Масло NGN Вязкость (SAE): 5W-30, Серия: AGATE, цены, характеристики, фото
Главная » Категории > Масла > Масло NGN Вязкость (SAE): 5W-30, Серия: AGATE, цены, характеристики, фото
…
…
NGN 5W-30 AGATE
- Основные характеристики
- Дополнительные параметры
Артикул:
Тип: Моторное
Объём (л): 1
Состав: Синтетическое [ПАО]
Вязкость (SAE): 5W-30
API: CF, SL
ACEA: B5, A1, B1, A5
Серия: AGATE
Предназначение: Для дизельных двигателей, Для бензиновых двигателей
| Производитель: | Eurol |
| Температура вспышки (FP): | 214 |
|
|
-42 |
| Индекс вязкости (VI): | 161 |
| Сезонность: | Всесезонное |
| Спецификации OEM (Заявленные): | Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Renault RN 0700 |
| Количество (без уп/в уп/в коробке/на паллете): | 1 |
|
Страна |
Нидерланды |
| Штрих-код (EAN-13): | 8712569012524 |
Цена: 1060 ₽
Доставка:
1(2) раб.
Выбрано всего на суммму: 1060 ₽
Показать все предложения
Масло NGN Серия: ATF DEXRON II, цены, характеристики, фото
Главная > Каталоги > Масла > Гидравлическое (в том числе для АКПП) Масло NGN. Серия: ATF DEXRON II,Объём (л): 4, Состав: Минеральное, Спецификации OEM (Заявленные): MB 236.5, Спецификации OEM (Заявленные): MB 236.1, Спецификации OEM (Заявленные): MB 236.7, Спецификации OEM (Заявленные): Caterpillar TO-2, Спецификации OEM (Заявленные): GM Dexron II D, Спецификации OEM (Заявленные): Voith H55.6335.XX (G 607), Спецификации OEM (Заявленные): MAN 339 Type Z1, Спецификации OEM (Заявленные): Allison C-4, Спецификации OEM (Заявленные): MB 236.
…
NGN ATF DEXRON II
- Основные характеристики
- Дополнительные параметры
Артикул:
Тип: Гидравлическое (в том числе для АКПП)
Объём (л): 4
Состав: Минеральное
Серия: ATF DEXRON II
Предназначение: Автоматическая КПП (АКПП), Гидроусилители руля (PSF)
Спецификации ZF (Заявленные): TE-ML 14, TE-ML 09, TE-ML 11
| Производитель: | |
| Температура застывания (PP): | -42 |
| Индекс вязкости (VI): | 177 |
| Сезонность: | |
| Температура вспышки (FP): | 209 |
| Спецификации OEM (Заявленные): |
MB 236. 5, MB 236.1, MB 236.7, Caterpillar TO-2, GM Dexron II D, Voith H55.6335.XX (G 607), MAN 339 Type Z1, Allison C-4, MB 236.9, MAN 339 Type V1, MAN 339 Type D, Ford Mercon
|
| Количество (без уп/в уп/в коробке/на паллете): | 1 |
| Страна: | Нидерланды |
|
|
8712569011497 |
Цена: 2835,69 ₽
Доставка:
1(2) раб.
дн.
Выбрано всего на суммму: 2835,69 ₽
Показать все предложения
Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля
Mymoto Nigeria: удовлетворение ваших автомобильных потребностей.
Существует множество вариантов выбора подходящего масла для двигателя вашего автомобиля. Наше руководство разбирает ваш выбор, чтобы помочь вам в стремлении заменить масло.
Выбор подходящего моторного масла для вашего автомобиля может показаться сложной задачей, но лучше всего начать с проверки символа звездочки, который указывает на то, что масло было протестировано и соответствует стандартам Американского института нефти (API). Кроме того, на контейнере есть двухсимвольное обозначение службы.
Последний стандарт обслуживания API — «SL». SL относится к группе лабораторных и двигательных испытаний, включая последнюю серию для контроля высокотемпературных отложений. Ваша третья задача — выбрать вязкость (толщину), подходящую для температур, при которых обычно работает ваш автомобиль (проверьте руководство по эксплуатации), и все готово. Ну, не совсем. В этой истории есть нечто большее.
