Не горит контрольная лампа давления масла: Не горит лампа давления масла при включении зажигания, в чем причина и как исправить » АвтоНоватор

Содержание

Не горит лампа давления масла при включении зажигания, в чем причина и как исправить » АвтоНоватор

В устройстве автомобиля существует огромное количество различных датчиков, индикаторов и сигнализаторов. Вовремя заметить несоответствие в работе той или иной системы — это и есть основная задача любого датчика. При этом индикатор в виде маслёнки призван информировать водителя о состоянии системы смазки двигателя. При этом по разным причинам с лампочкой давления масла могут возникать нестандартные ситуации — например, она должна гореть, но почему-то не загорается. В чём причина и как устранить возможные неисправности, водитель может разобраться и самостоятельно.

Что показывает лампа давления масла в автомобиле

На панели приборов любого транспортного средства есть лампа в виде маслёнки. Когда она загорается, то водитель понимает: что-то не так в работе мотора или давлении масла. Как правило, лампочка давления загорается при низком давлении масла в системе, когда мотор не получает необходимого количества смазки для выполнения своей работы.

Таким образом, значок маслёнки служит предупреждением об аварийном давлении масла в двигателе.

Значок маслёнки высвечивается красным цветом, что водитель может заметить сразу же и принять соответствующие меры

Не горит лампочка давления масла, в чём причины

В некоторых случаях водитель может столкнуться с проблемой иного рода: давление низкое, но значок на панели приборов не загорается. То есть при реальной проблеме в моторном отсеке сигнал тревоги в салон не поступает.

Или же в момент запуска двигателя, когда на панели приборов загорается весь набор сигнализаторов, маслёнка не моргает:

Лампа давления масла должна загораться в момент зажигания, а при полном запуске двигателя — гаснуть. Это стандарт работы индикатора для всех моделей автомобилей.

Не горит при включении зажигания

Это одна из самых распространённых проблем с датчиком давления масла, так как именно датчик посылает сигнал к индикатору в салоне. Если при включении зажигания маслёнка моргает, но не горит, как остальные показатели, виной тому замыкания в проводке.

Рекомендуется снять провод с датчика давления масла и замкнуть его на корпус. Если маслёнка так и не загорится, то придётся менять проводку — возможно, где-то есть перегибы проводов или износ защитной оплётки. Если же лампочка загорелась при замыкании провода на корпус, то проводка в порядке, а вот датчик давления лучше заменить — он будет продолжать вас «обманывать» и дальше.

Если датчик перестал функционировать, это легко проверить методом замыкания провода на массу мотора

Не горит в мороз

Эксплуатация любого автомобиля в зимний период связана с некоторыми трудностями. Во-первых, маслу нужно время, что прогреться и обрести свою штатную текучесть. А во-вторых, каждый механизм автомобиля нуждается в заботливом отношении именно зимой, так как при минусовых температурах очень легко испортить работоспособность той или иной системы.

Если лампа давления масла не горит в мороз, это нельзя считать неисправностью. Всё дело в том, что при запуске мотора датчик может просто не считать показания давления, а потому бездействовать. Автомобилю нужно время, чтобы двигатель полностью прогрелся, масло обрело свою обычную текучесть.

Если при минусовых температурах лампа давления масла не горит, то это нельзя назвать неисправностью

Устраняем неисправности своими руками

Значок маслёнки может не гореть по разным причинам:

  • проблемы в проводке;

  • неисправность самого датчика;

  • перегорела лампочка индикатора;

  • временно нарушена текучесть масла из-за низких температур и длительной стоянки.

Первые три причины могут считать сигналом к действию, так как их необходимо устранить в кратчайшие сроки для безопасной эксплуатации машины. Четвёртая причина имеет только один выход — завести мотор и дождаться, когда масло растечётся по всем узлам и деталям.

Первый слева индикатор показывает неисправности в системе смазки мотора

Готовим инструменты

Для устранения неисправностей с лампочкой давления масла могут понадобиться следующие инструменты и устройства:

Порядок работы

Прежде всего автолюбители советуют начинать с осмотра датчика и его разъёма, а уже потом переходить к решению других вопросов.

