Смазка Mobil Mobilgrease XHP 222: Характеристики,отзывы и артикулы
- 1 Описание продукта
- 2 Область применения
- 3 Технические характеристики
- 4 Одобрения, допуски и спецификации
- 5 Форма выпуска и артикулы
- 6 Преимущества и недостатки
- 7 Инструкция по применению
- 8 Видео
- 9 Отзывы
Корпорация Мобил – один из флагманов в мировом производстве нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов. Производство существует в США уже более века. Продукция распространяется во всем мире, пользуется высоким спросом и популярностью. Выпускает компания и автомобильную химию – в частности, разнообразные смазки, в числе которых пластичная минеральная Mobil XHP 222, предназначенная для использовании в автомобилях и промышленности.
Описание продукта
Эта смазка Мобил синяя, пластичная. Цвет – отличительная особенность серии XHP. Благодаря ему легко контролировать нанесение материала на детали и следить за тем, сколько его еще осталось и не нужно ли нанести дополнительную порцию.
Этот продукт относится к высокотемпературным смазкам с длительным сроком службы и повышенным запасом прочности.
Используют Mobil 222 там, где требуется не только качественное смазывание, но и повышенная защита узлов от воздействия воды – горячей и холодной, ударных нагрузок, повышенного давления, высоких температур. Так, рабочая температура этого пластичного материала достигает предела в 130 градусов Цельсия!
Кроме того, смазка – идеальный вариант для использования там, где нет возможности регулярно заботиться об узлах и соединениях. Ее срок замены значительно превышает сроки замены аналогов. При этом на протяжении всего интервала она сохраняет максимум полезных свойств.
Комплекс присадок, задействованных при изготовлении этого продукта, также придает высокую окислительную стабильность, защиту от ржавления и коррозии, стойкость к воздействию воды, противоизносные и противозадирные свойства.
А благодаря своей густоте и способностям держаться на поверхностях, это вещество не разбрызгивается, не стекает, практически не поддается влиянию центробежной силы, за счет чего может применяться даже в самых жестких условиях максимально эффективно.
Область применения
Смазка Мобил XHP 222 имеет широкую область применения. В личных пассажирских автомобилях она применяется для обработки подшипников и внутренних трипоидов (ШРУС). Однако не стоит использовать ее в морозы ниже минус 30 градусов Цельсия.
В коммерческом, грузовом транспорте и внедорожной специализированной технике продукт используется для смазывания ступичных подшипников, для подшипников колес, шасси, прицепов и других целей. Исключение – оборудование, в котором требуется подача смазки через централизованную систему при минусовых температурах.
Благодаря высоким техническим характеристикам используется это вещество и в промышленности, в различном оборудовании, в морской технике, в сельскохозяйственной и т.
Так выглядит вскрытая упаковка
Технические характеристики| Параметр | Метод испытания | Значение / Единицы измерения |
|---|---|---|
| Класс по NLGI: | — | 2 |
| Тип загустителя: | — | Литиевый комплекс |
| Цвет: | визуально | Темно- синий |
| Число пенетрации перемешанной смазки при 25°C | ASTM D 217 | 280 |
| Температура каплепадения: | ASTM D 2265 | 280 °C |
| Вязкость масла при 40°C: | ASTM D 445 | 220 мм2/с |
| Испытания на противоизносные свойства в 4-шариковой машине, пятно износа: | ASTM D 2266 | 0,5 мм |
| Испытания на 4-шариковой машине, нагрузка сваривания: | ASTM D 2596 | 315 кг |
| Предельная нагрузка при испытании на машине трения Тимкена: | ASTM D 2509 | 40 фунтов |
| Стойкость к окислению, падение давления после 100 ч: | ASTM D 942 | 35 (5) кПа (фунтов /кв. |
| Антикоррозионные свойства: | ASTM D 1743 | Удовлетворительно |
| Защита от ржавления при вымывании дистиллированной водой, IP 220 (модиф.): | — | 0 |
| Коррозия на медной пластинке: | ASTM D 4048 | 1B |
| Изменение консистенции при пенетрации, испытание на ролике: | ASTM D 1831 | 0 мм/10 |
| Вымывание водой: | ASTM D 1254 | 3 % |
| Распыление водой: | ASTM D 4049 | 5 % |
| Высвобождение масла, 168 ч при 40°C: | IP 121 | 2,5 % |
| Классификация | DIN 51825 | KP2N-20 |
Соответствует требованиям:
- DIN 51825: (2004-06) KP2N-20.
