Редкий УАЗ «Буханка» для Крайнего Севера. Фото и подробности :: Autonews
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
Autonews
Телеканал
Pro
Инвестиции
Мероприятия
+
Новая экономика
Тренды
Недвижимость
Спорт
Стиль
Национальные проекты
Город
Крипто
Дискуссионный клуб
Исследования
Кредитные рейтинги
Франшизы
Газета
Спецпроекты СПб
Конференции СПб
Спецпроекты
Проверка контрагентов
Библиотека
Подкасты
ESG-индекс
Политика
Экономика
Бизнес
Технологии и медиа
Финансы
РБК КомпанииРБК Life
adv.
rbc.ru
adv.rbc.ru
Читайте также
Фото: УАЗ
Ульяновский автозавод продолжает рассказывать о редких исторических версиях модели «452», которая также известна как «Буханка». На этот раз автопроизводитель опубликовал в Instagram фотографию уникального фургона УАЗ-452АС, разработанного для эксплуатации в районах Крайнего Севера при экстремально низких температурах.
Экспериментальную машину полтора месяца испытывали в 1960-х годах в Якутии, где морозы доходят минус 50 градусов по Цельсию. Отличительной чертой автомобиля был специальный изолированный пассажирский отсек с повышенной термоизоляцией, в котором температура могла достигать 30 градусов тепла.
adv.rbc.ru
Такая «Буханка» отличалась от стандартной модели двойными стеклами, дополнительными отопителями, а также автономной печкой. Плюс ко всему автомобиль имел специальное медицинское оборудование для оказания экстренной помощи в сложных условиях.
«Одним зимним вечером водитель-испытатель Юрий Рукин забирал роженицу из селения.
Во времена СССР было выпущено множество необычных модификаций УАЗ-450/452, предназначенных для самых разных целей. К примеру, в 1970-х «Буханку» переоборудовали в мобильный «стартер» для запуска реактивных двигателей самолетов — его применяли в тех случаях, когда у воздушного судна было неисправно штатное пусковое устройство. В кузове был установлен дополнительный авиационный газотурбинный двигатель, используемый в качестве вспомогательного агрегата. Компрессор мотора забирал воздух через боковые окна-жалюзи, разогревал его до высокой температуры, а затем перекачивал его через резиновый рукав к бортовому штуцеру самолета, раскручивая вал основного двигателя при запуске.
УАЗ-452 выпускают уже более полувека (с 1965 года) без существенных технических и внешних изменений. Нынешняя «Буханка» укомплектована 2,7-литровым бензиновым двигателем, развивающим 112 л.
с. и 198 Нм крутящего момента. Мотор работает вместе с 5-ступенчатой механической коробкой передач и полным приводом.
adv.rbc.ru
adv.rbc.ru
УАЗ «Буханка»: история создания
- 02.08.2019
- /
- За рулем, Автоистория
- /
- Никита Прохоров
Ядерная война
Начало 50-х годов ознаменовало собой время начала массового распространения синдрома «ядерной войны». Казалось, миновать неизбежного столкновения США и СССР было невозможно, поэтому и политические главы, и простые обыватели готовились к худшему, к худшему прямо сейчас.
Так, на Ульяновский автомобильный завод, выпускавший в то время внедорожники ГАЗ-69 поступил заказ от Министерства обороны.
Ведомству требовался совершенно новый автомобиль, способный вывозить раненных и погибших из точке радиационного поражения. Более того, «фургон» должен был отлично «ориентироваться» в бездорожье и быть простым в обслуживании.
Конструкторы и инженеры завода «не стали изобретать велосипед», а взяли за основу шасси от ГАЗ-69. Дизайн новинки был подготовлен известным дизайнером В.И. Арямовым. Поговаривают, что прозвище «буханка» машина получила, даже не сойдя с конвейера. Конструктивно УАЗ-450 был рассчитан на перевозку 800 кг груза при максимальной скорости в 90 км/ч.
Старт производства был официально дан в 1958 году. Если после индекса модели значилась буква «А», то такой автомобиль был создан для нужд санитарной службы, «В» — грузовой фургон, «Д» — грузовик с кузовом, выполненным из дерева. Примечательно, что в движение автомобиль приводил родной силовой агрегат от ГАЗ-69 объемом 2,1 литра, выдающий 52 л.с., и 3-ступенчатая механическая КПП.
Второе поколение
Первое обновление «буханка» пережила в 1965 году. Автомобиль получил более прочную прямую раму, изготовленную из швеллерного профиля, рычажные амортизаторы и модернизированный двигатель мощностью 70 л.с. и 4-ступенчатая МКПП.
Внешне фургон обрел более простой и лаконичный вид, в котором мы знаем его и сейчас. Такие машины получили индекс 452. Более того, появилась и новая модификация «А», подразумевающая наличие 10 мест в салоне.
Последующие обновления
Остававшаяся неизменной на протяжении многих лет в 1985 «буханка» наконец подверглась «рестайлингу». Мощность двигателя была увеличена до 90 л.с., тормозная система получила второй контур и «вакуумник», а мосты – иные передаточные числа. Также все модификации обзавелись новыми «цифрами».
- УАЗ-3303 – бортовой грузовик с одинарной кабиной;
- УАЗ-3741 – фургон;
- УАЗ-2206 – микроавтобус;
- УАЗ-3962 – санитарный автомобиль.
В 1997 году «в полку» силовых агрегатов прибыло. И «буханку» начали оснащать новым ДВС УМЗ-4218 объемом 2,9 литра и мощностью 98 л.с. Дальнейшие доработки мотора с компанией Bosch привели к тому, что двигатель стал соответствовать нормам «Евро-4». КПП также получила дополнительную передачу.
Lada Niva: Русская легенда о продаже в Японии. Ako je to možné? — Магазин — Авто
71Do Ruska sa paralelným dovozom autá nielen dovážajú, ale dokonca sa niektoré ruské modely exportujú do krajín, kde je ruský export zakázaný. Finguje в Казахстан.
Томаш Андрейчак 20.12.2022 10:00
дебаты (71) 0 здеся здеся твит
Фото: СвтовАЗ
Lada Niva Lada Niva Legend или УАЗ Hunter, который является традиционным поставщиком в Японии, который находится в краине, зарегистрированной в Польше. Nepochádzajú však priamo z Ruska ale z montáže v Kazachstane.
Sankcie síce fungujú, ale vždy sa nájde cesta ako ich obísť. Do Ruska sa tak dnes už v podstate masovo dovážajú autá formu paralelného dovozu cez krajiny, ktoré na Rusko neuvalil sankcie. Napríklad Cez Казахстан Алебо Чину. Samozrejme, параллельный довоз до Русова знамена, же autá су výrazne drahšie. Obchodníci zákazníkov z dôvodu nedostatku nových áut doslova ošklbú. Ako uvádza agentura Autostat, ceny medziročne stúpli približne o 25 %. Pritom sa prekladá, že v budúcom roku to bude o dalších 10 процентов. A nielen tých „nelegálne“ dovezených, ale aj tých z Číny.
Читать через Rusi už lakajú čínske automobilky. Во федерации осталось 14 знаков
На другой стороне си могу довольствоваться тамойши заказы ай модели, кто са до Рускей федерация перед войной на Украине вобец недоважали. Предлагаются модели Škodu Scala, новые электрические Mercedes-Benz EQS и EQE, Mazdu Atenza, Mazdu CX-4, Toyota Avalon и электрические Volkswagen ID.
Читать через Чистое имя: Toto je top 15 aut v Rusku. Trh začínajú ovládať Číňania
Ako je to možné, keď Japonsko od 18. jula tohto roku zakázalo akýkoľvek priamy dovoz tovaru z Ruskej federácie? Púť týchto vozidiel vedie opäť cez tretie krajiny, tentoraz cez Kazachstan. В Казахстане с тотализатором Lady на УАЗ-е производится сборка (SDK) из довезенных компонентов в товарни Сарыарка АвтоПром. Nejde teda o primy import z Ruska do Japonska, takže nie je zakázaný. O последний крок са старая совокупность Le Parnass, традиционная довозка ruských áut do krajiny vychádzajúceho slnka. Галстук, урчене в Казахстане, jednoducho dovezie do Japonska. A плати к aj o náhradných dielcoch, кто тамой zákazníkom zabezpečuje.
Читать через V Rusku sa opäť ‘veselo’ predavajú západné autá! Мерседес, Порше и Лексуси
&КОПИЯ; Autorské práva vyhradené
здеся 71 дебаты чиба
Перейти на следующую тему: #Японско #Руско #санкцие #Лада #Лада Нива #АвтоВаз
Читайте Правду без рекламы
Свежий веб-сайт без рекламы. Žiadne reklamy iba za 1,50 € mesačne.
Выпнуть рекламу
Выпнуть рекламу
- Авто ако скло? Tu je 10 rád ako sa ľahko zbaviť námrazy!
- Радж электромобилей? V Nórsku je ich nabíjanie už drahšie, než…
- Lada Niva: Русская легенда о продаже в Японии. Ako je to možné?
- ВИДЕО: Králi stredných pruhov. Prečo mnohí Slováci nevedia jazdiť…
- Братиславский «ламбо» мотор от Татр 613. Ožiť má po 30…
- Suzuki Jimny: от одного дня до другого. Päťdverovú verziu ‘malého géčka’…
- Откройте для себя, кто является автором бестселлеров. Поровнание так…
- TÜV 2023: Toto sú najporuchovejšie autá bez ohľadu na vek. Треба са…
- Ako správne zahriať motor v tuhých mrazoch? Tu je správny postup
- Právomoci policajtov: Cо mоžu pri dopravnej kontrole a čo je už za…
- Šok: Prvá krajina Európy zvažuje zimný zákaz prevádzky…
- V Nemecku sa объявила новую доправную информацию.