Можно ли промывать двигатель соляркой при замене масла: Правильная промывка двигателя соляркой перед заменой масла

Содержание

Можно ли промывать двигатель соляркой? Полезные советы для водителей.

Не так давно, мы уже писали о необходимости и полезных качествах при промывке двигателя автомобиля. Подробно расписав о преимуществах и недостатках самых распространённых способов очистки, мы получили множество вопросов, основной из которых касался промывки с помощью солярки: «Можно ли промывать двигатель соляркой?», «В каких случаях промывка двигателя соляркой перед заменой масла даст больше эффекта?» и «Как правильно добиваться лучшего результата?» — на все эти и другие вопросы вы найдете ответы в данном материале.

Оглавление:

  • Зачем менять масло и промывать двигатель?
  • Плюсы промывки двигателя соляркой перед заменой масла
  • Минусы промывки двигателя соляркой
  • Итог и можно ли промывать двигатель соляркой?
  • Видео по промывке двигателя соляркой + замена масла
Промывка двигателя соляркой перед заменой масла

Зачем менять масло и промывать двигатель?

Своевременная смена масла очень часто способствует лучшей работе и повышению эксплуатационных свойств мотора, но не даёт 100% гарантию долговечности и защиты от поломок.

Нагар, сажа, налёт, шлам и многие другие элементы окисления топливных элементов могут появляться как по причине неисправностей в двигателе автомобиля, так и по причине низкого качества самого моторного масла.

Читайте также: Как проверить уровень масла в двигателе?

И если с описанными методами очистки («Пятиминутка», «Масло для очистки») от вышеперечисленных отложений мы разобрались, то что делать с таким популярным в прошлом методом промывки с помощью солярки? Ведь факт долговечного использования подобной топливной основы имел место быть долгие годы, пока не был вытеснен с рынка более продвинутыми продуктами и средствами.

Вот так выглядят отложения нагара в двигателе

Плюсы промывки двигателя соляркой перед заменой масла

Плюсов и минусов подобного средства существует огромное количество, благодаря чему у фанатов подобного метода очистки всегда находит повод для споров с неприятелями «дедовского способа». Начать следует с полезных свойств солярки. Как многим известно, это вещество предназначалось в первую очередь как вид топлива, и её «очищающие» средства были открыты чуть позже.

Основное качество солярки – это возможность смазывать каналы и притоки двигателя. Помимо наличия «очищающих» компонентов в ее составе, которые разъедают отложения (шлам, налёт, и так далее), солярка также обогащена большим количеством серы, которая обладает неплохими смазочными свойствами.

Читайте также: Неисправности форсунок двигателя, диагностика и чистка в домашних условиях

Издавна, люди применяющую солярку как очиститель понимали, что моторный отсек нуждается в уходе. Но, так как необходимых компонентов тогда не было в наличии, пользовались тем что было. Результаты, которые показывает солярка по-прежнему неплохие. Гидрокомпенсаторный шум из клапанных зазоров становится значительно меньше. Кроме того, лабораторные анализы следующего залитого топлива показывают неплохие результаты на содержания продуктов окисления (Fe, S).

Когда то для очистки двигателей использовали керосин и растворители

Минусы промывки двигателя соляркой

И хотя состав и химические характеристики нынешнего поколения солярки значительно изменились в сравнении с 20-30 годами ранее, и количество вредных содержаний свелось к минимуму, использования данного средства как очистителя чревато неприятными последствиями для ваших автомобилей. Во-первых, солярка не может обеспечить нужное трение стартера, и коленвал попросту не прокрутиться. Во-вторых, частички и компоненты некоторых некачественных топливных смесей могут не проходить в топливной сетке маслоприемника, застревать и забивать её.

Применение солярки в современных автомобилей, начиненных электроникой – пагубное для двигателя желания. Иными словами, вы нанесете больше вреда автомобилю, нежели принесёте пользы. Касательно более старших моделей, на вопрос «экспериментировать, или нет?» однозначного ответа нет. Естественно, многое зависит от состояния автомобиля. В некоторых ситуациях, применение солярки вызовет не расщепление, а отслоение крупных отложений, которые с током жидкостей будут накапливаться в сальнике (например), вызывая еще больший износ моторного отделения.

Читайте также: Почему троит двигатель на холостых оборотах? Возможные причины и план действий

Если же желание подвергать риску свой автомобиль осталось, или вы пришли к выводу, что подобная процедура точно не навредит сложившейся ситуации – ответственно подойдите к моменту подбора заливаемой солярки.

Кроме того, чтобы свести все минусы от использования солярки – знающие автомеханики и мастера этого дела, используют данный продукт при очистке предварительно разобранных двигателей, или отдельных деталей и запчастей. Таким образом, накопления вредных продуктов и отложений не будет, а двигатель будет благодарен за уход.

Всё таки, большинство предпочитают заливать в двигатели лицензированные очистителей

Итог и можно ли промывать двигатель соляркой?

Из подтвержденной информации в материале становиться ясно – что промывка двигателя с использованием солярки подходит далеко не каждому автомобилю. При наличии современных автомобилей полезней будет применить более продвинутые средства, нежели доверять «дедовскому» методу. Что же касается момента очистки соляркой – учитывайте особенности состава заливаемого средства, а также предварительно оценивайте состояние собственного двигателя. О том, как правильно очищать двигатель с помощью солярки – ответ в следующем материале.

Видео по промывке двигателя соляркой + замена масла

Страница не найдена

К сожалению, мы не можем найти страницу, которую вы искали. Вероятно, мы что-то неправильно сделали и теперь попытаемся это исправить. А пока попробуйте один из следующих вариантов:

Вернуться на главную

Статьи и обзоры

Что такое страховка “Зеленая карта” и для чего она нужна?

Дорожное происшествие — это всегда стресс, особенно, если оно произошло за границей. Даже опытному водителю сложно сориентироваться в действиях и решить проблему не утратив спокойствие. Для того, что урегулирование ДТП проходило по единой схеме цивилизованным путем, государства подключаются к международной системе страхования — Зеленая карта. Однако, она не работает во…

Обслуживание и советы

Покупка автомобильных дисков: как не нарваться на подделку

Литые диски — один из самых простых способов добавить индивидуальности автомобилю и немного улучшить его поведение на дороге. За последние 10 лет спрос на легкосплавные диски повысился более чем в 5 раз. Вместе с огромным количеством моделей качественных европейских и азиатских дисков на рынок массово хлынули подделки. Эксперты…

Обслуживание и советы

Рекомендуемое давление в шинах автомобиля — сколько качать?

Каждый автолюбитель в процессе эксплуатации своей машины должен обладать базовыми знаниями о его технических характеристиках и следить за текущим состоянием машины. Для комфортной езды на авто и длительного срока службы основных агрегатов необходимо вовремя менять масло двигателя, следить за…

Обслуживание и советы

Подвеска автомобиля. Виды и типы подвесок автомобиля.

Какая самая важная составляющая автомобиля? Уверены, большинство автомобилистов сойдутся в спорах: кто-то будет утверждать, что это двигатель, так как приводит в движение и является по сути основой автомобиля, другие же будут говорить о кузове, так как без «коробки», на которой всё крепится далеко не уедешь.

Однако, немногие помнят о функциональном…

Обслуживание и советы

Какие бывают автомобильные амортизаторы? Виды амортизаторов и особенности устройства.

Амортизатор – это устройство, которое применяется в автомобилях для поглощения толчков, ударов и гашения колебаний (демпфирования), возникающих при движении транспортного средства. На сегодняшний день существует много видов автомобильных амортизаторов. Они различаются между собой по принципу и характеру действия, наполнению и конструкции.

Обслуживание и советы

Что такое сайлентблок в автомобиле? Зачем нужны и как поменять сайлентблок?

Сайлентблоки в конструкции автомобиля являются связующим элементом его подвески. Сайлентблоки вы найдете не только в автомобилях, но и в конструкции некоторых мотоциклов и велосипедов. Внешне они напоминают кусочки шлангов, но чаще всего имеют особую конструкцию. Ниже мы расскажем, что такое сайлентблок, за что сайлентблоки отвечают и каковы причины их выхода…

дизельного топлива в моторном масле для очистки двигателя???