Имеет следующие одобрения:
- Fives Cincinnati P-64.
Упаковка 0,4 и 0,39 кг.
Форма выпуска и артикулыMobil Mobilgrease XHP 222:
- артикул 153553 0,39 кг;
- артикул 152702 0,4 кг;
- артикул 98GM27 0,4 кг;
- артикул 105842 16 кг;
- артикул 146379 18 кг;
- артикул 123277 50 кг;
- артикул 123275 180 кг.
Преимущества и недостатки
Мобил ХНР 222 обладает рядом преимуществ:
- повышенная устойчивость к вымыванию водой и разбрызгиванию, обеспечивающая мощную защиту при работе в неблагоприятных условиях;
- высокая стойкость к адгезии, отличное сцепление смазки, которые не дают продукту растекаться;
- длительный интервал между заменами при общем уменьшении объемов требуемого технического обслуживания;
- эффективное предотвращение образования коррозии, ржавчины, окисления от агрессивных сред;
- отличная стойкость к воздействию высоких температур;
- высокие противоизносные и противозадирные свойства;
- широкая область применения;
- экономный расход и снижение затрат на обслуживание и закупку широкого ассортимента смазок.
При таком широком перечне положительных свойств трудно обнаружить какие-либо недостатки этого продукта. Однако один все-таки назвать стоит: смазка не подходит для использования в условиях суровых морозов (ниже минус 30), что несколько ограничивает ее область применения.
Нанесение смазки на трипод привода
Инструкция по применению
Mobil grease 222 может использоваться в автомобилях, технике, промышленном и другом оборудовании в соответствии со своим назначением. Перед нанесением продукта следует тщательно очистить детали от загрязнений, следов коррозии, налета окисления, остатков предыдущей смазки, просушить.
Нанести продукт в соответствии с инструкцией. Смазка выпускается в цилиндре под стандартный заправочный пистолет. Поэтому ее удобно наносить, регулируя дозировку. После обработки детали поставить ее на место. При необходимости удалить излишки нанесенной смазки с помощью мягкой ткани.
Видео
Отзывы
Ян, 32 года
Смазка Мобил Грейс стоит значительно дороже своих аналогов, но и служит в два-три раза дольше.
Поэтому я считаю такую стоимость вполне оправданной.
Вячеслав, 45 лет
Очень качественная, надежная. На сто процентов защищает от воды! Использую там, где особенно большая нагрузка – элементы ходовки, шрус. Наносить удобно, контролировать ее количество благодаря цвету – тоже.
Дмитрий, 39 лет
Полтора года пользуюсь, мои рекомендации – самые положительные. Чрезвычайно водостойкая, густая. В подшипнике распределяется равномерно. С рук смыть практически невозможно – только с фэйри, и то в три захода. Это говорит о том, что к воздействию воды она действительно не восприимчива.
Николай, 50 лет
Рекомендую использовать для самых ответственных узлов, особенно если есть риск попадания воды. Защитит гарантированно. Цена высокая – это да, но полностью себя оправдывает.
Поделиться с друзьями:
Страница не найдена — масла.
сайт Страница не найдена — масла.сайтПерейти к содержанию
Вы здесь:
Мы похоже где-то намудрили. Будем разбираться! Такой страницы не оказалось в поиске.
Масло Stihl HP Ultra (1 л.) с дозатором
2`862.50 ₽Синтетическое масло для длительного использования при высоких требованиях. Превосходные смазочные свойства, сгорание топливной смеси почти без остатка, способность к биологическому разложению – более 80% за 21 день, особенно низкое содержание серы, соотношение компонентов смесь 1:50.
В корзину
Масло моторное Addinol Super Light 5/40 API SN/CF (1 л.)