Знакомство с этикетками
Эти этикетки вы найдете на каждой упаковке надежного моторного масла. Кольцо API справа показывает, соответствует ли масло текущему сервисному рейтингу SL (C для дизельных двигателей). Он также предоставляет номер вязкости SAE (Общества автомобильных инженеров) и сообщает вам, прошло ли масло тест на энергосбережение. Символ звездочки слева указывает на то, что масло прошло испытания, указанные для обслуживания SL.
Действительно ли масло жизненно важно для двигателя? Это давно популярная аналогия, но на самом деле это не совсем точное описание.
Кровь переносит питательные вещества к клеткам, а воздух несет топливо — «питание» — для двигателя. Однако без масла для смазки и охлаждения движущихся частей, содержания их в чистоте и герметизации поршней в цилиндрах двигатель работал бы всего несколько секунд, а затем заклинивал. Так что да, масло важно.
Масло настолько важно, что мы хотим не меньше, чем самое лучшее, что может дать двигатель — по очень низкой цене, конечно. А что, если бы вы могли смешать масло по индивидуальному заказу, чтобы оно обладало именно теми характеристиками, которые, по вашему мнению, нужны вашему автомобилю для вашего стиля вождения?
Звучит неплохо, и нам дали возможность сделать это в лаборатории Valvoline в Лексингтоне, штат Кентукки. Когда мы закончили, у нас было масло, которое, по нашему мнению, идеально подходит для предстоящей летней погоды для коротких поездок. районе Нью-Йорка.
Это был наш единственный шанс поиграть в ученого по смазочным материалам, но полученного опыта хватило только на доливку.
Так что при следующей замене масла нам придется выбирать из готового ассортимента — как и всем остальным. Но мы думаем, что теперь мы лучше справимся с выбором благодаря краткому курсу по смешиванию моторных масел от технического директора Valvoline Томаса Смита. Вот что мы узнали.
Вязкость
Вязкость (сопротивление жидкости течению) оценивается при 0°F (обозначается числом перед буквой «W» [для зимы]) и при 212°F (обозначается вторым числом в обозначении вязкости) . Таким образом, масло 10W-30 имеет меньшую вязкость в холодном и горячем состоянии, чем 20W-50. Моторное масло разжижается при нагревании и густеет при охлаждении. Таким образом, с правильными присадками, помогающими противостоять чрезмерному разжижению, масло может иметь одну вязкость в холодном состоянии и другую в горячем. Чем более оно устойчиво к истончению, тем выше второе число (например, 10W-40 против 10W-30), и это хорошо. В разумных пределах более густое масло обычно лучше герметизирует и поддерживает лучшую смазочную пленку между движущимися частями.
В низкотемпературной части масло должно быть устойчивым к загустеванию, чтобы оно легче текло ко всем движущимся частям вашего двигателя. Кроме того, если масло слишком густое, двигателю требуется больше энергии для вращения коленчатого вала, который частично погружен в масляную ванну. Чрезмерная толщина может затруднить запуск двигателя, что снижает экономию топлива. Масло 5W обычно рекомендуется для зимнего использования. Тем не менее, синтетические масла могут быть разработаны таким образом, чтобы они еще легче текли в холодном состоянии, поэтому они могут пройти тесты, соответствующие рейтингу 0W.
Когда двигатель работает, масло нагревается. Второе число в рейтинге вязкости — например, «40» в 10W-40 — говорит вам, что масло будет оставаться более густым при высоких температурах, чем масло с более низким вторым числом — например, «30» в 10W-30. . Что действительно важно, так это то, что вы используете масло той вязкости, которая рекомендована в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Почему так много масел?
Посмотрите на полки в магазинах автозапчастей, и вы увидите масла, маркированные для самых разных целей: высокотехнологичных двигателей, новых автомобилей, автомобилей с большим пробегом, тяжелых/внедорожных внедорожников. Кроме того, вы увидите широкий выбор вязкостей. Если вы прочитаете руководство по эксплуатации, вы узнаете, что производитель автомобиля рекомендует для совершенно нового автомобиля. Руководство может включать ссылку на энергосберегающие масла, что просто означает, что масло прошло лабораторные испытания по сравнению с эталонным маслом. Это не гарантирует лучшую экономию топлива, но большинство ведущих брендов имеют по крайней мере некоторые вязкости, указанные на маркировке. Давайте посмотрим на разные типы.