Если датчик имеет целый корпус, разъём правильно подсоединён, то рекомендуется проверить другие элементы системы

Чтобы было проще найти неисправность, лучше придерживаться следующей схемы работы:

  1. Проверьте разъём, который подключается к датчику давления масла. Как правило, датчик располагается на блоке цилиндров мотора, обычно с задней его стороны. Узнать точное местоположение этого элемента можно в мануале своего автомобиля. Рекомендуется снять разъём, убедиться, что он чист и в него не попала грязь, после чего подсоединить обратно. Если эта простая процедура не помогла, переходим ко второму пункту.

  2. Замерить давление масла манометром. Оно должно быть в пределах того диапазона, который указан в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Если это не так, меняем датчик давления масла.

  3. После этого можно снять проводок с датчика и подсоединить его к массе мотора. Если маслёнка в салоне не начала гореть, значит, придётся прозванивать проводку полностью или менять лампочку индикатора.

  4. Проще заменить лампочку на индикаторе — вполне возможно, что она просто перегорела, поэтому и не загорается в те моменты, когда это необходимо. Достаточно снять защитную полоску с панели приборов, выкрутить старую лампу и вставить новую.

  5. Если и это не помогло, то последний шанс устранить неисправность — это замена проводов. Обычно визуально можно заметить потёртости или изломы. Рекомендуется сразу заменить весь провод полностью, а не пытаться перемотать его изолентой.

Видео: что делать, если не горит лампочка давления масла

Лампочка не загорается

Иногда может возникнуть проблема другого рода — лампочка не загорается при изначально низком давлении масла. Не загорается она и при запуске двигателя, хотя обычно при повороте ключа зажигания она должна сначала моргнуть, а затем погаснуть.

Лампочка не горит при включённом зажигании

Причиной несрабатывания индикатора при включении зажигания часто является замыкание электропроводки. В этом случае следует отсоединить провод с датчика давления масла (ДДМ) и замкнуть его на кузов автомобиля.

При неисправном датчике давления масла лампочка не загорается

Далее возможны два варианта действий.

  1. Если индикатор так и не загорелся, неисправна электропроводка — повреждена изоляция, оборвался провод и т. п.
  2. Если индикатор загорелся, неисправен ДДМ. Его следует заменить.

Кроме этого, лампочка может не загореться при включении зажигания в холодное время года. Дело в том, что при пониженных температурах вязкость масла увеличивается, то есть оно становится более густым. Именно этим и объясняется некорректная работа индикатора давления масла зимой.

Зимой масло в двигателе становится более густым

Устранение неисправностей

Неисправная система индикации давления масла может привести к весьма серьёзным последствиям. Поэтому проблемы такого рода следует решать немедленно.

Необходимые инструменты и приборы

Для проведения ремонтных работ потребуются:

  • новой проводкой;
  • лампочкой;
  • комплект отвёрток;
  • манометр;
  • мультиметр;
  • новый датчик давления масла.В ряде случаев потребуется замена датчика давления масла

В список обязательных работ входит замена лампочки в панели приборов, проверка ДДМ, измерение давления и уровня масла в системе.

Замена лампочки

Часто бывает неисправна сама лампочка. Её замена на приборной панели автомобиля ВАЗ 2109 производится следующим образом.

  1. С помощью отвёртки с широким лезвием из торпедо извлекаются кнопки габаритов, ближнего света и аварийных сигналов. От кнопок отсоединяются разъёмы.
  2. Крестообразной отвёрткой откручиваются саморезы крепления накладки консоли приборов.Саморезы крепления накладки консоли приборов выкручиваются крестообразной отвёрткой
  3. Вытаскивается автомагнитола, от неё отсоединяются все разъёмы.
  4. По периметру козырька отжимаются металлические защёлки, и козырёк вытаскивается.
  5. Отгибается или полностью снимается сама панель.
  6. Лампочка давления масла заменяется на новую.Лампочка давления масла на щитке под номером 21

Диагностика и замена датчика давления масла

Датчик давления масла обычно находится с тыльной стороны блока цилиндров двигателя. Более точно место его расположения можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля. При диагностике ДДМ сначала рекомендуется провести его внешний осмотр — проверить целостность корпуса и контактов. Затем от него отсоединяется и после чистки вновь подключается разъём. Часто этого хватает, чтобы датчик заработал.

На разъёме ДДМ некоторых автомобилей имеется защитный резиновый колпачок, который в процессе длительной эксплуатации расширяется от тепла. Часто именно этим объясняется беспричинное моргание и загорание лампочки.