хеллонвилс5
·
Зарегистрировано

05Рамхендрикс
·
Рамистеризованный пользователь

rammintwins
·
мускулистый баран

CDP6.7
·
Зарегистрировано

хеллонвилс5
·
Зарегистрировано

задиры
·
Зарегистрировано

хеллонвилс5
·
Зарегистрировано

задиры
·
Зарегистрировано

задиры
·
Зарегистрировано

задиры
·
Зарегистрировано

дмселхэннон
·
Премиум-участник

задиры
·
Зарегистрировано

Стенерсон
·
Зарегистрировано

сорняк
·
Навороченный баран

Большая жажда
·
Зарегистрировано

задиры
·
Зарегистрировано

V2Rider
·
Зарегистрировано

руткит
·
Джереми

хеллонвилс5
·
Зарегистрировано

Твинстик
·
Зарегистрировано

надо ли и как не навредить?

Промывка двигателя при замене масла не является 100% необходимой процедурой. К тому же это небезопасно. Но при определенных условиях и правильном подходе промывка действительно помогает улучшить состояние системы смазки. В данном материале рассматриваются основные цели данной процедуры, ее целесообразность, возможные опасности, а также четыре способа выполнения.

Почему необходимо промывать двигатель перед заменой масла?


Двигатель до и после промывки

Общая цель промывки двигателя — растворение и удаление из системы смазки отложений, образовавшихся от грязного, пригоревшего, давно не менявшегося или просто некачественного масла. Более подробно выделяются три задачи:

  1. Очистка канала . Засорение тонких отверстий и щелей приводит к тому, что смазка распространяется не везде, либо в недостаточном объеме.
  2. Улучшенный отвод тепла . Отложения в виде нагара ухудшают отвод тепла от трущихся деталей. Отсутствие или полное отсутствие смазки гарантированно приведет к перегреву.
  3. Предотвращение масляного голодания . Чтобы этого избежать, смазку, как правило, необходимо забирать из поддона, пропускать через фильтр, а затем правильно распределять по каналам и щелям на все трущиеся поверхности.

Также многим знакома ситуация, когда после заливки свежего моторного масла и проверки его уровня на щупе наблюдаются следы отработки. Это плохой сигнал, и от него можно избавиться промывкой.

Принципы промывки системы смазки


Принцип образования масляного тумана

Процесс промывки системы смазки основан на трех основных принципах:

  1. Смывание простых отложений . Нечто подобное вы отчетливо видите, когда промываете любые замасленные детали в бензине или дизельном топливе. Такая грязь легко удаляется, и даже тереть ничего не нужно. Главный налет внутри системы смазки ухоженного мотора именно такой.
  2. Сжижение труднорастворимой сажи . Образовался по нескольким причинам. Это может быть сажа, смесь отработки с металлической пылью, загустевшая из-за истечения срока годности добавки. Чтобы смыть такой налет, понадобится щелочь.
  3. Удаление промытой и разжиженной грязи . Недостаточно удалить отложения с поверхности деталей и каналов. Затекшую в поддон грязь необходимо полностью удалить, иначе она смешается со свежим маслом, и вы увидите это на щупе сразу после замены.

Щелочь является основным активным ингредиентом, присутствующим в различных средствах для промывки двигателей. Эффективно справляется с разжижением затвердевших отложений, но крайне агрессивно действует на резинотехнические изделия (сальники, уплотнительные кольца, прокладки, колпаки).

Способы промывки двигателя


Существует три способа промывки системы смазки двигателя внутреннего сгорания:

  1. Промывка моторным маслом.
  2. Концентрированное моющее средство.
  3. Дизельное топливо.

Рассмотрим все три варианта подробнее.

Промывочное моторное масло


Относительно недорогое масло, содержащее небольшое количество щелочи. Могут присутствовать и другие добавки с «чудодейственным эффектом». Промывка двигателя данным методом выполняется по следующему алгоритму:

  1. Двигатель прогревается до рабочей температуры.
  2. Слито отработанное масло.
  3. Залито промывочное моторное масло.
  4. Двигатель работает в щадящих режимах пару дней.
  5. Промывочное масло слито.
  6. Залито штатное моторное масло.

Автомобилисты редко предпочитают этот способ промывки двигателя по двум причинам. Во-первых, хотя промывочное масло и дешевле обычного, но стоит оно далеко не три копейки. Во-вторых, процедура замены растягивается на несколько дней, в течение которых невозможно полноценно эксплуатировать машину.