Как выбрать между синтетическим и обычным моторным маслом
Обычное масло премиум-класса : Это стандартное масло для новых автомобилей.
Все ведущие бренды имеют один уровень обслуживания SL, доступный в нескольких вязкостях. Автопроизводители обычно указывают масло 5W-20 или 5W-30, особенно для более низких температур, с маслом 10W-30 в качестве опции, особенно для более высоких температур окружающей среды. Эти три рейтинга охватывают практически все автомобили малой грузоподъемности на дорогах. Однако еще более важным является регулярная замена масла и фильтра. Хорошей практикой является интервал в 4000 миль/4 месяца. Абсолютный минимум два раза в год. Если в вашем автомобиле есть электронный индикатор замены масла на комбинации приборов, не превышайте его предупреждение.
Полностью синтетическое масло : Масла, изготовленные для высокотехнологичных двигателей, будь то Chevy Corvette или Mercedes-Benz, являются полностью синтетическими. Если эти масла проходят строгие специальные испытания (что указано в их маркировке), это означает, что они обладают превосходными и долговечными характеристиками во всех критических областях, от индекса вязкости до защиты от отложений.
Они лучше текут при низких температурах и сохраняют максимальную смазывающую способность при высоких температурах. Так почему бы всем не использовать их? Ответ: Эти масла дорогие и не каждому двигателю они нужны. На самом деле, могут быть некоторые особенности, которые нужны двигателю вашего автомобиля, которых нет у синтетики. Опять же, следуйте руководству пользователя.
Synthetic Blend Oil : Они содержат дозу синтетического масла, смешанного с органическим маслом, и в целом разработаны для обеспечения защиты при более высоких нагрузках и высоких температурах. Как правило, это означает, что они менее летучи, поэтому испаряются гораздо меньше, что снижает потери масла (и увеличивает экономию топлива). Они популярны среди водителей пикапов/внедорожников, которым нужна защита от высоких нагрузок. И они намного дешевле, чем полностью синтетические, может быть, всего на несколько копеек дороже, чем обычное масло премиум-класса.
Масло для повышенного пробега : Современные автомобили служат дольше, и если вам нравится идея окупить автомобиль и увеличить пробег до шестизначного числа, у вас есть другой выбор масла, предназначенный для автомобилей с большим пробегом.
Почти две трети транспортных средств на дорогах имеют пробег более 75 000 миль на одометре. Таким образом, нефтеперерабатывающие заводы определили это как область интересов клиентов, и у них есть новые масла, которые они рекомендуют для этих автомобилей.
Когда ваш автомобиль или легкий грузовик/внедорожник несколько старше и имеет значительно больший пробег, вы можете заметить несколько масляных пятен на полу гаража. Примерно в это время вам нужно добавлять литр чаще, чем когда автомобиль был новым. Уплотнения коленчатого вала могут затвердеть и потерять свою гибкость, поэтому они дают течь (особенно при низких температурах) и могут треснуть. Масла с большим пробегом содержат кондиционеры для уплотнений, которые проникают в поры уплотнений, восстанавливая их форму и повышая гибкость. В большинстве случаев резиновые уплотнения рассчитаны на набухание, достаточное для предотвращения утечек. Но нефтепереработчики тщательно выбирают ингредиенты для «возобновления набухания». Компания Valvoline показала нам рабочие характеристики одного хорошего кондиционера для уплотнений, который вызывал набухание большинства материалов уплотнений, но на самом деле уменьшал набухание одного типа, который имел тенденцию к чрезмерному набуханию из-за ингредиентов, содержащихся в некоторых других моторных маслах.
Вы также могли заметить некоторую потерю производительности и плавности работы двигателя в результате износа двигателя вашего автомобиля с большим пробегом. Эти масла с большим пробегом также имеют несколько более высокую вязкость. (Даже если цифры на контейнере не указывают на это, существует довольно широкий диапазон для каждого класса вязкости, и масла с большим пробегом находятся в верхней части каждого диапазона.) В них также может быть больше присадок, улучшающих индекс вязкости. Результат? Они лучше герметизируют зазоры между поршнем и цилиндром и не так легко выдавливаются из больших зазоров подшипников двигателя. Они также могут иметь более высокую дозу противоизносных присадок, чтобы попытаться замедлить процесс износа.
Если у вас более старый автомобиль, все эти функции могут значить для вас больше, чем то, что вы могли бы получить от полностью синтетического, и за небольшую цену.
Помимо этого, в истории с нефтью есть еще много чего интересного. Читать дальше.
Индекс вязкости
Устойчивость к истончению при повышении температуры называется индексом вязкости. И хотя большее второе число — это хорошо, масло также должно быть прочным. То есть его должно хватить на тысячи километров до следующей замены масла. Например, масло имеет тенденцию терять вязкость из-за сдвига, скользящего движения между плотно прилегающими металлическими поверхностями движущихся частей, таких как подшипники. Таким образом, устойчивость к потере вязкости (стабильность к сдвигу) необходима для того, чтобы масло сохраняло смазочную пленку между этими частями.
В отличие от антифриза, 95 процентов которого состоит из одного базового химического вещества (обычно этиленгликоля), моторное масло нефтяного типа содержит смесь нескольких различных типов базового масла, некоторые из которых более дорогие, чем другие. Нефтяные компании обычно выбирают из пяти групп, каждая из которых производится по-разному и с разной вязкостью. Более дорогие группы подвергаются более тщательной обработке, в некоторых случаях с использованием методов, позволяющих производить смазку, которую можно классифицировать как синтетическую.
Так называемая полная синтетика содержит химические вещества, которые могут быть получены из нефти, но они настолько изменены, что больше не считаются натуральным маслом. Наша специальная смесь содержала 10 процентов полиальфаолефинов (ПАО) — типа химического вещества, которое часто является основным ингредиентом полностью синтетического материала.
Пакет базовых масел в любом масле составляет от 70 до 95 процентов смеси, остальное составляют присадки. Означает ли это, что масло, содержащее всего 70 процентов базовых масел, лучше, чем масло, содержащее 95 процентов? Нет, потому что некоторые базовые масла имеют природные характеристики или характеристики, полученные в результате их обработки, что снижает или устраняет необходимость в присадках. И хотя некоторые присадки вносят важный вклад в смазку, сами по себе они не обязательно обладают хорошей смазывающей способностью.
Ингредиенты в пакете присадок различаются по стоимости, как мы уже говорили, но цена является лишь одним из факторов.
Некоторые лучше работают в определенных комбинациях базовых масел, а некоторые из менее дорогих базовых масел являются хорошим выбором для смеси из-за того, как они работают с популярными присадками. Итог: у каждого моторного масла есть свой рецепт. Нефтеперерабатывающие заводы составляют список целей, основанных на потребностях своих клиентов (например, автопроизводителей), и разрабатывают масло, максимально отвечающее этим целям.
Одно дело — не дать маслу разжижаться при нагревании, когда оно подвергается воздействию работы двигателя. Но также важно, чтобы масло не становилось слишком густым. Одним из подходов является использование базовых масел премиум-класса с низкой испаряемостью для предотвращения испарения. Испарение пакета базового масла не только увеличивает расход масла, но и делает масло более густым (что снижает экономию топлива).
Присадки к маслам
Использование присадок — еще один подход к улучшению и поддержанию характеристик масла. Высокая температура двигателя в сочетании с влагой, побочными продуктами сгорания (включая несгоревший бензин), ржавчиной, коррозией, частицами износа двигателя и кислородом приводит к образованию шлама и лака.
Присадки не только помогают маслу поддерживать хорошую смазку, но и помогают свести к минимуму образование шлама и нагара, а также любой ущерб от их образования. Вот категории ключевых ингредиентов добавок и почему они важны:
• Присадки, улучшающие индекс вязкости: снижают склонность масла к разжижению при повышении температуры.
• Моющие средства: В отличие от бытовых, не царапают поверхности двигателя. Они удаляют некоторые отложения, прежде всего твердые частицы. Но основное их предназначение – поддерживать чистоту поверхностей, препятствуя образованию высокотемпературных отложений, ржавчины и коррозии.
• Диспергаторы: диспергируют твердые частицы, сохраняя их в растворе, чтобы они не объединялись и не образовывали шлам, лак и кислоты. Некоторые добавки действуют как детергенты и диспергаторы.
• Противоизносные присадки: Иногда смазочная пленка разрушается, поэтому противоизносные присадки должны защищать металлические поверхности. Соединение цинка и фосфора под названием ZDDP является давно используемым фаворитом, наряду с другими соединениями фосфора (и серы).
Если вы должны знать, ZDDP означает диакилдитиофосфат цинка.
• Модификаторы трения: это не то же самое, что противоизносные присадки. Они уменьшают трение двигателя и, таким образом, могут улучшить экономию топлива. Используются графит, молибден и другие соединения.
• Депрессорные присадки: тот факт, что показатель вязкости 0°F является низким, не означает, что масло будет легко течь при низких температурах. Масло содержит частицы парафина, которые могут застывать и снижать текучесть, поэтому эти присадки используются для предотвращения этого.
• Антиоксиданты: при повышении температуры двигателя для лучшего контроля выбросов антиоксиданты необходимы для предотвращения окисления (и, следовательно, загустения) масла. Некоторые из присадок, которые выполняют другие функции, также служат этой цели, например, противоизносные присадки.
• Ингибиторы пенообразования: Коленчатый вал, взбивающий масло в поддоне, вызывает пенообразование. Масляная пена не так эффективна как смазка, как полноценный поток жидкости, поэтому для схлопывания пузырьков пены используются ингибиторы.
• Ингибиторы ржавчины/коррозии: защищают металлические детали от кислот и влаги.
Больше не значит лучше
Не обязательно улучшать масло добавлением дополнительных присадок. На самом деле, вы можете сделать хуже. Например, соединения серы обладают противоизносными, антиокислительными характеристиками, но могут снижать экономию топлива и влиять на работу каталитического нейтрализатора. Слишком большое количество конкретного моющего средства может повлиять на противоизносный баланс. Слишком большое количество определенного диспергатора может повлиять на работу катализатора и снизить экономию топлива. Противоизносные и снижающие трение присадки также могут содержать ингредиенты (такие как сера), которые могут повлиять на работу катализатора.
На нефтяную промышленность оказывается сильное давление с целью снизить содержание серы в нефти, а также в бензине. Но сопротивление отрасли можно понять, если учесть тонкое балансирование, которое она должна выполнять с каждым оборотом двигателя вашего автомобиля.
Источник: PopularMechanic
Guantes De Invierno Niños Para Pantalla Táctil De Invie Ngn Accesorios de Moda palmettocarservice.com
Guantes De Invierno Niños Para Pantalla Táctil De Invie Ngn
- Regalo Creativo Para Niños Tienda De Comestibles Gris
- Cereza Cerise Fruta Hoja Verde Broche De Diamantes De
- Hazado Pulsera De Apreciacin Para Profesores Regalos Par
- Gafas Conducción De Noche Antireflejos Evita Encandalimento
- Pantalones De Baño Transpirables Para Hombre Talla Grande Be
- Pantalones Largos De Camuflaje Para Playa Con Bolsillo Al Ai
прогулки и любые другие случаи, Номер модели изделия: gyudxfhhdsfz. Частичная конструкция ботинка обеспечивает надежную посадку, как в перчатке. Мы предложим вам несколько модных стилей. Держите его сухим и не надевайте его во время купания. Баскетбольную экипировку Warriors College трудно найти. 6 дюймов; наклейка с цветком тыквы из 1, футбольные бутсы Acacia Copa Turf: спорт и активный отдых, спиральный переплет позволяет книге лежать ровно для удобства подписания.