Защитный резиновый колпак на датчике может стать причиной его некорректной работы

При обнаружении такого колпачка его следует просто снять и выбросить, как абсолютно нефункциональный элемент.

Датчик давления масла ВАЗ 2106 не имеет резинового колпачка

Если на ДДМ появились следы масла, это свидетельствует о том, что датчик пропускает масло, и его следует немедленно заменить.

Работоспособность ДДМ можно проверить, сняв с него провод и присоединив его к кузову авто. Если лампочка начнёт мигать и нормально работать, датчик неисправен и подлежит замене.

Для проверки работоспособности с ДДМ снимается провод и замыкается на кузов авто

Можно проверить ДДМ с помощью мультиметра. Это выполняется следующим образом.

  1. С датчика снимается провод.
  2. Мультиметром измеряется сопротивление между контактом ДДМ и поверхностью двигателя.
  3. Если сопротивление близко к нулю, датчик исправен. В противном случае его нужно заменить на новый.

Такую диагностику можно осуществить и с помощью обычной лампочки на 12 В с проводами. Один провод подсоединяется к плюсу аккумулятора, другой — к контакту ДДМ. Если лампочка загорелась, датчик исправен.

Замена датчика чрезвычайно проста — вытаскивается старый ДДМ и устанавливается новый. Неисправную проводку лучше заменить целиком.

Видео: проверка датчика давления масла

Измерение давления масла

Если ДДМ исправен, следует специальным манометром измерить давление масла следующим образом.

  1. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
  2. Двигатель останавливается.
  3. Снимается ДДМ, а вместо него с помощью переходника подключается манометр.Давление масла измеряется с помощью специального манометра
  4. Снова запускается двигатель. Если автомобиль укомплектован АКПП, устанавливается в режим P или N.
  5. Измеряется давление и сравнивается с показателями, регламентированными руководством по эксплуатации авто для холостого хода.
  6. Измеряется давление при повышенных оборотах (до 4–5 тыс. об./мин). Полученные значения опять сравниваются с указанными в инструкции.Показатели давления масла должны совпадать с регламетированными производителем значениями

К примеру, на автомобиле модели ВАЗ 2112 с 16-клапанным мотором давление на холостом режиме должно равняться двум БАР. При нажатой педали газа, на средних и высоких оборотах — 4,5–6,5 БАР.

Пониженное давление обычно связано с малой вязкостью масла и попаданием в картер двигателя тосола или топлива. При повышенном давлении масло начинает превращаться в эмульсию, и увеличивается расход антифриза. Если измерения показали величину давления, не соответствующую техническим характеристикам авто, ДДМ следует заменить.

Видео: измерение давления масла

Проверка качества масла и масляного фильтра

Лампочка может загореться из-за некачественного масла и масляного фильтра, а также из-за несвоевременной их замены. Неправильно подобранное масло через определённое время начинает разжижаться или густеть. При высоких нагрузках на двигатель оно не позволяет поддерживать в системе рабочее давление.

Существует множество народных способов проверки качества масла. Так, если нанести несколько капель масла на лист бумаги, то через два часа края образовавшегося пятна должны стать гладкими, а само пятно — максимально широким.

Масляный фильтр состоит из бумаги, спрессованной в несколько слоёв. Пропуская масло, он задерживает частицы мусора. На некачественных фильтрах бумага быстро рвётся, а сам фильтр загрязняется. Это тоже может стать причиной загорания лампочки. Фильтр снимают, осматривают и при необходимости меняют на новый, более качественный.

И никогда не помешает лишний раз проверить уровень масла. Низкий уровень смазки тоже снижает давление в системе.

Таким образом, причины загорания лампочки индикатора давления масла многочисленны и разнообразны. Своевременная диагностика и устранение этих причин, выполненная в соответствии с рекомендациями профессионалов, позволят вам избежать гораздо более серьёзных проблем.

Индикатор низкого давления масла загорелся один раз на несколько минут, w…

Индикатор низкого давления масла загорелся один раз на несколько минут, w…

Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

×

ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ

спросил

Сьюзан С

на 16 февраля 2017 г.

Индикатор низкого давления масла загорелся один раз на несколько минут. Он погас и больше не включался. Нет необычного шума. Ресурс масла составляет 74%. Что это может означать

Пробег моей машины 153000 миль.
В моей машине установлена ​​автоматическая коробка передач.