Есть и льготы. Главный из них заключается в том, что промывка таким способом наиболее безопасна для мотора. В том числе, для упомянутых выше резинотехнических изделий.

Концентрированное промывочное средство


Наверное, самое популярное среди автомобилистов средство. Выполняется следующим образом:

  1. Двигатель прогревается до рабочей температуры.
  2. В систему смазки заливается концентрированная промывочная жидкость.
  3. Двигатель может работать на холостом ходу в течение 5-15 минут.
  4. Обработка слияний.
  5. Залито свежее моторное масло.

Преимущества этого метода очевидны — быстро, относительно недорого, очень эффективно. К недостаткам следует отнести только один пункт. На рынке полно поддельных концентратов, которые либо ничего не смывают, либо расщепляют резиновые изделия на атомы в моторе.

Топливо дизельное


Народный или дедовский способ, который можно назвать дешевым и относительно безопасным. Выполняется по следующему алгоритму:

  1. Двигатель прогревается до рабочей температуры.
  2. Обработка слияний.
  3. Дизельное топливо заливают в систему смазки в объеме, равном объему заливаемого моторного масла.
  4. Двигатель работает на холостом ходу не более 5 минут.
  5. Сливается грязное дизельное топливо.
  6. Залито штатное моторное масло.

Сразу стоит отметить, что этот способ эффективен только при отсутствии труднорастворимых отложений в моторе. Обычно, если вы регулярно меняете масло, а не заливаете откровенный дешман, то такой грязи в вашем двигателе быть не должно.

Масляный насос

При таком способе промывки двигателя как можно тщательнее сливайте грязное дизельное топливо. Лучше использовать для этого специальный отсос, а не сливное отверстие. В противном случае оставшееся дизельное топливо (с грязью) смешается со свежим маслом, в результате чего оно станет более жидким, чем должно быть.

Недопустимые способы промывки двигателя


Ни один адекватный автовладелец не будет использовать что-либо из перечисленного, но все же:

  • растворитель;
  • Уайт-спирит;
  • прочие растворители для красок и лаков;
  • димексид;
  • чистая щелочь;
  • сода;
  • кипяток;
  • моющие средства для посуды;
  • бензин
  • .

Категорически запрещается использовать для промывки системы смазки двигателя!

10 причин не промывать двигатель при замене масла


Загляните в любое руководство по двигателю, и вы не найдете там ни слова о промывке. Все, что вам нужно делать, это регулярно и своевременно менять моторное масло.

Если этот принцип рассматривать более подробно, то промывать двигатель при замене масла не нужно, когда:

  1. Замена масла проводится каждые 10 000 км и чаще.
  2. Замена масла проводится не реже одного раза в год.
  3. В осушенной отработке вы не видите никаких примесей.
  4. По консистенции не напоминает воду.
  5. Вы используете не самое дешевое безымянное масло.
  6. Сквозь маслозаливную горловину видны блестящие детали газораспределительного механизма.
  7. Регулярно проверяйте уровень масла.
  8. Двигатель не подвергался критическому перегреву.
  9. Автомобиль не ездит постоянно по песку, грязи и пыльным полям.
  10. Вы меняете масло в конкретном двигателе не в первый раз.

Если возле каждого пункта поставить условную галочку, то при замене масла промывать двигатель не нужно.

7 причин для промывки двигателя


Грязное масло на щупе

Теперь рассмотрим несколько причин, когда промывка не мешает работе двигателя:

  1. Вы только что купили автомобиль на вторичном рынке.
  2. В осушенной отработке пена, цветные или белые пятна.
  3. При отработке из сливного отверстия вываливаются сгустки непонятных вещей.
  4. Видны отложения на деталях газораспределительного механизма через маслозаливную горловину.
  5. Вы залили свежее масло и видите, что оно грязное на щупе.
  6. Вы не меняли масло больше года.
  7. С момента последней замены масла машина проехала намного больше 10 000 км.

Также стоит задуматься о промывке, если накануне вы сэкономили на моторном масле, хотя бы раз его уровень оказался меньше нижней отметки, двигатель перегрелся или эксплуатировался в тяжелых условиях.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *