Oem масла: моторные масла OEM-OIL OEM-OIL

ModaAuto — Error

Автосервис

• Автомойка
• Шиномонтаж
• Экспресс услуги
• Сход-развал
• Техобслуживание
• Цех диагностики
• Цех кузовной
• Цех PDR
• Цех подбора
• Цех моторный
• Цех слесарный
• Цех автостекла
• Цех климата
• Цех электрики
• Цех тюнинга
• Цех генераторов
• Цех стартеров
• Цех рулевых реек
• Цех турбин
• Цех АКПП
• Цех карданов

Агрегаты

• Ремонт турбин
• Ремонт рулевых реек
• Ремонт АКПП
• Ремонт карданов
• Ремонт стартеров
• Ремонт генераторов
• Скупка

Дилер

• Webasto
• StarLine
• Eberspacher
• STP
• Гарант

Маркет

• Шумоизоляция СТП
• Отопители Webasto

Акции

• Бонусная программа

Вопросы

• Отзывы и предложения
• Диагностика
• Тех. обслуживание
• Запчасти
• Кузовной ремонт / покраска автомобиля
• Ремонт двигателя
• Дизель
• Трансмиссия (КПП, мосты, карданы)
• Рулевое управление
• Турбины
• Доп. оборудование
• Звук / мультимедиа
• Кондиционеры
• Отопители Webasto
• Охранные системы СтарЛайн
• Стеклосервис
• Сход-развал
• Шумоизоляция
• Электрика

О нас

• Наша Команда
• Блог
• Сертификаты
• Вакансии
• Отзывы

Контакты

Ошибка!
Вероятно запрашиваемая страница была изменена,
пожалуйста, воспользуйтесь пунктами меню.

Задать вопрос

Ваше имя:

Телефон:

Email:

Вопрос:


Можете ли вы доверять качеству моторных масел, не одобренных OEM?

Kirsten Lykke Bach 8 апреля 2021 Автомобильный, Легковые автомобили

Моторные смазочные материалы, не одобренные производителями оригинального оборудования, заняли значительное место на рынке моторных масел для автомобилей. Однако могут ли они обеспечить тот же уровень качества, что и официально одобренные OEM продукты? Компания Q8Oils сравнила характеристики нового моторного масла Q8 Formula Prestige V 5W-30 для легковых автомобилей с продуктом, не одобренным OEM.

Существует значительная разница в цене между моторными маслами, одобренными OEM, и неодобренными продуктами. Многие автовладельцы логично задаются вопросом, действительно ли более дешевое неодобренное моторное масло имеет более низкое качество. Чтобы прояснить этот вопрос, Кувейтский центр исследований и технологий (KPR&T) провел сравнительное исследование качества официально одобренного OEM Q8 Formula Prestige V 5W-30 и неодобренного моторного масла 5W-30. Результаты говорят сами за себя …

Обширные испытания в соответствии с VW 504.00/507.00

Чтобы сравнить качество и эксплуатационные характеристики официально одобренного OEM Q8 Formula Prestige V 5W-30 и неодобренного масла 5W-30, KPR&T провела серию тестов для обоих продуктов:

• Вискозиметрические испытания;
• Тестирование устойчивости к окислению;
• Тестирование противонагарных свойств

Результаты вискозиметрического тестирования

Результаты вискозиметрических испытаний показывают, что неодобренное моторное масло не соответствует спецификациям VW 504. 00/507.00 по динамическим вязкостям CCS и MRV. Кроме того, температура застывания ниже отраслевого стандарта, а устойчивость к сдвигу демонстрирует более низкие характеристики.

Результаты испытаний на окисление

Благодаря превосходному контролю окисления время индукции окисления у масла Q8 Formula Prestige V 5W-30 более чем на 50% превышает показатели неодобренного моторного масла.

Результаты испытания противонагарных свойств

Количество отложений для неодобренного масла было почти в два раза больше, чем у Q8 Formula Prestige V 5W-30.

Q8 Formula Prestige V 5W-30 показало гораздо более высокую температуру начала отложений по сравнению с неодобренным моторным маслом. Чем выше температура начала отложений, тем лучше противонагарные свойства.

Выводы по результатам испытаний

Неодобренное масло VW 504.00/507.00 не соответствует основным требованиям отраслевых стандартов по ряду параметров.

• Вязкость CCS и MRV не соответствует спецификации, а температура застывания явно недостаточна.
• Устойчивость к сдвигу для неодобренного масла уступает Q8 Formula Prestige V 5W-30, что приводит к повышенному износу двигателя.
• Контроль окисления и отложений хуже, чем у Q8 Formula Prestige V 5W-30, вызывая увеличение образования шлама и ухудшение чистоты двигателя. Это приводит к снижению производительности двигателя и даже к его повреждению в долгосрочной перспективе.

Анализ показывает, что в неодобренном масле используются базовые масла с более низким качеством (II группа), неодобренная технология присадок и модификатор вязкости более низкого качества, что приводит к ухудшению характеристик смазочного материала.

4 важные причины, почему необходимо использовать моторное масло, одобренное производителями оригинального оборудования

Масло Q8 Formula Prestige V 5W-30 одобрено в соответствии со спецификацией VW 504.00/507.00, которая считается одной из самых строгих к моторным маслам для легковых автомобилей.

При обслуживании автомобиля рекомендуется использовать только моторное масло, полностью одобренное производителем.

Вот почему …

1. Доказанная эффективность использования топлива

Ужесточение требований стандартов выбросов и гонка за лучшую топливную экономичность побуждают производителей оригинального оборудования разрабатывать новые двигатели меньшего размера. Новые двигатели требуют применения моторных масел с новыми компонентами и инновационными составами. Для разработки подходящего масла требуется глубокое понимание аппаратного обеспечения двигателя и обширные знания характеристик масла и спецификаций компонентов присадок.

2. Защита окружающей среды

Многие спецификации моторных масел содержат требования, ограничивающие применение некоторых компонентов для защиты двигателя и окружающей среды. При сгорании таких металлов, как кальций, натрий или магний, образуется зола, которая может повредить систему нейтрализации выхлопных газов автомобиля.

Производители масел вкладывают большие средства в разработку новых моторных масел с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS), обеспечивая повышенную защиту двигателя и бережное отношение к окружающей среде.

3. Избегайте LSPI

Предварительное зажигание на низкой скорости (LSPI) – нежелательное явление, которое все чаще встречается в бензиновых двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском.

Предварительное зажигание вызывает неконтролируемое пиковое давление и ударные волны на поршне, что приводит к серьезным повреждениям двигателя, таким как изгиб шатунов, повреждение межкольцевых перемычек и поломка поршневых колец. Узнайте больше о LSPI в статье Предотвращение повреждений двигателя, вызванных LSPI.

Чтобы предотвратить LSPI в двигателях уменьшенного размера, потребовались новые характеристики масла, которые теперь включены в новейшие спецификации моторных масел.

4. Избегайте проблем с гарантией

Существует еще одна важная причина, по которой конечные пользователи должны использовать моторное масло, одобренное OEM. Если вы используете моторное масло, не одобренное производителем вашего автомобиля, вы аннулируете свою гарантию.

От нашего эксперта Kirsten Lykke Bach

Спросите Предложить тему

OEM North American Red Полностью синтетическое моторное масло SAE 5W-30

Регионы: CAN

посетить сайт

OEM North American Red SAE 5W-30 Полностью синтетическое моторное масло

Высокоэффективные присадки и присадки к топливу

свяжитесь с нами

недоступен

Специально разработан для автомобилей Северной Америки

Ford, Chrysler, GMC, Chevrolet, Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, Saab

• 100% синтетическое базовое масло
• Высокоустойчивые к сдвигу модификаторы вязкости
• Технология специальных моющих средств и присадок для уменьшения образования шлама и отложений Полное синтетическое моторное масло OEM North American Red SAE 5W-30 одобрено для использования в автомобилях Северной Америки, где двигатель соответствует требованиям API SN Plus / ILSAC GF-5 / GM dexos1TM Gen 2. масло требуется. Он обратно совместим с двигателями, требующими использования всех предыдущих спецификаций API и ILSAC. Разработано специально для использования в автомобилях Северной Америки с бензиновыми двигателями, требующими моторного масла с вязкостью SAE 5W-30. Оно обеспечивает максимальный межсервисный интервал, рекомендованный производителем автомобиля. При использовании в соответствии с рекомендациями по вязкости и обслуживанию это моторное масло соответствует или превосходит гарантийные и эксплуатационные требования производителя оригинального оборудования.

недоступен

Специально разработано для автомобилей Северной Америки

Ford, Chrysler, GMC, Chevrolet, Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, Saab

• 100% синтетическое базовое масло
• Высокоустойчивые к сдвигу модификаторы вязкости
• Технология специальных моющих средств и присадок для уменьшения образования шлама и отложений Полностью синтетическое моторное масло OEM North American Red SAE 5W-30 одобрено для использования в автомобилях Северной Америки, где двигатели сертифицированы API SN Plus / ILSAC GF-5 / GM dexos1TM Gen 2. масло требуется. Он обратно совместим с двигателями, требующими использования всех предыдущих спецификаций API и ILSAC. Разработано специально для использования в автомобилях Северной Америки с бензиновыми двигателями, требующими моторного масла с вязкостью SAE 5W-30. Оно обеспечивает максимальный межсервисный интервал, рекомендованный производителем автомобиля. При использовании в соответствии с рекомендациями по вязкости и обслуживанию это моторное масло соответствует или превосходит гарантийные и эксплуатационные требования производителя оригинального оборудования.

Упаковка

КАНАДА

НОМЕР АРТ.	CONTAINER SIZE	CASE PACK	UPC	SCC
45-631OEM	946 mL	6	059934908395	NA
45-634OEM	4.73 L	3	059934908425	нет данных

спецификация / уровень производительности

Спецификации производительности продукта	ILSAC GF-5	FIAT 9. 55535-G1	GM DEXOS1 Gen 2
, или превосходит требования
, или соответствует требованиям
, или соответствует требованиям
, или соответствует требованиям
, или соответствует требованиям
или превосходит. , GF-2, GF-1	GM DEXOS1, 4718M, 6094M	FORD WSS-M2C929-A
	ГМ.

OEM North American Yellow SAE 0W-20 Полностью синтетическое моторное масло

Регионы: CAN

посетить сайт

OEM North American Yellow SAE 0W-20 Полностью синтетическое моторное масло

Высокоэффективные присадки и присадки к топливу

свяжитесь с нами

недоступен

Специально разработан для автомобилей Северной Америки

Ford, Chrysler, GMC, Chevrolet, Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, Saab

• 100% синтетическое базовое масло
• Высокоустойчивые к сдвигу модификаторы вязкости
• Технология специальных моющих средств и присадок для уменьшения образования шлама и отложенийOEM North American Yellow SAE 0W-20 Full Synthetic Engine Oil одобрена для использования в автомобилях Северной Америки, где двигатели сертифицированы API SN Plus / ILSAC GF-5 / GM dexos1TM Gen 2. масло требуется. Он обратно совместим с двигателями, требующими использования всех предыдущих спецификаций API и ILSAC. Разработано специально для использования в автомобилях Северной Америки с бензиновыми двигателями, требующими моторного масла с вязкостью SAE 0W-20. Оно обеспечивает максимальный межсервисный интервал, рекомендованный производителем автомобиля. При использовании в соответствии с рекомендациями по вязкости и обслуживанию это моторное масло соответствует или превосходит гарантийные и эксплуатационные требования производителя оригинального оборудования.

недоступен

Специально разработано для автомобилей Северной Америки

Ford, Chrysler, GMC, Chevrolet, Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac, Saturn, Saab

• 100% синтетическое базовое масло
• Высокоустойчивые к сдвигу модификаторы вязкости
• Технология специальных моющих средств и присадок для уменьшения образования шлама и отложенийOEM North American Yellow SAE 0W-20 Full Synthetic Engine Oil одобрена для использования в автомобилях Северной Америки, где двигатели сертифицированы API SN Plus / ILSAC GF-5 / GM dexos1TM Gen 2.