Роснефть масла отзывы: Синтетическое масло Роснефть 5w40 и отзывы владельцев авто

Содержание

• 1 Краткие сведения о масле
  • 1.1 Характеристики Роснефть Maximum SAE 10W-40
• 2 Отзывы
• 3 Видео «Тест полусинтетического ММ Роснефть»

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Краткие сведения о масле

Моторное масло (далее — ММ) Роснефть Максимум является всесезонным полусинтетическим расходным материалом. Согласно официальным данным от производителя, это ММ — универсальный продукт, в основе которого лежат эффективные присадки от известных мировых компаний.

Жидкость предназначена для использования в современных бензиновых и дизельных моторах. Производитель отмечает, что Роснефть Maximum отлично подходит как для автомобилей зарубежного, так и отечественного производства. Разумеется, если в мануале по эксплуатации транспортного средства говорится о применении моторных жидкостей этого уровня качества.

Кроме того, как утверждает изготовитель, ММ Роснефть Maximum идеально подходит для использования в тяжелых климатических условиях, свойственных для разных регионов РФ. Также стоит отметить, что применение ММ возможно в моторах экологичности до уровня ЕВРО-4 включительно. По европейскому стандарту расходный материал соответствует ACEA A3/B3. Более того, как утверждает изготовитель жидкости, она может считаться аналогом популярных на постсоветском пространстве масел Mobil 1.

Что касается международных стандартов, то Роснефть Maximum 10w 40 полностью соответствует классу вязкости SAE 10W-40. Также это вещество было одобрено для использования в автомобилях отечественного производства ВАЗ и специалистами Ассоциации автомобильных инженеров. Каковы же преимущества этой жидкости? По мнению изготовителя, это:

• надежная защита двигателя транспортного средства от возникновения внутри его осадков и всевозможных отложений, появляющихся в результате слишком высокой или низкой работы мотора;
• легкий старт мотора в любое время года;
• отличные вязкостные свойства жидкости, что позволяет маслу Роснефть Maximum SAE 10w 40 оперативно поступать ко всем элементам, требуемым смазки;
• обеспечение надежной защиты мотора при абсолютно любых условиях эксплуатации;
• стойкость к окислительным процессам, что предотвращает возникновение коррозии в будущем;
• поддержание необходимого уровня давления моторной жидкости в разных температурных режимах функционирования;
• низкий уровень испаряемости ММ, что значительно снижает его уровень расхода.

Характеристики Роснефть Maximum SAE 10W-40

Теперь рассмотрим технические характеристики расходного вещества. Если вы заинтересованы в покупке качественной и оригинальной продукции, то эти характеристики могут вам помочь. В частности, именно такие цифры должны быть указаны на упаковке. Если они отличаются от данных на этикетке магазинного масла, то перед вами, скорее всего, некачественная продукция.

• индекс кинематической вязкости составляет от 12 до 16.3 мм2/с в том случае, когда температура функционирования двигателя достигает 100 градусов;
• показатель вязкости составляет 120;
• коэффициент динамической вязкости составляет 7000 сП при температуре окружающей среды -25 градусов;
• изготовитель вещества предупреждает потребителей о возможности застывания жидкости внутри системы в том случае, когда температура окружающей среды упадет ниже 33 градусов мороза;
• также изготовитель предупреждает потребителя о том, что возможно воспламенение смазывающего материала, если рабочая температура мотора достигнет 205 градусов;
• массовая доля механических примесей составляет не более 0. 015%;
• коэффициент сульфатной зольности составляет не более 1.5%;
• показатель плотности при температуре окружающей среды 20 градусов составляет 900 кг/м.

 Загрузка …

Отзывы

Если вы не уверены в качестве расходного материала российского производства, то вы можете ознакомиться с отзывами других потребителей. Специально для вас специалистами нашего портала были собраны комментарии других автомобилистов с просторов Всемирной Сети, чтобы вы могли понять, правду ли говорит производитель о качестве своего продукта.

Положительные	Отрицательные
Последний год я езжу на Приоре. Первый раз, как только ее купил, залил синтетическое масло Мобил. Через 6 тысяч км пробега я понял, что оно уже отработало свой срок службы. Во-первых, начали сильно стучать гидрокомпенсаторы, такое чувство сложилось, будто я езжу на дизеле. Как только заменил этот «расходник» на Роснефть Maximum 10w 40, авто словно обрело вторую жизнь. Во-вторых, своему отцу залил в Ларгус, у него тоже мотор странно работал, какие-то звуки непонятные были, но после замены жидкости все как рукой сняло. Решил, что пока буду заливать Роснефть.	Раньше я не особо доверял отечественным изготовителям, но теперь я и подавно не буду покупать российское масло. Какой легкий старт мотора в холод? Уже при -25 градусах машина еле заводится, чего уж тут говорить о -30 градусах и ниже! Низка цена? Такое фуфло и рубля ломаного не стоит! После двух лет использования Роснефти мне пришлось делать капремонт двигателя и вычищать весь нагар, которые появился в результате использования этого масла! Поэтому никому не советую его покупать, всех знакомых отговариваю.
Отличное масло, я сам в это не верил, пока не попробовал. Думал, что наши не смогут сделать качественный продукт, но это не так. Уже второй год подряд заливаю в свое авто Роснефть. Мне нравится, что его практически не нужно доливать, то есть залил один раз на 10 тысяч км, и где-то на 6-7 тысячах я обычно подливаю немного, ну, а так оно особо сильно не уходит в движок. А стало быть, и нагар в нем практически не образовывается. Неплохая экономия, плюс ко всему масло само по себе не такое уж дорогое.	Лично я не доверяю этому маслу. Если другие его аналоги пахнут хорошо, как и должно пахнуть масло, то Роснефть — это что-то с чем-то. Запах то ли газа, то ли еще чего-то, но явно не масла. Мой брат себе в «десятку» залил, так после 5 тысяч километров пробега поехал менять — оно стало все черное, с осадком, а это не есть хорошо. Кроме того, появился стук какой-то посторонний. Поменяли ему Роснефть на Лукойл и машина опять заработала нормально без лишних шумов.
Масло неплохое, у него доступная цена и довольно-таки хорошее качество. Мне даже иногда кажется, что на нем расход бензина чуть меньше. Разница где-то в пол-литра. Но это я замечаю только на первых 5-7 тысячах км пробега после замены — после этого оно, по всей видимости, начинает терять свои свойства. Ну а, в общем, хорошее масло, советую друзьям.	Лучше не связываться с Роснефтью, иначе потом выложите больше денег. Хоть его стоимость и небольшая, но оно такими быстрыми темпами уходит в мотор, что просто не успеваешь докупать. На тысячу километров нужно заливать не меньше литра масла, так и должно быть? Не думаю.
Залил его сначала своей жене в Деу Ланос, а потом себе в ВАЗ 2115. Что в Деу, что в ВАЗе масло работает хорошо. Во-первых, никаких проблем с запуском двигателя в холодное время года ни на одной машине. Мотор стартует легко, разумеется, необходимо его прогреть перед поездкой, но сам старт двигателя по факту беспроблемный. Во-вторых, Деу жены стал меньше есть бензина где-то на литр, может, чуть поменьше. Но в экономии топлива я уверен, поскольку проверяю расход каждые 100 километров. Плюсы налицо, минусов я не обнаружил.
Отличная цена для отечественного продукта. Раньше я не доверял нашим производителям, но Роснефть Maximum 10w 40 смогла меня убедить в обратном. Двигатель хорошо работает и нет нагара, проверял лично.

Как вы видите по отзывам, к маслу Роснефть Maximum SAE 10w 40 наши автолюбители относятся по-разному. Одни не доверяют отечественным производителям в целом, другие поняли, что и российское производство может быть качественным. Цена у этого ММ вполне доступна для водителей, но не все доверяют столь бюджетным вариантам.

Более того, даже сравнительно недорогой расходный материал наши «кустарники» уже научились подделывать. Как сказано выше, разницу между оригиналом и подделкой можно увидеть, ознакомившись с техническими характеристиками. Если они отличаются от тех, что указаны на нашем сайте, то от приобретения этого продукта лучше воздержаться.

Так или иначе, при замене моторной жидкости следует учитывать не только рекомендации производителя, но и требования двигателя конкретно вашего транспортного средства. Иногда по своим спецификациям жидкость может быть просто несовместима с двигателем, от чего в результате ее использования могут возникнуть определенные проблемы.

Видео «Тест полусинтетического ММ Роснефть»

В этом видео автор тестирует смазывающую жидкость ММ Роснефть в условиях пониженных температур.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Роснефть — Новости, взгляды, обзоры, комментарии и анализ на Роснефть

Posted in Разведка и добыча

Автор: Штатный корреспондент 06.06.2021 04.08.2021

Проекты включают более 50 контрактов на общую сумму 7,67 млрд рублей по реализации стратегического проекта «Восток Ойл»

Опубликовано вТовары и услуги

штатным корреспондентом

Рост в основном связан с реорганизацией деятельности компаний и восстановлением после воздействия COVID-19

Опубликовано вНовости

штатным корреспондентом 19 апреля 2020 г. 4 августа 2021 г.

Блокировка в Индии привела к резкому падению спроса на топливо, что вынудило нефтеперерабатывающие заводы работать на более низких мощностях

Опубликовано в БУРЕНИЕ И ДОБЫЧА

Штатным корреспондентом 22 марта 2020 г. 4 августа 2021 г.

Сообщается, что Игорь Сечин задавался вопросом, есть ли смысл сокращать производство, если другие производители просто заполнили пробел

Опубликовано в БУРЕНИЕ И ДОБЫЧА

штатным корреспондентом 15 августа 2019 г. 4 августа 2021 г.

Zohr, крупнейшее газовое месторождение в Средиземном море, является концессией между итальянской Eni S.p.A. (50%), Роснефтью (30%) , British BP (10%) и Mubadala Petroleum (10%)

Опубликовано в БУРЕНИЕ И ДОБЫЧА

штатным корреспондентом 11 сентября 2018 г. 4 августа 2021 г.

Ожидалось, что к середине 2018 года крупнейшее газовое месторождение Египта будет добывать всего 1 миллиард кубических футов в день.

Martin Menachery

с общим потенциалом до 30 триллионов кубических футов газа.

Posted inРазведка

автор: Martin Menachery 28 мая 2018 г. 4 августа 2021 г.

В рамках соглашения стороны разработают комплексный план развития газового бизнеса в курдском регионе Ирака.

Огромный нефтяной тендер Роснефти провалился после требования оплаты в рублях – трейдеры

25 апреля (Рейтер) — Российская (ROSN.

Провал тендера подчеркивает растущую борьбу кремлевской нефтяной компании за продажу нефти из-за широкомасштабных западных санкций против России за вторжение в Украину.

Москва, которая называет вторжение «спецоперацией», публично признала, что с марта столкнулась с некоторыми проблемами с экспортом нефти из-за санкций, но пообещала активизировать сотрудничество с Азией, чтобы отвлечь часть продаж нефти с Запада.

Западные санкции в отношении российской нефти являются частью более широких усилий по политической и экономической изоляции Москвы из-за вторжения, которые включают в себя обсуждение нефтяного эмбарго в масштабах всего ЕС. читать дальше

Евросоюз также посоветовал своим членам не поддаваться на требование президента России Владимира Путина платить рубли за газ российской газовой монополии «Газпром» (ГАЗП.ММ).

ЕС гораздо больше зависит от российского газа, чем от нефти, и аналитики и экономисты говорят, что полное эмбарго на российский газ погрузит континент в глубокую рецессию.

На прошлой неделе «Роснефть» пошла по стопам путинского распоряжения «Газпрому» и потребовала 100% предоплату и конвертацию платежа в рубли для закупок ее нефти. читать дальше

«Роснефть» объявила тендер на продажу 6,5 млн тонн нефти Urals, Siberian Light, Sokol и ESPO Blend из российских портов в мае-июне, но к понедельнику заявок подано не было, сообщили пять трейдеров.

«Роснефть» не сразу ответила на запросы о комментариях.

Выполнить условия тендера было крайне сложно, говорят трейдеры, добавляя, что продажа была бы достаточно сложной без обновленных условий, поскольку большинство крупных европейских компаний и даже торговые фирмы сворачивают закупки у «Роснефти».