Сто процентов синтетическое моторное масло идеально подходящее для современных бензиновых двигателей и для дизельных моторов не оснащенных фильтром тонкой очистки DPF.
В корзину
Масло моторное Addinol Super Light 5/40 API SN/CF (20 л.)
Сто процентов синтетическое моторное масло идеально подходящее для современных бензиновых двигателей и для дизельных моторов не оснащенных фильтром тонкой очистки DPF.
В корзину
Масло веретенное Oil Right АУ (200 л.)
28`544.85 ₽Рекомендовано для применения в гидравлических системах машин и промышленного оборудования. Обладает высокой стабильностью эксплуатационных свойств. Температурный интервал применения: от −30°С до +100°С.
В корзину
Масло веретенное Роснефть АУ (180 кг, 216,5 л.)
28`544.85 ₽Веретенное масло АУ предназначено для гидрообъемных передач наземной техники, как универсальное индустриальное масло, а также в качестве основы для производства масел и присадок.
В корзину
Масло гидравлическое Addinol Hydrauliköl HLP 32 (20 л.)
ADDINOL Hydrauliköl HLP – специальное гидравлическое масло, изготовленное на базе высококачественных рафинатов минеральных масел, плюс комбинацией цинковых присадок и других активных веществ, улучшающих антиокислительные, антикоррозионные и общие смазывающие и защитные св-ва.
В корзину
Масло индустриальное C.
N.R.G. И20А (10 л.)Индустриальное масло общего назначения, полученное путем селективной очистки без добавления присадок. Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.
В корзину
Масло индустриальное C.N.R.G. И20А (20 л.)
Индустриальное масло общего назначения, полученное путем селективной очистки без добавления присадок. Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.
В корзину
Масло индустриальное C.N.R.G. И20А (205 л.)
Индустриальное масло общего назначения, полученное путем селективной очистки без добавления присадок. Предназначено для смазывания наиболее распространенных узлов и механизмов оборудования в различных отраслях промышленности. Используется в качестве рабочей жидкости в гидросистемах промышленного оборудования, строительно-дорожных машин, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла.
В корзину
Масло транмиссионное Repsol Cartago Autoblocante EP 80/90 API GL-5 (20 л.)
9`554.29 ₽Всесезонное противозадирное смазочное масло рекомендуется для использования в дифференциалах ограниченного трения и осях хозяйственной техники и полноприводных вездеходных транспортных средств в которых требуется жидкости с LSD (дифференциалы ограниченного трения) характеристиками.
Также можно использовать в обычных дифференциалах где требуется уровень качества API GL-5.
В корзину
Масло транмиссионное Repsol Cartago Autoblocante EP 80/90 API GL-5 (208 л.)
112`960.22 ₽Всесезонное противозадирное смазочное масло рекомендуется для использования в дифференциалах ограниченного трения и осях хозяйственной техники и полноприводных вездеходных транспортных средств в которых требуется жидкости с LSD (дифференциалы ограниченного трения) характеристиками. Также можно использовать в обычных дифференциалах где требуется уровень качества API GL-5.
В корзину
Масло транмиссионное Repsol Cartago Cajas EP 75/90 API GL-4 (20 л.)
11`183.74 ₽Синтетическое противозадирное всесезонное трансмиссионное масло с высокой температурной стабильностью рекомендуется для использования в ручных коробках передач и трансмиссиях где требуется уровень качества API GL-4. Может также использоваться в хозяйственной технике.
В корзину
Вверх
Mobilgrease XHP 222 получает сертификат NLGI HPM Grease
- 16 декабря 2021 г.
Смазка ExxonMobil Mobilgrease XHP™ 222 одобрена в соответствии с сертификацией NLGI High-Performance Multiuse (HPM) Grease.
Mobilgrease XHP 222 — смазка на литиевом комплексе с увеличенным сроком службы, предназначенная для широкого спектра применений и тяжелых условий эксплуатации. Эта смазка была разработана для того, чтобы превзойти по своим характеристикам обычные продукты за счет применения передовой запатентованной технологии производства литиевого комплекса. Смазка Mobilgrease XHP 222 разработана для обеспечения превосходных характеристик при высоких температурах с превосходной адгезией, структурной стабильностью и устойчивостью к загрязнению водой. Обладает высоким уровнем химической стабильности и обеспечивает превосходную защиту от ржавчины и коррозии.
