Интервал замены масла в мкпп: Как определить, что в МКПП пора менять масло

Содержание

Когда, зачем и как часто нужно менять масло в МКПП: фото- и видеообзор

13.10.2022

Не секрет, что все детали нашего автомобиля подвергаются постоянному трению и воздействию больших температур. Именно поэтому масло, которое и охлаждает, и защищает от коррозии, и смазывает поверхности, так необходимо для нормальной работы и долгосрочной эксплуатации деталей. Любое автомобильное масло состоит из основы и целого ряда входящих присадок. С течением времени под воздействием температур и прочих внешних факторов присадки теряют свои свойства и смазка уже не обеспечивает надежную защиту деталям.

Что это значит? Это значит, что оговариваемая жидкость, а мы сейчас говорим о коробке передач, может вспениться, давление на зубья шестеренок повысится, они начнут неприятно гудеть, разрушаться и в скором времени произойдет заклинивание КПП.

Механическая коробка переключения передач и продукт Лукойл
Делаем вывод – масло «изнашивается», как и любой другой материал, поэтому помимо доливания, оно подлежит также периодической замене.
Когда нужно его менять в механической КПП?
В сервисной книжке на свой автомобиль вы сможете найти информацию о интервале замены смазывающей жидкости в коробке передач вашего авто. Чаще всего там указывается либо километраж, либо временные сроки после чего стоит произвести замену. Как правило, в большинстве автомобилей этот интервал составляет либо 2-3 года, либо примерно 30000-40000 пробега. В современных более дорогих автомобилях эти цифры немного больше.
Трансмиссионное масло Elf Tranself NFj 75W-80
Приведем пример: средний регламент по замене масла в коробке передач автомобилей отечественного завода «АвтоВАЗ» составляет примерно 75000 километров пробега. Однако, заводской вариант является минеральным и в отличие от полусинтетического или синтетического в эксплуатации проявляет себя намного хуже. Поэтому специалисты рекомендуют его заменить намного раньше. Знающие люди, которые не один год занимаются ремонтом машин, дорогое масло советуют менять через 100-150 тысяч километров пробега, менее дорогой тип, например, полусинтетическое Лукойл – через 50-80 тысяч километров пробега.
Видео «Замена масла в КПП»
В этом видео вы сможете увидеть, как правильно поменять смазочный материал в МКПП на примере автомобиля ВАЗ. Если вам предстоит подобная процедура, тогда это видео станет полезным.

Поделитесь своим опытом с нашими читателями!
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100. 00%)
Нет

Замена масла в МКПП. Стоит ли?
ChiPer
Админ
27 Янв 2018

Существует огромное количество мнений насчет необходимости менять масло в механических коробках передач. Интересно мнение форумчан, меняли ли они масло, на каком пробеге и есть ли в этом вообще смысл? Естественно речь идет о ВАГовских МКПП.

Внимательно ознакомьтесь с Правилами форума.
Авто
Golf 6 1.4 DSG7
Seat Leon MK3 1.4 МКПП
Tiguan 2019 1.4 4×4 DSG6
Tiguan 2020 2.0 4×4 DSG7
Mark
DD — Dрифтер в DУше
27 Янв 2018

В целом, все механические коробки имеют схожий конструктив и замена масла для большинства МКПП будет одинаковой. Важно всегда помнить, что трансмиссионное масло, как и любая техническая жидкость имеет свой ресурс и подвержена износу, а также появлению в ней примесей (в том числе и механических). Для обычных гражданских МКПП обычно пользуются типичным интервалом в 90 000 км или 5 лет.
Перейти к основному содержанию

Механическая коробка передач вашего Subaru отличается высочайшим качеством и доставляет удовольствие от вождения, но не забывайте о важности технического обслуживания. Когда придет время заменить жидкость для механической коробки передач в вашем Subaru, не рискуйте, обратившись в случайный независимый сервис, доверьтесь обученным на заводе специалистам в нашем сервисном центре Carter Subaru Shoreline. Мы будем использовать только одобренную заводом-изготовителем жидкость для механических коробок передач, и никто лучше вас не знает уникальную конструкцию вашего Subaru. Это услуга, которую обычно можно выполнить быстро, пока вы ждете, или заменить жидкость для механической коробки передач в вашем автомобиле, пока он находится на другом плановом обслуживании и обслуживании.
Известный двигатель Subaru BOXER® не похож на другие двигатели, а это означает, что механическая коробка передач, подключенная к этому горизонтально-оппозитному двигателю, тоже особенная. Как и все автомобильные жидкости, жидкость для механических трансмиссий со временем разлагается и становится менее эффективной при смазке и охлаждении сложных механизмов механической трансмиссии. Вот почему инженеры Subaru рекомендуют регулярную замену жидкости в механической коробке передач Subaru.
В конечном счете, график замены жидкости для механической коробки передач вашего Subaru будет зависеть от модели и требований к вождению. Вообще говоря, рекомендуется менять жидкость для механической коробки передач примерно каждые 30 000 миль. В руководстве пользователя должно быть расписание, более конкретное для вашей модели, но мы рекомендуем поговорить с одним из наших опытных консультантов по обслуживанию, чтобы узнать расписание, которое конкретно соответствует вашим потребностям.
Когда приходит время позаботиться об уникальной и известной технике вашего Subaru, имеет смысл доверять только техническим специалистам, прошедшим обучение в фабрика. Именно таких специалистов вы найдете в нашем современном сервисном центре Subaru. Благодаря часто обновляемым специальным сервисным предложениям и скидкам Subaru нам еще проще следить за техническим обслуживанием, обслуживанием и ремонтом Subaru. Дополнительную информацию о том, чего ожидать, можно найти на информационных страницах, подобных этой, а также ответы на часто задаваемые вопросы о сервисе Subaru. Ознакомьтесь с нашими рекомендуемыми интервалами обслуживания, чтобы лучше понять, когда ваша машина должна пройти техническое обслуживание, и когда вы осмелитесь сравнить, вы обнаружите, что наши экспертные услуги конкурентоспособны и часто более доступны, чем сторонние гаражи. В Carter Subaru Shoreline мы гордимся тем, что обслуживаем Mukilteo и Lake Stevens, WA , так что зайдите и откройте для себя беспроблемный опыт сегодня.
Фейсбук Твиттер Ютуб
; ;
Жидкость для механической коробки передач Замена на GT 2015 года: mazda3
Пробег моей Mazda3 s GT 2015 года приближается к 60 тысячам миль, и я решил, что хочу заменить жидкость для механической коробки передач.
В руководстве по техническому обслуживанию не указана рекомендуемая периодичность замены этой жидкости, но я разговаривал с представителем сервисной службы, и он считает, что 60 000 км – хорошее время для замены. Согласен, меня не устраивает «пожизненная» жидкость. Кроме того, я хотел перейти на другую жидкость и научиться делать это самостоятельно, поэтому у меня было более чем достаточно причин, чтобы попробовать.
Я следовал этому руководству от Revlimiter.com, в котором была вся необходимая информация.
Mazda3 Manual Transmission Fluid Change
Я много читал о том, какую жидкость использовать. Информации о Mazda3 не так много, но достаточно о MX-5 и speed3. Владельцы словно разрывались между 2-мя маслами: Ford Motorcraft и Redline MT. Я решил перейти на Ford Motorcraft, проведя несколько часов за чтением форумов. Я думаю, что оба были бы отличным выбором, хотя. Я купил 3 кварт на Amazon.
Я заглянул в свою копию руководства по ремонту заводского обслуживания gen3, чтобы убедиться, что я знаком с тем, что собираюсь делать, и что я знаю точные характеристики крутящего момента на свечах зажигания и сколько жидкости мне нужно. Автомобилю требуется 1.8Q, но я решил, что лучше иметь запас на случай, если я пролью или что-то еще пойдет не так. Я закончил тем, что никогда не открывал 3-й, поэтому я сохраню его для следующего раза.
Я также купил этот ручной насос на Amazon, чтобы залить новую жидкость в коробку передач.
Если вы решите сделать это самостоятельно, важно иметь правильные инструменты. На всю работу у меня ушло где-то 1,5 часа. Сначала поддомкратьте машину и выровняйте ее на домкратах, затем снимите брызговик (пригодился этот съемник крепежа), затем мне пришлось бежать в магазин за головкой на 23, чтобы снять эту сливную и заливную пробку (удобно иметь 2-я машина на случай, если вам понадобится инструмент или что-то в середине работы).
Примечание. Убедитесь, что вы снимаете заливную пробку перед сливной! Если вы не можете открутить заливную пробку, вы можете остановиться, и в вашей трансмиссии все еще будет жидкость. Если вы уже слили его, вы облажались!
Жидкость, которую я слил, была темно-коричневой и ужасно пахла. Я сделал два насоса новой жидкости в трансмиссии, и затем она вытекла чистой. Я закрутил сливную пробку и начал заливать новую жидкость. Коробка передач была полной, когда я допил вторую бутылку, и она просто перелилась через заливную трубу. Вот диаграмма рекомендуемого уровня заполнения. Затем я затянул заливную пробку примерно до 50 Нм, чтобы все загерметизировать. Я повторно использовал алюминиевые шайбы, но, вероятно, заменю их на 120 тыс., Когда буду делать это снова.
Переустановите защитный экран, сделайте несколько заметок в моем приложении журнала обслуживания, и все готово!
Покатавшись, скажу, что особой разницы не заметил. Переключатель передач чувствует себя немного более плавным при включении и выключении передачи. В этом переключателе немного меньше той «зазубрины», которую вы иногда получаете.
По пути я не сделал много снимков, но есть один, на котором я заливаю новую жидкость в коробку передач.
Я хотел поделиться этим со всеми, кто собирается сделать это самостоятельно.