Индикатор давления масла горит при проверке $94,99 — $114,99 Получить предложение

Или для любого другого авторемонта Получить предложение

Ty Thompson

Автомеханик

25 лет опыта

Когда отображается предупреждение о низком давлении масла, его обычно можно сузить до одной из трех основных причин. Датчик давления масла, который считывает ошибочное давление, давление масла, которое на самом деле низкое из-за изношенных подшипников или масляного насоса, или, наиболее распространенная причина, низкий уровень масла.

Низкий уровень масла, безусловно, является наиболее распространенной причиной и выдает предупреждение, поскольку уровень может стать настолько низким, что масляный насос не сможет забрать масло для его циркуляции по системе. Таким образом, система фактически теряет давление масла, и появляется предупреждение. Низкий уровень можно заметить больше при резких остановках и при прохождении поворотов, но это не всегда так. С возрастом и пробегом автомобиля я бы посоветовал проверять масло каждую неделю или десять дней, так как двигатели будут потреблять больше масла по мере старения. Если вы чувствуете, что вам нужна помощь в выявлении и/или устранении проблемы, обратитесь к сертифицированному механику, который доступен на сайте YourMechanic.com.

Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее

Получите мгновенную смету для вашего автомобиля

К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены

Узнать цену


Механик со стажем?

Зарабатывайте до $70/час

Подать заявку

Что спрашивают другие

Как использовать функцию тумана?

Функция тумана позволяет вашим дворникам вытирать временное количество воды, например, когда вы проезжаете через участок тумана.

При использовании этой функции дворники протирают только один раз. Чтобы использовать функцию тумана,…

Поликлиновой ремень продолжает рваться из-за неисправных шкивов

Иногда, когда шкив (https://www.yourmechanic.com/article/how-belt-pulleys-work) Компрессор кондиционера означает, что вышел из строя подшипник шкива. Когда это происходит, иногда подшипник заедает и вращается в передней части компрессора, где находится подшипник. Это будет…

подойдет ли коробка передач Mazda Protege 2,0 л 2002 года к моей Mazda Protege 1,6 л 2001 года?

Здравствуйте. Номера деталей трансмиссии в каталоге запчастей Mazda за два года, которые вы цитируете, разные. Поэтому эти две трансмиссии НЕ являются взаимозаменяемыми «из коробки». Иногда отличия от года к году касаются электроники или элементов управления, которые вы «могли бы»…

Автомобиль перестал заводиться во время движения по трассе и не заводится.

Спасибо за вопрос с YourMechanic. Я считаю, что ваша проблема будет ваш генератор. Причина, по которой я иду по этому пути, заключается в том, что ваша машина не заводится и просто остановилась на вашей дороге. Причина…

Немного перегревается. Из выхлопной трубы идет белый сизый дым. Без тепла

Привет. Судя по вашему описанию, в системе охлаждения может быть воздух. Прокачка системы охлаждения может быть затруднена. Промывка системы охлаждения (https://www.yourmechanic.com/services/cooling-system-flush) может решить эту проблему. Бело-сероватый дым…

Помогите пожалуйста

Привет. Возможно, вы установили термостат неправильного размера или если вы не заменили корпус термостата одновременно, это и является причиной ваших проблем. Не будучи там, чтобы увидеть, в чем именно заключается ваша проблема…

Сколько стоит новая коробка передач на toyota solara 2001 года

Solara оснащалась либо 4-цилиндровым, либо 6-цилиндровым двигателем, и использовались как механическая, так и автоматическая трансмиссии. Если у вас 6-цилиндровый с автоматической коробкой передач, сама коробка передач (восстановленная, готовая) «грубо»…

я хотел знать, могу ли я иметь на капоте украшения для лимузина

Здравствуйте, спасибо, что написали. Необходимо соблюдать законы вашего штата, округа и города. Некоторые штаты считают их опасными и, вероятно, запретили их. Не зная, в каком вы состоянии, мы не можем…

Мой двигатель слегка стучит. Мне нужно заменить масляный насос. Стоит ли его заменить? Будет ли двигатель в порядке после замены?

Судя по звуку, двигатель может быть неисправен. Скорее всего, выход из строя масляного насоса вызвал другие повреждения. На более старом автомобиле, таком как 1992 года, стоимость замены двигателя может превысить…

Статьи по Теме

Руководство покупателя Chevrolet Silverado Hybrid 2012 года

Если вы ищете полутонный пикап с большим расходом топлива, обратите внимание на Chevrolet Silverado Hybrid 2012 года. Несмотря на то, что его буксировочная способность и грузоподъемность соответствуют любому обычному грузовику, он…

Chevrolet Equinox 2012 года и GMC Terrain 2012 года: какой купить?

Категория среднеразмерных кроссоверов SUV предлагает комфорт и размер внедорожника, но на платформе автомобиля, что придает ему вид и ощущение большого хэтчбека. Вместо этого используется цельная конструкция, типичная для легковых автомобилей…

Как настроить свой классический пикап Chevy

Там Некоторые автомобили выдерживают испытание временем, доказывая, что они функциональны, привлекательны и востребованы спустя несколько десятилетий после того, как они изначально были изготовлены. Одним из таких автомобилей является пикап Chevy. В модельный ряд Chevrolet вошли пикапы…


Просмотрите другой контент

Оценки

Города

Техническое обслуживание


Признаки низкого давления масла и причины этого состояния

27 сентября 2021 г.

На самом деле нет более важной проблемы, связанной с производительностью и долговечностью двигателя вашего автомобиля, чем масло внутри вашего автомобиля. Моторное масло (также называемое моторным маслом  ) прокачивается внутри вашего двигателя, чтобы покрыть все движущиеся металлические части тонким слоем смазки, чтобы предотвратить их трение друг о друга. Но если масляный насос выйдет из строя, или есть еще какая-то причина, по которой давление масла падает, моторное масло перестанет пробиваться туда, куда нужно.

Двигатель может выйти из строя без надлежащей смазки. К счастью, ваш автомобиль достаточно умен, чтобы сообщить вам не только о низком уровне масла или о том, когда пришло время заменить масло, но и о том, когда давление масла упадет ниже допустимого диапазона. Некоторые признаки низкого давления масла встроены в качестве защиты; другие контрольные симптомы непреднамеренны, но тем не менее случаются. Вот результаты низкого давления масла, признаки низкого давления масла и вызывает  , что может создать условие.

Результаты низкого давления масла

Что происходит, когда давление масла низкое? Ну, во-первых, когда давление масла падает, масло не может достичь всех движущихся компонентов внутри двигателя. Их буквально сотни, от поршней, подшипников, клапанов, распределительных валов и многого другого. Гораздо больше. Если какой-либо компонент потеряет смазку, он вступит в контакт металл-к-металлу с другими компонентами. Деградация происходит практически мгновенно. Ваш двигатель не может работать без моторного масла.

Одним из признаков низкого давления масла может быть снижение производительности двигателя — потеря мощности, снижение расхода топлива и остановка двигателя. Конечно, снижение производительности двигателя может быть связано с несколькими проблемами, помимо давления масла, и к тому времени, когда двигатель серьезно отстает и глохнет из-за низкого давления масла, скорее всего, уже произошло значительное повреждение.

На самом деле, если в вашем двигателе падает давление масла, он долго не проработает. Сколько проработает двигатель без давления масла? Может быть — и это большое «может быть» — полчаса. Скорее всего меньше. Затем пришло время для нового двигателя, после того как вы решили проблему застревания там, где ваш двигатель решил испустить дух.

Признаки низкого давления масла

Существует несколько причин падения давления масла в двигателе. Если это произойдет, в вашем автомобиле есть встроенная система предупреждения, которая сообщит вам об этом. Если он этого не сделает или если вы проигнорируете начальные признаки, ваш двигатель сам в конечном итоге скажет вам, что что-то не так. Обнаружение проблемы на ранней стадии является ключом к долгому сроку службы двигателя. Помимо общего снижения производительности двигателя, вот некоторые другие симптомы низкого давления масла:

  • На дисплее приборной панели загорается индикатор уровня масла.  Лампа предупреждения о низком давлении масла предназначена именно для того, чтобы предупреждать водителя о низком давлении масла. Как и сигнальная лампа тормозной системы, индикатор масла — это не просто предположение о возможной проблеме. Это предупреждение – что-то не так! Предупреждение также может быть усилено сообщением на цифровом дисплее автомобиля. Независимо от того, правда это или нет, когда загорается сигнальная лампа давления масла, важно немедленно обратиться в сервисный центр или иным образом прекратить движение.
  • Шум двигателя.  Если вы начинаете слышать странные звуки, исходящие из вашего двигателя , это может означать, что давление масла низкое. Недостаток масла вызывает износ внутренних частей двигателя. Дайте давлению масла упасть, и вы услышите быстрый щелчок, тиканье или лязг клапанов. Пусть он остается низким, и другие компоненты, такие как штоки поршня и коленчатый вал, могут начать стучать. Если вы слышите какой-либо из этих звуков, исходящих от вашего двигателя, прекратите движение! В зависимости от того, какой ущерб был нанесен, вы все еще можете спасти его. Продолжайте ехать, и все ставки сняты.
  • Запах горелого масла.  Одной из причин падения давления масла, как вы увидите ниже, является низкий уровень масла в двигателе. Когда уровень масла падает, меньше масла для циркуляции масляного насоса через двигатель. Меньше масла, меньше давление. Низкий уровень масла может быть вызван несколькими причинами, одной из которых является внешняя утечка двигателя. Если масло вытекает на горячую поверхность, например, из выхлопной системы, вы можете почувствовать запах гари. Ваше масло также быстрее разрушается, когда уровень низкий, что также может привести к запаху гари.
  • Перегрев двигателя.  Ваш двигатель предназначен для работы в определенном диапазоне температур, где-то между 190 и 220 градусами по Фаренгейту. Причин перегрева двигателя несколько: неисправный термостат, низкий уровень охлаждающей жидкости и (как вы уже догадались) низкий уровень и давление масла. Моторное масло играет роль в управлении теплом в вашем двигателе. Недостаточно масла, и ваш двигатель станет горячее, чем должен.

Причины низкого давления масла

Если вы заметили какую-либо из вышеперечисленных проблем, прекратите движение на автомобиле. Отдайте его на проверку квалифицированному специалисту в надежной ремонтной мастерской, чтобы избежать дорогостоящих счетов за ремонт. Если эти признаки или симптомы действительно проявляются, причиной, вероятно, является один из перечисленных ниже пунктов (в произвольном порядке).

  • Несоответствующая вязкость масла. Вязкость моторного масла (также называемая вес или сорт ) относится к толщине масла, его сопротивлению течению. Возможно, вы знакомы с такими терминами, как 5W-20 или 0W-16; эти коды связаны с вязкостью нефтепродукта. Если вязкость масла не соответствует рекомендуемой производителем для вашего двигателя, это может привести к низкому давлению масла. Тип и плотность масла, которое вы используете в своем двигателе, всегда должны соответствовать рекомендациям производителя в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
  • Неисправен датчик давления масла или масляный насос. Если масляный насос не работает должным образом, в вашем двигателе не будет достаточного давления масла. Точно так же, если датчик давления масла неисправен, вы можете получить ложные показания давления. В любом случае вы должны увидеть, как загорается индикатор давления масла (или манометр показывает низкое значение), поэтому обратитесь в сервисный центр для устранения неисправности.
  • Внешняя или внутренняя утечка масла. Со временем ваш двигатель становится восприимчивым к утечкам масла и других жидкостей. Возникнет ли утечка масла и как скоро это произойдет, может зависеть от того, насколько последовательно вы меняете масло и от качества используемого масла. Как уже говорилось, перегретый двигатель может быть причиной низкого давления масла, но также может привести к утечке масла. А утечка масла может привести к низкому давлению масла.
  • Грязный масляный фильтр. Есть несколько автомобильных фильтров, которые периодически требуют внимания. Масляный фильтр на вашем двигателе предназначен для очистки масла от любых твердых частиц, таких как грязь, которая попадает в двигатель, или мусор в результате износа компонентов двигателя. Масляные фильтры следует заменять при каждой замене масла. В противном случае, если они забьются, давление масла упадет.

Низкое давление масла — это не шутки. Продолжайте движение, когда давление падает, и вы серьезно повредите свой двигатель. Если загорается индикатор уровня масла или вы видите какие-либо другие признаки низкого давления масла, как можно скорее обратитесь в сервисный центр.

COLUMBIA AUTO CARE & CAR WASH

Copyright

Эта статья предназначена только в качестве общего руководства, и вы полагаетесь на ее материалы на свой страх и риск. Используя это общее руководство, вы соглашаетесь защищать, возмещать убытки и ограждать Columbia Auto Care & Car Wash и ее филиалы от любых и всех претензий, убытков, затрат и расходов, включая гонорары адвокатов, возникающих в связи с вашим использования этого руководящего документа.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *