Вода вместо антифриза
В систему охлаждения двигателя, согласно рекомендациям самих автоконцернов, требуется заливать специальную охлаждающую жидкость (антифриз или тосол). Ее ключевое свойство – способность не замерзать при отрицательных температурах окружающей среды. Именно поэтому зимой даже на время простоя автомобиля жидкость не сливают.
Но следует ли из этого, что летом можно использовать воду вместо антифриза? Ответ на этот вопрос ищите в статье.
В теории вода является не менее эффективной теплопередающей средой, чем антифриз (как на этиленгликолевой, так и пропиленгликолевой основе). С ней двигатель будет так же нормально работать и охлаждаться.
Однако заливать допускается не любую, а только дистиллированную воду. В обычной питьевой или технической содержится слишком много солей и известняка, из-за которых образовывается накипь. Этот осадок практически не вредит металлу, но может «забивать» пластины радиатора, от чего эффективность охлаждения ухудшается, а со временем образуются микротрещины.
Соответственно, вода вместо антифриза использоваться может, но только в качестве теплоносителя. На состояние двигателя она повлияет хуже, чем тосол – даже не самого лучшего качества.
В отличии от антифриза, вода в роли охлаждающей жидкости демонстрирует следующие недостатки:
- Провоцирует коррозию металла
- Не обладает смазывающими свойствами, из-за чего ускоряет износ циркулирующей помпы
- Имеет более низкую температуру кипения (уже при +90 °С начинают образовываться «воронки», мешающие нормальной циркуляции жидкости)
- Быстро выкипает при активной эксплуатации автомобиля и требует регулярной доливки
- Провоцирует образование воздушных пробок, так как содержит большой объем кислорода
Кроме всего прочего, вода имеет более высокий коэффициент изменения объема при смене температурного режима. Именно из-за этого при заправке бачка до максимального уровня после прогрева двигателя из него начинает выходить пар.
Если при этом неисправен клапан, велик риск разрыва бака.
Итак, мы выяснили, что использование воды вместо антифриза – это не лучший вариант. Но можно ли смешивать охлаждающую жидкость с водой? Специалисты не рекомендуют так делать. В крайних случаях допускается доливать воду в пропиленгликолевый антифриз (в соотношении 1:1). Температура замерзания полученной ОЖ при этом будет составлять около -20 °С.
Этиленгликолевую жидкость смешивать с водой категорически запрещено, так как при изменении первоначального химического состава она утратит большую часть свойств (оптимальную вязкость, теплопередающие, моющие способности и т.д.). Кроме того, вода активирует процесс пенообразования.
Доливать воду допускается в одном случае – при аварийной утечке антифриза и экстренной необходимости восстановления его нормального уровня, чтобы доехать до СТО. После дозаправки водой всю жидкость из расширительного бачка сливают, устраняют течь и заливают свежий антифриз.
Чтобы минимизировать негативные последствия от использования воды вместо охлаждающей жидкости, стоит использовать не водопроводную, а дистиллированную воду. Она не образует накипи, потому что очищена от солей. Однако даже после использования дистиллированной жидкости, необходимо вернуть систему в штатное состояние.
Сделать это очень просто – нужно ее промыть. Процедура осуществляется следующим образом: при охлажденном двигателе старый антифриз сливается из системы. Затем в нее заливается промывочная жидкость или та же дистиллированная вода – их можно приобрести в любом автомобильном магазине.
Силовой агрегат запускается и работает определенное время (обычно оно указано в инструкции к промывочному средству). После окончания промывки содержимое системы сливается, затем добавляется нужное количество свежего антифриза.
Была ли полезна статья?
Рейтинг: 4.
Как отразится на машине использование воды вместо антифриза
- Главная
- Новости
- Как отразится на машине использование воды вместо антифриза
Понятие антифриза знакомо каждому автолюбителю. Любой водитель также знает, что для нормальной работы мотора требуется регулярное охлаждение. Рассмотрим подробнее, чего следует ожидать, если используется вода вместо антифриза.
