Как водители «убивают» двигатель, проверяя уровень масла — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото: carwirringdiagram.herokuapp.com
Казалось бы, как можно навредить двигателю, всего-навсего проверяя уровень моторного масла? Очень просто — достаточно допускать грубые ошибки при выполнении этой нехитрой процедуры. О чем важно помнить, инспектируя смазку, напомнит портал «АвтоВзгляд».
Кристина Извекова
Попросите трех автомобилистов пошагово рассказать, как они проверяют уровень масла в двигателе, и вы наверняка получите в ответ три различные инструкции. Почему так происходит, сказать сложно. Быть может, потому что в большинстве автошкол таким манипуляциям курсантов не учат, и новичкам приходится консультироваться с интернетом, кишащим ложной информацией.
ДУРНОЕ МЕСТО
Если вы хотите узнать, как на самом деле обстоят дела с маслом в двигателе, то очень важно выбрать для проведения процедуры правильное место. Следует припарковаться на ровной поверхности, где нет никаких глубоких ям и горок.
Машина должна стоять ровно, а в противном случае полученные вами данные будут некорректными.
Фото: www.siamcardeal.com
НА ХОЛОДНУЮ
Нередко можно наблюдать водителей, проверяющих уровень моторного масла по утру — после продолжительной стоянки автомобиля. И это тоже грубая ошибка, ведь двигатель машины должен быть хорошо прогрет. Исключением являются разве что те случаи, когда на щупе есть специальные риски «cold» и «hot», но таковые встречаются нечасто.
ДАЙ ВРЕМЯ
Другая распространенная ошибка, совершаемая многими водителями — причем как начинающими, так и опытными — проверять уровень масла сразу же после выключения зажигания. По процедуре, нужно выждать 10—15 минут, чтобы смазка успела стечь в картер. Только так вы сможете увидеть реальную картину.
С ПЕРВОГО РАЗА
Мало тех, кто спотыкается на этом шаге, но все же. Вытащив щуп в первый раз, необходимо тщательно его протереть тряпкой или салфеткой, не оставляющей после себя мелких ворсинок. Далее следует поместить «рейку» обратно, вставив до упора, подождать несколько секунд и вновь извлечь.
И не спешите ругать автора — многие новички этого не знают.
815768
Фото: falkoline.com
283678
КУДА СМОТРЕТЬ?
Многие ошибочно полагают, что «правильный» уровень масла в двигателе — это max или даже чуть больше. Но нет: в идеале следы смазки должны быть между отметками «минимум» и «максимум», ближе к последней. Только при таком раскладе можно захлопнуть капот со спокойной душой.
Соблюдать эти несложные правила необходимо, ведь нарушение процедуры чревато дезинформацией водителя, а значит — несвоевременным решением проблем. Помните: при избытке масла оно может оказаться в системе вентиляции картера, в цилиндрах мотора или катализаторе.
Что же до недостатка масла в двигателе, то это прямой путь к так называемому «масляному» голоданию. В общем, и в том, и в другом случае есть огромные риски попасть на дорогостоящий ремонт, а то и на замену силового агрегата.
- Лайфхак
- Эксплуатация
Как бороться с ухудшением видимости зимой
210991
- Лайфхак
- Эксплуатация
Как бороться с ухудшением видимости зимой
210991
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.
Дзен
Дзендвигатель, ДВС, автосервис, ремонт, моторное масло
Как правильно проверить уровень масла
Больше интересных новостей на наших страницах в социальных сетях
В статье:
- Как правильно определить уровень масла с помощью щупа
- Проверка уровня по контрольным приборам
- Если масла меньше нормы
- Как правильно доливать
- Если уровень выше максимальной отметки
- Как избавиться от излишка
- О чем говорит повышение уровня масла
- Насколько часто следует осуществлять ручную проверку уровня масла
Работу двигателя внутреннего сгорания невозможно представить без смазки. Она не только снижает износ взаимодействующих деталей из-за трения, но и защищает их от коррозии, а также отводит избыточное тепло. Качество моторного масла во многом определяет ресурс силового агрегата. Но не менее важно и то, сколько масла находится в системе смазки.
Как правильно определить уровень масла с помощью щупа
Для ручной проверки уровня масла в системе смазки служит щуп, представляющий собой узкую длинную металлическую пластину или стержень с приметной рукояткой, как правило, оранжевого или красного цвета.
Подняв капот и окинув взглядом силовой агрегат, вы наверняка заметите ее. В крайнем случае загляните в мануал по эксплуатации, там вы найдете информацию о расположении щупа и другую полезную информацию, связанную с заменой масла и контролем уровня.
Не используйте щуп от другого автомобиля. Они отличаются у разных модификаций двигателей и потому дадут некорректные показания.
Чтобы показания были правильными, машина должна стоять на ровной горизонтальной поверхности.
Проверка обязательно производится при выключенном двигателе. Мотор при этом должен быть прогретым, но не горячим. Поэтому запустите агрегат, прогрейте его до рабочей температуры и заглушите. Через 5-7 минут можно приступать к проверке.
Если вы собираетесь проверять уровень после поездки, то и в этом случае нужно выждать минут 10 после остановки двигателя. За это время смазка, оставшаяся в магистралях и на стенках агрегата, стечет в масляный картер.
Вытащите щуп и протрите его чистой тряпочкой. Ткань ветоши не должна быть пыльной или ворсистой, чтобы не загрязнять смазку. Обратите внимание на метки (насечки), показывающие минимально и максимально допустимые уровни.
Вставьте щуп до упора в штатное место и снова достаньте его. Посмотрите, до какого уровня доходит масло на стержне. В норме уровень должен находиться в пределах между метками максимума и минимума, но лучше всего, если он будет выше нижней отметки на 50.
Если есть сомнения, повторите операцию.
Проверка уровня по контрольным приборам
Для контроля количества масла в системе смазки в современных автомобилях обычно имеется специальный датчик.
В зависимости от положения поплавка на дисплей выводится соответствующий сигнал. В других вариантах датчик просто срабатывает, когда уровень масла опускается ниже определенного порогового уровня, и тогда на приборной доске появляется предупреждение. На многих моделях автомобилей при этом срабатывает блокировка запуска мотора.
Если индикатор показывает низкий уровень масла, следует как можно скорее проверить его вручную с помощью щупа и принять соответствующие меры. Надо иметь в виду, что датчик тоже может выйти из строя, и в этом случае показания на приборной доске окажутся неточными. Поэтому электронный датчик нужно рассматривать лишь как вспомогательный инструмент для оперативного контроля во время движения.
Его наличие ни в коей мере не отменяет необходимость периодической ручной проверки.
Если электронный датчик отказал, его следует заменить вместе с уплотнительным кольцом. Процедура замены вряд ли вызовет затруднения даже у начинающих автолюбителей. Только нужно не забыть предварительно снять минусовой провод с аккумуляторной батареи, а после установки нового датчика вернуть его на место.
Если масла меньше нормы
Когда смазки слишком мало, мотор будет функционировать в условиях масляного голодания. Из-за сухого трения детали будут изнашиваться ускоренными темпами. Если ничего не предпринимать, то можно очень быстро угробить любой двигатель.
Количество масла в системе может постепенно уменьшаться из-за естественного угара в процессе работы двигателя. Для большинства силовых агрегатов нормальный расход масла не превышает 300 мл на тысячу километров пробега. Для некоторых типов двигателей — атмосферных, турбированных или форсированных — этот показатель может быть и выше.
В противном случае, вероятно, имеется утечка через поврежденные сальники и уплотнители или потери в масляных магистралях. Если самостоятельно найти и устранить причину не удается, долейте масло до нормы и отправляйтесь в автосервис.
Как правильно доливать
Доливать можно только масло того же типа, которое залито изначально (минеральное, синтетическое или полусинтетика). А еще лучше, если это будет продукт той же марки и того же производителя. Если выяснить тип залитого масла не представляется возможным, лучше произвести его полную замену. Добавлять то, что имеется под рукой, с риском смешивания смазок разного типа можно только в исключительных случаях, когда нет иного выхода. Помните, что содержащиеся в масле разных типов и марок присадки могут быть не совместимы друг с другом.
Рекомендованную марку и вязкость смазки можно узнать в сервисной документации автомобиля. Часто эти данные указываются и на колпачке маслозаливной горловины или рядом с ней. Колпачок часто имеет надпись «Oil Fill», «Engine Oil» или что-то подобное.
О том, как подобрать моторное масло для двигателя, можно почитать здесь.
По окончании процедуры протрите чистой ветошью горловину и плотно закрутите пробку.
Если уровень выше максимальной отметки
Многие автомобилисты убеждены, что ничего страшного не случится, если заполнить систему смазки больше указанного максимума.
Но они ошибаются. Совершенно неправомерно переносить поговорку «кашу маслом не испортишь» на автомобильный двигатель.
Небольшой излишек смазки (в пределах 200 мл) особого вреда не нанесет. Тем не менее нужно помнить, что перелив приводит к повышению давления в системе смазки, из-за чего могут пострадать резиновые и пластиковые сальники, уплотнения, прокладки. Их повреждение вызовет утечку масла. Такое явление чаще всего происходит зимой при холодном запуске двигателя, когда непрогретое масло имеет повышенную вязкость, а значит, и давление в системе существенно выше обычного.
Кроме того, переизбыток смазки существенно затруднит работу масляного насоса. И если он выйдет из строя, его замена обойдется вам весьма недешево.
Если же лишний объем составляет порядка полулитра или больше, не исключено попадание масла во впускной и выпускной коллектор. Результатом будет засорение и выход из строя турбины, каталитического нейтрализатора, сажевого фильтра и других деталей.
В некоторых случаях возможно даже возгорание двигателя и его полное уничтожение. Такое случается с некоторыми современными автомобилями, в которых отсутствует щуп для ручной проверки уровня и потому велик риск залить в систему гораздо больше смазки, чем требуется.
Перелив случается обычно в тех случаях, когда старая смазка слита не полностью. Поэтому будьте терпеливы, сливая отработанное масло, а если замена производится на СТО, требуйте применения вакуумной откачки остатков.
Как избавиться от излишка
Избыток смазки можно откачать шприцем с трубкой подходящего диаметра и длины либо слить из масляного фильтра (в нем находится примерно 200 мл масла). Некоторые рекомендуют просто заменить фильтр с оставшимся в нем маслом. Такой метод вполне уместен, если ресурс масляного фильтра уже исчерпан или близок к тому. Несколько сложнее вылить излишек через сливное отверстие в днище картера, для этого потребуется смотровая яма, эстакада или подъемник.
Сливать нужно небольшими порциями и каждый раз проверять полученный уровень.
О чем говорит повышение уровня масла
Завышенный уровень может быть не только результатом перелива. Если вы заметили, что количество масла существенно увеличилось, то у вас есть серьезный повод для беспокойства.
Если вы удалили лишнее масло, но через некоторое время уровень снова поднялся, возможно, в систему смазки попадает топливо. Масло при этом может пахнуть бензином или соляркой. Разбавленное масло теряет свои свойства и становится непригодным. Простая замена в этом случае не поможет. Проверьте мембрану бензонасоса, возможно, она повреждена. Если нет, то нужно срочно отправляться в автосервис и выяснять причину.
Кроме того, в систему смазки может проникать охлаждающая жидкость. На это укажет появление похожей на сметану эмульсии на щупе и крышке масляной горловины изнутри, а также маслянистых пятен в расширительном бачке охлаждающей системы.
Возможно, пробита прокладка ГБЦ либо возникла трещина в блоке цилиндров или головке, и происходит смешивание рабочих жидкостей. В этом случае также бесполезно производить замену масла, не устранив неисправность. И делать это необходимо безотлагательно.
Насколько часто следует осуществлять ручную проверку уровня масла
Рекомендации по периодичности контроля могут отличаться у разных автопроизводителей. Но в общем случае проверку уровня масла следует производить через каждую тысячу километров пробега, но не реже двух раз в месяц. Такой периодичности стоит придерживаться, даже если машина не использовалась, ведь всегда существует вероятность утечки масла или проникновения в систему смазки антифриза или топлива.
Если машина имеет солидный возраст, контролировать уровень масла и его качество следует чаще.
В некоторых случаях необходимы внеочередные проверки:
- если предстоит дальняя поездка;
- если увеличился расход горючего;
- если снизился уровень охлаждающей жидкости;
- если после стоянки на дороге остаются следы масла;
- если бортовой компьютер сигнализирует о снижении давления масла;
- если выхлопные газы приобрели необычный цвет или запах.
Должен ли я проверять масло, когда двигатель горячий или холодный? – Engineerine
Существует несколько способов правильной проверки моторного масла, но наиболее распространенный вопрос заключается в том, следует ли проверять его при горячем или холодном двигателе. Что вы думаете?
Следить за моторным маслом вашего автомобиля очень важно, если вы хотите поддерживать его в отличном рабочем состоянии и не платить из своего кармана за капитальный ремонт.
Транспортные средства не могут нормально работать без масла, так же как люди не могут жить и ходить без крови. Вы должны использовать правильный тип и количество в соответствующее время.
Если вы сделаете ошибку в любом из них, произойдет что-то плохое. Масло смазывает рабочие части двигателя, предотвращая их слишком быстрый износ. Чтобы получить максимальную отдачу от вашего двигателя, вам нужно знать, как проверить масло, как профессионал.
Очень важно знать, следует ли проверять моторное масло, когда оно горячее или холодное.
Это действительно имеет значение? А как насчет типа используемого масла? Это имеет значение? Мы расскажем вам, как проверить масло в вашем автомобиле и когда это делать.
Содержание
Когда следует проверять уровень масла в двигателе?
Лучшее время для проверки уровня масла в автомобиле — когда двигатель холодный. Это прямой ответ для вас. Однако это можно сделать и при прогретом двигателе, но только через 15 минут после его выключения. В основном это связано с тем, что масло медленно выливается обратно в масляный поддон.
Кроме того, измерение уровня масла в холодном состоянии предпочтительнее по соображениям безопасности. Температура моторного масла может подняться до 250 градусов по Фаренгейту или 120 градусов по Цельсию. Если вы замеряете моторное масло сразу после вождения автомобиля и заливаете его до максимального уровня, то оно будет выше максимального уровня, когда моторное масло холодное и залито в масляный поддон.
Однако идеальным условием для наиболее точного измерения является поездка на автомобиле, чтобы прогреть его, выключить и дать ему постоять 15 минут перед проверкой моторного масла.
Таким образом, масло и двигатель будут иметь разумную температуру, и все масло будет слито обратно в поддон.
Измерение уровня масла не зависит от температуры масла. Однако, независимо от того, горячее моторное масло или холодное, может произойти незначительное расширение. Но этим можно было пренебречь.
Имеет ли значение тип масла?
При испытаниях в горячих и холодных условиях разные типы масел реагируют по-разному. Обычные масла имеют тенденцию сжиматься и расширяться обычным образом. Это означает, что независимо от температуры измерения, вероятно, будут одинаковыми.
Однако синтетическое масло ведет себя иначе. При изменении температуры синтетические масла сжимаются и расширяются гораздо быстрее. Холодная погода заставляет их сжиматься, а жаркая погода заставляет их чрезмерно расширяться.
Но если у вас современная машина, все может быть иначе. Поскольку большинство современных автомобилей оснащены электронными регуляторами уровня масла и масло нельзя проверить вручную, измерять моторное масло следует только при включенном и прогретом двигателе, а поверхность ровная.
Поэтому в современных автомобилях настоятельно рекомендуется проверять моторное масло, пока оно еще теплое.
Имеет ли значение наружная температура?
Проверка автомобиля в холодную погоду повлияет на ваши результаты, независимо от того, используете ли вы синтетическое или стандартное масло. При температурах до 10 градусов по Фаренгейту (-12 градусов по Цельсию) вы можете дать двигателю прогреться в течение нескольких минут, прежде чем выполнять проверку масла, чтобы убедиться, что вы получаете наиболее точные показания.
Вы можете поставить машину на холостой ход на несколько минут, пока она не прогреется, а затем проверить уровень масла после того, как заглушите ее на несколько минут. Проверка моторного масла — очень важный шаг в течение срока службы вашего двигателя. По этой причине мы даем вам шаги, которые вы должны выполнить, чтобы получить точные показания уровня масла в вашем двигателе.
Как проверить уровень моторного масла?
Многие автовладельцы понятия не имеют, как проверить уровень масла в двигателе.
Однако проверить масло в вашем двигателе несложно, и это не займет у вас много времени. Проверить масло в вашем автомобиле так же просто, как выполнить следующие шаги.
Шаг 1. Припаркуйтесь на ровной поверхности
Начните с парковки автомобиля на ровной поверхности. Таким образом вы сможете получить более точный результат. Использование неровной поверхности для проверки масла может привести к неточным результатам. Подождите примерно 10–15 минут, пока двигатель остынет, если он работал в течение длительного периода времени.
Если вы хотите получить наиболее точные показания, вам следует прогреть двигатель (особенно если температура наружного воздуха ниже нуля), а затем выключить его и подождать 10-15 минут, прежде чем проверять уровень масла. Этот период ожидания позволит убедиться, что масло не настолько горячее, что может привести к ожогу деталей двигателя или причинению вреда себе. Это время ожидания также позволит маслу осесть в поддоне.
Шаг 2: Найдите щуп
Проверка уровня масла всегда должна выполняться при выключенном двигателе.
После этого найдите щуп, открыв капот автомобиля. У большинства автомобилей он расположен рядом с двигателем. Обычно он отмечен желтой или красной пластиковой меткой. Если вы не можете найти его, возможно, в вашем автомобиле есть электронная система измерения уровня масла.
Масляные щупы с электронным управлением теперь используются в некоторых современных автомобилях вместо традиционных щупов. Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству пользователя или попросите профессионала провести осмотр за вас.
Шаг 3. Извлеките щуп
Выньте щуп, найдя его. Вероятно, у него будут какие-то показания масла, но они не будут точными. Итак, используйте чистое полотенце, чтобы удалить масло с щупа. Если вы хотите точно проверить масло, перед его использованием убедитесь, что щуп сухой.
Пришло время переустановить масляный стержень и снова поднять его. Убедившись, что щуп полностью высох, опустите его в масло и медленно вытащите. Вы получите от него чтение.
Но это может быть неточно, так как автомобильное масло может подмигивать или брызгать вверх на щупе в первой вставке.
Так что, чтобы быть уверенным, протрите его еще раз и снова вставьте его. Сними его и посмотри на уровень масла. Вы увидите минимальный и максимальный уровни; Ваше масло должно быть между двумя знаками, но ближе к максимальному уровню.
Перед выполнением процедуры тщательно проверьте консистенцию и цвет масла. Это подскажет, нужно ли менять масло. Молочное, зернистое, густое или черное масло на палочке следует немедленно заменить.
Шаг 4. Верните щуп
Убедившись в уровне, цвете и консистенции масла, протрите щуп полотенцем и снова полностью вставьте его в бачок. Убедитесь, что палка надежно закреплена, и закройте капот.
Примите меры как можно скорее, если масло изменило цвет или его уровень слишком низкий. При необходимости масло можно долить или заменить. Если вы не знаете, как действовать дальше, обратитесь в местный сервисный центр или к специалисту по маслам.
Заключение
Моторное масло является важным компонентом для работы и срока службы вашего автомобиля. Обязательно проверяйте его регулярно. Если вы живете в очень холодном месте, вам следует прогреть двигатель перед проверкой масла.
Если вы живете в нормальную погоду или в жарком месте, вы можете проверить масло, пока оно холодное, но предпочтительнее прогреть двигатель и дать ему отстояться в течение 15 минут перед проверкой. Тем не менее, мы всегда рекомендуем вам проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, что предлагает вам автопроизводитель, и следовать этим инструкциям.
Точность уровня масла зависит не только от того, горячо оно или холодно. Это также зависит от типа масла, типа автомобиля и температуры воздуха. Всегда проверяйте уровень масла и доливайте его при необходимости.
голосов
Рейтинг статьи
Проверять масло горячим или холодным? Как проверить моторное масло – Rx Mechanic
Точно так же, как вы не можете ходить без крови, автомобиль не будет долго работать без масла.
Вам нужно будет поставить правильный тип и нужное количество в нужное время. Если вы ошибетесь в чем-то из этого, то что-то может пойти не так. Масло смазывает внутренние движущиеся части двигателя и предотвращает их быстрый износ. Моторное масло также предотвращает накопление грязи и перегрев.
Тщательный уход за моторным маслом поможет вам не тратить слишком много денег на ремонт и обеспечит хорошую работу вашего автомобиля. Чтобы получить максимальную производительность двигателя, вы должны знать, как проверить моторное масло, как эксперт. При проверке моторного масла очень важно понимать, проверяют ли масло горячим или холодным. Мы расскажем вам, как и когда проверять моторное масло.
Проверка уровня масла в горячем или холодном состоянии
Проверка уровня моторного масла позволяет избежать неудобств при вождении. Рекомендуется регулярно проверять масло, это поможет вам обнаружить любые проблемы, которые могут возникнуть в вашем автомобиле. Своевременная замена повысит производительность и эффективность вашего двигателя.
Различные факторы определяют, следует ли проверять масло в горячем или холодном состоянии для Toyota. Некоторые из факторов, которые необходимо учитывать при проверке, — это температура в вашем регионе и тип масла. Однако, если вы сделаете процесс правильно, будь то горячий или холодный, вы должны получить правильные показания.
Некоторые люди советуют вам проверять моторное масло, когда оно прогрето, в то время как другие рекомендуют это делать, когда оно холодное. Неважно, жарко или холодно, важно проверить, что написано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Вам может понравиться Обзоры лучших смазочных материалов для сборки двигателей
1. Тип масла
Различные типы масел реагируют по-разному, когда вы проверяете их масла как при высоких, так и при низких температурах. Обычные масла имеют тенденцию к нормальному сжатию и расширению. Поэтому наиболее вероятно, что независимо от температуры вы получите почти одинаковые показания.
Скорость сжатия и расширения синтетических масел намного выше при изменении температуры. В холодное время года они сжимаются, а при высоких температурах перерасширяются.
2. Тип автомобиля
Большинство современных автомобилей оснащены контроллерами электронного уровня. Он измеряет моторное масло, когда оно теплое и когда оно находится на ровном месте. В этих моделях гораздо целесообразнее проверять масло в горячем виде. Проверка, как правило, электронная, поэтому не позволяет проверить масло вручную. Крайне важно отметить, что при проверке масла в горячем состоянии будьте осторожны, чтобы не обжечься двигателем.
3. Внешняя температура
Другим фактором, который может повлиять на результаты проверки масла, является внешняя температура. Независимо от типа используемого масла не рекомендуется проверять автомобильное масло в холодную погоду. Когда температура слишком низкая, рассмотрите возможность запуска двигателя, чтобы дать ему поработать некоторое время.
Затем вы можете проверить моторное масло, когда оно прогреется.
Что использовать при проверке масла
Для проверки уровня масла в автомобиле используется щуп. Перед использованием щупа убедитесь, что он сухой. Вы можете достать его и протереть чистой тканью, прежде чем погрузить обратно. На щупе есть маркировка. Он показывает вам самый высокий и самый низкий уровень. Ваше масло не должно превышать максимальную отметку; он также не должен опускаться ниже минимальной отметки на щупе. Уровень масла должен быть где-то посередине двух отметок на щупе.
Вам может понравиться: Как вытащить застрявшую трубку масляного щупа? Все, что вам нужно знать
Как проверить моторное масло
Проверка моторного масла не является сложной задачей и не займет у вас слишком много времени. Это шаги о том, как вы проверяете масло в вашем автомобиле. Для большего понимания можно также посмотреть.
Шаг 1.
Припаркуйте автомобильНачните с парковки автомобиля на ровной поверхности. Это поможет вам получить правильное чтение. Если двигатель использовался в течение длительного времени, подождите, пока он остынет, примерно 10–15 минут. Это также даст маслу шанс осесть. Большинство производителей в наши дни перекалибровали щуп, чтобы он давал правильные показания независимо от того, является ли масло масляным или холодным.
Шаг 2: Откройте капот
Всегда помните, что проверку масла следует выполнять при выключенном двигателе. После этого откройте капот автомобиля и найдите, где находится щуп. В основном он расположен вокруг двигателя. В большинстве случаев на нем есть оранжевый или красный пластиковый язычок.
Шаг 3. Извлеките и протрите щуп
Найдя щуп, извлеките его. Скорее всего, у него будут показания масла, но это не точно. Итак, вытрите масло со щупа чистой тряпкой. Всегда следите за тем, чтобы щуп, который вы используете для проверки масла, был сухим.
Шаг 4: Вставьте щуп
Когда щуп высохнет, вставьте его в масло и вытащите обратно. Это даст вам чтение. Посмотрев на него, вы увидите уровень масла. Протрите щуп еще раз и снова вставьте его для подтверждения.
Первое показание может быть неточным, поскольку автомобильное масло может мерцать или брызгать вверх на щупе. Еще раз проверьте уровень масла по обеим сторонам щупа. Индикаторы на щупе помогут вам узнать, является ли уровень низким, высоким или хорошим.
Шаг 5. Проверка цвета и консистенции
Перед завершением процесса визуально проверьте консистенцию и цвет масла. Это поможет вам узнать, нужно ли менять масло. Если масло на щупе имеет молочный, песчанистый, густой или черный цвет, то это указывает на то, что его необходимо заменить.
Шаг 6: Вставьте щуп обратно
Убедившись в уровне, цвете и консистенции моторного масла, протрите щуп тряпкой и полностью вставьте его обратно в трубку. Убедитесь, что палочка хорошо вставлена, и закройте колпак.
В случае изменения цвета масла или низкого уровня рекомендуется как можно скорее что-то предпринять. Вы можете долить масло, если оно низкое, или заменить его, если оно не соответствует цвету. Если вы не знаете, как это сделать, посетите свой гараж или проконсультируйтесь со специалистом по маслам.
Вам может понравиться: Могу ли я использовать 10w30 вместо 5w30? Все, что вам нужно знать
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В. При какой температуре следует проверять масло?
Не задана конкретная температура, при которой следует проверять моторное масло. Вы можете проверить его, горячий или холодный, и он даст вам почти одинаковые показания. Однако, если вы живете в очень холодном регионе, очень важно сначала прогреть масло перед проверкой. Вы делаете это, оставляя двигатель работать в течение нескольких минут. Вы также можете проверить руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, что они советуют вам делать.
В. Как долго должен стоять автомобиль перед проверкой масла?
Как мы уже говорили, вы можете проверить масло, когда оно теплое или холодное, и вы получите почти одинаковые показания. Однако, если вы были в длительном путешествии или если двигатель долгое время работал, вам нужно дать автомобилю постоять, прежде чем вы начнете проверять моторное масло. Это связано с тем, что масло может быть нестабильным и давать неверные показания. Рекомендуется оставить автомобиль прохладным на 10-15 минут на ровном месте. После этого масло будет стабильным и будет давать точные показания.
В. Вы проверяете масло Honda горячим или холодным?
О том, следует ли проверять масло в горячем или холодном состоянии для Honda, можно сделать любым из способов. Температура масла не будет иметь большого значения. Если вы уезжаете в холодную погоду, дайте автомобилю поработать некоторое время, прежде чем проверять масло. Это сделает масло немного теплым для точных показаний. Если вы любитель, не проверяйте масло горячим, чтобы не обжечься.
В. Что произойдет, если уровень масла слишком высок?
Перелив масла может привести к повреждению двигателя. Слишком высокий уровень масла может вызвать пенообразование, опасное для двигателя. При вращении коленчатого вала масло может взбиваться, вызывая его пенообразование. Пена может привести к резкому износу двигателя. Максимальные и минимальные отметки на щупе указывают, где должен быть уровень масла. Он не должен выходить за пределы максимальной маркировки или ниже минимальной маркировки. Правильный уровень масла должен находиться между двумя отметками.
Заключение
Теперь вы знаете, нужно ли проверять моторное масло горячим или холодным. Если у вас нет опыта работы с транспортными средствами, рекомендуется проверять масло в холодном состоянии, чтобы не обжечься. Однако погода холодная; нужно проверять масло в горячем состоянии на предмет точности. Рекомендуется регулярно проверять масло, чтобы избежать проблем с вашим автомобилем. Помните, что моторные масла могут быть загрязнены разными способами, например, металлической стружкой двигателя, воздухом и побочными продуктами сгорания.