Мастило ESSO — купити автомобільне масло ESSO за найкращою ціною з доставкою по Україні: відгуки, опис, характеристики
Сортувати: За популярністю За замовчуванням За зростанням ціни За зменшенням ціни Розпродаж
ESSO Ultra Turbo Diesel 10W-40 (1л)
- Бренд: ESSO
- В’язкість: 15W-40
- Ємкість: 1 л
- Призначення: Моторна олива
- Тип основи масла: Мінеральне
- ACEA: A2/B2
- API: SJ/CF
- Рік виробництва: None
- Країна виробництва:
ESSO Uniflo 15W-40 (1л)
Залишити відгук
- Бренд: ESSO
- В’язкість: 15W-40
- Ємкість: 1 л
- Призначення: Моторна олива
- Тип основи масла: Мінеральне
- ACEA: A2/B2
- API: SJ/CF
- Рік виробництва: None
- Країна виробництва:
ESSO Ultra Turbo Diesel 10W-40 (4л)
- Бренд: ESSO
- В’язкість: 10W-40
- Ємкість: 1 л
- Призначення: Моторна олива
- Тип основи масла: Напівсинтетичне
- ACEA: B3
- API: CF
- Рік виробництва: None
- Країна виробництва:
Оцініть інформацію на сторінці:
- Currently 3/5 Stars
4,4 15 оцінок
Наші менеджери
на зв’язку
Потрібна допомога?
Останні відгуки про ESSO
ESSO Ultra Turbo Diesel
Григорий
23 липня 2019
Масло достойное, жаль нет пока в производстве
Оцінка
Загальна оцінка:
Ціна/Якість:
Офіційні представники
Nokian, Michelin, Continental, Goodyear
Як підібрати шини
09.
09.2022
Шини-Диски
Кому можуть підійти низькопрофільні шини?
Бажаючи надати своєму автомобілю більш привабливого та спортивного вигляду, багато автолюбителів зупиняють свій вибір на низькопрофільних моделях автошин.
06.09.2022
Шини-Диски
Які будуть наслідки, якщо поставити спрямовані шини задом наперед?
Попри чіткі рекомендації виробників, встановлення спрямованих шин викликає в автомобілістів багато питань. Нерідко можна почути думку, що продуктивність покришок підвищиться, якщо поставити їх не згідно з інструкцією в одному напрямку, а навпаки.
04.09.2022
Шини-Диски
Технічна експертиза шин та як вона проводиться?
Навіть найякісніші автошини можуть стати непридатними, не кажучи вже про дрібні пошкодження в процесі експлуатації.
02.09.2022
Шини-Диски
Зимові «липучки»: що це таке і навіщо вони потрібні?
Кожен водій знає, наскільки важливо підібрати хороші колеса для своєї машини.
Адже гума грає величезну роль у безпечному керуванні та відповідає за комфорт на дорозі.
31.08.2022
Шини-Диски
Як вибрати літню гуму: рекомендації щодо вибору літніх покришок
З настанням весни перед автолюбителями виникає проблема з вибором літньої гуми. Найчастіше водії при пошуку варіанта орієнтуються на вартість комплекту та його розміри, не враховуючи такі важливі параметри як: тип та малюнок протектора, індекс швидкості та навантаження, ступінь жорсткості та рівень шуму.
16.06.2022
Шини-Диски
Найкращі японські виробники шин: бренди та рейтинг моделей
Автомобільні шини японського виробництва не дарма вважаються одними з найпопулярніших у всьому світі. Нічого дивного в цьому немає, адже при виробництві шин застосовується багаторівневий контроль якості та передові технології.
04.06.2022
Шини-Диски
Як дізнатись правильний розмір шин для свого авто?
Купуючи нові покришки на свій автомобіль, необхідно враховувати не лише сезонність, особливості протектора та бренд, але й розмір шини.
02.06.2022
Шини-Диски
Як заощадити на купівлі шин?
Купівля шин – важлива річ для кожного автолюбителя. Покришки доводиться перевзувати двічі на рік (за винятком всесезонних шин) згідно з правилами дорожнього руху та сезонності, а також час від часу міняти.
19.04.2022
Шини-Диски
Чи можна ставити різні шини на одну вісь?
Власний автомобіль не тільки дарує зручність та комфорт, але й потребує додаткових витрат. Машині потрібно проводити ТО і час від часу міняти покришки.
18.04.2022
Шини-Диски
Кожен відповідальний автомобіліст звик до того, що двічі на рік необхідно проводити заміну шин відповідно до сезону року. У холодну пору року заведено встановлювати зимові покришки, а в теплу – літні. Цей обов’язковий захід, прописаний правилами дорожнього руху.
Дивитися всі
Под знаком тигра — журнал «АБС-авто»
На родину Санта-Клауса и Муми-троллей, в страну озер, чистейшего воздуха и сосновых лесов – именно туда, в Финляндию, был организован пресс-тур для журналистов на завод Mobil1.
Поездка в Хельсинки, а точнее в город Наантали, где, собственно, и находится сам завод, была посвящена переходу от бренда Esso к бренду Mobil, а также стратегии единого бренда и новому продукту Mobil Ultra 10W-40. Но обо всем по порядку.