Как работает охлаждающая жидкость для мотора
Воду вместо антифриза активно применяли водители в первые годы после появления машин. Неприхотливые модели довольно длительное время работали на такой жидкости. Данный подход имел сразу несколько плюсов. Во-первых, не приходилось тратить средства на антифриз. Во-вторых, вода всегда под рукой, чего нельзя сказать о специальных средствах. Но через некоторое время стали очевидны недостатки такого решения. Прежде всего, вода не в состоянии обеспечить качественное охлаждение машины.
В состав средства входит несколько элементов:
вода;
этиленгликоль;
присадок.
Антифриз отличается от воды наличием смазывающих и антикоррозийных свойств. К тому же он не замерзает на морозе и закипает при большей температуре. Другие преимущества – высокая эффективность, обеспечивающая качественное охлаждение двигателя машины. Эти особенности обусловили повсеместное распространение антифриза. Более того, появилось несколько его разновидностей, разработанных специально под определенные модели машин.
Нередко начинающие водители задаются вопросом, что будет, если залить воду вместо антифриза. Моментальной реакции ожидать не стоит. Машина заведется, поработает в течение определенного времени. Но мотор и система охлаждения пострадают. При достижении t +100 °С вода начнет кипеть. Это может стать причиной разрыва патрубков или повреждения расширительного бака.
Поэтому воду можно применять исключительно при наступлении форс-мажорных ситуаций, например, при поломке системы охлаждения или утечке антифриза. Так, при падении ОЖ до критического уровня допустимо ее добавить, чтобы добраться на СТО. Правильнее в этом случае использовать дистиллированную, но если ее нет под рукой, то придется взять обычную. При любом раскладе это лучше, чем ехать с «пустой» системой. После завершения ремонта нужно промыть ее, после чего заполнить рекомендованным производителем средством.
Стоит ли экономить на покупке специализированных средств
Дискуссия о том, можно ли заливать воду вместо антифриза, продолжается не один год. Некоторые водители предлагают доливать жидкостью специальные средства.
Опытные водители всегда возят в машине дистиллированную жидкость. В ее составе отсутствуют посторонние примеси, способные не лучшим образом повлиять на функционирование мотора. Вода пригодится в случае протечки радиатора, чтобы добраться до СТО с минимальными потерями. Вместе с тем такая мера носит временный характер. Сразу после прибытия на место нужно использовать антифриз.
Интересный факт: советские машины успешно работали на воде, тогда как продукция иностранных производителей не отличается подобной «всеядностью». Некоторые американские и японские модели не заведутся даже при применении дешевых средств.
Если неприятность произошла в холодное время года, то использовать обычную жидкость категорически запрещается. Вода замерзает при минусовых температурах, что повлечет за собой сложности с запуском двигателя, а также может привести к повреждению бачка.
Поэтому зимой в машину стоит заливать только антифриз.
Летом тоже рекомендуются специальные составы, обеспечивающие двигателю качественное охлаждение. Смешивание антифриза с водой даст возможность сократить расходы на обслуживание машины, но такая экономия весьма сомнительна, обязательно «аукнется» через некоторое время. Рассмотрим подробнее, в чем заключается опасность подобного подхода.
Что будет, если вместо антифриза залить воду
Специалисты выделяют сразу несколько опасных вариантов развития событий в данном случае:
обычная вода будет окислять стенки двигателя, патрубков и радиатора. В результате длительного контакта металлических элементов с жидкостью начнется их коррозия. Даже кратковременное воздействие может вызвать перегрев машины
образовавшаяся ржавчина попадет в осадок, что спровоцирует выход из строя охладительной системы. Каналы окажутся забитыми, вследствие чего она не будет эффективно выполнять свои функции, что приведет к перегреванию двигателя;
температура закипания обычной воды – 100 градусов по Цельсию (это значительно ниже, чем у антифриза).
Соответственно, в данном случае не может быть и речи об охлаждении машины;
на морозе вода попросту замерзнет. Если водитель упустит нужный момент, то система охлаждения безвозвратно выйдет из строя.