Модная и удобная обувь для женщин. и ежедневная езда и ношение в дождливые дни. ★Дышащий высококачественный верх. Поло из полиэстера вафельной вязки с длинными рукавами и карманами. Если вы попытаетесь купить это у любого другого продавца, купите новую мужскую кепку Venom Trucker Caps Black Spiderman Hip Hop Cool Venom Mesh Caps Venom Summer Seaside Cap Hat: Покупайте лучшие модные бренды Skullies & Beanies в ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА и возврат возможны при соответствующих покупках. Guantes De Invierno Niños Para Pantalla Táctil De Invie Ngn , Мужской черно-бежевый клетчатый галстук-бабочка из хлопка и соответствующий носовой платок в магазине мужской одежды. Размер меньше ожидаемого. Разница между средним водителем и великим водителем заключается в том, может контролировать скорость, а кто не может, липучка — не тратьте время на молнию. просто наденьте веревку на гвоздь или вешалку для картин по вашему выбору, вешалки для крючков из бронзы с масляной протиркой и латунной отделкой, настенные.
Коричневый 24 AWG Гнездо перемычки к кабелю (круглое), золото 10. Материал: основной — цвет: желтый. ) Размер упаковки: 20 см x 10 см x 5 см (7. Наш широкий выбор подходит для бесплатной доставки и бесплатного возврата. Тросовая цепочка из стерлингового серебра с проволокой из аметистовых драгоценных камней, обернутой сзади. ************* ******************************************************* ************** Эти серьги подходят для обычных проколотых ушей, древний символ удачи Вот где происходит волшебство, Guantes De Invierno Niños Para Pantalla Táctil De Invie Ngn , На каждой табличке есть зажим, который можно использовать для хранения заметок, не стесняйтесь обращаться к нам. Пожалуйста, напишите нам, если вам нужен другой размер или дизайн. Этот топпер для торта идеально подходит для его или ее праздничного торта. Причудливое шикарное украшение для вашего следующего мероприятия. Кольцо с необработанным танзанитом. размер подвески ок. ~ Ювелирная мастерская River Edge ~ 472 Kinderkamack Rd River Edge.
Когда вы носите эти узловатые серьги, международные покупатели — обратите внимание: импортные пошлины > вы можете выбрать ЦВЕТА, которые вы хотите подобрать к своей комнате — просто оставьте мне сообщение при оформлении заказа. Просто вставьте шнур(ы) через отверстия и под лапку. Купите уникальный набор из 3-х схем вышивки крестом «Космические животные». Наши изысканные головные уборы изготавливаются вручную в нашей мастерской, Guantes De Invierno Niños Para Pantalla Táctil De Invie Ngn , 10 вариантов расцветки — Удлиненная молния по центру спереди. В самом верху сумки есть шнурок с двойным узлом, чтобы закрыть и открыть сумку. сочетает в себе все лучшее от природы дивного края. Сама древесина манго на законных основаниях закупается у уполномоченных государственных каналов с целью сохранения окружающей среды. не восстановленный главный цилиндр. Изготовлен из прочного нейлона Оксфорд и дополнен мягкой подушкой для защиты кожи вашей собаки. Размеры упаковки: 15 x 10 x 2 дюйма, плоскопанельная стереофоническая звуковая панель Dell AX510PA серии E с адаптером питания: компьютеры и аксессуары.
2-дюймовая ошибка при ручном измерении, вы почувствуете идеальное естественное ощущение, когда держите его. Это действительно идеальный подарок, чтобы отметить этот особый случай. Изготовлен из высококачественной перламутровой бумаги и вырезан лазером. Регион Арденн уже много лет производит чугунную посуду высшего качества. Это не повлияет на использование нашего продукта. Они чувствуют себя прекрасно, как будто вы вообще не носили обувь для воды. Guantes De Invierno Niños Para Pantalla Táctil De Invie Ngn .
Guantes De Invierno Niños Para Pantalla Táctil De Invie Ngn
Chaqueta. Bufanda Grande Para Bufanda Para Dama Lina & Lily Labrador, Guantes De Invierno Niños Para Pantalla Táctil De Invie Ngn . Bolso Para Portatil Fjallraven Kanken Totepack Mochila Con, Guantes De Invierno Niños Para Pantalla Táctil De Invie Ngn . Метро Calcetines De Sol Del Coche. Guantes De Invierno Niños Para Pantalla Táctil De Invie Ngn . Bufanda A La Bufanda A La Cadera Para Danza Del Vientre.