Он предназначен для широкого спектра применений, включая промышленный, автомобильный, строительный и морской секторы. Его эксплуатационные характеристики делают его идеальным выбором для условий эксплуатации, включая высокие температуры, загрязнение водой, ударные нагрузки и длительные операции повторного смазывания.
Программа сертификации консистентных смазок HPM Национального института консистентных смазок (NLGI) гарантирует, что все сертифицированные консистентные смазки соответствуют требованиям спецификации High-Performance Multiuse Grease или превосходят их в отношении механической стабильности, маслоотделения, водостойкости, теплостойкости, коррозионной стойкости. и грузоподъемность. Все лицензированные бренды HPM проходят строгие квалификационные испытания в независимых лабораториях, чтобы убедиться, что они соответствуют требованиям производительности HPM.
В июле Castrol Tribol GR SW 460-1 стала первой смазкой, сертифицированной по новому стандарту NLGI High-Performance Multiuse (HPM) Grease.
Кроме того, NLGI удостоверяет его улучшенные характеристики в области защиты от коррозии, высокой несущей способности и низких температур.
В дополнение к основному сертификату HPM смазка Mobilgrease XHP™ 222 также получила метку +WR за повышенный уровень производительности в категории водостойкости.
«Мы нашли процесс утверждения HPM очень простым и понятным. Одна из причин, по которой мы подали заявку на новую спецификацию NLGI HPM, заключается в том, что независимая организация, такая как NLGI, рассматривает и утверждает рабочие характеристики нашей высокоэффективной многоцелевой смазки», — сказал Гэри Дадли, менеджер по технологиям пластичных смазок ExxonMobil.
В декабре 2020 года NLGI запустила сертификацию высокоэффективной многоцелевой (HPM) смазки и подкатегории с улучшенными характеристиками в следующих областях:
- HPM Core Spec
- HPM Grease Core с повышенной водостойкостью (HPM + WR)
- Консистентная смазка HPM с повышенной стойкостью к коррозии в соленой воде (HPM + CR)
- Консистентная смазка HPM с высокой несущей способностью (HPM + HL)
- Консистентная смазка HPM с улучшенными низкотемпературными характеристиками (HPM + LT)
Будущие спецификации могут включать высокую температуру и/или длительный срок службы.
NLGI сотрудничает с Центром обеспечения качества для администрирования программы HPM и проведения квалификационных испытаний. Первоначально компания HPM сосредоточилась на смазках премиум-класса для различных подшипников и устройств, требующих сходных смазочных свойств.
Список продуктов, сертифицированных HPM, см. на странице https://www.centerforqa.com/hpm-licensed-brands/.
Mobilgrease XHP 222 Эквивалент | NLGI 2 Поставщики смазок
Blue High Temp Lithium Complex Grease, HPXT — это смазка для тяжелонагруженных шасси автомобилей и грузовиков, предназначенная как для высокотемпературных, так и для низкотемпературных применений, а также для тяжелых условий эксплуатации, таких как ударные нагрузки и возможное загрязнение водой. Смазка чрезвычайно липкая и остается на месте даже при высоких центробежных силах. Эта смазка также имеет широкий спектр промышленных применений. Смазка NLGI 2 рекомендуется для большинства областей применения. Отличная структурная стабильность, длительный срок службы и превосходная стойкость к коррозии и окислению для защиты оборудования от износа.
Внешний вид синий, тягучий и маслянистый. Рабочая температура от –22°F до +355°F. Температура каплепадения 620°F.
по сравнению с: Mobil XHP222
Сертификаты: NLGI GC-LB, NLGI 2
Доступность: в акциях
Лист данных о продукте
MSDS
Применения
9 Применения
9 .
Колесные подшипники, особенно те, которые работают в условиях высоких температур и высоких нагрузок, вызванных торможением на высокой скорости. Особенности и преимущества 