Именно поэтому некоторые «японцы» даже не запускаются, если в машину вместо специального антифриза залита, например, простая вода. Такой подход призван защитить автомобиль от чрезмерного перегревания и повреждения жизненно важных систем.
Из каждого правила есть исключения
Антифриз допустимо заменить водой только в критических ситуациях, например, при поломке радиатора, причем желательно использовать не обычную жидкость из водопровода, а дистиллированную. Последнюю можно купить в магазине товаров для авто. Обычная вода содержит большое количество примесей, способных нанести машине критический вред.
Важный нюанс! Если антифриз подвергся разбавлению, то после устранения проблемы его нужно полностью заменить. Такой состав не сможет эффективно выполнять возложенные на него функции.
Перед заменой антифриза требуется промыть систему. Для этого нужно запустить мотор, чтобы машина немного прогрелась. Затем следует подождать, пока двигатель остынет, и слить жидкость. Следующий шаг – использование очищающего состава. Производители предлагают разные средства, которые различаются способом применения. Поэтому рекомендуется внимательно ознакомиться с инструкцией. После завершения процедуры необходимо наполнить систему антифризом.
Воду допустимо использовать только в теплое время года, если под рукой нет специального средства. Но это правило действует исключительно в отношении старых моделей машин. Современные автомобили более чувствительны к качеству состава, поэтому при применении «неуставной» жидкости не всегда заводятся.
На вопрос, можно ли использовать воду вместо антифриза зимой, все специалисты единогласно отвечают негативно. Если на улице стоит минусовая температура, то жидкость попросту замерзнет. В лучшем случае возникнут сложности с запуском машины, в худшем – бачок, если в него залита вода, может разорвать.
Читайте также
Остались вопросы?
Оставьте свой номер и мы перезвоним в течении 30 секунд
Вода вместо охлаждающей жидкости двигателя?
Задай вопрос
спросил
Изменено 4 года, 7 месяцев назад
Просмотрено 68 тысяч раз
В настоящее время владеет автомобилем Vauxall Corsa (дизель), из которого, по-видимому, течет охлаждающая жидкость двигателя. Купив более 3 бутылок охлаждающей жидкости на этой неделе и постоянно заправляя ее, я поеду к механику на этих выходных, чтобы посмотреть, что не так. Из-за этой течи постоянно горит контрольная лампа температуры двигателя по мере того, как охлаждающая жидкость заканчивается.
Чтобы сэкономить на расходах на дополнительные бутылки с охлаждающей жидкостью (и кажется, что она все равно просто вытекает), и в качестве временной меры, могу ли я просто использовать вместо нее воду? Мы находимся в Великобритании, поэтому температура здесь в настоящее время не имеет значения для антифриза.
Принесет ли это какой-либо ущерб в краткосрочной перспективе? В зависимости от исправления, я, возможно, не смогу позволить себе ремонт сразу, может ли вода вызвать проблему в течение нескольких недель вождения? (Не большой пробег, может 15 миль в день).
- двигатель
- охлаждающая жидкость
3
Вы можете работать с водой в системе, а герметичная крышка повысит давление и, следовательно, температуру кипения воды, так что все будет в порядке.
Проблема, с которой вы столкнетесь, заключается в том, что «антифриз» не только предотвращает замерзание, но и содержит ингибиторы коррозии для защиты различных металлов, используемых для блока цилиндров, водяного насоса, лопастей и радиатора.
Вы должны устранить эту утечку как можно скорее и залить в нее правильную охлаждающую жидкость, смешанную в правильных пропорциях.
Отредактируйте изменение температуры, вызванное антифризом: да, антифриз вызовет кипение водной смеси при более высокой температуре — около 10 градусов по Фаренгейту или около 5 градусов по Цельсию — разница температур, вызванная разницей давлений, приведет к тому, что точка кипения подняться примерно до 120 градусов по Цельсию, т.
е. 248 градусов по Фаренгейту…
12
Это такая сложная тема. Я предлагаю вам прочитать всю статью на эту тему. Я так многому научился из этого, и я уверен, что вы тоже.
Исходя из моего опыта, вы будете в порядке, используя дистиллированную воду . (Убедитесь, что вода дистиллированная, а не вода из-под крана!)
На большинстве гоночных автомобилей и мотоциклов разрешено использовать только воду на случай разлива на трассе (антифриз очень скользкий). Так что я уверен, что использование чистой воды будет хорошо в ежедневном вождении. Просто следите за тем, сколько воды у вас в системе. Худшее, что вы можете сделать, это допустить слишком низкий уровень воды при работающем двигателе.
Чтобы попытаться предотвратить коррозию, вы можете добавить 1 часть антифриза и 10 частей воды при каждой дозаправке системы. Я не знаю , как антифриз предотвращает коррозию в двигателе (змеиное масло??), но поскольку большинство производителей предлагают смесь вода/AF 50/50, содержание небольшого количества AF в системе, безусловно, поможет.
2
Охлаждающая жидкость и вода в радиаторе: плюсы и минусы — THISDAYLIVE
СОВЕТЫ НЕДЕЛИ
Bennett Oghifo
Большинство людей полагают, что использование чистой дистиллированной воды в радиаторе при перегреве автомобиля решит проблему. С учетом стоимости топлива и растущей стоимости жизни цена охлаждающей жидкости радиатора может просто добавить ко всем другим вашим автомобильным расходам. Легко искать более дешевые решения, и, естественно, вода может стать гораздо более привлекательным решением. Не ищите легких путей, охлаждающая жидкость для автомобильных радиаторов необходима, и вот почему.
Разница между использованием охлаждающей жидкости радиатора и водой в вашем радиаторе
Использование воды для доливки жидкости в радиатор является распространенным заблуждением, которое возникает из-за того, что многие не понимают, как работает радиатор в двигателе, и почему охлаждающая жидкость и антифриз обязательный.
Охлаждающая жидкость — это химическая жидкость, необходимая для работы системы охлаждения или радиатора вашего автомобиля. Система охлаждения в вашем автомобиле состоит из радиатора, который обычно имеет герметичную крышку (ни при каких обстоятельствах не открывайте ее, когда радиатор или двигатель горячий!), расширительный бачок, термостат и вентилятор охлаждения. Целью системы охлаждения в вашем автомобиле является циркуляция охлаждающей жидкости через двигатель, которая охлаждает двигатель и окружающие его детали. Охлаждающая жидкость представляет собой продукт химического производства, предварительно смешанный с водой. Туда же добавляют антифриз, чтобы не замерзал в морозы (обычно с антифризом 50/50 смешивают и воду). Вот основное определение антифриза: Антифриз для автомобильных радиаторов – это химический продукт, который добавляется в охлаждающую жидкость, чтобы предотвратить замерзание охлаждающей жидкости вашего автомобиля в ледяную погоду. Существуют различные типы антифриза, поэтому узнайте у местного механика, какой тип подходит для вашего автомобиля, а также цены на антифриз.
Люди всегда спрашивают, в чем разница между радиаторной жидкостью и охлаждающей жидкостью. По сути, это одно и то же, термины «охлаждающая жидкость» и «радиаторная жидкость» взаимозаменяемы, а антифриз — это другая жидкость, которая добавляется в смесь охлаждающей жидкости. Ваша жидкость для радиатора или охлаждающая жидкость может быть с антифризом или без него.
Когда охлаждающая жидкость и антифриз смешиваются с водой, изменяется температура, при которой вода замерзает или закипает. Это важно для автомобильного двигателя, так как цель радиатора — регулировать температуру двигателя во время его работы. Эта смесь не замерзает и не кипит в спешке и остается в жидком виде. Таким образом, когда автомобиль используется на максимальной скорости или в течение длительного времени, он будет служить для охлаждения вашего двигателя, не достигая точки кипения, а когда наружные температуры замерзают, он останется жидким и продолжит регулировать температуру вашего двигателя путем циркуляции.
Если вы используете только водопроводную воду внутри радиатора, ваш двигатель и радиатор могут начать накапливать отложения минералов из воды, которые могут повредить его. Дистиллированная вода безопаснее, но она также может ржаветь и подвергаться коррозии от воды, минеральной или водопроводной. В конечном итоге это приведет к серьезному повреждению двигателя и радиатора. Одним из основных ингредиентов антифриза является этиленгликоль, который не вызывает коррозии металлов и фактически обеспечивает своего рода защитное покрытие металлических частей двигателя и радиатора, продлевая срок службы. Существуют также добавки в охлаждающие жидкости и антифризы, которые предназначены для уменьшения коррозии. Вот почему для конкретных автомобилей требуются специальные охлаждающие жидкости и антифризы. В дополнение к этому, он также предотвращает ржавчину, которой способствует вода. Очень важно иметь правильное соотношение смеси воды и охлаждающей жидкости, так как это также влияет на работу охлаждающей жидкости и двигателя.
Слишком мало воды будет означать, что охлаждающая жидкость слишком густая для эффективной циркуляции, а слишком много воды будет означать, что раствор охлаждающей жидкости не будет работать должным образом. Довольно часто поломка двигателя происходит из-за небрежного отношения к системе охлаждения и использования вместо охлаждающей жидкости только воды. В течение длительного периода времени это может привести к отказу двигателя. Уход за радиатором и системой охлаждения в автомобиле очень важен, особенно в жарком климате, таком как Южная Африка. Регулярно проверяя наличие утечек и регулярно промывая охлаждающую жидкость и используя чистый антифриз, вы можете защитить свой автомобиль от ненужных дорогостоящих повреждений. Проверяйте, в порядке ли ваша охлаждающая жидкость, регулярно заглядывая в расширительный бачок.
Если он выглядит низким, подождите, пока двигатель не остынет, и снимите крышку заливной горловины радиатора для дальнейшей проверки. Если вам нужно заменить охлаждающую жидкость (например, если охлаждающая жидкость выглядит густой, мутной или обесцвеченной) или вам необходимо долить ее, обратитесь за помощью в местный автосервис.
Не заливайте охлаждающую жидкость в радиатор или бачок, пока не обратитесь к специалисту. Хотя можно долить охлаждающую жидкость самостоятельно, вам нужно сначала убедиться, что у вас есть правильные знания, чтобы сделать это, и правильный продукт для вашей конкретной модели автомобиля. Существует множество типов охлаждающей жидкости для радиатора, поэтому проконсультируйтесь с производителем автомобиля и механиком, и как только у вас будет нужный продукт, вы можете долить охлаждающую жидкость в радиатор. Здесь важно отметить, что охлаждающая жидкость ядовита и токсична, поэтому вам нужно будет хранить ее в недоступном для детей и домашних животных месте. Это связано с тем, что цвет охлаждающей жидкости радиатора и антифриза яркий, а вкус немного сладковатый. Его могут легко съесть домашние животные или дети, если оставить его без присмотра в легкодоступном месте. Из-за того, что ингредиенты антифриза настолько токсичны, отравление охлаждающей жидкостью и антифризом может привести к летальному исходу.
Если вы обнаружите, что постоянно доливаете охлаждающую жидкость, возможно, у вас утечка охлаждающей жидкости из радиатора. Проверьте наличие луж ярко окрашенной охлаждающей жидкости под автомобилем. Если у вас есть утечка, вам может потребоваться отправить радиатор на ремонт. Возможно, вы не увидите утечки охлаждающей жидкости, потому что утечка находится внутри двигателя, что является более серьезной проблемой, поэтому убедитесь, что вы все тщательно проверили, если ваша охлаждающая жидкость таинственным образом исчезает. Проконсультируйтесь с механиком, чтобы предотвратить ненужное и дорогостоящее повреждение вашего автомобиля и двигателя. Как правило, они могут сказать вам, нужно ли привезти вашу машину. Наиболее очевидным признаком проблемы с вашей системой охлаждения является перегрев автомобиля, в этом случае, как упоминалось выше, не останавливайте машину и не заправляйте ее. чистая дистиллированная вода. Это приводит к большему ущербу, лучше вызвать техпомощь на дороге и проверить машину.