагаются горизонтально друг против друга, их движение при выстреле компенсируется, что приводит к меньшей вибрации. В отличие от рядных двигателей оппозитные двигатели не требуют специальных деталей для противодействия вибрации, что снижает стоимость и вес.
- Пространство и стоимость : Несмотря на то, что производство оппозитного четырехцилиндрового двигателя обходится немного дороже, его компактный размер позволяет легко установить фирменные компоненты полного привода Subaru в шасси. Таким образом, Subaru может производить автомобили с полным приводом лишь немногим дороже, чем модели с передним приводом.
Какие модели Subaru используют оппозитный двигатель?
Каждая модель Subaru, от Legacy и Outback до WRX и BRZ, находит свое воплощение в двигателе SUBARU BOXER®. Чтобы получить помощь в поиске идеального Subaru для ежедневных поездок в Принс-Фредерик или Механиксвилль, штат Мэриленд, свяжитесь с Ourisman Subaru Waldorf в удобное для вас время.
А если вы хотите попробовать его сами, мы будем рады, если вы запланируете тест-драйв. Мы будем рады провести для вас экскурсию.
Категории: Новый инвентарь, части
Метки: Субару Боксер Двигатель
- Запросить дополнительную информацию
Поиск по блогу
Политика конфиденциальности
Подпишитесь на наш блог
- RSS 2.0
- Видео — RSS 2.0
Популярные теги
подержанные внедорожники Subaru Waldorf новый инвентарь Субару Кросстрек подержанный инвентарь Субару Аутбэк замена масла субару Модели 2020 года подержанные автомобили рядом со мной Субару 2020 2020 Восхождение 2020 Субару Восхождение субару сервис голливуд мкр. 2020 Субару Форестер новый субару Субару Форестер Вальдорф Новый Субару Форестер замена масла Вашингтон округ Колумбия сервис субару у брэндивайн мкр.