Поселили журналистов в отеле на побережье Балтийского мора, где рядом была пришвартована яхта Sunborn Yacht. Именно на этой яхте на следующий день и состоялась пресс-конференция, где Юрий Попов, специалист отдела маркетинга компании ExxonMobil, руководитель проекта перехода бренда Esso к Mobil и Юни Валимаки, управляющий завода компании ExxonMobil в г. Наантали подробно рассказали о стратегии единого бренда.
Ни для кого не секрет, что компания ExxonMobil является крупнейшей международной нефтегазовой компанией с численностью более 80 тыс. работников в более чем 200 странах. В нее входит три нефтеперерабатывающих завода и 10 заводов по смешиванию смазочных материалов, на одном из которых и был организован пресс-тур. Компания была представлена двумя брендами Esso и Mobil, и вот теперь с июня 2013 года произошло их объединение, моторное масло Esso
Найди отличия!Ultra 10W-40, полусинтетическое моторное масло категории Premium, и Esso Ultra Turbo Diesel 10W-40 изменят свое название на Mobil Ultra 10W-40.
Что же поменялось для потребителя? По большому счету ничего, изменения коснутся только этикетки канистры, а также ее формы. На фото можно заметить, что новая канистра Mobil имеет более острые ребра и несколько измененную ручку, чем канистра ESSO. Теперь покупатель не встретит товары под брендом ESSO на рынке, а если и встретит, то знайте – они из старых запасов.
Сейчас минеральные масла уходят на задний план ввиду преимущества синтетических масел, которые увеличивают свою долю на рынке. Автопроизводители создают все более современные двигатели, а значит, синтетические масла будут иметь все больший спрос благодаря своим преимуществам. Вот некоторые из них: высокая защита движущихся деталей двигателя в условиях высокой температуры; хорошее очищение двигателя и предотвращение образования вредных отложений; устойчивость к окислению масла; уменьшение расхода масла при эксплуатации в высокоскоростных режимах и др.
Давайте рассмотрим технические характеристики полусинтетического масла Mobil Ultra 10W-40. Как известно, сейчас автопроизводители предъявляют очень высокие требования к сульфатной зольности. Масло Mobil Ultra 10W-40 удовлетворяет международным требованиям и имеет зольность 1,3%, определенную стандартным методом ASTM D874. Стоит упомянуть и про вязкость масла, она, по методу исследования ASTM D 2270, составляет 157 единиц.
По словам Юрия Попова, переход к единому бренду Mobil будет выгоден не только покупателям. Компания думает и о своих выгодах, таких как операционные издержки, снижение логистических и маркетинговых издержек. Плюсом для покупателя будет еще и то, что при всех изменениях, связанных с переходом от ESSO к Mobil, цена продукции совершенно не изменится, а качество останется на прежнем высочайшем уровне. На новой упаковке сохранится приставка «Ultra», изображение бегущего тигра, также останутся неизменными синий цвет канистры и красный цвет этикетки.
Стоит также отметить, что Mobil1 тесно связан с автогонками и является техническим партнером команды Vodafone McLaren Mercedes. В гоночном болиде используется шесть продуктов Mobil1: три масла, две консистентные смазки и гоночное топливо.
По окончании пресс-конференции нашу группу отвезли на завод по смешиванию смазочных материалов, где Юни Валимаки провел небольшую экскурсию. Завод был построен в 1957 году, а через 28 лет началось производство продуктов под брендом Mobil1. На заводе не производится новое масло, туда на больших танкерах раз в месяц разгружают 4 млн кг базового масла, добавляются необходимые присадки и получается готовый продукт.
А вот и сам завод по производству маселНа небольшой территории завода работает около 100 человек. Прежде чем создавать новый продукт, делается пробная партия масла, ее отправляют не только в собственную лабораторию, но и по всему миру, чтобы подтвердить требуемое качество продукта.
Из-за небольших площадей завода места для хранения недостаточно, поэтому производство нельзя останавливать ни на минуту. Готовую продукцию перевозят в хранилище в г. Турку, где хранятся цистерны.
В вопросе окружающей среды завод в г. Наантали является передовым, поскольку всего 5% из всех выбросов уходит на свалку, а все остальное отдельно перерабатывается. Внедрены самые современные системы управления контролем качества, соответствующие ISO 9001. На заводе регулярно проводятся анализ и выявление причин ошибок производственных процессов (FMEA). Контроль за качеством масла осуществляется в два этапа: первый – в процессе производства (так называемый этап смешивания) и второй – этап заливки (первой и последней канистры). Экологическая эффективность завода соответствует стандарту ISO 14001 согласно аттестации Ллойда.
Новый продукт Mobil Ultra обладает теми же одобрениями производителей, что и ESSO Ultra (включая MB 229.1) и полностью отвечает требованиям ACEA A3/B3; API SL и EM Quality Level : API CF.
Кто-то из журналистов поинтересовался, как обстоят дела на заводе с браком, на что Юни Валимаки, не скрывая, ответил, что около 1% брака в год появляется на заводе, но он не доходит до потребителя. Всю продукцию тщательно проверяют, и покупатель получает только самые качественные и проверенные масла.
Таким образом, после объединения двух брендов ESSO и Mobil покупатель получит все то же высокое качество, но уже под новой этикеткой Mobil с теми же узнаваемыми знаками. Тигр перепрыгнул в новую канистру, изменение дизайна которой планируется в ближайшем будущем.
Москва – Наантали – Москва
- Владислав Дворянинов
моторное маслоExxonMobil
Imperial объявляет финансовые и операционные результаты за третий квартал 2022 года
Наш Отчет об устойчивом развитии за 2022 год уже доступен
Ознакомьтесь с отчетом Загрузить PDF
Imperial продвигает планы использования возобновляемого дизельного топлива
Читать выпуск Узнать больше о возобновляемом дизельном топливе
Imperial и E3 Lithium заключают стратегическое соглашение по пилотному проекту лития
Читать выпуск
Империал Ойл Лтд (ИМО)
75,92 $
0,60 долл.
США (0,80%)
16:00 по восточноевропейскому времени •
Инвесторы
Основные темы
Инновации и исследования
Технологии и инновации имеют основополагающее значение для раскрытия потенциала энергетических ресурсов Канады. Уже более века Imperial инвестирует в исследования, в том числе в наши исследовательские центры в Сарнии и Калгари, для улучшения экологических характеристик, эффективности производства и качества продукции.
устойчивость Тема
Отчетность и показатели устойчивого развития
В нашем отчете об устойчивом развитии компании рассматриваются экологические, социальные и управленческие аспекты (ESG), которым компания уделяет особое внимание.
устойчивость Тема
Операции
Мы интегрированы, что означает, что мы ведем бизнес на всех этапах нефтегазового пути. Мы занимаемся разведкой и добычей нефти и природного газа и транспортируем их на наши нефтеперерабатывающие заводы, где превращаем их в продукты, которые канадцы используют каждый день.
Операции Тема
Карьера. Приходите на позицию. Оставайся ради карьеры.
Карьера Тема
Тенденции
Новости
Отдел новостей
Будьте в курсе последних выпусков новостей, выступлений, презентаций и многого другого от Imperial.
Читать последние новости
Продукция и услуги Esso
Инвесторы
Компания
Нефтяная компания Esso добилась временного судебного запрета, чтобы предотвратить срыв экологическими протестами строительных работ на 105-километровом авиационном топливопроводе.
Активисты целенаправленно пытались заменить большую часть подземного трубопровода Саутгемптон-Лондон, вмешиваясь в оборудование и «атакуя» его угловыми шлифовальными машинами, сообщил судья.
Один протестующий, названный в судебном документе Скоттом Брин, закопал себя рядом с автомагистралью M25 в Раннимиде в графстве Суррей, чтобы помешать прокладке новой трубы.
Проект трубопровода Саутгемптон-Лондон, разрешение на разработку которого было получено в октябре 2020 года, направлен на замену 90-километровой трубы между Бурли-Грин в Хэмпшире и складским терминалом Esso на западе Лондона в Хаунслоу, недалеко от аэропорта Хитроу.
Замена трубопровода, первоначально построенного в 1972 году, поможет не допускать к работе 100 танкеров в день, утверждает Esso. Он должен быть завершен в следующем году.
Esso Petroleum Company Limited, принадлежащая ExxonMobil, получила временный судебный запрет против Брина и «неизвестных лиц» после слушаний перед судьей Эйром в Королевском суде в Лондоне в понедельник.
Тимоти Морсхед, королевский адвокат, представляющий Esso, заявил в письменных заявлениях, что он срочно добивался судебного запрета, чтобы предотвратить «сговор с целью нанесения вреда» его бизнесу «незаконными средствами».
«Рассматриваемые незаконные средства состоят из фактических и угрожаемых посягательств на имущество, а также на землю, с которыми [Esso] столкнулась — и которым по-прежнему угрожают в отношении проекта трубопровода», — сказал Морсхед.
«Действия некоторых протестующих выходят далеко за рамки законных и мирных протестов и вызывают серьезные опасения по поводу здоровья и безопасности».
Морсхед заявил, что компания запросила приказ, касающийся только действий, «с намерением предотвратить или воспрепятствовать строительству трубопровода из Саутгемптона в Лондон».
Адвокат сказал, что Брин, «известный проходчик тоннелей», зарылся в землю, принадлежащую городскому совету Раннимеда, в «критическом» месте рядом с автомагистралью, которая была необходима подрядчикам Эссо для доступа.
— Он хвастался этим в социальных сетях, — сказал Морсхед.
Эйр указал в своем постановлении, что имелись «материалы, свидетельствующие о соглашении между рядом лиц о срыве строительства трубопровода путем проникновения на частную землю и/или землю, огороженную для целей строительства». трубопровода».
Он сказал, что цель этого заключалась в том, чтобы «навредить» Esso, «помешав ей построить трубопровод, на строительство которого она имеет право», и сказал, что в Интернете были размещены «угрозы дальнейшего сбоя».